n混凝土路面施工组织设计

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。n混凝土路面施工组织设计七、施工组织设计七、施工组织设计目 录第一章：编制依据第二章：工程概况第三章：施工总体部署第四章：施工方案与技术措施第五章：质量管理体系与措施第六章：安全管理体系与措施第七章：环境保护管理体系与措施第八章：工程进度计划与措施第九章：资源配置计划第十章：确保报价完成工程建设的技术和管理措施第十一章：施工总平面图第十二章：劳动力安排计划及劳务分包情况第十三章：临时用地表第十四章：施工期间的保通措施第十五章：保证季节施工的措施第十六章：改善服务态度，为建设单位排忧解难，主动协调沿线群众

2、措施及施工抗干扰能力附表一：拟投入本工程的主要施工设备表附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：施工进度计划横道图附表五：施工总平面布置图附表六：临时用地表第一章 编制依据1、郑州市中原区南水北调中线工程建设管理局元通大道公路桥、红松路公路桥接道路工程项目第二标段的施工图纸；2、郑州市中原区南水北调中线工程建设管理局元通大道公路桥、红松路公路桥连接道路工程项目的招标文件；3、施工及验收规范：（1）、工程测量规范：GB50026-93； （2）、建筑地基基础工程施工质量验收规范：GB50202-2002； （3）、砼结构工程施工质量验收规范：GB50204-2002

3、； （4）、木结构工程施工质量验收规范：GB50206-2002； （5）、砌体工程施工质量验收规范：GB50203-2002； （6）、建筑地面工程施工质量验收规范：GB50209-2002； （7）、屋面工程质量验收规范：GB50207-2002； （8）、建筑装饰工程质量验收规范：GB50210-2001； （9）、地下防水工程质量呢验收规范：GB50207-2002； （10）、钢结构工程施工质量验收规范：GB50205-2002； （11）、钢筋焊接及验收规程：JGJ18-2003； （12）、建筑给排水、采暖与卫生工程施工质量验收规范：GB50242-2002； （13）、施工现场

4、临时用电安全技术规范：GBJ46-88； （14）、建筑施工高处作业安全技术规范：GBJ80-91；（15）、建筑机械安全技术规范：GBJ33-86；（16）、建筑电气工程施工质量验收规范：GB50303-2002； （17）、建筑工程施工质量验收统一标准：GB50300-2001.4、主要质量检验评定标准（1）、建筑安装工程质量检验评定标准：GBJ300-88；（2）、建筑工程质量检验评定标准：GBJ301-88；（3）、砼强度检验评定标准：GBJ107-87；（4）、预制砼构件质量检验评定标准：GBJ321-90；（5）、建筑施工安全检查评分标准：GBJGJ-99；（6）、建筑采暖、卫生工

5、程质量检验评定标准：GBJ302-88；（7）、建筑电气安装工程质量检验评定标准：GBJ303-88.5、其他与本工程有关的施工及验收规范、标准图集。第二章、项目概况郑州市中原区南水北调中线工程建设管理局局元通大道公路桥、红松路公路桥连接道路工程项目，本次招标道路工程共分为二个标段，我公司所投标段为：第二标段梨园村出行道路（干渠左岸、右岸）；招标人：郑州市中原区南水北调中线工程建设管理局；投标人：河南义信市政工程有限公司；建设地点：郑州市；招标范围：施工图纸和工程量清单中包含的所有内容。招投标计划工期：60日历天；招投标质量要求：合格。招投标安全要求：不发生任何人员伤亡事故。1.1工程概况本工

6、程为董岗村出行道路，分别为左岸出行路和右岸出行路，左岸和右岸道路全长1091m。左岸道路新建工程起点位规划红松公路桥和规划渠南路交叉口处，由西向东至左岸征地边，而后往南到终点董岗南公路桥边，左岸道路全长513m。右岸道路新建工程起点位规划红松公路桥和规划渠北路交叉口处，由北向南至右岸征地边，而后往东南到终点董岗南公路桥，右岸道路全长577m。本项目为水泥混凝土路面，路面为6m,路面结构为：20cm水泥混凝土；20cm水泥稳定碎石。1.1.1道路工程左岸道路新建工程起点位规划红松公路桥和规划渠南路交叉口处，由西向东至左岸征地边，而后往南到终点董岗南公路桥边，左岸道路全长513m。右岸道路新建工程

7、起点位规划红松公路桥和规划渠北路交叉口处，由北向南至右岸征地边，而后往东南到终点董岗南公路桥，右岸道路全长577m。（1）平面、纵断面设计A、平面设计平面线形依据平面线形设计主要技术指标表进行。B、纵断面设计纵断面设计，依据规划，结合现状道路高程，综合考虑沿线道路两侧地坪标高，在力求连续、平顺、均衡的线形指标的基础上，在尽可能满足现行规范、规程的前提下设计，确定路面设计高程。（2）路基、路面结构A、路基设计1）路基填料及路基压实度路基压实度采用重型击实标准。填方路基，上路床在路面底面以下深度030cm，填料最小强度CBR6%，压实度不小于95%；下路床在路面底面以下深度3080cm，填料最小强

