t轮轨提桥面拆解

1、施 工 文 件 中铁二十四局贵溪桥梁厂450t轮轨提梁机拆解方案 目 录一 适用范围二 编制依据及执行规范三 工程概况四 拆解前准备五 拆解顺序六 施工步骤一、适用范围本方案适用于450t轮轨式提梁机拆解时的作业指导。二、编制依据及执行规范1、起重设备安装工程施工及验收规范 GB52078-20102、起重工操作规程 SYB4112-803、通用门式起重机规范 GB/T14406-934、350t汽车吊、260t、200t汽车吊参数性能表5、450轮轨式提梁机设计图纸附：350t汽车吊性能参数表附：260t汽车吊性能参数表三、工程概况三、工程概况1、设备简介：本工程需要拆解两台450t轮轨式提

2、梁机，450轮轨式提梁机主要由大车走行系统、固定支腿、主梁、起升系统、电气系统组成。该提梁机的作业模式是两台联机作业，抬吊一榀双线整孔预应力箱形混凝土梁，大车沿大车轨道实现重载直线行走，起重小车沿小车轨道实现横向重载行走。可以实现铁路客运专线24m、32m预制双线整孔预应力箱形混凝土梁的提升、移梁、装梁作业。提梁机跨度38米，有效起升高度为28米，额定起重量为450t。2、施工采用方案：首先将电气系统、液压系统、钢丝绳拆除，然后用一台350t和一台260t汽车吊、1台200t汽车吊依次拆除起重行车、主梁、固定支腿2、固定支腿以及大车行走。3、主要构件重量表：序号名称数量单重(t)总重(t)备注

3、1大车行走42.9211.72固定支腿1160.660.63固定支腿2152.157.44下横梁25.310.65主梁1175.875.8带电动葫芦侧6主梁2173.3273.327起升小车166.3/60.566.3/60.5不含卷扬、吊具4、450t轮轨式提梁机主要性能参数：序 号内容项 目技术规格及技术参数1环境条件环境温度-20+502湿 度 953海拔高度2000m 4工作状态最大风压 250Pa非工作状态最大风压1000 Pa5作业参数额定起重量450t6跨 度 38m7起升高度28m8大车运行速度（重载）：0-5 m/min 大车运行速度（空载）：0-10 m/min 9起重小车

4、运行速度（重载）0-3 m/min起重小车运行速度（空载）0-5m/min10起升速度（重载）：0-0.5 m/min起升速度（空载）：0-1 m/min 11爬坡能力满足规范要求12工作级别整机工作等级A3利用等级U2 载荷状态Q3-重钢结构A3起升机构M4小车运行机构M4大车运行机构M413工作级别架桥机总重369t14适宜跨度32m、24m、15长x宽x高39.5x14.6x3816内部净宽36.085m 17大车走行方式双轨走行，轨距1.2m四、拆解前的准备4.1 拆解的场地要求：4.1.1施工现场平整且已压实，满足吊装机具的工作要求；4.1.2施工现场宽敞、开阔。（满足60m

5、5;100m，60m为跨度方向，100m为走行方向）周围一切障碍物已清除（如模板、钢筋等一切与安装无关的杂物）。该区域上空35m以上没有高压电通过。4.1.3施工开展前，现场必须保证通电、通水，及做好污水排放措施。4.1.4施工作业区树立警示牌、警示标语等，提高现场作业人员安全意识，将拆除场地按架桥机的零部件拆除顺序划分区域以便拆除时摆放。物件拆除后摆放布置图4.2 技术负责人做好拆解前技术交底工作，提出具体拆解工艺及拆解质量措施。4.3提梁机拆解前召开专门的准备会，报告各项工作的准备情况，确保提梁机的顺利拆解。4.4 施工机具:序号名 称规 格数量单位备注1吊车350t汽车吊1台260t汽车

