结构专业施工图审查问题研讨(一)ppt课件

1、构造专业施工图审查询题研讨构造专业施工图审查询题研讨1. 1. 荷载荷载1、GB50009-2021以下简称GB50009第9章温度作用，温差取多少？软件只算梁，不算板，而实践板开裂多，梁开裂少，如何操作处置？答: 目前SATWE程序温度作用计算，梁的内力与变形有思索，楼板没思索。PMSAP具有较为完好的温度应力分析功能，对多高层建筑中的梁、柱、支撑、剪力墙和楼板，均可计算其温度内力及变形，并且可以把温度内力思索到构件配筋设计中。 温度效应对构造的影响在实践工程中经常会遇到，但由于其复杂性普通很难在构造设计中定量思索，必要时普通在构造上采取措施。但即使是定性的思索，也需求设计者对构造在温度作用

2、下产生的变形和内力有一个整体的、趋势上的把握，以明确构造上温度应力集中的部位，从而有的放矢的采取措施。有关操作可参阅PMSAP用户手册。2、GB50009第10章偶尔荷载有燃气爆炸、汽车撞击等，对住宅楼、住宅小区、汽车库如何取爆炸和汽车撞击荷载？GB50009第3.2.6条要求防延续倒塌的偶尔荷载效应组合，应如何操作？答：GB50009第10.1.2条条文阐明指出：“偶尔荷载的设计原那么，与GB50153-2021一致。建筑构造设计中，主要依托优化构造方案、添加构造冗余度、强化构造构造等措施，防止因偶尔荷载作用引起构造发生延续倒塌。在构造分析和构件设计中能否需求思索偶尔荷载作用，要视构造的重要

3、性、构造类型及复杂程度等要素，由设计人员根据阅历决议。构造设计中应思索偶尔荷载发生时和偶尔荷载发生后两种设计情况 设计和审查可对照执行。3、GB50009附录B，消防车活荷载思索覆土厚度影响的折减系数中，双向板最小区格为3m3m。施工图审查中，经常发现区格小于该值，如2.7m2.7m，或2.5m2.5m，此时如何取值？同时覆土应力分散角，又由于覆土的压实情况不同，差别较大，最小值约为多少？答：GB50009附录B中，单向板最小跨度为2m、双向板最小区格为3mx3m。地下室顶板有覆土时，顶板厚度按GB50108-2021第4.1.7-1条要求“不应小于250mm。在板厚250mm时，过小的板跨，

4、阐明次梁布置过密，影响设计的经济性，宜增大板跨或区格。此时，按附录B中最小板跨或区格对应覆土厚度取折减系数，并不影响构造平安。假设设计追求计算精度，可按GB50009第5.1.1条条文阐明及附录B中公式B.0.2，采用实践的覆土应力分散角计算。2.2.地基根底地基根底1、目前工程的规模都比较大，如一个工程中整体地下室上有十几栋高层或多个裙房，桩基承载力检测和试桩的数量可否减少？答：近年来，工程的规模确实越来越大，有些工程在报送施工图审查时未提供试桩报告，一些设计单位也提出减少试桩数量要求。 综合各现行相关规范，满足以下条件之一时，设计前应采用静载试桩确定单桩竖向承载力特征值，为设计提供根据：

5、1)设计等级为甲级、乙级的建筑桩基； 2)地质条件复杂、施工质量可靠性低的建筑桩基； 3)本地域采用的新桩型或新工艺。确定单桩竖向承载力特征值的试桩，普通要求作破坏性实验，以最大限制地利用土层提供的承载力。其试桩数量，2021年江苏省建立工程施工图审查技术问答“地基根底部分第13条，已有研讨回复，抄录如下： “关于桩基检测数量问题，JGJ106-2003第3.3节有明确规定，应严厉遵照执行。施工前为设计单桩竖向承载力特征值提供根据的试桩，如上部构造体型、高度和荷载分布等一样或相近，地质条件简单均匀，试桩数量可酌情减少，但每栋下不应少于1根，同批试桩数量应满足统计数量要求。 有关工程桩的检测试桩

