自卸汽车性能试验方法

1、QC/T 2232007中华人民共和国国家发展改革委员会 发布-实施-发布自卸汽车性能试验方法（征求意见稿）QC/T 223代替QC/T 2231997QC中华人民共和国汽车行业标准ICS 1QC/T 223前 言本标准与QC/T 2231997自卸汽车性能试验方法相比主要修订如下：删除了GB/T 2231997的4.19“扭转试验“；增加了“倾卸稳定性试验”（4.7）。本标准的附录A、附录B为规范性附录。本标准代替QC/T 2231997自卸汽车性能试验方法。本标准由全用汽车标准化技术委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：汉阳专用汽车研究所、重汽集团专用汽车公司。

2、本标准主要起草人 ：本标准所代替标准的历次版本发布情况为：JB 4047.285、QC/T 2231997。I自卸汽车性能试验方法1 范围本标准规定了自卸汽车的性能试验方法。本标准适用于按QC/T 222的规定制造的自卸汽车的性能试验方法。 本标准不适用于三轮自卸车、矿用自卸车。自卸半挂车参照执行。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T 12534 汽车道

3、路试验方法通则QC/T 222 自卸汽车通用技术条件QC/T 252 专用汽车定型试验规程QC/T 29105.2 专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法 装置及装置的清洗 QC/T 29105.3 专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法 取祥QC/T29105.4 专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法 显微镜颗粒计数法3 试验条件和试验准备自卸汽车试验条件和试验准备按GB/T 12534的规定进行。4 试验方法4.1 技术参数测量和基本性能试验自卸汽车技术状况，重要技术参数、基本性能试验按QC/T252的规定进行。4.2 专用装置尺寸参数测量车箱容积的测量以车箱内侧尺寸的测量值进行计

4、算( 精确到0.1m )， 测量结果记入表A.1。对于铲斗形后开式车箱(见图1), 开口部上缘同车架上平面构成的夹角小于45时按侧栏板上缘实际包容的截面计算；若超过45则只能按45与侧栏板上缘包容的截面计算。对于前栏板（或后栏板）高于侧栏板的部分不计算在车箱容积之内。图1 铲斗形后开式车箱示意图4.3 专用性能试验4.3.1 试验条件自卸汽车在空载状态下, 停止在平坦、硬实场地上。4.3.2 最大举升角的测量在倾卸方向两侧栏板的外侧各安装一个角度仪并调整到0, 然后将车箱举升到最大角, 分别观察角度仪上的指示值，按倾卸方向, 各进行3次测量，测量结果记入附录A表A.2。4.3.3 举升时间的测

5、量液压泵在额定转速下运转, 用秒表( 精确到0.ls )测量空载车箱从与车架贴合位置举升到最大举升角的时间, 根据倾卸方向, 各进行3次测量，测量结果记入附录A表A.3。4.3.4 下降时间的测量用秒表（精确到0.1s ）测量车箱从最大举升角下降到车架贴合位置所需的时间。按倾卸方向, 各进行3次测量，测量结果记入附录A表A.4。4.4 泄漏试验自卸汽车停在平坦、硬实场地上, 超载10%, 均匀装载, 在倾卸方向的侧面栏板上安装能自动显示角度的角度仪, 将车箱举升到10和20的位置上各停留5min（装载物不移动）, 记录角度仪的起止角度( 精确到0.1)。按倾卸方向, 各进行3次试验，将试验结果

6、记入附录A表A.5。 4.5 液压系统液压油固体污染度的检验液压系统液压油固体污染度的检验按QC/T 29105.2、QC/T 29105.3和QC/T 29105.4的规定进行。4.6 倾卸作业可靠性试验4.6.1 试验条件自卸汽车应均匀额定装载, 载荷不移动且不卸载, 作举升试验（只举升到最大举升角的一半, 超过30时只举升到30）。试验过程中, 可采用冷却措施使液压系统油温不超过80。4.6.2 试验方法试验可采用下列任一方法进行：自卸汽车连续举升试验次数不低于3000次；台架模拟试验：将除底盘外的所有构件移植到模拟试验台上进行试验, 连续举升试验次数不低于3000次。对于左、右侧卸自卸

7、汽车：左、右举升试验次数各占50% 。对于左、右、后三面自卸汽车：左、右、后举升试验次数分别为3：3：4。将上述试验结果记入附录A表A.6 。4.7 倾斜稳定性试验 自卸汽车倾卸稳定性试验按附录B的规定进行。自卸汽车倾卸稳定性试验只适用于后卸自卸车。附录A （规范性附录）自卸汽车试验记录表表 A.1 基本参数表生产厂名：项 目测量值/mm车 厢内 部尺 寸长宽高表 A.2 最大举升角试验记录表自卸汽车名称及型号_ 试验日期_底盘型号_ 试验场地_ 液压油牌号_ 天气_ 气温 _ 倾卸方向_ 车箱长度_ m 最大举升角（设计值）_（） 测试人员 测量次数测量项目备注最大举升角/（）左（前）右（后

