论园林设计中竖向设计和交通引导

1、论园林设计中竖向设计和交通引导    作者：屠宁桦      毕业论文   2011-12-23 3:35:01    摘要:从园林设计的总体原则入手,详细阐述了园林设计中竖向设计和交通引导两个问题。竖向设计要考虑地形、建筑小品、植物种植、排水设计及管道等方面的问题。交通引导要遵循因地制宜原则、以人为本原则、园路的环绕性原则、路口的规划原则。并指出园林设计要着重考虑这两大问题。只有强调以人为本的精神,这样的园林设计才不会过时。

2、关键词:园林设计;竖向设计;交通引导中图分类号:S6-0文献标识码: A文章编号:1005-569X(2009)06-0049-021 园林设计的总体原则园林设计所涉及的范围非常广泛,包括了艺术、生物、生态、工程、建筑等诸多领域,并且要求将各方面的知识融合统一在园林艺术之中。因此,园林设计研究的内容是应用艺术和技术手段处理自然、建筑和人类活动之间复杂关系,达到和谐完美、生态良好、景色如画的境界。园林设计的最终目的是要创造出景色如画、环境舒适、健康文明的游憩境域。一方面,园林是反映社会意识形态的空间艺术,园林要满足人们精神文明的需要;另一方面,园林又是社会的物质福利事业,是现实生活的实景,所以,

3、还要满足人们良好休息、娱乐的物质文明的需要。从总体上来说,园林设计需遵循以下几个方面。强调设计与服务意识之间的互动关系。设计的职责是创造独特的特性,正如每个人都以其相貌、笔迹或说话方式上表现其各自独特个性一样,园林景观也是如此。注重研究地域人文及自然特征,并作为景观形式、语言及内容创新的源泉。环境和人的舒适感依赖于多样性和统一性的平衡,人性化的需求带来景观的多元化和空间个性化的差异,但它们也不是完全孤立的,设计时尽可能的融入景观的总体次序,整合为一体。2 园林竖向设计及其重要性园林竖向设计是指在一块场地上进行垂直水平面的布置和处理。它是园林设计的重要组成部分,在建园过程中,园基原地形往往不能完

4、全符合建园的要求,所以在充分利用原有地形的情况下必须进行适当的改造。竖向设计的任务就是从最大限度地发挥园林的综合功能出发,统筹安排园内各种景点、设施和地貌景观之间的关系;使地上的设施和地下设施之间、山水之间、园内与园外之间在高程上有合理的关系。因此园林用地的竖向设计就是园林中各个景点、各种设施及地貌等在高程上如何创造高低变化和协调统一的设计。2.1竖向设计的内容园林竖向设计包括:(1)地形设计。地形的设计和整理是竖向设计的一项主要内容。地形骨架的“塑造”,山水布局,峰、峦、坡、谷、河、湖、泉、瀑等地貌小品的设置,它们之间的相对位置、高低、大小、比例、尺度、外观形态、坡度的控制和高程关系等都要通

5、过地形设计来解决。(2)园路、广场、桥涵和其它铺装场地的设计。图纸上应以设计等高线表示出道路(或广场)的纵横坡和坡向,道桥联接处及桥面标高。在小比例图纸中则用变坡点标高来表示园路的坡度和坡向。(3)建筑和其他园林小品。建筑和其它园林小品(如纪念碑、雕塑等)应标出其地坪标高及其与周围环境的高程关系,大比例图纸建筑应标注各角点标高。(4)植物种植在高程上的要求。在规划过程中,公园基地上可能会有些有保留价值的老树。其周围的地面依设计如须增高或降低,应在图纸上标注出保护老树的范围、地面标高和适当的工程措施。植物对地下水很敏感,有的耐水,有的不耐水。(5)排水设计。在地形设计的同时要考虑地面水的排除。(

6、6)管道综合。园内各种管道的布置,难免有些地方会出现交叉,在规划上就须按一定原则,统筹安排各种管道交会时合理的高程关系,以及它们和地面上的构筑物或园内乔灌木的关系。2.2竖向设计的方法竖向设计的方法有多种。(1)等高线法。等高线法在园林设计中使用最多,一般地形测绘图都是用等高线或点标高表示的。在绘有原地形等高线的底图上用设计等高线进行地形改造或创作,在同一张图纸上便可表达原有地形、设计地形状况及公园的平面布置、各部分的高程关系。这大大方便了设计过程中进行方案比较及修改,也便于进一步的土方计算工作,因此,它是一种比较好的设计方法。用设计等高线进行设计时,经常要用到两个公式,一是用插入法求两相邻等

7、高线之间任意点高程的公式;其二是用如下坡度公式。i=h/L(1)公式(1)中i为坡度(%),h为高差(m),L为水平间距(m)。等高线法主要应用在设计中的陡坡变缓坡或缓坡改陡坡、平垫沟谷、削平山脊、平整场地等方面。(2)断面法。断面法是用许多断面表示原有地形和设计地形的状况的方法。此方法便于计算土方量。应用断面法设计园林用地,首先要有较精确的地形图。断面的取法可以沿所选定的轴线取设计地段的横断面,断面间距视所要求精度而定,也可以在地形图上绘制方格网,方格边长可依设计精度确定,设计方法是在每一方格角点上,求出原地形标高,再根据设计意图求取该点的设计标高。各角点的原地形标高和设计标高进行比较,求得