8、度CBR4%，压实度不小于95%；上路堤在路面底面以下深度80150cm，填料最小强度CBR3%，压实度不小于94%；下路堤在路面底面以下深度大于150cm，填料最小强度CBR2%，压实度不小于92%.零填及路堑路床在路面底面以下深度030cm，填料最小强度CBR6%，压实度不小于95%；零填及路堑路床在路面底面以下深度3080cm，填料最小强度CBR4%，压实度不小于95%。2）路拱、横坡本道路全线采用直线型路拱，路面采用双向横坡，路面横坡坡度为1.0 %。3）路基边坡及超高加宽本项目全线路基边坡坡率填方段为1:1.5，挖方段落为1:1.0.本项目路基共设置平曲线3处，最小平曲线半径为500

9、m,本项目不存在超高，本项目加宽段1处，路面加宽设置详见路基超高加宽表。4）标准横断面布置混凝土路面宽6M，路基宽度6M。B、路面结构设计本工程路面采用水泥混凝土路面，混凝土路面总厚40cm，其中水泥混凝土厚20cm，其弯拉强度4.5MPa；7%水泥稳定碎石厚20cm。1.2施工条件1、地形地貌本工程建设场地位于中原区须水镇，该路段属黄土台塬，上部地层岩性主要为第四系上更新统地层，以黄色、灰黄色，黄褐色黄土状粉土、粉质粘土为主，为黄土状粉土、粉质黏土，具大孔隙，垂直裂缝发育，地势较起伏。2、气候气象郑州市地处北温带，属大陆性季风气候，四季分明，干湿明显，春季干旱多风沙，夏季炎热多热，秋季凉爽，

10、冬季干冷多风，雨雪稀少。郑州市的干燥指数K值小于1.5，属湿润区。、气温：年平均气温14.30，极端气温43，极端最低气温-17.9，年最高气温多出现在7月和8月。、降雨：年平均降雨量640mm,24小时降雨量多年平均值90mm,百年一遇24小时降雨量245mm，每年7、8、9三个月的降雨量是全国降雨量的55%。、冻土深度：最大冻土深度180mm，地面以下100mm冻结平均为55天。、风向：冬季盛行西偏北，夏季盛行南偏东，春、秋季则交替出现；出现最大风速18m/s,年平均风速3.2m/s.1.3工程特点项目所在区域地处中原区付庄村，沿线道路用土方材料多为本地自取，为了适应规划要求，减少植被破坏

11、，本项目路堤填筑将采用以沿线集中挖取地表土（结合处治）或由业主协商解决取土问题。本地区公路运输比较发达，运输条件较为便利。工程所在区域陆路运输网路发达，西环路、西区等可供利用。第三章 施工总体部署3.1、工程目标为了保证工程顺利进行，我公司将本着“质量第一，科学规范，优质高效，顾客至上”的质量方针，选派技术素质高，管理科学的优秀项目经理组织施工，采用先进施工工艺和施工技术，优化施工方案，严格按照国家技术规范组织施工，配备充足的机械设备、劳动力，确保工期和工程质量。3.1.1指导思想以确保业主合同的履行和保证施工质量为目标，严格按照设计图纸及施工规范施工，精心组织，科学管理，积极应用新技术、新材

12、料、新工艺，优质、高速、安全地完成本工程的施工。3.1.2质量目标：合格。3.1.3工期目标：60日历天。3.1.4安全文明施工目标：不发生任何人员伤亡事故。3.1.5费用目标：对影响工程造价的各种因素进行控制，把工程造价降低到合理的范围内，确保按投标报价完成本标段项目工程。3.1.6环境保护目标在确保工程质量和工期前提下，树立全员环保意识，自觉保护市政设施和环境，不排放污水和垃圾，减少噪声，树立文明施工的良好形象。3.1.7科技进步目标科技是第一生产力，为实现上述工程质量、工期及安全文明施工目标，在工程施工中，将积极采用现代化科学技术及管理模式，内容如下：1、科学管理模式：成立各职责部门，建

13、立完善、科学的组织机构。2、劳动力调配：选调公司优秀的施工队伍进行施工。3、测量定位采用激光测量技术，提高定位精确度。3.1.8服务目标承诺守信，顾客至上，信守合同协调各有关方面的关系，接受业主、监理、质检站等有关部门对工程质量、工程进度、计划协调、现场管理监督，并按合同的条约定期回访，做好维修服务工程。3.2 项目管理班子的配备3.2.1、项目经理部组成情况若我单位中标该工程中的任意一个标段，我们将以精干、高效的原则，抽调具有丰富市政工程施工经验的工程技术人员，组建“开元门生态商务区唐坊街工程项目部”，保证该工程的顺利实施，高标准、高效率按期圆满地完成该标段施工任务。项目部设项目经理1人、并

14、配设具有相应资历的道路、试验、质检、安全等专业工程师，施工管理和技术人员。详见下页：项目管理机构配备情况。A、项目经理代表企业法人全面负责工程实施阶段的各项工作，对本工程实施全过程的集中统一指挥。技术负责人负责日常的各项管理工作，生产组、技术组、质量组、材料组、安全组及办公室负责日常事务处理，施工作业队负责各分部工程的施工，项目经理部为具体实施管理机构。B、工程部为日常施工指挥、现场管理、生产调度中心，负责工程计划的编制和实施，成本控制，机械调度，劳动力配制及协调工程的施工进度，并负责施工期间的计量和签证工作等。C、技术部负责整个工程的质量管理和质量检查，建立质量保证体系，以ISO9001系列

