称重技术交流

1、 张张 鹏鹏2011.1.6郑州恒科称重技术交流郑州恒科称重技术交流！l公司基本情况介绍公司基本情况介绍l行车计量系统方案介绍行车计量系统方案介绍l缓冲式平台秤介绍缓冲式平台秤介绍l工业散料计量系统工业散料计量系统l无人值守汽车衡无人值守汽车衡l条形码物流管理信息系统条形码物流管理信息系统l工业计量网络系统工业计量网络系统公司基本情况介绍公司基本情况介绍l1987 1987 年建厂年建厂l1998 1998 年前，称年前，称 郑州电子秤厂郑州电子秤厂l1998 1998 年，资产进入年，资产进入“中储股份中储股份”上上市市 l恒科公司成立恒科公司成立中储发展股份有限公司“中储股份中储股份”上海

2、证交所上海证交所股票代码：股票代码：600787中国物资储运总公司总资产：总资产：60亿亿上市资产：上市资产：30亿亿仓储运输仓储运输 现代物流现代物流中国诚通控股集团总资产：总资产：200亿元亿元国内最大的物流支持企国内最大的物流支持企业业郑州恒科实业有限公司l资产总额5000万元l注册资本1000万元l职工股占30%l19991999 年年, ,在郑州经济技术开发在郑州经济技术开发区购地建立新的生产基地区购地建立新的生产基地l总投资总投资3000 3000 万元万元l现有职工约现有职工约240 240 人人l技术、管理、销售各占技术、管理、销售各占1/31/3l19961996 年，通过年

3、，通过了了 ISO9001ISO9001质量体系认证质量体系认证l2002 2002 年实施了年实施了ISO900ISO9000:20000:2000质质量管理体系并通量管理体系并通过换版审核。过换版审核。 19981998 年年，被河南省科委认定为，被河南省科委认定为高高新技术企业新技术企业，主要产品被认定为，主要产品被认定为高新技术产品高新技术产品。中国衡器协会中国衡器协会 副副理事理事长单位长单位l河南省质量技术监督局河南省质量技术监督局河南省计量测试研究所河南省计量测试研究所 衡器实验室衡器实验室l中国计量研究院中国计量研究院 定型鉴定、样机试验定点单位定型鉴定、样机试验定点单位l主持

4、或参与起草：主持或参与起草： 电子吊秤国家标准电子吊秤国家标准 轴重秤检定规程轴重秤检定规程 非自动秤检定规程非自动秤检定规程 数字指示秤检定规程数字指示秤检定规程矿粉汽车衡汽车衡入厂 皮带秤皮带秤核子秤核子秤配料仓还原炉粗铅汽车衡汽车衡电解车间电解槽缓冲秤缓冲秤成品条码系统条码系统入库吊钩秤吊钩秤吊钩吊钩秤秤料斗秤料斗秤配料秤配料秤失重秤失重秤行车计量系统方案行车计量系统方案根据使用方式和安装根据使用方式和安装形式分为以下三类：形式分为以下三类：1 1、吊钩秤、吊钩秤2 2、吊车（行车）秤、吊车（行车）秤3 3、轨道秤、轨道秤l根据秤与吊钩的连接方式，又可分为钩头悬挂式根据秤与吊钩的连接方式

5、，又可分为钩头悬挂式和钩头式：和钩头式：l1 1、钩头悬挂式：就是我们平时使用较多的吊秤，、钩头悬挂式：就是我们平时使用较多的吊秤，它具有自己的吊钩和吊环，可以独立的悬挂在起它具有自己的吊钩和吊环，可以独立的悬挂在起重机的吊钩上，能够方便的装卸，适合于多台起重机的吊钩上，能够方便的装卸，适合于多台起重机交替使用，便于检修和检定，缺点就是占用重机交替使用，便于检修和检定，缺点就是占用较大的起重高度。目前有较大的起重高度。目前有ORSORS和和OCSOCS两种。两种。l2 2、钩头式：就是我们平时所说的钩头秤，它是将、钩头式：就是我们平时所说的钩头秤，它是将称重传感器安装在起重机吊钩滑轮组上，不再

6、另称重传感器安装在起重机吊钩滑轮组上，不再另配吊钩和吊环，所以它很少或不占用起重高度，配吊钩和吊环，所以它很少或不占用起重高度，适合于对起重高度要求有限制的场合，但就是有适合于对起重高度要求有限制的场合，但就是有装拆不便的缺点。装拆不便的缺点。ORSORS电子吊秤介绍电子吊秤介绍l电子吊秤是对被称物品处于自由悬吊状态下，电子吊秤是对被称物品处于自由悬吊状态下，进行秤量的一种由称重传感器、机械承力机构进行秤量的一种由称重传感器、机械承力机构和称重显示仪表三部分组成的电子秤量设备，和称重显示仪表三部分组成的电子秤量设备，所以电子吊秤必须具备起重设备或起重附件的所以电子吊秤必须具备起重设备或起重附件

7、的一些功能和特征。一些功能和特征。lORSORS电子吊秤由秤体部分和称重显示器两部分电子吊秤由秤体部分和称重显示器两部分组成。秤体部分由吊钩、吊环和上下吊耳、称组成。秤体部分由吊钩、吊环和上下吊耳、称重传感器、重传感器、LCLC振荡器、编码器、温度传感器、振荡器、编码器、温度传感器、发射机、电源等组成。称重显示器部分由微处发射机、电源等组成。称重显示器部分由微处理机、解码电路、显示器、打印机、键盘、接理机、解码电路、显示器、打印机、键盘、接收机、电源电路等组成。收机、电源电路等组成。无无线线电容式称电容式称重传感器重传感器编码板编码板发射机发射机仪表仪表串口串口接收机接收机显示器显示器键盘键盘

