沥青路面设计说明

1、德阳市亭江路西段(一期工程)路面设计说明一、设计依据：(1)、公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004);(2)、公路沥青路面设计规范(JTGD50-2006);(3)、公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000);(4)、德阳市亭江路西段(一期工程)初步设计文件评审意见。二、路面设计1、路面面层路面面层采用4cm细粒式5%SBS(I-C)聚合物改性沥青混凝土+5cm中粒式沥青混凝土+6cm粗粒式沥青混凝土。混合料类别采用连续级配细粒式AC-13、中粒式AC-20及粗粒式AC-25,公称最大粒径分别为13.2、19和26.5mm1本项目所在地区最热月平均最高气温30C,极端最低气

2、温在-9.0-21.5C之间，年降雨量为900950mm故气候分区为1-3-2区；按设计雨量分区指标位于夏炎热冬冷湿润区。2、基质沥青、改性沥青及混合料技术要求：2.1 基质沥青采用A级道路石油沥青，具沥青标号A70,技术要求如下表所示：项目技木要求试验方法针入度25C(0.1mm)6080T0604#针入度指数PI-1.5+1.0T0604延度15C(cm)不小于100T0605#延度10c(cm)不小于20T0605软化点(C)不小于46T0606#60C动力粘度(Pa.s)不小于180T0620密度(15C)(g/cm3)实测记录T0603含蜡量(蒸储法)(%)不小于2.2T0615闪点

3、(C)不小于260JTJT0611-1993溶解度(%)不小于99.5JTJT0607-1993薄膜加热试验163OC(5h)质量损失(%)不大于0.8JTJT0610-1993针入度比(%)不小于61JTJT0604-2000#延度(10C)(cm)不小于6JTJT0605-1993SHRP原样沥青动态男切64CG/sin6(KPa)最小1.0AASHTOTP5RTFOTC验后ASTMD2872动态男切64CG/sin6(KPa)最小2.2AASHTOTP5压力老化后AASHTOPP1动态剪切25CGsin6(KPa)最大5000AASHTOTP5蠕变劲度-12C(MPa)M值最大最小300

4、AASHTOTP10.3路用性能分级PG64-22注：1.SHRP指标作为代理商或供应商对每批次沥青结合料的质量承诺，其余常规指标作为施工质量控制。2.“#”项目要检验，但不作为施工质量控制指标。2.2 聚合物改性沥青技术要求：项目技木要求试验方法针入度25C(0.1mm)6080T0604针入度指数PI-0.4T0604延度5C(cm),5cm/min不小于100T0605软化点(C)不小于55T0606135c运动粘度(Pa.s)不大于3T0625闪点(C)不小于230T0611溶解度(%)不小于99T0607弹性恢复25C(%不小于65T0662贮存稳定性离析48h软化点差C不大于2.5

5、T0661TFOT质量变化(%)不大于1.0T0610（或RTFOT后残留物针入度比25c（%）不小于60T0604#延度(5C)(cm)不小于20T0605(mrm26.519.013.29.54.75S910-201009010001505粗粒式沥青面层用粗集料规格（mm2.3 沥青集料要求沥青混凝土集料要求、面层石屑要求等，应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）的要求，具体指标如下表所示：矿料筛分的标准筛筛孔以方孔为准，矿料级配范围应符合下表要求：级配类型通过卜列筛孔（mrm的质量日分率（）16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075沥青

6、混凝土细粒式AC-131009010068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8级配类型通过下列筛孔（方孔筛mm的质量百分率（）26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075沥青混凝土中粒式AC-2010090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7级配类型通过卜列筛孔（mrm的质量日分率（）26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075沥青混凝土粗粒式AC-259010075-9065-8357-7645-6524

7、-5216-4212-338-245-174-133-7注：粗粒式AC-25筛孔26.5通过质量百分率为90-100;31.5的通过质量百分比为100。细粒式沥青面层用粗集料规格（mm规格公称粒径（mrm通过卜列筛孔的质量百分率（%19.013.29.54.752.36S115-1510090100407001505规格公称粒径（mrm通过卜列筛孔的质量百分率（%32.526.519.013.29.54.75S810-251009010001505此外，沥青路面的抗滑性能及集料与沥青结合料的粘附性和粗集料的棱角性都有很大关系，因此采用破碎砾石作为沥青路面面层时需要规定其破碎面要求。对其具体的质

