潍柴动力实习报告

1、小件车间实习总结汇报小件车间实习总结汇报 姓名：姓名： 吴静吴静 专业：人力资源管理专业：人力资源管理目 录01010202连杆组实习总结连杆组实习总结车间整体介绍车间整体介绍问题建议问题建议0 04 40 03 3车工、钳磨组实习总结车工、钳磨组实习总结车间主任车间主任技术组技术组机修组机修组后勤组后勤组各班组各班组A厂房厂房B厂房厂房连杆组连杆组车工组车工组铣工组铣工组 钳磨组钳磨组冲压组冲压组铆焊组铆焊组一、车间组织架构一、车间组织架构 小件车间是以生产柴油机连杆、飞轮等中小零件为主，是集机械加工、板材冷作、焊接、冲压、管子制作于一体的多岗位、多品种小批量乃至单件生产的车间。车间共有生产

2、设备260余台，其中数控设备7台，数控铣床1台，大型加工中心2台。第 4 页铣床铣床刨床刨床磨床磨床钻床钻床车床车床普通车床普通车床六角车床六角车床数控车床数控车床插床插床牛头刨床牛头刨床龙门刨床龙门刨床 立式铣床立式铣床卧式铣床卧式铣床 摇臂钻床摇臂钻床立式钻床立式钻床 外圆磨床外圆磨床 内圆磨床内圆磨床 平心平心磨床磨床 无心磨床无心磨床 花键磨床花键磨床 5#7#10#15#20#25#30#35#打印连杆打印连杆编号编号调质调质铣平面铣平面打两端中打两端中心孔心孔车连杆外车连杆外形、杆身形、杆身螺栓搭子螺栓搭子面面车连杆盖车连杆盖螺栓搭子螺栓搭子面面钻四螺栓钻四螺栓孔孔据开连据开连杆身

3、和杆身和盖盖40#45#50#55#60#65#70#75#铣杆身结铣杆身结合面合面铣杆盖结铣杆盖结合面合面扩小头孔扩小头孔镗小头孔镗小头孔去毛刺、去毛刺、装配连杆装配连杆车镗大孔车镗大孔拆开连杆拆开连杆磨盖结磨盖结合面合面80#85#90#95#98、100#105#110#115#磨杆身结磨杆身结合面合面检查贴合检查贴合度度清洗、送清洗、送检检钻横油孔钻横油孔及攻丝及攻丝钻钻9孔及孔及深油孔深油孔车小头孔车小头孔油槽油槽钻镗杆身钻镗杆身销孔销孔钻镗杆钻镗杆盖销孔盖销孔120#125#130#132、135#140#145#150#155#车杆盖油车杆盖油槽槽铣小头孔铣小头孔端面端面领件、验

4、领件、验收合格证、收合格证、清点零件清点零件装定位销、装定位销、装配连杆装配连杆半精镗大半精镗大孔孔精镗两孔精镗两孔倒大端孔倒大端孔口角口角拆开、拆开、倒小端倒小端孔口角孔口角160#165#170#175#铣杆身轴铣杆身轴瓦定位槽瓦定位槽铣盖轴瓦铣盖轴瓦定位槽定位槽扩铰小头扩铰小头油嘴及攻油嘴及攻丝丝去毛刺、去毛刺、清洗清洗入库二、二、CW200CW200连杆加工流程图连杆加工流程图工序名称工序名称 关键尺寸检查要点关键尺寸检查要点15#检测中心孔位置尺寸32.50.3；锥面孔口径16mm;锥面粗糙度3.2，中心孔深度16(0/-1.5)，中心孔直径8mm，锥角60度。30#测4个孔径17.