8、秤体部分秤体部分仪表部分仪表部分载荷载荷打印机打印机电池电池有有线线接线接线板板开开关关机芯板机芯板温度传温度传感器感器l 当外加载荷（被称重物）作用于电容式称重传感当外加载荷（被称重物）作用于电容式称重传感器时，作为传感器主体的弹性元件将产生与载荷值相器时，作为传感器主体的弹性元件将产生与载荷值相对应的微小变形，使设在弹性体内的电容的极间距离对应的微小变形，使设在弹性体内的电容的极间距离随之改变，这样就引起电容器的电容量的变化，从而随之改变，这样就引起电容器的电容量的变化，从而使使LCLC振荡器的频率也随着改变。振荡信号经过编码器振荡器的频率也随着改变。振荡信号经过编码器进行处理，处理后的信

9、号通过发信机、接收机组成的进行处理，处理后的信号通过发信机、接收机组成的无线通道或由信号电缆组成的有线通道传输给仪表。无线通道或由信号电缆组成的有线通道传输给仪表。秤体中温度传感器的作用是，将传感器的内部温度变秤体中温度传感器的作用是，将传感器的内部温度变化转变成电信号送编码器再发送给仪表，从而通过仪化转变成电信号送编码器再发送给仪表，从而通过仪表中的微计算机自动修正因温度变化对称重传感器的表中的微计算机自动修正因温度变化对称重传感器的影响，保证称重结果的准确性。影响，保证称重结果的准确性。l 仪表通过接收机和信号电缆接收到传感器信号后仪表通过接收机和信号电缆接收到传感器信号后, ,再进行解码

10、并送入微处理机再进行解码并送入微处理机, ,微处理机根据键盘输入的微处理机根据键盘输入的指令要求指令要求, ,对该解码信号进行处理对该解码信号进行处理, ,最后将求出的称重最后将求出的称重结果送显示器、打印机、寄存器等。结果送显示器、打印机、寄存器等。CL振荡电路的振荡频率为振荡电路的振荡频率为 无线数传电子钩头秤介绍无线数传电子钩头秤介绍OCS-XX-GSWOCS-XX-GSW 采用双剪切梁式传感器，传感器技术成熟，采用双剪切梁式传感器，传感器技术成熟，综合精度高。在此系列中原吊钩组的轭板综合精度高。在此系列中原吊钩组的轭板被加宽，所以安全过载性能好，最大极限被加宽，所以安全过载性能好，最大

11、极限过载可达过载可达600%F.S600%F.S，动态响应快，传感器，动态响应快，传感器是焊接封装，密封性良好，也能够适应于是焊接封装，密封性良好，也能够适应于较为恶劣的湿热等工作环境。加载部位为较为恶劣的湿热等工作环境。加载部位为点接触点接触, ,不会因为吊钩横梁水平度变化而不会因为吊钩横梁水平度变化而造成加载点横向偏移的情况造成加载点横向偏移的情况, , 保证了钩头保证了钩头秤的精度和稳定性。秤的精度和稳定性。 1. 1.具有双重防脱落安全保护措施，安全过具有双重防脱落安全保护措施，安全过载能力强；载能力强；2.2.结构简单，安装方便，适合现场施工；结构简单，安装方便，适合现场施工；3.3

12、.不降低原起重机的起升高度，没有高度不降低原起重机的起升高度，没有高度损失；损失；4.4.无线传输频点可选，传输距离远；无线传输频点可选，传输距离远；5.5.采用双传感器承力，计量精度高；采用双传感器承力，计量精度高；6.6.计量精度：计量精度： OIML OIML 级级 l称重容量规格：称重容量规格：10t10t，16t16t，20t20t，26t26t，32t32t，36t36t， 40t40t，50t50t，75t75t，80t80t，100t100t，120t120t。l “自动休眠自动休眠”：秤体节电运行，超时自动：秤体节电运行，超时自动关机；关机；l安全过载：安全过载：600%F.

13、S. 600%F.S. l无线数据传输装置：无线数据传输装置：230MHz230MHz和和450MHz450MHz频段，频段，传输距离开阔地不少于传输距离开阔地不少于200m200m（在无阻挡条件（在无阻挡条件下）。下）。l秤体电源：秤体电源：DC6V 7AhDC6V 7Ah可充电免维护式电池可充电免维护式电池组组l工作温度：秤体工作温度范围：工作温度：秤体工作温度范围：-20-207070。 l工作等级：工作等级：M6M6 lOCS-OCS-XXXX-GSW-GSW系列无线数传电子钩头秤，是专门系列无线数传电子钩头秤，是专门针对起重空间受限制的起重计量而设计开发的针对起重空间受限制的起重计量

14、而设计开发的专用计量设备。本产品是在原来吊钩组件上安专用计量设备。本产品是在原来吊钩组件上安装称重计量装置，不改变起重机的原有钩头结装称重计量装置，不改变起重机的原有钩头结构，安装简单，使用方便。适合于现场安装施构，安装简单，使用方便。适合于现场安装施工，特别适应于对起重高度有严格要求的场合。工，特别适应于对起重高度有严格要求的场合。如铁路系统货场的集装箱称重、低矮厂房里的如铁路系统货场的集装箱称重、低矮厂房里的天车计量等。天车计量等。l本产品具有称重准确，利用天车钩头直接计量，本产品具有称重准确，利用天车钩头直接计量，可以选配多款仪表实现不同的功能需求，并且可以选配多款仪表实现不同的功能需求

15、，并且仪表功能丰富、操作简单、携带方便等优点，仪表功能丰富、操作简单、携带方便等优点，所以可广泛用于铁路货场、港口码头、交通运所以可广泛用于铁路货场、港口码头、交通运输、钢铁冶金、工矿企业等领域的货物装卸称输、钢铁冶金、工矿企业等领域的货物装卸称重、材料进出统计、工艺流程计量、贸易结算重、材料进出统计、工艺流程计量、贸易结算计量。计量。 电子吊钩秤除了上述几种结构形式外，由于其电子吊钩秤除了上述几种结构形式外，由于其所使用的场合多种多样，也派生出了很多其他形所使用的场合多种多样，也派生出了很多其他形式，如吊具秤，我公司的吊具秤有以下两种形式：式，如吊具秤，我公司的吊具秤有以下两种形式： OCS

