桥梁(箱梁式)施工组织设计

1、当前位置：首页 >> 技术文章 >> 正文预应力空心板中桥施工方案我要打印  IE收藏  放入公文包  我要留言  查看留言 来源：中国钢模板网添加人：admin添加时间：2008-5-21 17:03:24目录 1.编制依据.3 2.工程概况及施工条件.3 2.1工程概况3 2.2365JT设计标准及原则4 2.3地质情况4 2.4现场施工条件5 3.施工组织、资源配置.6 3.1施工组织机构6 3.2施工任务划分及人员组织6 3.3资源配置8 3.4材料供应计划及施工进度计划11 3.4.1主要材料供应计划11 4.

2、施工进度安排.11 4.1工期目标11 4.2总体施工顺序安排12 4.3节点工期安排13 4.4工期保证措施13 4.4.1加强施工组织的动态管理13 4.4.2加强机械化作业程度以提高施工进度13 4.4.3加强物资储备保证供应13 4.4.4365JT技术保证措施13 4.4.5外部环境保证14 4.4.6制订进度控制工作管理办法14 5.施工方法及施工工艺 14 5.1桥梁下部结构施工方法14 5.1.1桥台、桥墩钻孔桩基础14 5.1.2承台、系梁施工23 5.1.3墩柱及肋板施工24 5.1.4盖梁施工26 5.2桥梁上部结构施工方法26 5.2.1先张法预应力空心板预制

3、26 5.2.2桥梁支座安装30 5.2.3桥面铺装31 5.2.4防护栏及护栏底座施工31 5.2.5泄水管安装31 5.2.6伸缩缝安装31 5.2.7锥坡及防护施工34 6.安全质量保证措施.35 6.1安全保证措施35 6.1.1组织保证35 6.1.2制度保证35 6.1.3措施保证37 6.2质量保证措施38 6.2.1质量目标、质量组织机构、质量保证体系38 6.2.2桥梁工程质量标准38 6.2.3保证措施39 7、环境保护及文明施工46 7.1环境保护46 7.1.1环保原则46 7.1.2环境保护保证措施47 7.2文明施工措施49 1.编制依据 1.1与业主签订的工程承包

4、合同及总监办下发的监理手册； 1.2青岛市即墨至平度（新河）高速公路工程第1合同段招标文件； 1.3青岛市即墨至平度（新河）高速公路工程第1合同段投标文件； 1.4山东省365JT交通365JT规划设计院青岛市即墨至平度公路第一合同段（K0+000K6+000）两阶段施工图设计（二OO五年三月）； 1.5本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准； 1.6现场施工调查情况； 1.7现场的机械配备现状、施工技术力量； 1.8以往类似工程的施工经验； 1.9总监办审批的实施性施工组织设计； 1.10总监办审批的总体施工进度计划； 2.工程概况及施工条件 2.1工程概况 本桥位于即墨市境内，中心

5、桩号K1+905，桥梁为6跨20米分离式立交，全长120米，主线横跨一条河流，与河流交角60·。本桥位于右偏曲线内，曲线半径为3387.938，左幅超高2%。 桥梁主要概况如下表所示： 里程桩号 中心里程：K1+905、起点里程：K1+842.5、终点里程：K1+967.5 桥梁名称 马山互通式立体交叉大桥 桥长 120米 桥跨形式 6孔、一孔20m、与被交河道呈60·交角 桥下净空 宽：20m、高7.82m 下部构造 桥墩 基础 直径1.5米钻孔灌注桩，桩长22米，共20根钻孔灌注桩 

6、0; 钻孔桩间设系梁，长6.22米、宽1米、高1.2米，系梁共10根 墩身 柱式墩。墩身直径1.3米，上设盖梁，全桥共20根墩柱   平均高7.82米 桥台 基础 直径1.3米钻孔灌注桩，桩长22米，共4个桥台、16根钻孔灌注桩   矩型承台，长10.1米、宽6米、高1.5米，共4个承台 台身 双肋板式桥台、全桥共四个分离式桥台，台身平均高度6米 上部构造 梁板 类型 先张法预应力混凝土空心板梁 长度 单跨20米，左右分离6跨 桥面铺装 现浇C50砼10，

7、三油二毡防水层，上铺10沥青混凝土铺装 护栏 C25钢筋混凝土底座，804钢管护栏 支座 圆板式橡胶支座，型号GYZF4250×51；GYZ250×49 伸缩缝 参考XFII80型 附属工程 桥头搭板 C25钢筋混凝土 锥坡护坡 M7.5水泥砂浆片石 台后回填 透水性材料 路面 沥青路面 管箱托架 间隔2米，桥头及桥尾各加一节接头管箱 2.2设计标准及原则 、桥梁设计荷载：公路I级； 、桥梁与路基同宽（桥路外缘对齐），桥梁按上下行分两幅桥设计。采用分离式断面在中央分隔带留100厘米缝，

