地下工程热点讨论

1、 1. 为什么用复合式衬砌做为地为什么用复合式衬砌做为地下工程的首选结构形式。当前下工程的首选结构形式。当前还出现的有喷锚支护结构、减还出现的有喷锚支护结构、减薄衬砌结构、临时初期支护加薄衬砌结构、临时初期支护加整体模筑衬砌结构等，以及盾整体模筑衬砌结构等，以及盾构施工的管片圆形衬砌、压缩构施工的管片圆形衬砌、压缩混凝土衬砌等。混凝土衬砌等。l3、衬砌背后空洞的分析，允许、衬砌背后空洞的分析，允许有空洞，拱套拱的传力是正确的，有空洞，拱套拱的传力是正确的，锚杆法的计算是点接触算法，不锚杆法的计算是点接触算法，不是面接触的算法，如何规范空洞是面接触的算法，如何规范空洞的范围和大小，对验收也有很大

2、的范围和大小，对验收也有很大的指导意义。的指导意义。l 为什么不推荐三拱两柱或二拱单柱结构而为什么不推荐三拱两柱或二拱单柱结构而在地铁在地铁5号线改为外支护（一次支护）单拱大号线改为外支护（一次支护）单拱大跨，内衬砌連拱。跨，内衬砌連拱。l 为什么不在公路隧道推荐双連拱隧道，尤为什么不在公路隧道推荐双連拱隧道，尤其长度不易超过其长度不易超过400M，这种结构较易开裂，这种结构较易开裂，对多连拱隧道也应限制。对多连拱隧道也应限制。l 为什么推荐分离式隧道加横通道组成的地为什么推荐分离式隧道加横通道组成的地铁车站模式。铁车站模式。l 隧道的净距多少合适？隧道的净距多少合适？l北京地铁浅埋暗挖施工技

3、术北京地铁浅埋暗挖施工技术的特点的特点l一、具有独特的设计、施工和量一、具有独特的设计、施工和量测信息反馈的工程特点：测信息反馈的工程特点：l二、创新和发展了复合式衬砌施二、创新和发展了复合式衬砌施工技术、并首次用在地铁工程之工技术、并首次用在地铁工程之中；中；l三、研究、创新了先进的劈三、研究、创新了先进的劈裂注浆方法坚固地层。裂注浆方法坚固地层。l四、设计了新形式的钢筋网四、设计了新形式的钢筋网构拱架，在国内外均属首次构拱架，在国内外均属首次大规模应用：大规模应用：l五、小导管超前施工是稳定五、小导管超前施工是稳定工作面，通过各种复杂不良工作面，通过各种复杂不良地层的独特技术地层的独特技术

4、 。l六、找到了一整套能人为控六、找到了一整套能人为控制地表下沉的方法。制地表下沉的方法。l七、建立了一整套变位监测系统，七、建立了一整套变位监测系统，使施工的全过程处于严格的监测使施工的全过程处于严格的监测控制之中避免了过去盲目施工的控制之中避免了过去盲目施工的局面。局面。l八、丰富和发展了新奥法。八、丰富和发展了新奥法。l1、创造了变大跨为小跨的经济开挖方法，、创造了变大跨为小跨的经济开挖方法，如中隔墙台阶方法，单侧臂，正台阶法，如中隔墙台阶方法，单侧臂，正台阶法，在国内外未见到这种提法。在国内外未见到这种提法。l 2 2、创造了、创造了18字的施工原则：管超前，字的施工原则：管超前，严注

5、浆，短开挖，强支护，快封闭，勤严注浆，短开挖，强支护，快封闭，勤量测。量测。 “北京地铁浅埋暗挖施工技术北京地铁浅埋暗挖施工技术”具备独特性、经济性、先进性及具备独特性、经济性、先进性及广泛的适用性，为城市地铁的修广泛的适用性，为城市地铁的修建开辟了一条新路。建开辟了一条新路。l46条复合衬砌设计、施工的条复合衬砌设计、施工的流程要点流程要点l1、复合衬砌是指锚喷作初期支护，模注、复合衬砌是指锚喷作初期支护，模注混凝土做二次衬砌（二层间根据需要可混凝土做二次衬砌（二层间根据需要可设置防水层）的一种永久性承载结构。设置防水层）的一种永久性承载结构。锚喷支护是锚杆、喷混凝土、钢筋网、锚喷支护是锚杆

