高速公路交通指路标志设计

1、 交通工程学课程设计交通与汽车工程学院课程设计说明书课 程 名 称: 交通工程学课程设计 课 程 代 码: 题 目: 渝遂高速公路交通指路标志设计 年级/专业/班: 学 生 姓 名: 学 号: 开 始 时 间: 年 月 日完 成 时 间: 年 月 日课程设计成绩：学习态度及平时成绩（30）技术水平与实际能力（20）创新（5）说明书（计算书、图纸、分析报告）撰写质量（45）总 分（100）指导教师签名： 年 月 日交通工程学课程设计任务书学院名称： 交通与汽车工程学院 课程代码： 专业： 交通工程 年级： 一、设计题目交通工程学课程设计:(子题目自定，每个学生根据自己的题目填写，不能重复)要求:

2、版面一(H7-H10选一)；版面二（H11-H14选一)；版面三(H16)；版面四(H31-H35选一)；题目统一为如： 渝遂高速公路交通指路标志设计二、主要内容(1) 培养学生理论联系实际的设计思想，训练学生综合应用交通工程专业知识，为以后专业课程的学习打下良好基础； (2)学习查阅和应用国家标准，养成按国家标准设计应用系统的习惯；(3)掌握交通工程设计的方法和特点，步骤和关键技术；掌握交通标志版面设计的方法和特点；(4)熟练使用AUTOCAD进行计算机绘图三、具体要求(1)熟悉相关书籍，CAD绘图手册，国标GB5768-99(2)车速必须大于等于80公里/小时，参考国标GB5768-99计

3、算车速和对应汉字等字符高度确定。 (3)版面绘制，CAD绘制A3施工图一张，绘制A3效果图一张（上色，无尺寸），设计说明书一份，每组同学刻录光盘一张。(4)要求绘制CAD图纸（尺寸标注）和效果图（上色但不需要标注尺寸）各A3图纸一张。(5)严禁互相抄袭，否则以不及格论处，并报学院处理。四、主要技术路线提示1. 了解我国道路标志构成；2. 认真了解指路标志的版面图设计依据；3. 根据设计车速确定字高；4. 根据国标GB5768-99确定版面尺寸；5. 调整整体版面尺寸为50毫米的整数倍；6. 计算版面重量（材料为LF-2型铝板，3毫米厚）；7. 选择其中一块重量最大的标志版面，进行抗8级大风强度

4、校核（参数可以自定）。8. 编写设计说明书，说明书字数15页纸（不含封面，目录，致谢，参考文献）。五、进度安排第1天第3天：完成三中(1)；第3天第5天：完成三中(2)；第5天第10天：完成三中(3)；六、完成后应上交的材料课程设计说明书（符合西华大学本科课程设计说明书规范化要求），每个学生的课程设计的相关资料装入本人的“课程设计资料袋”，必须依次装入的资料包括：任务书、说明书。并每个小组刻录光盘一张。七、推荐参考资料(不少于3篇)1 徐吉谦. 交通工程总论，人民交通出版社，2021 2.道路标志和标线（GB5768-2021），人民交通出版社，20213 杨久龄.李会学. 道路交通标志何标线

5、应用指南G. 北京: 中国标准出版社,20214 李峻利.交通工程设施设计，人民交通出版社，2021 指导教师 签名日期 年 月 日目录摘要41 引言51.1 问题的提出51.2 任务与分析51.2.1设计题目51.2.2主要内容52 交通标志设计相关原则52.1道路标志制定依据52.2交通标志设计应满足的要求63 版面方案设计63.1版面设计的相关规定63.2 H8道路名称标志的设计 83.3 H11十字交叉路口标志的设计93.4 H16 地点距离标志 103.5 H31出口预告标志的设计 114 抗风强度校核134.1计算简化134.2荷载计算144.2.1.永久荷载 144.2.2. 风

6、荷载 144.3横梁的设计计算 144.3.1. 强度验算 154.3.2.变形验算164.4立柱的设计计算174.4.1.强度验算 174.4.2.变形验算验算184.5立柱与横梁的连接194.5.1.螺栓强度验算204.5.2. 法兰盘的确定 204.5.3.加劲肋的确定214.6柱脚强度验算 214.6.1. 受力情况 224.6.2.底版法兰盘受压区的长度224.6.3.底板盘下的混凝土最大受压应力224.6.4地脚螺栓强度试验算224.6.5对水平剪力的校核224.6.6柱脚法兰盘厚度实验算234.6.7地脚螺栓支承加劲肋的计算234.7基础验算234.7.1基底应力验算244.7.