6、吊1台200t汽车吊1台2道木200×200×1500mm100根3钢丝绳扣56mm-6×37+FC-1570Mpa 22米/根1对吊装小车、主梁48mm-6×37+FC-1570Mpa6m/根1对吊装支腿4麻绳14mm100米5电焊机500A1台6焊把线100米1根7气泵1台8气动扳手LS-11861台紧固力达到1000KN9气压管100米气动扳手用10割枪3号1把11氧气、乙炔带各30米各1根12氧气乙炔表各1个13手拉葫芦5t9个14U型卸扣10t16个25t4个15锤子18磅、6磅各2把带锤把16撬棍长、短各217活动扳手122件18梅花扳手17

7、-19，22-24，30-32，32-3641-46各2件32-36 4件19重型套头36、46各2个与气动扳手匹配20千斤顶32t2件21碘钨灯2000W10个22钢丝绳17.5mm-6×37-1550MPa300m缆风绳23对讲机6台4.4.5 安排专人对架桥机拆除所需的机具、钢丝绳、索具进行检查，由设备部门制定相应的机具检查制度和检查表格，对不可使用的钢丝绳、机具、锁具进行清理和更换，检查后由相应的检查人员签字，落实安全责任制，使用前安排专人对检查后的机具进行验收并确认，确保拆除所需的工具完好，能投入正常的使用。4.5缆风绳及锚点的设置：4.5.1 锚点可采用安装时的锚点位置，

8、在此不再陈述。4.5.2 由于安装时，支腿内侧可锚固在跨中位置，而现在桥梁已经架设，所以支腿内侧缆风绳可锚固在桥梁的预留孔上,固定支腿2外侧锚固在吊下来，放在外侧的起重小车上，固定支腿锚固在梁场内的存梁台座上。锚固点的设定4.6缆风绳拉力的计算：固定支腿1重量约为65.9t，缆风绳吊耳高29m，支腿重心位置标高为19m，支腿迎风面积约为61 m2 。本次吊装最不利因素为吊装最后一根主梁时，外加横向冲击力F意外按20000N，横向冲击力作用点按支腿顶点计算，支腿顶点距离地面30m。按最大风力10级计算：计算风载荷 PW=PA P=500 N/m2 计算风压，F风=P×S=500 N/m

9、2×61m2=30500N。缆风绳拉力2F拉×29=F风×19+F意外×30 单根 F拉=20336N查表得17.5mm-6×37-1550Mpa的钢丝绳破段拉力为141450N20366N，K=141450/20366=6.9，钢丝绳满足要求。为增加安全系数支腿单侧安装2根缆风绳。4.7 对施工现场进行安全警戒区域的划分，对设备拆除的路口、要道设置警戒线，对车辆通行的地方安排专人指挥车辆及行人通行，避免车辆或行人进入施工作业现场，避免坠物伤人。五、拆解顺序：拆解步骤1检查轮轨提梁机各动作运行是否良好，并做记录拆解步骤2拆解电气系统及钢丝绳拆解

10、步骤3大车行走机构临时固定拆解步骤4支腿缆风绳锚固就位吊装前的准备1、工具准备2、了解第二天及未来3天的天气预报、大风警告消息。3、召开吊装前安全技术交底会议及人员分工拆解步骤6拆卸起升小车拆解步骤7拆卸主梁拆解步骤8拆卸柔、固定支腿拆解步骤9地面分解及装车发运六、施工步骤:6.1 将提梁机开到拆卸位置,行走大车与轨道锚固。 6.2拆卸吊具:拆卸起重小车吊具,将钢丝绳全部卷到卷扬机的卷筒上,拆卸影响主梁及支腿吊装的电气系统。6.3 拆卸起升小车：1）起升小车自重为66.3t。2）吊机选用：选用一台350t汽车吊。3）吊装索具：选用一根长度为22m、56mm-6×37+FC-1570M

11、pa钢丝绳。4）吊装：350t汽车吊挂上吊装钢丝绳，钢丝绳两弯四股并配合4件25t卸扣挂在小车吊耳上。350t汽车吊主臂41.1m，工作半径8m，额定载荷75t。汽车吊满足作业要求。5）稳定：吊装前，需在小车两端分别捆绑一根14，长度50m的麻绳，用来保持汽车吊在吊装、移动过程中小车的稳定性。6.4 将固定支腿2外侧用缆风绳锚固在放在外侧的起重小车上，固定支腿外车锚固在梁场内的存梁台座上,内侧用缆风绳锚固在已架设好的桥梁预留孔上。每侧使用5t手拉葫芦2件,缆风绳的直径为17.5mm。6.5 拆卸主梁：1）主梁1、2自重为别为73.3t和75.8t。2）吊机选用：选用1台350t汽车吊、1台26

