大庆西站修改

1、2009年3月（方案修改阶段）阿特金斯顾问有限公司北京分公司 Urban Design of Daqing West Railway Station Area大庆，作为中国重要的石油石化生产基地，它在新一轮全球与地区格局转变过程中正扮演着日益重要的角色。大庆铁路客运西站是未来哈大奇高铁的重要门户，该地区也将成为未来大庆对外的窗口。经过深入研究，我们认为西站地区未来发展的关键问题主要有：1. 明确定位，明确西客站地区在大庆市的总体定位；2. 发展模式，寻找科学有效的空间发展模式，实现与周边地区的共生发展；3. 交通系统，以大庆西站交通枢纽为核心，应用以人为本、公交优先的交通规划理念；4. 景观生

2、态，创建优好的自然环境，促进区域的可持续发展；5. 城市空间，塑造有独特吸引力、充满活力的城市新区。针对以上6个核心问题，我们将发展定位与空间规划紧密结合，力图打造面向未来的城市空间。大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area1. 前瞻性的总体定位前瞻性的总体定位前瞻性的总体定位前瞻性的总体定位东北亚（中俄）能源合作促进中心黑龙江重要的交通综合枢纽中心黑龙江（西部）枢纽型商贸商务中心大庆城市副中心 规划把握区域一体化和大庆经济快速发展的机遇，以大型铁路枢纽站建设为契机, 充分发挥“综合交通枢纽” 对城市发展的催

3、化作用，实现交通枢纽向经济枢纽的转化，综合发展交通服务、商贸商务、商业娱乐、生态居住等多种功能,将客运西站地区打造成为大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area前瞻性的总体定位前瞻性的总体定位 以以上四个层次的发展定位为基础，结合大庆从石油城市向综合城市发展跃升的过程，规划以构建“城市发展引擎”为主题理念，将大庆客运西站地区建设成为推动城市发展的一个核心增长级。城市发展引擎城市发展引擎Exchange Core交通服务交通服务核心区核心区Energy Core商贸商务商贸商务核心区核心区Efficiency C

4、ore商业娱乐商业娱乐核心区核心区Ecology Core生态居住生态居住核心区核心区1. 前瞻性的总体定位前瞻性的总体定位大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area多元的城市功能多元的城市功能2. 多元的城市功能多元的城市功能公共服务交通功能商务功能商业功能旅游文化居住功能功能板块适配性n 片区功能多元大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area多元的城市功能多元的城市功能2. 多元的城市功能多元的城市功能n 土地利用强调混合使

5、用增强城市建设与开发的弹性。根据功能差异将混合用地进行细分，便于管理：F1：公共服务设施综合用地F2：商住综合用地大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area多元的城市功能多元的城市功能2. 多元的城市功能多元的城市功能n 合理的建设规模大庆的商务产业规模 CBD（核心区）商业商务规模商业商务规模测算2016年大庆的商务产业合计为637.40亿元。20072006-2007实际增长率十一五规划目标增长率2007-2010增长率20102010-2016增长率2016金融保险业13.3721.11%20.00%20

6、.00%23.10 16.00%56.29 批发和零售业 54.5325.73%20.00%20.00%94.23 16.00%229.58 住宿和餐饮业17.412.26%20.00%16.13%27.25 12.90%56.44 房地产15.6714.46%14.46%23.50 11.57%45.32 租赁和商务服务业8.2124.58%20.00%20.00%14.19 16.00%34.56 信息传输、计算机服务和软件业13.1328.22%20.00%20.00%22.69 16.00%55.28 文化、体育和娱乐业5.1621.70%21.70%9.3017.36%24.30 居

7、民和社区服务业12.8415.36%25.00%20.18%22.29 16.15%54.71 国际贸易6.853.20%20.00%36.60%17.33 29.28%80.92 商务产业合计 147.1153.20%253.88 637.402016年大庆CBD的总商务建筑面积约为283万平方米。 亿元万平方米大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area多元的城市功能多元的城市功能2. 多元的城市功能多元的城市功能n 合理的建设规模内部功能研究 根据墨菲（1955年）的研究和中国CBD目前的现状，各类功能的建

