汽轮机本体安装及维护说明书

1、版本号:A东方汽轮机厂N-300-16.7/537/537-8型(合缸汽轮机本体安装及维护说明书编号D300N-000105ASM第全册2001年5月编号D300N-000105ASM编制校对审核会签审定批准汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM目录序号章-节名称页数备注11概述122本体安装132-1设备安装前的检查和清洗142-2基础与地脚螺栓孔252-3基架就位362-4预组装272-5低压缸就位282-6中低压轴承箱、盘车箱和前轴承箱就位592-7高中压缸就位6102-8转子找中2112-9汽缸及隔板套找中3122-10高压主汽调节阀和高压主汽管安装6132-11中压

2、联合汽阀和中压主汽管安装4142-12隔板找中2152-13通流间隙2162-14常规装配10172-15二次灌浆2182-16靠背轮连接2192-17本体附属设备安装5203维护要求1213-1吹管4223-2油冲洗1233-3联接螺栓的紧固和保养41汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM序号章-节名称页数备注243-4机组大修和小修的检查项目3253-5主要润滑部位及润滑要求1263-6机组主要工具使用说明227附录1灌浆料MF-870G的简介228附录2制作水泥垫块的流程及使用细则52汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM1概述本说明书仅适用于D300

3、N汽轮机本体安装及维护工作。本说明书提出了本体主要安装及维护项目和要求(但对安装方法没有作详细阐明,供用户编制现场安装及维护细则用。本说明书所推荐的安装程序流程图仅供安装技术人员编制安装工艺细则时参考,但对本说明书要求的检验项目必须遵照执行。本说明书所涉及的图样和技术文件只注明名称,图号可查阅本机交货清单,在安装工作之前,安装人员必须认真阅读熟悉本说明书内容。编制校对审核标审录入员1-1汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM2本体安装本章仅着重阐述汽轮机本体安装方法和技术要点,省略了一般性安装说明(例如:倒角、紧定螺栓和压紧垫片等,同时根据安装流程,阐述本体部分主要安装步骤、

4、要求及安装注意事项。主机证明书记录了本机组在制造厂按设计要求总装调整的结果,电厂安装人员在阅读本说明书的同时也应阅读主机证明书。由于汽机本体出厂前已经过总装,各部件之间均已按设计要求总装调配完好,电厂安装时应尽可能按制造厂总装值进行恢复,若检验记录值超过设计值范围应该与制造厂联系。电厂安装结束,应将实际安装检验结果填入主机证明书,并反馈给制造厂一份。编制校对审核标审录入员2-1汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM编制校对审核标审录入员2-1-12-1设备安装前的检查和清洗机组各部套在安装前必须做好检查和清洗(详细要求见表2-1-1,使它符合安装和运行要求,这对加快机组投运和

5、安全运行具有重要意义。安装人员必须熟悉制造厂提供的各种技术文件和图纸,了解机组各部套的结构、性能和安装要求。表2-1-1项号工作内容附图号证明书目录1机组在电厂安装前,除转子、盘车外,其余均应根据部套性能和技术要求进行解体,检查零部件质量,复查配合尺寸,间隙和过盈等,在复装后检查有关部套行程,灵活性和动作正确性。2本体所有部套(除不需拆卸的部套外均应彻底清洗或清理,清洗拆卸部套锈斑和污物,根据部套的性质清洁度达至JB/T4058-1999的要求。3检查清洗和清理后的部件孔口,沟槽应保持洁净和畅通。4对本体在高温条件下使用的合金钢重要零件材料应进行光谱分析,以确认材质无误。重要零件材料理化检验记

6、录5汽缸,转子起重设备在使用之前应详细检查有无损伤。汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM编制校对审核标审录入员2-2-12-2基础与地脚螺栓孔在基础浇灌完工,等养护期满拆除模板后,安装人员会同土建人员一起进行基础验收,同时,确定汽轮机发电机组的中心线、标高和凝汽器纵、横向中心线(与机组中心线重合位置,以确保它们位置的正确性。本机组采用穿透形式地脚螺栓孔,地脚螺栓孔的位置误差和形状误差都将影响机组的安装,因此,施工前必须认真阅读地脚螺栓和预埋件图。基础浇灌之前和浇灌完工后都应检查地脚螺栓孔和其它预留孔以及预埋件的位置是否符合基础施工图及安装的要求,详见表2-2-1。表2-2-

7、1项号工作内容附图号证明书目录1确定汽轮发电机中心线和凝汽器的纵、横向中心线:以基础基准线并结合基础上地脚螺孔实际偏差情况确定汽轮发电机组和凝汽器中心线,并应清楚标记出有关的基准线,中心线等。2汽轮发电机组基础混凝土表面的修磨:安放基架板那部分的表面应铲去疏松层,裸露出基础坚实表面。3确认地脚螺栓孔的形位尺寸:地脚螺栓孔内表面应光洁,没有混凝土堵塞。复核地脚螺栓孔中心线位置尺寸、数量及孔内壁垂直度符合要求。4确认中低压箱和盘车箱基架定位键下的工程预埋件数量、位置正确并与梁内主钢筋焊牢。5确认高压主汽调节阀和中压联合汽阀的安装位置:a以基础基准线测量并标记出高压主汽调节阀吊架位置尺寸,并应符合图

