路基土方分项开工报告

1、宿迁市245省道宿迁一级公路建设工程项目（路基土方分部工程）开工报告江苏省宿迁市公路工程建设处宿迁市245省道宿迁一级公路B2标项目经理部二0一0年九月宿迁市 245省道一级公路 建设工程项目承包单位：江苏省宿迁市公路工程建设处 合同号： B2 监理单位：江苏旭方工程咨询监理有限公司 编 号： 工程开工申请单 A-8 致 (驻地监理工程师) 朱祥林 先生：根据合同要求，我们已经做好 路基土方分部 工程的开工前的一切准备工作，现要求该工程正式开工，请予批准。计划开工日期： 2010年9月30日 计划竣工日期： 2011年05月31日本分项工程现场负责人姓名： 尚亚军 附件：施工组织设计报审表 施

2、工技术方案报审表 施工放样报验单 建筑材料报验单 进场设备报验单 分项工程月进度计划承包人： 年 月 日 测量监理工程师意见：同意开工/不同意开工 签字： 年 月 日试验监理工程师意见：同意开工/不同意开工 签字： 年 月 日道路、结构监理工程师意见：同意开工/不同意开工 签字： 年 月 日驻地监理工程师意见：可以开工/不可以开工驻地监理工程师： 年 月 日宿迁市 245省道一级公路 建设工程项目承包单位：江苏省宿迁市公路工程建设处 合同号： B2 监理单位：江苏旭方工程咨询监理有限公司 编 号： 施工组织设计报审表A-1 致（驻地监理工程师） 朱祥林 先生： 现报上 路基分部 工程的实施性总

3、体施工组织设计及附件，请予审查和批准。 附件：1、施工进度计划、CPM网络图/ 条形图 2、详细施工方法、顺序、时间 3、材料、设备、人员进场计划、资源的安排 4、资金流动计划 5、项目管理组织设置及人员分工 6、施工安排和方法总说明 7、质量控制方法、手段 8、重点工程施工措施 承包人： 年 月 日 驻地监理工程师意见： 驻地监理工程师： 年 月 日施 工 组 织 设 计一、施工安排和方法总说明（一）、工程概况本工程起自宿迁市与连云港市交界处的蔷薇河友谊大桥，利用老路经桑墟镇、贤官镇，下穿京沪高速公路后，路线偏离老路折向西南，在扎下镇东北与205国道交叉，下穿新长铁路，跨越沭新河、新沂河、军

4、屯河后，路线平行于淮沭新河南行，跨越陇东大沟后与324省道交叉，经陇集镇、爱园镇，在张家圩西与王穿公路交叉，经南刘集西，沿泗童线220kv高压线西侧南行，跨越六塘河、小黄河后路线折向西南，接徐淮路泗阳绕城段(老245省道)，在北京西路与泗阳二号桥连接线的环形交叉处接已建成的二号桥连接线（一级公路），利用二号桥连接线，沿盐徐高速公路跨线桥方向延伸，跨越朱成洼河后与泗清公路并线前行，跨马化河、民便河、老古山河、引水河后，路线折向南，经界集镇后北折向西行，继跨越安东河、徐洪河，下穿500KV高压线，跨越批林河，利民河，沿泗洪县城规划的东环和南环布设，先后跨越老濉河、汴河、新濉河，在卢庄附近止于121

5、省道。路线长度为137.511km，其中沭阳县50.066KM，泗阳县38.152KM，宿城区10.383KM，泗洪县38.91KM。老路改建长度23.759km，完全利用老路7.71km，新建公路106.052km。本施工标段为B2标，起讫桩号为K59+100K68+400，路线起自张家圩镇强村九组北与B1施工标段衔接，然后路线向南，在花井窑厂北与刘三公路交叉，穿越花井窑厂后，路线沿泗童220KV高压线西侧南行，在二分干渠北与B3标衔接，路线全长9.3km，均为新建道路。2、主要工程规模本工程采用双向四车道一级公路标准，设计速度为80km/h，一般路段路基全宽24.5m，双向四车道，中间带宽