8、）向后倾斜123平均值向左倾斜123平均值向右倾斜123平均值表 A.3 举升时间试验记录表自卸汽车名称及型号_ 试验日期_底盘型号_ 试验场地_ 液压油牌号_ 天气_ 气温 _ 倾卸方向_ 车箱长度_ _ m 最大举升角（设计值）_ _（） 举升时间（设计值） _ s测试人员_ 测 量 次 数测 量 项 目备注时 间/s油泵转速/(r/min)向后倾斜123平均值向左倾斜123平均值向右倾斜123平均值表 A.4 下降时间试验记录表自卸汽车名称及型号_ 试验日期_底盘型号_ 试验场地_ 液压油牌号_ 天气_气温_ 倾卸方向_ 测试人员_ 最大举升角（设计值）_（） 举升时间（设计值）_ s车

9、箱长度_ m测 量 次 数测 量 项 目备注时 间/s油泵转速/(r/min)向后倾斜123平均值向左倾斜123平均值向右倾斜123平均值表 A.5 泄漏试验记录表自卸汽车名称及型号_ 试验日期_底盘型号_ 试验场地_ 液压油牌号_ 天气_气温_ 厂定最大总质量_kg 超载最大总质量_kg轴载分配：前轴_kg 轴载分配：前轴_kg 后轴_kg 后轴_kg测试人员_测 量 次 数测 量 项 目角度/（）油温/备 注起始角终止角自降量向后倾斜123平均值向左倾斜123平均值向右倾斜123平均值表 A.6 倾卸可靠性试验记录表自卸汽车名称及型号_ 试验日期_ 底盘型号_ 试验场地_ 液压油牌号_ 天

10、气 _气温 _ 试验人员_ 试验类型_时 间倾斜方式装载质量油 温/（）试 验 次 数试验情况备 注起止合 计累 计附 录 B （规范性附录） 倾卸稳定性试验B.1 试验要求试验前，首先检查轮胎气压，调整到要求的数值。然后将车辆开到侧向倾斜5的斜面试验平台上，在行驶过程中要求车辆在停车前至少正车直行2m距离，试验平台的表面必须是具有足够的强度。将稳定装载质量的载荷均匀地装到车厢里作为有效载荷，有效载荷必须经过称重和记录。试验车辆必须有可靠的防止倾翻的安全防护措施。同时，预防倾翻的安全装置在试验过程中，不得阻碍车厢在倾卸时的自由偏斜，车厢后挡板在试验过程中可以自由开关。在一个方向上做完试验之后，

11、将车从另一方向开上斜坡并将试验重复一遍。车辆底盘和上装在试验过程中发生的所有不正常现象都要作好记录。B.2 试验步骤B.2.1 变形倾斜角的测定B.2.1.1 测量部位的确定自卸汽车置于平坦、硬实场地上, 按图B1所示, 在车箱上标定测量部位: 通过车箱翻转铰接轴中心线且垂直于地面的横向截面A 。图B1 汽车示意图B.2.1.2 在车厢的测量截面上安装能自动指示角度的角度仪并调整到0。B.2.1.3 按照B1的要求将车辆开上试验平台，按图B2所示，将被测截面上角度仪的指示值1记入表B1。B.2.1.4 变形倾斜角的计算1 = 1 5 图B2 汽车变形示意图B.2.2 侧向偏移量的测量B.2.2

12、.1 如图B3所示，在试验平台上慢慢举升车厢，直到车厢前板离开副车架上平面至少200mm，然后测量车厢前板侧向偏移量S1并记入表B1。B2.2.2 车厢慢慢下落，观察车厢是否回落到付车架原来的位置上并作记录。如果侧向偏移量S1符合QC/T 222的要求，并且车厢能够回落到副车架原来的位置，继续进行下面的试验，否则，停止试验。B.2.3 倾卸稳定性测试B.2.3.1 在试验平台上慢慢举升车厢，用目测检查车厢举升运动，举升角度超过30 后停止，将举升角度b1记入表B1。B.2.3.2 车厢慢慢下落, 观察车厢是否回落到付车架原来的位置上并作记录。图B3 汽车举升示意图表B1 侧倾稳定性试验记录表自卸汽车型号_ _ _ 试验日期_底盘型号_ 试验场地_ 液压油牌号_ 天气_ 气温 _ 举升机构型式 _ 载重量_ kg 测试人员