进出口贸易实务教程重点复习材料【精选文档】

1、进出口贸易实务教程重点复习材料【精选文档】进出口贸易实务教程材料 国贸1093 目录：绪论2第一篇 合同的标的2第一章 商品的名称和质量2一、商品的名称2二、商品质量的含义和要求2三、商品质量的规定方法3四、卖卖合同中的品名质量条款3第二章 商品的数量3一、数量的计算3二、买卖合同中的数量条款4第三章 商品的包装5一、运输包装5二、销售包装5三、定牌、无牌和中性包装5四、买卖合同中的包装条款5第二篇 商品的价格和贸易术语6第四章 贸易术语6一、贸易术语的含义和作用6二、有关贸易术语的国际惯例6三、六种主要贸易术语6四、其他五种贸易术语10五、本章总结11第五章 商品的价格12一、作价方法12二

2、、计价货币12三、计价数量单位与单位价格金额12四、贸易术语的选用12第六章 出口成本核算与佣金和折扣12一、出口商品成本核算12二、佣金和折扣12第三篇 货物的交付13第七章 交货时间和地点13一、“交货”和“装运”的概念13二、交货时间13三、装运港（地）和目的港(地）13四、分批装运和转运13五、买卖合同中的装运条款13第八章 运输方式13一、海洋运输13五、集装箱运输14第九章 货物运输保险14一、保险的基本原则14二、货物运输保险保障的范围15三、我国海洋运输货物保险的险别与条款15五、伦敦保险业协会海运货物保险条款16第四篇 货款的结算16第十章 票据16一、汇票16第十一章 汇付

3、和托收17一、汇付17二、托收18第十二章 信用证18一、二、信用证的定义、当事人18三、四、信用证主要内容、收付的一般程序18五、六、信用证的性质作用、跟单信用证统一惯例18七、八、信用证特点、种类18第十四章 不同结算方式的选择使用19一、选择结算方式应该考虑的因素19二、不同结算方式的结合使用19三、分期付款与延期付款19第十五章 买卖合同中的支付条例19一、二、三、汇付条款、托收条款、信用证支付条款19第五篇 争议的预防与处理19第十六章 货物的检验19一、买方的检验权19二、检验的时间和地点20第十七章 索赔20一、违约责任20二、索赔与理赔20三、买卖合同中的索赔条款20第十八章

4、不可抗力20一、二、不可抗力的认定和处理、通知和证明20第十九章 仲裁21一、二、仲裁的形式和机构、仲裁协议21第六篇 出口交易磋商、合同订立和履行21第二十章 出口交易磋商和合同订立21一、二、出口交易磋商的形式和内容、一般程序21第二十一章 出口合同的履行22班级 国贸1093 姓名 学号 20109450 绪论1.国际货物卖卖合同适用的法律有：国内法,国际贸易惯例，国际条约.国内法。对合同适用的法律，各国法律采取的原则主要有两种：当事人意思自治原则；最密切联系原则。国际贸易惯例。特性：不是法律,没有强制性。双方当事人在合同中采用某项国际惯例:FOB Shanghai INCOTERMS

5、2010To be governed by “INCOTERMS 2010”国际上影响较大的国际惯例：2010年国际贸易术语解释通则 （INCOTERMS 2010） 跟单信用证统一惯例 （UCP600）国际条约。联合国国际贸易法律委员会1980年主持缔结的联合国国际货物销售合同公约（CISG） ， 于1988年1月1日生效.2.我国加入公约时的两点保留意见：我国只承认该公约的适用范围限于营业地分处于不同缔约国的当事人之间所订立的货物买卖合同。即我国只适用于，双方都必须是缔约国。我国认为，订立、变更或终止国际货物买卖合同都应当采取书面形式.3。在最密切联系原则里，可以认定为与合同有最密切联系的

6、国家有：买方的国家，卖方的国家,签订合约的国家(如在98贸易洽谈会上签订)。4。在当事人没有事先约定的情况下，这三种法律的优先程度:国际条约国内法>国际贸易惯例。5。国际条约的例外：根据“条约必须遵守"的原则，在法律适用的问题上，国家缔结或参加的有关国际条约，除国家在缔结或参加时生命保留的条款以外，优先于国内法.第一篇 合同的标的标的：是指法律行为所要达到的目的.第一章 商品的名称和质量一、商品的名称1。商品的名称，或称“品名"。2。品名条款注意事项:内容明确、具体。（要防止歧义，如多音字。例子：HX种柑橘。是种类的种，还是种植的种）尽可能使用国际上通行的名称:国际贸

