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文档简介

1、XX队指导老师:XXX 队长:XXX 队员: XXX目录CONTENTS 随着成都市迅速发展,居民私家车数量急剧增加,车路矛盾加剧,其中停车难作为最突出的问题,进一步加深了交通拥堵。传统人工管理停车场方式由于信息滞后等因素致使停车场车位并没有完全得到利用,因此对于现有停车场信息整合、数据处理以及研究十分迫切。Parking?停车? 2017年3月17日,国家发改委印发关于开展城市停车场试点示范工作的通知确定北京市、广东省深圳市、四川省成都市、江苏省苏州市、贵州省荔波县等5个城市为第一批城市停车场试点示范城市开展先行先试。 成都市交委也相应颁布了成都市智能停车场信息系统建设技术导则,对成都市停车

2、场智能化系统的建设工作进行指导。旨在提供 便捷化的交通设施、智能化的交通管理和人性化的交通服务。政策支持 Wi-Fi 和 4G技术 日益成熟,5G在研; 智能手机普及和功能的逐渐完善; 移动互联网时代相结合。 设计基于 Android平台的智慧停车信息查询系统客户端,在互联网技术下将停车场及车位信息实时显示在移动终端上,并且通过预订和导航方式合理分配停车场负载,达到改善城市静态交通的目的。目录CONTENTS 设计基于 Android平台的智慧停车信息查询系统客户端,在互联网技术下将停车场及车位信息实时显示在移动终端上,并且通过预订和导航方式合理分配停车场负载,达到改善城市静态交通的目的。 本

3、项目立足于国内外智能停车场发展现状分析的基础上,分析适用于我国的智慧停车信息查询系统的需求,结合开发的相关技术及原理,设计基于Android 的智慧停车信息查询系统客户端方案。 用户通过系统客户端注册、登录、查询停车场和车位实时信息、预订并导航,实现提高现有停车场资源利用率,降低道路拥堵率的目的,节省用户时间的同时还具有重要的环保意义。目录CONTENTS 项目的开展包括: 系统客户端的设计 主要包括总体设计、各功能模块设计、数据交互方式设计以及数据库表的设计。 系统客户端的开发与实现 用户管理模块、停车场信息查询功能模块、导航模块、预定管理模块,以及客户端与后台服务器之间的有效通讯,相关接口

4、协议等。 系统客户端的测试 对客户端进行功能测试和界面测试,以功能的实现和界面满意度两个方面做用户调查问卷和分析。对客户基于 MTC 测试,包括全面兼容、安全漏洞、深度性能、深度遍历和特定场景测试。系统整体设计目标1能够查询空余车位及具体位置3 实现自动收费功能2 方便快捷地进出停车场4智能化的停车位管理5车位预约功能1. 系统设计目标(1) 查询空余车位及其具体位置。 用户在停车场入口处通过显示屏获知空余车位信息,通过入口处的大屏幕显示屏可以获知详细的停车场信息了解具体的停车位位置,通过最佳行驶路线找到自己的停车位。射频识别技术和应用Labview绘制的停车场平面图可以帮助实现该目标。(2)

5、 方便快捷进出停车场。 用户只需要持有RFID卡就可以自动进出停车场。当持有的RFID卡的用户通过RFID读卡器,读卡器把接收到的RFID卡信息进行处理分析核对RFID卡是否有效,如果有效读卡器会把有效的信息传给中央控制器,中央控制器会控制道闹开启用户顺利进入或者驶出。(3) 自动收费。 用户持有RFID卡,当顺利进入停车场时,读卡器会把RFID卡信息和车辆信息发送给中央控制器,中央控制器自动开始计时,当用户行驶到出口的RF1D读卡器处,读卡器会把RFID卡中的信息传给中央控制器,经过中央控制器的处理会动完成收费。若是持有临时卡用户则需要在出口处根据RFID卡内的信息完成人工收费。(4) 智能

6、化的停车位管理。 每个停车位上都安装一个地磁感应线圈,用来检测辆是否通过,最终会把停车位信息传给中央控制器,中央控制器根据获取的信息在入口处的大屏幕上显示空闲车位及其具体车位位置。通过这种方法可以方便管理整个停车场的车位信息。(5) 预约功能。 用户可以提前通过网络获取该停车场停车位信息,可以提前预定停车位,管理系统会预留出停车位,等待预约用户的到来。1. 系统设计目标2. 系统整体架构 智能停车场管理系统车位检测及其管理系统与停车场信息服务系统两部分组成。 停车场信息服务系统是一个网站服务系统,它通过网络通信方式接收来自各停车场的车位等信息,通过建立的网站将全部停车场信息向全社会实时公布,用

7、户可以使用网络终端访问智能停车场服务系统获取车位查询、车位预约等服务。 停车场车位检测及其管理系统由车辆进出口管理系统、车位检测及其诱导系统、停车计时计费管理系统、无线通信传输系统等组成,主要完成本停车场所有车位占用/空闲检测、车辆进出和计时收费管理以及停午引导等功能,同吋将本停车场车位等信息发布给停车场服务中心。2.智能停车场管理系统整体框架停车场信息服务系统停车场车位检测及其管理系统3.停车管理系统工作流程车辆入场停车车位检测车辆诱导车辆驶离收费 车辆的入场工作流程可分为临时持卡车辆入场工作流程和固定持卡车辆入场工作流程 车主根据入口处大屏幕查看空余车位位置,找到距离自己最近的停车位,然后