6、、喷混凝土、钢筋网、钢拱架共同组成的多种支护的简称。通钢拱架共同组成的多种支护的简称。通过工程类比、理论计算和现场监控量测过工程类比、理论计算和现场监控量测来确定支护衬砌设计参数和两层衬砌施来确定支护衬砌设计参数和两层衬砌施作时间，达到既利用、加固围岩，又充作时间，达到既利用、加固围岩，又充分发挥围岩和衬砌的承载能力。分发挥围岩和衬砌的承载能力。l2、施工前应做好隧道工程地质、施工前应做好隧道工程地质（包括必要的岩石物理力学指标）（包括必要的岩石物理力学指标）和水文地质勘测工作，并按铁路和水文地质勘测工作，并按铁路隧道围岩分类确定围岩等级。在隧道围岩分类确定围岩等级。在施工过程中，再根据实际地

7、质情施工过程中，再根据实际地质情况进行补充和修正，并按流程图况进行补充和修正，并按流程图进行控制。进行控制。l3、设计时，要选择合理的断面、设计时，要选择合理的断面形式、结构参数，开挖方式和作形式、结构参数，开挖方式和作业循环。业循环。l4、用钻爆法开挖时，应采用光面、用钻爆法开挖时，应采用光面爆破或预裂爆破；尽量减少对围爆破或预裂爆破；尽量减少对围岩的扰动，严格控制超挖和欠挖，岩的扰动，严格控制超挖和欠挖，条件许可时，宜采用大断面开挖；条件许可时，宜采用大断面开挖；l围岩自稳时间较短时，应采用强围岩自稳时间较短时，应采用强度高、早期刚度大的初期支护，度高、早期刚度大的初期支护，初期支护必须紧

8、跟工作面，并尽初期支护必须紧跟工作面，并尽快作仰拱，必要时还需采取措施快作仰拱，必要时还需采取措施预先加固围岩。预先加固围岩。l5、复合衬砌的设计与施工应密、复合衬砌的设计与施工应密切配合，做到安全可靠，经济合切配合，做到安全可靠，经济合理；复合衬砌施工应做好施工管理；复合衬砌施工应做好施工管理、质量检查和现场监控量测工理、质量检查和现场监控量测工作；根据量测信息，应及时确认作；根据量测信息，应及时确认或变更设计和施工方法；施工前或变更设计和施工方法；施工前应对操作人员进行培训和考核。应对操作人员进行培训和考核。l6、复合衬砌宜在、复合衬砌宜在类围岩各类围岩各种断面的铁路隧道及在有特殊要种断面

9、的铁路隧道及在有特殊要求的求的类围岩中使用。类围岩中使用。l7、复合衬砌的设计参数应按围、复合衬砌的设计参数应按围岩类别、工程地质和水文地质情岩类别、工程地质和水文地质情况、埋深及隧道跨度等用工程类况、埋深及隧道跨度等用工程类比法参照表一确定，也可采用理比法参照表一确定，也可采用理论方法验算。在长大或特殊隧道，论方法验算。在长大或特殊隧道，还要根据量测信息反馈以确认或还要根据量测信息反馈以确认或修改支护衬砌设计参数。修改支护衬砌设计参数。l初期支护和二次衬砌按不同的受力状态设初期支护和二次衬砌按不同的受力状态设计，初期支护允许产生裂缝而二次衬砌不应产计，初期支护允许产生裂缝而二次衬砌不应产生裂