6、3.0m（含左侧路缘带20.5m），两侧行车道各宽为23.75m，硬路肩宽22.50m，土路肩宽20.75m。路面底基层和基层结构为20cm12%石灰稳定土底基层+ 32cm水泥稳定碎石基层。桥梁荷载为公路-I级，桥梁净宽2净-11m，设计洪水频率为1/100。主要工程量、路基土方挖方 73304m3填方素土利用方 6702m3填方5石灰土利用方 120497m3填方6石灰土利用方 108312m3填方2+4水泥石灰借土填方 98934m3原地面掺灰处理 287521m2、软土地基处理预压与超载预压（素土） 4978 m3土工格栅 1540 m2、桥涵工程小桥2座总长 42.08m圆管涵 70

7、8.57m/24道箱涵 147.65m/6道、路面工程 4石灰+8水泥土底基层（200mm） 238791.96m2 水泥稳定碎石基层（320mm） 211816m2 水泥稳定碎石基层（200mm） 614m2水泥稳定碎石基层（150mm） 4890m2、排水与防护工程M7.5浆砌片石 765.1m3 排水工程 9.3km（二）、施工安排人员、物资及机械设备进场以满足工程施工实际需要和业主、监理工程师要求为原则，按工程进度计划分期分批进入施工现场。首批进场人员包括项目经理部所有人员及四个分部的部分人员。主要进场施工机具和设备详见进场设备报验单。进场后主要工作包括：协助业主做好征地拆迁工作，清理

8、现场，修筑临时便道、便桥、征用并平整施工场地，接通水电及通讯，项目经理部及生产、生活房屋建设,联系地材和主材等。（三）、施工方法概述路基土方施工时，应做好路基范围内的整平及清理工作，挖掘机取土场挖土晾晒，自卸汽车运输至路基，推土机推平，翻耕晾晒，在合适含水量下掺石灰拌和、碾压成型。（四）、其他需要明确的事项1、搞好环境保护工作项目经理部严格按招标文件具体要求做好环境保护和文物保护工作。（1）项目经理部建立环境保护机构和相应的规章制度，专人专项随时检查和定期组织大检查，环保工作与经理部及各作业队效益挂钩，奖优罚劣。（2）施工组织设计、施工方案和施工工艺必须涉及环保工作，获得监理工程师和当地环保部

9、门批准认可后，方可进行施工。（3）油库、机械设备维修站等所有生产区和生活区，必须加强管理，做好废水、生活办公垃圾等的处理工作。所有的养生水，用过后要设池汇集，运至业主指定的地点，集中排放。（4）当土方、砂石等材料运输需经居民区、街道运输时，将采取措施防止材料沿途撒漏，并加盖遮布防止扬尘，确保居民区的街道内的道路不受污染。（5）当生产施工噪声、振动影响居民区、学校、医院时，将采取有效措施或改进方法，使之达到有关环保标准。（6）施工中发现历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等，将立即停止施工，及时报告业主、监理工程师和当地政府、及文物管理部门，并保护现场，等待有着部门处理完成后，恢复施工。2、加强多

10、边合作与协调工作（1）加强与业主之间的合作，充分理解业主对工程进度、工程质量方面的具体要求，做到使业主满意。（2）加强与设计单位的联系与沟通工作，充分理解设计单位的设计意图和设计变更，尤其在施工方案选择上，充分尊重设计单位意见，做到优秀设计优质施工。（3）加强与监理工程师的合作，尊重支持监理工程师的工作，为监理工程师正确履行其职责提供有效条件，共同做好工期、质量、投资控制。（4）服从业主的安排，配合业主做好相关的协调工作。（5）加强与地方政府及当地居民间的合作。与当地居民区有关部门组织社会治安联防，共同维护好施工期间社会治安，积极参与当地政府举行的各种有益活动，为保证优质、快速、安全、经济地完

11、成本标段所属工程创造有利的施工环境，为“两个文明建设”添砖加瓦。二、项目管理组织设置及人员分工（一）、项目组织机构迅速成立了精干、高效、运转自如的项目经理部对本工程进行有效的施工组织管理。项目经理部设项目经理1人，项目副经理3人，项目总工程师1人，设工程部、质检部、机料部、计划部、物质部、财务部、综合部、安全保卫部和试验室9个职能部门,对施工队进行全面、有效的管理。项目经理部的职能为 ：按合同规定对所承担的全部工程项目，依照合理的计划网络进行有序地施工组织，并有效控制、严格管理各施工程序。对外与业主、监理工程师、设计单位及地方政府建立良好的关系，保证本工程项目在施工过程中有一个良好的外部条件，