8、纸尺寸要求。b高压主汽调节阀吊架生根的所有钢材型号和断面、纵横中心线和标高应符合设计规定。c以基础基准线测量中压联合汽阀支架预埋件位置尺寸,应符合图纸尺寸要求。d检查中压联合汽阀支架预埋件平直无歪扭,并确认预埋件与基础主钢筋焊牢,预埋件有足够的强度。汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM2-2-2续表2-2-1项号工作内容附图号证明书目录6确认高压主汽管吊架的安装位置:以基础基准线测量高压主汽管吊架的位置尺寸,并应符合图纸尺寸要求。汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM编制校对审核标审录入员2-3-12-3基架就位汽轮发电机的基础混凝土层固化及检查合格后,基

9、架和地脚螺栓的就位工作就可准备进行,同时确认汽轮发电机中心线和冷凝器的纵、横向中心线的位置处于正确位置。基架应支承于水泥垫块上,此时应注意基架与混凝土之间应紧密接触,并保持水泥垫块有足够的强度。然后,先将低压缸基架就位,逐步向电机侧和前轴承箱侧进行基架安装就位,再安装汽轮发电机组的地脚螺栓,并预紧。按表2-3-1顺序进行工作。表2-3-1项号工作内容附图号证明书目录1基架就位前必须确认机组中心线和凝汽器中心线的位置及地脚螺栓和预埋件的位置、数量,然后修凿基础表面a确认汽轮发电机组中心线和凝汽器中心线的位置及标高。b修凿基础表面前,检查地脚螺栓套管和金属预埋件的位置和数量是否符合图纸要求。c对基

10、础混凝土与二次浇灌混凝土的接触表面修凿出新的坚实表面,并修平基础混凝土上要安装基架板的那些部分的不平整表面,渗透在基础上的油垢必须清除干净。注意使混凝土的加强钢筋不暴露出来。d修平后,与修平表面齐平地切去地脚螺栓套管的头部。2划出基架安放位置在汽轮发电机中心拉一根高强度钢丝,标出基架板的安放位置,然后确定水泥垫块的位置并标记出。3基架校平a将滑块复装于前轴承箱基架上。b将地脚螺栓穿入基础孔中。在各基架底面I 孔按附图2-3-1的a 图所示装入埋入销,将基架放置于修凿后的基础表面上在埋入销的相应位置的基础表面放上垫片,用埋入销和地脚螺栓按基架图要求调整好各基架的中心、标高和水平。基架标高的允许误

11、差应小于0.13mm,每块基架水平的允许误差应小于0.02mm/m。前箱基架与低压缸基架相对标高按机组证明书记录值调整。2-3-1汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM2-3-2续表2-3-1项号工作内容附图号证明书目录4浇灌水泥垫块a按照每一基架板和浇灌表面间的间隙做出木制或塑料的模盒。b按照浇灌工艺从主浇注口进行水泥垫块浇灌。注:关于水泥垫块的浇灌、模具的制作和安装以及灌浆料的选择参见附录1、附录25水泥垫块的修正待水泥垫块养护期满后,将各基架的调整用埋入销拆下,并按图2-3-1中的b,c 图示安装好所有埋入销。按正确位置放在水泥垫块上,检查水泥垫块表面与基架底面的接触情

12、况,接触面积应大于75%,接触点应均匀。0.03mm 塞尺检查不入,如接触不合格应修磨水泥垫块表面。6记录基架板的水平度记录基架顶面的标高和水平度精度。记录全部基架(包括汽轮发电机基架的水平度精度。7低压缸就位的准备a装好二次灌浆用模板,注意二次灌浆用模板的安装不得破坏基架的标高及水平度。b从基架板顶表面起确认凝汽器的高度,并检查凝汽器本体上法兰面的平面度。c将地脚螺栓底部和螺母焊在一起。8前轴承箱基架就位找正:a初找前轴承箱基架中心,应与汽轮发电机中心基本符合。b根据低压缸基架位置调整基架标高,基架标高应保证轴系1#轴承支点的标高。在保证接触和间隙合格的情况下,可以通过在基架和水泥垫块之间加

13、垫片的方式进行基架标高的精确调整,基架和垫块之间垫片不得超过2片。的同时找基架的横向水平。9前箱基架套管安装:前轴承箱基架就位前,必须将套装油管路的套管与基架上的油管焊好,否则在前轴承箱就位后,此处焊缝焊接难以实施。2-3-2汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM 图2-3-22-3-3汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM2-3-32-4预组装基架在就位前应分别与前箱、中低箱、低压后轴承箱和低压缸提前进行预组装,以缩短安装工期,其工作程序见表2-4-1。为方便低压外缸的安装和调整,推荐对低压外缸前、中、后三段在台位上接配的安装方法,安装单位也可根据实际情况

14、,在台位下接配。表2-4-1项号工作内容附图号证明书目录1前轴承箱与基架预组装:a将滑块复装与前箱底面槽中,装配时检查滑块四周,应倒角1x45o ,与条状滑块槽接触均匀,接触面积应不小于75%。滑块与滑块槽的接触,按把紧固定螺栓后0.03塞尺不入验收。b将前箱放在基架上,检查滑块与基架的接触,每块滑块应接触均匀,接触面积应不小于75%,四周0.03mm塞尺不入。检查纵向键及压板间隙,应符合主机证明书要求。滑销系统安装记录2中低压轴承箱与基架预组装:a将中低压轴承箱放在其基架上,检查箱底面与基架的接触应均匀,其接触面积应不小于75%。四周0.03mm塞尺不入。b检查纵向键,横向键及压板间隙应符合

