第3小节海洋运输货物保险险种1111

1、第三节第三节 海洋运输货物保险险种海洋运输货物保险险种责任范围责任范围除外责任除外责任责任起讫责任起讫被保险人义务被保险人义务索赔期限索赔期限责任范围责任范围基本险基本险平安险平安险水渍险水渍险一切险一切险附加险附加险一般附加险一般附加险特殊附加险特殊附加险1 保险人的承保责任范围保险人的承保责任范围1.1 平安险（平安险（Free from Particular Average)1.1.1 责任范围责任范围【案例分析案例分析】我国一批拖拉机出口至坦桑尼亚累斯萨拉姆，投保平安险，途中船舶我国一批拖拉机出口至坦桑尼亚累斯萨拉姆，投保平安险，途中船舶发生严重倾斜，船长为了船货的安全，下令把船另一边

2、拖拉机中的发生严重倾斜，船长为了船货的安全，下令把船另一边拖拉机中的100多台抛入海中，问保险公司对于货物损失赔偿的情况？多台抛入海中，问保险公司对于货物损失赔偿的情况？【】【】海轮海轮 强台风强台风 搁浅搁浅 上海港上海港台湾海峡台湾海峡马六甲海峡马六甲海峡 部分货物被抛入海中部分货物被抛入海中 强行起浮强行起浮【案例分析案例分析】某外贸公司按某外贸公司按CIF出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，投保平安险，09年年6月初货物顺利开航。载货船舶于月初货物顺利开航。载货船舶于6月月13日日在海上遭遇暴风雨，致使一部分货物收到水

3、渍，损失价值在海上遭遇暴风雨，致使一部分货物收到水渍，损失价值2100美元美元数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物遭到部分损失，价值数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物遭到部分损失，价值8000美元。问：保险公司是否赔偿货物损失？美元。问：保险公司是否赔偿货物损失？【 案例分析案例分析】我国一批货物投保了平安险，在运输途中船舱起火，船长为了救火而我国一批货物投保了平安险，在运输途中船舱起火，船长为了救火而下令向货物喷水，事后发现货物中下令向货物喷水，事后发现货物中150箱被火烧毁，而另外箱被火烧毁，而另外500箱货箱货物由于救火发生严重水渍，问这些受损货物保险公司赔付的情况？物由于救火发生严重

4、水渍，问这些受损货物保险公司赔付的情况？【案例分析案例分析】有一批玻璃制品出口，由甲乙两轮载运，投保平安险，甲航行途中与有一批玻璃制品出口，由甲乙两轮载运，投保平安险，甲航行途中与它船相撞，发生部分损失，乙遇到暴风雨天气玻璃制品互相碰撞造成它船相撞，发生部分损失，乙遇到暴风雨天气玻璃制品互相碰撞造成部分损失，问保险公司如何赔付？部分损失，问保险公司如何赔付？1.1.2 适用范围适用范围大宗、低价值粗糙的包装货物，如：废钢铁、木材、矿砂。大宗、低价值粗糙的包装货物，如：废钢铁、木材、矿砂。平安险承保责平安险承保责任范围最小，任范围最小，所缴保险费最所缴保险费最少少。【案例分析案例分析】 泰国某进

5、出口商向日本出口大米泰国某进出口商向日本出口大米10001000包，共包，共1010公吨，向泰国保险公吨，向泰国保险公司投保了平安险（公司投保了平安险（F.P.AF.P.A），货物由泰国某船运公司承运，该批），货物由泰国某船运公司承运，该批货物装载货轮的底层货舱，货轮在行驶途中触礁，底舱严重进水，货物装载货轮的底层货舱，货轮在行驶途中触礁，底舱严重进水，船方全力抢救，才使船方全力抢救，才使500500包大米移至船面，后来由于风暴将这包大米移至船面，后来由于风暴将这500500包大米全部吹落海中，而其余没于舱底的包大米全部吹落海中，而其余没于舱底的500500包大米则遭受严重水包大米则遭受严重水

