增强现代化物流供应链的意识探索第三方物流服务实施方案学习教案

1、会计学1增强增强(zngqing)现代化物流供应链的意现代化物流供应链的意识探索第三方物流服务实施方案识探索第三方物流服务实施方案第一页，共83页。发货人在自己工厂仓库(cngk)或装箱地点配箱、装箱 通过(tnggu)海上运输将集装箱货运抵卸船港 根据装船计划将集装箱货物装上船舶 根据堆场计划在场内暂存集装箱货物等待装船 通过内陆运输，将集装箱货物运至集装箱码头 通过内陆运输，将集装箱货物运至收货人工厂和 仓 库 收货人在自己工厂仓库掏箱地点掏箱 集 装 箱空箱回运 根据堆场计划在场内暂存集装箱货物等待收货 人来提货 根据卸船计划从船上卸下集装箱货物 第1页/共83页第二页，共83页。集装箱

2、拼箱流转(lizhun)过程 发货人自己负责(fz)将货物运至集 装 箱 货 运 站 根据装船计划将集装箱货物(huw)装上船舶 根据堆场计划将集装箱暂存堆场，等 待 装 船 集装箱货运站负责将整箱货物运至集装箱码头 集装箱货运站负责备箱、配箱、装箱 根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物，等待货运站前来 提 货 集装箱货运站掏箱交 货 集 装 箱空箱回运 根据卸船计划从船上卸下集装箱货物通过海上运输将集装箱货运抵卸船港第2页/共83页第三页，共83页。合同(h tong)的履行出口(ch ku)合同的履行进口合同的履行 第3页/共83页第四页，共83页。出口(ch ku)合同的履行备货(bi h

3、u)报验(bo yn)催证审证租船订舱装运制单结汇165432第4页/共83页第五页，共83页。三平衡：单证、货物、船舶三三平衡：单证、货物、船舶三平衡平衡第5页/共83页第六页，共83页。备货(bi hu) 备货活动就是根据出口合同的规定，按时、按质、按量准备好应交的货物(huw)，以便及时装运。应抓住以下四个环节：质量数量包装唛头 第6页/共83页第七页，共83页。第7页/共83页第八页，共83页。第8页/共83页第九页，共83页。第9页/共83页第十页，共83页。第10页/共83页第十一页，共83页。报验(bo yn) 凡按约定条件(tiojin)和国家规定必须法定检验的出口货物，在备妥

4、货物后，应向进出口商品检验机关申请检验，只有经检验得到商检局签发的检验合格证书，海关才放行。 第11页/共83页第十二页，共83页。第12页/共83页第十三页，共83页。催证 催促买方(mi fn)按合同规定及时办理开立信用证或付款手续。 为体现重视按合同规定的装运时间，应视情况以信函或电函的方式催开信用证。第13页/共83页第十四页，共83页。审证 信用证开到后，应对信用证内容逐项认真审核，信用证条款必须与合同(h tong)内容相一致，不得随意改变，以保证及时转船，安全结汇。 第14页/共83页第十五页，共83页。租船(z chun)、订舱装运 按照(nzho)CIF或CFR价格条件成交的

5、出口合同，租船订舱工作应由买方负责。出口货物在装船前，还要办理报关和投保手续。 第15页/共83页第十六页，共83页。制单结汇(ji hu) 在出口货物装船后，应按照信用证的规定，正确制备各种单据，并在信用证有效期内送交银行议付、结汇。银行收到单据审核无误后，一方面向国外银行收款，另一方面按照约定的结汇办法，与进出口公司(n s)结汇。 制单工作的特点是：细、多、繁、紧第16页/共83页第十七页，共83页。第17页/共83页第十八页，共83页。第18页/共83页第十九页，共83页。第19页/共83页第二十页，共83页。进口合同(h tong)的履行1236547开立信用证进口索赔办理拨交手续验

6、收货物报关审单和付汇派船接运货物与投保第20页/共83页第二十一页，共83页。开立(ki l)信用证 进口合同签订后，需按照(nzho)合同规定填写开立信用证申请书向银行办理开证手续。 信用证内容应与合同条款一致。 第21页/共83页第二十二页，共83页。派船接运货物(huw)与投保 在FOB交货条件下，应由买方负责派船到对方口岸接运货物。 FOB或CFR交货条件下的进口合同(h tong)，保险由买方办理。 第22页/共83页第二十三页，共83页。审单和付汇 银行收到国外寄来的汇票及单据后，对照信用证的规定(gudng)，核对单据的份数和内容。 如内容无误，即由银行对国外付款。 第23页/共