16、-XX-GSB OCS-XX-GSDOCS-XX-GSBOCS-XX-GSB吊具秤吊具秤OCS-XX-GSDOCS-XX-GSD吊具秤吊具秤吊车秤又叫行车秤，它主要安装在吊车秤又叫行车秤，它主要安装在起重机的小车上，又可根据传感器起重机的小车上，又可根据传感器安装的方式不同而分为：安装的方式不同而分为：l小车称量式小车称量式l定滑轮称量式定滑轮称量式轨道称量式轨道称量式 很多人也称之为小车秤。其结构特点也就是以很多人也称之为小车秤。其结构特点也就是以原小车（下小车）仍然作为运行机构，另作一称原小车（下小车）仍然作为运行机构，另作一称重小车（上小车），把各起升机构，包括取物装重小车（上小车），把

17、各起升机构，包括取物装置（吊钩）、钢丝绳卷绕系统以及驱动装置，安置（吊钩）、钢丝绳卷绕系统以及驱动装置，安装固定在称重小车上。在上下小车之间主梁与纵装固定在称重小车上。在上下小车之间主梁与纵梁交接的四个角为支点，分别安装一只称重传感梁交接的四个角为支点，分别安装一只称重传感器，组成一套完整的取力系统。根据使用情况一器，组成一套完整的取力系统。根据使用情况一般选用压式或剪切式的传感器。般选用压式或剪切式的传感器。 改造结构示意图如下。改造结构示意图如下。计量精度高，可靠性高，更适合于无定滑轮的起升计量精度高，可靠性高，更适合于无定滑轮的起升机构，如抓斗吊机构，如抓斗吊标定简单，无偏载，不损失原吊

18、钩提升高度标定简单，无偏载，不损失原吊钩提升高度旧车改造比较困难，造价高，需要重新设计称重旧车改造比较困难，造价高，需要重新设计称重小车，改造工程量也最大，安装周期较长小车，改造工程量也最大，安装周期较长如果在室内，要考虑小车距车间房顶的距离，在如果在室内，要考虑小车距车间房顶的距离，在改造后会不会发生干涉改造后会不会发生干涉优点：优点：缺点：缺点：该方案有两种形式：该方案有两种形式：1、用两块轭板将原定滑轮组挂联在特制的传、用两块轭板将原定滑轮组挂联在特制的传力轴上，传力轴的两端压装在小车平台上的两力轴上，传力轴的两端压装在小车平台上的两只称重传感器上。只称重传感器上。2、将定滑轮轴换成销轴

19、式传感器、将定滑轮轴换成销轴式传感器 l行车的基本结构不改变，轭板和传力轴在设计中行车的基本结构不改变，轭板和传力轴在设计中考虑了足够的安全系数，生产过程中又经严格的考虑了足够的安全系数，生产过程中又经严格的质量检验，具有可靠的安全性能；质量检验，具有可靠的安全性能；l称重传感器安装在行车的小车平台上，具有很好称重传感器安装在行车的小车平台上，具有很好的安装条件，可保证传感器安装的水平度，从而的安装条件，可保证传感器安装的水平度，从而获得精度高、可靠性好的计量性能；获得精度高、可靠性好的计量性能；l传感器的隔热处理比较方便，从而使其可用于需传感器的隔热处理比较方便，从而使其可用于需吊装钢包等高

20、温场合。吊装钢包等高温场合。l所有改造安装工作都在小车平台上进行，工作条所有改造安装工作都在小车平台上进行，工作条件好，安装以及日后的检修和维护都比较方便；件好，安装以及日后的检修和维护都比较方便；5. 5. 改造所需的零部件均由本公司设计生产，具有改造所需的零部件均由本公司设计生产，具有很好的产品性，备品配件有保障，用户现场的工很好的产品性，备品配件有保障，用户现场的工作量少，有利于推广应用。作量少，有利于推广应用。6. 6. 这种秤体结构是目前应用最普遍的一种形式，这种秤体结构是目前应用最普遍的一种形式，也是最为简便易行的改造方式。改造后定点计量也是最为简便易行的改造方式。改造后定点计量精

21、度可达到精度可达到0.5%F0.5%FS S。备注：按照这种结构改造行车秤用户需向本公司提供备注：按照这种结构改造行车秤用户需向本公司提供以下技术资料：小车总图、定滑轮组图、定滑轮以下技术资料：小车总图、定滑轮组图、定滑轮轴零件图。（或者本公司派技术人员现场测绘）轴零件图。（或者本公司派技术人员现场测绘） 1 1、技术成熟，结构简单，维修方便。、技术成熟，结构简单，维修方便。2 2、定滑轮组轴位于台面以下，增大了平台面积、定滑轮组轴位于台面以下，增大了平台面积 3 3、结构简单，改造工程量小；安、结构简单，改造工程量小；安 装周期短（现场需要装周期短（现场需要1 12 2天）。天）。4 4、计

22、量精度：、计量精度： 静态静态 OIML OIML 级级 动态动态 OIML OIML 级。级。1 1、由于起重高度的变化而引起力方向的变化，、由于起重高度的变化而引起力方向的变化，需要加装钢丝绳重量补偿装置。需要加装钢丝绳重量补偿装置。2 2、所需空间较大、所需空间较大, ,在行车已加工好的项目改造在行车已加工好的项目改造中必须考虑干涉问题。中必须考虑干涉问题。 主要是在小车的行走轨道上安装传感器，根据主要是在小车的行走轨道上安装传感器，根据行车的轨道不同，分为单轨秤和双轨秤，单轨行车的轨道不同，分为单轨秤和双轨秤，单轨秤是将原来悬挂输送机的轨道截出一段作为称秤是将原来悬挂输送机的轨道截出一

