号墩承台施工组织设计

1、中交路桥北方工程有限公司 4#墩承台施工组织设计1目目 录录一、工程概况 .31.1 工程概述.31.2 沿线地震、气候及水文情况 .31.3 工程地质概况 .31.4 主要工程量 .4二、总体施工思路 .4三、承台施工工艺 .43.1、承台开挖 .43.2、封底砼浇筑 .63.3、模板安装 .63.4、钢筋绑扎 .73.5、承台砼施工 .83.6、钢护筒切割及桩顶处理 .9四、机构组织、材料、设备及劳动力的安排 .94.1、机构组织 .94.2、劳动力安排 .104.3、机械设备使用计划 .104.4、材料使用计划 .11五、进度计划 .11六、质量保证措施 .116.1 质量目标.116.

2、2 质量保证体系.126.2.1 监控测量体系.126.2.2 质检体系.126.2.3 试验检测体系.12七.安全保证措施 .127.1 安全生产管理目标.127.2 安全生产组织机构.137.3 安全管理措施.137.3.1 常规安全管理措施.137.3.2 安全施工重点控制工序.147.3.3 特殊安全管理措施.15八、环境保护措施及文明施工 .188.1 环境保护措施.188.1.1 大气环境保护.188.1.2 水环境保护.19中交路桥北方工程有限公司 4#墩承台施工组织设计28.1.3 地面环境保护.198.1.4 声环境保护.198.1.5 交通环境保护.198.2 文明施工.1

3、9九.季节性施工措施 .209.1 雨季施工措施.209.2 夏季施工措施.209.3 雾天施工措施.204#墩承台施工组织设计墩承台施工组织设计中交路桥北方工程有限公司 4#墩承台施工组织设计3一、一、 工程概况工程概况1.11.1 工程概述工程概述沙井钦江大桥起点桩号 K9+431.0，终点桩号 K9+969，桥梁全长 538米。上部结构主桥采用 80+130+80 米预应力砼箱梁，下部结构采用哑铃形墩，钻孔灌注 桩基础。引桥部分采用 30 米后张法预应力混凝土 T 梁，先简支后连续。承台顶标高为 +1.4m，底标高为 -2.6m，单个承台平面尺寸为12.4m*17m。1 1. .2 2

4、沿沿线线地地震震、气气候候及及水水文文情情况况大桥场地属于钦江出海口处，原属冲蚀河床与滩涂地貌单元。后经人为改造开垦，在两岸修筑河堤，标高约 +4.7+4.9，涨潮时河堤外滩被海水淹没，退潮时裸露，主河道冲刷较为严重，河道内没有沉积物，直接进入强风化岩层。沿桥轴方向水面宽度约400 米，水流速约 0.54m/s。受潮水涨落影响，最低潮时河水标高约 -1.4m，最高潮时约 3.0m。该地区属于亚热带海洋性季风气候区，高温多雨干湿分明，冬无严寒，季风盛行。年均降雨量为 2227.7mm，降雨主要集中在 6-9 月份，8-9 月份受台风影响较大，使该地区成为台风中心的经路和广西暴雨中心之一。年平均气

5、温为 22-23.4，一月为最冷月，月平均气温13.4，7 月为最热月，月平均气温 28.3.全年无霜期 354 天。平均每年发生台风 13 次，平均风力 8 级，最大 12 级。近年台风较少。本地区无地震记录，地震基本烈度区划 度区。桥梁采取 度抗震措施设防，其余构造物可以不设防。1 1. .3 3 工工程程地地质质 概概况况承台场地地层主要为侏罗系和第四系等，表层主要为冲击、海击淤泥质中细砂为主，覆盖层第四系土层大多较薄，局部地区基岩裸露，给承台的开挖施工带来一定难度。岩层均为黄褐色、红褐色的泥岩，此种岩土遇水浸泡后即软化，属于不良地质。1 1. .4 4 主主要要工工程程量量中交路桥北方

6、工程有限公司 4#墩承台施工组织设计44#墩承台开挖方 5262.5 m；砼浇筑 843.2m；钢筋 76.81t；二二、总总体体施施工工思思路路由于 4#墩地处河床相对较高位置，最高处地面标高约为0m,综合考虑施工进度、施工难度、施工成本和施工质量，经过严格比选方案，项目部决定采用满填土围堰，在围堰内开挖的方法 进行桩基和承台 施工，大大加快了施工速度，降低了施工成本。三、承台施工工艺三、承台施工工艺从承台左幅向右幅，用小型挖掘机开挖，堰内按照 1：0.75 坡度放坡，在开挖完成后，顶面用铲车整平，为防止冲刷和滑坡，在围堰外围撒一层植物纤维，拍平坡面，在围堰周围用土工布围一圈，在土工布上插打