6、，检测方法和数量除应满足有关规范要求外，尚应符合当地质监部门的要求。2、GB50011-2021第4.4.2-1条：单桩的竖向和程度向抗震承载力特征值，可比非抗震设计时提高25%；JGJ94-2021中5.2.1条；在地震作用效应下和荷载效应规范组合下，基桩竖向承载力特征值，轴心竖向力作用下提高1.25倍，在偏心竖向力作用下可提高1.5倍；同时GB50007-2021的8.5.2-3条规定：桩根底的抗震承载力验算应符合现行国家规范GB50011的有关规定。工程桩的抗震验算以哪一本规范为主？答：几种规范对桩基承载力取值规定是一致的。答：几种规范对桩基承载力取值规定是一致的。 GB50011 GB

7、50011第第4.4.2-14.4.2-1条是对含有地震作用效应规条是对含有地震作用效应规范组合轴心竖向力作用下单桩承载力的要求，与范组合轴心竖向力作用下单桩承载力的要求，与JGJ94JGJ94中第中第5.2.15.2.1条是一致的，即：条是一致的，即：Nk1.25Ra, Nk1.25Ra, 公式公式(5.2.1-3)(5.2.1-3)； 含有地震作用效应偏心竖向力下单桩承载力要含有地震作用效应偏心竖向力下单桩承载力要求，求，GB50011GB50011第第4.4.2-14.4.2-1条未提到；条未提到； 根据根据JGJ94JGJ94中第中第5.2.15.2.1条：条：Nkmax1.2x(1.

8、25Ra)=1.5Ra Nkmax1.2x(1.25Ra)=1.5Ra 公式公式5.2.1-45.2.1-4。 GB50007 GB50007第第8.5.58.5.5条是不含地震作用效应的桩基条是不含地震作用效应的桩基承载力要求，它与承载力要求，它与JGJ94JGJ94中第中第5.2.1-15.2.1-1条是一致的。条是一致的。 三本规范没有不同之处，三本规范没有不同之处，JGJ94JGJ94对桩基在各工况对桩基在各工况下承载力要求表述较为完好，可按下承载力要求表述较为完好，可按JGJ94JGJ94第五节进第五节进展审查。展审查。3、江苏省工程建立规范DGJ/TJ109-2021以下简称管桩规

9、程发布后，配套图集苏G03-2021、苏G/T17-2021、苏G/T22-2021、苏G19-2021、苏G/T 21-2021 (一)、苏G/T24-2021一等与国标图集10G-409等中的桩型能否都可运用？上述图集与国家规范GB50007、GB13476-2021或管桩图集规定存在诸多不同时，如何把握？答：在江苏省内的工程设计，除应符合国家规范外，尚应执行江苏省的地方规范。通用图集不是规范、规范，它是设计文件组成部分之一。 建质技函202162号文明确指出：“工程建立规范设计是关于工程建立构配件与制品、建筑物、构筑物、工程设备和安装等的通用设计文件，根据有关法律法规、工程建立规范进展编

10、制。规范更新后，工程建立规范设计与现行工程建立规范不符的内容，视为无效。工程技术人员在参考运用时，应留意加以区分。4、管桩规程第6.4.4条，甲级桩基，桩体完好性检测数量为总桩数的100%，似乎要求过严，建立单位及设计单位抵触心情较大，能否减少到总桩数的50%？答：管桩规程由江苏省住房和城乡建立厅担任管理，江苏省住房和城乡建立厅科技开展中心担任详细技术内容的解释。在执行过程中，请将意见和建议寄送至江苏省规范站地址：南京市江东北路287号银城广场辅楼四楼，210036。5、地下车库抗浮问题：整个小区回土填高，地势明显高于周边道路，小区地库抗浮水位标高如何确定？按周边道路标高取值，还是取小区内室外

11、标高下500mm或当地最高洪水位的大值？当经审查的勘察报告未按小区回填后的标高定位抗浮设计水位时，如何把握？按勘察报告执行吗？答：抗浮水位应根据经过审查的岩土工程勘察报告确定。如人为改动环境、地形地貌后，应由勘察单位重新核定抗浮水位标高。勘察单位不能明确提供时，设计抗浮水位标高普通取不低于室外地坪以下0.5m。6、假设配重抗浮缺乏，能否可以采用设盲沟降低抗浮设计水位的做法？盲沟排水的时效能否能到达50年？答：假设建筑自重抗浮不满足，采用泄压排水方法降低抗浮水位是可以的。采用泄压排水方法降低抗浮水位进展抗浮，应留意现场地形条件能否适宜，并确保所采取方法在设计运用年限内继续有效。 对于短少实践工程

