固体废物处理PPT作业精选

1、第二章第二章 固体废物的收集、贮存及清固体废物的收集、贮存及清运运14209140朱海健目录1、概述2、城市生活垃圾的收集与清运3、城市垃圾转运站的设置4、危险废物的收集、贮存及清运1、概述 固体废物的收集与运输是连接废物产生源和处理处置系统的重要中间环节，在固体废物管理和处理工程中占有非常重要的地位。 目前，世界各国对于固体废物的管理，大都遵循“谁污染，谁治理”的原则，对于没有处理能力的生产单位由专门机构统一管理。居民生活产生的垃圾收集工作十分复杂和困难。 据统计，垃圾的收运费用占整个垃圾处理系统费用的60%-80%，因此必须科学地制定合理的收运计划并提高收运效率。2、城市生活垃圾的收集与清

2、运垃圾产生源的清运管理居民住宅区垃圾源商业区垃圾源公共场所垃圾源垃圾贮存方式家庭贮存单位贮存公共贮存转运站贮存城市垃圾贮存容器的一般要求：a、密封隔离性能b、耐压强度c、制作材料不与垃圾反应d、耐腐蚀和难燃烧e、使用方便、美观耐用、造价便宜、便于机械化装车城市垃圾贮存容器设置数量：容器服务范围内的垃圾日产生量容器服务范围内的垃圾日产生量 W=RCYP W-垃圾日产量，垃圾日产量，t/d R-服务区域居民人口数，人服务区域居民人口数，人 C-垃圾人均产量，垃圾人均产量，t/人人d Y-垃圾日产量不均匀系数垃圾日产量不均匀系数,1.11.15 P-居住人口变动系数居住人口变动系数,1.021.05

3、服务区域的垃圾日产体积服务区域的垃圾日产体积 Vave=W/(DaveQ) Vmax=K Vave Vave-平均日产体积平均日产体积,m3/d Dave-平均容重平均容重,t/ m3 Q-容重变动系数容重变动系数,0.70.9 Vmax-日产最大体积日产最大体积, m3/d K-垃圾产生高峰时体积变动系垃圾产生高峰时体积变动系数数,1.51.8 所需设置的垃圾容器数量所需设置的垃圾容器数量 Nave=T Vave /(Vf) Nmax=TVmax /(Vf) Nave-平时所需垃圾容器数量平时所需垃圾容器数量 Nmax-高峰时所需垃圾容器数量高峰时所需垃圾容器数量 V-单个容器体积单个容器体

4、积, m3/个个 T-垃圾收集周期垃圾收集周期,d/次次 f-容器填充系数容器填充系数,0.750.9垃圾清运操作方法移动式固定式装车时间装车时间是关键因素，是关键因素，装车分为装车分为机械装车机械装车和和人人工装车工装车两种两种将某集装点装满的垃圾将某集装点装满的垃圾连容器一起运往中转站连容器一起运往中转站或处理处置场，卸空后或处理处置场，卸空后再将空容器送回原处再将空容器送回原处移动式 集装时间集装时间Phcs=tpc+tuc+tdbc 式中：式中： tpc-提起满垃圾的垃圾桶需要的时间，提起满垃圾的垃圾桶需要的时间，h tuc-放下空垃圾桶需要的时间，放下空垃圾桶需要的时间，h tdbc

5、-垃圾桶放置点间的行驶时间，垃圾桶放置点间的行驶时间，h 一次收集清运所需的时间一次收集清运所需的时间: Thcs=（Phcs + S + t）/（1 ）固定式机械装车机械装车 Tscs =（Pscs + S + a + bx）/（1 ）式中：式中： Tscs每个双程行程需要的时间，每个双程行程需要的时间，h Pscs每个双程集装时间，每个双程集装时间，h S在处置场的时间，在处置场的时间，h a、b经验常数经验常数 x每个双程行程运输距离，每个双程行程运输距离，km 非生产性时间因子非生产性时间因子 固定容器系统集装时间：固定容器系统集装时间： Pscs = Cttuc+（Np-1） （td

6、bc）式中：式中： Ct每一行程倒空容器每一行程倒空容器的数目的数目 tuc每一容器出空所需每一容器出空所需的时间，的时间， Np每一行程经历的集装每一行程经历的集装点数目点数目 tdbc每一行程各集装点之间每一行程各集装点之间平均行驶时间，平均行驶时间，h每个行程倒空容器数：每个行程倒空容器数： Ct= Vr/（Vmf）式中：式中： V收集车的容积，收集车的容积，m3 r垃圾压缩比垃圾压缩比 Vm垃圾容器的体积，垃圾容器的体积，m3 f垃圾容器的平均填充垃圾容器的平均填充系数系数 每周需要行程次数：每周需要行程次数： Nw = Vw/（Vr）式中：式中：Nw每周双程每周双程行行程次数程次数

7、Vw每周垃圾产生量，每周垃圾产生量，m3 V收集车的容积，收集车的容积，m3 r压缩比压缩比每周需要收集的时间：每周需要收集的时间： Dw = NwPscs + tw（S + a + bx）/ （1 ）H 式中：式中： Dw每周的工作日数，每周的工作日数，d twNw圆整到大的整数圆整到大的整数 H工作日的时数，工作日的时数，H/d垃圾收运路线确定设计城市生活垃圾收运路线的原则a、收运路线尽可能紧凑，避免重复或断续。b、收运路线应能平衡工作量，使每个作业阶段、每条路线的收集和清 运时间大致相等。c、收运路线应避免在交通拥挤的高峰时间段收集、清运垃圾。d、收运路线应当首先收集地势较高地区的垃圾。

8、e、收集路线起始点最好位于停车场或车库附近。f、收运路线在单行街道收集垃圾，起点应尽量靠近街道入口处，沿环 形路线进行垃圾收集工作。3、城市垃圾转运站的设置转运站设置时要考虑的因素：a、垃圾存储容量b、地址选择c、转运站类型d、卫生设备e、出入口以及其他附属设备f、对周围环境的影响转运站选址时要注意的事项：a、综合考虑各个方面的要求，科学合理地进行规划设置b、尽量设置在城市垃圾收集中心或垃圾产量比较多的地方c、位于对城市居民身体健康和环境卫生危害和影响较少的 地方，应远离城市水源地和公众生活区d、靠近公路、水路干线等交通方便的地方，以方便垃圾进 出，减少运输费用e、位于便于垃圾中转收集输送，运作能耗最经济的地方f、 应考虑便于废物回收利用及能源生产的可能性4、危险废物的收集、贮存及清运可供选用的容器和适于盛装的废物种类：A、带塞钢圆桶或钢圆罐：可供盛装废油和废溶剂。B、带卡箍盖钢圆桶：可供盛装固态或半固态有机物。C、塑料桶或聚乙烯罐：可供盛装无机盐液。D、带卡箍盖钢圆桶或塑料桶：可供盛装散装的固态或半固态危险废物。E、贮罐：其外形与大小尺寸可根据需要设计加工，要求坚固结实，并应便于检查以防渗漏或溢出等事故发生。此种装置适于贮存可通过管线输送方式送进或输出的散装液态危险废物。危险废物的贮存典型的收集站由砌筑的防火墙及铺设有混凝土地面的若干