10、缝。生裂缝。l当初期支护与二次衬砌间设有防水层时，当初期支护与二次衬砌间设有防水层时，只考虑其传递径向力，当无防水层两层密粘时，只考虑其传递径向力，当无防水层两层密粘时，还应考虑切向力的作用。该切向力可能对二次还应考虑切向力的作用。该切向力可能对二次衬砌结构产生变形，在新奥法指南中把防水板衬砌结构产生变形，在新奥法指南中把防水板改为防水隔离层，其目的一是防水，二是防裂。改为防水隔离层，其目的一是防水，二是防裂。 围岩较差地段的复合衬砌，必须围岩较差地段的复合衬砌，必须沿隧道走向围岩较好地段延伸沿隧道走向围岩较好地段延伸510米。米。l岩面光滑不易保证与喷混凝土岩面光滑不易保证与喷混凝土层粘结时

11、，初期支扩应以锚杆或钢层粘结时，初期支扩应以锚杆或钢筋网喷射混凝土为主。筋网喷射混凝土为主。l类及其以上围岩，在初期支类及其以上围岩，在初期支护变形基本稳定后才做二次衬砌，护变形基本稳定后才做二次衬砌，这时二次衬砌，这时二次衬砌不受这时二次衬砌，这时二次衬砌不受力或受力不大，可用作提高衬砌结力或受力不大，可用作提高衬砌结构安全度；二次衬砌的厚度可按构构安全度；二次衬砌的厚度可按构造要求确定，一般单线隧道为造要求确定，一般单线隧道为25厘厘米，双线隧道为米，双线隧道为30厘米的等厚断面；厘米的等厚断面； 在有较明显的流变、锚杆和钢筋在有较明显的流变、锚杆和钢筋腐蚀、地下水等影响和浅埋的软腐蚀、地

12、下水等影响和浅埋的软弱围岩，以及未胶结松散地层中弱围岩，以及未胶结松散地层中采用复合衬砌时，应按两层衬砌采用复合衬砌时，应按两层衬砌分别受力情况设计。一次支护要分别受力情况设计。一次支护要强，承受全部荷载，二次衬砌也强，承受全部荷载，二次衬砌也要加强，主要考虑后期流变。要加强，主要考虑后期流变。 l10、二次衬砌施作时间，应在围、二次衬砌施作时间，应在围岩和初期支护变形基本稳定并具岩和初期支护变形基本稳定并具备下列条件时进行。当不能满足备下列条件时进行。当不能满足这些条件，支护变形无收敛趋势，这些条件，支护变形无收敛趋势，初期支护的支护能力难以增加时，初期支护的支护能力难以增加时，可提前做二次

13、衬砌。可提前做二次衬砌。 l位移速率有明显减缓趋势：位移速率有明显减缓趋势：水平收敛（拱脚附近）速度小于水平收敛（拱脚附近）速度小于0.10.2毫米毫米/天，或拱顶下沉速天，或拱顶下沉速度小于度小于0.070.15毫米毫米/天；天；l施作二次衬砌前的位移值，施作二次衬砌前的位移值，应占总位移值的应占总位移值的8090%以上；以上；l初期支护表面裂缝不再继续初期支护表面裂缝不再继续发展。发展。 l（1 1）埋深大取大值，埋深浅取小值；）埋深大取大值，埋深浅取小值； l（2） 脆性岩体中的隧道取小值，脆性岩体中的隧道取小值，塑性岩体中的隧道取大值；塑性岩体中的隧道取大值；l（3） 有明显流变、较大

14、原岩应有明显流变、较大原岩应力和膨胀的岩体，应根据量测数力和膨胀的岩体，应根据量测数据反馈分析选定。据反馈分析选定。l拱顶覆盖层厚度小于一倍隧拱顶覆盖层厚度小于一倍隧道洞径，或有明显偏压时；道洞径，或有明显偏压时；l自稳时间很短、未胶结的砂自稳时间很短、未胶结的砂砾石地层；砾石地层；l膨胀性地层；膨胀性地层；l大面积淋水地段，或能引大面积淋水地段，或能引 起严重腐蚀地段；起严重腐蚀地段；l严重冻害地区；严重冻害地区；l有严重湿陷性的黄土地层；有严重湿陷性的黄土地层；l 原始地应力过大的地层。原始地应力过大的地层。 l13、对于软弱破碎岩体喷射混凝土、对于软弱破碎岩体喷射混凝土应紧跟工作面，随挖