7、2基底合力偏心距离验算244.7.3基础倾覆稳定性验算244.7.4基础滑动稳定验算24结论25致谢26参考文献27摘要公路标志的形状、颜色、尺寸、图案种类和设置地点均按现行的道路交通标志和标线（GB5768-2021）的规定执行。路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。 设计的模板为国标H8、H11、H16和H31，并严格依照规范GB5768-2021道路交通标志和标线相关规定进行设计和规范GB5768-2021道路交通标志和标线应用指南进行抗8级大风强度校核。关键词：交通标志 道路编号标志 十字交叉口标志 地点距离标志 强度校核 1 引

8、言1.1 问题的提出交通标志的形状、图案、尺寸、构造、材料、反光、照明、制作，以及设置要求，均需按国标GB5768-2021的规定执行。设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。在公路管理与城市道路交通管理中占有很重要的地位。在渝遂高速公路进行交通标志设计，在设计过程中根据要求均按照国标（GB5768-2021）执行。设计的标志还对面积最大的H11进行抗8级大风强度校核。1.2任务与分析1.2.1 设计题目渝遂高速公路交通标志版面设计1.2.2 主要内容内包括渝遂高速公路上四处的标志设计。分别是道路名称标志，十字交叉口标志，地点、距离标志和渝遂高速公路一出

9、口预告标志。采用国标GB5768-2021上为H8、H11、H16、H31交通标志）来进行交通标志版面设计。设计包括交通标志的图形、符号、颜色、文字和尺寸，同时结合设计标志根据尺寸的大小计算出材料LF-2型铝板的使用面积、体积和质量。其中LF-2材料的密度为2.7*103 kg/m3,查询国标采用此种材料时所用厚度为0.3cm。交通标志的形状、图案、尺寸、构造、材料、反光、照明、制作，以及设置要求，均必须按照国标执行。2 交通标志设计相关原则2.1道路标志制定依据（1）颜色：如:红色，为前进色，视认性好，使人产生血与火的联想，有兴奋、刺激和危险之感，在交通标志上常用以表示约束、禁令、停止和紧急

10、之意。黄色，为前进色，较红色的明度更高，能引起人们注意，有警告警戒之意，标志上多用以表达警告、禁令、注意之意。绿色是后退色，注目性与视认性均不佳，有恬静、安全、和平和生命的含义，在交通标志上:常用于表示安全，静适、和平，可以通行或前进。蓝色，为后退色，注目性与视认性均不高，但有沉静、安宁、有序之意，适于用作指示、导向的标志。白色，明度与反射率均高，对比性很强，有清澈明晰无疵之感，适宜用作交通标志的底色。 （2）形状：标志的视认性与显示性是否良好与标志的形状大小有重要的关系，面积相同的形状不同的标志，就易于识别程度划分为：三角形、菱形、正方形、正五边形、圆形等。因此，交通标志多尽先采用三角形。

11、（3）.字符图案：表示的具体含义应简单明了，一看就懂并易为公众理解，因此多采用直观性的、认视性好的原则，尽可能避免文字叙述，意思繁杂，而力求明白、肯定、简单、扼要、易认、直观、确切。文字，首先应尽可能避免用文字表达，在必须使用文字时，应书写规范、正确、工整。根据需要可并用汉字或其它文字，当标志上采用中、英两种文字时，地名可用汉语拼音，专用名用英文。 2.2道路交通标志制定原则（1反映中国交通特色与实际需要的同时，积极采用国际标准，引进国外先进的科学技术促进道路交通标志和标线尽快与国际标准接轨，图形、符号是一种"跨文化"、"跨国界"的标志容易为不同文化与语