23、段作为称重轨，再将此段轨道用传感器支撑或悬挂起来，重轨，再将此段轨道用传感器支撑或悬挂起来，并且安装相应的限位装置；双轨秤是在行车的并且安装相应的限位装置；双轨秤是在行车的小车轨道上选择适当的位置，截去一段钢轨，小车轨道上选择适当的位置，截去一段钢轨，代之以轨道式传感器，当小车运行到轨道传感代之以轨道式传感器，当小车运行到轨道传感器上时即可进行称重计量。这两种秤都是定点器上时即可进行称重计量。这两种秤都是定点进行计量，在使用中有一定的局限性。进行计量，在使用中有一定的局限性。结构特点：结构特点：1 1、改造施工简单，小车及提升机构无任何改动；、改造施工简单，小车及提升机构无任何改动；2 2、可

24、以克服由于起吊位置高低、钢丝绳长短造、可以克服由于起吊位置高低、钢丝绳长短造成的称量误差；成的称量误差；3 3、计量精度较高，单次计量优于、计量精度较高，单次计量优于1%1%，累计精度，累计精度优于优于0.5%0.5%；4 4、传感器的信号线缆与小车上电机供电线缆分、传感器的信号线缆与小车上电机供电线缆分开走，有效减小电机频繁启停对称重信号的干扰。开走，有效减小电机频繁启停对称重信号的干扰。 工作过程：工作过程： 小车轨道旁边装有位置传感器，当抓好物料的小小车轨道旁边装有位置传感器，当抓好物料的小车运行到轨道传感器上时，称重控制器接收到位车运行到轨道传感器上时，称重控制器接收到位置传感器的信号

25、并锁定大小车及卷筒，待称重稳置传感器的信号并锁定大小车及卷筒，待称重稳定并将毛重送至计算机记录后，通知司机启动抓定并将毛重送至计算机记录后，通知司机启动抓斗卸料；卸料后，小车同样要被锁定在轨道传感斗卸料；卸料后，小车同样要被锁定在轨道传感器上稳定称重，称重控制器将这个重量作为皮重器上稳定称重，称重控制器将这个重量作为皮重传送到计算机后，通知司机启动大小车再次抓料。传送到计算机后，通知司机启动大小车再次抓料。称重管理软件得到毛重、皮重数据之后运算处理称重管理软件得到毛重、皮重数据之后运算处理得到物料的净重和累计等信息。得到物料的净重和累计等信息。 无人值守行车测控无人值守行车测控系统方案的介绍系

26、统方案的介绍该方案改造分为三大部分该方案改造分为三大部分 称重计量部分称重计量部分 电器控制部分电器控制部分 视频监控部分视频监控部分 该系统的机械结构及传感器的安装方式要根据现该系统的机械结构及传感器的安装方式要根据现场的实际情况，可以选用前面介绍的改造方案场的实际情况，可以选用前面介绍的改造方案中的一种中的一种. . 通过称重控制器自动对行车大车小车位置识别通过称重控制器自动对行车大车小车位置识别, ,用无线形式把称重信息发射出去用无线形式把称重信息发射出去, ,计算机接到信计算机接到信号后自动处理并储存号后自动处理并储存, ,完成称重数据的采集和行完成称重数据的采集和行车位置的识别。车位

27、置的识别。称重控制器称重控制器 XK3104C称重传感器称重传感器1 1称重传感器称重传感器2 2称重传感器称重传感器3 3称重传感器称重传感器4 4位置传感器（位置传感器（A、B、C、1、2、3） 在工作过程中在工作过程中, ,由传感器发出的信号由传感器发出的信号, ,经称经称重控制器判断行车大小车所在的位置重控制器判断行车大小车所在的位置, ,从而自从而自动把相关的称重信息通过无线数传机发送到计动把相关的称重信息通过无线数传机发送到计算机上并储存算机上并储存, ,从而达到无人值守自动计量的从而达到无人值守自动计量的目的。目的。1235678910料仓料仓1 1料仓料仓2 2料仓料仓3 3料

28、仓料仓4 4料仓料仓5 5料仓料仓6 6料仓料仓7 7料仓料仓8 8料仓料仓9 9料仓料仓1010行车一行车二行车三沥青料区沥青料区沥青料区沥青料区ABCa b c d e f g h i j a a、b b、c c、表示装在大车轨道上的位置采集器，位表示装在大车轨道上的位置采集器，位置采集器个数根据火车的总节数而定，安装间距为车置采集器个数根据火车的总节数而定，安装间距为车厢长度加车厢间距，即厢长度加车厢间距，即12.6+0.68=13.2812.6+0.68=13.28米米 、 表示要在大车端部靠近轨道的地方并排表示要在大车端部靠近轨道的地方并排安装四个位置传感器配合位置采集器用于采集大车

29、位安装四个位置传感器配合位置采集器用于采集大车位置置 1 1、2 2、3 3、4 4、5 5、6 6、7 7、8 8、9 9、1010表示火车车厢表示火车车厢A A、B B、C C表示装在小车轨道上的位置传感器位置，表示装在小车轨道上的位置传感器位置，每个位置需安装两个位置传感器每个位置需安装两个位置传感器 红色方块表示安装位置传感器的位置红色方块表示安装位置传感器的位置 行车一、行车二、行车三表示所用的起吊设行车一、行车二、行车三表示所用的起吊设 备备 预先对大车轨道上的位置采集器（预先对大车轨道上的位置采集器（a a、b b、c c、d d、e e、f f）进行编号，存入称重控制器中。）进

30、行编号，存入称重控制器中。开始工作的时候，当大车到达某个位置区域时，开始工作的时候，当大车到达某个位置区域时，根据行车大车上的位置传感器与大车轨道上的根据行车大车上的位置传感器与大车轨道上的位置采集器之间的相互判断，经称重控制器处位置采集器之间的相互判断，经称重控制器处理，就可以自动识别目前行车大车所在的区域。理，就可以自动识别目前行车大车所在的区域。如下图。如下图。 判断出行车一现在在火车编号为判断出行车一现在在火车编号为2 2的车厢上空；的车厢上空；行车二现在在火车编号为行车二现在在火车编号为4 4的车厢上空。的车厢上空。1235678910料仓料仓1 1料仓料仓2 2料仓料仓3 3料仓料