8、桥面横坡为单向横坡，横坡值同路面横坡2%； 、桥梁设计洪水频率1/100； 23地质情况 桥位所处地层为亚砂土、细砂、强风化砂质页岩及弱风化砂质页岩，主要岩层承载力如下： 、强风化砂砾岩容许承载力0=220KPA 、弱风化砂砾岩容许承载力0=350KPA 24现场施工条件 、施工用电 本桥砼由拌和站统一拌制，搅拌站内建配电室，室内设1台200KVA变压器，就接T接高压线路，施工现场用电由西流峰村T接并牵至桥梁施工现场，满足施工用电需要。用电线路长500米，采用电缆沟直埋引至现场，场内设配电箱，按用电管理规定进行接电管理。 、施工用水 本桥混凝土由拌和站统一拌制，拌和站新打水井一口，已满足拌和站

9、施工用水，桥梁施工现场用水可就地利用本桥所跨河流之水，桥梁施工现场无需另打水井。 、施工便道 本桥在K1+600K1+840主线右侧修便道以方便运输车辆进入施工现场。便道长240米、宽4米。 、材料供应 桥梁施工所用主要材料由项目经理部按有关规定统一招标采购并运送至施工现场。 混凝土由搅拌站统一拌制，混凝土运输由砼罐车运送至施工现场。 钢材：在桥梁施工现场设钢筋加工场就地加工。 其它材料：搅拌站内设材料库一座，小型材料统一由材料库保管。 、临时设施 本桥新修办公用房采用彩钢板房，建筑面积300、生活用房采用苦菱拼装板房，建筑面积350。钢筋加工场采用石棉瓦棚，建筑面积350；材料库采用苦菱土房

10、，修建面积60。 、通讯 项目经理部设一部程控电话，实现对外联系及对内进行调度指挥，现场主要管理人员配置移动电话，实现对内联系及向上汇报。 3施工组织、资源配置 31施工组织机构 本桥由一工区下设的桥梁作业队负责施工，项目经理部负责对外协调及对内技术、生产管理工作。桥梁作业队下设钢筋班、模板班、混凝土班及杂工班，实行两班制作业。作业队设领工员一名、作业班长四名，领工员对工区长负责，对作业班长实行生产管理。组织机构框图如下所示： 施工组织机构图 32施工任务划分及人员组织 、根据工程内容、工程数量及工期要求，将桥梁工程施工任务按专业进行划分，如下所示： 施工任务划分表 序号 班组

11、60;施工任务 备注 1 钢筋班 钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板钢筋绑扎 两班制作业 2 模板班 钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板模板及脚手架 两班制作业 3 混凝土班 钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板混凝土浇筑 两班制作业 4 杂工班 钻孔桩基础开挖及配合其他班组施工 两班制作业 、作业队人员组织安排 所需人员配置表 序号 工种 人数 备注 1 领工员 7 作业队管理人员 2 技术人员 1

12、60;质检工程师1人，测量3人，安检工程师1人 3 吊车司机 2 按两班制配置 4 挖掘机司机 2 按两班制配置 5 钢筋工 25 按两班制配置。 6 模板工 23 按两班制配置。 7 混凝土工 20 按两班制配置。  8 普工 30 单班制作业，对各班组进地及时补充 合计： 110 混凝土拌和人员未计入 3.3资源配置  、主要机械配置 序号 机 械

13、60;名 称 规格型号 单位 机械数量 备注 1 空压机 3m3/min 台 2  2 风钻 YT28 把 6  3 挖掘机 卡特尔320C 台 1 利用路基机械 4 钢筋切断机 BGW32 台 1  5 钢筋弯曲机 GW40 台 1  6 钢筋调直机 FGQ50 台&

14、#160;1  7 电焊机 31.4KW 台 3  8 木工圆锯机 MJ116 台 1  9 木工压刨 M13104 台 1  10 插入式振捣器 台p8  11 吊车 90t 台 1  12 强制式拌和机 500L 台 2  13 自动计量本料机 1200 台 3&#

15、160; 14 水泥储藏罐 50t 个 2  15 输送机 BHT60A 台 1  16 装载机 ZLC50 台 1  17 抽水机 100m3/h 台 4  18 砼灌车 4m3 台 4  19 钻机 台 3  20 平板托车 台 1  、主要试验测量仪器配置 试验仪

16、器配置表 序号 名   称 厂牌及规格型号 数量 备注 1 压力试验机 无锡TYE2000B 1台 1级精度 2 压力试验机 无锡TYE300B 1台 1级精度 3 万能材料试验机 无锡路达WE600B 1台 1级精度 4 水泥双速净浆搅拌机 无锡NJ160B 1台  5 水泥胶砂搅拌机 无锡JJ5 1台  6 水泥胶