12、言背景的人们所理解与应用。（2以高速公路为重点，兼顾城市道路发展的需要，尽可能使标志、标线齐全，图形形象直观，版面美观大方，结构合理庄重。（3标准应以设计管理及道路使用者为主要服务对象，对标志、标线的形状尺寸、图形、符号材料、结构等作了详细规定，并注意同各相关规范、法规的协调和统一。（4在标志、标线的设计中要充分运用新材料、新结构、新工艺，使标志标线既能反映科技发展，同时又节约建设养护维修费用。3 版面方案设计3.1标志版面设计的相关规定 课程设计主要是对H8道路名字标志，H11十字交叉口标志，H16地点、距离标志和H31出口预告标志进行版面设计包括尺寸图及效果图。指路标志的相关规定如下：1.

13、指路标志的颜色一般为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案。2.道路编号标志的颜色是国道为红底白图案。3.指路标志的形状，除地点识别标志、里程碑、分合流标志外，为长方形和正方形。4.版面尺寸采用国标GB5768-2021上为H8、H11、H16、H31交通标志尺寸以及图（1）所示外边框和衬底边尺寸。5.指路标志的汉字采用逼走准黑体（简体），汉字高度应符合表1的规定，字宽与字高相等。6.指路标志的阿拉伯数字和拼音字、拉丁字或少数名族文字的高度应根据汉字高度确定，他们与汉字高度的关系应符合表2的规定。表1：汉字高度与计算行车速度的关系计算行车速度，km/h10012071994070<40汉字高度

14、，cm6070506040502530表2：其它文字与汉字高度的关系其它文字与汉字高度（h）的关系拼音字、拉丁字与少数民族文字高度大写1/2h小写1/3h阿拉伯数字字高h字宽0.6h笔画粗1/6h公里符号高k1/2hm1/3h7、指路标志的汉字或其他文字的交割、行距等应符合表3的规定： 表3：文字的间隔、行距等的规定文字设置与汉字高度（h）关系字间隔1/10h以上笔画粗1/10h字行距1/3h距标志边缘最小距离2/5h8、指路标志外边框和衬底边的尺寸应符合图（1）所规定： 图（1）外边框和衬底边尺寸3.2 H8道路名称标志的设计 本标志是在渝遂高速公路中一道路编号标志。1、根据国标规范，道路编

15、号标志的版面图为H8，该公路行车速度为120km/h。2、根据表1确定其汉字高为70cm。则可计算出衬底边高度为c=0.1h=7cm，衬边长方形倒角半径R1=0.2h=12cm、R2=0.3h=21cm。3、查询国标，H8版面尺寸图标准如下图（2）所示： 图（2）H8版面设计的尺寸图标准4、根据图（2）版面尺寸图，得出总长A=3.9h=273cm；总宽B=2.2h=154cm；为满足边框尺寸为5 cm的整数倍，所以版面长宽分别取270cm、155cm；进而对边间距和字间距进行局部调整，所得尺寸施工图如图（3）所示： 图（3）H8版面设计的尺寸施工图 5、根据国标可得H8道路名称标志的颜色为绿底

16、白图案，进行上色，上色效果图如下图（4）所示： 图（4）H8版面设计的效果图6、计算材料使用量 3.3 H11十字交叉路口标志的设计 用以告知前方立交桥通往方向信息、地理方向信息。1、根据国标规范，指路标志的版面图为H11，该公路行车速度为120km/h。2、根据表1确定其汉字高取70cm。则可计算出衬底边高度为c=0.1h=7cm，衬边长方形倒角半径R1=0.2h=14cm、R2=0.3h=21cm。3、查询国标H11版面的尺寸图标准如下图（5）所示： 图（5）H11版面设计的尺寸图标准图4、根据图（5）版面尺寸图，得出总长A=11h=770cm；总宽B=6h=420cm；为满足边框尺寸为5