15、主机证明书要求。滑销系统安装记录3盘车箱与基架预组装:a将盘车箱放在其基架上检查箱底面与基架的接触应均匀,其接触面积应不小于75%,四周0.03mm 塞尺不入。b检查纵向键及压板间隙应符合主机证明书要求。滑销系统安装记录汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM2-4-2续表2-4-1项号工作内容附图号证明书目录4低压外缸与基架组装:a检查侧基架横键间隙应符合主机证明书要求。将低压缸基架放在低压缸台板上,检查基架与台板的接触,接触面积不小于75%,且接触均匀,四周0.03mm塞尺不入。在键和基架上涂上固体润滑剂。5低压内缸导流环装配:a对低压缸冷却喷水管用46kgf/cm 2的水

16、冲洗,洗净后应封口(此时不装喷头。b分别将导流环上、下半装在低压内缸上、下半两端,并装上定位销,把紧螺栓。6低压外缸前、中、后三段接配及外缸初就位:a接配前清理各垂直法兰面,涂上低压缸结合面涂料。b分别将低压外缸下半前中后三段吊到台位上接配,检查其水平中分面法兰接配处的高低错位量,复查前汽封法兰洼窝的同轴度,及垂直法兰面间隙,低压缸与基架板的间隙。c调整下半三段汽缸的横向水平,使三段横向水平一致。d调整下半三段汽缸的纵向水平,使三段汽缸纵向水平方向一致。e在保证bd条情况下,拧紧垂直法兰的连接螺栓。并检查低压缸与基架间隙合格,否则,通过调整基架与水泥垫块之间的垫片使间隙符合要求。f将上半前中后

17、三段吊到下半上,检查水平及垂直中分面间隙,把紧垂直中分面螺栓,复查水平中分面间隙合格,把紧水平中分面螺栓,复查低压缸与基架间隙合格g松开法兰面螺栓,在垂直中分面涂料,最终把紧垂直中分面螺栓,并检查水平及垂直中分面间隙合格。低压外缸接配记录轴承箱和汽缸的纵向水平轴承箱和汽缸的横向水平汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM编制校对审核标审录入员2-5-12-5低压缸就位在凝汽器组装结束并就位后,可进行低压缸下半就位。低压外缸的位置是发电机和汽轮机找中的基础,所以低压外缸的安装就位在整个机组安装中非常重要。就位程序见表2-5-1,下半外缸起吊过程中,应注意平衡,轻放,应不使台板和基

18、架滑动面拉毛,基架与地脚螺孔应对正,以方便地脚螺栓的穿入。在低压外缸下半就位后,调整汽缸中心与基础基准中心线一致(即汽缸纵向中心线和凝汽器中心线。低压内缸下半就位前,应先将内缸下半各抽汽管配管吊入,待吊入低压内缸下半后再装低压外缸前后下半的汽封罩。对低压缸就位找中最终评价是在2-9节汽缸找中完后进行。表2-5-1项号工作内容附图号证明书目录1低压外缸下半就位找正:a低压外缸下半就位,用拉钢丝或光学准直仪初找正,保证其纵向中心线与基础基准中心线一致。b保证低压缸排汽口横向中心线与2-2节中确定的凝汽器中心线一致。c在调整汽缸负荷分配时,汽缸应处于自由状态,把两死点的纵、横向键应取出,综合考虑其纵

19、向水平和横向水平,使汽缸负荷分配与找水平协调进行同时满足制造厂规定的要求。轴承箱和汽缸的纵向水平;轴承箱和汽缸的横向水平;低压缸负荷分配记录2低压内缸下半就位:a低压内缸下半就位,就位前,应先将下半缸各抽汽配管吊入,就位时必须注意汽缸前、后端安装标记“A”与“B”,机组左手布置时“A”端在机头侧,“B”端在电机侧;机组右手布置时“B”端在机头侧,“A”端在电机侧b调整内缸轴向位置,让轴向定位键及调整垫块复位,检查其总间隙应符合要求,并复核内外缸轴向装配位置低压内缸安装记录汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM 尺寸。编制校对审核标审录入员2-5-1汽轮机本体安装及维护说明书D

20、300N-000105ASM2-5-2续表2-5-1项号工作内容附图号证明书目录c复检顶部、底部纵向键总间隙应符合低压缸总图要求。d以低压外缸前、后轴承座内侧挡油环洼窝为基准,复核低压内缸与低压外缸同轴度。e复核内缸纵向水平和横向水平,应满足制造厂规定的要求。f复装低压内缸猫爪特制螺栓,检查调整垫片间隙应符合要求。低压内缸安装记录轴承箱和汽缸的纵向水平轴承箱和汽缸的横向水平低压内缸安装记录3调整基架和把紧地脚螺栓:a调整基架下的调整垫片,使低压外缸台板和基架接触,检查台板和基架之间四周间隙,应0.05mm 塞尺不入。b复核两侧基架死点横向键的总间隙。c以力矩为12001500N.m,均匀把紧低

21、压缸基架地脚螺栓,当地脚螺栓全部拧紧后,复测汽缸纵横向水平应符合拧紧前的数据。d复检低压外缸台板与基架接触间隙。e复测低压内外缸同轴度、纵横向水平符合要求。滑销系统安装记录4扣低压内缸上半:a用导柱引导低压内缸上半就位,检查中分面法兰间隙应达到图纸要求。b间隔把紧1/3中分面法兰螺栓,检查中分面法兰间隙,0.05mm 塞尺不入,个别塞入部分不得超过法兰宽度的1/3。5扣低压外缸上半:a用导柱引导低压外缸上半就位,检查中分面法兰间隙达到图纸要求。b间隔把紧1/3中分面法兰螺栓,检查中分面法兰间隙,0.05mm 塞尺不入,个别塞入部分不得超过法兰宽度的1/3。汽轮机本体安装及维护说明书D300N-