7、易标准分类（SITC）；商品名称协调及编码制度（HS）;海关合作理事会税则商品分类目录。选择有利于减低关税或方便进口的名称;选择有利于降低运费的名称。实事求是，做不到或不必要的描述性的词句，都不应列入品名条款。二、商品质量的含义和要求1。商品的质量:是商品的外观形态和内在品质的综合。2.合同中品质条件的重要性:合同规定的品质是买卖双方交接货物的品质依据;卖方对交货品质负有义务,对违反合同规定的品质条件承担法律责任。3。卖方违反合同规定品质交货应承担的法律责任:（1）在英国法律中：违反要件(breach of condition），是根本性违约,如卖方交货的质量或数量不符合同规定，或不按合同规定

8、的期限交货.受损害的一方除了要求赔偿以外，还有权解除合同。违反担保（违反随附条件）（breach of warranty）,非根本性违约。（2)根据公约，买方可根据卖方违约程度不同，有3种处理方法：要求损害赔偿；采取其他有关补救措施，如要求交付替代货物，对所交货物进行修补（修理），减价；宣告合同无效等.4。建立企业质量管理体系（quality management system,QMS）和环境管理体系（environmental management systems,EMS），积极开展认证工作。生产企业质量体系认证：国际标准化组织(ISO）制定的ISO9000系列标准和ISO14000系列标准

9、ISO9000系列标准 有关质量管理与质量保证的系列标准；ISO14000系列标准有关环境管理系列标准；三、商品质量的规定方法1.商品质量的规定方法有：用实物样品表示商品质量的方法和用文字说明表示商品的质量。2。实物样品的表示方法中的“凭样品买卖”（sale by sample)。（样品要足以代表将来交货时整批货物品质)凭样品买卖时,卖方必须做到：所交货物的品质与样品完全一致。（1）凭卖方样品买卖（sale by sellers sample）。样品编号寄发/送交客户确认成交签订书面合同卖方须做到:提供的样品具有代表性（代表性样品)；留存“复样"(duplicate sample;

10、留样）（2)凭买方样品买卖（sale by buyers sample).来样成交。卖方须注意：充分考虑原材料、加工生产技术、设备和生产安排的可能性;来样是否涉及侵犯第三方权利(商标权或专利权等工业产权以及其他知识产权）；应争取采用“对等样品”（counter sample）,即“回样”（return sample)成交； 卖方为了要防止被卷入侵犯第三者工业产权的纠纷，处理方法：在合同中明确规定，如果发生由买方来样引起侵犯第三者工业产权的事情，概由买方负责，与卖方无涉。（3）凭样品成交：“封样”(sealed sample）；对货样难以做到一致的商品，应在合同中订明，“品质与样品大致相同”（b

11、e about equal to /be similar to the sample）；（4)参考样品(reference sample）3。“凭文字说明买卖"法(1）凭规格买卖，规定成分、含量、纯度、容量、大小、长短、粗细等，如布类。（2）凭等级买卖，商品的等级指同一类商品，按其质地的差异所做的分类,如茶叶。注意：对于双方不熟悉的等级内容，最好明确每一等级的具体规格.（3）凭标准买卖，标准是指商品规格的标准化.标准化质量指标.应注明采用标准的版本名称及其年份。良好平均品质（FAQ）。指农副产品某个生产年度的中等货；指某一季度或某一装船月份在装运地发运的同一种商品的平均品质.如农产品

12、、矿产品等初级产品。 上好可销品质(FMQ）。一般只适用于木材或冷冻鱼类等物品。（4)凭牌名或商标买卖。（5）凭产地名称或地理标志买卖。如泸州老窖，苏绣,法国香水,德国啤酒，中国东北大米等.（6）凭说明书或图样买卖。一般适用于机器、电器和仪表等技术密集型商品.4。看货成交:凭成交商品的实际品质（sale by actual quality）。交易方式：拍卖、寄售、展卖业务。 适用货物：珠宝首饰、字画、特定的工艺制品等.四、卖卖合同中的品名质量条款1。凭文字说明买卖时，应针对不同交易的具体情况在买卖合同中明确规定商品的名称、规格、等级、标准、牌名、商标或产地名称等内容。2.质量机动幅度：在合同中

13、订明卖方交货质量允许在一定幅度内伸缩/可以机动。3.质量公差(quality tolerance）：公认的差异（误差）,即允许卖方交货质量有一定幅度的差异.是指允许交付货物的特定质量指标有在公认的一定范围内的差异。第二章 商品的数量1.合同中数量条件的重要性:合同规定的数量是买卖双方交接货物的量的依据；卖方对交货数量负有义务,对违反合同规定的交货数量承担法律责任；一、数量的计算1.重量的计算方法（前三种重点掌握，后两种了解即可）（1)按毛重（gross weight）-毛重净重皮重以毛作净(gross for net）：以毛重作为计算数量和价格的基础；适用于低值农产品或其它商品.(2）按净重(