7、木桩，然后在木桩内侧码砌土袋压实。围堰顶面标高要达到+4.5m，否则必须填土压实至+4.5m。施工流程图如下：围堰顶面整平压实铺撒植物纤维坡面整平压实铺土工布插打木桩码砌土袋安装模板绑扎钢筋承台砼浇筑测量围堰顶标高填土+4.5m+4.5m承台开挖浇筑封底砼承台砼养生检查合格3 3. .1 1 承承台台开开挖挖开挖要求： 在基桩灌筑完成以后，开挖承台。采用挖掘机从上游向下游分层开挖，堰内按照 1：0.75 的坡度放坡，堰外 1：1。开挖完成以后在围堰坡面四周铺撒植物纤维，整平坡面后，人工铺一圈隔水土工布，在土工布上中交路桥北方工程有限公司 4#墩承台施工组织设计5插打木桩，最后在土工布上码砌一层

8、土袋，将围堰围成一个整体。开挖底标高控制在 -2.8m。在栈桥边用钢板挡土，用型钢和木桩作为钢板支撑，详见后附图。围堰尺寸 ：为了方便安装模板，围堰底面在长宽方向各扩了1 米，围堰内施工平面尺寸为 14.4m*39.5m,承台开挖 土方 6522.41m,构筑围堰土方 9157.35m，需填土 2635 m，具体围堰见下图： 开挖前围堰断面图：+1.4-2.6承台+1.4-2.6承台土工布土工布土工布土工布顺桥向断面图横桥向断面图+4.5+4.5开挖后围堰断面图： 1:0.751:11:0.75横桥向断面图1:1木桩木桩土工布放坡木桩挡土钢板I18斜撑2I18横梁1:0.751:11:11:0

9、.75顺桥向断面图木桩土工布木桩土工布中交路桥北方工程有限公司 4#墩承台施工组织设计6、防漏和排水措施如果渗水量较小，可采用如下措施：1、围堰用压路机再次进行压实；2、外层用土工布隔水，在土工布上插打木桩，码砌土袋；3、在承台基底层四周挖集水槽，四角设积水井，用水泵集中排水。如果渗水量较大，采用如下措施：1、将堰内边坡整平，在边坡上铺土工布，土工布底边要达到最下层，确保封底砼可以覆盖到土工布上；2、在围堰内侧土工布上回填土，用挖机整平拍实；3、考虑到开挖过程中围堰的稳定性，采用边开挖边在内侧插打木桩的方式加固，增加边坡的稳定性。围堰外侧木桩和内外两层土工布可以确保达到止水目的，并且可以保证整

10、个围堰具有足够的整体稳定性。3.23.2、封底砼浇筑、封底砼浇筑承台模板安装之前，尽快实施找封底砼浇注工作，封底砼厚 0.2 米。砼浇注方式跟陆上浇注方式一样，浇注时尽量保证封底砼顶面的平整。封底砼灌注质量控制1）混凝土浇注时几个下料口应均匀布置，每间隔一定时间下料口移动位置。整个浇注过程中，拌合站和拌和楼要求始终处于工作状态，不断供料，保证混凝土浇注速度。2）封底混凝土浇注过程中，须严格控制混凝土布料厚度，确保封底砼的质量。3）封底砼施工配备 50t 履带吊一台、负责在整个套箱范围内储料斗拔塞和其他临时设备的提运。3.33.3、模板安装、模板安装 承台模板在岸上平整场地制作好后，分块运输至现

11、场拼装，拼装完成以后对其平面位置、顶部标高、节点联系逐项检查确保合格；模板板面之间应平整，接缝严密不漏浆，并且要保证模板具有足够的刚度和整体稳定性；在浇筑混凝土之前，模板涂刷脱模剂。模板加工要提前完成，以免延误工期。中交路桥北方工程有限公司 4#墩承台施工组织设计73.43.4、钢筋绑扎、钢筋绑扎（1） 、承台钢筋加工制作钢筋在岸上加工制作成半成品，运输至现场绑扎到位。要求承台钢筋保护层厚度不低于设计要求，因此在钢筋下料过程中必须考虑安装上的误差，确保钢筋保护层的厚度。由于承台底部钢筋层数多、间距较小，很容易给砼的振捣带来困难，因此要求底部各层钢筋上下对准。架立钢筋作为上部钢筋的支撑结构，应具