15、随喷。当开挖应紧跟工作面，随挖随喷。当开挖面岩体自稳时间小于一个掘进循环面岩体自稳时间小于一个掘进循环时，除加强监测和修改方法外，开时，除加强监测和修改方法外，开挖面应采用喷混凝土比为挖面应采用喷混凝土比为1：41：4.5，含砂率，含砂率4555%，水灰比，水灰比0.40.5，速凝剂掺量一般为水泥重量的，速凝剂掺量一般为水泥重量的24%。l14、喷射混凝土应分段分片依次进、喷射混凝土应分段分片依次进行，喷射作业自下而上；一次喷射行，喷射作业自下而上；一次喷射厚度：拱部为厚度：拱部为56厘米，边墙为厘米，边墙为68厘米。分层喷射时，后一层喷射在厘米。分层喷射时，后一层喷射在前一层终凝后进行，若终

16、凝一小时前一层终凝后进行，若终凝一小时后再喷，应用高压风清洗喷层表面；后再喷，应用高压风清洗喷层表面；喷头与喷面应尽量垂直，宜保持喷头与喷面应尽量垂直，宜保持0.6 0.6 l1.0米的距离；喷头处风压应米的距离；喷头处风压应0.1PMa左右；应采取相应措施左右；应采取相应措施降低粉尘浓度，减少回弹；回弹降低粉尘浓度，减少回弹；回弹率，拱部不大于率，拱部不大于25%，边墙不大，边墙不大于于15%。 l15、在软弱围岩掘进时应先喷混、在软弱围岩掘进时应先喷混凝土后安装锚杆。一般用砂浆锚凝土后安装锚杆。一般用砂浆锚杆，围岩自稳时间较短时宜采用杆，围岩自稳时间较短时宜采用早强砂浆锚杆；锚杆要尽早安装

17、，早强砂浆锚杆；锚杆要尽早安装，安装时间：安装时间：类围岩不超过开挖类围岩不超过开挖后后12小时，小时，、类围岩不应超类围岩不应超过过24小时。小时。 l16、砂浆锚杆的钢筋用、砂浆锚杆的钢筋用20锰硅或锰硅或3号钢，直径号钢，直径1622毫米，锚杆毫米，锚杆长一般为长一般为23.5米，锚杆宜按梅米，锚杆宜按梅花形排列，其间距不得大于锚杆花形排列，其间距不得大于锚杆长度的长度的1/2。锚杆的锚固力不低。锚杆的锚固力不低于于50KN；水泥砂浆标号不低于；水泥砂浆标号不低于200号。号。 l17、钢筋网喷混凝土的厚度，最、钢筋网喷混凝土的厚度，最小为小为10厘米，最大不宜超过厘米，最大不宜超过20

18、25厘米；钢筋网应随岩面铺设，厘米；钢筋网应随岩面铺设，间隙一般为间隙一般为30毫米；与锚杆焊接毫米；与锚杆焊接牢固，使之不发生颤动。采用双牢固，使之不发生颤动。采用双层钢筋网时，第二层钢筋网被混层钢筋网时，第二层钢筋网被混凝土覆盖后铺设。凝土覆盖后铺设。 l18、钢筋网的钢筋一般用、钢筋网的钢筋一般用3号钢，号钢，直径直径612毫米，间距为毫米，间距为150300毫米，钢筋保护层厚度不应毫米，钢筋保护层厚度不应小于小于20毫米。毫米。l19、在围岩自稳时间很短的、在围岩自稳时间很短的、类围岩，和浅埋偏压等早期围岩压类围岩，和浅埋偏压等早期围岩压力增长快的地段，以及难以施作锚力增长快的地段，以