14、net weight）-净重毛重皮重(tare）公约第56条规定，如果价格是按货物的重量规定的，如有疑问，应按净重确定。皮重的计算方法（P29）:实际皮重，平均皮重，习惯皮重,约定皮重。（3）公量（conditioned weight)羊毛、生丝、棉花等。公量实际重量（1标准回潮率）/（1 实际回潮率） 回潮率水份/干量例子：出口一批生丝，一包净重为58公斤，用科学的方法测得实际回潮率为12。24%，国际间行业公认的生丝标准回潮率为11。试计算该包生丝的公量是多少？ 公量= 58(1+0。11)/（ 1+0。1224) =58 x1。11/1。1224=64.38/1。1224= 57.359

15、 (57。36） kg。（4）理论重量：有固定规格和固定体积的商品。如马口铁、钢板等。（5）法定重量和净净重法定重量=商品重量+直接接触商品的包装的重量某些国家在征收从量税时采用法定重量。扣除这部分内包装的重量及其他包含杂物的重量为净净重，主要在海关征税时使用。2。国际上常用的度量衡制度：英制、美制、公制（米制）、国际单位制。3.我国采用的法定计量单位:国际单位制计量单位和国家选定的其他计量单位.4.不同度量衡制,同一计量单位代表的数量是不同的.如：吨（ton）：英制：长吨 （long ton） / 美制:短吨 (short ton) / 公制：公吨 (metric ton）二、买卖合同中的数

16、量条款1。英国法律:少交可以拒收；多交可拒收多交的部分，或全部拒收；2。公约 ：少交未构成根本违反合同。 构成根本违反合同. 多交合同规定的部分应收取。 多交的部分可收取,也可拒收全部或部分.3。数量机动幅度溢短装条款(more or less clause)（1）合同中规定交货数量可多交或少交若干,但以不超过成交数量的百分之几为限。(2）溢短装权利归谁掌握：卖方决定at sellers option-大部分使用承运人决定at carriers option第二经常使用买方决定at buyers option-最少使用（3)溢短装数量的计价方法：按合同价格（单价).按装运时或货到时某种市场价格

17、。4。“约”（about ， circa， approximate）字P471（1）凡“约”、“大约” 的词语用于涉及信用证金额、数量或单价时,应解释为允许有关金额、数量或单价可有不超过10的增减幅度。（2)如信用证未规定数量以包装单位或个数计数，以及所支取的总金额不超过信用证金额，货物的数量可允许有不超过5%的增减幅度。例子1:合同1000M/T±10，AMT 1，000，000，1000USD/M/T，按合同和信用证，交货数量应为多少？about 1000 M/T ；about USD 1,000,0009001100;90万-110万900-1100about 1000 M/T

18、；USD 1,000，0009001100；<=100万900-10001000 M/T；about USD 1，000,0009501050；90万-110万95010501000 M/T；USD 1,000，000950-1050；=100万950-1000综上所述，交货数量为950-1000 M/T例子2：合同1000M/T±10,AMT 1,000，000,1000USD/pcs，按合同和信用证，交货数量应为多少?about 1000 pcs ；about USD 1,000,0009001100;90万-110万900-1100about 1000 pcs；USD 1

19、，000，000900-1100；<=100万90010001000 pcs;about USD 1，000,0001000；90万110万10001000 pcs；USD 1，000,0001000；<=100万1000综上所述，交货数量为1000 pcs第三章 商品的包装1.商品的包装是商品在生产和流通过程中保护商品品质完好和数量完整的一种手段。(包装的作用）2.公约中规定：卖方须按照合同规定的方式装箱或包装。如果卖方不按照合同规定的方式装箱或包装，就要先判断是否是根本性违约,即判断是否使得另一方当事人蒙受损害以至于剥夺了他根据合同规定有权期待得到的东西,若是根本性违约，则买方

20、可要求卖方损害赔偿，采取其他有关补救措施，或宣告合同无效。如果不构成根本性合约，则只有前两种处理方法。3.包装的种类：(1）运输包装（外包装） （2）销售包装（内包装、直接包装）一、运输包装1。运输包装的标志是否就是运输标志？不是。运输包装的标志包括了：运输标志，指示性标志，警告性标志，重量体积标志,产地标志。2.运输标志（Shipping Mark)(1）又称“唛头”。便于在装卸、运输、保管过程中识别货物，防止错发错运。（2）标准运输标志包括四项内容:收货人或买方名称的英文缩写字母或简称；参考号码，如订单号码、发票号码、运单号码；目的地；件数号码；3。在重量体积标志中,运输总量用毛重。二、销