8、量技术要求如下表示：指标主干道（参照一级公路）表面层其他层次石料压碎值不大于（。%2628洛杉矶磨耗损失不大于（。%2830表观相对密度不小于（t/m3）2.602.50吸水率不大于（。%2.03.0对沥青的粘附性不小于4级4级坚固性，不大于不大于（。%1212针片状颗粒含量（混合料）大于（为1518水洗法0.075mM颗粒含重不人丁（%11软石含量不大于（。%35粗集料磨光值不小于（PSV4040破碎砾石的破碎卸积不小于（%100（2个及以上破碎面为90）中粒式沥青面层用粗集料规格（mrm规格公称粒径通过卜列筛孔的质量百分率（%沥青面层用天然砂规格方在筛（mm通过各筛孔的质量百分率（为粗砂中

9、砂细砂9.51001001004.759010090100901002.3665-9575-90851001.1836-6550-90751000.615-3030-6060-840.35-208-3015-450.150-100-100-100.075050505沥青面层用石屑规格规格公称粒径（mn）通过卜列方孔筛（mrm筛孔的质量百分率（%9.54.752.361.180.60.30.150.075S15051009010060-9040-7520-557-402-200-15S16031008010050-8020-608-450-250-15沥青面层用细集料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强

10、基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。表观相对密度为2.45t/m3;含泥量不大于5%砂当量不小于50%沥青面层用矿粉质量技术要求如下表：确定具体的参数指标。3、沥青混合料设计沥青混合料的配合比设计，应遵循公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比及试拌试铺验证的三个阶段，确定矿料级配及最佳改性沥青用量。同时，沥青混合料还应进行马歇尔试验，以确定合适的沥青用量及矿料级配。试验除应符合上述规范的有关技术要求外，试验温度应相应提高100C200C。4、石油沥青混合料技术要

11、求石油沥青混合料的水稳定性应符合以下两个指标要求，达不到要求时应采取抗剥落措施：A、采用“沥青混合料马歇尔稳定度试验”方法测定的48h浸水马歇尔稳定度试验残留稳定度不应小于80%指标主干道（参照一级公路）表面相对密度不小于（t/m3）2.50含水量不大于（的1粒度范围（为0.6mm1000.15mm901000.075mm75100外观无团粒结块亲水系数1塑性指数（为4加热安定性实测记录以上就是沥青、改性沥青的技术要求及各集料的用量、规格、要求。在具 体的施工中，应根据施工环境、施工机具施工工艺、施工方法等因素通过试验试验项目主干道（参照一级公路）击实次数（次）两间各75试件尺寸（mm力101

12、.6 X 63.5稳定度（MS不小于8.0流值FL (mrm1.5 4.0设计空隙率（）5沥青饱和度VFA（%）最大粒径为26.5mm的为5570;其余的为6575。矿粉间隙VMA %根据最大粒径参照规范（JTG F40-2004）击实温度（C）160B、采用“沥青混合料冻融劈裂试验”方法测定的劈裂强度比不应小于80%具体指标如下表所示：石油沥青混合料技术指标表车辙试验动稳定度（次/mn）普通沥青混合料不小于1000;改性沥青混合料不小于28005、透层、下封层及粘层技术要求透层：基层碾压完毕表面稍干即可洒布透层沥青（建议沥青与水的比例为35:65）,采用慢裂的渗透性好的洒布型乳化石油沥青，宜

13、选用符合技术指标要求的阴离子乳化沥青（PA-2）。其沥青与水的比例可根据洒布机、渗透性试验进行调整，以易于渗透，且有一定渗透深度（不小于5mm）,表面不形成油膜为合格。喷洒量应试验确定，一般为0.30.6kg/m2（以沥青重量计）。透层乳化沥青破乳后，即按正常覆盖洒水保湿养生。下封层：在基层养生结束后，即洒布封层乳化沥青，单一粒径的石屑作为下封层。施工工艺流程为：a.均匀洒布封层乳化沥青，喷洒量一般为0.50.6kg/m2（以沥青重量计）。b.同时均匀洒布35mm勺石屑料，量不宜多，约占面积的60%c.用轻型钢轮压路机碾压12遍，碾压速度不宜超过2Km/h。d.待下封层破乳成型后方可通车，且应

14、尽快铺筑沥青混凝土面层。e.在正式铺筑沥青面层前，应彻底清除表面的污染物及松散颗粒，并洒布粘层油。乳化沥青技术指标要求试验项目透层油（PA-2）粘层油（PC-3）下封层（PC-1）沥青标准粘度计C25,3（s）8201245蒸发残留物含量不小于实测5050筛上剩余量不大于0.1储存稳定度5d不大于5与矿料的粘附性，裹覆面积不小于2/3蒸发残留物性质针入度(25C100g5s)8cHi00608080-100残留延度比（25C）不小80溶解度（三氯乙烯）不小于97.5粘层：在沥青上、下面层之间以及下面层与下封层之间，应均匀洒布粘层沥青。采用快裂的洒布型乳化石油沥青，宜选用符合技术指标要求的阳离子