17、cm的整数倍，所以版面长宽分别取770cm、420cm；进而对边间距和字间距进行局部调整，所得尺寸施工图如图（6）所示： （6）H11版面设计的尺施工图5、根据国标可得H14互通式立交标志的颜色为绿底白图案，进行上色，上色效果图如下图（7）所示： 图（7）H14版面设计的效果图6、计算材料使用量 3.4 H16 地点距离标志 指示前方所要经过的重要公路编号、道路名、地名和距离。设在交叉路口后300400m处。两交叉口间距较大时，可重复设置。地点信息应由近及远，按自上而下的顺利排列。 1、根据国标规范，指路标志的版面图为H16，该公路行车速度为120km/h。2、根据表1确定其汉字高取70cm。

18、则可计算出衬底边高度为c=0.1h=7cm，衬边长方形倒角半径R1=0.2h=14cm、R2=0.3h=21cm。3、查询国标H21版面的尺寸图标准如下图（8）所示： 图（8）H16版面设计的尺寸图标准图 4、根据图（8）版面尺寸图，得出总长A=7.4h=518cm；总宽B=6.9h=483cm；为满足边框尺寸为5cm的整数倍，所以版面长宽分别取520cm、480cm；进而对边间距和字间距进行局部调整，所得尺寸施工图如图（9）所示：（9）H16版面设计的尺寸施工图5、根据国标可得H16地名距离标志的颜色为绿底白图案，进行上色，上色效果图如下图（10）所示： 图（10）H16版面设计的效果图6、

19、计算材料使用量 3.5 H31出口预告标志的设计出口预告标志包括：出口编号预告标志，它为指示去某个方向的车辆在第X号出口，设在距第X号出口2.5km的位置；标志中间数字表示出口编号；设在减速车道的起点用来指引出口方向及出口地点。主要设计如下：1、根据国标该只有一个出口的互通式立交的抽口预告标志设在减速车道的起点。行车速度为120km/h，则按照国标表1选择汉字高度为70cm。2、根据汉字高度为70cm，则可计算出衬底边高度为c=0.1h=7cm，边长方形倒角半径R1=0.2h=14cm、R2=0.3h=21cm。3、查询国标H31版面的尺寸图标准如下图（11）所示： 图（11）H31版面设计的

20、尺寸图标准 4、根据图（11）版面尺寸图标准，得出总长A=8h=560cm；总宽B=6.5h=455cm；为满足边框尺寸为5cm的整数倍，所以版面长宽分别取560cm、455cm；进而对边间距和字间距进行局部调整所得尺寸施工图如图（12）所示： 图（12）H31版面设计的尺寸示意图5、根据国标可得H31出口预告标志的颜色为绿底白图案，进行上色，上色效果图如下图（13）所示：图（13）H31版面设计的效果图6、计算材料使用量 4 抗风强度校核 从四个版面中选取质量最大的版面，即H11十字交叉口标志，尺寸为总长A=9h=540cm；总宽B=5.5h=330cm，质量为，采用单悬臂式。进行抗8级大风

21、强度校核，即8级大风风速为20m/s（72km/h）。4.1计算简化该版面设置采用路侧式安装在单悬臂上面，标志版面采用LF-2型铝板，3mm厚，密度。立柱采用，单位重量为。版面尺寸及立柱尺寸大小如图（14）所示： 图（14）H11单悬臂图4.2荷载计算4.2.1.永久荷载各计算式中系数1.1系考虑有关连接件及加劲肋等的重量而添加。标志板重力为：G=7.74.28.0379.81.1=2801.9(N)=2.802(KN)横梁拟采用22036.0，单位重量为29.15kg/m，其总重力为： G=229.158.3769.81.1=5264.098 (N)=5.264(KN)立柱拟采用3779.0

22、，单位重量为81.68 kg/m，其总重力为： G=81.689.71.19.8=8540.951(N)=8.541(KN)标志上部结构的总重量为： G= G+ G+ G=2.802+5.264+8.541=16.607 (KN)有关系数将视永久荷载效应对结构构件或连接的承载能力是否有利而选取相应的系数。4.2.2. 风荷载标志板： F= =1.0=13.32(KN)横梁： F/1000 =1.0=0.075(KN)立柱： F= =1.0=1.004(KN)4.3横梁的设计计算由于两根横梁材料、规格相同，根据基本假设，可认为每根横梁所受的荷载为总荷载之半。其受力图如图（15）所示图（15）H1