21、售包装1.商品条码标志:（1)EAN·UCC系统已成为国际公认的物品编码标识系统。EAN/UPC条码广泛使用于零售商品。（2）条码,其左起前7位数为“厂商识别代码”，其中前3位数为“前缀码”;第8至12位数为“商品项目代码”；第13位数为“检验码”。(3）目前我国已启用的前缀码有6个:690-695。三、定牌、无牌和中性包装1.定牌和无牌(1）定牌：在商品和/或其包装上使用买方指定的商标或牌号.（2）无牌：在商品及其包装上不使用商标或牌号。（3）注意:出口采用定牌和无牌时，除非另有协议,应注明“中国制造”字样。2。中性包装(Neutral Packing）：在商品及其包装上不注明产地

22、和厂商名称。3。定牌中性：在商品上有商标或牌号，但是不注明产地和厂商名称。 无牌中性:在商品及其包装上不使用商标或牌号,也不注明产地和厂商名称。四、买卖合同中的包装条款1。包装条款的基本内容:包装材料、包装方式、每件包装中所含物品的数量或重量。2。订立包装条款应注意的问题:(1）要明确、具体。（2）进口国对包装的法律和惯例。包装材料和包装衬垫物（包装费一般包括在货价以内，若买方有特别要求，超出的费用买方负担）重量 危险品包装第二篇 商品的价格和贸易术语第四章 贸易术语1.进出口贸易中的商品价格，通常是指商品的单价(Unit Price), 由四个内容组成：计量单位，单位价格金额，计价货币，贸易

23、术语。一、贸易术语的含义和作用1.货物从一国运往另一国期间会产生一系列问题,这些问题主要表现为:(1）费用的支付(costs）运费、保险费、进口清关、出口清关（2）风险的承担（risks）运输、保险(3)买卖双方的责任(responsibilities)2。贸易术语的作用（考证）：节省交易磋商的时间和费用;简化交易磋商的内容和合同的内容；避免争议的发生;有助于国际贸易的开展二、有关贸易术语的国际惯例1。国际上有较大影响的有关贸易术语的惯例有三种：1932年华沙牛津规则、1941年美国对外贸易定义修正本、2010年国际贸易术语解释通则（INCOTERMS 2010）。2。1932年华沙牛津规则是

24、最早的贸易术语的相关条例。CIF3.1941年美国对外贸易定义修正本中,FOB vessel的出口清关由买方，FOB的出口清关由卖方。4.2010年版本在以下几个方面作了实质性改变（1）用DAP和DAT替代DAF、DES、DEQ和DDU。（2)按适用运输方式进行分类。INCOTERMS 2000对13种贸易术语按E组(启运合同）、F组（装运合同：主运费未付freight collect）、C组（装运合同:主运费已付freight prepaid）和D组（到达合同）作四组分类。INCOTERMS 2010贸易术语的分组：a.适用于任何或多种运输方式的术语：EXW：工厂交货 FCA：货交承运人 C

25、PT：运费付至 CIP:运费、保险费付至 DAT:终点站交货 DAP：目的地交货 DDP：完税后交货b.适用于海洋和内陆水路运输方式的术语：FAS：船边交货 FOB：装运港船上交货 CFR：成本加运费 CIF：成本加保险费运费（3）取消以“船舷”为交货点的规定。改为卖方的交货义务是：将货物装到船上。（4）对FOB、CFR、CIF卖方交货义务作添加规定。添加“或取得已如此交付的货物"三、六种主要贸易术语1.适用于海洋运输的三种主要贸易术语FOB、CIF、CFR适用于各种运输方式的三种主要贸易术语FCA、CPT、CIP2.FOB（named port of shipment):装运港船上

26、交货(指定装运港），又称船上交货（指定装运港）（1）FOB的英文全称FREE ON BOARD ,适用于海洋运输.（2）按FOB 成交的价格，通常称为FOB 价，船上交货价,或离岸价。(3)FOB SHANGHAI / FOB DALIAN :出口合同（4）买卖双方义务：租船、订舱,支付运费买方 交货地点装运港船上风险划分点装运港船上费用划分点装运港船上（按实际调整）出口清关手续卖方进口清关手续买方提交的单据商业发票及证明已交货的通常单据（5）在实践中，通常被要求提交的是:可转让的、已装船、清洁提单.（6）采用FOB术语成交应注意的问题：交货点和风险划分的界限-INCOTERMS 2010：以