15、乳化沥青（PC-3）,采用与面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化制成，喷洒量一般为0.20.4kg/m2（以沥青重量计），应试洒后确定用量，应注意洒布的均匀性，不得过量，不得漏洒。粘层乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发完后才可进行下道工序的施工。6、石油沥青路面施工要求6.1实践证明，为确定沥青路面施工工艺与施工程序，采用铺筑试验路段的方式是一个有效的方法。对于石油沥青来说，关键参数是各项施工温度。试拌前，应根据沥青结合料的粘温特性确定拌和温度。在保证结合料不产生老化、不影响混合料质量的前提下，达到拌和均匀的温度即是最佳的拌和温度。此外，在试拌过程中还应对拌和设备进行校准，以确保级配集料

16、、填料、沥青结合料称量准确，级配控制严格。6.2试铺时，主要应确定摊铺温度、松铺系数和与运输、压实设备相适应的摊铺速度，同时应对机手进行培训或进行适应性训练，以保证混合料摊铺平整、厚度均匀。6. 3石油沥青混合料路面的压实是一道关键工序，试压的目的是为获得要求的压实度而制订适宜的压实工艺与压实程序。压实试验结束后应当明确以下指标：A、混合料运达与摊铺时的温度；B、初压温度、复压温度和终压温度；C、压路机型号、质量、线压力、轮宽、轮胎压路机的轮重与气压；DK碾压时间；E、压路机类型组合；F、压路机的振幅；G振动与静压两种方式的最佳碾压遍数；H、压路机宽度与路面宽度配合的适宜搭接宽度；I、压路机振

17、动频率与行走速度的组合；J、环境条件。如果试验路段的试验未达到规定的目的时，应重新铺筑试验路，直到满足要求为止。沥青混合料的施工温度应符合下表要求：施工工序70号热拌沥青混合料沥青加热温度155165矿料加热温度间隙式拌和机集料加热温度比沥青温度高1030连续式拌和机矿料加热温度比沥青温度高510沥青混合料出料温度145165混合料贮料出料温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度，高于195运输到现场温度，不145混合料摊铺温度，不低于正常施工135低温施工150开始碾压的混合料内部温度，不低于正常施工130低温施工145碾压终了的表面温度，不低于钢轮压路机70轮胎压路机80振动压路机7

18、0开放交通的路表温度，不高于50聚合物改性沥青混合料的正常施工温度范围(C)工序SBS类沥青加热温度160165改性沥青现场制作温度165170成品改性沥青加热温度，不大于175集料加热温度190220改性沥青SMA昆合料出厂温度170185混合料最高温度(废弃温度)195混合料贮存温度拌和出料后降低不超过10摊铺温度，不低于160初压开始温度，不低于150碾压终了温度，不低于90开放交通时的路表温度，不高于506.4施工准备在集料满足级配要求外，还要考虑集料贮存时应尽可能减少材料的离析和含水量。此外，设备核校验工作的重点是拌和设备与摊铺机，应对拌和设备对矿料级配、拌和温度和沥青用量的控制能力

19、及控制精度，拌和时间和生产能力以及摊铺机对摊铺厚度、宽度、坡度的控制能力和控制精度，行走速度和初步整平压实能力等进行校验并进行必要的调整。6. 5石油沥青混合料的贮存与运输要求6.1 运输的技术要求石油沥青在生产工厂装车温度必须保持在155c以上，运到混合料拌合场的温度不应低于135C,运输车辆须在24小时内运到指定地点，并及时把沥青泵送到沥青储存罐中。6.2 沥青拌合场储存的技术要求石油沥青在储存过程中的温度降低不能超过10C,若温度降低超过10c,石油沥青的粘度过大，从而导致沥青罐的油管路堵塞，最后只能停产修理。沥青热拌厂应尽量少储存石油沥青，做到随进随用，用时多存，不用时少存，存贮是不宜

20、超过24ho当一天的施工任务完成后，应尽量用完罐中的沥青，或者给沥青罐加满沥青，或把剩余的少量沥青抽到其它储存罐内，以减少沥青与空气接触的表面积，从而防止沥青老化。沥青拌合厂储存罐大部分为卧式，为保证石油沥青的均匀性，应在贮存罐顶部安装搅拌器，或用贮存罐中自带搅拌器，搅拌器每3小时搅拌一次，搅拌时间每次20分钟。(3)泵送的技术要求石油沥青运输、储存温度要求较高，当生产混合料时需要用沥青泵送到混合料搅拌机中，由于沥青泵带有过滤器易被某些物质堵塞过滤器网眼，从而影响沥青的泵送能力，建议使用网眼较大的过滤器(9.5mm以上)，同时加强沥青管线的保温措施，以防止管线中的石油沥青温度降低堵塞管线。6.