12、有利于项目工作的顺利开展。对内建立科学的管理模式，指挥、控制和协调各科室和各施工队进行工作，确保对工程质量、进度和成本的控制。根据施工路段的情况及工程量的大小，项目经理部下设三个路基分部。1 项目一分部负责k59+100k62+200路基土方施工；2 项目二分部负责k62+200k65+200路基土方施工；3 项目三分部负责k65+200k68+400路基土方施工；（二）、人员配备及分工见项目组织机构图。三、材料、设备、人员进场计划、资源的安排（一）、材料进场计划根据近期施工计划，提前预备充足的原材料，保障工程的顺利进行，石灰、水泥均应按设计和规范要求进行试验，合格后方能用于本工程。本工程所用

13、材料数量及进场时间如下表：时间名称2010年2011年8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月石灰（T）20025005000300030002500300100080008000水泥（T）80012001200（二）、设备进场计划根据本合同工程的特点和阶段性施工组织的需要，我部拟进场的施工机具为：CAT挖掘机6台、振动压路机3台、3Y18/21压路机6台、802推土机3台、旋耕机6台、PY-160型平地机3台、稳定土拌和机3台、洒水车6台等（详见进场设备报验单）。已进场的测试仪器为：全站仪1台，水准仪6台，土工试验仪器一套，石灰化学分析器材一套，目前原地面土的标准试验，正报监理组并得以

14、认可。（三）、人员进场计划为保障我标段整体计划的顺利完工，本工程必须按计划完成，本工程必须配备充足的、具有施工经验的人员。人员进场计划见下表:项目部人员进场计划职务人员数量进场时间项目经理12010.7项目副经理32010.7总工室12010.7工程技术部22010.7质检部22010.7机料部22010.7计划部22010.7物资部22010.7财务部12010.7综合部12010.7安全保卫部22010.7试验室62010.7施工队人员进场计划职务人员数量进场时间施工队长32010.8技术员62010.8电工12010.8工人602010.8（四）、资源安排项目部将对各施工队施工交接环节作

15、统筹安排，以避免施工交接点的相互冲突，施工队内部也会对施工人员机械设备、材料等作灵活调配，以充分提高人员工作效率和机械设备的利用效率，加快施工进度，确保本分项工程按期完工。四、施工进度计划（一）、工期安排路基土方具体工期如下：主要分项工程施工时间：施工准备： 2010.8.102010.9.30路基挖方： 2010.09.302010.11.30路基填筑： 2010.10.102015.05.31年度20102011备注（起迄时间）月份主要工程项目8910111212345开始结束1施工准备2010.8.102010.9.302路基挖方2010.9.302010.11.303路基填筑2010.

16、10.102011.5.31.（二）、工期保证措施1、狠抓分项工程工期，突出重点、难点，确保总工期。从施工准备抓起，做好基础工作，制定出网络计划及月、旬计划表，每天有专人检查计划的落实情况。发现问题，及时分析原因并向监理工程师汇报，提出修改方案，调整施工计划，确保各项工程工期的按时完成。2、调遣精兵强将，强化施工管理在接到中标通知书后，迅速组成精干的项目领导班子，派遣具有丰富施工经验、懂管理的领导担任项目经理；由具有丰富施工经验、专业技术过硬的工程师担任总工程师，配足技术干部进行技术把关，选择具有丰富施工经验的队伍施工，以一流的管理水平、一流的工程质量，如期完成施工任务。3、坚持管理人员跟班作

17、业制度坚持管理人员深入施工现场跟班作业，发现问题及时处理，协调各工序之间的施工矛盾，保质保量按期完成任务。4、各部门齐抓共管，充分调动员工的积极性制定奖惩制度，做到人人关心质量，人人关心进度，调动一切积极因素确保工期。5、严格按施工组织设计所确定的进场人员、机械、设备的数量和进场时间组织进场，以保证各分项工程按期开工。6、实行施工计划交底制度，做到各级施工人员对各项目的施工安排心中有数，以利于各工程项目施工。7、在施工安排上，各分项工程尽可能采取交叉流水作业，以增加各分项的施工力量，并尽量避开雨季施工。8、现场负责人及时反馈各项目实际进展情况，施工计划管理人员根据情况适时调整、修正和完善施工计