31、仓4 4料仓料仓5 5料仓料仓6 6料仓料仓7 7料仓料仓8 8料仓料仓9 9料仓料仓1010行车一行车二行车三沥青料区沥青料区沥青胶料区沥青胶料区ABCa b c d e f g h i j 当抓满货物的小车往料仓方向移动过程中当抓满货物的小车往料仓方向移动过程中, ,经过经过小车轨道上的位置传感器时小车轨道上的位置传感器时, , 储存最后一次称储存最后一次称重数据，可以避免重复抓料而造成的重复计量。重数据，可以避免重复抓料而造成的重复计量。 如行车大车最终停在如行车大车最终停在1 1、2 2、3 3、4 4、5 5区域卸料时，区域卸料时，称重控制器自动将物料作为沥青进行记录。称重控制器自动

32、将物料作为沥青进行记录。 如行车大车最终停在如行车大车最终停在6 6、7 7、8 8、9 9、1010区域卸料区域卸料时，称重控制器自动将物料作为石油胶进行记时，称重控制器自动将物料作为石油胶进行记录。录。 本次不用，可以为以后物料种类扩充使用。本次不用，可以为以后物料种类扩充使用。例1:1235678910料仓料仓1 1料仓料仓2 2料仓料仓3 3料仓料仓4 4料仓料仓5 5料仓料仓6 6料仓料仓7 7料仓料仓8 8料仓料仓9 9料仓料仓1010状态状态二二状态状态一一状态状态三三沥青料区沥青料区沥青料区沥青料区BBBa b c d e f g h i jAC220VACFUSE 1A开关串

33、行接口大屏幕接口数据锁称重传感器A称重传感器B计算机软件参考界面计算机软件参考界面 可以采用在整个车间安装六个摄像可以采用在整个车间安装六个摄像机构，把整个系统的运行过程记机构，把整个系统的运行过程记录下来，以便以后查询。录下来，以便以后查询。l当称重系统出现问题，计算机显示信息并报警；当称重系统出现问题，计算机显示信息并报警；l当计算机出现问题，称重系统显示信息并报警；当计算机出现问题，称重系统显示信息并报警；l当无线通讯出现问题，称重控制器和计算机都当无线通讯出现问题，称重控制器和计算机都显示信息并报警；显示信息并报警；l当秤出现问题，称重控制器和计算机都显示信当秤出现问题，称重控制器和计

34、算机都显示信息并报警；息并报警； 计算机或无线通讯出现问题，称重控制器进行报计算机或无线通讯出现问题，称重控制器进行报警，但系统仍自动运行，计量信息自动储存在警，但系统仍自动运行，计量信息自动储存在称重控制器中（可存称重控制器中（可存999999条信息），问题解决后，条信息），问题解决后，自动把信息上传到微机中。自动把信息上传到微机中。1 1、与吊秤、钩头秤、行车秤、吊具秤等配、与吊秤、钩头秤、行车秤、吊具秤等配合使用，也可以自成系统，单独使用。合使用，也可以自成系统，单独使用。2 2、超载限重值可自行设定，带密码保护。、超载限重值可自行设定，带密码保护。3 3、比市场上现有的超载保护器精度高

35、。、比市场上现有的超载保护器精度高。4 4、功能可以根据需要扩展。、功能可以根据需要扩展。行车计量方案小结行车计量方案小结类类别别方案方案优点优点缺点缺点精度精度推荐推荐指数指数吊吊钩钩秤秤吊秤吊秤具有自己的吊钩和吊环，可以独立的悬挂在具有自己的吊钩和吊环，可以独立的悬挂在起重机的吊钩上，能够方便的装卸，适合于起重机的吊钩上，能够方便的装卸，适合于多台起重机交替使用，便于检修和检定。技多台起重机交替使用，便于检修和检定。技术成熟，容易实现标准化产品，不需要现场术成熟，容易实现标准化产品，不需要现场施工改造施工改造占用较大的起重高度占用较大的起重高度钩头秤钩头秤（吊具秤）（吊具秤）不再另配吊钩和

36、吊环，很少或不占用起重高不再另配吊钩和吊环，很少或不占用起重高度，适合于对起重高度要求有限制的场合度，适合于对起重高度要求有限制的场合只能在一台吊车上使用，不容易实现只能在一台吊车上使用，不容易实现产品标准化，需客户定制，需要现场产品标准化，需客户定制，需要现场改造改造行行车车秤秤小车称小车称重式重式计量精度高，可靠性高，更适合于无定滑轮计量精度高，可靠性高，更适合于无定滑轮的起升机构，如抓斗吊的起升机构，如抓斗吊标定简单，无偏载，不损失原吊钩提升高度标定简单，无偏载，不损失原吊钩提升高度旧车改造比较困难，造价高，需要重旧车改造比较困难，造价高，需要重新设计称重小车，改造工程量也最大，新设计称

37、重小车，改造工程量也最大，安装周期较长安装周期较长如果在室内，要考虑小车距车间房顶如果在室内，要考虑小车距车间房顶的距离，在改造后会不会发生干涉的距离，在改造后会不会发生干涉但精度但精度较低较低定滑轮定滑轮称重式称重式不影响行车现有起升高度不影响行车现有起升高度不会削弱原结构强度不会削弱原结构强度结构简单，综合成本较低结构简单，综合成本较低传感器的维修维护较为方便传感器的维修维护较为方便可适用于大吨位行车可适用于大吨位行车由于起重高度的变化而引起力方向的由于起重高度的变化而引起力方向的变化，需要加装钢丝绳重量补偿装置。变化，需要加装钢丝绳重量补偿装置。所需空间较大所需空间较大,在行车已加工好的