17、砂震实台 无锡ZT96 1台  7 水泥稠度及凝结时间测定仪 1台  8 水泥安定性沸煮箱 天津庆达RAFA 1台  9 水泥雷氏夹膨胀值测定仪 无锡LD50 1台  10 雷氏夹 2盒  11 水泥细度负压筛析仪 浙江上虞市FSY150型 1台  12 水泥混凝土标准养护箱 广东顺德YH40B 1台  13 灰土剂量测定仪 2

18、套  14 标养室自动温控仪 无锡 1套  15 水泥浆稠度仪 天津市京润仪器厂 1台  16 混凝土搅拌机 沈阳市仪器厂 1台  17 混凝土试验用振动台 1台  18 水泥电动抗析机 KZJ5000 1台  19 电动摇筛机 ZBSX89型 1台  20 电热恒温干燥箱 1012型 1个  21 针、片状

19、规准仪（水泥砼用） 1个  22 压碎指标值测定（水泥砼用） 1个  23 砂浆稠度仪 天津SG145 1台  24 核子密度仪 湖南长沙 1台  25 回弹仪 山东乐陵市ZC3A 2套  26 土、砂、石标准筛 浙江 各1套  27 电子天平 2100g 1台  28 电子天平 15kg 1台  29

20、60;分析天平 1台  30 扭力天平 上海市TN100B型 1台  31 台秤 100kg 1台  32 案秤 10kg 1台  33 容重筒 150L 1台  34 塌落度筒 浙江上虞市仪器厂 2套  35 灌砂筒 150、200 2套  36 CBR筒 1套  37 量筒 1套

21、60; 38 电动脱模器 1台  39 电炉 1个  40 三米直尺 温洲南方建筑仪器厂JITCGZ型 1个  41 游标卡尺 1个  42 底版、顶板及表夹 各1个  43 承载板 江苏摅科兴 1套  44 钢钻 1个  45 放盘 5个  46 铝盒、环刀 80、35  47 软练试摸 

22、;9个  48 酸式滴定管 2个  49 滴定夹 1个  50 容重瓶、比重瓶、锥型瓶 4、2、10  51 烧杯 9  52 水泥压具 1个  53 货架 2个  54 百分表 9个  55 空调 3台  56 测力环（7.5KN、30KN） 北京朝阳仪器厂址 各1台  57 砼试摸15*15*1

23、5cm 20组  58 砂浆试摸7.07*7.07*7.07cm 6组  59 灰土试摸 3组  3.4材料供应计划及施工进度计划3.4.1主要材料供应计划根据工程进度及组织安排进行材料计划，如下表所示：材料供应计划表材料 单位 材料数量 2005年 2006   7月 8月 9月 10月 11月 12月 3月 4月 混凝土 水泥 T   

24、;     砂 M3        碎石 M36        沥青砼 M3 288     288  防水层 M2 3240     3240  钢绞线 Kg 48560.4   

25、0; 48560  钢筋 Kg 432010 37044 68275 29198 51790 59084 128092 48007  钢管 Kg 3314.54     3314.5  钢板 Kg 5379   3963 1416.6  锌铁皮 Kg 22.61   22.61&

26、#160;   异性钢 M 162.036     162.04  橡胶条 M 81.018     81.02  护拦架 个 132     132  橡胶支座 个 624   624    减震垫板 Dm3 96  

27、 96    泄水管 套 60 4.施工进度安排 4.1工期目标 根据本合同段工期规定，工程特点及我单位的施工技术水平、施工能力和 施工经验，以及批复的总体施工进度计划安排，本桥暂定开工日期为2005 年7月30日，具体开工日期以开工令下达为准。 计划开工日期：2005年7月30日 计划完工日期：2006年4月30日 工程总工期为9个月施工进度横道图、施工进度网络图见附图 4.2总体施工顺序安排 总体施工顺序如下图所示 4.3节点工期安排 桥梁主体结构于2005年完成。2006年4月30日完成全桥附属工程施工。 4.4工程保证措施 4

28、.4.1加强施工组织的动态管理 、紧抓施工的程序化作业、标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度。 、认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织，合理安排生产。 、紧抓关键工序的管理与施工，控制工序作业时间，提高施工效率。 、依靠科学和技术进步，对施工中遇到的技术难题，组织QC小组攻关，充分听取各方面的合理化建议和开展岗位技术创新活动，保证施工生产能够顺利进行。 4.4.2加强机械化作业程序以提高施工进度 、配备数量充足、机况完好、配置合理的机械设备。 、加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，提高机械设备使用率。 、编制机械配件计划，超前定货加工，并有足够的

29、库存量，保证机械能正常运转。 4.4.3加强物资设备保证供应 、编制材料供应计划，并备有足够的库存量，保证工程物资供应。 、作好冬雨期物资储备。 4.4.4技术保证措施 、搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序施工的工期与质量。 、提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免耽误施工。 、组织技术质量人员学习招标文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握本合同段高速公路技术标准与施工程序。 、提前做好各分项工程的施工方案与材料试验。 4.4.5外部环境保证 协调好同当地政府及居民的关系，并与业主、监理