8、各点的施工标高,依据施工标高沿方格网的边线绘制出断面图,沿方格网长轴方向绘制的断面图叫纵断面图;沿其短轴方向绘制的断面图叫横断面图。从断面图上可以了解各方格点上的原地形标高和设计地形标高,这种图纸便于土方量计算,也方便施工。(3)模型法。即为采用泥土,沙,泡沫等材料制作成缩小的模型的方法。此方法表现直观形象,具体,但制作费工费时,投资较多。2.3竖向设计的重要性竖向设计是否合理,不仅影响着整个公园的景观和建成后的使用管理,而且直接影响着土方工程量,与公园的基建费用息息相关。竖向设计的重要性主要表现为:(1)整个园基的竖向设计是否遵循因地制宜这一至关重要的原则。公园地形设计应顺应自然,充分利用原

9、地形,宜山则山,宜水则水。园治说:“高阜可培,低方宜挖”。其意就是要因高堆山,就低凿水。能因势利导地安排内容,设置景点,必要之处也可进行一些改造。这样做可以减少土方工程量,从而节约工力,降低基建费用。(2)园林建筑和地形的结合情况。园林建筑、地坪的处理方式,以及建筑和其周围环境的联系,直接影响着土方工程,从图1看,a的土方工程量最大,b其次,而d又次,c最少。可见园林建筑如能结合地形,建筑体型或组合能随形就势,就可以少动土方。(3)园路选线。园路路基一般有几种类型,在山坡上修筑路基,大致有3种情况:a.全挖式;b.半挖半填式;c.全填式。在沟谷低洼的潮湿地段或桥头引道等处道路的路基需修成路堤;

10、有时道路通过山口或陡峭地形,为了减少道路坡度路基做成堑式路基。2.4竖向设计要考虑排水问题园林竖向设计与排水的问题密切相关,在竖向设计时,需要首先调查基地内部和周边的地下排水管线和周边道路、周边建筑物的标高。通过地下管线根据基地周边的排水管线情况,确定排水的最不利点,要保证这一点的排水管的最小覆土,通过这些初步确定地坪的最低标高。自然排水一般主要是小区内道路排水,首先道路的标高点设计要满足道路规范的最大和最小纵坡、的要求,保证基地内道路的排水通过自流可以流出。否则,因排水不畅造成基地内积水,最终将导致绿地的苗木枯死。3 园林交通引导及其重要性在园林设计布局中,交通引导性主要表现在园路的设计上。

11、在园林中,园路的设计也必须遵循行人行走为先的原则。即设计修筑的园路必须满足导游和组织交通的作用,要考虑到人总喜欢走捷径的习惯,所以园路设计必须首先考虑为人服务、满足人的需求。否则就会导致修筑的园路少人走,而园路的绿地被踩出了园路。因此,交通引导对于园路设计非常的重要。3.1 交通引导对园路设计的作用交通引导对园路设计的作用主要表现在以下几方面: 划分园林空间。园路规划决定了全园的整体布局。各景区、景点看似零散,实以园路为纽带,通过有意识的交通引导性质的布局,有层次、有节奏地展开,使游人充分感受园林艺术之美。引导游览。园路的曲折是经过精心设计、合理安排的。使得遍布全园的道路网(下转第58页)按交

12、通引导的意图、路线和角度把游人引导输送到各景区景点的最佳观赏位置。并利用花、树、山、石等造景素材来诱导、暗示,促使人们不断去发现和欣赏令人赞叹的园林景观。3.2 园路的交通引导性设计原则(1)因地制宜的原则。园路的布局设计,除了依据园林建设的规划形式外,还必须结合地形地貌设计。(2)满足实用功能,体现以人为本的原则。在园林中,园路的设计也必须遵循行人行走为先的原则。(3)园路的环绕性,切记设计无目的、死胡同的园路。园林工程建设应形成一个环状道路网络,四通八达,道路设计要做到有的放矢,因景设路,因游设路,不能漫无目的,更不能使游人正在游兴时此路不通,这是园路设计最忌讳的。(4)路口的规划原则。园

13、路路口的规划是园路建设的重要组成部分,它必须具有交通引导作用。从规划式园路系统和自然式园路系统的相互比较情况看来,自然式园路系统中则以三岔路口为主,而在规划式园路系统中则以十字路口比较多,但从加强交通引导来考虑,路口设置也应少一些十字路口,多一点三岔路口。4 结 语一个好的园林设计就是让人、自然、生物协调地生存在一起,并且尽可能的降低园林施工的成本。在园林设计中着重考虑竖向设计和交通的引导,强调以人为本的精神,这样的景观设计永远不会过时。随着时代的不同,园林设计应该是以创新务实的思路与中华民族文化相融,是具有科学内涵、文化底蕴、艺术结构、园林外貌的综合体,人的自然化反映园林的科学性,自然的人化反映园林的艺术性,融汇二者于一体,以此可达到经济、环境、社会三大效益的同步提高。参考文献:1计成.园治M.济南:山东画报出版社,2003.2刘晓蕙.文心画镜M.北京:中国建筑工业出版社,2005.3张帆,张斌.景园设计M.天津:天津大学出版社,20