6、浸，无法食用，货轮抵达日本后，收货人凭保险单向泰国保险公浸，无法食用，货轮抵达日本后，收货人凭保险单向泰国保险公司请求赔偿，遭到拒绝。理由是平安保险对单独海损不负责赔偿。司请求赔偿，遭到拒绝。理由是平安保险对单独海损不负责赔偿。试问，保险公司拒绝赔偿理由是否充分？试问，保险公司拒绝赔偿理由是否充分？【参考答案参考答案】 保险公司拒绝赔偿理由不充分保险公司拒绝赔偿理由不充分 平安险对单独海损不负责赔偿，但是平安险对单独海损不负责赔偿，但是意外事故之前或之后意外事故之前或之后在海上遭在海上遭受受自然灾害自然灾害而使货物造成的而使货物造成的部分损失部分损失是属于其承保范围。是属于其承保范围。1.2

7、1.2 水渍险（水渍险（With Average or with Paticular Average,WA/WPA)With Average or with Paticular Average,WA/WPA)1.2.1 责任范围：自然灾害引起的单独海损也赔；责任范围：自然灾害引起的单独海损也赔；1.2.2 适用范围：不易损坏或易生锈但不影响质量的货物，如：旧汽适用范围：不易损坏或易生锈但不影响质量的货物，如：旧汽车或钢管等。车或钢管等。【案例分析案例分析】某外贸公司按某外贸公司按CIF向欧洲出口棉布一批，根据合同规定投保水渍险。向欧洲出口棉布一批，根据合同规定投保水渍险。海运途中，因舱内水管漏

8、水而使其中海运途中，因舱内水管漏水而使其中30包遭受水渍。包遭受水渍。请问请问:保险公司对此损失是否赔偿？保险公司对此损失是否赔偿？1.3 一切险一切险(All Risk)1.3.1 责任范围：责任范围： 除水渍险外还可承保一切除水渍险外还可承保一切 外来原因而造成的全部外来原因而造成的全部或部分损失。或部分损失。1.3.2 适用范围：价值高，可能受损因素多的货物。适用范围：价值高，可能受损因素多的货物。【案例分析案例分析】 中国中国A A公司与欧洲公司与欧洲 B B公司签订了一份从中国出口玉米的合同，价公司签订了一份从中国出口玉米的合同，价格条件为格条件为 CIFCIF，由中国公司负责货物运

9、输和保险事宜。由，由中国公司负责货物运输和保险事宜。由 C C公司公司所属的所属的“玛丽玛丽”号轮将货物从张家港运至德国汉堡。号轮将货物从张家港运至德国汉堡。 20062006年年 7 7月月 2626日，日， A A公司将货物在张家港装船，并向公司将货物在张家港装船，并向 D D保险公司投保了海上保险公司投保了海上货物运输保险条款中的一切险。货物运输保险条款中的一切险。“玛丽玛丽”号轮按时到达汉堡港，号轮按时到达汉堡港，但由于码头工人罢工，船上玉米不能卸下达但由于码头工人罢工，船上玉米不能卸下达1 1个月之久，致使船上个月之久，致使船上所载玉米变质，收货人向保险公司提出保险索赔，保险公司赔否

10、？所载玉米变质，收货人向保险公司提出保险索赔，保险公司赔否？ 1.4 附加险附加险1.4.1 一般附加险一般附加险1.4.2 特殊附加险特殊附加险【注注】各种险别之间的比较各种险别之间的比较一切险的责任范围最大，因此保险费也最高；一切险的责任范围最大，因此保险费也最高；基本险可以基本险可以单独单独投保，附加险投保，附加险不能不能单独投保单独投保投保了投保了一切险一切险就不用再投保就不用再投保一般附加险。一般附加险。【练习题练习题】我某公司以我某公司以CIFCIF对外发盘，如以下列保险条款对外发盘，如以下列保险条款投保，是否妥当？投保，是否妥当？（1 1）一切险、淡水雨淋险、受潮受热险）一切险、