30、及设计等单位密切合作，同心协力，创造良好的施工环境，以确保本工程工期。 4.4.6制订进度控制工作管理办法 根据总工期及业主的具体要求，编制详细的工程进度计划并及时上报业主及监理工程师审查。 根据施工进度进展情况调整施工网络计划，找出关键工序的转换，始终抓好关键工序的施工及进度控制。设计工程进度专项保证基金，对各工区各项目工程进度实行奖罚，以促使进度按计划完成。 5.施工方法及施工工艺 桥梁基础为钻孔灌注桩基础、墩身为柱式墩、桥台为肋板台、桥梁上部结构为先张法预应力混凝土空心板梁。 5.1桥梁下部结构施工方法 5.1.1桥台、桥墩钻孔灌注桩基础 5.1.1.1施工工艺流程 测量放样钻机钻孔检孔

31、与固孔成孔清孔钢筋笼就位安放导管灌注水下砼 5.1.1.2施工方法及施工要点 根据该桥的钻孔桩基础所处地质情况，我们计划采用CZ-30冲击钻机成孔和1台25T吊车施工，钢筋笼在现场加工，25T吊车配合吊装，用导管灌注水下砼。准备2005年月日开工，2005年月日前完成，影响灌注桩工程质量的因素很多，所以对其施工过程的每一环节都必须认真，严格要求，对于各种影响因素都必须考虑充分。 、测量放养 、严格审核图纸，对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计算，确认无误后采用总监办批复的控制点进行测量放样。 、钻孔开挖采用全站仪放样，开挖至高于设计高程30时必须复测，模板、钢筋安装前必须放样，安装后必须复测，中线

32、偏位、高程等数值必须小公路工程质量检测评定标准所规定的允许偏差；平面位置使用全站仪放样及复测，高程使用自动安平水准仪和3m双面塔尺进行高程测量。 、桩位放样后进行串线检查钻孔灌注桩基础放样的横向、纵向偏差。 、桩位控制点埋设护桩，每点四个，护桩用大木桩打入地面后，用水泥混凝土固定，木桩顶部钉入小铁钉标定位置。护桩要做到稳固，易于保存。 、桩位放样后及时上报专业测量监理工程师，待专业测量监理工程师抽验合格后方可使用。 本工区准备采用钢护筒护孔，直径大于桩径30CM，护筒中心线应与桩中心线重合，平面允许误差为50，竖直线倾钢护筒顶标高采用正循环钻时应高出地下水位11.5米，并高出地面30CM，位置

33、准确，竖直，护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、耐压、不漏水。护筒四周用粘土分层回填夯实。 钻机就位： 就位前对钻孔各项准备工作进行检查，包括场地与钻机座落处的平整和加固，主要机具的检查与安装。以避免在钻进过程中产生位移或沉陷，否则应及时处理，使用吊车就位，牢固拴好缆风绳，冲击钻头中心位置准确，偏差小于1CM。 1、钻孔 、开孔：开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆比重指标根据土层情况而定，或回入清水，用小冲击钻冲击造浆。 、冲程根据土层情况分别而定：一般在通过坚硬密实岩层时，采取高冲程（45M）。 、在通过卵石或岩层时，如表面不平整，先投入粘土和小片石将表面垫平，再用十字型钻进，注意防止发生斜孔，坍

34、孔事故。注意均匀地松放钢丝绳的长度，一般有密实坚硬土层每次松绳35CM，注意防止松绳过少，形成“打空锥”。松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时会使钢丝绳纠缠发生事故。  、为正确控制钻机的冲程，在钢丝绳子上涂油漆长度标志或绑扎一红布条为标记。 a.在掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时，由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。 b.掏渣：使用掏渣筒，在坚硬的岩层钻进一般每进0.50.1m掏渣一次，掏渣时，掏渣筒下入孔底取钻渣，每次4-5筒，或掏到泥浆内含渣显著减少，无粗颗粒，比重恢复正常为止。 c.分级钻进：冲击锥起吊平稳，防止冲撞护管和孔壁，严禁孔口附近站人，防止发生钻锥撞击人身

35、事故。因故停钻时，孔口盖保护并严禁钻锥留在孔内以防埋钻。 d. 钻孔过程中要做好钻孔记录，对各土层资料与设计资料进行对比，若发现实际地质情况与设计情况不符时，应及时报告监理工程师，研究是否需要采取相应的措施。 钻孔桩事故的预防与处理： （1）坍孔   孔口坍塌容易发现，而孔内坍塌则需仔细观察现象，如孔内水位突然下降、孔口水面冒细密的水泡、出土量显著增加、没有进尺或进尺甚小、孔深突然变浅、钻头达不到原来的孔深、钻机负荷显著增加等等，均表明孔内已有坍塌。 （2）坍孔原因 A、泥浆比重或粘度太小，未形成坚实的护壁。 B、施工场地夯填土质量不良。 C、钻机和钻架未支承好，