12、验证的新方法，应慎用。如属采用新技术、新资料的工程，应由建立行政主管部门组织论证，经过后方可运用。7、地下室部分无上部构造，能否应计算部分抗浮？地下室的部分抗浮计算可否把抗浮水位定义在地下室的顶板板面标高？答：地下室整体抗浮计算满足要求时，部分抗浮应有相应措施。部分抗浮计算时，水头压力按场地抗浮水位到详细计算构件的水位差进展计算。8、某工程大地下室上联排低层住宅2-3层抗浮计算不满足，设计采用抗浮锚杆，审图提出该方案不属规范规定方法。而2021版里有锚杆用于永久性抗浮的方式。抗浮锚杆能否可作为永久性抗浮措施？如可以，设计上有哪些要求？答：该问题在2021年江苏省建立工程施工图审查技术问答“地基

13、根底部分第26条已有研讨回复，抄录如下： “GB50007-2002第6.7节和GB50330-2002第7章和第8章均规定，无论是土锚杆还是岩石锚杆，仅用于基坑支护暂时或边坡支护含运用期为2年以上的永久性边坡。用于永久性边坡支护的锚杆在运用过程中如发现有变形过大、锚固失效的不测情况，尚可察看检测和维护加固，可防止破坏性事故发生。如用于建筑物根底之下的隐蔽工程，一是建筑物的运用周期长，二是土锚杆的耐久性难以保证，三是无法察看、检测和维护加固。因此，土锚杆用于根底工程抗拔，设计无规范根据。GB50007-2002第8.6.1节，真正的岩石锚杆根底适用于直接建在基岩上的柱基，以及接受拉力或程度力较

14、大的建筑物根底。但是要求根底直接建在基岩上，锚杆根底应与基岩连成整体。这样不仅保证了锚杆的锚固可靠性，同时也处理了锚杆的耐久性问题不受水土浸湿。如符合第8.6节的要求，用纯岩石锚杆替代抗拔桩是允许的。 对于无规范根据的设计，如确有可靠的实验数据如抗拉实验、裂痕宽度检验和计算、耐久性实验等和其它技术根据，经专家专门研讨和论证后方可运用。注：2021年研讨回复中所援用的GB50007-2002第8.6节内容与现行规范GB50007-2021中的完全一样。 是设计参考资料，不是规范。 鉴于目前省内各地对抗浮锚杆的设计和审查尺度不一，经多次研讨，对锚固段为岩层、自在段位于土层或部分土层的抗浮锚杆设计及

15、审查，建议如下： 1)应采用混凝土，其强度等级不宜低于C30； 2)锚杆的最小砼维护层厚度不应小于50mm； 3)锚杆孔的直径普通不宜小于200mm，当采用灌浆料时不宜小于150mm； 4)应有抗浮锚杆承载力和变形位移检测报告； 5)对没有可靠耐久性措施的应补充抗裂计算； 6)非预应力锚杆设计宜限用于微腐蚀场地； 7)建筑工程锚杆应按JGJ/T182-2021要求进展全长粘结杆体长度和锚固密实度检测。JGJ/T282-2021第4.3.4条关于锚杆的防腐构造如以下图所示。9、高层建筑，大底盘地下室，主楼桩筏根底，桩基设计等级为甲级，纯地下车库为筏板根底加抗拔桩，抗拔桩的设计等级可否以为丙级？答

16、：按GB50007表3.0.1，层数相差超越10层的高低层连为一体建筑物桩基设计等级为甲级。抗拔桩设计等级宜与同一构造单元抗压桩一样。10、地质勘查报告由地勘专家审查经过，但仍没有提供甲级地基根底GB50007要求的荷载实验的土层力学性能目的由于勘察费用低，大家都不做等。如何处置？答：规范明确规定的要求，应执行；岩土工程勘察报告提供的参数应满足设计要求。11、某地域广泛运用载体桩，在小高层和高层住宅中也常运用。载体桩设计根据能否要满足GB50007中有关扩底灌注桩的要求？如第8.5.3-1条、第8.5.3-2条等。另近年来新版规范对耐久性设计要求趋于严厉，而载体桩的底部填充资料较杂，耐久性要求