15、标准要求为指导方针，制定质量管理办法，落实质量保证措施，开展全面质量管理工作，负责施工全过程的工程质量。D、机械物资部根据施工进度计划合理制定材料供应计划，保证施工生产用料按质、按量、适时、配套、经济合理地供应，搞好综合平衡，搞好供需衔接，严格按计划供应。同时负责工程原材料的采购和现场管理；各类施工材料、成品、半成品的进场和管理；对各施工单位严格实行定额供料、包干使用、余料回收、节约奖励。以及配合技术部门做好工程所用材料的复试检验工作。、安全部负责工程施工期间根据施工现场具体情况制定各种安全技术措施（包括消防安全、现场安全生产以及机电设备安全等）并监督、落实，同时做好现场保卫工作。、办公室主要

16、负责对外宣传、接待工作；负责现场文明施工、环境保护、做好职工后勤保障、文印及各施工段其他事务性工作。根据工程需要，项目部将建立规模齐全，设备配套的工地试验室并配备既有理论知识，又有丰富施工经验的试验人员主持工作。项目部将采用建设工程项目管理办法施工，各道工序都将采用流水作业，项目部下属两个施工段，各施工段中各工序流水作业。由项目部统一协调指挥，各施工段平行施工，从项目经理到施工队伍层层落实各项承包责任制。3.2.2、项目管理机构配备情况项 目 经 理技术办实验室质检部项 目 总 工项 目 副 经 理资料室测量组生产办财务部材料部安全部第四施工队第三施工队第二施工队第一施工队3.2.3项目管理机

17、构职责1、项目经理职责（1）贯彻执行国家和省、市市政工程建设和管理有关法律规定和政策及公司各项规章制度。（2）严格按照公司IS09002质量标准的作业指导书质量保证手册和程序文件进行质量控制，填报有关记录，施工自始至终在受控状态下进行。（3）负责编制实施性的施工方案，编制合理的提高质量，降低成本、加快工期等管理措施。（4）对工程施工进行有效控制，严格执行有关技术规范和标准，积极采用机械化、新技术、新工艺施工，努力提高经济效益。（5）负责施工过程中的签证、变更手续的办理，负责竣工技术资料的收集整理，并按公司程序文件规定日期报送公司有关处、室审核。（6）工程结束后负责环卫和工程质量评定移交及保修，

18、承担施工责任引起的多次处置和维修费。（7）负责组建项目管理班子和人员配置。（8）负责管理进入工程的人力、资金、物资、机械设备等生产要素独立调配，保证专款专用，依照工程实际选聘管理人员和施工作业队伍，对违纪人员有处分和解聘权。2、项目副经理职责（1）负责具体施工段的工程进度、质量、安全、技术管理工作，主持施工队的日常工作。（2）在项目经理的领导下，会同技术负责人编制施工组织设计，绘制各种相关图表。（3）配合项目经理严格按公司生产计划及审批的施工组织设计，保证施工按计划进行。（4）参加图纸会审、技术交底、控制点复测、竣工验收等工作，负责向操作人员进行安全技术交底工作。（5）严格管理，确保项目目标责

19、任的完成。（6）现场监督各项工作的落实保证工程质量，确保质量目标的完成。（7）对民工队进行有序的管理，负责劳务分包方的考核。3、项目技术负责人职责（1）认真遵守项目部各项规章制度，做到令行禁止。（2）负责项目部技术管理工作。（3）认真熟悉图纸参加图纸会审，组织现场施工技术交底工作，发现问题及时与工程设计部门联系，负责设计变更工作及总体施工组织设计编制工作。（4）经常深入施工现场了解工程技术控制情况，帮助解决施工中的问题，办理变更手续。（5）负责工程技术资料的收集整理工作及工程检查验收工作，配合工程内业人员的工作。（6）协助项目经理负责项目部质量体系运行的管理工作。4、质量负责人职责（1）负责项

20、目部质量管理工作。（2）认真熟悉图纸，参加图纸会审，参与施工组织设计的编制。（3）经常深入施工现场，了解施工情况。（4）负责工序质量检查工作，严格督促检查工程质量，负责每道工序的质量验收工作，发现问题及时向有关人员汇报，有权制止不合格工序，达不到标准不能进行下道工序施工。（5）负责工程技术资料的收集整理工作及工程检查验收工作，配合工程内业人员的工作。（6）协助项目经理负责项目部质量体系运行的管理工作。5、施工工长职责（1）负责具体施工段的工程进度、质量、安全、技术管理工作，主持施工队的日常工作。（2）在项目经理的领导下，会同技术负责人编制施工组织设计，绘制各种相关图表。（3）配合项目经理严格按