36、支承面受过大的压力。 D、护筒埋置深度太浅。 E、埋置护筒不符合要求，护筒周围或底部未用优质粘土夯实填筑。 F、开孔时，护筒脚下2-3米范围内未做好造壁处理。 G、护筒直径过小或护筒埋置不够平整垂直，开孔时钻头左右晃动冲击护筒，钻进中钻头或抽渣桶碰撞护筒。 H、孔内规定的水位高度不够或未保持好规定的水位。护筒高度不够，孔内涌出承压水，降低水的静压力。 I、在松软的砂层中进尺太快。 J、提住钻头钻进时，旋转速度太快，空转时间太长 K、遇易塌孔的流砂层，未及时采取措施。 L、清孔方法不妥当。 M、补水时水流冲塌孔壁。 N、钻头、抽渣桶或钢筋笼碰撞孔壁。 O、补水量过大，经常溢出孔壁，或抽渣桶中的泥

37、浆未及时排出，浸泡孔口土壤，以至松软坍塌。 P、从终孔至灌注水下混凝土，延误时间过长等。 （3）塌孔的预防和处理 A、在松散的粉砂土、淤泥层或流砂中钻进时，应控制进尺，选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆。 B、如孔口坍塌，可回填重新埋设护筒再钻。或下钢护筒至未坍处以下至少1米。 C、孔内坍塌不严重者，可加大泥浆比重继续钻进。较严重者，可回填粘土到坍塌位置以上1-2米，甚至全部回填再钻。若坍塌埋住钻头，应先清孔，后提起钻头。 （4）钻孔漏浆   在透水性强或有地下水流动的地层中，稀泥浆会向孔外漏浆，一般有护筒底漏浆和护筒接缝处漏浆两种情况，严重漏浆为坍孔的先兆，应及时处理。

38、漏浆的主要原因是：护筒埋置太浅、回填土不密实或护筒接缝不严密、或水头过高等等。补救的办法是：加稠泥浆或倒入粘土慢速转动、或回填土增加护壁；护筒本身漏浆则可用棉絮堵塞。此外护筒内掉落物也会造成漏浆。 2、检孔与固孔  在冲击钻进过程中需用检孔器检孔，检孔器左面用钢筋笼做成其孔径等于设计孔径，长度等于孔径的4-6 倍。每钻进4-6m或更换钻锥前，都必须检孔。用新焊补的钻锥时， ，水灰比以及自动控制进料和出料，自动控制混合料的拌和时间，每盘混凝土拌和料的体积不得超过搅拌缸标出的额定容量的10，在水泥和石料进缸前，先加一部分拌和料，我们在混凝土拌和站设置专职试验员与质检员经常进行粗

39、、细骨料级配检查分析，对骨料进行含水量分析并相应地修正配合比。混凝土由罐车运送至桥梁施工现场，在运输过程中要避免振动产生的离析。 、混凝土浇注：然后先将拌好的混凝土按一定厚度、顺序和方向，自下而上、水平地分层浇注，每层30cm，在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。上下层同时浇注混凝土时，从低处开始，逐层扩展升高，保持水平分层。用插入式振捣，振捣由专人负责，振捣至不冒气泡、泛浆，表面平坦为止。在浇注过程中随时检查混凝土的坍落度，和易性等指标，并按规范要求制作试件。 混凝土浇筑振捣时避免碰撞钢筋、模板。拆模时混凝土强度应保证其表面和棱角不因拆除模板而损坏，结构物的外形尺寸及垂直度满足规范要求。墩

40、柱拆模后及时涂养护剂或塑料布包裹养生不少于7天。 5.1.4盖梁施工： 模板制作：委托专业厂家加工制作模板。 测量放样；放出墩顶中心线，经复核无误进行下道工序。 安装支架及底模：桥墩盖梁模板采用定型钢模，梁底支撑采用抱箍，抱箍上面用砂箱支撑40工字钢，工字钢用拉杆拉紧，工字钢上面铺设10*10的方木然后在铺底模。底模安装好后，进行检测，位置、高程均无误后，进行下道工序。 绑扎钢筋：钢筋绑扎要求同墩柱，特别注意预留孔的设置。若有钢筋防碍，适当调整钢筋位置。 混凝土浇注：要求基本同墩柱，浇注时我们将派测量人员随时观测模板支架的变形情况，及时消除施工隐患。砼施工及钢筋绑扎参照墩身施工，施工过程中要确