18、划，并据此调整、修正和完善施工计划组织，以确保各项工程按计划完工。9、施工过程中，一旦发现个别项目实际进度落后于计划过度，将采取各种有效措施，对该项目实施重点突击，以追回迟滞的工期，保证其后序项目施工不受影响。五、资金流动计划资金流量表六、质量控制方法、手段我单位在工程施工中，一直严格施工质量管理，为了确保工程质量特制定如下质量保证措施： 1、对工程项目实行项目管理，建立健全质量保证体系，确立“百年大计，质量第一”的质量管理方针，提高全员素质，增强质量意识，以全员的工作质量来保证工程质量，争创优质工程。建立项目经理为工程质量第一责任人的质量检查组织机构，项目总工负责质检、试验、测量三位一体的质

19、保体系，作业队长为第一责任人的作业队质保小组，责权利层层分解，具体落实到每一个人。制定检查制度，认真做好施工过程中的检查验收工作，关键工序实行跟踪检查，把质量事故隐患消灭于萌芽状态。2、进行全员业务培训工作，按分项工程内容划分管理系统，使各系统负责人明确分工范围，做好计划进度、技术质量、施工方法、作业顺序、各项管理制度和工种内部监督制度等工作。专业技术人员要了解本工程总体计划安排，熟悉图纸及设计意图，遵循施工规范、质量标准、技术要求、施工工艺流程、规格性能、施工劳动组织、机械设备性能、安全防火要求等。结合施工项目进行上岗工人专业操作培训，特别是机驾人员和各班组长，使之详细地掌握施工操作规程、施

20、工方法、技术要求、质量标准、文明安全生产，并进行岗位考核、竞争上岗。3、建立工地试验室，严把材料质量关、工程质量关。（1）进场材料的质量是成品、构件质量的保证，在项目经理的领导下，项目总工、工地试验室对供应的进货关进行严格控制，狠抓材料源头管理。做到材料进场先取样检查试验，在进场过程中校核每批材料与取样材料是否相符，如果有出入立即停止进货，保证材料质量。主要将采取以下措施：1）检查需进场的材料是否有出厂证明和合格证，大宗地方材料要去现场考察，并签订供购合同，保证材料的正常供应。2）所有材料的品种和供货地点及数量需经监理工程师认可后进场。3）材料进场前设专门人员进行检查、试验、合格后方可进场。（

21、2）试验室工作内容1）选料适用性试验；2）各种材料性能试验；3）各种观测、试验和检验的数据和资料；4）一般土工试验。4、分项、分部工程达到优良级标准的具体措施；（1）配套足够的机械设备以满足施工需要；（2）土方上路前检测其含水量，避免含水量过大的土方上路，以免影响下层土的质量；（3）路拌法进行掺灰施工时，为保证掺灰剂量，严格按打格子布灰的工序施工，确保施工质量；（4）试验室将严把材料关，坚决杜绝不合格材料的进场；（5）严格按规范施工，确保成品质量。七、安全生产，文明施工（一）、安全保障措施1、成立安全领导小组、项目经理任组长，施工队长为副组长，与逐级责任人签订安全责任状。2、建立健全安全生产责

22、任制和奖惩制度。3、加强安全教育，做好安全宣传，定期或不定期召开安全分析会，把事故隐患消灭在萌芽状态。开工前熟悉和掌握安全施工规程，举办“安全培训班”，施工中搞好安全教育，增强全体施工人员的安全意识。4、加强易燃易爆材料管理。5、加强安全检查，发现隐患及时整改，杜绝等级事故的发生。6、严格各机械设备及电器的安全管理。7、从施工技术角度，在编制施工组织时，应有安全技术方面的内容。8、安全生产，文明施工。现场施工有次序，机械设备摆放有秩序，各种材料堆放有条理，各工序的施工基本做到工完料清，创造一个优美文明、安全的施工环境。（二）、文明施工我们将严格按照招标文件有关章节具体要求和我处有关文明施工的具