22、000105ASM2-6中低压轴承箱、盘车箱和前轴承箱就位低压缸就位结束后,就可以安装中低压轴承箱、盘车箱和前轴承箱。用拉钢丝方法初找正后,以低压外缸下半,高中压外缸下半确定各轴承箱轴向位置,然后按2-8节转子找中要求,吊入各转子,调整转子和轴承箱挡油环洼窝中心符合要求,按轴系安装扬度对转子靠背轮找中心,调整各轴承箱标高,并在汽缸前后汽封洼窝处对转子找中心,安装程序见表2-6-1。机组在运行期间由于汽缸热膨胀引起前轴承箱前后滑动,因此注意检查前箱底部滑块和前箱基架的下滑块,应清洁和接触良好。在前箱,中低箱和盘车箱底部纵向键上涂上二硫化钼粉或石墨粉,保证箱与键滑动灵活,所有轴承箱与基架之间的纵向

23、键间隙应留在同一侧,不应歪扭,以防运行时滑销系统的卡涩。安装时,应注意前轴承箱应能沿纵向移动,横向不能移动,而中低压轴承箱为死点箱任何方向都不能移动,故必须认真安装其压板,纵向键和横向键。盘车箱和低压缸后部,中低压轴承箱和低压缸前部共用一块基架,安装时应保证底面与基架表面清洁和接触良好。编制校对审核标审录入员2-6-1汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM2-6-2表2-6-1项号工作内容附图号证明书目录1轴承箱就位前的准备:就位前应将轴承箱底面和基架表面清理干净。2轴承箱就位:a将中低压轴承箱、盘车箱和前轴承箱就位,由于机组热膨胀的需要,前箱与基架轴向应预留足够的热膨胀量。

24、b前箱就位后,利用前箱两侧的临时支撑将前箱牢固地固定以防止高中压外缸就位时前箱移动。c以低压外缸前、后轴承箱内侧挡油环洼窝为基准采用拉钢丝方法粗找前轴承箱和中低压轴承箱中心。d调整中低压轴承箱与低压外缸端面定位尺寸S3,并检查基架与低压外缸之间键的间隙符合证明书要求。e按照2-8节低压转子就位要求,将低压转子就位,调整转子和轴承箱挡油环洼窝中心符合要求。f盘车箱与基架联接,联接好后应检查盘车箱底面与基架之间间隙0.03mm 塞尺不入。g将高中压外缸下半初就位。h调整前箱轴向位置S1和中低压轴承箱轴向位置S2满足证明书要求。i按照2-8节高中压转子就位要求,将高中压转子就位,高中压转子就位前应先

25、进行2-7节2.d 条。调整转子和轴承箱挡油环洼窝中心符合要求后,再按转子靠背轮找中心要求,可通过调整基架板与水泥垫块之间的垫片来调整轴承箱标高。j对每个轴承箱进行找纵向水平和横向水平。k安装轴承箱压板,在压板与轴承箱之间加0.1mm 厚的垫片压紧。轴承箱之间的轴向位置及同轴度,轴承箱与汽缸之间的轴向位置汽轮发电机组转子扬度和轴承标高记录轴承箱之间的轴位置及同轴度,轴承箱与汽缸之间的轴向位置轴承箱与汽缸的纵向水平轴承箱与汽缸的横向水平滑销系统安装记录汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM2-6-3续表2-6-1项号工作内容附图号证明书目录3待所有轴承箱最终定位后按力矩1200

26、1500N.m 对盘车箱、前箱、中低压轴承箱地脚螺栓冷紧。4轴承箱地脚螺栓全部紧固后,对轴承箱的标高、纵向及横向中心位置、纵向及横向水平等数据进行最后检查并记录。5中低压轴承箱基架两侧死点键安装:拧紧地脚螺栓后,按附图装配死点键使间隙符合图纸要求后,将死点键与预埋件焊牢。2-6-16低压后基架两侧定位立销安装拧紧地脚螺栓后,可以按附图2-6-2装焊低压后基架的定位立销,装焊时应防止焊接变形引起基架跑偏。2-6-27吊出低压外缸下半a拆除低压外缸与基架的连接螺栓,将低压外缸从台位上吊出。b按低压外缸图纸要求,分别对外缸上半、下半前、中、后三段汽缸垂直法兰面接配处进行密封焊。焊条为E4303,焊缝

27、应平整美观,焊接时应左右对称施焊。8按2-5节进行低压缸复位。复装后按低压外缸图纸要求装入低压外缸前部和中部,后部和中部的水平中分面与垂直中分面结合处的密封销,并敛缝。2-6-3汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM 图2-6-22-6-4汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM 图2-6-32-6-5汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM编制校对审核标审录入员2-7-12-7高中压缸就位在高压内缸下半就位前,应将特制螺母全部装上,同时应注意检查高压内缸下半疏水引管,测内缸下半内外壁温热电偶及引管都已安装好,在下半就位时为使高压调节级后下半测

28、压孔和疏水孔露出的管子头部顺利插入外缸相应的孔内,应有用导向杆进行导向。见图2-7-2在1#隔板套下半就位前,应安装测下半内壁温度热电偶。由于高中压转子与低压转子采用止口连接,因此为保证高中压转子和低压转子的顺利对接与解体,高中压缸在装配和解体时需要移动汽缸。见图2-7-3。推缸和拉缸的过程见汽缸移动工具图。对高中压缸就位找中最终评价是在2-9节汽缸找中完成后进行。表2-7-1项号工作内容附图号证明书目录1汽缸就位前准备:a准备高压内缸下半特制螺母及外缸螺母提升工具。b装配高压内缸下半特制螺母。c准备高中压外缸和高压内缸猫爪所有垫片。d装配高压内缸上、下半进汽管。e高压内缸下半疏水管的装焊。f