5、5(+0.15/-0.05)，螺栓孔、中心距1620.2与340.2；螺栓孔壁厚差1。35#测量连杆身长度110.5；连杆盖长度97.5；粗糙度12.5。40#检测杆身长度尺寸108.6(0/-0.2)，结合面粗糙度3.2，杆身结合面对螺栓搭子面平行度45#检测连杆杆盖高度尺寸95.5(0/-0.2)；检查结合面粗糙度3.2，检查棱边毛刺，检测杆身结合面对螺栓搭子面平行度。55#检查小头孔壁粗糙度3.2，测量小头孔直径83(+0.1/0)，检测小头孔轴心线到螺栓搭子面距离4120.3，检测小头孔轴心线对连杆中心线对称度。60#检查结合面毛刺和高点；检测切开处四个螺栓孔口倒角0.5*45度；检查

6、螺栓螺母编号80#表面粗糙度0.8，杆身结合面搭子面距离95(+0.2/+0.05)，结合面与搭子面平面度和平行度95#125#检查端面粗糙度3.2，检测线性尺寸33.5(0/-0.3)145#小孔85（+0.02/0）mm、大孔140（+0.02/0）mm；中心距为520（0/-0.1）mm150#测量大头孔口倒角45度165#测量轴瓦定位槽长度12(+0.5/0)、宽度3(+0.2/0)；检测轴瓦定位槽直径50mm，位置尺寸23.7(0/-0.2)；检查加工表面粗糙度3.2。170#锥面孔直径17mm,圆柱孔直径13.5mm，深度15mm，锥面粗糙度3.2，螺纹M12，锥度30度，倒角45

7、度工序名称工序名称 关键尺寸检查要点关键尺寸检查要点双双面面金金刚刚镗镗床床关键设备关键设备钳磨 组外圆磨床气门座圈内圆磨床无心磨床花键磨床平面磨床万能外圆磨床三、钳磨组实习总结三、钳磨组实习总结 磨削圆柱形及圆锥形工件的外圆或端面 磨削圆柱通孔、不通孔及锥度不大的圆锥孔 用砂轮的外圆磨削工件的平面。也可以用砂轮的端面磨削工件的垂直面 磨削圆柱形零件、回转体成型零件和锥度不大的锥形零件针对小零件传动轴法兰加工加工流程：2#气割下料：外孔直径210内孔直径80厚度22mm；5#车端面、镗孔、去飞边；10#车端面，外圆、去飞边；15#磨两平面；20#划线、钻孔；25#去锐边、毛刺；30#检查；35

8、#发蓝；40#入库 内孔直径90mm,外孔直径200mm，厚度18.5+0.2+O.1mm5#、10#15#20#35# 厚度18mm 钻8个直径为18的通孔 热处理车工组实习总结车工组实习总结外圆车刀端面车刀切断刀内孔车刀圆头车刀螺纹车刀90度车刀，又称偏刀，按进给方向分左偏刀和右偏刀45度车刀用于切断工件或在工件上车槽。用于 车削工件的内孔用于车削工件的圆弧或成型面用于车削螺纹右偏刀主要用来车削工件的外圆、端面和右向台阶。左偏刀一般用来车削工件的外圆，也适用于车削直径较大和长度较短的工件端面。常用于车削工件的端面和进行45度倒角，也可以用于车长度较短的外圆。关于刀具的学习6250阀体的加工

9、工艺规程阀体的加工工艺规程入库初钻底孔 热处理 车外形、打中心孔 钻孔、扩孔、铰孔车内螺纹、车退刀槽钳工钻孔 铣遍送检发蓝四、问题建议四、问题建议1、在制品周转效率低。 在车工组有一个在制品区域，可以发现有些已经被搁置很长时间，没有及时运送到下一道工序。以阀体为例，已经快被搁置半个月之久了，这个零件通常也是缺件，所以如果能及时转运到下一道工序，一定程度上也能避免缺件现象产生。6250 阀体2、工具箱集中摆放位置不合理。 许多工人抱怨，将工具统一收纳到车间一角处的工具箱内，不便于生产加工。每位师傅加工的零件都是在随时变化的，但是工具却集中摆放在一处，每次加工不同零件，需要不同工具时，都需要花时间去取。虽然集中管理符合精益生产的要求，但是精益生产的目的是为了便于生产，提高生产效率。所以建议在车间每个工作处分别设置工具管理箱，这样既达到5S标准，也便于满足生产需要。3、质量控制不到位主要体现在： （1）首件三检制度的缺失（除连杆组），缺少了对操作工零件质量监督的压力。 （2）检验员未能完全实际动手检查每个零件的质量是否合格，就盲目开出合格证，这是质量监督力量的弱化，必然导致质量不合格。 对于减少不合格产品产出，一方面靠工人自己检验所加工的产品，另一