23、体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场施工职工认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工。设置正规醒目的150cm75cm公示牌、书写本标段工程有关内容，如合同段名称，我处项目经理部名称、经理及总工姓名、工程造价、公路等级等；主要制度书写在标牌上悬挂在施工工区内，时刻提醒职工认真遵守。驻地和施工现场管理人员一律佩证上岗，维持工区内施工秩序，无关人员不得进入施工区。办公室、仓库、工作悬挂统一标准的标志牌子，以便标识。做好办公、生活、生产区内“三防”、绿化、医疗卫生、保险工作和租用房屋的管理工作。做好施工现场各类机械和车辆分类划区停置工作，钢材等各种材料、构件、分区标牌示位、整齐架

24、空堆放在砼地梁上，对怕雨淋的材料进行遮盖，钢筋、构件、堆放场、工作场地均浇筑一层15cm厚砼，并设置排水沟。坚持持久地开展做“四有新人”活动和建设优秀职工之家活动，开展丰富多彩的文体、知识竞赛活动，活跃职工文化精神生活。施工组织机构图项目经理 朱文兵项目副经理张俊、单东号、丁东升总工程师尹良章工程部 吴胜坤质检部 吴 云安全部 朱 瑞财务部 杨小飞综合部 董振慧试验室 万振兴机械部 闫 磊计划部 房丽丽路基、桥涵分部尚亚军、纪兆青质量保证体系组织网络图项目经理 朱文兵项目总工程师 尹良章项目副经理 丁东升、张俊、单东号工程部 吴胜坤质检部 吴云机具材料部陈浩质量创优领导小组试验室万振兴合同管理

25、房丽丽测量组吴苏川资料整理归档房丽丽土方、桥涵分部尚亚军、纪兆青质检员 施振国安全生产管理网络图组长 朱文兵副组长 张俊、单东号、丁东升专职安全负责人 朱 瑞安全员 闫 磊安全员 王 晶安全员 杨 静安全员 张良格安全员 陈 雷安全员 吴苏川路基一分部路基二分部路基三分部桥梁分部路面基层分部小型结构物分部宿迁市 245省道一级公路工程建设项目承包单位：江苏省宿迁市公路工程建设处 合同号： B2 监理单位：江苏旭方工程咨询监理有限公司 编 号： 施工技术方案报审表A-3 致（驻地监理工程师） 朱祥林 先生： 现报上 路基土方 工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件

26、：技术、工艺方案说明和图表。 承包人： 年 月 日 驻地监理工程师意见： 驻地监理工程师： 年 月 日施 工 技 术 方 案一、施工准备：1、在工程正式开工之前，认真组织有关测量人员对业主提供的有关导线点、水准点及中心桩进行校核，并进行加密和控制测量，对有关控制桩采取有效的加固保护措施。按施工要求，恢复中线，放出边线桩，并根据边桩撒出石灰线。2、组织技术人员认真熟悉图纸，进行有关技术交底工作。3、在对导线点、水准点进行复测的同时，组织技术人员进行各种原材料取样、试验和配合比试验、利用方或取土坑土源标准试验；粗集料的筛分试验；按施工图要求的级配配料做标准重型击实试验及石灰的化学分析，为在施工中检

27、测压实度及控制拌和、碾压时的含水量、石灰用量提供科学的依据。同时测量原地面标高，并与图纸进行核对，如有较大差异的地段，及时报监理组和业主复核。4、根据施工组织设计安排，对前期进场的机械设备进行安装、调试、保养。5、将用地及取土范围内所有杂物予以清除，用平地机清除原地面表土15cm，并弃于指定地点。6、做好临时排水设施，排除雨水等，使之不引起水沟淤积和路基冲刷。二、路基排水路基沿线水位均较高，经路基土液塑限试验，所用填土测得的土质为低液限粉土或低液限粘土，透水性强，必须做好路基排水工作。采用8寸、4寸水泵将水抽至附近灌溉渠，以降低水位；对于开挖后槽底含水量仍过大的施工段落，采取沿槽底边沿挖0.5