21、公司生产计划及审批的施工组织设计，保证施工按计划进行。（4）参加图纸会审、技术交底、控制点复测、竣工验收等工作，负责向操作人员进行安全技术交底工作。（5）严格管理，确保项目目标责任的完成。（6）现场监督各项工作的落实保证工程质量，确保质量目标的完成。（7）对民工队进行有序的管理，负责劳务分包方的考核。6、安全员职责（1）贯彻执行有关安全技术劳动保护法规，做好安全生产的宣传教育管理工作。（2）掌握安全生产情况，发现生产中的不安全问题，提出整改意见。组织安全教育活动，定期进行安全生产检查。（3）参加审查施工组织设计和编制安全技术措施，进行安全技术交底，并对贯彻执行情况进行督促检查。（4）有权制止违

22、章指挥和违章作业，遇有严重险情有权暂停生产并报告项目经理处理。7、资料员职责（1）负责工程施工技术资料，包括业主提供的文件的收发、管理工作。（2）负责交工资料的收集、整理、汇总、编目工作，对交工资料的准确性、完整性负责。8、试验员职责（1）严格执行国家有关试件试验的标准规范、规程，做好试件取样、存放、养护工作。（2）认真执行见证取样和送检制度，对试件的代表性、真实性负责。（3）按操作规程认真进行各种试验，做好试验原始记录，准确填写试验报告，对试验数据的真实性负责。（4）对试验中出现的不合格项应及时报告主管领导，防止不合格品流转下一过程。9、材料员职责（1）负责所有进场物资包括业主提供的物资的验

23、收、标识、贮存、保管和发放工作。（2）负责所有物资从进场验收、检验到发放的有关资料的整理、保管。（3）对现场使用验证合格的物资负责，需紧急放行时必须经项目技术负责人批准，并作好标识和记录。第四章、施工方案与技术措施4.1施工准备（1）施工人员准备1）实行项目经理负责制，一切工作由项目经理部负责主持和召集，由项目经理按施工组织设计的要求负责统筹部署和实施本工程施工的各项具体工作。 2）进场前，由项目经理部组织对参与施工的技术、管理人员、班组长进行质量、安全文明施工技术交底，明确各人的分工职责和岗位责任，落实责任到人。3）收到业主提供的施工图纸以后，及时组织经理部各个相关部门进行内部图纸自审，并且

24、把发现的问题汇总，参加由业主、监理、设计等单位参加的图纸汇审，进行图纸会审的会签、发放、归档。（2）现场准备1)按照建筑总平面图的要求，做好工程轴线控制网测量，现场定位。根据图纸所示尺寸和控制桩进行定位，并且设置轴线控制桩，保护好桩位。2)修建现场临时道路和临时设施，进行场地平整，清理垃圾。3)设置临时用水、用电系统，修筑现场雨水、排污系统，硬化场地，接通水、电，安装仪表。（3）技术培训、图纸会审1）、由项目经理组织参与施工的技术管理人员进行图纸会审，发现问题及与设计不符的及时上报。 2）、组织参与施工的技术管理人员、班组长进行施工规范及质量标准的学习，并对安全、文明施工的要求进行交底。3）、

25、劳动力进行与工程有关的施工规范及质量标准的技术培训，并进行安全教育使其对所做的工作心中有数。 4）、本工程重点进行闭水试验、三七灰土、水泥粉煤灰稳定碎石、水泥混凝土面层施工工艺的技术交底与培训。行一次安全、质量、文明施工培训和交底。并且对培训内容记录归档。4.2项目总体实施方案本项目总体施工顺序安排的原则是：总体布局、全面开工，分段突击、快速推进，均衡生产，确保重点，确保工期，力争提前。具体来说不同工程或同一工程不同部位采用平行作业，同一工程采用流水作业的方式组织施工。4.3、分部分项工程施工方法测量控制：针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对所有工程项目的施工进

26、行测量控制。 （1）平面控制系统 拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪。对设计院提供的中线桩进行复核，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保存及使用方便。直线控制桩最好设在横断面上快车道边及红线处。重要交点桩采用三角点进行控制。 （2）高程控制系统 测量仪器采用DS3型水准仪，根据设计院提供的水准点，将标高引至各临时水准点上，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于200m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为12L mm（L为水准线长度公里数(km)）。 （3）、保证测量准确度及精度的措施。 测量拟采用以下措施保证测量准确及精度。 （1）需严

27、格遵守中华人民共和国行业标准工程测量规范GB50026-93中的相关规定，作业前各种测量仪器应做好规范要求的检验项目。 （2）水平角测量： 水平角观测采用方向观测法，仪器为J2级经纬仪，以两个半测回测右角取平均值为水平角测量值。两半测回之间，应变动度盘位置，其观测角值误差不大于20秒。 （3）距离测量 采用钢尺测距，直尺丈量测距两次误差允许偏差为1/5000。 （4）高程测量 采用DS3水准仪，测量时往返各一次，取闭合差12Lmm（L为往返测量水准线路长度(km)）。4.3.1路基施工1、做好场地平整、清除杂物、树根工作，当路堤基底有垃圾及其他非适用性材料时，应将其完全清除后，回填素土，并做压

