环境污染与内燃机排放污染物

1、会计学1环境污染与内燃机排放污染物环境污染与内燃机排放污染物第1页/共80页汽车排放及控制技术汽车排放及控制技术 第第2版版 龚金科龚金科 人民交通出版社人民交通出版社主要参考书第2页/共80页第3页/共80页第4页/共80页章节教学内容学时1环境污染与内燃机排放污染物22内燃机排放污染物的生成机理与影响因素43汽油机机内净化技术44汽油机后处理净化技术45柴油机机内净化技术46柴油机后处理净化技术47排放污染物的测试技术48汽车排放法规及测试规范39车用低排放燃料及新型动力系统3合计32第5页/共80页1.1环境污染与保护1.2环境空气质量标准1.3大气污染与汽车1.4汽车发动机排放污染物及

2、其危害1.5污染物的评定指标第6页/共80页1.1环境污染与保护第7页/共80页第8页/共80页第9页/共80页第10页/共80页第11页/共80页大气污染局部污染区域性污染全球性污染第12页/共80页第13页/共80页按大气污染源人为污染源天然污染源生活污染源工业污染源交通污染源第14页/共80页第15页/共80页第16页/共80页第17页/共80页第18页/共80页中华人民共和国环境保护法中华人民共和国环境保护法和和中华人民共和中华人民共和国大气污染防治法国大气污染防治法制定了制定了环境空气质量标准环境空气质量标准（GB3095-1996）我国评价空气质量好坏的科学依据我国评价空气质量好坏

3、的科学依据1.2环境空气质量标准第19页/共80页第20页/共80页第21页/共80页第22页/共80页第23页/共80页序号污染物项目平均时间浓度限值单位一级二级1二氧化硫（SO2）年平均2060g/m324 小时平均501501 小时平均1505002二氧化氮（NO2）年平均404024 小时平均80801 小时平均2002003一氧化碳（CO）24 小时平均44mg/m31 小时平均10104臭氧（O3）日最大8小时平均100160g/m31 小时平均1602005颗粒物（粒径小于等于10 m）年平均407024 小时平均501506颗粒物（粒径小于等于2.5 m）年平均153524 小

4、时平均3575第24页/共80页序号 染物项目平均时间浓度限值 单位一级二级1总悬浮颗粒物（TSP）年平均80200g/m324 小时平均1203002氮氧化物（NOx）年平均505024 小时平均1001001 小时平均2502503铅（Pb）年平均0.50.5季平均114苯并a芘（BaP）年平均0.0010.00124 小时平均0.00250.0025第25页/共80页第26页/共80页第27页/共80页第28页/共80页第29页/共80页空气污染指数的定义及分级限值API（AirPollutionIndex的英文缩写）是空气污染指数，我国城市空气质量日报API分级标准如表1：污染指污染指

5、数数污染物浓度（污染物浓度（mg/m3）APISO2日均值日均值NO2日均值日均值PM10日均值日均值CO小时均值小时均值O3小时均值小时均值500.0500.0800.050 50.1201000.1500.1200.150 100.2002000.8000.2800.350 600.4003001.6000.5650.420 900.8004002.1000.7500.5001201.0005002.6200.9400.6001501.200第30页/共80页第31页/共80页第32页/共80页第33页/共80页第34页/共80页第35页/共80页第36页/共80页1.3大气污染与汽车第3

6、7页/共80页第38页/共80页第39页/共80页第40页/共80页 目前大气中38.5%的一氧化碳(CO)、21.7%的碳氢化合物(HC)、87.6%的氮氧化物(NOx)、6.2%的二氧化硫(SO2)、32%的微粒物(PM)均来自汽车废气排放，这些气体均对人体有毒害。而城市大气中，61%的CO、87%的HC、55%的NOx均来自汽车废气排放。第41页/共80页第42页/共80页第43页/共80页1.4汽车发动机排放污染物及危害第44页/共80页第45页/共80页第46页/共80页第47页/共80页 通常汽车排放的污染物以及与交通源相关的主要污染物通常汽车排放的污染物以及与交通源相关的主要污染