28、m1m的边沟控制地下水位，直至达到施工要求为止。三、路基填筑1、一般路基处理方法路堤填筑高度H1.58m的填方路段： 原地面清表15cm后，下挖至设计标高以下173cm的位置，然后再向下25cm掺5%的石灰处治，压实度达到90%；其上填筑30cm5%石灰土，分两层碾压，压实度分别达到92、94%。路床080cm采用6%石灰土填筑；低液限粉土填筑路段，采用2%水泥+4%石灰综合处治土填筑，压实度达到96%。路堤填筑高度H1.58m的填方路段：原地面清表15cm以后，若基底潮湿，向下翻松25cm，掺5%的石灰处治，压实度达到90%，若基底干燥，直接碾压，要求压实度90%。基底30cm采用5%石灰土

29、，分两层压实。粘土填筑路段：路基中部按中部填土总量的50%掺5%的石灰填筑，分层压实，上路堤（80150cm）压实度94%，下路堤（150cm）压实度93%；路床080cm采用6%石灰土填筑，压实度达到96%。低液限粉土填筑路段：路基中部采用5%的石灰土，路床080cm采用2%水泥+4%石灰综合处治土填筑，压实度达到96%。河塘路段先清淤，并将河塘（岸）挖成宽大于1.0m向内倾斜3%的台阶，对于一般河沟、浅塘、蟹塘采用5%石灰土处理至路槽底部；对于淤泥较深基础较差的河塘，清淤后，先回填40cm碎石土。碎石土中碎石含量要求大于80%，最大粒径不大于15cm，其上回填5%石灰土至原地面，压实度要求

30、大于90%。至原地面时铺设一层4.0m宽的单向土工格栅。然后同一般路基填筑。对于用地线以外的河塘需要全填时，采用素土回填，回填标高比原地面低50cm。暗塘路段，对于存在暗塘的路段，将原地面开挖，清除淤泥土，按照一般河塘进行处理。按设计要求分层填土，分层碾压，压实度、填土高度符合设计要求。根据路堤的填土高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站签认。在雨季施工中严防路堤积水，填筑层表面适当加大横坡度，以利排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水浸泡。另在路基填筑达到设计标高时要抓紧按设计要求，修整边坡，确保路堤填筑质量和稳定性。2、素土填筑在每层路基

31、土方的填筑过程中，应严格注意土质的变化，按每层最大松铺厚度不超过25cm施工，最小压实厚度不小于8cm。具体操作在作业面上采用竹桩拉线控制平面厚度，用石灰划线打格来控制回填土量的办法。利用平地机、推土机及人工辅助整平，铧犁、旋耕机反复粉碎、翻晒，施工时控制最大粒径5cm，大于5cm的颗粒含量不高于5%，并在土的最佳含水量2%以内整平压实至规范规定的压实度。自检合格后，上报监理验收，复检合格后方可进行下道工序的施工。3、水泥石灰土路基施工按照土的压实厚度20cm，打好方格网，根据填土厚度、含水量，计算每网格土方掺灰量（对在取土坑已经掺灰的土方，先检测石灰剂量，根据灰剂量再掺入剩余石灰）。根据每网

32、格的石灰用量，计算每车石灰的摊铺面积。以此来确定每车石灰的卸方位置，并用生石灰在土层上做出标记，按标记卸石灰，用平地机均匀摊开，并测量石灰的松铺厚度，根据石灰的松密度和含水量，校核石灰用量是否正确，如有偏差及时调整。用铧犁对石灰土进行翻拌，并用旋耕机将大的土块打碎，根据混合料的含水量，如偏大可反复旋耕晾晒，直至接近最佳含水量。在旋耕过程中略破坏底层表面1cm左右，以利于上下层间的粘接，防止底部残留素土夹层。在拌和过程中及时检测含水量，必要时使用喷管式洒水车补充洒水，使混合料含水量略大于最佳含水量1左右。拌和时，设专人跟随拌和机随时检测拌和质量，保证混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细

33、颗粒“窝”。混合料拌和均匀后，立即用轻型压路机静压一遍，再用平地机进行精平，然后根据计算出的每平方米水泥用量计算出每包水泥应撒布面积，用人均匀撒布水泥后使用稳定土拌和机拌和，拌和过程中应设专人检查拌和深度，避免产生夹层，拌和均匀后，立即用轻型压路机静压一遍后用平地机进行精平，最后用合理的机械组合碾压6-8遍，碾压时，按由边到中、由低到高、重叠1/2轮宽的原则碾压，碾压速度先慢后快，先静后动，先弱振后强振方法压实，压实达到要求的压实度，并且无明显轮迹，停止碾压，上报监理检查验收。施工过程中要注意水泥掺入后施工时间，从拌和到碾压成型必须在35小时内完成。根据路堤的填土高度，严格按规范要求检查压实度