17、如何保证？在施工图审查中如何把握？答：关于复合载体夯扩桩审查要求：载体桩应按JGJ/T-2001进展设计，有关桩的设计尚需满足GB50007、JGJ94根本要求；载体桩单桩竖向承载力应经过静载试桩确定；载体夯扩桩布桩间距与扩底直径应满足GB50007第8.5.3条有关规定；载体桩底部采用填充料夯击构成扩展端如右图所示。12、多栋建筑位于大地下车库上，为同一沉降单元，设计单位主楼下采用桩根底，纯地下室采用天然根底，与GB50011第3.3.4“同一构造单元不宜部分采用天然根底部分采用桩基有矛盾，能否可行？答：大底盘地下室主楼采用桩根底，单纯地下室自重满足抗浮要求时，采用天然地基是可以的。GB50

18、011第3.3.4-2条：“同一构造单元不宜部分采用天然地基，部分采用基桩；当采用不同根底类型或根底埋深显著不同时，应根据地震时两部分地基根底的差别沉降，在根底、上部构造的相关部位采取相应措施。13、构造计算时，根底底面与根底之间零应力区面积超越根底底面积15%时，审查是要求设计单位重新调整上部构造模型和构造布置还是要求设计单位采取抗拔桩和根底底板布置调整的技术措施？答：JGJ3-2021第12.1.7条规定是为了保证建筑整体抗倾覆稳定平安。当详细工程不满足上述规定时，审查人员应指出问题；设计应采取措施，满足该条规范要求。14、高层剪力墙构造桩筏根底，桩端进入持力层中非嵌岩，桩大部分布置在剪力

19、墙下，筏板厚度仅为0.60m上部层数十八层，或为1.0m厚上部层数三十层，与以往阅历每层4050mm相差较远，按GB50010第6.5.1条验算又满足要求。2021版地基与根底全国民用建筑工程设计技术措施，除满足规范要求后尚应“稍有余量。该如何把握？审图时如何把握筏板刚度对沉降和弯矩的奉献？答：高层建筑桩筏根底厚度取值，通常可根据以往工程阅历先初定一个厚度，然后验算其受冲切承载力或受剪切承载力。当能满足规范要求并且稍有余量时，即可确定筏板厚度，然后进展配筋承载力计算。 板厚是决议筏板刚度最主要的要素。在竖向荷载作用下，筏板刚度对群桩的桩顶反力与竖向变形协调有影响。确定板厚时，应思索上部构造、柱

20、网、墙距以及桩基布置方式。按每层50mm定筏板厚，只是某些工程的阅历，非规范要求。至于问题中，非嵌岩桩，大部分布置在剪力墙下，18层筏板厚0.6m以及30层筏板厚1.0m,需结合上部构造布置和下部基桩布置情况综合断定能否适宜。15、地下室根底由柱下桩基+防水板组成，在枯水位工况时，地下室防水板自重能否由板底下天然土层接受，假设持力层fak130kpa或fak55kpa时，有何区别？答：普通所说的防水板，即为只接受水浮力的地下室底板，不思索防水板的地基承载才干，根底条形根底、独立柱基、桩基承当全部构造荷载并思索水浮力的影响。因此，防水板设计与土的承载力大小无关。防水板的详细要求可参考图集13SG

21、108-1第5-9页、第5-10页。如地下室底板承当地基反力，那么应按筏板设计。 枯水位标高低于地下室底板1m左右时，防水板自重可以由板底天然土层接受，此时防水板的受力工况相当于施工过程中降水低于地下室底板标高的情况。16、场地有深沉淤泥质土，按管桩规程不应采用管桩，可采用什么根底？某高层剪力墙构造住宅，34层近100m高，场地内有25m厚淤泥质土, 如采用搅拌桩处置，一方面造价偏高，另一方面先处置睬呵斥后期打桩困难、后处置能够损伤管桩。采用何种方法较好？答：100m高的剪力墙住宅，场地内有25m厚淤泥质土，采用管桩不符合管桩规程的有关规定，而且打桩过程有挤土效应，容易产生桩的倾斜、断桩,桩基