41、保盖梁底及盖梁顶面标高准确，支承垫石顶面一定要抹光滑，以利于支座与盖梁的密贴。 拆模、养生：混凝土浇注完成后，初凝前及时进行二次收浆，防止盖梁产生收缩裂缝，初凝后立即养生，并覆盖保水材料，当混凝土强度达2.5MPA时拆除侧模，混凝土强度达设计强度80时落架拆除底模。 5.2、桥梁上部施工： 本桥共有20米先张法预应力空心板156片。 521先张法预应力混凝土空心板预制： 1、施工前准备工作 、张拉台座制作：开工前将拟采用的预应力混凝土空心板先张法施工方案、预应力张拉台、千斤顶、油泵等各项张拉设备提交监理工程师，审核同意后开始准备工作。我们将采用长线式传力柱线拉台座，传力柱为钢筋混凝土结构，张拉

42、台座要具有足够强度和刚度，抗倾覆系数不小于1.5，抗滑系数不小于1.3。 、模板制作：侧模采用纲模板自行设计加工或订购，边梁的钢板采用冷板来提高梁体的美观，保证棱角的顺直。 2、预施应力 、钢绞线下料编束：在钢筋加工场地留出适当的钢绞线加工区，整平地面，上铺10cm混凝土，在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割切断后整理成束，每1-1.5m绑扎一道扎丝，按编号分类堆放，并挂牌标出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并且防雨措施。 、张拉设备校验：张拉设备在首次使用或发生下列任何一种情况时，要进行配套校验。 .张拉过程中预应力钢丝经常出现断丝时； .千斤顶漏油严重时； .

43、油压表指针不回零时； .调换千斤顶油压表时； 校验方法是在反力框上安装千斤顶、压力传感大路，测定千斤顶张拉油表读数关系式（或关系曲线）。 、张拉前准备工作 .张拉前对锚具的锚口摩擦系数进行测定； .计算钢绞线理论伸长值； .检查锚具是否安装正确； .施工现场应具备确保全体操作人员和设备安全的必要预防措施； .实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。 、张拉方法：钢绞线张拉以油压表应力控制为主，测张拉伸长值作校核，实际伸长值的误差应控制在±6%以内，否则必须查明原因并采取措施以调整，方可继续张拉。控制张拉时，用电子传感器测力仪复核控制每束张拉力。张拉程序如下： 初

44、应力   con(持荷2min锚固) 预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10%con时开始测量，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。 张拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算：  Li=i·Li/Eg 式中：Li钢绞线的理论伸长值 j钢绞线的平均应力（可近似取跨中截面与锚固截面钢绞线的平均应力值） LI钢绞线的长度 Eg钢绞线的弹性模量 、预应力张拉：施工前，千斤顶、高压油泵配精度1.5级60Mpa压力表，用精度±1%的压力传感器对千斤顶、压力表进行标定。张拉前仔细检查活动横梁、锚圈、放张楔块、千斤

45、顶位置，查看张拉螺栓、夹片，连接套筒、连接头各部位的丝扣情况，将楔块清洗干净涂黄油锁定。下好的钢绞线按编号与连接筒连接，并拧紧锚固螺栓，拉直钢绞线。 大顶初张：按规定的张拉顺序从零应力开始，先用对称的两台200 t千斤顶，大缸同步打出要求的长度然后用插垫将活塞垫死，两个顶的大缸伸长误差5mm,然后油缸回零。 张拉：立好张拉支架，按左右对称，先拉内侧后拉外侧的张拉顺序逐步用穿心式千斤顶将钢绞线应力张拉到con，并持荷2min，然后进行锚固。 、安全操作注意事项： .张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断或锚具弹出伤人. .高压油泵有以下情况时，立即停机检查，当钢绞线实测伸长值

46、与理论计算值较差超过6%时，要停止张拉，并查明原因。 .钢筋绑扎 钢筋弯制加工在加工棚统一完成，预制台座上绑扎成型，为增加钢筋骨架整体性，绑扎牢固，增加点焊数量，以确保钢筋保护层厚度。混凝土浇注前检查各种预埋件的数量及位置是否准确。 .钢模板安装 模板采用特制钢模，立模前对梁体钢筋进行自检和监理工程师检查，检验合格后方可立模，模板采用龙门吊分节拼装，拼装接缝加塞海绵条止浆带，以防漏浆。安装模板时严格控制各部位尺寸，并采取可靠的加固措施。 .混凝土浇筑 混凝土浇筑前要检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓，确保模板安装尺寸准确，支立牢固。 混凝土拌和在拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌

47、和用水的各项性能指标均符合规范要求，在拌和过程中注意混凝土的稠度，天桥控制水灰比，随时检查混凝土坍落度，若出现异常情况立即查明原因予以纠正。 浇筑梁体混凝土：在钢绞线张拉完毕后8小时开始绑扎钢盘骨架，随后放入芯模充气并固定，紧接着浇筑混凝土，混凝土采用插入式振捣器进行振捣，在振捣时必须注意不得碰撞波纹管，经免造成偏位。混凝土浇注过程中随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。每次振捣时间以混凝土不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观为止，然后用平板振捣器振捣并及时整平收浆，终凝前将梁顶面拉毛，以利桥面铺装层与梁体结合。 梁体混凝土养生采用蒸气养生法养护，在混凝土浇筑完毕后，静置1-