29、高中压外缸、高压内缸和1#隔板套所有测点的安装。2-7-12高中压外缸下半复位:a高中压外缸下半复位后,调整高中压外缸与前轴承箱的轴向位置S1和高中压外缸与中低压轴承箱轴向位置为S2,且应满足制造厂要求。b按2-9节汽缸找中要求进行高压缸前后汽封洼窝对转子找中心,满足制造厂要求。c调整高中压外缸下半纵向水平和横向水平。(参照制造厂记录值d安装前轴承箱与高压缸之间的H 梁推拉装置。检查直销与衬套的配合间隙。如衬套与直销的配合间隙由于H 梁的变形而无法满足要求可照配现场备用的两个衬套。2-7-4轴承箱与汽缸之间的轴向位置高中压汽缸与转子的同轴度轴承箱和汽缸的纵向水平轴承箱和汽缸的横向水平滑销系统安

30、装记录汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM2-7-2续表2-7-1项号工作内容附图号证明书目录e高中压外缸下半在和前箱、中间轴承箱接配完毕后,利用汽缸移动工具将外缸下半向机头侧移动,使外缸与中箱轴向位置为S2+15mm,此时外缸后猫爪与中箱横键的垫片应取出,待转子就位找中结束后,进行转子对接后,再将汽缸拉回,复检S2值。轴承箱与汽缸之间的轴向位置3高中压缸下半半空缸负荷分配:制造厂总装时已作过负荷分配,现场按制造厂总装时的纵向、横向水平值和负荷分配值恢复即可。4高压内缸下半就位:a就位前将高中压外缸下半清理干净。b使用制造厂提供的高压内缸猫爪垫片,将高压内缸下半就位。c精确

31、调整内外缸的同轴度。d检查内、外缸之间的前、后底部纵向键。5高压缸上半就位:a扣内缸下半,装上定位销,冷紧1/3螺栓,检查内缸中分面间隙,应0.03mm 塞尺不入。b扣外缸上半,装上定位销,冷紧1/3螺栓,检查外缸中分面间隙,应0.03mm 塞尺不入。c检查内、外缸之间前、后顶部纵向键。高压内缸安装记录汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM 图2-7-1件号图号名称1D00.010.328止落销2D00.010.330止动块3D00.010.329挂重螺钉安装时先将件3装上,挂上特制螺母,再装上件2,修配件2高度,保证间隙0.1 0.15,最后将件1从螺母孔中装入指定位置,并

32、敛牢。2-7-3汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM 图2-7-22-7-4汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM 2-7-6汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM编制校对审核标审录入员2-8-12-8转子找中在轴承箱和汽缸就位初步找正后,应进行转子找中工作,其工作程序见表2-8-1。在转子就位前,吊入轴承下半,同时必须认真清理有关部件,防止轴颈和轴承钨金损伤,低压转子就位前,应先安装低压反向第二级隔板下半,隔板找中工作见2-12章节。表2-8-1项号工作内容附图号证明书目录1支持轴承就位前准备:a检查轴承各水平结合面接触应良好,0.05

33、mm 塞尺不入。b3#、4#轴瓦体与轴瓦套的球面结合面必须光滑,接触面积不小于70%,且均匀分布。c检查轴瓦内孔尺寸应符合设计要求。d检查并清理轴瓦和轴承箱进、排油孔应清洁畅通。在2#、4#轴承下半调整垫块与轴瓦套间加标高调整垫片,以调整标高,具体数据详见证明书。3#、4#轴承记录3#、4#支持轴承记录汽轮发电机组转子扬度和轴承标高记录2支持轴承就位:分别将1#、2#、3#、4#下半轴承安装就位,对垫块与轴承座的接触情况进行检查,接触面积不小于75%。不允许用修刮支持轴承内孔的办法来满足侧隙和顶隙的要求。1#4#支持轴承记录3推力轴承就位前检查:a检查轴承水平接合面接触应良好,0.05mm 塞

34、尺不入。b推力轴承套与推力轴承体的球面结合面必须光滑,接触面积不小于75%,且均匀分布。c检查球面配合间隙应符合证明书要求。d检查清理轴承和轴承体进、排油孔应清洁畅通。e检查推力瓦块的测温元件无松动。4推力轴承就位:将推力轴承下半安装就位,此时不允许安装正、反推力瓦块和垫环。汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM2-8-2续表2-8-1项号工作内容附图号证明书目录5转子就位、调整:a就位前应对转子进行全面清洗,特别是轴颈处。b用专用的转子起吊工具起吊转子,起吊时应使转子保持水平。c高中压转子就位以调节级叶轮与喷嘴室间的轴向间隙为安装基准。低压转子就位以低压反向第二级叶轮与隔板

35、间的轴向间隙为安装基准。d以1#4#轴承箱挡油环洼窝为基准调整高中压、低压转子的中心位置,可采用调整轴承下垫块与轴瓦套之间的垫片来调整转子中心。e检查转子扬度,按轴系靠背轮找中心要求定好转子安装扬度,确定轴承箱标高。(与2-6节轴承箱就位同时进行f联轴器找中,与本节d和e同时进行。g转子中心调整好之后,调整高中压汽缸前后汽封洼窝与转子的同轴度,低压前后汽封法兰洼窝与转子的同轴度(与2-5、2-7节汽缸就位同时进行。h对支持轴承轴瓦内孔与轴颈间的间隙和轴承挡油环间隙进行检查。对推力轴承油封环间隙进行检查。i安装1#4#轴承上半,检查支持轴承顶隙。高压部分通流间隙记录低压部分通流间隙记录轴承箱与汽