11、淡水雨淋险、受潮受热险（2 2）平安险、一切险、战争险）平安险、一切险、战争险（3 3）水渍险、偷窃险、战争险）水渍险、偷窃险、战争险（4 4）偷窃险、罢工险、战争险）偷窃险、罢工险、战争险【练习题练习题】1、按我国海运货物保险条款的规定，投保一切险后还可以加保、按我国海运货物保险条款的规定，投保一切险后还可以加保【】【】A 偷窃、提货不着险偷窃、提货不着险 B卖方利益险卖方利益险 C 战争、罢工险战争、罢工险 D 淡水雨淋险淡水雨淋险答案：答案：C2、下列我国海运货物保险条款中不能单独投保的险别是、下列我国海运货物保险条款中不能单独投保的险别是【】【】A 平安险平安险 B 水渍险水渍险 C

12、一切险一切险 D 战争险战争险答案：答案：D3、按保险人承保责任范围大小，下列三种险别依次顺序为、按保险人承保责任范围大小，下列三种险别依次顺序为【】【】A 平安险平安险 ，一切险，水渍险，一切险，水渍险 B一切险一切险 水渍险水渍险 平安险平安险 C水渍险水渍险 平安险平安险 一切险一切险 D一切险一切险 平安险平安险 水渍险水渍险 答案：答案：B4、为防止运输途中货物被偷窃，应该投保、为防止运输途中货物被偷窃，应该投保【】【】A 一切险一切险 偷窃偷窃 提货不着险提货不着险 B 水渍险水渍险C 平安险平安险 偷窃偷窃 提货不着险提货不着险 D 一切险一切险 平安险平安险 偷窃偷窃 提货不着

13、险提货不着险答案：答案：C【多项选择题多项选择题】5 出口茶叶，为防止运输中串味，应投保出口茶叶，为防止运输中串味，应投保【】【】A 串味险串味险 B 一切险一切险 C 平安险加串味险平安险加串味险 D 水渍险加串味险水渍险加串味险答案：答案：BCD6、土产公司出口肠衣一批，为防止在运输途中因容器损坏而引起泄、土产公司出口肠衣一批，为防止在运输途中因容器损坏而引起泄漏，应投保漏，应投保【】【】A 渗漏险渗漏险 B 一切险一切险 C 一切险加渗漏险一切险加渗漏险 D 水渍险加渗漏险水渍险加渗漏险答案：答案：BD2 除外责任除外责任2.1 基本险的除外责任基本险的除外责任【案例分析案例分析】我国我

14、国A公司按照公司按照CIF条件与某国条件与某国B公司签订一单公司签订一单2000公公吨的食用糖的生意，投保一切险。由于货轮陈旧，速度慢，加上沿途吨的食用糖的生意，投保一切险。由于货轮陈旧，速度慢，加上沿途多装货物，停靠码头的次数过多和时间过长，而且穿越赤道，航行了多装货物，停靠码头的次数过多和时间过长，而且穿越赤道，航行了3个月才到达目的港。卸货后发现食用糖长时间受热，已经变质，无法个月才到达目的港。卸货后发现食用糖长时间受热，已经变质，无法出售。问：保险公司是否赔偿？出售。问：保险公司是否赔偿？2.2 其他险的除外责任其他险的除外责任【案例分析案例分析】我国某公司以我国某公司以CIF条件出口

15、冷冻食品一批，合同规定投条件出口冷冻食品一批，合同规定投保平安险和战争险和罢工险。货物到达目的港后恰逢罢工，港口无人保平安险和战争险和罢工险。货物到达目的港后恰逢罢工，港口无人作业，货物无法卸载。不久货轮无法补充燃料致冷冻设备停机。货物作业，货物无法卸载。不久货轮无法补充燃料致冷冻设备停机。货物已变质。问保险公司是否赔付？理由。已变质。问保险公司是否赔付？理由。3 责任起讫（保险期限）责任起讫（保险期限）基本险责任起讫期间基本险责任起讫期间3.1 仓至仓条款（仓至仓条款（Warehouse to Warehouse,W/W Clause) 保险单载明保险单载明 保险单载明保险单载明起运地发货人

