隧道通风施工组织设计

1、.省汶川至马尔康高速高速公路维关隧道通风施工案中国中铁编制：年月日审核：年月日批准：年月日中铁隧道股份有限公司汶马高速 C10 合同段项目部二一五年三月二十二日z.目录1 编制说明11.1编制依据11.2 编制原则12 工程概况12.1 主要工程数量12.2 工程地质水文自然条件2工程地质2气象及水文地质2自然条件23 通风设计要求23.1 总体施工案2施工作业环境卫生环境2最小风量及风速34 通风案的选择34.1 通风式设计34.2 通风管的布置45 通风量计算55.1 计算参数确定55.2 供风量计算55.3 风压的计算75.4 风机选型86 通风设备的安装调试86.1 风机安装86.2

2、风管悬挂固定87 通风效果的检测与评定97.1 通风效果检测与优化97.2 通风设备的维护保养9z.8 加强隧道通风的保证措施 .98.1 搞好岗前培训，提高管理使用技术.98.2健全制度、落实保障措施 .108.3自制水幕降尘器，最大限度降低炮烟、粉尘污染.109 施工通风与安全生产保证措施10z.1 编制说明1.1编制依据（ 1）省汶川至马尔康高速公路两阶段施工图设计文件第三册；（ 2）公路隧道通风设计细则 （JTG/T D70/2-2014 ）；（ 3）公路隧道施工技术规 （JTG F602009 ）；（ 4）公路建设项目环境影响评价规 （JTG B03 2006 ）；（ 5）公路项目安

3、全性评价指南 （ JTG/T B05 2004 ）；（ 6）公路环境保护设计规 （JTG B042010 ）；1.2 编制原则（ 1）本着经济适用、维修便原则，尽量选用国产先进通风设备，确定通风机、通风管的品种、型号。（ 2）在净空允的情况下，尽可能采用大直径风管配大风量通风机，以减少能耗损失。（ 3）通风用电在隧道施工中占有相当比重，适当增加一次性投入，减少通风系统的长期运行成本。（ 4）进行通风案设计比选优化，既满足通风效果，又达到节能省源的目的。（ 5）根据安监总局等四部委联合发布的隧道施工安全九条规定的要求， “必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，禁浓度超标作业” 。2 工程

4、概况汶川至马尔康高速公路项目土建工程施工C10 标段，工程起讫里程为K100+080 K104+900 ，全长 4.82km 。位于省阿坝藏族羌族自治州理县，地处于盆地西北边缘与青藏高原东缘交错接触带，路线沿国道 G317 线走廊按沿溪线布设。2.1 主要工程数量主要工程量为：维关隧道主洞左线长度 1165m，右线 1130m，左线隧道最大埋深约 444m ，右线隧道最大埋深约 430m ，洞身开挖面积（含仰拱） 85m 2；维关隧道公布设 1个车行横通道、 2 个人行横通道， 施工采用钻爆法开挖， 独头掘进，装载机装碴，z.无轨运输出碴。2.2 工程地质水文自然条件工程地质工作区多为高山峡谷

5、区，山势陡峭，峰峦叠嶂，沿线第四系松散堆积层、沉积岩、岩浆岩均有出露。 地质结构属龙门山断裂带中断，地形呈蜿蜒起伏的立体单元，地表由西北向东南倾斜。地貌类型为低-高山 -极高山，是典型的中高山峡谷区。境群山连绵，峰峦重叠，海拔1422 5922m ，境山峦起伏，平均海拔2700m ，高差悬殊，沟谷纵横。地形呈蜿蜒起伏的立体单元，地表由西北向东南倾斜。气象及水文地质气候受西伯利亚西风气流、印度洋暖流和太平洋东南季风三个环流的影响，形成季风气候。因海拔高差悬殊，地形复杂，气候差异显著，具有山地立体型气候特征。九、十月份雨量增加， 形成低温降雨季节。 年降雨量在 650 毫米 1000 毫米之间，河