8、根据显示屏上给出的最优化行驶线路找到该停车位。 停车场屮央控制器车位等信息通过无线通信网络发送给智能停车场管理服务系统,同时接收车场的车位预定信息。 同样,车辆的驶离可以分为临时持卡车辆驶出停车场工作流程和固定持卡车辆驶出停车场工作流程车辆入场工作流程车辆入场工作流程 根据用户情况不同,可以分为临时持卡车辆和固定持卡车辆两种。(1)临时入场工作流程 临时持卡车辆驶入停车场时需要在道闸栏前停车,车主领取临时射频卡,在读卡器上刷卡,读卡器验证射频卡是否有效,若有效,则把射频卡信息发送给中央微控制器,中央微控制器记录当前时间开始计费并且控制道闹开启,车辆驶入。当车辆完全驶入停车场以后,地感线圈检测器

9、检测到车辆顺利通过道间,此时该信息传送给中央控制器,中央控制器再次控制道间自动下落,完成车辆的入场。此时中央微控制器车辆数量加1,控制停车场道路口显示牌显示空余车位信息减1。方便途径停车场把周围的其他用户查看空余车位信息,以决定是否选择进入该停车场。3.停车管理系统工作流程(2) 固定持卡车辆入场工作流程 固定持卡车辆由于通过智能停车场管理中心己经办理长期的射频识别卡,并可以充值,可以用于系统管辖内的所有停车场,并可以凭借充值的用户卡上网登录智能停乍管理系统预定停车位和停车付费。因此用户在停车场入口处可以直接刷卡,以验证射频卡是否有效以及查询卡内是否有余额。若都满足,则固定卡信息传送给中央控制

10、器,中火控制器控制道闸幵启并开始计时收费,车辆驶入停车场。与车辆完全驶入停乍场以)地感线圈检测器检测到有车辆通过,中央控制器控制道闹自动下落,完成乍辆驶入。此时中央微控制器记录车辆数量加1,控制停车场道路口显示牌显示空余车位信息减1。方便其他用户查看空余车位信息。3.停车管理系统工作流程 车位诱导工作流程车位诱导工作流程 车辆在进入停车场以后,车主可以根据入口处的大屏幕来查看空余车位的具体位置,找到距离自己最近的停车位,然后根据显示屏上给出的最优化行驶线路找到该停午位。当车辆进入停车位,停车位下面的地感线圈检测到车辆的存在,表明该停车位被占用。此时车位检测子控制器将检测到的信息通过CAN总线通

11、信方式将信息发送给屮央控制器,停车场车位检测采用分布式检测结构,易于模块化集成以通应于停车位数量不同的停车场。而停车场中央控制器再将该信息通过异步串口通信方式发送给上位机PC,上位机PC显示该停车位被占用。用户可以根据停车场入口处的大屏幕观看到上位机PC即时情况,方便用户查看停车场空余停车位信息。3.停车管理系统工作流程 与此同时,停车场的中央控制器将本停车场车位等信息通过无线通信网络发送给智能停车场管理服务系统,同时停车场中央控制器也可以通过无线通信网络接收车场的车位预定信息。 当持卡车辆驶出停车位时,地感线圈检测到车辆驶出,车位检测子控制器检测到车位空闲信息后将该信息通过CAN总线通信方式

12、传送给中央控制器,中央控制器控制上位机PC,显示该停车位空闲。在停车场外面的用户就可以通过大屏幕查看到最新的空余车位信息,方便寻找属于自己的停车位。停车车位检测停车车位检测3.停车管理系统工作流程车辆驶离收费工作流程车辆驶离收费工作流程(1) 临时持卡车辆驶出停车场工作流程 临时持卡车辆在行驶到停车场出口处时,由工作人员回收临时卡,在读卡器上完成刷卡,读卡器验证射频卡是否有效,若有效,临时卡的信息会发送给中央控制器,中央控制器终止计时并按照停车时间计算出停车费用,临时车主完成交费后,中央控制器控制道闹启,车辆驶出停车场。当车辆完全驶出停车场时,地感线圈检测到车辆驶过,中央微控制器控制道闹关闭。

13、此时中央控制器记录车辆数量-1,控制显示屏显示空余车位+1,方便下一位用户查看空余车位信息。车场的中央控制器将本停车场变化后的车位等信息通过无线通信网络发送给智能停车场管理服务系统。3.停车管理系统工作流程(2) 固定持卡车辆驶出停车场工作流程 固定持卡车辆在停车场出口处,停车用户自己完成读卡器刷卡。若读卡器检测到射频卡有效,则把该射频卡的信息发送给中央控制器,中央控制器停止计时并完成自动收费。收费完成以后,中央控制器控制道闸开启,车辆驶出停车场。如果用户余额不足,则需通过人工收费。 当车辆完全驶出停车场时,地感线圈检测到车辆驶过,中央微控制器控制进闸关闭。此时这样中央控制器记录车辆数量-1,控制显示牌显示空余车位+1,便下一位用户查询空余车位信息。车场的中央控制器将本停车场变化后的车位等信息。通过无线通信网络发送给智能停车场管理服务系统。3.停车管理系统工作流程目录CONTENTS 对于政府而言,通过查看停车场各项信息,有效监管城市停车位资源与收费情况,优化停车位资源配置、统一管理城市停车场。

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