12、有一定的刚度，并将其作为冷却管的支撑架。（2） 、布设冷却水管在距承台底 1m 和 3m 高处分别布设一层冷却水管，冷却管采用 25mm 的普通水管，固定在架立钢筋上。冷却管之间通过直通连接，丝扣上缠止水胶带，并在接头附近作加强固定处理。钢筋绑扎完毕，先作通水试验，检查管道的水密效果，对有漏水的管道进行替换，确保所有管道全部畅通，无漏水现象。冷却管布置见下图。进水口出水口出水口冷却水管布置图（3） 、预埋件设置承台内的预埋件主要包括塔吊、防撞设施、支架搭设等所需的预埋件。所有预埋件均应根据其设计位置，在砼浇注前进行准确预埋。预埋件施工时，均设置安装定位框，若定位框与承台钢筋位置冲突时，适当调整

13、承台钢筋，以保证预埋构件的位置准确，要求所有外露预埋件都作深埋处理。中交路桥北方工程有限公司 4#墩承台施工组织设计83.53.5、承台砼施工、承台砼施工3.5.1 砼浇筑承台砼塌落度控制在 12cm16cm。砼经导管入模。砼浇注时水平分层进行，每层浇注厚度控制在 30cm 左右；采用插入式振动棒振捣密实，振动器移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍，与侧模应保持 10cm15cm 距离，插入下层混凝土 5cm10cm；混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。混凝土的浇筑应连续进行，如因

14、故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。为防止突发事件如停电和拌合站机械故障，项目部已经与商品混凝土厂商签订了应急合同，在浇筑承台时让商品砼厂家做好准备供应商品砼。3.5.2、采取的温控措施主墩承台在长度、厚度、体积等方面均为超长、超厚大体积混凝土，应采取必要的温控措施，控制砼可能产生的裂缝，提高砼的抗渗抗裂能力。1）优化砼配合比、降低水泥水化热。水泥水化热温升主要取决于水泥品种，水泥用量及散热速度等因素，因此施工中选用水化热较低的硅酸盐水泥，掺加外加剂从而降低混凝土的水化热温升，控制最终水化热。2）控制混凝土的浇注温度。浇注温度是指混凝土经拌和，运输至模板内的温度，

15、夏季砼浇注温度控制在 32以下。砼浇注时间尽量选在一天中气温较低的时间内进行；同时在高温季节混凝土用料要遮盖，避免阳光暴晒，并用冷却水搅拌混凝土，以降低入仓温度。3）埋置水平冷却管。按要求在混凝土浇注前预先埋入冷却管，利用管内流淌的冷水带走混凝土内部的部分热量。从而降低混凝土内部的最高温度，降低砼的温升值。当发现进出水口温差过大或过小，或者水温与混凝土内部温度的差值超过 20时，应及时调整水温或流量，防止水管周围因较大的温度应力而产生裂缝。关闭冷却水管的时间可选择在停止冷水后，温度不再上升这一阶段。中交路桥北方工程有限公司 4#墩承台施工组织设计94）保温、保湿养护采取保温保湿的方法防止砼内外

16、温差、总降温差、降温速度超过规定要求，做到整体温差平衡。砼的养护采用“内散外蓄”的办法，将砼内外温差控制在20以内，因此从砼浇筑开始通水至通水结束时间内派专人负责每隔 2 小时测量砼内部温度，并对测量记录及时分析，一般情况下，砼浇注完毕待终凝后立即在上表面用淡水蓄水养护，蓄水深度应在 30cm 左右，以推迟砼表面水分的迅速散失，控制砼表面温度与内部中心温度及与外界气温的差值，防止砼表面开裂。气温较低季节施工时，应采取覆盖保温保湿材料进行养护。3.63.6、钢护筒切割及桩顶处理、钢护筒切割及桩顶处理当找平砼强度达到强度，进行钢护筒切割处理，钢护筒切割标高为-2.48。可按设计标高，进行人工凿除整