28、实处理。2、路基施工中应保证施工期间临时排水沟的畅通，使其在施工全过程中发挥作用。同时路基顶面应形成2%的横坡以利施工期间排水，严禁出现坑塘及凹面。3、路基在填筑前应对场地表层土进行清除，清除表层不适宜材料，并按路基压实度的要求进行分层夯（压）实。路基填筑，必须根据设计断面，分层压实，分层的最大松铺厚度应根据施工机械的压实功能确定，并且最大不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm.路基填筑应采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实检验符合规定要求后，再填上一层。3、若路基填筑分几个作业

29、段施工，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段应按1:1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。4、压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序。5、为保证基边部的强度和稳定，施工时每侧超宽30cm填筑压实，严禁出现贴坡现象。施工过程中必须严格控制填筑速度，尽量做到匀速施工，避免赶工和忽快忽慢的现象，从而确保原路面的稳定。6、施工时，应注意对地埋光缆等管线及周围环境的保护，避免在管线保护范围内及植被生长处取土。在光缆等设施附近的路基碾压应采取必要的措施（如减薄分层碾压厚度和静压等），避免对附近管线的影响。当路基与管道等交叉时，应先与相关部门取得

30、联系，在采取相应保护措施后方可施工。4.3.2水泥稳定碎石基层施工1、基层应具有足够的强度及稳定性，水泥稳定碎石的7d浸水抗压强度应达到3MPa。2、水泥稳定碎石必须采用集中厂拌方式进行拌合，混合料在运输、摊铺时，不应产生粗细料离析现象。拌合料沿摊铺面分布均匀，碾压应充分，并应严格控制压实度。4.3.3水泥混凝土路面施工1、基层表面应清扫干净，摊铺面板位置应洒水湿润，但不得积水。2、水泥混凝土路面摊铺前，应对模板的位置及支撑稳固情况，传力杆的安设等进行全面检查，摊铺宽度为全路面整体摊铺。可采用拉毛养生机或人工拉槽制作抗滑拉槽，拉毛深度不小于0.5-0.9mm。滑模摊铺混凝土路面的切缝，可使用普

31、通钜缝机，配备的钜缝机数量及切缝能力应与滑模摊铺进度相适应。路面沿纵向每5米做一道横向缩缝，缝宽3-5毫米，深6厘米。缩缝内填氯丁橡胶填料。接缝材料所用材料的接缝板、填缝料的使用性能和技术要求应符合部颁规范的要求。施工中应注意混凝土面板横坡的施工控制。4、操作滑模摊铺机应该缓慢、匀速、连续不间断作业，严禁料多追赶，随意停机等待，间歇摊铺。摊铺速度应根据拌合物稠度、供料多少和设备性能控制在0.5-3.0m/s之间，拌合物稠度发生变化时，应先调振捣频率，后改变摊铺速度。4.3.4路基防护和路基路面排水施工1、路基支护段设置的附斜式路肩挡土墙采用M7.5浆砌片石砌筑。2、路基路面排水，采用浆砌标砖边

32、沟，宽0.4m，深0.6m，采用M10的砂浆抹面；边沟的沟壁应人工夯实。4.4施工方法和技术措施4.4.1施工顺序及施工流向1、施工顺序测量放线高填方道路工程2、高填方施工流向测量放线清运垃圾分层填筑碾压沉降观测3、道路工程施工流向（1）路基工程测量放线路床平整碾压（2）路基防护段路肩挡土墙施工测量放线开挖基坑检平基底、夯实基底、检测基底承载力浆砌基础支砌墙身、预留排水孔勾缝养生沉降缝设置墙背回填（3）石灰土底基层测量放线人工筛土筛灰人工摊灰拌合机拌合压路机轻压测量整平压路机碾压成活养护（4）水泥稳定碎石基础准备底基层施工测量放样挂线厂拌料（实验室取样）运输摊铺压实（质检组检测）养生（5）水泥

33、混凝土路面施工支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆) 商品砼拌和运输混凝土摊铺混凝土振捣混凝土提浆、刮平压纹机械锯缝拆模填缝养护。（6）路基路面排水测量放线铺砂砾垫层砂浆搅拌边沟砌筑砌体整修养生4.4.2高填方施工工艺和方法1、高填方测量控制（1）测量人员，应认真学习复核图纸，掌握有关数据，做好内业资料的收集整理；同时根据工程进展情况，及时准确地做好测量工作。（2）核对永久水准点，建立临时水准点；（3）施放道路边线、堆土堆料界线及临时用地范围；（4）水准测量的闭合差不得大于12 K (mm).式中K水平距离，以公里计。（5）将临时水准点设在稳固且不易被碰撞的地方。其间距不大于100米。且每次使用前

34、校测两个水准点，校核无误后，方可使用。2、清运垃圾（1）将地面生活垃圾、树根、腐殖土等进行清除、外运。（2）对外运垃圾车辆进行覆盖防护，以免对沿线道路造成污染。3、高填方施工（1）填方前将地面积水、积雪和冻土层、生活垃圾等清除干净。（2）填方材料的强度（CBR）值应符合设计规定，其最小值030cm为6%；3080cm为4%；80150cm为3%；150cm为2%。 不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。（3）对液限大于50%、苏星指数大于26、可溶盐含量大于5%、700有机质烧失量大于8%的土，未经技术处理不得用作路基填料。（4）填方中使用房渣土、工业废渣等需