7、83页第二十四页，共83页。报关(bo gun) 进口货物到货后，由进出口公司委托(witu)外贸运输公司根据进口单据，填具“进口货物报关单”向海关申报。 第24页/共83页第二十五页，共83页。验收(ynshu)货物 进口货物到达港口卸货时，港务局要进行卸货核对(h du)，检验货物是否有短缺或残损。 发现有残损短缺，凭商检局出具的证书对外索赔。 第25页/共83页第二十六页，共83页。办理(bnl)拨交手续 委托货运代理将货物运交订货(dng hu)单位。 第26页/共83页第二十七页，共83页。进口(jn ku)索赔 进口商品因品质、数量、包装等不符合合同的规定，需要向有关(yugun)

8、方面提出索赔。根据造成损失的原因不同，进口索赔的对象主要有以下几个方面： 向卖方索赔 向船公司索赔向保险公司索赔 第27页/共83页第二十八页，共83页。向卖方(mi fn)索赔原装数量不足；货物的品质、规格与合同规定不符；包装不良致使货物受损；未按时(nsh)交货或拒不交货。 第28页/共83页第二十九页，共83页。向船公司(n s)索赔货物数量少于提单所写数量；提单是清洁提单，而货物有残损情况，并且属于船方过失所致；货物所受的损失，根据(gnj)租船合约有关条款应由船方负责。 第29页/共83页第三十页，共83页。向保险公司(bo xin n s)索赔自然灾害、意外事故或运输中其他事故的发

9、生致使货物受损，并且在承保险别以内(y ni)的；凡船公司不予赔偿或赔偿金额不足抵补损失的部分，并且属于承保险别范围内的。 第30页/共83页第三十一页，共83页。国际(guj)物流与国内物流最重要的区别之一 国际物流过程离不开大量的中间人、业务机构或代理人，如进出口经纪人、国际货代、船务代理、装卸公司、理货公司、报关行、商检机构等，它们主要是接受(jishu)企业的委托，代理与货物有关的各项业务。在国际物流系统中，很少有企业单独依靠自身力量办理和完成这些复杂的进出口货物的各项业务工作。第31页/共83页第三十二页，共83页。第32页/共83页第三十三页，共83页。第33页/共83页第三十四页

10、，共83页。第34页/共83页第三十五页，共83页。第35页/共83页第三十六页，共83页。第36页/共83页第三十七页，共83页。第37页/共83页第三十八页，共83页。通关(tn un)实务 所谓(suwi)通关实务是指货物在进出境时，由进出口货物的收、发货人或其代理人，按照海关规定格式填报进出口货物报关单，随附海关规定应交验的单证，请求海关办理货物进出口手续。 第38页/共83页第三十九页，共83页。报关单证 进出口货物报关单(一式两份) 进出口货物许可证或国家规定的其他批准文件 提货单、装货单或运单 发票 装箱单 减免税或免检证明 商品检验证明 海关认为必要(byo)时应交验的贸易合同

11、及其他有关单证。 第39页/共83页第四十页，共83页。报关(bo gun)期限 海关法规定，出口货物(huw)的发货人或其代理人应当在装货的24小时前向海关申报。进口货物的收货人或其代理人应当自运输工具申报进境之日起14天内向海关申报。逾期罚款，征收滞报金。如自运输工具申报进境之日起超过三个月未向海关申报，其货物(huw)可由海关提取变卖。如确因特殊情况未能按期报关，收货人或其代理人应向海关提供有关证明，海关可视情况酌情处理。 第40页/共83页第四十一页，共83页。进出口货物(huw)报关程序 海关法规定，进出口货物必须经设有海关的地点进境(jn jn)或者出境，进口货物的收货人、出口货物

12、的发货人或其代理人应当向海关如实申报、接受海关监管。 对一般进出口货物，海关的监管程序是：接受申报、查验货物、征收税费、结关放行。 相对应的收、发货人或其代理人的报关程序是：申请报关、交验货物、缴纳税费、凭单取货。 第41页/共83页第四十二页，共83页。一般(ybn)货物进出口监管程序 接受(jishu)申报凭单(pngdn)取货缴纳税费交验货物申请报关结关放行征收税费查验货物监管报关第42页/共83页第四十三页，共83页。国际货运出口(ch ku)报关的流程（1）（有时同时、有时先于做箱）了解(lioji)常出口货物报关所需资料是否需商检 是否需配额 是否需许可证 是否需产地证 是否需提供