8、筑在整个CBD商务面积中的比重和面积大约为：占比建筑面积（万平方米）办公写字楼6065%170183百货零售2025%5771公共配套1315%3742合计100%283大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area特色鲜明的城市空间特色鲜明的城市空间 3. 特色鲜明的城市空间特色鲜明的城市空间 n圈层式空间发展模式根据大型交通枢纽地区发展经验，片区用地以客运西站为核心圈层式发展。“一轴、三核；两廊、三圈层”大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Sta

9、tion Area特色鲜明的城市空间特色鲜明的城市空间 3. 特色鲜明的城市空间特色鲜明的城市空间 交通核是高效快捷的交通换乘枢纽，将以地标性的建筑形式塑造新大庆的城市形象。 休闲核是大型商业娱乐项目的聚集地，布置七星级酒店、动感不夜城、海底世界等商业娱乐设施，是城市活力的集中体现地。 商务核位于片区南部，以文化创意为导引，布置高端商务办公设施，形成大庆新一轮发展的空间平台。 大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area特色鲜明的城市空间特色鲜明的城市空间 3. 特色鲜明的城市空间特色鲜明的城市空间 大庆市铁路客

10、运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area特色鲜明的城市空间特色鲜明的城市空间 3. 特色鲜明的城市空间特色鲜明的城市空间 大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area特色鲜明的城市空间特色鲜明的城市空间 3. 特色鲜明的城市空间特色鲜明的城市空间 纵向天际线西柳街北立面 横向天际线科学路北立面 横向天际线中三路北立面 n富有韵律的天际线大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway St

11、ation Area畅达的立体交通系统畅达的立体交通系统4. 畅达的立体交通系统畅达的立体交通系统n 片区对外交通以中三路、站前路、中央大街为枢纽地区与城市其他片区较为直接的联系通道，降低枢纽地区交通与一般城市交通之间的干扰。 大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area畅达的立体交通系统畅达的立体交通系统4. 畅达的立体交通系统畅达的立体交通系统n均衡的道路系统“五横、三纵”的主干路骨架。大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Are

12、a畅达的立体交通系统畅达的立体交通系统4. 畅达的立体交通系统畅达的立体交通系统n多层次的公交网络轨道交通；常规公交；核心区公交专线；核心区缆车线路。大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area畅达的立体交通系统畅达的立体交通系统4. 畅达的立体交通系统畅达的立体交通系统n多层次的公交网络轨道交通；常规公交；核心区公交专线；核心区缆车线路。大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area畅达的立体交通系统畅达的立体交通系统4. 畅达的立

13、体交通系统畅达的立体交通系统n站场交通流线组织长途汽车站社会停车场出租车候客区公交车站站场交通设施布局大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area畅达的立体交通系统畅达的立体交通系统4. 畅达的立体交通系统畅达的立体交通系统n站场交通流线组织站场交通设施布局进出高架桥流线组织 大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area畅达的立体交通系统畅达的立体交通系统4. 畅达的立体交通系统畅达的立体交通系统长途车流线组织 社会停车场流线组织n

14、站场交通流线组织大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area畅达的立体交通系统畅达的立体交通系统4. 畅达的立体交通系统畅达的立体交通系统n站场交通流线组织出租车流线组织 公交车流线组织大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area复合化的生态网络复合化的生态网络 5. 复合化的生态网络复合化的生态网络 n 生态网络以中央绿廊为生态核心，以交通走廊及道路绿地为生态廊道，将中央绿廊蕴藏的巨大生态能量溶解、渗透到周边各功能片区内大庆市铁路

15、客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area复合化的生态网络复合化的生态网络 5. 复合化的生态网络复合化的生态网络 n 景观网络纵横交错的步行网络与视线通廊将中央绿廊以及三个功能极核与规划区中各景观节点联系起来，形成富于变幻的景观体系。大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area复合化的生态网络复合化的生态网络 5. 复合化的生态网络复合化的生态网络 n 游憩网络以魅力大庆之旅的概念打造中央绿廊城市游憩中心创意发现之旅 系列化的文化创意空间