6、谷地带年均气温 6.9 -11，常年主导风向为西北风。自然条件项目所在地属山地型立体气候， 春夏季降水量多， 冬季无霜期短山坡植被覆盖为草、灌木等。项目顺杂谷脑河、国道 317 线布设，杂谷脑河为岷江支流、水源保护区，施工应加强文明施工、环境保护。3 通风设计要求3.1 总体施工案在隧道施工过程中， 由于钻爆、装运、 喷砼产生有害气体和粉尘及开挖揭露地层释放的有害气体使隧道作业环境受到污染， 必须采用机械通风的法向洞供给新鲜空气，以稀释有害气体降低粉尘浓度从面确保隧道施工环境良好， 从而保护施工人员的身心健康。根据 公路隧道施工技术规 要求隧道施工作业环境要达到下列卫生安全标准：施工作业环境卫

7、生环境隧道施工作业环境卫生标准格按照有关规定，并应满足下列卫生及安全标准的要求：z.（1）空气中氧气含量，按体积计不得小于20% 。（2 ）每立米空气中粉尘容浓度：含有10% 以上游离二氧化硅的粉尘不得大于 2mg；含有 10% 以下游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于 4mg 。（3 ）空气中常见有害气体浓度应符合下列要求：a：CO 容浓度不得大于30mg/m 3。b：CO2 按体积计不得大于0.5% 。c：氢氧化物换算成NO2 浓度应在 5mg/m 3 以下。（4 ）隧道噪声不得大于90dB 。最小风量及风速（1）隧道施工通风应能提供洞各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气 3m 3/mi

8、n, 采用燃机械作业时，供风量不应小于4.5m 3/ （min.kw ）（2 ）隧道施工通风的风速，全断面开挖时不应小于0.15m/s ，分部开挖的坑道不应小于 0.25m/s ，并均不应大于6m/s。4 通风案的选择根据隧道的开挖进度和利用隧道各人行通道， 减少设备投入， 分两阶段采用循环推进、移动式的通风案。 以保证施工人员的安全健康、 机具的工作效率和施工的顺利实施。4.1 通风式设计维关隧道单向掘进长度均大于1000m ，施工通风分为两个阶段。第一阶段：按照设计文件要求，进洞初期 700 米至开挖作业面，左、右线均采用独立的管路压入式通风； 通风机安装在距洞口 30m 处，送风管挂于拱

9、腰，向洞压风，即采用大风量轴流风机， 柔性风管所组成的压入式通风系统， 新鲜空气由洞外经风管送至作业面，污风由作业面经隧道排出。z.图 1：第一阶段施工通风第二阶段：进洞700 米后，隧道已通过1#人行横通道， 1#车行横通道、均已开挖贯通，采用巷道式通风。将一台风机移到左线车行通道前20 30m 处（随通道开挖不断跟进），对左线隧道进行供风，另外一台风机移到人行通道中，通过人行通道向右线隧道供风，隧道左线作为进风洞，隧道右线作为污风排出洞。实施第二阶段通风时对通风机至洞口向的人行通道、车行通道进行封闭， 所有进出车辆自右洞进出，进出左线车辆自右洞通过靠近掌子面最前车通进入左洞。图 2：第二阶

10、段施工通风4.2 通风管的布置z.图 3 ：隧道主洞与施工支洞施工管线布置示意图5 通风量计算维关隧道洞口距离1#车行通道口距离为573m ，第一阶段压人式通风距离按照 700m 计算；第二阶段巷道式通风距离按照 1200m 计算。 5.1 计算参数确定（1）通风距离按照 1200m 计算 ;（2）洞施工最多人数按 90 人;（3）采用燃机械时， 供给每个人的新鲜空气量不应小于4.5m 3/（min.kw ）；（4 ）控制通风计算按开挖爆破一次最大用药量240kg ；（5 ）放炮后通风时间按 30min ；（6）软式拉链风管百米漏风量1.5%, 风管摩擦系数为 0.015;（7）洞风速不小于

11、0.25m/s;5.2 供风量计算（1）按洞允最低风速计算风量Q160 AV=60 85 0.25= 1275 （ m33/min)式中： V洞最小风速 0.25m/sA整洞开挖断面 ,取 85m 2（2）按洞作业人数计算需风量Q14.5 90 1.2=486(m 3 /min), 安全系数k=1.2z.（3 ）按稀释燃机废气计算需风量所在的维关隧道考虑到该地区属中低高海拔地区，气压低、且洞外温差较大，含氧量低的因素，燃机的排污量有所增大，加大了1.52.0 的系数。结合维关隧道施工设计条件及相关通风参数，隧道海拔高度计算隧道空气含氧量为18.07 18.25% 左右，空气含氧量下降15%。按