48、2小时，按规定要求送气进行养生，养护期始终保持混凝土充分湿润。 、放松荷载 当梁体混凝土的强度达到设计强度的85%，先把端模下螺栓全部卸掉，由人工旋转楔块装置上的丝杠扳手，使水平放张量达3-5cm,然后顶出200t顶油缸，抽出插垫，两个大顶同步缓慢放松，不得骤然放松。最后将钢绞线与梁体混凝土表面切割平齐，并涂防锈漆，准备存梁。 、存梁 梁体堆放时在空心板两端设置支点，不得使上下面倒置，吊装时严禁利用锚栓孔捆绑吊装，同时采取可靠措施，不使梁产生负弯矩而起破坏作用。梁体存放时间不大于60天，预防起拱值过大。 5.3.4.6预应力混凝土空心板的架设 (1)施工工艺流程（表5-6） (2)施工方法：

49、预应力混凝土空心板采用两台自行式吊机进行架设，吊机选用QUD25型液压式履带起重机，该机的最大起重量为25T，最大提升高度主臂32m（加副臂48m）。 定位放线，安装混凝土支承垫石：先将盖梁顶面的灰尘除去，放出支承垫石设计中心线，两侧拉线控制中心及高程，人工抹砂浆，将支承垫石安放在盖梁上。 安装橡胶支座：先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。将支座安放在垫石上,使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合,使支座就位准确。 吊车自行就位。 用平板拖车将空心板从预制厂运至安装现场。 吊装空心板：吊梁前先试吊，将梁板吊离支承面约23cm后暂停，对各主要受

50、力部位的作用情况作周密的检查，确认作用良好，方可撤去支垫继续起吊。落梁板时，为使落梁板准确，在架第一跨梁时，在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁板的端立面上标出两个支座位置中心铅直线，落梁时同盖梁上的位置中心线相吻合。多跨梁依第一跨梁为基准落梁。 调整支座：支座安装后，若发现个别支座脱空、发生较大的初始剪切变形、支座偏压严重造成局部受压等现象，要及时调整。调整的方法为：用千斤顶顶起梁板端，在支座上下表面铺涂一层环氧砂浆或合适厚度的薄钢板。然后再次落梁，使支座上下表面相互平行且同梁板底、盖梁顶面全部密贴，同时使一片 梁两端的支座处在同一平面内。 检查验收。 (3)注意事项： 梁板安装前对每块

51、梁板的预拱度进行统计，按预拱度值相等或接近进行编号，制订安装计划。 每孔梁板的吊装顺序严格按照先内后外，先中心后两侧的顺序，以免相互干扰。 吊装作业前要从吊机的构造、使用说明书中了解其构造及稳定性能。如地基承载力不能满足吊机全部荷载的要求时，应采用补强地基措施。 在吊机进行架设作业时，严格按照吊装安全技术等作业规范进行，并特别注意防止因下列原因造成事故：  起重臂过度旋转使起重臂弯曲折断。  支腿安装处地基下沉使吊机倾倒。  吊钩、钢丝绳破断。  吊机操作错误发生事故。 5.2.2桥梁支座 桥梁支座严格按照桥梁设计施工规范进行安装，安装过程中严格按设计位

52、置及标高进行控制测量，确保准确无误。 5.2.3桥面铺装  清除桥面杂物，凿除桥面浮浆层，用清水冲洗干净后，放线并绑扎桥面钢筋网，桥面铺装按每孔桥左右幅分别浇注。  桥面施工采用导轨、振动梁及提浆滚筒。首先利用槽钢，依据调平层顶标高制作导轨，以承受振动梁运行及保证桥面高程，并起到侧模作用。  砼由拌和站拌制，用砼运输车从桥台上桥运至施工现场，用吊车吊料斗浇注。使用平板式振动器搓平，利用振动梁刮平并振实，滚筒提浆，然后对砼表面进行抹平、压光、拉毛处理。  使用塑料薄膜覆盖并洒水养生。 5.2.4护栏及护栏底座 护栏及底座施工首先调整预埋筋，按钢筋施工要求接

53、长钢筋，立好模板，安放预埋件浇注砼。砼的振捣一定要认真仔细，特别要注意底部砼容易出现蜂窝、麻面。内、外侧模板采用定形钢模，其加固方法是在桥面上预埋钢筋，通过拉筋和支撑限位块固定。注意模板缝处要塞海绵条以防漏浆，预埋件的位置和标高必须用经纬仪和水平仪精确定位，并固定牢。防护栏在桥墩处设置断缝。 5.2.5泄水管的安装 泄水管为桥面排水主要通道，在浇注上部结构时预留安装孔，在铺防水层前安装。泄水管顶面略低于桥面成碗口形，以利排水。下端伸出结构物底面10-15再接入下面排水管，在桥面铺装时避免泄水管堵塞。 5.2.6伸缩缝安装 桥梁伸缩缝平整度和强度的好坏关系到在伸缩缝处行车时是否平稳、舒适和安全，