23、1单悬臂受力图单根横梁所受荷载为：竖直荷载：G=1.0=1.685(KN) =1.0=0.377(KN/m)水平荷载：F=6.660(KN) =0.075/(20.676)=0.055(KN/m)4.3.1. 强度验算横梁根部由重力引起的剪力为：Q=G=1.685+0.37778.376=3.9784，843(KN)由重力引起的弯矩为：M=G =1.685(0.676+3.85)+=20.851(KN)横梁根部由风引起的剪力为：Q=F=6.66+0.0550.676=6.697(KN)由风载引起的弯矩为：M=F=6.66 =30.269(KN)横梁规格为，截面积为A=3.713,截面惯性矩为I

24、=1.803,抗弯截面模量为W=1.776。横梁根部所受的合成剪力为：Q=8.265(KN)合成弯矩为：M=36.756(KN)（1最大正应力验算： 横梁根部的最大正应力为：=206.959(MPa)=215(MPa)通过（2最大剪应力验算：=2.226（MPa）=125(MPa) 通过（3危险点应力验算：x=y=(377-9.0)/2=130.108(mm)=0.130108m 危险点所在位置=265.238（Mpa） 剪应力为=8.718（MPA）根据第四强度定理通过。4.3.2.变形验算垂直挠度：=0.0715(m)水平挠度： =+ =0.0901(m)合成挠度：=0.115(m) =0

25、.0084<0.01，满足要求。4.4立柱的设计计算立柱所受荷载为：垂直荷载：N=1.01.216.607=19.925(KN)水平荷载：H=13.32+0.075+1.004=14.399(KN)立柱根部由永久荷载引起的弯矩为：=220.851=41.702(KN)由风载引起的弯矩为： =106.671(KN)合成弯矩：M=114.533(KN)由风载引起的扭矩为：60.538（KN） 立柱规格为3779.0，截面积为A=0.0105，截面惯性矩为I=1.762，抗弯截面模量为W=9.350，截面回转半径0.130(m)，极惯性矩为。悬臂梁的长度系数=2，立柱作为中心受压直杆时，其柔度

26、为;，查表6-4，得稳定系数=0.514.4.4.1.强度验算（1）最大正应力验算 轴向荷载引起的压应力：=1.898(MPa) 由弯矩引起的压应力：=122.495(MPa) 组合应力：=124.393(MPa) =0.587<1，满足要求。（2）最大剪应力验算由剪力（水平荷载）引起的剪应力 =2.743(MPa) 由扭矩引起的剪应力为：=32.373(MPa) =+=2.058+20.820=22.878(MPa)（3）危险点应力验算 最大正应力位置点处，由扭矩产生的剪应力亦为最大，即 =124.393MPa，=32.373MPa，根据第四强度理论 =136.447(MPa)<

27、=215（MPa）满足要求4.4.2.变形验算验算由风载标准值引起的立柱顶部的水平位移： =+=0.056(m) =0.00578<0.001，满足要求。立柱顶部由扭矩标准值产生的扭转角为： (rad)从图上可以看出，该标志结构左上点处水平位移最大，由横梁水平位移、立柱水平位移及由于立柱扭转而使横梁产生的水平位移三部分组成。前两个位移已经求出，第三个位移近似根据角与横梁长度相乘得到，因此该点总的水平位移为： =0.0901+0.056+8.376=0.159(m)该点距路面高度h=9.7m， =0.0162<，满足要求。立柱在两根横梁之间部分由于横梁永久荷载产生的弯矩标准值而发生的

28、转角为： =0.007(rad)单根横梁由此引起的垂直位移为： (m)横梁的垂直总位移为：=0.0715+0.0609=0.132(m)该挠度可作为设置横梁预拱度的依据。4.5立柱与横梁的连接连接乱栓拟采用A级普通乱栓8M24，查表，每个螺栓受拉承载力设计值=59.9KN，受剪（单剪）承载力设计值为=76.9KN图（16）立柱与横梁连接图螺栓群重心处所受外力为：合成剪力Q=8.635KN，合成弯矩M=23.872KNm每个螺栓所受的剪力为以横梁外壁与M方向平行的切线为旋转轴，各螺栓距转轴距离分别为：螺栓 1： 螺栓 2： 螺栓 3： 螺栓 4： 螺栓 5： 螺栓 6： 螺栓 7： 螺栓 8：