35、经过试验，确认可靠并经过建设单位、设计单位同意后方可使用。（5）不同性质的土应分类、分层填筑、不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。（6）路基填土要分层碾压，含水量要适度，过湿进行翻晒，过干洒水翻拌均匀。填土分层进行，下层填土经碾压后，报监理进行压实度试验合格后，并经监理工程师同意后，方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm。（7）填方段，路基施工中，将原地面横坡度陡于1:5时，原地面挖成台阶，台阶宽度不小于2米，每级台阶高度不大于2米。原地面纵坡大于12%的地段，采用纵向分层填筑法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实，并设置台阶。填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时

36、间填筑时，先填地段按1:1坡度分层留台阶；两个地段同时填筑，采用分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2米。（8）路基填土前根据不同土壤种类取样做标准击实试验，以求得各种土质最大干密度和最佳含水量，作为检验各种土质填土压实度的依据。4、填筑厚度及碾压（1）铺土厚度应根据夯实或压实的机具性能及对夯实的密实度要求而定，一般虚铺厚度可按下列规定：压路机 2540cm蛙式打夯机 2530cm石夯 2025cm（2）使用压路机压实，碾压从路边开始逐渐移向路中，并于全宽顺序均匀压实，坑洼随时填补平整，发现软弹，及时进行翻挖换干土处理，路边碾压不到之处，采用人工夯实或用小型压实机压实。（3）压路机压实时，碾轮重叠

37、宽度应小于1/3轮宽。碾速不超过每分钟30m。5、沉降观测在高填方施工段设置路堤稳定性检测点，对路堤施工实行动态监控。4.4.3道路工程施工工艺和方法4.4.3.1道路工程测量控制（1）路槽开挖前测量放线A、依据总体平面控制坐标点放出道路中心桩高程和中线折点桩（或曲线切点桩）。B、实测路中现有地面高程计算路槽开挖深度，路槽开挖采用机械开挖，人工配合,保证不超挖。（2）路基平面高程控制A、路槽挖出后，采用全站仪用方向交汇法准确放出高程桩，加密中线桩，实测路槽高程，用偏角法放出道路曲线、中线，放出较为标准的路边线，修正路槽进行路基施工。B、全断面至少七排桩，控制路拱、挂线、摊铺灰土。（3）路面平面

38、高程控制A、路基完成后，采用方向交汇法准确放出路中交点或切点，用偏角法放出路中曲线、转角，钢尺丈量放出路宽。B、用经纬仪放出侧石线,水准仪控制高程，20m长小线拉线安装侧石。C、在路基内弹出水泥混凝土铺装每层高度控制线、路中、二坡等位置采用水泥混凝土预设标准点控制摊铺高程。4.4.3.2道路附斜式路肩挡土墙的施工工艺和方法（1）基槽开挖挡土墙基槽由人工配合挖掘机开挖，必须分段跳槽进行，开挖尺寸按设计比挡墙前后缘宽挖50cm，前边坡采用1：0.05边坡坡率，后边坡采用1:0.15的边坡坡率。开挖完成后及时进行基底夯实和检平并检测地基承载力，用重型触探仪进行检测。若地基承载力达不到设计要求时，采用

39、基础换填水泥稳定砂砾，水泥掺量为4%，若地基达到设计要求，基坑经过监理工程师验收合格后，则应立即开始进行基础砌筑。基坑开挖后应避免长期暴露和积水浸泡，以防地基承载力降低；基坑应随砌筑分层回填。（2）、挡土墙施工挡土墙砌筑使用的片石厚度应石质均匀、不宜风化、无裂缝，其厚度不小于15cm ,宽度及长度不小于厚度的1.5倍，强度不小30MPa，使用前片石表面如有泥土、水锈，应清洗干净，并严禁大立面立砌。砌体施工应分层错缝砌筑，不得留通缝。砌筑时，每个工作段的高差不应超过1.2m，分段尽量设在沉降缝或伸缩缝处。片石每一工作层的水平缝要大致找平，但各个工作面的竖缝应相互错开，不得贯通。砌筑时先砌外圈定位

40、行列石，然后砌筑里层，外圈砌体与里层砌体要交错咬合连成一体，较大的片石应使用与下层，且大小搭配，相互错叠，交接密实，尽量靠拢，使石料缝隙的砂浆饱满密实。挡土墙采用M7.5水泥砂浆砌筑片石，采用10号砂浆配合比通过实验确定，砂浆中所用水泥、砂、水应符合设计及规范要求。砂浆采用机械拌合，拌合时间宜为3-5min，配制采用重量法称重。砂浆应随伴随用，保持适宜的稠度，一般在2h内用完。在运输过程中或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌合；已凝结的砂浆，不得使用。按照规范要求做好砂浆试件，试件为边长为70.7mm的立方体，6个为1组，每工作班制取2组，并标准养护28天后测其抗压强度。（水泥砂浆