7、物有：一氧化碳（有：一氧化碳（CO）、氮氧化合物（）、氮氧化合物（NOX）、碳氢化合物）、碳氢化合物（HC）和微粒）和微粒(PM)等。等。 第48页/共80页一氧化碳（CO）无色无臭，是一种窒息性的有毒气体。产生条件：局部缺氧或低温条件下，由于烃不能完全燃烧而产生的。第49页/共80页第50页/共80页表1-2不同体积分数的CO对人体健康的影响CO体积体积分数分数(10-6)对人体健康的影响对人体健康的影响CO体积体积分数分数(10-6)对人体健康的影响对人体健康的影响5103040对呼吸道患者有影响对呼吸道患者有影响人滞留人滞留8h，视力及神，视力及神经系统出现障碍经系统出现障碍，血液中，血

8、液中CO-Hb=5%人滞留人滞留8h，出现气喘，出现气喘12025050030001h接触，中毒，血液中接触，中毒，血液中CO-Hb10%2h接触，头痛，血液中接触，头痛，血液中CO-Hb=40%2h接触，剧烈心痛、眼花、虚脱接触，剧烈心痛、眼花、虚脱30min即死亡即死亡第51页/共80页碳氢化合物未燃和未完全燃烧的燃油润滑油及其裂解产物和部分氧化物HC还包括供油系中燃料的蒸发和滴漏。饱和烃一般危害不大。不饱和烃却有很大的危害性。HC是产生光化学烟雾的重要成分。第52页/共80页第53页/共80页NOXNO占95%，无色无味，毒性不大。NO2只占少量，对人体影响甚大。氮氧化物指的是只由氮、氧

9、两种元素组成的化合物。作为空气污染物的氮氧化物（NOx）常指NO和NO2。第54页/共80页第55页/共80页表1-3不同体积分数NO2对人体健康的影响NO2体积体积分数分数(10-6)对人体健康的影响对人体健康的影响NO2体积分体积分数数(10-6)对人体健康的影响对人体健康的影响15101550闻到臭味闻到臭味闻到强臭味闻到强臭味10min，眼、鼻、呼吸，眼、鼻、呼吸道受到刺激道受到刺激1 min内人呼吸困难内人呼吸困难801502503min，感到胸闷、恶心，感到胸闷、恶心在在3060 min内因肺水内因肺水肿而死亡肿而死亡很快死亡很快死亡第56页/共80页第57页/共80页第58页/共

10、80页光化学烟雾的形成：根据氮氧化物和碳氢化合物的转化过程，只要大气中存在三个条件：强烈的太阳光+碳氢化合物+氮氧化合物时，就会由光化学反应引发一系列的化学过程，产生一些氧化性很强的物质，如臭氧O3、过氧酰基硝酸盐PAN，硝酸HNO3，过氧化氢H2O2等二次污染物，该过程实际就是光化学烟雾的形成过程。第59页/共80页第60页/共80页第61页/共80页 所以，我们必须采取一系列综合性的措施来预防和减轻光化学烟雾给人类造成的损害，但需要区别的是对流层臭氧与平流层臭氧。由内燃机排放产生的臭氧是在近地面(012m)的对流层大气中出现的，称为对流层臭氧，对生态系统危害极大。而平流层的臭氧层距地面10

11、km高，能吸收太阳的紫外线辐射，对人类和动植物起到非常有益的保护作用。O3体积分体积分数数(10-6)对人体健康的对人体健康的影响影响O3体积分体积分数数(10-6)对人体健康的影响对人体健康的影响0.020.20.20.5开始嗅到臭味开始嗅到臭味1h闻到臭味闻到臭味3h6h视力下降视力下降1510501 h会引起气喘，会引起气喘，2h会引起头痛会引起头痛全身痛，麻痹引起肺气肿全身痛，麻痹引起肺气肿30min即死亡即死亡第62页/共80页第63页/共80页第64页/共80页第65页/共80页第66页/共80页第67页/共80页第68页/共80页1.5污染物的评定指标为了评定内燃机对环境的污染程度或排放特性，常采用下列评价指标：排放物的含量质量排放量比排放量第69页/共80页第70页/共80页第71页/共80页第72页/共80页式中：Pe发动机有效功率(kW)。发动机比排放量，可以客观地评价不同种类、不同大小内燃机的排放性能。比排放量可以根据测得的发动机功率、排气流量、污染物浓度或摩尔分数、污染物密度等数据