27、装运港船上为界（deliver on board the vessel）-美国定义修正本：以装运港船上为界（delivered the goods on board the vessel）-或取得已如此交付的货物船货衔接卖方备货不及-卖方没有按时备妥货物，卖方承担由此产生的风险和费用【空舱费（dead freight）和滞期费（demurrage)】买方延迟派船买方负责卖方代为订舱通常由买方负责租船订舱；但是有时买方委托卖方办理租船订舱，属于代办性质，其风险和费用仍由买方承担。装船费用的负担装船费用： 装船费（loading charges）、理舱费(stowing charges）、平舱费（

28、trimming charges）班轮和租船:a.班轮运输特点之一 ：船公司负责货物的装卸，有关装卸费都包括在运费中； b.程租船合同通常规定:FOB合同的买卖双方对装货费用由何方负担应进行洽商，并在合同中用文字作出具体规定。船方不负责货物的装卸（free in and out）F。I。O. FOB术语的变形(Variants of FOB)FOB Liner Terms（FOB班轮条件）：装货费用由支付运费的一方（即买方）负担。FOB under tackle（FOB吊钩下交货）：卖方将货物置于轮船吊钩可及之处，从货物起吊开始的装货费用由买方负担.FOB Stowed，FOBS（FOB包括理

29、舱）：卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装货费用.FOB trimmed,FOBT（FOB包括平舱）：卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装货费用。FOB stowed and trimmed,FOBST（FOB包括理舱和平舱）美国对外贸易定义修正本对FOB的解释美国对外贸易定义修正本中，FOB vessel的出口清关由买方，FOB的出口清关由卖方。3.CIF（named port of destination)：成本加保险费、运费（指定目的港)。又称装运港交货,保险费、运费在内（1）CIF的英文全称为“COST,INSURANCE AND FREIGHT” ,适用于海洋运输

30、。（2）按CIF成交的价格,通常称为CIF价，或保险费、运费在内价。CIF价=FOB+I+F。（3）CIF HONGKONG（进口合同)； CIF NEW YORK(出口合同） （4）买卖双方义务：租船/订舱，支付运费卖方办理货运保险，支付保险费卖方交货地点装运港船上风险划分点装运港船上费用划分点装运港船上(运费(装船费）和保险费除外）出口清关手续卖方进口清关手续买方提交的单据商业发票、保险单和提单 （5）采用CIF术语成交应注意的问题:关于合同性质问题：CIF合同是装运合同；避免在CIF合同中规定在目的港交货的日期，如“不迟于某月某日到达伦敦”;如果买方希望能在具体时间实际抵达目的地,则应采

31、用D组术语. 租船订舱 INCOTERMS 2010规定：卖方须：-按“通常的条件”（on usual terms)经“惯驶的航线"（by the usual route）-用“通常用来运输该项合同货物那种类型的海轮"（in a seagoing vessel or inland waterway vessel appropriate of the type normally used for the transport of the goods of the contract description） 保险险别与保险金额 A.保险险别：INCOTERMS 2010：如无相

32、反的明示协议，卖方应“按协会货物保险条款或其他类似的保险条款中最低责任限度的保险险别投保（the minimum cover)" 即:伦敦保险业协会的协会货物条款（ICC）的C险或我国海洋运输货物保险条款（CIC）的F.P.A. B.保险金额是保险公司在被保险货物发生损坏或灭失情况下赔偿的最高限额。INCOTERMS 2010：如无相反的明示协议，最低保险金额应为合同规定的价款加10%,即110，并应采用合同货币.即CIF价的110卸货费用的负担A.CIF条件下，装船费用由卖方负责。B。货到目的港后，采用班轮运输,班轮运费已包括装、卸费，CIF术语项下，由卖方支付运费，所以卸货费用由

33、卖方承担。采用租船，通常都要对卸货费用由谁负担在合同中明确规定。 CIF术语的变形:CIF Liner Terms （CIF 班轮条件)：卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方（卖方）负担。CIF Ex Ships Hold(CIF 舱底交货）：买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用。CIF Ex Tackle(CIF 吊钩交货）：卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。CIF Landed（CIF 卸到岸上）:卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用，包括驳船费和码头费。单据买卖卖方是凭单据交货（象征性交货）买方是凭单据付款。4。CFR(named port of destination

34、):成本加运费（指定目的港）。装运港船上交货、运费在内，离岸加运费(1)CFR是Cost and Freight的缩写，适用于海洋运输。（2）按CFR成交的价格称为：装运港船上交货、运费在内价，运费在内价，离岸加运费价，或CFR价。（3）CFR的价格构成：FOB价F。（4）CFR New York/CFR Singapore（出口合同）（5）买卖双方义务：租船/订舱、支付运费卖方交货地点装运港船上风险划分点装运港船上费用划分点装运港船上（运费（装船费）和保险费除外）出口清关手续卖方进口清关手续买方办理货运保险，支付保险费买方（6）采用CFR术语成交应注意的问题：已装船货物转售问题“装船通知”（