16、仓库起运地发货人仓库目的地收货人仓库目的地收货人仓库（包括正常运输中的海上、陆上、内河、驳船运输）（包括正常运输中的海上、陆上、内河、驳船运输）【案例分析案例分析】有一份有一份CIF合同，卖方在装船前向保险公司投保了合同，卖方在装船前向保险公司投保了“仓对仓仓对仓”条款一条款一切切险，但货物从卖方仓库运往码头的途中，发生了承保范围内的货物损险，但货物从卖方仓库运往码头的途中，发生了承保范围内的货物损失。时候卖方以保险单含有失。时候卖方以保险单含有“仓对仓仓对仓”为由，要求保险公司赔偿此项为由，要求保险公司赔偿此项损损失，但遭到保险公司拒绝。保险公司认为货物未装运，损失不在承保失，但遭到保险公司

17、拒绝。保险公司认为货物未装运，损失不在承保范围内。试问：保险公司能否拒赔？为什么？范围内。试问：保险公司能否拒赔？为什么？【注注】最长期限：货物在目的港卸离海轮后最长期限：货物在目的港卸离海轮后60天天例：上海例：上海新加坡新加坡4月月1日抵达日抵达 4月月3日卸货完毕日卸货完毕如：如：4月月7日运抵收货人仓库，保险责任终止日运抵收货人仓库，保险责任终止如：继续存放在码头，保险责任最迟在如：继续存放在码头，保险责任最迟在6月月2日结束日结束3.2不同贸易术语影响不同贸易术语影响W/W责任起讫责任起讫CIF下，保险责任起讫期间是仓对仓下，保险责任起讫期间是仓对仓FOB/CFR下，保险责任起讫期间

18、是船至仓下，保险责任起讫期间是船至仓【案例分析案例分析】2005年年8月，我某出口公司对外签订一份以月，我某出口公司对外签订一份以FOB为条件的农产品合为条件的农产品合同，买方已向保险公司投保仓至仓的一切险，货物从我公司仓库同，买方已向保险公司投保仓至仓的一切险，货物从我公司仓库运往装运港码头时发生承保范围内的损失，事后我公司以保险单含有运往装运港码头时发生承保范围内的损失，事后我公司以保险单含有仓对仓条款向保险公司索赔被拒绝，后我方又请买方以卖方的名义凭仓对仓条款向保险公司索赔被拒绝，后我方又请买方以卖方的名义凭保险单向保险公司索赔，同样遭到拒绝，为什么？保险单向保险公司索赔，同样遭到拒绝，

19、为什么？【参考答案参考答案】被保险人向保险公司索赔具备的条件被保险人向保险公司索赔具备的条件 保险公司承保范围内的损失保险公司承保范围内的损失 索赔人是保险单的合法持有者或受让人索赔人是保险单的合法持有者或受让人 索赔人具有可保利益索赔人具有可保利益附加险起讫责任期间附加险起讫责任期间 某公司出口某货物，投保一切险加战争险，该船抵达目的港开始某公司出口某货物，投保一切险加战争险，该船抵达目的港开始卸货时，当地发生武装冲突，部分船上货物及部分已卸到岸上的卸货时，当地发生武装冲突，部分船上货物及部分已卸到岸上的货物被毁。问：保险公司如何赔偿货物被毁。问：保险公司如何赔偿？战争险的责任起讫战争险的责任起讫“仅限于水上危险仅限于水上危险”4 索赔期限索赔期限 被保险人提出保险索赔的时效为被保险人提出保险索赔的时效为两年两年，从货物在，从货物在最后卸载港全部最后卸载港全部卸离海轮之日算起卸离海轮之日算起。逾期，被保险人就丧失了向被保险人提出保。逾期，被保险人就丧失了向被保险人提出保险索赔的实体权利。险索赔的实体权利。 4.1 4.1 向向船公司船公司索赔：