12、燃机械作业所需风量计算时应满足供风量不小于4.5m 3/（min KW ），并按下式计算：Q1H s s H DDH EEq式中： Q1 燃机械作业所需风量，m3/min ； H s 装碴机械总功率， KW ；s 装碴机械的工作效率；H D 运输类汽车总功率， KW ； D 运输类汽车的工作效率； H E 其他类机械总功率， KW ； E 其他类机械的工作效率； q 燃机械单位功率供风量， m 3 /（min KW ）。隧道燃动力在出碴时期有柳工ZL-50 侧卸式装载机和25T 自卸汽车。其中侧卸式装载机 2 台，最大额定功率 162kw ，计算功率 162kw ；2 台自卸车，满载功率按 2

13、21kw 。则需要风量为：Q31= 4.5 ( 2+221 2)=3447m/min3经计算所需风量为3447m /min 左右。（4 ）按照爆破后稀释一氧化碳至可最高浓度计算Q7.8 3 A(F L)22t(m3/min) ，式采用压入式通风：工作面需要风量中： Q2 爆破排烟所需风量， m 3/min ； t 通风时间，取t=30 min ，A 次爆破炸药消耗量 A=240Kg ； F 开挖断面积85m 2 ； L 通风换气长度，取 100m 。经计算开挖面排烟需风量为 673m 3 /min 。根据上列计算取最大值3447m 3 /min ，为隧道工作面所需新鲜风量。供风长度 1200m

14、 考虑风管漏风，漏风率按1.5% 考虑，则风机提供的风量应分别为：Q 机=Q 需/ （1-）L/100 =3447/ （1-0.015）1200/100 =4133m 3 /minz.5.3 风压的计算(1)风管直径选择根据以前的施工经验、 隧道断面以及目前常用性能稳定的风机选定通风管直径，本标段隧道施工通风管直径采用1.5m。(2) 通风阻力计算通风阻力包括摩擦阻力和局部阻力，摩擦阻力在风流的全部流程存在，如拐弯及风流受到其他阻碍的地。 为保证将所需风量送到工作面， 并达到规定的风速，通风机应有足够的风压以克服管道系统阻力，即hh 阻。 H 总阻 = h 摩 + h局局部压力损失：在通风案中

15、，主要有转弯引起的局部压力损失，按下列公式计算：h 局= 2/2pa式中：-局部阻力系数 -空气密度，取 1.2 -转弯管道风速，取 30m/s拐弯局部阻力系数计算公式如下： =0.008 0.75/n0.6n=R/D式中： R 为拐弯半径（取10m）， D 为风管直径，取2m ，为拐弯角度。拐弯局部阻力系数计算得： =0.008 900.75/50.6=0.局部阻力得：h 局=0. 1.2 302/2=48.1pa沿程压力损失计算：风管摩擦阻力h 摩= (L/D) (V2/2)-摩擦系数 ,根据使用经验、取 0.01; 风管平均流速V=30m/s 。L-通风管长 , 取 1200mD-风管直

16、径 ,取 D=2m-空气密度，取1.2z.h-沿程摩擦阻力pah = (L/D) (V2/2)=0.01 (1200/2) 1.2 (302/2)=3240Pa风压计算： H 阻= h 摩+ h 局=3288Pa5.4 风机选型根据对各开挖工作面的供风量及风压计算，维关隧道风机选型如下：表 1：主要通风设备配置表设备名称型 号技术参数数 量射流风机SSF 12功率： 37kw2 台多极变速风风量： 2113 4116m3 /minSDF(B)-4-No14风压： 1078 6860Pa ，功率： 1602 台机2kw风管 2000拉链式软风管 ,每节长度15m 或 20m 。2600m高效风量

17、风机型风量风压转速最高点功最大配用电机（ m 3 min速度（m 3 /min ）(Pa)(r/min)率 (KW)功率（ KW ）号）SDF(B)-2113-41161078-6860336114803002160高速4-No14右线隧道为排风洞， 巷道式通风阶段每隔700m 安设 37KW 射流风机一台。6 通风设备的安装调试6.1 风机安装为了保证压入较好的新鲜空气，第1 阶段风机安装于洞外距洞口约30m处，第 2 阶段巷道式通风射流风机安装在送风巷横通道外20 30m 处。为了使通风机运转平稳， 通风机基础深度不低于1.5 米，采用 C25混凝土浇筑，预埋 0.2 0.3 0.016