29、由各y值可见，距旋转轴的距离最远，其拉力，为各螺栓拉力对旋转轴的力矩之和 （6-39）则式中，如上图所示，以过悬臂法兰盘圆心，分别与M方向重合和垂直的两根直线为x轴和y轴，设受压区应力为，则受压区压力对旋转轴产生的力矩为： （6-40）压应力合力绝对值为： （6-41）(6-40).(6-41)式中为距x轴y距离处法兰盘压区的压力， （6-42）根据法兰盘的平衡条件： ，于是 经整理：0.690，解得：=26.938（KN），=9.466（Mpa）4.5.1.螺栓强度验算设悬臂法兰盘厚度20mm,则单个螺栓的承压承载力设计值=1.091KN<4.5.2. 法兰盘的确定受压测受力最大的法兰

30、盘区格，如图6-13所示的三边支撑板，此时，自由边长=。固定边长，查表6-10，=0.099该区隔内的最大弯矩为：法兰盘所需厚度： 3号螺栓所在法兰盘区格为受拉侧受力最大的三边支撑法兰盘，据此计算的法兰盘厚度 4.5.3.加劲肋的确定由受压区法兰的分布反力得到的剪力螺栓拉力所产生的剪力设加劲肋的高度和厚度分别为剪应力为设加劲肋与横梁的竖向连接焊缝的焊脚尺寸mm，焊缝计算长度=0.14m,则角焊缝的抗剪强度 4.6柱脚强度验算柱脚计算简图如图17所示。图（17）4.6.1. 受力情况铅直力水平力H=19.825KN合成弯矩M=123.562KN【其偏角，为简化计，认为扭矩4.6.2.底版法兰盘受

31、压区的长度偏心距法兰盘几何尺寸：L=0.70M；B=0.70M；L=0.075M基础采用C20砼，地脚螺栓采用8M30规格，受拉侧3M30地脚螺栓的总有效面积根据下式试算求解: 4.6.3.底板盘下的混凝土最大受压应力=4.455（Mpa）< 4.6.4地脚螺栓强度试验算受拉侧地脚螺栓总拉力 =4.6.5对水平剪力的校核由柱脚底板法兰盘和基础混凝土的摩擦所产生的水平抗剪承载力为4.6.6柱脚法兰盘厚度实验算受压侧：对三边支撑板=0.228（M），=0.1615（M） ，/ =0.1615/0.228=0.708查表6-10，得=0.088M= = ，查表6-10，得：，取=20.380

32、法兰盘的厚度： 受拉侧： = =0.0297（m）<0.030m4.6.7地脚螺栓支承加劲肋的计算= 地脚螺栓支承加劲肋的高度和厚度为：剪应力为 = 设加劲肋与标立柱的竖向连接角焊缝的焊脚尺寸，焊缝计算长度则角焊缝的抗剪强度4.7基础验算设基础由两层构成，上层宽=1.80M，高=2.30M，长=3.30M，下层宽=2.00M，高=0.20M，长=3.50M。如图18所示取 图（18）法兰盘的厚度受拉侧： = =0.0297（M）<0.030设基础砼单位重量24KN/ ，基底容受许应力290KPA。基底所受荷载为：竖向总荷载N 水平荷载H=14.399KN由风载引起的弯矩=147.5

33、38（KN.m）由永久荷载引起的弯矩=41.702 KN.m，由风载引起的扭矩=60.538 KN.m。4.7.1基底应力验算基底应力最大值为：= = =97.608（KPA）<290（KPA）最小值为：=10.400 04.7.2基底合力偏心距离验算4.7.3基础倾覆稳定性验算，抗倾覆稳定系数4.7.4基础滑动稳定验算设基础底面与地基土之间的摩擦系数为0.30，则基础抗滑稳定系数： =6.359>1.20，满足要求。结 论此次课程设计，通过国标GB5768-99的学习，对道路标志的组成和设计有了更深的了解，对设计过程分为一下三个步骤:第一：先通过设计道路的设计车速定相关标志牌字高