35、Shipping Advice）：预约保险，装船通知。 卖方必须给予买方装船通知，若卖方没能及时发出装船通知使买方来不及去预约保险,如有损失,责任在卖方.租船订舱：类同CIF，卖方只是负责按通常条件下习惯的航线、租用适当船舶将货物装运至指定目的港。卸货费用CFR变形：(与CIF变形类似)CFR Liner Terms（班轮条件）:卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方（卖方）负担。CFR Ex Ships Hold（舱底交接):买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用。CFR Ex Tackle（吊钩下交货）：卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用.CFR Landed（卸至岸上)：卖

36、方负担将货物卸到目的港岸上的费用，包括驳船费和码头费。5.FCA（named place）：货交承运人（指定地点）（1)FCA是Free Carrier的缩写，适用于各种运输方式。（2）交货点：货交承运人处（运输工具上）卖方所在处-装货义务、费用:卖方非卖方所在处卸货义务、费用：买方（3)承运人是指任何人在运输合同中,承诺通过铁路、公路、航空、海洋、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。承运人不仅包括实际履行运输的承运人，还包括订立运输合同的承运人。（4）买卖双方义务：租船/订舱、支付运费买方（根据2010通则，如果买方要求，或者根据商业惯例而买方未适时给予卖方相反指示，则卖方

37、可按照通常的条件订立运输合同,但费用和风险由买方承担。)交货地点货交承运人处置处（详细见上（2)）风险划分点货交承运人处置处费用划分点货交承运人处置处（货物集合化费用负担问题）出口清关手续卖方进口清关手续买方办理货运保险，支付保险费买方提交的单据商业发票及证明已交货的通常单据（运输单据)6。 CPT（Named Place of Destination）：运费付至（指定目的地）（1）英文全称：Carriage Paid to Named Place of Destination,适用于各种运输方式。（2）CPT价= FCA价运费。（3）买卖双方义务：买方承担货交承运人以后的一切费用和风险。如果

38、货物运输需几个承运人共同完成，卖方承担货交第一承运人以前的一切风险。租船/订舱，支付运费卖方办理货运保险，支付保险费买方交货地点货交承运人处置处(承运人接管货物的地点）风险划分点货交承运人处置处费用划分点货交承运人处置处（除运费外）出口清关手续卖方进口清关手续买方提交的单据视不同的运输方式而定7.CIP(Named Place of Destination):运费、保险费付至（指定目的地）（1）英文全称：Carriage and Insurance Paid to (Named Place of Destination）,适用于各种运输方式。（2）CIP价=FCA价+CI 或 CPT价+I(3

39、）买卖双方义务:买方承担货交承运人以后的一切费用和风险（费用除到指定目的地的费用和保险费外)租船/订舱,支付运费卖方办理货运保险，支付保险费卖方（各种运输方式的货物运输保险）交货地点货交承运人处置处风险划分点货交承运人处置处费用划分点货交承运人处置处（除运费和保险费外）出口清关手续卖方进口清关手续买方提交的单据视不同的运输方式而定四、其他五种贸易术语1。EXW（Named Place）：工厂交货（指定地)（1）是Ex Works的缩写，适用于各种运输方式.(2)这个术语是卖方责任最小义务的术语.(3）买卖双方义务：买方必须承担在卖方所在地提取货物至目的地所需的一切费用和风险.买方负责装货.租船

40、/订舱，支付运费买方办理货运保险，支付保险费买方交货地点卖方所在地（工厂、工场、或仓库等）将货物交付买方处置（卖方不负责将货物装上任何运输工具）；风险划分点卖方所在地费用划分点卖方所在地出口清关手续买方进口清关手续买方（4）EXW 装车（EXW loaded）；EXW the added obligation for the seller to load the goods on the buyers collecting vehicle; 由于实际操作上卖方装货方便,若买方要求卖方在发货时负责将货物装上收货车辆,并负担一切装货费用和风险，则应在合同中用明确的词句对此加以规定。2.FAS（Na

41、med port of shipment)：船边交货（指定装运港）（1）是Free Alongside Ship的缩写，适用于各种运输方式。(2）买卖双方义务:买方必须承担自交货时起的一切费用和风险。租船/订舱，支付运费买方办理货运保险，支付保险费买方交货地点装运港买方指定的船边（码头或驳船上)；风险划分点装运港船边费用划分点装运港船边出口清关手续卖方进口清关手续买方（3）FAS vessel中，出口清关手续由买方办理。3.DAT(named terminal at port or place of destination）:终点站交货（指定目的港或目的地终点站)（1）是Delivered A