36、缸间的轴向相对位置及同轴度汽轮发电机转子扬度和轴承标高记录机组各转子间联轴器找中记录低压汽封体与转子的同轴度1#4#支持轴承记录推力轴承记录1#4#支持轴承记录汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM2-9汽缸及隔板套找中汽缸及隔板套找中工作在整个安装工作中非常重要。在找中工作中应考虑环境温度变化对找中数据的影响,如采取每次在同一时间内测量等措施减小误差。在测量工作中,应防止人为测量错误,测量工作应尽可能由同一个人进行。汽缸找中可分为两步进行:第一步为扣上半汽缸、上半隔板套状态,即合缸找中。第二步为吊走上半汽缸、上半隔板套状态,即开缸找中。扣上半汽缸可以与2-5和2-7节汽缸就

37、位穿插进行,在扣上半汽缸状态时(详见表2-9-1,必须进行高压主汽管、中压主汽管与高中压外缸的焊接以及低压缸与凝汽器的联接,同时安装高压主汽调节阀和中压联合汽阀,在以上工作完成后,应复检水平和中心等数据,在吊走上半汽缸及隔板套后按原测量位置进行复测,详见表2-9-2。隔板就位前应上下半组合,检查中分面间隙符合图纸要求。合缸找中的目的是为了测取合缸和开缸状态中心的差值,将来为隔板、汽封在开缸状态找中时提供修正依据。编制校对审核标审录入员2-9-1汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM 2-9-21合缸状态表2-9-1项号工作内容附图号证明书目录1找中工作准备:冷紧1/3内、外缸

38、中分面法兰螺栓,消除汽缸中分面法兰间隙。冷紧隔板套中分面1/2或全部螺栓,消除中分面间隙。2找中检查;所有需测量部位进行两次测量。3确认数据:对所有测量的中心数据进行记录和分析,与制造厂总装数据进行比较,经确认数据合格后,记录其结果。汽缸和轴承箱安装要求及安装记录汽缸与转子的同轴度4按要求拧紧汽缸猫爪螺栓,检查记录各项尺寸,并去掉所有轴承箱压板下垫片,复查其间隙合格后作记录,然后拧紧所有压板螺栓,拧紧力矩为:对前箱:900N.m。对中低压箱:1200N.m。滑销系统安装记录汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM 2-9-42开缸状态表2-9-2项号工作内容附图号证明书目录1吊

39、走上半汽缸隔板套前应进行的工作:在高中压汽缸上半吊走前,进行高压主汽调节阀、中压联合汽阀的安装,在高中压外缸与中低压轴承箱轴向位置恢复至S2的状态下进行高压主汽管和中压主汽管与汽缸本体的焊接,以及低压缸与凝汽器的焊接,焊接时应架百分表监视操作。在上述工作完成后,以1#轴承至4#轴承挡油环洼窝为基准重新复核中心。2中心变化的校正:若因安装焊接引起中心变化较大,应进行认真分析,对焊接区域锤击校正或者切开焊缝重新施焊。3汽缸上半开缸:a拆卸高压外缸、高压内缸、隔板套、低压外缸和低压内缸中分面法兰螺栓,测量外缸和内缸中分面法兰间隙,并进行记录。b吊走高中压汽缸上半、隔板套、低压缸上半,在前、中、低轴承

40、箱和高、低压缸所有测点复查找中情况并记录。c研究扣缸和开缸中心的记录。4汽缸、轴承箱各种键安装或检查:安装中低压轴承箱与高压缸之间、低压缸前、后轴承箱与基架之间的立键,检查配合间隙。滑销系统安装记录5汽缸,轴承箱水平复查:a全面复查汽缸和轴承箱纵向水平,并与转子扬度保持一致。b全面复查汽缸和轴承箱横向水平。轴承箱与汽缸纵向水平轴承箱与汽缸纵向水平汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM2-9-4汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM编制校对审核标审录入员2-10-12-10高压主汽调节阀和高压主汽管安装汽缸找中结束后,在上下半缸合缸状态下及高中压外缸与中低压轴

41、承箱轴向位置为S2时,进行蒸汽阀门与管道的安装,顺序是先高压,后中压。高压主汽调节阀就位前时应采用刚性托架(安装临时用托起,阀门的标高及中心位置符合设计图规定。在主蒸汽管道、高压主汽管与阀门联接、冷却时刚性托架应能保证阀门没有任何方向移动。应特别注意运行平台层支吊高压阀门的工字钢梁必须在阀门就位后再安装就位。高压主汽管与汽缸和阀门焊接时,应防止汽缸、阀门的变形和汽缸中心的变化。在主蒸汽管道、高压主汽管装焊结束及管道冷拉完毕,再安装高压主汽调节阀拉杆吊架,安装位置应符合设计图要求。高压主汽调节阀、高压主汽阀操纵座、高压调节阀操纵座、高压主汽阀油动机和高压调节阀油动机等在制造厂内已装配和调整好,用