34、，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站签认。在雨季施工中严防路堤积水，填筑层表面适当加大横坡度，以利排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水浸泡。另在路基填筑达到设计标高时要抓紧按设计要求，修整边坡，确保路堤填筑质量和稳定性。4、软土急液化土路基处理方案预压预压处治主要用于路基填土高度较小或地基存在亚砂土等天然排水通道的软基路段。预压施工标高，等载预压为路床顶标高+路面与填料等效厚度+活载土体厚度。在本项目中，等载预压用于桥头过渡段。换填换填法处理液化土地基是将分布于浅层的可液化土部分或全部挖除，换填以强度较高的砂砾、碎石、卵石等，并分层夯压实。全部挖除换填法适用于分布于地

35、表且厚度小于3m的可液化土地基处理，从根本上改善了地基，全部或者局部消除了液化，为最彻底的措施。5、二次掺灰施工方案施工工序和要求：a所有取土坑的土料应清除表层有机质含量高的土层，黑色和深灰色的含有机质含量高的土层不作为路堤填料，取土坑要求尽早挖排水沟排水，降低含水量。在取土坑铺灰焖土之前 ，测试取土坑原状土的密度和含水量，由此比较准确计算取土坑每平方米面积的铺灰量。b石灰进场之前应该有石灰等级报告，石灰进场以后，需要检测其中有效Cao和Mgo含量，消解后由试验获得石灰中的杂质含量，从而得到实际的石灰等级。按照设计要求，石灰符合三级或三级以上标准才能使用，石灰在现场堆放期间要防止淋雨，且不宜保

36、存时间过长。对于堆放时间较长的石灰，使用前需要再进行石灰质量的复测。c根据相关工程经验，取土坑焖料用设计掺灰剂量40%生石灰拌和。方法是将取土坑地表推平，由原状土的平均干密度计算每车石灰的摊铺面积，在地面打方格，在每个方格内把石灰推平，然后用挖机推土焖料。为了保证路基填料含水量及掺灰均匀，焖灰的第二天、第三天在取土坑各翻拌1遍，然后才能上路。d土料在取土坑焖料3天（72小时）后，运到路基上摊铺，按照试验测试的松铺土料密度，要求压实后的土层厚度不大于20cm。在摊铺后用推土机推平，然后用铧犁不断耕翻，同时用中拖破碎土块，使整个土层均匀降低含水量并使土块破碎。 e当土块粒径小于8cm且土层含水量5

37、%左右时，进行第二次掺灰。在第二次掺灰前，用轻型压路机把土层表面压平，再用平地机粗平一遍。按照该土层碾压后的设计干密度和厚度，计算每平米二次掺灰重量和每车灰摊铺的面积，在地面上打方格，然后摊铺干状消石灰，再将消石灰推平。f用旋耕机或稳定土拌和机进行粉碎，使石灰和含水量均匀。当最大土块小于5cm（大于5cm的土块含量不超过5%），测试粉碎后土体石灰剂量和含水量。若某测点的石灰剂量低于设计值1%，在该点控制的范围内加灰到设计值，然后再用拌和机粉碎拌和一遍。若测试的含水量过高或非常不均匀（超过最佳含水量03%的范围），需要继续采用拌和的方法降低含水量，对局部含水量过低的点要采用洒水措施。当每一测点的

38、石灰剂量均达到设计含量（1%）且所有测点的含水量在大于最佳含水量左右（不得低于最佳含水量），及时压实到设计压实度。g尽量缩短二次掺灰至碾压结束的时间，每个作业段的长度不宜大于150m。h每个施工作业队除配备正常的土方机械外，还应配备稳定拌和机，振级在30t、50t的振动压路机各一台。i路基施工横坡不小于2%，且表面无坑洼现象。j碾压时路肩外侧超宽碾压，超宽宽度应不小于30cm，碾压遍数要比正常碾压遍数多1-2遍。k路基压实度检测采用灌砂法，检验频率比正常土路堤规定增加一倍。、保证质量的措施a施工期间做好防水工作土遇水以后原有状况迅速变化，因此整个施工期间需要做好防水措施，加强排水，避免雨淋。在