38、项目在行车已加工好的项目改造中必须考虑干涉问题。改造中必须考虑干涉问题。静态静态动态动态钢丝绳钢丝绳测力式测力式结构简单，改造方便结构简单，改造方便不适合大吨位行车不适合大吨位行车轨轨道道秤秤单轨秤单轨秤（双轨（双轨秤）秤）改造施工简单，小车及提升机构无任何改动；改造施工简单，小车及提升机构无任何改动；可以克服由于起吊位置高低、钢丝绳长短造可以克服由于起吊位置高低、钢丝绳长短造成的称量误差；成的称量误差；走线方便走线方便不适合大吨位行车不适合大吨位行车需定点计量，存在一定的使用局限性需定点计量，存在一定的使用局限性静态静态但精度但精度较低较低缓冲式平台秤缓冲式平台秤 对于使用吊车或者其他搬运工

39、具搬运物体到台秤上对于使用吊车或者其他搬运工具搬运物体到台秤上进行称量，放置重物时，不可避免地重物会对秤台产生进行称量，放置重物时，不可避免地重物会对秤台产生很大的冲击力，为了避免过大的冲击力损坏传感器，延很大的冲击力，为了避免过大的冲击力损坏传感器，延误生产，一般采用缓冲秤。误生产，一般采用缓冲秤。工业散料计量系统工业散料计量系统 一般情况下，对于工业散料的计量我们常一般情况下，对于工业散料的计量我们常采用皮带秤、核子秤等产品，但这些产品采用皮带秤、核子秤等产品，但这些产品存在一个致命的缺点就是计量精度低，并存在一个致命的缺点就是计量精度低，并且对皮带秤、核子秤等产品的维修维护、且对皮带秤、

40、核子秤等产品的维修维护、标定等比较困难。所以，近几年，人们打标定等比较困难。所以，近几年，人们打破原来的思路，出现了各种各样的散料计破原来的思路，出现了各种各样的散料计量方案，双斗计量方案就是比较典型的一量方案，双斗计量方案就是比较典型的一种。种。称重控制仪表工业控制计算机AB说明：称重控制仪表说明：称重控制仪表控制料斗与料控制料斗与料斗交替进料和斗交替进料和排料，并将重量排料，并将重量数据实时传输至数据实时传输至工业控制计算机，工业控制计算机，散料计量系统专散料计量系统专用软件自动记录用软件自动记录每次排料重量，每次排料重量，从而实现对物料从而实现对物料的连续计量。系的连续计量。系统也可由多

41、台称统也可由多台称重控制仪表分别重控制仪表分别控制多个料斗，控制多个料斗，与一台工业控制与一台工业控制计算机构成。计算机构成。 本公司设计的散料计量系统主要由称重料斗本公司设计的散料计量系统主要由称重料斗（双斗或单斗）、称重传感器、称重控制仪（双斗或单斗）、称重传感器、称重控制仪表、工业控制计算机及散料计量系统专用软表、工业控制计算机及散料计量系统专用软件等组成。系统自动化程度高，操作简单，件等组成。系统自动化程度高，操作简单，人机界面友善，运行可靠，并具有故障自动人机界面友善，运行可靠，并具有故障自动检测、自动报警功能。适用于工矿企业、码检测、自动报警功能。适用于工矿企业、码头、仓储等需要散

42、料累计计量的场合。可以头、仓储等需要散料累计计量的场合。可以取代皮带秤，从而克服皮带秤计量精度低的取代皮带秤，从而克服皮带秤计量精度低的缺点，并且可以实现无人值守，自动计量。缺点，并且可以实现无人值守，自动计量。 l称重料斗：可根据用户情况而定，可根据要求由用户自己制作，称重料斗：可根据用户情况而定，可根据要求由用户自己制作，也可以由我公司提供参考图纸用户制作。进料和排料机构根据用也可以由我公司提供参考图纸用户制作。进料和排料机构根据用户情况决定，可以采用电振机、皮带机、闸门等形式。户情况决定，可以采用电振机、皮带机、闸门等形式。l称重传感器：采用最通用的柱式称重传感器，该型传感器技术成称重传

43、感器：采用最通用的柱式称重传感器，该型传感器技术成熟，精度高，质量稳定，互换性好，可保证在恶劣环境下长期稳熟，精度高，质量稳定，互换性好，可保证在恶劣环境下长期稳定地工作。一个料斗配置定地工作。一个料斗配置3 3只称重传感器。只称重传感器。l称重控制仪表称重控制仪表K3104C:K3104C:工业级可靠性，工业级可靠性，8 8位高亮度位高亮度LEDLED显示，单显示，单路或双路称重通道，准确度等级路或双路称重通道，准确度等级3 3级，有八路继电器输出控制口，级，有八路继电器输出控制口，八路输入检测口。有上位机检测用串行接口。八路输入检测口。有上位机检测用串行接口。l工业控制计算机：选用工业控制

44、计算机：选用CPUCPU为为Intel P4Intel P4以上的各种品牌工控机，以上的各种品牌工控机，能适应工作现场震动大、粉尘大、干扰大的恶劣环境，保证工作能适应工作现场震动大、粉尘大、干扰大的恶劣环境，保证工作的稳定。的稳定。l控制柜：本系统专用，用于装置仪表、微机、打印机及附件等。控制柜：本系统专用，用于装置仪表、微机、打印机及附件等。l散料计量系统专用软件：采用散料计量系统专用软件：采用WINDOWSWINDOWS风格操作界面，对用户做到简单、风格操作界面，对用户做到简单、直观、方便、实用；可输入船号或车号，可选择物料种类；可选择操作直观、方便、实用；可输入船号或车号，可选择物料种类