34、和宽度，通过对该设计道路的等级用途来确定设计版面内容和颜色。第二：对于标志牌选用的材料，包括支撑结构和地下结构都要进行强度校核。而且对于外力例如风荷载要进行验算。结构物本身也要给进行计算。第三：对于标志牌在道路按照的位置和方式也要按照规范要求进行。综合上述只是我自己的浅显理解。看似简单的标志牌包含很多细节问题。但总的要求是一定要参考国家标准和规范进行设计。而不是简单的一个牌子上面写字就可以。要认真进行每一步。最终满足要求。 致 谢 在这次课程设计中，通过对资料的查找和规范的使用。使我明白在设计过程中，对于规范的使用和技术资料的查询工作。在这次课程设计中，通过前期对规范GB5768-09的学习，

35、了解了很多关于交通标志的细节方面。感谢骆老师的指导，以及组长和同学们的帮助，在共同探讨学习中逐步完成了课程设计。在整个过程中遇到两个问题，第一是抗8级大风的强度校核。不知道从何下手，例如支柱的材料形状和大小。开始没有找到参考资料时候，不知道怎样设置，在老师和同学的帮助下通过学习风载强度计算实例才明白怎样进行对标志牌其他结构进行设计。第二是对CAD作图过程中效果图的处理，由于填充问题，导致很多小问题。但是经过反复试验，重要找到方法使得填充颜色解决。但是目前位置还有缺陷的是，标志版填充的颜色应该也是有规范的，但是我不知道怎样调整到规范要求的颜色，所以我目前做出来的标致版颜色还不是规范的。由于自己各

36、方面还不够完善，希望在以后的学习过程中能够加强绘图和查阅资料方面的学习。同时对于理论力学的学习还要加强，完善自己的基础学科基础。同时对于本课程设计有不足的地方希望能够改正在以后的工作中避免犯同样的问题。 参考文献 1 徐吉谦. 交通工程总论，人民交通出版社，2021 2.道路标志和标线（GB5768-99），人民交通出版社，20213. 道路标志和标线（GB5768-09），人民交通出版社，20214 杨久龄.李会学. 道路交通标志何标线应用指南G. 北京中国标准出版社,20215 王 炜.城市交通管理规划指南，人民交通出版社，2021 咖啡店创业计划书第一部分：背景在中国，人们越来越爱喝咖啡

37、。随之而来的咖啡文化充满生活的每个时刻。无论在家里、还是在办公室或各种社交场合，人们都在品着咖啡。咖啡逐渐与时尚、现代生活联系在一齐。遍布各地的咖啡屋成为人们交谈、听音乐、休息的好地方，咖啡丰富着我们的生活，也缩短了你我之间的距离，咖啡逐渐发展为一种文化。随着咖啡这一有着悠久历史饮品的广为人知，咖啡正在被越来越多的中国人所理解。第二部分：项目介绍第三部分：创业优势目前大学校园的这片市场还是空白，竞争压力小。而且前期投资也不是很高，此刻国家鼓励大学生毕业后自主创业，有一系列的优惠政策以及贷款支持。再者大学生往往对未来充满期望，他们有着年轻的血液、蓬勃的朝气，以及初生牛犊不怕虎的精神，而这些都是一

38、个创业者就应具备的素质。大学生在学校里学到了很多理论性的东西，有着较高层次的技术优势，现代大学生有创新精神，有对传统观念和传统行业挑战的信心和欲望，而这种创新精神也往往造就了大学生创业的动力源泉，成为成功创业的精神基础。大学生创业的最大好处在于能提高自己的潜力、增长经验，以及学以致用;最大的诱人之处是透过成功创业，能够实现自己的理想，证明自己的价值。第四部分：预算1、咖啡店店面费用咖啡店店面是租赁建筑物。与建筑物业主经过协商，以合同形式达成房屋租赁协议。协议资料包括房屋地址、面积、结构、使用年限、租赁费用、支付费用方法等。租赁的优点是投资少、回收期限短。预算10-15平米店面，启动费用大约在9