42、t Terminal的缩写，适用于各种运输方式。（2)买卖双方义务：租船/订舱，支付运费卖方办理货运保险，支付保险费卖方交货地点指定目的港或目的地终点站风险划分点指定目的港或目的地终点站费用划分点指定目的港或目的地终点站出口清关手续卖方进口清关手续买方(3）终点站：码头,仓库,集装箱堆场,货站。4。DAP(named place of destination）：目的地交货（指定目的地）(1)是Delivered At Place的缩写，适用于各种运输方式。（2)买卖双方义务：租船/订舱，支付运费卖方办理货运保险,支付保险费卖方交货地点指定目的地风险划分点指定目的地费用划分点指定目的地出口清关手

43、续卖方进口清关手续买方5。DDP（named place of destination）：完税后交货(指定目的地)（1）是Delivered Duty Paid的缩写，适用于各种运输方式.(2）是卖方责任最大,即买方责任最小的术语。(3)买卖双方义务：租船/订舱,支付运费卖方办理货运保险，支付保险费卖方交货地点指定目的地风险划分点指定目的地费用划分点指定目的地出口清关手续卖方进口清关手续卖方五、本章总结第五章 商品的价格一、作价方法1。作价方法：（1）买卖的作价方法，一般采用固定作价方法。但在极少数情况下，也采用非固定作价的方法。（2）国际货物买卖作价方法有:a。固定作价(最常使用） b。非固

44、定作价(不固定价格，但规定作价方法;暂定价格；滑动价格)二、计价货币1.计价货币的选择中，为了减少风险，则采用的方法有：（1）调整对外报价 （2）软硬币结合使用 (3）订立外汇保值条款（汇率保值条款）最常用三、计价数量单位与单位价格金额1。在国际货物买卖中，合同要正确表达，则要注意:(1)在用到计量单位吨时,要注明是公吨、长吨、短吨。(国内都是公吨）（2)单位价格金额要注意单位，如dollars，有USD和HKD.四、贸易术语的选用1。出口选CIF/CIP，进口选FOB/FCA。2。在出口业务中,如果以集装箱运输或多式运输，使用FCA、CPT、CIP这组术语的优点：(1）减少了我方(出口方）的

45、风险责任，只负责到货交承运人处。（2)不会推迟运输单据的出单时间，我方能按时交单收汇，对我方资金周转有利。即使用FOB、CFR、CIF组术语的缺点:(1）增加了我方的风险责任,从货交承运人延伸到在装运港装上船。（2)推迟了运输单据的出单时间,从而延缓了我方交单收汇的时间，影响我资金周转和造成利息损失.3。托收为什么要使用C组术语? 因为，C组术语租船由卖方,而F组由买方,而出口方委托银行收款，买方要买单据才能取货,但若买方不付款，就拿不到单据，货物控制权就在出口方。这样才能预防单据问题和买方与承运人勾结问题（一些不法商人会与承运人相勾结,越过向银行付款赎单的正常渠道，向承运人先无单提货，随后采

46、用逃逸或宣告破产的伎俩，骗取出口方货物,造成出口方银货两空)。第六章 出口成本核算与佣金和折扣一、出口商品成本核算1。出口换汇成本2.报价=成本+费用+利润+佣金3。出口商品总成本（退税后）=出口商品购进价(含增值税）定额费用出口退税收入4.定额费用=出口商品购进价×费用定额率5。出口盈亏额=FOB出口外汇净收入×银行外汇买入价出口商品总成本(退税后) 6。CFR价与CIF价的换算（1)CFR价换算成CIF价：CIF价 = （2）CIF价换算成CFR价:CFR=CIF-I=CIF 1-（1投保加成率） ×保险费率 二、佣金和折扣1.佣金=含佣价×佣金率2

47、.净价=含佣价佣金=含佣价含佣价×佣金率=含佣价(1 佣金率）3。含佣价=第三篇 货物的交付第七章 交货时间和地点一、“交货”和“装运”的概念1.INCOTERMS 2000四组贸易术语 （1）E组EXW：交货在先,装运在后；交货时间装运时间（2）D组-以DAP为例：装运在先，交货在后；交货时间装运时间（3)F组和C组(装运合同）：交货=装运二、交货时间1。交货时间（装运时间)的规定方法（1)规定具体的期限:在一定期间内装运 规定最迟装运期限（2）规定收到信用证后若干天内装运：应同时规定买方开证时间(3）规定即期交货（不提倡用）三、装运港（地）和目的港（地)1.采用选择港应注意的问题