45、；可选择操作员姓名；具有工作状态指示功能；具有批次累计、总累计功能；具有称员姓名；具有工作状态指示功能；具有批次累计、总累计功能；具有称重数据采集功能；具有报表打印功能；具有数据查询功能（可以按多种重数据采集功能；具有报表打印功能；具有数据查询功能（可以按多种方式查询）。方式查询）。l扩充配置：扩充配置： a a、RS422RS422通讯模块：称重控制仪表与计算机距离较远时使用。通讯模块：称重控制仪表与计算机距离较远时使用。 b b、大屏幕显示器：可选汉显或数显，显示系统使用中的各种状态。、大屏幕显示器：可选汉显或数显，显示系统使用中的各种状态。 c c、针式打印机：打印称重计量单、日报表、月

46、报表等。、针式打印机：打印称重计量单、日报表、月报表等。 d d、UPSUPS电源：用于系统突然断电时的应急处理，断电后维持电源：用于系统突然断电时的应急处理，断电后维持1010分钟。分钟。 e e、红绿灯：用于指示进料、排料状态。、红绿灯：用于指示进料、排料状态。l我们也可以根据用户的要求调整系统组成、设计专用软件、实现各种特我们也可以根据用户的要求调整系统组成、设计专用软件、实现各种特定功能。定功能。无人值守汽车衡无人值守汽车衡10t200tSCS-503.51450,000202,500SCS-503.51650,000202,500SCS-603.51460,000203,000SCS

47、-603.51660,000203,000SCS-603.51860,000203,000SCS-803.51680,000204,000SCS-803.51880,000204,000SCS-1003.518100,000502,000SCS-1003.521100,000502,000SCS-1203.518100,000502,000SCS-1203.521100,000502,000汽车衡的种类：汽车衡的种类： 模拟型模拟型 数字型数字型防暴汽车衡防暴汽车衡自动汽车衡自动汽车衡动态汽车衡动态汽车衡 无人值守汽车衡管理系统是在全电子汽车衡的无人值守汽车衡管理系统是在全电子汽车衡的基础上，

48、增加现场计算机、称重数据采集器、基础上，增加现场计算机、称重数据采集器、车号识别器、现场监控、称重管理软件和打印车号识别器、现场监控、称重管理软件和打印机等外围设备。能够迅速、准确、安全、稳定、机等外围设备。能够迅速、准确、安全、稳定、可靠的完成整个称重流程和打印功能，可靠的完成整个称重流程和打印功能， 工作人员也可在远程对计量数据进行监控、查工作人员也可在远程对计量数据进行监控、查询、统计、打印、结算等。无人值守汽车衡智询、统计、打印、结算等。无人值守汽车衡智能称重是现代信息技术、音视频技术等融入到能称重是现代信息技术、音视频技术等融入到计量管理中，使传统汽车衡称重升华为智能称计量管理中，使

49、传统汽车衡称重升华为智能称重，不仅提高了计量管理的信息化水平，而且重，不仅提高了计量管理的信息化水平，而且杜绝了计量中的人为误差和人为作弊，加强了杜绝了计量中的人为误差和人为作弊，加强了上级部门对计量数据的远程监管等。上级部门对计量数据的远程监管等。系统主要由现场控制、安全防护、系统控制、系统软件四大系统主要由现场控制、安全防护、系统控制、系统软件四大模块组成。模块组成。1 1、现场控制部分由车号识别器、车辆检测器或红外线车辆、现场控制部分由车号识别器、车辆检测器或红外线车辆分离器、智能拦车器及信号灯等设施配合现场计量仪表、分离器、智能拦车器及信号灯等设施配合现场计量仪表、计算机等组成。负责计

50、量车辆的车号识别、车位控制、计算机等组成。负责计量车辆的车号识别、车位控制、数据、视频的采集等。数据、视频的采集等。2 2、安全防护模块是该系统的重要环节；由三台低照度日夜、安全防护模块是该系统的重要环节；由三台低照度日夜两用自动光圈摄像机、一台识别摄像机和视频数据叠加两用自动光圈摄像机、一台识别摄像机和视频数据叠加器等组成，三者配合使用。该部分负责进行数据视频的器等组成，三者配合使用。该部分负责进行数据视频的叠加、图像的存储、回放和传输等，同时进行移动侦测叠加、图像的存储、回放和传输等，同时进行移动侦测报警，重点针对作弊和人为误差进行威慑和行为记录。报警，重点针对作弊和人为误差进行威慑和行为

51、记录。 3 3、现场系统控制由计算机和现场软件配合进行完成。负责、现场系统控制由计算机和现场软件配合进行完成。负责现场系统所有设备的数据采集和功能控制，从而达到智现场系统所有设备的数据采集和功能控制，从而达到智能效果。能效果。4 4、系统软件是整个系统的核心。软件设计采用基于、系统软件是整个系统的核心。软件设计采用基于WINDOWSWINDOWS界面的面向对象的可视化编程语言界面的面向对象的可视化编程语言VISUAL BASIC 6.0VISUAL BASIC 6.0开开发，界面友好，操作简便，人机交互性强。程序分为两发，界面友好，操作简便，人机交互性强。程序分为两部分，一部分是现场控制软件发

52、送端软件编制，主要负部分，一部分是现场控制软件发送端软件编制，主要负责计量数据采集、外围数据信息采集、处理显示、设备责计量数据采集、外围数据信息采集、处理显示、设备功能控制、打印输出、数据发送和现场计量设备的零点功能控制、打印输出、数据发送和现场计量设备的零点跟踪调整等，将计量数据从仪表采集到计算机后再混合跟踪调整等，将计量数据从仪表采集到计算机后再混合相关数据后发送到交换机，然后通过网络传送到服务器。相关数据后发送到交换机，然后通过网络传送到服务器。另一部分是终端管理软件的编制。主要完成数据的接收、另一部分是终端管理软件的编制。主要完成数据的接收、维护、监控、上传、统计、打印、查询等管理任务