19、及难以施作锚杆、喷混凝土的砂卵石和土夹石等杆、喷混凝土的砂卵石和土夹石等松散地层、层泥和大面积涌水地段，松散地层、层泥和大面积涌水地段，可采用钢支撑和锚喷联合支护。以可采用钢支撑和锚喷联合支护。以增加初期支护早期强度和刚度，控增加初期支护早期强度和刚度，控制围岩过大的变形。制围岩过大的变形。l20、根据围岩变形量大小，可采用、根据围岩变形量大小，可采用刚性和柔性钢支撑。钢支撑材料：刚性和柔性钢支撑。钢支撑材料：H型钢、型钢、字钢、钢轨、钢管和钢筋字钢、钢轨、钢管和钢筋格拱等。格拱等。l21、锚喷支护未做或已做但未发挥、锚喷支护未做或已做但未发挥作用时，钢支撑按单独受力设计；作用时，钢支撑按单独

20、受力设计；当锚喷与钢支撑形成联合支护时，当锚喷与钢支撑形成联合支护时，按二者共同受力设计。按二者共同受力设计。l 应架设在与隧道轴线垂直的平应架设在与隧道轴线垂直的平面内；面内；l 钢支撑与围岩或锚喷支撑点用钢支撑与围岩或锚喷支撑点用钢筋混凝土或钢楔块顶牢，钢支撑钢筋混凝土或钢楔块顶牢，钢支撑背后要喷满；钢支撑应与锚杆焊接背后要喷满；钢支撑应与锚杆焊接成一体，共同受力；成一体，共同受力；l 钢支撑的拱脚应设在稳固的岩钢支撑的拱脚应设在稳固的岩层或为扩大承压面的钢筋混凝土或层或为扩大承压面的钢筋混凝土或钢垫块上，保证拱脚稳定；钢垫块上，保证拱脚稳定；钢支撑的保护层不小于钢支撑的保护层不小于2厘米

21、；厘米；l钢管支撑应设灌浆孔，安装后钢管支撑应设灌浆孔，安装后管内要灌满不低于管内要灌满不低于200号的砂浆。号的砂浆。 l根据位移的大小决定可缩钢支根据位移的大小决定可缩钢支撑的可缩接头个数，一般情况下，撑的可缩接头个数，一般情况下，单线隧道为单线隧道为2个，双线隧道为个，双线隧道为23个；个；l 可缩接头的伸缩量，根据隧道可缩接头的伸缩量，根据隧道最大控制位移量计算确定，每个接最大控制位移量计算确定，每个接头最大的伸缩量不宜超过头最大的伸缩量不宜超过100毫米毫米l可缩接头的滑动阻力，宜按钢可缩接头的滑动阻力，宜按钢支撑承受轴向力的一半进行设计。支撑承受轴向力的一半进行设计。 l24、可缩

22、接头附近的喷混凝土应、可缩接头附近的喷混凝土应设设20厘米宽的纵向伸缩缝，待可厘米宽的纵向伸缩缝，待可缩接头全拢后，用喷混凝土封闭。缩接头全拢后，用喷混凝土封闭。 l25、一般情况下，二次衬砌应在、一般情况下，二次衬砌应在围岩与初期支护变形基本稳定后围岩与初期支护变形基本稳定后施作，基本稳定的标准应满足第施作，基本稳定的标准应满足第10条规定。条规定。l26、围岩变形趋于稳定，仰拱或、围岩变形趋于稳定，仰拱或铺底工作可在灌注二次衬砌后进铺底工作可在灌注二次衬砌后进行；当围岩变形过大而无收敛趋行；当围岩变形过大而无收敛趋势时，应提前做仰拱，这时，仰势时，应提前做仰拱，这时，仰拱至开挖面的距离一般