22、施工还能够呵斥周围道路、地下设备、相邻建筑、沉降裂开。可选用其它桩型，如钻孔灌注桩；假设一定要采用管桩，建议采用适当的地基处置方法，在桩顶范围构成“硬壳层。例如采用水泥搅拌桩对底板下一定深度内进展地基加固处置。17、桩筏根底筏板最小配筋率按多少控制？答：桩筏根底筏板配筋需满足计算要求，按GB50007第8.4.15条、第8.4.16条要求，“筏板上下贯穿钢筋的最小配筋率不应小于0.15%。18、桩承当上部构造的荷载，底层墙体荷载能否运用根底梁承当，然后传到承台，再传到桩上？对于厂房开间很大的构造，此种做法很浪费，能否可以做墙下条基？答：采用桩根底的厂房建筑，底层填充墙的荷载普统统过根底梁传给柱

23、下桩承台。厂房柱距很大时，柱下采用桩根底、围护墙下按天然地基条形根底设计，由于荷载不同，根底方式不同，能够产生不均匀沉降。如两者沉降差很小，可以采用墙下条基。19、天然根底深度修正的问题：某小区，主楼设一层地下自行车库，各栋主楼之间的空地设一层地下汽车库，汽车库埋深比主楼埋深深2.5m，汽车库与主楼地下室程度间隔2m左右，主楼的筏板根底如何进展深度修正？答：与主楼相邻的地下车库与主楼地下室程度间隔答：与主楼相邻的地下车库与主楼地下室程度间隔2m2m，比，比主楼根底埋深低主楼根底埋深低2.5m2.5m，此方案不合理，不符合，此方案不合理，不符合GB50007GB50007第第8.4.208.4.

24、20条的规定见以下图，应降低主楼埋深，主楼附加条的规定见以下图，应降低主楼埋深，主楼附加压力影响范围不应与相邻根底重叠。压力影响范围不应与相邻根底重叠。主楼地下室与相邻地下车库间隔很近，主楼根底持力层承载力进展深度修正时，宜将根底底面以上范围内的荷载，按根底两侧的超载思索，当超载宽度大于根底宽度两倍时，可将超载折算成土层厚度作为根底埋深，主楼根底两侧超载不等时，取小值。题示情况，不应修正。2021年以来江苏省工程建立规范站发布的有关预应力混凝土管桩图集有三种： 苏G/T20-2021 用于基坑支护，主要接受程度作用； 苏G03-2021用于抗压桩； 苏GT/23-2021一用于抗拔桩。20、管

25、桩设计问题20.1管桩综述以往预制管桩用于抗拔，管桩与承台、管桩与管桩之间的衔接破坏是管桩用于抗拔易发生问题的薄弱环节。2021年初，江苏省住建厅78号文明确规定：管桩不允许用于抗拔。有关单位对抗拔管桩做了大量的研讨和改良的背景下，2021年10月江苏省住建厅同意发布的DGJ32/TJ 109-2021，允许管桩用于抗拔，但管桩衔接必需采用机械衔接，有关机械衔接需经过省级主管部门组织的专家论证。2021年9月，苏GT/23-2021一图集经过了江苏省科技开展中心组织的技术审查，经江苏省住建厅设计处同意发布。该图集主要特点： 钢筋含量比苏G03-2021同桩型高，端板更厚； 管桩之间的衔接采用抱箍式机械衔接； 桩与承台衔接与抗压桩要求不同，桩顶混凝土填芯长度8D抗压桩为5D； 桩与承台的衔接采用了改良作法。(附后：苏GT/23-2021 一与苏G03-2021管桩经济性对比表类别苏G03-2012（抗压管桩图集）苏G/T23-2013（一）（抱箍式连接抗拔桩）结论管桩端板与端板连接焊接（不能做多节桩抗拔）机械连接（可做多节桩抗拔）作为抗拔桩使用，图集苏G03-2012使用受到限制。钢棒强度抗拉强度标准值1420抗拉强度标准值1420抗拉强度标准值1570两种钢棒