53、。维护、监控、上传、统计、打印、查询等管理任务。条形码物流管理信息系统条形码物流管理信息系统条形码：条形码别名条码，可以标出商品的生产国、制造厂家、商品名称条形码：条形码别名条码，可以标出商品的生产国、制造厂家、商品名称、生产日期、图书分类号、邮件起止地点、类别、日期等信息，因而在商、生产日期、图书分类号、邮件起止地点、类别、日期等信息，因而在商品流通、图书管理、邮电管理、银行系统等许多领域都得到了广泛的应用品流通、图书管理、邮电管理、银行系统等许多领域都得到了广泛的应用。条形码是由宽度不同、反射率不同的条和空，按照一定的编码规则（码。条形码是由宽度不同、反射率不同的条和空，按照一定的编码规则

54、（码制）编制成的，用以表达一组数字或字母符号信息的图形标识符。即条形制）编制成的，用以表达一组数字或字母符号信息的图形标识符。即条形码是一组粗细不同，按照一定的规则安排间距的平行线条图形。常见的条码是一组粗细不同，按照一定的规则安排间距的平行线条图形。常见的条形码是由反射率相差很大的黑条（简称条）和白条（简称空）组成的。形码是由反射率相差很大的黑条（简称条）和白条（简称空）组成的。MISMIS系统：即管理信息系统（系统：即管理信息系统（Management Information SystemManagement Information System），是一个由人、计算机及其他外围设备等组成的

55、能进行信息），是一个由人、计算机及其他外围设备等组成的能进行信息的收集、传递、存贮、加工、维护和使用的系统。它是一门新的收集、传递、存贮、加工、维护和使用的系统。它是一门新兴的科学，其主要任务是最大限度的利用现代计算机及网络通兴的科学，其主要任务是最大限度的利用现代计算机及网络通讯技术加强企业的信息管理，通过对企业拥有的人力、物力、讯技术加强企业的信息管理，通过对企业拥有的人力、物力、财力、设备、技术等资源的调查了解，建立正确的数据，加工财力、设备、技术等资源的调查了解，建立正确的数据，加工处理并编制成各种信息资料及时提供给管理人员，以便进行正处理并编制成各种信息资料及时提供给管理人员，以便进

56、行正确的决策，不断提高企业的管理水平和经济效益。目前，企业确的决策，不断提高企业的管理水平和经济效益。目前，企业的计算机网络已成为企业进行技术改造及提高企业管理水平的的计算机网络已成为企业进行技术改造及提高企业管理水平的重要手段。随着我国与世界信息高速公路的接轨，企业通过计重要手段。随着我国与世界信息高速公路的接轨，企业通过计算机网络获得信息必将为企业带来巨大的经济效益和社会效益算机网络获得信息必将为企业带来巨大的经济效益和社会效益，企业的办公及管理都将朝着高效、快速、无纸化的方向发展，企业的办公及管理都将朝着高效、快速、无纸化的方向发展。条形码及条形码标签是物料信息的载体，条形码条形码及条形

57、码标签是物料信息的载体，条形码管理系统是对物料信息的深入加工及应用，这是管理系统是对物料信息的深入加工及应用，这是条形码系统的本质。条形码系统的本质。条形码物流管理信息系统主要是借助条形码这一条形码物流管理信息系统主要是借助条形码这一媒介，通过相应的应用软件来快速方便的对使用媒介，通过相应的应用软件来快速方便的对使用条形码的各种物料进行识别和管理，提高企业的条形码的各种物料进行识别和管理，提高企业的管理水平。系统提供多种数据接口，可以和客户管理水平。系统提供多种数据接口，可以和客户原来的原来的MISMIS、ERPERP等系统进行数据交换，形成一个等系统进行数据交换，形成一个完整的信息系统。完整

58、的信息系统。 l方便：数据采集器可以移动使用，减少人工操作，电子数方便：数据采集器可以移动使用，减少人工操作，电子数据易于保存据易于保存l易用：全面自动化，操作简单，一般员工就能使用易用：全面自动化，操作简单，一般员工就能使用l高效：减少数据处理的时间，提高工作效率高效：减少数据处理的时间，提高工作效率l可靠：软件和硬件都经过严格测试，成熟稳定可靠：软件和硬件都经过严格测试，成熟稳定l准确：机器设备自动识别，防止出现错误准确：机器设备自动识别，防止出现错误l系统：配套有管理信息系统，可以方便的管理采集到的信系统：配套有管理信息系统，可以方便的管理采集到的信息息l安全：对采集到的数据有多种保护措

59、施，保证数据的安全安全：对采集到的数据有多种保护措施，保证数据的安全l实用：可以对各种物料进行管理，根据用户需要定做，应实用：可以对各种物料进行管理，根据用户需要定做，应用领域广泛用领域广泛条形码物流管理信息系统主要由两个部分组成条形码物流管理信息系统主要由两个部分组成：数据采集程序数据采集程序和和数据管理程序数据管理程序。数据采集程。数据采集程序运行在数据采集器上，数据管理程序运行在序运行在数据采集器上，数据管理程序运行在计算机上。计算机上。数据采集程序主要是作为前台程序负责采集货物标签上数据采集程序主要是作为前台程序负责采集货物标签上的条形码数据以及货物信息，并进行编辑，修改，查询的条形码

60、数据以及货物信息，并进行编辑，修改，查询，保存功能。程序的主要功能有，保存功能。程序的主要功能有“货物入库货物入库”、“货物货物出库出库”、“货物盘点货物盘点”、“统计分析统计分析”、“软件信息软件信息”等。等。货物入库货物入库主要指货物进入仓库，需要收集的货物信息，主要指货物进入仓库，需要收集的货物信息，比如入库时间比如入库时间货物出库货物出库主要指从仓库发出的货物，需要收集的货物信主要指从仓库发出的货物，需要收集的货物信息，比如出库时间息，比如出库时间货物盘点货物盘点主要指统计仓库的所有货物主要指统计仓库的所有货物统计分析统计分析主要指按日期统计货物的数量主要指按日期统计货物的数量软件信息