54、为此，我单位将选派有丰富施工经验的技术干部和工人进行施工。施工方法如下： A、在伸缩缝预留槽内划出伸缩缝定位线（顺缝向和垂直缝向）和标高。 B、为保证伸缩缝与其两侧的沥青砼面平整，在摊铺桥面沥青砼前，先将伸缩缝预留槽用砂子填平上面抹水泥砂浆，使其与桥面铺装砼在同一平面上，然后再进行沥青砼面的施工。 C、要将梁缝和预留槽内杂物清除干净，并将槽内砼表面凿毛。在切缝时注意不要破坏边角，否则要扩大切缝的宽度。 D、伸缩缝装置根据预计安装时间的温度，提供给生产厂家，以便生产厂家按设计要求设定伸缩缝的宽度，以适应安装时的温度与缝宽的要求。在运输、吊装过程中，要保证不变形，存放时要平摆，不得扭曲。 E、&#

55、160;安装伸缩缝前，检查梁体预埋筋是否符合要求，否则要予以调整，直至满足规范要求。然后用泡漠板填塞梁缝，防止砼进入缝内。 F、伸缩缝装置要整体安装，用门架和倒链将伸缩缝装置放入槽内，然后沿伸缩缝纵向每2m放一平直的小槽钢，使槽钢置于预留槽两边的沥青面上，作为初调伸缩缝装置与沥青面的平整度，同时调整伸缩缝装置的轴线与梁缝的轴线重合，然后用短钢筋将伸缩缝装置上的钢筋和槽钢点焊固定。 G、用三米平整度直尺从一端向另一端检查平整度，平整度符合规范要求后，即可将伸缩缝装置上的钢筋和梁体内的预埋筋焊接固定，对局部不平整处，用小型千斤顶压或提升整平并加强焊接固定。 H、 焊接加固和对平整度检查合

56、格后，用泡沫板填塞伸缩缝装置的缝隙，防止振动棒破坏泡沫板出现漏浆而使砼塞住缝隙，然后用高压风和水将槽内杂物冲洗干净。 I、砼用拌和站拌和，拌和时严格按配合比施工，为提高砼早期强度，砼内可掺加高效减水剂，砼用搅拌运输车运送到工地浇注，振捣时要特别注意边角和钢筋密集处防止漏震。浇注砼前用塑料布铺设在缝的两边，以防污染两侧的沥青路面。 J、砼浇注从一端向另一端连续进行，已浇注完毕的砼要随时用刮板刮平并用木抹揉浆粗平，待砼表面略显干燥时（初凝前），再次用刮板刮平，   并用竹扫帚拉毛处理。 K、浇注的砼及时用湿麻布覆盖养生，达到设计强度后再开放交通。 5.2.7锥体及防护

57、施工： (1)工艺流程： 审核设计图纸及资料施工放线备料挖基浆砌基础垫层浆砌片石护坡勾缝养护竣工验收。 (2)施工方法: 锥体护坡采用全站仪进行放样。 锥体填土按标高及坡度填足压实，砌筑片石厚度不够时再将土挖去，不允许填土补足，临时边砌石，边补填土。护坡拉线时，坡顶预先放高约2-4cm，使护坡能随同锥体填土沉陷，坡度仍符合规定。 护坡基础与坡脚的连接面与护坡坡度垂直，以防坡脚滑走。 浆砌片石采用挤浆法砌筑，砌石时拉线要张紧，表面要平顺，护坡片石背后按规定做砂砾石反滤层，防止锥体土方被水浸蚀变形。 护坡与路肩或地面的连接必须平顺，便于排水，以免砌体背后冲刷或渗透坍塌。 6、质量保证措施 6.1安

58、全保证措施 安全方针：安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。 安全目标：杜绝重大死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。创建安全文明标准工地。年重伤、死亡率控制在0，年负伤率控制在12以下。消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。 6.11组织保证 成立以项目经理为首的安全领导小组，项目经理为第一安全负责人，项目副经理、项目总工程师、项目经理各部门齐抓共管，安全工程师专管，工区专职安全员协管。详细组织机构框图见实施性施工组织设计。 本桥设专职安全员： 6.1.2.制度保证  、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规

59、。对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主的”方针。  、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。经理部设安全生产领导小组，并设专职安全检查工程师，工区设专职安全员，工班设兼职安全员，各作业点设有“共青团安全监督岗”。 、根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总

60、结、评比安全工作）和“三级安全教育”。 、严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。 、每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。 、坚持特殊工种持证上岗。 、坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。 、设立安全专项基金，对安全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。 、全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识，建立防洪组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。减少自然灾害造成损失。 、加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。 、做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。坚持每个安全活动日的安全学习活动。规范执行安全检查制度。项目经理部保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。经理部每月检查一次，作业班组每天检查