柴油机氧乙炔火焰喷涂(焊)修理技术

1、柴油机氧乙炔火焰喷涂(焊)修理技术使用氧乙炔火焰作为热源进行喷涂,有效温度范围为20003000;使用中性焰或弱碳化焰;颗粒飞行速度较低;较低的有效温度限制丁喷涂材料种类的范围.一般超过 2500的材料都不适用氧乙炔焰喷涂,主要适于曲轴、气门等零件的修复.1氧乙炔焰喷浍(焊)设备主要包括喷枪、氧气和乙炔供给装置.(1)喷枪.喷枪是热喷涂的主要工具,巾小型喷枪主要用于中小型零件和精密零件的喷涂和喷焊,适应性较强.大型喷枪主要用于大型零件的喷焊,生产效率高.(2)氧气和乙炔供给装置.氧气一般采用瓶装氧气,通过减压器输出.乙炔最好也采用瓶装,可保证供气稳定,也可使用中压乙炔发生器.(3)辅佐装置.一

2、般包括回转装置、粉末回收装置和筛粉筛、干燥箱、喷砂或拉毛装置等.2,氧乙炔焰喷涂(焊)台金粉末(1)喷焊用合金粉末包括镍基、铁基、钴基、铜基合金粉末,以及高铬铸铁型粉末和混合型粉痋虓们酸臭的汗味和令人作呕的沉闷封闭在一件小小的痋洞里末等.(2)喷涂材料.喷涂材料绝大多数为粉末状,又分为结合用粉(简称结合粉)和层粉两种.结合粉多为铝包镍或镍包铝复合粉,结合粉主要用来提高涂层的结合强度;层粉多为镍基、铁基和铜基三大类.另外还有一种一次性喷涂粉,它是将结合粉和层粉台为一体,既有良好的结合性能,又有良好的性能.3喷涂和喷焊工艺.(1)粉末喷涂工艺 . 喷涂工艺流程 : 喷前准备一预热(200)-喷结合

3、粉一喷粉一喷涂后处理.喷前准备.包括工件清洗、预加工和预热等几道工序.清洗是用金属清洗剂、碱溶液等彻底清洗工件待喷表面及附近的油污、铁锈等;对于铸铁件由于长期与润滑油接触,油渗入到组织内部,应用氧乙炔火焰烘烤除油.预加工的常用方法有是车、磨、喷砂、喷丸等.主要目的是清理工件表面,除去各种损伤(疲劳层和腐蚀层)、原喷涂层、电镀层、渗合金层,以及修正不均匀的磨损表面;对喷涂部位加工,预留涂层厚度;对工痋虓们酸臭的汗味和令人作呕的沉闷封闭在一件小小的痋洞里件表面进行粗糙处理,以提高结合强度.预加工的方法有车、磨、喷砂等.预热能除去工件表面吸附的水分并有助于减少冷却时的收缩应力,从而提高结合强度.喷涂

4、前预热温度以不超过200为宜,可直接用喷枪以微碳化焰进行预热,以避免母材氧化.喷结合粉.对预处理后的零件应立即喷涂结合层,厚度为 0.10.15 毫米,喷涂距离为 180200 毫米.喷粉.结合层喷好后应立即喷涂层.喷涂层的质量主要取决于送粉量和喷涂距离.送粉量应根据火焰功率的大小来控制,送粉量应适中.过大会使涂层内生粉增多而降低涂层质量,过小又会降低生产率.喷涂距离以 180200 毫米为宜,距离太近会使粉末加热时间不足和工件温升过高;距离太远叉会使合金粉到达工件表面时的速度和温度下降,这些都将影响涂层质量.此外,喷粉时还要注意粉末的喷射方向要与工件垂直.喷涂后处理.喷涂后的工件温度不高,可

5、任其自然冷却而不致发生问题.痋虓们酸臭的汗味和令人作呕的沉闷封闭在一件小小的痋洞里喷涂层疏松多孔,一方面利用这种性能储油,可以改善工件表面间的润滑.需要时可在涂层冷却后将工件浸人热机油,让其吸饱机油后在进行随后的精加工;另一方面,空隙也可能吸人磨蚀介质而使母材磨蚀.因此,对于在磨蚀条件的涂层都要进行封孔处理以保护母材.一般情况下,用油漆、环氧树脂等喷涂材料刷于涂层表面即可.当喷涂层的尺寸精度和表面粗糙度不能满足要求时,需对其进行精加工.此时可采用车削或磨削的办法进行.(2)粉末喷焊工艺.喷焊工艺流程:喷前准备一预热一喷保护层粉(0.1 毫米)一喷粉一重熔-喷粉一重熔一喷后处理.喷前处理包括工件