39、-12万元。2、装修设计费用咖啡店的满座率、桌面的周转率以及气候、节日等因素对收益影响较大。咖啡馆的消费却相对较高，主要针对的也是学生人群，咖啡店布局、格调及采用何种材料和咖啡店效果图、平面图、施工图的设计费用，大约6000元左右3、装修、装饰费用具体费用包括以下几种。(1)外墙装饰费用。包括招牌、墙面、装饰费用。(2)店内装修费用。包括天花板、油漆、装饰费用，木工、等费用。(3)其他装修材料的费用。玻璃、地板、灯具、人工费用也应计算在内。整体预算按标准装修费用为360元/平米，装修费用共360*15=5400元。4、设备设施购买费用具体设备主要有以下种类。(1)沙发、桌、椅、货架。共计225

40、0元(2)音响系统。共计450(3)吧台所用的烹饪设备、储存设备、洗涤设备、加工保温设备。共计600(4)产品制造使用所需的吧台、咖啡杯、冲茶器、各种小碟等。共计300净水机，采用美的品牌，这种净水器每一天能生产12l纯净水，每一天销售咖啡及其他饮料100至200杯，价格大约在人民币1200元上下。咖啡机，咖啡机选取的是电控半自动咖啡机，咖啡机的报价此刻就应在人民币350元左右，加上另外的附件也不会超过1200元。磨豆机，价格在330480元之间。冰砂机，价格大约是400元一台，有点要说明的是，最好是买两台，不然夏天也许会不够用。制冰机，从制冰量上来说，一般是要留有富余。款制冰机每一天的制冰量

41、是12kg。价格稍高550元，质量较好，所以能够用很多年，这么算来也是比较合算的。5、首次备货费用包括购买常用物品及低值易耗品，吧台用各种咖啡豆、奶、茶、水果、冰淇淋等的费用。大约1000元6、开业费用开业费用主要包括以下几种。(1)营业执照办理费、登记费、保险费;预计3000元(2)营销广告费用;预计450元7、周转金开业初期，咖啡店要准备必须量的流动资金，主要用于咖啡店开业初期的正常运营。预计2000元共计：120000+6000+5400+2250+450+600+300+1200+1200+480+400+550+1000+3000+450+2000=145280元第五部分：发展计划1

42、、营业额计划那里的营业额是指咖啡店日常营业收入的多少。在拟定营业额目标时，必须要依据目前市场的状况，再思考到咖啡店的经营方向以及当前的物价情形，予以综合衡量。按照目前流动人口以及人们对咖啡的喜好预计每一天的营业额为400-800，根据淡旺季的不同可能上下浮动2、采购计划依据拟订的商品计划，实际展开采购作业时，为使采购资金得到有效运用以及商品构成达成平衡，务必针对设定的商品资料排定采购计划。透过营业额计划、商品计划与采购计划的确立，我们不难了解，一家咖啡店为了营业目标的达成，同时有效地完成商品构成与灵活地运用采购资金，各项基本的计划是不可或缺的。当一家咖啡店设定了营业计划、商品计划及采购计划之后

43、，即可依照设定的采购金额进行商品的采购。经过进货手续检验、标价之后，即可写在菜单上。之后务必思考的事情，就是如何有效地将这些商品销售出去。3、人员计划为了到达设定的经营目标，经营者务必对人员的任用与工作的分派有一个明确的计划。有效利用人力资源，开展人员培训，都是我们务必思考的。4、经费计划经营经费的分派是管理的重点工作。通常能够将咖啡店经营经费分为人事类费用(薪资、伙食费、奖金等)、设备类费用(修缮费、折旧、租金等)、维持类费用(水电费、消耗品费、事务费、杂费等)和营业类费用(广告宣传费、包装费、营业税等)。还能够依其性质划分成固定费用与变动费用。我们要针对过去的实际业绩设定可能增加的经费幅度。5