17、平封底砼，桩头破除前须将钢筋剥离，然后采用风镐人工破除桩头达到设计标高，同时要求达到砼新鲜面。四、机构组织、材料、设备及劳动力的安排四、机构组织、材料、设备及劳动力的安排4.14.1、机构组织、机构组织设一名施工现场总负责人（由项目部主管生产的副经理负责） ，下设技术、安全生产、质检、测量组、物机等部门相互协作。另外设一个吊装作业班，一个钢筋加工班，一个钢结构加工班，一个砼生产班，一个砼施工班，每个班组设作业队长一名，详见施工现场组织机构图。施工现场负责人技术部质检部测量组生产安全部钢结构加工班物资部钢筋加工班吊装作业班砼生产班砼施工班承台施工现场组织机构图吊装作业队负责所有现场机械的调运、模

18、板的调运；中交路桥北方工程有限公司 4#墩承台施工组织设计10钢筋加工作业队负责承台钢筋下料、加工、转运及安装和预埋件的安装；砼生产作业队负责承台砼的生产、转运；砼施工作业队负责钢护筒的切割、桩顶砼的处理、混凝土的浇注和养护。钢结构加工班负责承台模板的加工和安装。 4.2、劳动力安排、劳动力安排承台施工是本桥施工的一个重点和难点，受气候条件影响较大，是本标段控制性工程之一，因此为保证进度计划的完成，必须增加人员的投入，施工人员每天 24 小时作业，分两班倒，我部已制定了详尽的人员安排计划。见下表：劳动力使用计划表劳动力使用计划表工 种 作作业队电焊工（人）砼工(人)吊装工（人）木工（人）普工（

19、人）机械手（人）钢筋工（人）吊装班6103108钢筋加工班1510210825砼生产班1041010砼施工班82081056钢结构加工班108864.34.3、机械设备使用计划、机械设备使用计划承台施工需要大量性能优异、状况良好的设备，在加大人员投入的同时也要加大设备的投入，我部已制定了详尽的机械设备使用计划。 附：主要机械设备使用计划表主要机械设备使用计划表序号机械名称规格型号额定功率（KW）或容量（m3）或吨（T）厂牌及出场时间数量1砼拌合站ZSH901.5m3 150kw佛山南海高永力22装载机ZL30E92KW广西柳工13砼搅拌机JZM7501200L 佛山南海佛宇牌14卷板机ZSY2

20、24-100100KW常州/凯博15电焊机BX150042KVA金锣牌/上海10中交路桥北方工程有限公司 4#墩承台施工组织设计116半挂车东风20T东风牌17履带吊QUY50A50T抚顺18汽车吊25A25T徐工 25A 29拖拉机14.44.4、材料使用计划、材料使用计划根据总体施工进度计划和承台施工计划进度安排，综合组织承台结构施工用材的进场，确保满足工程施工需要。五、进度计划五、进度计划承台施工进度计划的编制主要以总体施工进度计划和目前的实际施工进度情况。承台施工计划横道图六、质量保证措施六、质量保证措施质量是企业的生命，工程质量是企业走向市场的立足之本。争创国内一流水平的意识将永远激

21、励我们为用户提供更安全、更可靠、更精美的建筑产品。6.16.1 质量目标质量目标整体工程建设目标达到优良工程。工程质量一次性验收合格率达到 100%，杜绝重大、恶性质量事故，主体工程优良。质量管理方针：科学管理，规范操作，严格控制。对本工程项目实行“项目法管理” ，严格按照 ISO-9000 族系列国际质量标准要求，建立健全质量管理体系、制度， ，制订各分项、分部工程，单位工程质量创优计划，用法律文件确保工程质量。提高全员业务素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”的观念，增强质量意识，调动职工积极性，人人各司其职，用全员的工作质量来确保工程质量；确立创优质工程目标，积极开展争创优质

22、工程活动。建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构，和以项目总中交路桥北方工程有限公司 4#墩承台施工组织设计12工程师负责的工程技术、质检、试验、测量监控四位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制；同时为质检、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程质量。6.26.2 质量保证体系质量保证体系6.2.16.2.1 监控测量体系监控测量体系首先由测量组加密施工控制网，在监理工程师的协助下对控制网进行全面复测，确保承台模板安装定位准确 。现场操作人员提前熟悉施工图纸、相关文件，采用最优的测量方法进行施工放样，关键部位的放样