23、不大于拱至开挖面的距离一般不大于2倍隧道宽度。倍隧道宽度。 l27、隧道埋深浅，岩体流变特性、隧道埋深浅，岩体流变特性明显，有地下水的软弱围岩，提明显，有地下水的软弱围岩，提前施作仰拱围岩变形仍不稳定且前施作仰拱围岩变形仍不稳定且初期支护不宜加强时，应提前灌初期支护不宜加强时，应提前灌注二次衬砌。注二次衬砌。 l28、初期支护与二次衬砌间要密贴、初期支护与二次衬砌间要密贴由不留空隙。超挖部分除拱脚上、由不留空隙。超挖部分除拱脚上、下各一米范围应用同级混凝土回填下各一米范围应用同级混凝土回填外，其余部分根据空隙大小，材料外，其余部分根据空隙大小，材料供应情况可用同级混凝土、浆砌片供应情况可用同级

24、混凝土、浆砌片或素混凝土回填；二次衬砌灌筑后，或素混凝土回填；二次衬砌灌筑后，拱顶附近空隙后应压浆处理。拱顶附近空隙后应压浆处理。 l 灌注前高压射水清洗喷层表面，灌注前高压射水清洗喷层表面，并清除基底虚碴、污物和积水，确并清除基底虚碴、污物和积水，确保基础稳定；保基础稳定；l 架设拱架、模板时，应位置准架设拱架、模板时，应位置准确、联接紧密、严防走动，并预留确、联接紧密、严防走动，并预留拱架的沉落量；拱架的沉落量；l（3） 灌注混凝土时应左右对称灌注混凝土时应左右对称分层进行，并用振动器捣固，做分层进行，并用振动器捣固，做到内部密实，外部平整；每次灌到内部密实，外部平整；每次灌注长度一般为注

25、长度一般为612米；米；l（4 4） 拆模后应做好洒水养护工拆模后应做好洒水养护工作。作。 l30、为加速模板周转，在二次衬、为加速模板周转，在二次衬砌灌注后不立即承受围岩压力而砌灌注后不立即承受围岩压力而只承受衬砌自重时，混凝土的拆只承受衬砌自重时，混凝土的拆模强度为模强度为2.5MPa；二次衬砌灌；二次衬砌灌注后立即受力时，应在混凝土强注后立即受力时，应在混凝土强度达到设计强度度达到设计强度70%时方能拆模时方能拆模。 l31、二次衬砌施作期间有涌水时，、二次衬砌施作期间有涌水时，必须做引水、排水、堵水工作，必须做引水、排水、堵水工作，防止水流影响混凝土质量。防止水流影响混凝土质量。l32

26、32、灌注二次衬砌混凝土时，应、灌注二次衬砌混凝土时，应参照下列措施防止或减少裂缝发参照下列措施防止或减少裂缝发生；生； l（1）混凝土中加外加剂。减水）混凝土中加外加剂。减水单位水泥和水的用量，从而减少单位水泥和水的用量，从而减少由于水化热和干缩等原因所产生由于水化热和干缩等原因所产生的裂缝；的裂缝；l（2 2）采用光面爆破尽量使围岩）采用光面爆破尽量使围岩与喷层表面平顺，减少过大的凹与喷层表面平顺，减少过大的凹凸不平而产生应力集中裂缝；凸不平而产生应力集中裂缝； l（3） 因防水需要在初期支护因防水需要在初期支护和二次衬砌间设防水层，也可减和二次衬砌间设防水层，也可减少初期支护约束而产生的

27、裂缝；少初期支护约束而产生的裂缝；l（4） 宜采用先墙后拱、自上宜采用先墙后拱、自上而下灌注二次衬砌，中间不留间而下灌注二次衬砌，中间不留间歇缝；歇缝；l（5 5）采用模板台车时，宜减少）采用模板台车时，宜减少一次灌注衬砌的长度。灌注到拱一次灌注衬砌的长度。灌注到拱脚附近要中断脚附近要中断12小时（不超过小时（不超过终凝时间），等边墙混凝土下沉终凝时间），等边墙混凝土下沉基本稳定后再灌注拱部。基本稳定后再灌注拱部。 l33、在有水地层中，喷混凝土前应、在有水地层中，喷混凝土前应做防排水处理。有集中裂隙水处，做防排水处理。有集中裂隙水处，可用导水管或导水槽将水引出；大可用导水管或导水槽将水引出；