16、为市民和游人营造浓厚的艺术氛围，创造了解大庆地域文化的机会。生态休闲之旅 布置新能源展示与体验中心、休闲俱乐部、植物园等多样的生态主题休闲设施，形成独具特色的生态游憩区。时尚动感之旅 以大型商业娱乐项目为核心，展现大庆时尚动感的风采。大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area彰显城市个性的建筑形象彰显城市个性的建筑形象6. 彰显城市个性的建筑形象彰显城市个性的建筑形象n建筑空间总体形象以造型简洁、突出的大型城市公共建筑群作为规划区的活跃元素，形成城市制高点，塑造富有韵律的城市天际轮廓线。以质朴、富有亲和力的住宅

17、建筑群作为规划区建筑空间背景，烘托大型城市公共建筑群中心地位大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area彰显城市个性的建筑形象彰显城市个性的建筑形象6. 彰显城市个性的建筑形象彰显城市个性的建筑形象n 建筑性格彰显代表大庆精神的城市个性坚毅果敢热情豪迈面向未来冰雪大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area彰显城市个性的建筑形象彰显城市个性的建筑形象6. 彰显城市个性的建筑形象彰显城市个性的建筑形象n 建筑形象控制采用环保型的建筑材

18、料。利用富有创意的照明设计创造商业的氛围。与建筑正立面的协调一致。根据需要选择坡屋顶或平屋顶。底层强调更多的通透感。生动活泼的立面设计。限制建筑外立面广告过多使用。入口位置明确，引导性强。与人行系统之间建立清晰的连接。留有足够的停车场地。采用人性化的建筑尺度。利用自然光影或其他气候因素进行设计。创造建筑的通透感，营造活跃的商业气氛。低层为主，建筑层高应适当增加。强调建筑群体与高层办公建筑、城市开放空间的结合，穿插。商业采用环保型的建筑材料。在裙房适量使用玻璃材料。建筑外层为玻璃、石材与金属材料组合。注重玻璃材料的保温设计。与建筑正立面协调一致。屋顶设备需要遮罩。底层可适当架空强调更多的通透感。

19、简洁高雅的立面设计。入口明确，便于识别。与人行系统之间建立清晰的连接。大型办公建筑应有至少两个出入口。采用人性化的建筑尺度。利用自然光影或其他气候因素进行设计。强化建筑立面的连续性。以高层为主，建筑留出更多的红线退让区，规划更多的城市公共空间，如绿地、广场。办公采用环保型的建筑材料。建筑外层采用非金属材料。避免采用具有反光效果的材料。避免采用色彩过于浓重的窗玻璃材料与建筑正立面协调一致。与整个居住区风格一致性。充分考虑地方建筑风格，多层住宅可使用坡屋顶。建筑主要立面应充分考虑朝向与气候特征。与其他立面协调、一致。提供更多内嵌或悬空的阳台。机动车入口与人行系统应相对独立，二者之间建立清晰的连接。

20、建筑单元入口应与宅前路有良好联系。将居民服务设施与零售设施安置在住宅裙房，裙房为23层。利用天然光影或地域建筑要素进行设计。以多层为主，部分地段为高层住宅，主要集中在核心区两侧，形成由高层公共建筑群到多层住宅区的自然过渡。建筑尺度应与周边景观相协调。居住建筑材料建筑屋顶建筑主要立面建筑入口建筑裙房建筑尺度建筑类型大庆市铁路客运西站地区城市设计Urban Design of Daqing West Railway Station Area彰显城市个性的建筑形象彰显城市个性的建筑形象6. 彰显城市个性的建筑形象彰显城市个性的建筑形象n 建筑形象控制采用环保型的建筑材料。建筑外层采用非金属材料。避免采用具有反光效果的材料。避免采用色彩过于浓重的窗玻璃材料。屋顶以平屋顶为主。建筑立面简洁、富有时代感、亲和力机动车入口与人行系统应相对独立，二者之间建立清晰的连接。留有充足的机动车停车位。建筑单元入口应与宅前路有良好联系。将商业设施作为住宅、公寓、办公建筑的裙房，组合成庭院，加强城市空间的归属感。低层、多层、高层建筑灵活组合，空间形态活泼多样，尺度宜人。商住混合采用环保型的建筑材料。适当使用玻璃与金属材料。与建筑造型协调一致。建筑造