23、要采取一种方法放样，多种方法复核。严格按照设计图纸、相关文件、规范进行计算、精确放样，确保测量准确。施工测量严格按照规范操作，定期检校仪器，保证仪器良好，作好施工观测记录，填好相应的测量成果资料，确保施工测量程序有效进行，保证工程质量。6.2.26.2.2 质检体系质检体系每完成一个工程部位，现场技术员和项目质监人员进行自检并填写好相关记录表格，自检合格后请监理工程师一起检查成品，检查成品合格之后及时检查该项工程的各项资料是否齐全，内容是否正确，数据是否准确，签证手续是否完备等。 作业班组实行上下工序交接检查制度，并对施工过程中的关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中

24、。6.2.36.2.3 试验检测体系试验检测体系试验室配备与其相适应的仪器、设备保证满足于工程试验需要。试验室严把施工材料进场关，任何结构用材，进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证，在施工现场抽检合格并取得监理工程师签证批准后，方准进场。严格执行试验规程，使每项工程开工前有标准数据，以充分反映结构物内部质量状况。对进场原材料严格把关按规范或标书要求进行抽检试验，而且要求厂家必须提供相应的质量保证书并及时向监理报验。进行挂牌标识，确保不误用未经检验合格的材料。中交路桥北方工程有限公司 4#墩承台施工组织设计13试验仪器设备按质量体系程序文件要求和计量部门管理规定，按期进行校验并保留记录和证书，

25、确保试验仪器的精度的试验数据的可靠。七七. .安全保证措施安全保证措施7.17.1 安全生产管理目标安全生产管理目标杜绝重大伤害；杜绝死亡事故；无重大设备、火灾、交通、桩墩撞损等事故；7.27.2 安全生产组织机构安全生产组织机构安全生产保证体系“安全生产 ”是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们必须始终贯彻落实 “安全第一，预防为主 ”的方针，建立健全的安全生产保证体系。施工负责人生产安全部技术部质检部物资部钢结构班钢筋班吊装班砼生产班测量组砼施工班安全组织机构成立以项目经理为第一责任人的安全生产保障体系，成立安全生产委员会，设置专门的安全管理部门，配备专门的安全管理人员（刘长兵

26、） ，各作业队选配责任心强的人员任本作业队的兼职安全员，在经理部的领导下，随时随地在工地进行检查，充分发挥监督管理作用，把事故隐患消灭在萌芽状态。7.37.3 安全管理措施安全管理措施7.3.17.3.1 常规安全管理措施常规安全管理措施遵守安全管理手册 、 安全技术操作规程 ，认真执行安全生产“五同时”和“三定”规定，进行现场管理，杜绝 “三违”现象。坚持经常性安全教育，坚持 “三级安全教育 ” ，坚持上岗前安全教育和特种作业人员培 (复)训教育。中交路桥北方工程有限公司 4#墩承台施工组织设计14定期召开安全例会、生产协调会、班组工前安全交底会，做好各工序施工前的安全技术交底。定期进行安全

27、检查，根据安全管理工作需要经常进行全面的或专项安全检查，对不安全因素严格按照 “三定”进行整改，对违章违纪事件进行严肃处理。制订和执行安全生产奖惩条例，认真建立和做好安全管理内业台帐。搞好季节性安全防范工作，夏季抓好防台防汛、防暑降温、防触电防雷击、防火防爆等工作，冬季做好防冻防滑、防风防雾、防火防爆等工作。执行安全事故报告制度，并做到 “三不放过 ” 。加强施工船舶安全管理，严格遵守 中华人民共和国水上交通安全法 ，杜绝船舶和船员在拖航、运输、施工作业过程中违规现象。落实热带风暴、寒潮多发季节安全防范措施。在热带风暴和寒潮多发季节，安排 24 小时值班，随时收听气象预报，对于施工船舶（包括民

28、船）及时安排进避风锚地；对于临时设施采取防淹、防塌措施，必要时一切人员撤离临设；对于施工现场采取构件加强加固措施，使损失减少到最少限度。加强安全用电知识培训，了解和掌握安全用电知识，配备标准的配电箱，定期检查和对电器设备及线路进行维护，确保施工及生活用电安全。7.3.27.3.2 安全施工重点控制工序安全施工重点控制工序承台施工 具有工程量大、工期紧、施工作业面 大、人员复杂 的特点，在承台施工期间， 自然气候条件 多变，有许多特殊分项工程和工序必须加以重点控制，在常规安全技术保证措施的基础上，制定适合本工程的特殊安全措施，做好施工安全、施工水域安全警戒、伤病人员急救、工程应急抢险等工作，使整