39、连续进行路堤施工期间，应采用路堤两侧排水沟排水或用机器排水，不容许在排水沟中大量积水。路基上土后，若在碾压前降雨，要抢在降雨前整平碾压一遍，保持不低于2%的横坡，以利于地表水迅速排泄。在冬季停工期间和路堤修筑到设计高程后若不迅速进行路面施工，需要超填一层保护层，保护层的厚度20cm，压实度不低于85%。b石灰改良土控制最大粒径施工时控制最大粒径5cm，大于5cm颗粒含量不高于5%，要做到控制该指标，土料上路以后，需要用铧犁连续翻拌并用中拖破碎，使碾压土体含水量均匀降低，在二次掺灰前，土块粒径小于8cm，二次掺灰后用稳定土拌和机粉碎至粒径符合要求。c碾压前石灰剂量、含水量控制检测石灰剂量达到设计

40、标准，拌和均匀是保证改良土质的条件，在加强石灰剂量检测的同时，需要严格控制施工过程，保证添加的石灰总量达到设计要求、石灰质量达到要求的等级，两次拌灰都要均匀。碾压含水量控制在最佳含水量的03%范围内，同时一个碾压段内含水量变化控制在3%以内。含灰量最低值高于设计值1%、最大值与最小值的差值控制在2%以内，连续碾压到需要的压实度。在二次掺灰施工工艺的两次掺灰时，应准确的计算掺灰量并充分拌和使含水量、含灰量均匀。第一次在取土坑掺灰前，用环刀法测试土层在0.5、1.5m、2.5m等深度的密度，同时测试含水量，计算土层平均干密度，然后得到第一次掺灰量和每一车灰摊铺的面积：第二次在路面掺灰，根据每层土碾

41、压后的设计干密度，计算第二次掺灰量和每一车灰摊铺的面积。掺消石灰时，注意进行石灰含水量修正和考虑设计干密度比设计干密度可能稍高的修正、压实后的土层厚度修正等。尽量做到不补灰。6、路基施工注意事项应做好原地面临时排水设施，开挖路基两侧临时排水沟，以降低地下水位，并与永久排水设施相结合。遇鱼塘、河沟地段，应清淤干净彻底（清淤后塘底基本同塘周围土质）。路基填筑，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实，分层的最大松铺厚度不超过25cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。路基填筑应采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一

42、层，经过压实检验符合规定要求之后，再填上一层。若路基填筑分成几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑时，则先填筑地段，应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不应小于2m。压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并经常检查土的含水量、掺灰剂量和均匀性。一般路段为保证路基边部的强度和稳定性，施工时每侧超宽30cm填土压实，施工加宽与路堤同步填筑，严禁出现贴坡现象。为了减少路基在桥梁两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整，在桥梁两侧设置过渡段。过渡段长度宜按23倍路基填土高度确定。过渡段路基范围内的路基填料的CBR值除路床顶面以下030cm大于或等

43、于8以外，余均要求大于5，该范围的路基严格按照设计填筑，压实度要求不小于96，当路桥的施工方案采用先施工构造物后填筑路基时，对于大型压实机具压不到的地方，必须配以小型压实机具薄层碾压，以确保路基的压实度。超高段在路基进入路床施工时开始形成超高，至路床顶超高坡度值应于设计值一致。土工格栅铺设土工格栅的土层表面应平整，必须严禁有碎、块石等坚硬凸出物；在距土工格栅8cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm。土工格栅的铺设不允许有皱褶，应用人工拉紧。土工格栅铺设后应及时填筑路堤填料，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒，一般情况下，间隔时间不要超过24小时。土工格栅上的第一层填土宜采用轻型推土机或前置式装载机进行填筑，所有施工车辆、机械只允许沿路堤的轴线方向行驶。构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。 施工时，对于箱涵、圆管涵或其它构筑物顶须填土时，填土厚度在小于50cm时，严禁任何车辆通行。必要时采取保护措施，防止车辆压坏构造物。四、施工注意事项路基分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填筑厚度不大于20厘米，分层填筑尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成2.5%3.5%的