42、户在现场拆卸清洗后必须严格按照制造厂的图纸要求复装和调整。新机投运应根据有关图纸文件进行操纵机构热态调整,装于阀碟与阀座之间(包括主汽阀和调节阀的运输临时用细毛毡垫片(防止阀碟磕碰,清洗高压主汽调节阀时必须拆除,安装程序见表2-10-1。表2-10-1项号工作内容附图号证明书目录1高压主汽调节阀就位;将高压主汽调节阀安放在临时刚性托架上,调整高压主汽调节阀的标高,水平和纵、横向位置达到图纸要求。将高压主汽调节阀固定在刚性托架上。2高压主汽管装焊a检查每段管道两端加工坡口型式b焊接前将管道之间坡口进行对接检查,要求坡口根部错位不大于1mmc焊接前进行焊接区域预热d坡口根部采用氩弧焊打底,并由一人

43、或二人同时进2-10-1汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM 行,要求每个坡口打底焊一次进行完。编制校对审核标审录入员2-10-1汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM2-10-2续表2-10-1项号工作内容附图号证明书目录e采用电焊对接管道,每焊完了一层均要完全去除焊渣。f焊后应对焊接区域进行退火处理。g焊后应对焊接区域表面进行打磨。h按照图纸和技术文件要求对焊接区域进行超声波和射线探伤检查。i在高压主汽管焊接结束后,应进行汽缸中心复查。3高压主汽管吊架安装:a按图纸要求位置尺寸将主汽管吊架分别固定在基础上,检查每个吊点对应吊架型号。b在主蒸汽管道和高压

44、主汽管装焊结束后,按图纸位置尺寸要求进行主汽管吊架与高压主汽管装配。c在主蒸汽管道水压试验及管道保温完毕后,将吊架由锁定状态转为工作状态,并拔了锁定销,所有支吊架,不允许包保温材料。d支吊架安装完毕,检查吊架位移指针是否在“C”位置,机组运行后,检查吊架位移指针是否在“H”位置。4高压主汽调节阀吊架安装;a按图纸要求位置尺寸(考虑偏装值将根部与钢梁焊接,并应对焊缝进行起声波检查。b装配吊杆和拉杆的所有接头,安装后接头应能活动自如。c装配吊杆和横向拉杆,检查吊杆和拉杆安装尺寸和偏装值,吊杆和拉杆两端螺纹啮合长度相同。d在确认高压主汽调节阀吊架装配满足图纸要求后,应拧紧所有吊杆和拉杆的锁紧螺母,配

45、装接头紧定螺钉和接头螺栓两端开口销。5主蒸汽管与高压主汽阀的主蒸汽进口的焊接应小心进行,以防止阀门的变形。2-10-6汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM2-10-3续表2-10-1项号工作内容附图号证明书目录5高压主汽调节阀,操纵座和油动机的装配与调整:a检查高压主汽阀和高压调节阀行程。b高压调节阀、操纵座和油动机组装。1高压调节阀油动机和油动机支架组装时,检查在尺寸a=0时,装入调整环1和螺母2,在活塞落到底面状态(b=0时,应使件1底面与H 面距离为10mm。2高压调节阀与油动机支架组装时应能使接头的轴承转动自如,不能有卡涩现象。在接头上螺栓拧装后采用止动垫圈锁紧螺栓

46、。3高压调节阀与高压调节阀操纵座组装时,检查垫环厚度,使阀杆项部与垫环完全接触,保证尺寸C=372mm,并插入销子。4在高压调节阀处于全关状态时,两根杠杆应为水平状态。同时检查尺寸a=10±1mm,b=10mm±1mm,e=307mm,拧紧锁紧螺母及止动垫片锁紧。1高压主汽阀、操纵座和油动机组装:2组装高压主汽阀油动机和高压主汽阀操纵座时,应检查在满足h=0、f=0的条件下,尺寸p=0,q=10±0.5mm。3检查在高压主汽阀处于全关状态,将高压主汽阀操纵座、高压主汽阀油动机和高压主汽阀组装,检查尺寸应为f=10±1mm 和h=10±1mm。4

47、检查高压主汽阀杆与高压主汽阀操纵座接头处的尺寸k=12.7±0.25mm 2-10-22-10-32-10-22-10-32-10-42-10-5高压主汽调节阀杆行程记录汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM 图2-10-1 图2-10-22-10-4汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM 2-10-5汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM 图2-10-5 注:如主蒸汽或再热蒸汽管与相应阀门的进汽接管由于选材的原因而规格不一时按图进行管子与阀门的对接焊,如主蒸汽或再热蒸汽管与相应阀门的进汽接管规格一致时按图进行管子与阀门的对接焊。

48、2-10-6汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM编制校对审核标审录入员2-11-12-11中压联合汽阀和中压主汽管安装在中压联合汽阀就位前,应先安装中压主汽管、中压主汽管吊架和再热热段管道。在安装中压联合汽阀时,应根据实际位置尺寸先装焊中压联合汽阀支架。根据阀门、管道布置图和中压主汽管吊架图,先将中压主汽管吊架装焊在基础钢梁上,再将中压主汽管焊在汽缸对应的接口上。中压联合汽阀、中压调节阀操纵座、中压主汽阀操纵座、中压调节阀油动机和中压主汽阀油动机在制造厂内已装配和调整好,用户在现场拆卸清洗时必须严格按照制造厂的图纸要求复装和调整。新机投运应根据有关图纸文件进行操纵机构热态调