29、个工程的施工处于受控状态，在确保安全的前提下，顺利完成承台工程的施工任务。围堰开挖 ：围堰开挖后，用压路机进行压实，并在外围铺土工布、插打木桩 。围堰边开挖边在内侧边坡插打木桩进行支护，并且设专人随时观测围堰的变形情况， 在发现异常情况时立即停止施工，疏散施工人员，检查并排除险情以后方可进行施工。吊装模板和钢筋：在模板和钢筋吊装转运过程中要绑扎牢固，防止钢丝绳断裂和脱落；安装模板要固定牢固方可放松吊绳，防止模板倾倒砸伤人中交路桥北方工程有限公司 4#墩承台施工组织设计15员。承台钢筋较高，而且一次浇筑成型，因此作业人员在上方行走时要小心谨慎，防止不慎落入承台 。在承台上部设置人行通道，并在通道

30、两侧设置防护栏杆；在吊卸材料的位置外，承台上部的其余位置布设安全网；防止承台周围人员不慎掉入。7.3.37.3.3 特殊安全管理措施特殊安全管理措施用电安全管理制订电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业、接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试等记录。 施工现场的电气设备必须符合建设部 施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-88） ，输电线路采用三相五线制和 “三级配电二级保护 ” ，电线（缆）按要求架设，不可随地拖拉，各类电箱均应安装在适当位置，并设有重复接地保护措施，重复接地电阻值不得大于10 欧姆。严格执行“一机、一闸、一箱

31、、一保护 ”制。在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路采用TN-S 接零保护系统，电气设备的金属外壳与专用保护零线相连接。变、配电室符合 “四防一通 ”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。电器设备及输电线路安装完毕后，经质检部门验收合格后方可运行。夜间施工设有电工值班，节假日或工作完毕后要切断电源。现场的手持电动工具和小型电器设备设有专人负责管理，电气设备进出仓库均认真检查和验收，做好日常的检查、维修和保养工作，不准带病运转。低压线路架设和使用必须符合有关规定，照明线路、灯具等安装要符合规定高度。食堂和浴室照明设置防潮灯具，并安装漏电保护器。易燃易爆场所要安装防爆电器。电工作

32、业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。电工作业必须严格贯彻 “装得正确，用得安全，修得及时，中交路桥北方工程有限公司 4#墩承台施工组织设计16拆得彻底 ”的十六字方针。设备安全管理各大、中型机具设备、压力容器、机动车辆的进场，均进行认真检查验收，填写验收记录。进场的设备要有安全操作规程。机具设备，使用车辆应有牌照（包括使用证） 。机操人员必须严格执行安全操作规程，佩戴个人劳动防护用品，做到持证上岗。机具设备及车辆在使用过程中，定期维修和保养，不准带病作业，凡已维修保养的设备，车辆均应在设备台帐中如实记载。现场的大、中型机具设备、船舶和车辆必须有专人负责，起重吊

33、装作业必须由专职人员指挥，专职人员必须持证上岗。外借或租用大、中型机具设备，双方必须签订协议，在使用、维修和保养方面，要明确各自的安全责任、权力和义务。机械操作人员、驾驶员不得随意加班加点，要认真做好季节性的劳动保护和做好上下交接手续。高空作业安全管理桥梁工程严格执行 JGJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范 进行搭设施工。操作平台、桥面周边要按规定搭设防护栏杆和踢脚板，外侧和底面要挂设安全网。高空作业人员要系好安全带，严禁上下抛物。人行通道要满铺走道板，并绑扎牢固。登高作业要走扶梯，严禁攀爬。防火安全管理项目副经理全面负责施工现场的防火工作，成立防火领导小组和消防队，建立各级领导责任制和

34、消防检查制度，签订消防保卫协议，定期进行检查和培训。同时还建立消防档案。建立电工、焊工、木工、油漆工、危险品管理工、物资仓库管理工、化验、加油站（油库）等防火责任制，明确重点防火部位，落实安全防火措施，配备足够灭火器材。建立健全危险品、木工间、油库、物资仓库、氧气、乙炔气瓶等储运和使用的防火管理制度和夜间巡视制度。油库、危险品仓库和变配电间独立中交路桥北方工程有限公司 4#墩承台施工组织设计17设置，并保持足够的安全距离。露天不准存放油桶和各种易燃易爆物品，危险物品必须入库。每个工区均明确重点防火部位，有严格防范措施，每月定期检查一次，做到有隐患及时整改，并作书面记录。施工现场消防器材设有专人