48、：（1)一般不超过三个，备选港口必须在同一条航线和同一航次停靠的港口;（2）在核定出口价格和计算运费时，应按选择港口中最高的费率和附加费率计算；四、分批装运和转运1。UCP600：若合同中没有约定是否分批或转运，则都视为允许。2.分批装运：（1)在不同时间,不同口岸，将同一合同项下货物装上同一航次,同一运输工具上，并去同一目的地的，不能算是分批装运。（2）邮寄是在信用证规定的发货地加盖且日期相同，则不视为分批装运。 3.根据UCP600 ，所谓的“禁止转运”，实际上仅是指禁止海运港至港散货运输的转运。五、买卖合同中的装运条款1。交货条款的主要内容交货时间（装运时间）、装运港/地和目的港/地、运

49、输方式、分批装运或转运等。第八章 运输方式一、海洋运输1.班轮运输的特点(1)四定定线、定港、定时和相对固定的运费费率；（2）一负责船公司负责货物装和卸；（3）承运货物比较灵活；2。班轮运费的一般计算方法：（1）根据货物的名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级和计算标准（2）从航线费率表中查出有关货物的基本费率（3）加上各项须支付的附加费率，得出有关货物的单位运费（每重量吨或每尺码吨的运费）(4)将计算出的单位运费乘以计费重量吨或尺码吨，即得到该批货物的运费总额。 3.基本运费计算标准（1）按货物的毛重。即以重量吨为计算单位计收。“W”(M/T）（2）按货物的体积.即以尺码吨为为计算单位计收

50、。“M"（m3)(3）按货物重量或尺码从高计收。“W/M”4.海运提单的性质和作用：（1）承运人收到货物后所签发的收据（2)货物所有权的凭证(Documents of Title)提单是物权凭证（3）承运人与托运人之间的运输契约的证明(Evidence of the Contract of Carriage)； 5。海运提单的种类（1)根据货物是否已经装船,分为“已装船提单”和“备运提单"已装船提单必须要有: “已装船”（shipped /on board）字样（已印就的或加注的) 船名和航次（the name of vessel and the voyage number

51、) 装运港和目的港(port of shipment and port of destination）； 装运日期（date of shipment)(提单的签发日期)货物全部装船完毕的日期（2)根据提单上对货物外表状况有无不良批注可分为“清洁提单”和“不清洁提单”清洁提单（clean B/L）：货物装运时,表面状况良好,承运人未在提单上带上明确宣称货物及/或包装有缺陷状况或批注的提单。“shippers load, count and seal"-托运人装货、计数、密封（3）根据提单收货人抬头的不同或是否可转让分为“记名提单”、“不记名提单”和“指示提单"记名提单：又称收

52、货人抬头提单，指提单上的收货人栏内填明特定收货人名称的提单. 记名提单不得背书转让.不记名提单：又称来人抬头提单,别称：抬头空白.是指提单上的收货人栏内不写明具体收货人的名称,只写明“货交提单持有人”(to bearer），或不填写任何内容的提单。 不记名提单仅凭交付，即可转让。指示提单：指提单上的收货人栏内填写“凭指示(to order）"或“凭某某人指示(to the order of ）”字样的提单。 指示提单是最常用的，须经背书转让。指示提单经过空白背书后仅凭交付即可转让；通常又称空白抬头、空白背书的提单背书（endorsement）:签名（提单转让人在提单背面签名，或写上受

53、让人的名字 ） 交付（转让人将提单交付给受让人) 空白背书（blank endorsement）-转让人在提单背面签名，但不写上受让人的名字；记名背书(special endorsement）-除背书人在提单背面签名外，还列明被背书人名称。记名背书的提单须经过背书才能转让（4）根据不同运输方式，分为“直达提单”“转船提单"“联运提单” 联运提单分段收取运费。签发者只对其负责运输的一段航程内发生的货损承担责任。 多式联运按单一的运费率进行收取。签发者要对全称负责.6.海运单ocean waybill不是物权凭证，不能提货,也不能背书转让；海运单的收货人抬头只能做成记名抬头。五、集装箱运输1。集装箱规格：20':25m3,17。5M/T；40：55 m3,24.5M/T2。集装箱交接地点：出口进口交接方式FCLFCLDDCYCYDCYCYDFCLLCLDCFSCYCFSLCLLCLCFSCFSLCLFCLCFSDCFSCYFCL:整箱货 LCL：拼装货 CY:集装箱堆场 CFS：集装箱货运站 D(door to door）：门到门第九章 货物运输保险一、保险