41、标准养护条件：温度203，相对湿度为90%以上）挡土墙按设计要求设置伸缩缝。伸缩缝采用加工料石砌筑，缝内两侧壁应竖直、平齐、无搭叠。为保证砌直，可以跳段砌筑，也可以用等厚的隔板，放在缝的中间，两边紧靠支砌。挡土墙伸缩缝，应贯穿基础设置，缝内采用沥青麻絮填塞。伸缩缝间距一般为10-15m,缝宽2cm，除特殊情况外，不要随意移动其位置，以确保外观美观。对于地形或地质有变化的地方，还应设置沉降缝，其形式与伸缩缝相同。挡土墙应按设计图纸设置的泄水孔德位置和数量。泄水孔在砌筑强身过程中设置，确保排水畅通，设置间距为2-3米，按梅花型布设。挡土墙支砌完成后，应认真进行勾缝和抹面，使墙面平整，线形顺适美观。

42、挡土墙勾缝应从整体考虑，应平直舒顺，勾缝应采用凹缝，应嵌入砌体2cm，砌缝宽度不大于4cm。挡土墙抹面采用M10号砂浆，厚度为2cm.浆砌砌体24h后应进行洒水养生，养护时间一般不少于7天，所砌筑的砂浆，在初期硬化期间不应使其受雨水冲刷或水淹浸。（3）墙背回填挡土墙砌筑完成后，当强度达到设计强度75%以上时，方可进行墙背填土。填筑时必须分层填筑，机械压实，回填材料必须采用透水性材料，其粒径不得大于10cm。为加强回填的质量，填土分层厚度不大于15cm，并在墙身划线标明，在距墙背0.5-1.0m以内，不宜用重型振动压路机碾压，而要采用打夯机夯实。4.4.3.3道路石灰土底基层施工工艺和方法（1）

43、备土：用于石灰土的土采取在大堆跟前用人工过2cm孔目铁筛后堆放待用。筛余渣土集中堆放外运。不允许将未经筛分的原土直接运到基层上，在基层上筛分。（2）铺土：按虚铺厚度铺土，长度在100m以上。虚铺厚度经过实验取得。一般150mm厚12%石灰土采用人工上土时控制在270290mm范围内。上土后用刮平板找平。虚铺厚度采用打木桩拉小线用钢卷尺量取计量。（3）铺灰：150mm厚12%石灰土用袋装熟石灰时可铺70mm，采用机磨袋装生石粉时可铺65mm；石灰要上均匀，尔后用刮平板找平。水泥根据各结构层的水泥含量确定用量。（4）干拌：用人工自一侧开始过2cm孔目筛，筛拌后整平。（5）洒水：干拌完毕后立即测定含

44、水量，若含水量小于最佳含水量，要及时洒水，加至最佳含水量。洒水要严格掌握，应早洒、勤洒、细洒。（6）铺水泥：根据设计用量，将水泥均匀洒在道路基层上。（7）湿拌：湿拌可采取灰土拌和机机械拌和，机械拌合不到的地方，采用人工拌和。人工拌和时，在洒水完毕应立即进行湿拌。先外翻一遍，将上层加水的灰土层翻入下层，将底层的灰土翻至表面，上下掺合均匀，达到灰土拌合均匀一致，表面细匀、平整，基本符合路型，及时用人工按设计要求整出路拱。（8）检查整型：检查项目是否有未拌到的夹生层；灰土厚度、标高、宽度是否符合设计要求；灰土拌合外观是否均匀，色泽一致；含水量是否接近最佳含水量；整型：人工拌和用铁耙子或竹耙子将表面搂

45、平找细符合路拱要求；施工段落严禁行人和车辆通行。（9）稳压：稳压是灰土进行压实前的试压阶段，灰土内部和外部的某些缺陷，可通过稳压予以补救；灰土整型约50m时即可开始稳压，用履带式机械或胶轮压路机（或8T压路机稳压，必须重轮在前）自路边向路中央匀速碾压；如发现高程及平整度有差异，及时翻松找平；如发现有横向均匀裂缝或局部龟裂，可能是含水量不够所致，应补洒水花，拌匀整平，局部有软弹现象是含水量过大所致，应翻开，掺拌干灰土整平。最后用平地机整平。（10）碾压：经过稳压和表层整平处理后，即可开始碾压。用12T以上压路机，自路边开始向路中心碾压46遍，压实度即可达到或接近要求，即时抽取环刀，检验合格即再铺

46、土进行下道工序施工；灰土整理后应及时碾压，当天碾压成活；碾压方法：先从路一侧边缘开始，以每分钟6070m的速度，每次重轮重叠1/21/3，逐渐压至路中心，再从另一侧边缘同样压至路中心，即为一遍。碾压一遍以后，应再仔细检查平整度和标高，即时修整。修整时从表面下挖翻松80100mm，然后再填补新混合料，整平后压实46遍达到要求密实度为止；严禁该层灰土平整度，高程差异较大，做到层层把关；各种检查井及不易压到的边角，要采用特殊夯实工具进行处理或在检查井周围自下而上增加1m宽10%灰土。（11）留茬：为了保证道路通行，路段不可能一次全幅做成以及纵向施工接头，有必要留茬再接。要求每层留茬宽度达到1m以上，