35、负责保养，定期检查，并记录检查日期和责任人。油库及危险品库重点配置。木工间、油库等易燃易爆场所，不准放置砂轮机、切割轮、焊机等，并悬挂禁火警告标志，制订相应防火措施。电气作业场所制订电气安全防火措施。防大风、台风措施密切注意收集天气变化情况，重视地方政府气象等主管部门发布的天气情况报告，作好信息收集、分析反馈及防风准备工作。成立防大风、台风小组，成员：项目经理、副经理、总工、各施工队队长、部门主要人员及其它有关人员组成。领导小组负责防大风、台风工作中的领导、指挥、组织及气象预报等工作，制定有关实施办法和管理制度，明确分工、责任到人。施工队组成防大风、台风抢险突击队。与气象局取得密切联系，建立施

36、工作业区气候预报网络，及时预报，做到现场施工信息准确。经理部安排人员 24 小时轮流值班，随时接听天气预报，将信息及时反馈到各作业区域。对施工现场的构件采取加强加固措施。接到预报，防风、防台领导小组立即展开工作，统一部署，全体人员进入应急状态，现场停止施工，由抢险小组控制现场，使损失减少到最低限度。安全管理其他措施安全教育管理a、项目经理、安全员等施工管理人员均持证上岗，现场作业人员均须经过安全培训教育和岗前教育。b、安全部门负责编制教育培训体系，结合施工特点合理安排职工进行安全教育培训和做好特殊工种的考证、复审培训工作。中交路桥北方工程有限公司 4#墩承台施工组织设计18特殊工种管理a、特殊

37、工种人员必须经培训合格持证上岗，无证或证书过期人员严禁上岗。b、对特种作业人员进行登记汇总，正确填写已审日期及下次复审日期，并且附上每位特种作业人员的证件复印件。c、加强对特种作业人员的安全教育，在特殊区域或特别危险场所工作，先进行安全交底，并采取可靠的安全防护措施。d、所有进场作业的特殊工种人员必须持有有效证件，并必须符合当地有关管理规定。安全检查制度a、在工程建设过程中的安全检查采取经理部组织定期检查、不定期检查和作业队自查、安全员日常巡查等方式。b、经理部组织定期检查，结合安全施工竞赛活动c、经理部根据工程需要及现场巡视员的安排，不定期抽查，抽查结果列入安全施工竞赛评比范围。d、专职安全

38、员坚持日常的安全巡视制度，重点抓好对危险源的控制，了解现场第一手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全。八、环境保护措施及文明施工八、环境保护措施及文明施工8.18.1 环境保护措施环境保护措施按照中华人民共和国环境保护法 以及地方法规和行业企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、废渣等对环境的污染和危害。环境保护坚持 “预防为主、防治结合 ”的方针，努力实现可持续发展战略。8.1.18.1.1 大气环境保护大气环境保护工程现场大量的使用散装水泥，要将散装水泥及粉煤灰存放在筒仓内，防止飞扬，袋装水泥存放库内。柴油机废气的排放按国家排放标准控制。施工现场垃圾渣土及时清理出现场，运到指

39、定的卸土区。除设有符合规定的装置外，禁止在施工现场焚烧油毡、塑料、橡胶等有毒，有害烟尘和恶臭气体的物质。中交路桥北方工程有限公司 4#墩承台施工组织设计19工地搅拌站冲洗污水收集到污池进行处理。8.1.28.1.2 水环境保护水环境保护钻孔灌注桩废弃泥浆用工程车运到指定地点排放。机械设备、车辆等冲洗产生的含油废水，进入隔油池隔油和沉淀达到合格标准后排放。厕所污水入化粪池，经生化处理达到合格标准后排放。8.1.38.1.3 地面环境保护地面环境保护钻孔灌注桩施工废弃泥浆经泥罐车外运指定地点排放。建筑垃圾、生活垃圾固定地点堆放，及时清理，生活垃圾进行必要地生化处理后排放。土石方转运过程中废弃土石方要及时清理。8.1.48.1.4 声环境保护声环境保护严格控制人为噪声，限制高音喇叭的使用，最大限度地减少噪声扰民。8.1.58.1.