28、大面积渗水地段，地下水无法集中引面积渗水地段，地下水无法集中引出时可间隔铺设土工纤维布及矿碴出时可间隔铺设土工纤维布及矿碴将水引出。初期支护施作后应基本将水引出。初期支护施作后应基本保持干燥。如地下水分布广，水量保持干燥。如地下水分布广，水量大时，在内外层衬砌间设防水层。大时，在内外层衬砌间设防水层。 l34、一般情况下，设不封闭无压、一般情况下，设不封闭无压式防水层，在地下水量小，非电式防水层，在地下水量小，非电气化的隧道，原则上只在拱部设气化的隧道，原则上只在拱部设防水层；在衬砌背后设盲沟，将防水层；在衬砌背后设盲沟，将水引入排水沟中，当有特殊要求水引入排水沟中，当有特殊要求时，可设全封闭

29、有压式防水层，时，可设全封闭有压式防水层，二次衬砌要承受地下水压力。二次衬砌要承受地下水压力。 l35、初期支护和二次衬砌间防水、初期支护和二次衬砌间防水层可采用塑料板、喷涂防水层或层可采用塑料板、喷涂防水层或二次衬砌采用防水混凝土。二次衬砌采用防水混凝土。 l36、防水层材料应具有下列性能：、防水层材料应具有下列性能：防水性能好，化学性能稳定。可防水性能好，化学性能稳定。可抗酸、碱、盐等水溶液的腐蚀作抗酸、碱、盐等水溶液的腐蚀作用，无毒、耐久性能好，有足够用，无毒、耐久性能好，有足够的柔性、延伸率、抗拉和抗剪强的柔性、延伸率、抗拉和抗剪强度。度。l37、塑料板防水层及喷涂防水层、塑料板防水层

30、及喷涂防水层施工应遵守规定：施工应遵守规定：l3838、进行防水层施工时应采取必、进行防水层施工时应采取必要的防火措施，并作好工人劳保、要的防火措施，并作好工人劳保、福利工作。福利工作。 l40、现场量测的目的：、现场量测的目的：l4141、现场量测项目：、现场量测项目： 42、量测资料的应用、量测资料的应用l l复合衬砌结构和防水层设计复合衬砌结构和防水层设计 施工施工l一、隧道排水有两种形式一、隧道排水有两种形式l二、防水层材料的选择二、防水层材料的选择 l1 1、通过大量实践证明，隧道与、通过大量实践证明，隧道与地铁车站、地下停车场等采用复地铁车站、地下停车场等采用复合式衬砌，技术先进，

31、安全可靠，合式衬砌，技术先进，安全可靠，防水及防潮性能好，经济合理。防水及防潮性能好，经济合理。 l2 2、根据不同工程地质、水文地、根据不同工程地质、水文地质条件及工程性质、用途等决定质条件及工程性质、用途等决定采用全封闭防水还是排水型隧道。采用全封闭防水还是排水型隧道。 l3 3、防水层采用双层结构。用、防水层采用双层结构。用PEPE泡沫泡沫塑料垫衬做缓冲层效果同无纺布，塑料垫衬做缓冲层效果同无纺布，但施工方便，造价低廉；选用但施工方便，造价低廉；选用EVAEVA及及LDPELDPE膜（厚膜（厚0.8mm0.8mm）做防水膜（片材）做防水膜（片材）完全能满足防水要求，材料立足国完全能满足防水要求，材料立足国内，价格适中。北京地铁复八线工内，价格适中。北京地铁复八线工