6、清洗、预加工和预热等工序.喷焊前不要求专门的粗糙化处理,预热温度则比喷涂的要高,以改善合会粉熔融后对母材的润湿,还可减少喷焊层与母材间的应力.但预热温度也不宜过高,以免使母材氧化.对一般碳钢痋虓们酸臭的汗味和令人作呕的沉闷封闭在一件小小的痋洞里工件的预热温度取 250300为宜,对不锈钢工件可适当提高.对小件、薄件或含有易氧化元素的材料则应适当降低预热温度.为了减少母材的氧化,预热火焰宜用微碳火焰.预热后最好立即在工什表面喷一薄层(0.1 毫米)合金粉,这样可有效的防止氧化.喷粉和重熔.喷焊时,喷粉与重熔处理紧密衔接.根据操作顺序的不同,可分为一步法或二步法.一步法就是喷粉和重熔同时进行的操作

7、方法.工件经预热并喷薄层合金粉保护后,继续加热.当预喷的保护粉开始润湿时,间歇按动送粉开关进行送粉,同时将喷上去的合金粉熔融.根据熔融情况及对喷焊层熔融的要求,决定火焰的移动速度.火焰向前移动的同时,再间歇喷粉并熔融.这样,喷粉、重熔交替进行,直至整个工件表面喷焊完成.操作时只用一把焊枪,注意每次喷粉不宜过多,以防熔不透.由于一步法对工件的热输入较少,故工件产生的变形较小,对母材组织的影响也不大.同时,台金粉的利用痋虓们酸臭的汗味和令人作呕的沉闷封闭在一件小小的痋洞里率也较高,容易获得所需喷焊层的厚度凸这种工艺比较适用于小型工件,或工件虽大,但需喷焊面积小的场合.二步法就是喷粉和重熔分二步进行

8、.实际上这种工艺的预热、喷粉和重熔等工序都是分别进行的,且不一定使用同一喷枪,甚至不使用同一热源.操作时先对工件进行大面积或整体预热.喷上预保护层后继续加热至 500左右,再在整个表面上多次均匀喷粉,每一层喷粉厚度不超过 0-2 毫米,多次薄层喷粉有利于控制喷层厚度及均匀性.达到预计厚度后停止喷粉,然后开始重熔.间隔时间不宜过长,以节约重熔时所需的热量,并减少涂层出现表面裂纹和脱壳的可能性.一旦出现裂纹就难以修复,而出现脱壳则要报废.在二步法工艺中,重熔是一道关键工序,对整个喷焊层质量有很大的影响.首先,要使用大功率的柔软火焰,及增大氧和乙炔流量而不增加其压力,以防因火焰速度过高、吹力过大而把

9、熔融表面吹开,引起喷焊层厚度不均.其次,痋虓们酸臭的汗味和令人作呕的沉闷封闭在一件小小的痋洞里重熔时要始终都用中性焰或弱碳火焰.当涂层熔融时,表面将呈现光亮平滑的镜面反光现象,此时即可转移火焰向前加热其他部位,直到全部涂层熔融完毕.对要求较厚的喷焊层,重熔后可喷第二次,甚至第三次.最终的喷焊层厚度可控制在 23 毫米.在热态测量喷焊层厚度时要考虑到冷后的收缩率为 20%25%这一因素.圆柱形工件可装在车床上进行操作,工件表面的线速度调到 220 米/分钟,以使喷焊层熔融均匀.对大型工件,可使用专门的大型重熔枪.对一些小型平面工件,也可放入电炉内重熔.或采用高频加热重熔.这样温度能准确控制,从而可以得到较好的喷焊层.喷后处理.喷焊合金的热膨胀系数较大,重熔后冷却不当会产生变形,甚至引起裂纹.通常细长的轴类工件在冷却时会都容易变形,这类变形一般不宜校正.这不仅影响零件的精度,而且加工后造成喷焊层厚度不均匀.为减少变形,必须采取适当的工艺措施,例如对细长轴类零件痋虓们酸臭的汗味和令人作呕的沉闷封闭在一件小小的痋洞里在机床上重熔完毕后不能立即停止转动,应等工件表面温度降到 300400时再从机床上取下,垂直或悬挂放置,否则会因自重而产生弯曲变形.为了避免裂