47、以便于衔接和避免裂缝，保证质量。（12）养生：石灰土在碾压完毕后的57天内，必须保持一定的湿度，便于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象；养护期内要适当洒水保持湿润；若下层灰土碾压成活后，立即进行上层灰土施工时，可不需专门的养护期；要加强成品保护：灰土成型后养护期内不允许10T以上机械车辆通行；灰土层面任何时期均不准履带式机械通行；砂性土的石灰土基层碾压完毕后，及时覆盖5060mm厚土层，保持灰土湿润。（13）道路石灰土基层的质量要求：灰土拌合均匀，色泽调和；石灰中严禁含有未消解颗粒，土颗粒不大于20mm；12T以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散、裂缝、局部龟裂和

48、翻浆现象。4.4.3.4道路水泥稳定碎石基层的施工工艺和方法（1）水泥稳定级配碎石基层施工程序A、配料必须准确。B、拌和必须均匀，没有粗细颗粒离析现象。C、严格掌握基层厚度和高程，其路拱横坡与面层一致。D、在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，直到达到重型击实试验法确定的要求压实度。E、水泥稳定级配碎石结构层用1820t三轮压路机碾压，每层的压实厚度不超过20cm。F、必须保湿养生，不能使稳定碎石基层表面干燥，也不能忽干忽湿。G、水泥稳定级配碎石基层上未铺封层或面层时，除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。H、水泥稳定级配碎石基层施工时，严禁用薄层贴补的办法进行找平。I、水泥剂量以水泥质量占

49、全部粗细颗粒的干质量的百分率表示（即水泥剂量=水泥质量/干料质量）。J、雨季水泥稳定级配碎石基层施工时，注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨。降雨时停止施工，但已经摊铺的水泥混合料尽快碾压密实。考虑排除下承层表面水的措施，勿使运到路上的集料过分潮湿。（2）材料A、水泥稳定级配碎石用作道路基层，集料的颗粒组成在公路路面基层施工技术规范表6.2.4中2号级配的规定范围内。B、水泥:普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可使用，但应选用终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。宜用标号较低的水泥。C、水:凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥稳定级配碎石

50、施工。（3）厂拌法施工工序A、水泥稳定级配碎石在中心站用强制式拌和机进行集中拌和，集中拌和时必须掌握下列各个要点：1）配料要准确。2）含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。3）拌和要均匀。B、在正式拌制稳定土混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。C、在潮湿多雨或雨季施工时，宜采取措施保护集料，特别是细集料（如石屑等）免遭雨淋。D、根据集料和混合料含水量的大小，及时调整向拌和机中添加的水量。E、尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。如运距远，车上的混合料应该覆盖，以防水分过分损失。F、

51、拌和机的生产能力应与施工现场的铺筑速度相协调。摊铺过后，及时找平。G、整型1）用拖拉机或轮胎压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。2）对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的水泥混合料进行找补整平。H、碾压1）整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。应在规定的时间内碾压到要求的密实度。同时没有明显的轮迹。一般需碾压68遍。2）碾压过程中，如

52、有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。3）在碾压结束之前，再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑沥青面层时处理。I、接缝和“调头”处的处理1）如拌和机械或其他机械必须到已压成的水泥稳定级配碎石层上“调头”，应采取措施保护“调头”部分。一般，可在准备用于“调头”的约810m长的稳定层上，先覆盖一张厚塑料布（或油毡纸），然后在塑料布上盖约10cm厚的一层土、砂或砂砾。2）工作缝、纵缝也可按下述方法处理，在水泥稳定级配碎石混合料拌碾压结束

53、后，在施工终点压实度和高程符合要求的地点，将混合料切成整齐的垂直面。在重新开始摊铺混合料之前，将下承层顶面清扫干净，摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。J、养生及交通管制1）第一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，不应延误。2）每天洒水的次数视气候而定，整个养生期间应始终保持稳定层表面潮湿，不能时干时湿。洒水后，注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。3）在养生期间未采用覆盖措施的水泥稳定级配碎石层上，除洒水车外，应封闭交通。4.4.3.5道路水泥混凝土路面的施工工艺和方法（1）、基层检验基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有

54、不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实， （2）、测理放样测理放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤

55、纠偏。（3）、安设模板基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，长度34m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。无钢模时，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。（4）、混合料的摊铺、振捣、做面和压槽A、摊铺摊铺前应在已准备就绪的

56、基层上作进一步检查，主要检查模板间距、高度、模板支撑稳定性、基层平整度、基层润湿情况、钢筋传力杆位置等均应符合要求。运到现场的混合料，应先检查拌合质量，如发现问题应及时处理调整，运输车卸料时尽可能的分成几小堆，如有离析现象应用铁锹翻拌均匀后再摊铺。摊铺有传力杆或布设钢筋的混凝土时，需要配合传力杆、角隅钢筋、钢筋网的安放工作进行，即先摊铺钢筋下半部混合料，待钢筋就位后再摊铺上半部混合料。当摊铺时未完成一整块板时，因故停工时，应视停工长短作特殊处理。停工半小时内，可将混合料表面用湿布盖上，待恢复工作时把此处混合料耙松，继续摊铺；停工超过半小时以上时，可根据施工时的气温和水泥混凝土的初凝时间作施工缝处理但应把不足一块板的混合料铲除废弃。 现场取样制作抗压试件1组3块，并与路面同条件养生。B、振捣插入式