49、整。装于阀碟和阀座之间的运输临时用细毡垫片(防止阀碟磕碰清洗中压联合汽阀时,必须拆除。安装程序见表2-11-1。表2-11-1项号工作内容附图号证明书目录1中压主汽管吊架安装:a按图纸位置尺寸将主汽管吊架分别固定在钢梁上,检查每吊点对应吊架型号。b根据中压主汽管实际位置尺寸装焊中压主汽管吊架的托架。c在中压主汽管和中压联合汽阀安装完毕后,再按图纸要求调整托架的位置,并安装管夹。d在再热热段管道水压试验及管道保温完毕后,将吊架由锁定状态转为工作状态,并拔出锁定销,所有支吊架,不允许包保温材料。支吊架安装完毕,检查吊架位移指针是否在“C”位置,机组运行后,检查吊架位移指针是否在“H”位置。汽轮机本

50、体安装及维护说明书D300N-000105ASM2-11-2续表2-11-1项号工作内容附图号证明书目录2中压联合汽阀支架安装:a按图纸要求位置尺寸将支架的托架与预埋板焊接,并对焊缝进行超声波检查,托架装焊时就注意与水平面垂直度。b将组合弹簧支架安装在托架上,检查每个支点对应的支架型号。c支杆安放在组合弹簧支架里,应能摆动自如,不能出现卡涩现象。3中压联合汽阀就位:a在安装前检查中压主汽阀和中压调节阀行程。b中压联合汽阀就位:在中压联合汽阀起吊时,要保证阀门水平,中压联合汽阀的排汽接口与中压主汽管对接时,应注意以下几点。中压联合汽阀阀杆行程记录1检查坡口对接情况,要求坡口根部错位不大于1mm2

51、调整中压联合汽阀支架,要求支杆与阀门支撑脚接触。3应注意支杆安装中心位置,应保证运行时支杆热位移方向和热位移量,不出现卡涩现象。4有关坡口焊接要求见第2条“中压主汽管与汽缸装焊”中dh。5在中压联合汽阀与再热热段管焊接后,应复查中压联合汽阀支架安装位置方向。松开螺母1调整螺母2,使刻度指针在“C”位置,机组运行后,检查位移指针是否在“H”位置。c中压调节阀、操纵座和油动机的组装;1将油动机与调节阀操纵座连接好后,再将操纵座与2-10-62-11-12-11-2调节阀杆连接,测量间隙b,配准调整套A 厚度尺寸b。2在不装调整套B 的情况下,将操纵座与油动机连杆连接并与调节阀杆连接,使油动机活塞杆

52、和调节阀都处于下止点。3测量间隙a 值,配准调整套B 厚度尺寸为a。中压主汽阀、操纵座和油动机组装:汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM2-11-3续表2-11-1项号工作内容附图号证明书目录1将主汽阀杆拧入十字头,并保证阀杆端部与十字头完全接触。2主汽阀处于全关位置,保证t=108.5mm,调整连杆和拉杆,使a=10±1mm。在保证主汽阀处于全关和a=10±1mm 时,配准套环,使油动机活塞离下止点为10mm。2-10-22-11-34中压主汽管与汽缸装焊:a中压主汽管与汽缸对焊前中压阀应就位,且临时支吊架已拆去b检查管道与汽缸接口加工坡口型式。c焊接

53、前将坡口对接进行检查,要求坡口根部错位不大于1mm。d在焊接前进行焊接区域预热。e坡口根部采用氩弧焊打底,并由一人或二人同时进行,要求每个坡口打底焊一次进行完。f采用电焊对接管道,每焊完一层均要完全去除焊渣。g焊后应对焊接区域进行退火热处理。h在完成焊接后,要对焊接区域表面进行打磨。i按照图纸和技术文件对焊接区域进行超声波探伤检查。j在中压主汽管焊接结束后,应进行汽缸中心复查。2-10-1汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM编制校对审核标审录入员2-12-12-12隔板找中在汽缸、隔板套转子找中工作完成后,应进行隔板和汽封的找中工作,其工作程序见表2-12-1。在汽封和隔板

54、就位前应对汽缸、轴承箱、隔板套、隔板和汽封进行仔细清理。隔板和汽封安装前应在配合槽内涂二硫化钼粉或石墨粉,尤其是在高温区段。在低压隔板和汽封就位前,凝汽器应已安装完和发电机定子应已基本就位。表2-12-1项号工作内容附图号证明书目录1隔板和汽封就位前的准备:a检查隔板和汽封所属零件应齐全。b将隔板汽封等上、下半组合,检查中分面间隙就符合图纸要求。c装配隔板和汽封所属零件,把紧所有螺钉。2隔板装配:所有隔板下半应根据它的标记装入汽缸和隔板套内,基本保持中分面水平,隔板底部的定位键与汽缸或隔板套键槽之间装配间隙满足图纸要求。2-12-12-12-23汽封装配:高、中压汽封体下半应根据它的标记装入汽

55、缸内,基本保持中分面水平。将低压汽封体下半把在轴承箱上,装入定位销。4隔板、汽封找中、调整:a以1#和4#轴承箱挡油环洼窝为基准拉紧钢丝,对所有隔板和汽封进行找中测量,测量结果与制造厂记录结果进行比较分析,并考虑转子挠度和钢丝挠度之间差值及合缸状态对中心的影响。b若中心需要调整,则应照配悬挂销上、下垫片和定位键。2-12-12-12-2高中压汽缸、隔板套、隔板、汽封体与转子的同轴度低压汽封体、低压隔板与转子同轴度5最终找中:在完成所有隔板、汽封调整工作后,应进行最终找中测量,此时应将转子吊入,确认所有隔板、汽封找中满足证明书要求。汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM 2-12-2汽轮机本体安装及维护说明书D300N-000105ASM编制校对审核标审录入员2-13-12-13通流间隙在完成隔板找中工作后,应对通流部分动、静间隙