18、米钢板，通风机架用 16 号工字钢焊接，高度4 米，先将通风机架与预埋钢板焊接牢固后， 再将通风机安装在机架上面。 为了防止通风机和配电柜雨淋受潮及防止他人触电发生意外， 在风机和配电柜上搭盖雨棚和护栏。风机中心必须与风管中心在同一轴线上。6.2 风管悬挂固定z.风管与风机采用抱箍，用铁丝捆绑加固。通风管中线高度与通风机中心高度须处于同一轴线上，高度距离地面4m, 挂设风管要平顺直。作业时，先每隔20m 打膨胀螺栓，然后布8 铁丝或钢丝绳，用紧线器紧，风管吊挂在拉线下。风管悬吊要稳固，高度一致，要求每10m 挠度不大于 100mm 。通风管与开挖面的距离不大于 15m，并且放炮时必须捆绑爆破影

19、响段风管。7 通风效果的检测与评定7.1 通风效果检测与优化为了保证施工通风的要求与安全， 应对隧道的通风效果进行随时的监控和检测，包括隧道空气中的有害气体浓度、粉尘和烟尘的浓度、空气温度和湿度、风速计噪音等。 同时对于通风的运行状态和系统的动力消耗等情况进行检测，并作好记录。通过检测与评定的信息反馈， 确定通风效果是否达到卫生、安全要求，并对通风技术措施进行检验， 如果不能满足要求， 应立即对通风案及系统进行调整和改进。监测监测地点检测仪器允排放值实测排放值监测人期Mg/m 32 次/维关隧道右线粉尘仪4实测数据宾2 次/维关隧道左线粉尘仪4实测数据斌7.2 通风设备的维护保养制定通风设备的

20、维护保养措施，格按照设备的保养规程和技术要求进行维护。使设备随时保持良好、稳定的工作状态。在设备运行中须加强动态监控，特别是对风管的安装与连接处的检查，是否可靠，有无漏风，并应及时的处理，以保证工作面的风量要求。通风机要装有保险装置，应重点维护，当风机发生故障时能自动停机。8 加强隧道通风的保证措施8.1 搞好岗前培训，提高管理使用技术对负责通风工作的人员，管道安装维修工，进行岗前培训，传授通风操作、维修、保养技术，管道安装、调试、维修、保养技术和操作规则。z.8.2 健全制度、落实保障措施（ 1）是通风机有专人值守，按规程要求操作风机，定期检修和润滑风机，如实填写各种记录，始终使通风机保持良

21、好的状态。（ 2 ）是设专职风管维修工，每班必须对全部风管进行检查，不平、不顺之处及时调直调平，发现风管破损漏风，及时处理：轻微破损的管节，采用快干胶水粘补，粘补后30 分钟不得送风；重破损的管节，必须及时更换，从而降低漏风系数，保证管道密封度。（3 ）是加强运输设备的维修保养制度，按照设备管理要求定期维修，特别是进气和燃油系统，进行强化保养，并坚持燃油沉淀过滤制度，减少废气的排放量。8.3 自制水幕降尘器，最大限度降低炮烟、粉尘污染为了降低炮烟、粉尘，用 20mm 的镀锌钢管加工降水器，钢管一头堵死、一头套上闸阀，用小钻头在钢管的 1/2 圆面上钻无数小，安装在已衬砌段，对洞进行喷雾降尘。道路的防尘工作同样重要， 特别是铺底后的地段， 必须及时清扫掉路面的泥土，必要时给予洒水降尘。9 施工通风与安全生产保证措施（1）制定切实可行的施工通风安全保障制度。（2 ）按照相关施工通风要求执行标准和技术措施制定防预案及物资的储备如防毒面具、消防器材、消防用水、应急照明设施，以及逃生路线等。（3 ）当隧道有害气体超过公路隧道通风照明设计规的卫生指标后，除加强通风外，应立即组织作业人员的疏散、撤离。（4 ）为确保隧道施工安全与卫生， 在施工中除做好必要的施工通风、 排烟、降尘工作外，还应加强对隧道的空气状况、 空气质量的检测和测试， 防止其他有害气体、可燃气体由围岩的逸出，避免造成