12、0t汽车吊、1台200t汽车吊（如现场吊车供应不足，则采用一台250t履带吊整体抬吊主梁的方案，作为备选方案）。3）吊装索具：选用一对长度为22m、56mm-6×37+FC-1570Mpa钢丝绳。4）吊装：主梁吊装钢丝绳一弯两股挂在主梁两端吊耳上。5）固定支腿侧站一台350t汽车吊主臂41.1m，最大工作半径12m，额定载荷42t固定支腿2侧站一台260t汽车吊主臂41.5m，最大工作半径16m，额定载荷42t；汽车吊满足作业要求。6）稳定：抬吊前，需在主梁两端分别捆绑一根14，长度50m的麻绳，用来保持汽车吊在吊装、移动过程中主梁的稳定性。7）两台吊车配合，将主梁吊离支腿上方。8）

13、两吊车同时将主梁下落，直至主梁底面距离已架梁桥面约400mm时停止下落。9）260t吊车主臂下趴，350t吊车主臂配合旋转，将主梁移除已架梁桥面上，距离桥面外侧距离约2m，此时260t吊车工作半径16m，额定载荷42t；350t吊车工作半径12m，额定载荷42t，汽车吊满足作业要求。10）260t吊车将主梁一端落在桥面上，主梁下部垫好枕木，260t汽车吊摘钩；主梁另一端由350t汽车吊吊着。11）200t汽车吊站在已吊下主梁靠近桥面一端，由200t汽车吊将主梁落在桥面上一端吊起，吊车主臂长度30.5m，工作半径12m，额定起重量49.5t，汽车吊满足要求。12）260t吊车与200t吊车配合，

14、旋转主臂，使主梁离开桥面，然后整体落下到地面上。6.6 按上述方案拆卸第二根主梁。6.7 拆卸固定支腿1：1）固定支腿1自重为60.6t（不含下横梁）。2）吊机选用：选用一台350t汽车吊。3）吊装索具：选用一对长度为6m、48mm-6×37+FC-1570Mpa钢丝绳。4）吊装：350t汽车吊挂上吊装钢丝绳，钢丝绳一弯两股并配合4件25t卸扣挂在固定支腿吊耳上。350t汽车吊主臂41.1m，工作半径10m，额定载荷72t。汽车吊满足作业要求。5）稳定：起吊前，需在固定支腿底端分别捆绑一根14，长度50m的麻绳，用来保持汽车吊在吊装、移动过程中固定支腿的稳定性。6）落地：350t汽车

15、吊和200t汽车吊共同配合将支腿平放到地面的枕木上 ,摘钩，完成对固定支腿的拆除。6.8 拆卸固定支腿2：1）固定支腿2自重为52.1t（不含下横梁）。2）吊机选用：选用一台260t汽车吊。3）吊装索具：选用一对长度为6m、48mm-6×37+FC-1570Mpa钢丝绳。4）吊装：260t汽车吊挂上吊装钢丝绳，钢丝绳一弯两股并配合4件25t卸扣挂在固定支腿2吊耳上。260t汽车吊主臂36.3m，工作半径10m，额定载荷65t。汽车吊满足作业要求。5）稳定：吊装前，需在固定支腿2底端分别捆绑一根14，长度50m的麻绳，用来保持汽车吊在吊装、移动过程中固定支腿2的稳定性。6）落地：260t汽车吊和200t汽车吊共同配合将支腿平放到地面的枕木上 ,摘钩，完成对固定支腿2的拆除。6.9 吊装大车行走及下横梁：用200t汽车吊和260t汽车吊分别将两侧大车行走及下横梁拆离轨道并放到指定位置。6.10另一台提梁机的拆卸与上述过程相同。6.11 用汽车吊分别将各部件进行地面分解，并做好相关记号，以便于顺利拼装。6.12 吊装钢丝绳的安全系数核算： 1）吊装主梁时的安全系数：查表得56