21、6 拌合、运输的技术要求为保证沥青混合料的质量更稳定，沥青用量更准确，宜采用间隙式拌和机拌和。拌和必须均匀，对于混合料，应做到拌合后的混合料均匀一致，无细料和粗料分离及花白、结成团块的现象。由于石油沥青混合料的施工温度要求较高，建议拌合温度控制在155C,运输车必须加盖篷布或其它保温材料，防止结合料表面结硬，为确保摊铺连续以及平整度大小符合技术规范要求，必须保证摊铺机前至少两辆车等待卸料，决不能出现摊铺机等车的现象。其余要求应满足改性沥青路面施工技术规范的技术要求。6.7 摊铺的技术要求石油沥青混合料在摊铺时应尽量连续不断的施工，以减少摊铺机和压路机的停顿，应尽量减少横缝，提高其面层平整度。为

22、提高路面的平整度，表面层宜采用摊铺前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式。由于石油沥青粘度较大，粘附力强，用部分摊铺机的后雪橇是胶轮式结构，胶轮易粘附混合料细颗粒，影响平整度，所以摊铺机后雪橇是胶轮式结构的必须改成钢滑靴式结构。摊铺速度应控制在2米/分钟，做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，禁止随意变换速度或中途停顿。提高摊铺过程中的预压密实度。石油沥青混合料在高温状态下主要是靠粗集料的嵌挤作用，可适当提高夯锤振捣频率，使剩余压实系数减少，初压的痕迹也极小，进而确保路面的最终平整度。6.8 碾压的技术要求对于密级配型混合料，其适宜的碾压温度范围是120C-130C,其最终碾压温度不低于120C

23、；压实最大厚度不宜大于100mm石油沥青混合料的压实工艺本着以下原则进行：按照“紧跟、慢压、高频、低幅”“碾压八字方针进行碾压，压路机必须紧跟摊铺机的后面，只有在高温条件下碾压才能取得更好的效果，压实速度控制在初压23km/h;复压35km/h;终压36km/h。碾压速度应保持均衡，倒退时关闭振动，方向要逐渐地改变，不许拧着弯行走，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压，消除碾压接头轮迹。决不允许在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置及突然刹车或停车休息。特别注意：施工时若发现压路机粘轮时，用洗衣粉水较好。6.9 石油沥青混合料的质量控制对于沥青面层混合料，现场的压实效果应采用空隙率和压实度

24、双向控制。空隙率计算所需的最大理论密度以每天实测为准，测试按照“沥青路面混合料最大相对密度试验(真空法)(T0711-93)进行。现场沥青混合料空隙率为3唳6%表面层沥青混合料压实度的检验，以实测芯样为准；同时还应符合公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)中关于施工质量动态管理方法的相关规定。6.10 接缝施工(1)在施工缝及构造物两端的连接处，必须仔细操作，保证紧密、平顺。(2)纵向接缝部位的施工应符合下列要求：a.摊铺采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以除缝迹。b.平接缝应做到紧密粘结，

25、充分压实，连接平顺。c.斜接缝的搭接长度，宜为0.40.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油，斜接缝应充分压实并搭接平整。6.11 开放交通及其他(1)热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50c后，方可开放交通。需要提前开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。(2)沥青路面雨季施工应符合下列要求：a.注意气象预报，加强工地与沥青拌和厂联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。b.运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施。c.当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。7、路面基层及底基层路面基层采用水泥稳定碎石，分两层施工，即16cm5啾泥稳定碎石+16cm4咏泥稳定碎石。水泥稳定碎石基层的配合比为集料：水泥=9695:45,水泥用量不宜超过5%水泥稳定碎石底基层的配合比为集料：水泥二9796:34,水泥用量不宜超过4%施工时应根据具体材料和试验确定施工配合比。压实度应大于97%水泥稳定碎石基层七天龄期的无侧限抗压强度应大于3.5Mpa,水泥稳定碎石底基层七天龄期的无侧限抗压强度应大于2.0Mpa。水泥采用普通硅酸盐水泥即可，且宜选用终凝时间较长的水泥；集料压碎值应小于或等于35%水泥稳定碎石的压实度在中粒土、粗粒土时应达