13、商标授权、商标品名 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件） 是否需提供商会核价章 第43页/共83页第四十四页，共83页。国际货运出口(ch ku)报关的流程（2） 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核(shnh)报关单的正确性（单证一致）。 第44页/共83页第四十五页，共83页。国际货运出口报关(bo gun)的流程（3） 显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照(duzho)海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件

14、点阅所缺乏报关要件。 第45页/共83页第四十六页，共83页。国际货运出口(ch ku)报关的流程（4） 备妥报关(bo gun)委托书，报关(bo gun)单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。 第46页/共83页第四十七页，共83页。国际货运出口报关(bo gun)的流程（5） 跟踪场站收据(shuj)，确保配载上船。 第47页/共83页第四十八页，共83页。国际(guj)货运出口报关的流程（6） 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知(tngz

15、h)应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。 第48页/共83页第四十九页，共83页。关税(gunshu)计算 进出口货物应纳税款是在确定单货相符的基础上，对相关货物进行正确分类，确定税率(shul)和完税价格后，据以计算得到的，其基本公式如下：关税税率完税价格关税税额第49页/共83页第五十页，共83页。完税价格 进口(jn ku)货物完税价格 出口货物完税价格 第50页/共83页第五十一页，共83页。进口(jn ku)货物完税价格 进口货物必须以海关审定的正常成交价为基础(jch)的到岸价格为完税价格。到岸价格包括货价、运费、保险费及

16、其他劳务费用。 以CIF成交时，完税价格等于CIF价格。 以FOB或CFR价成交时，在此价格基础(jch)上分别计入运抵进口国口岸前的相应运费和杂费，使其符合到岸价格税金的要求。上述费用的计入按实际支出的金额计算，如无法计算，则按海关指定的费率参照计算。 第51页/共83页第五十二页，共83页。以FOB或CFR价成交时，一般可按下列公式(gngsh)计算： 保险费率运费价完税价格1FOB保险费率价完税价格1CFR20%1进口最低汇率国内批发价格完税价格第52页/共83页第五十三页，共83页。出口(ch ku)货物完税价格 出口货物(huw)以海关审定的货物(huw)售予境外的离岸价格扣除出口税

17、后作为完税价格，其计算公式如下式： 出口税率离岸价格完税价格1第53页/共83页第五十四页，共83页。第54页/共83页第五十五页，共83页。第55页/共83页第五十六页，共83页。第56页/共83页第五十七页，共83页。第57页/共83页第五十八页，共83页。第58页/共83页第五十九页，共83页。第59页/共83页第六十页，共83页。第60页/共83页第六十一页，共83页。第61页/共83页第六十二页，共83页。第62页/共83页第六十三页，共83页。第63页/共83页第六十四页，共83页。第64页/共83页第六十五页，共83页。第65页/共83页第六十六页，共83页。第66页/共83页第

18、六十七页，共83页。第67页/共83页第六十八页，共83页。第68页/共83页第六十九页，共83页。第69页/共83页第七十页，共83页。第70页/共83页第七十一页，共83页。第71页/共83页第七十二页，共83页。运输保险的主要(zhyo)作用 在国际贸易中，每笔成交的货物，从卖方交至买方手中，一般都要经过长途运输。在此过程中，货物可能遇到自然灾害或意外事故，从而使货物遭受损失。货主为了转嫁货物在途中的风险(fngxin)，通常都要投保货物运输险。如货物一旦发生承包范围内的风险(fngxin)损失，即可以从保险公司取得经济上的补偿。 第72页/共83页第七十三页，共83页。国际货物运输保险

19、(boxin)的种类海上货物运输保险陆上(l shn)货物运输保险航空货物运输保险邮政包裹运输保险第73页/共83页第七十四页，共83页。海上(hi shn)货物运输保险承保的风险自然(zrn)灾害外来(wili)风险海上风险特殊外来风险一般外来风险意外事故第74页/共83页第七十五页，共83页。海上运输保险(boxin)承保的损失和费用全部(qunb)损失海上(hi shn)费用海上损失救助费用施救费用部分损失单独海损共同海损推定全损实际全损第75页/共83页第七十六页，共83页。海上(hi shn)货物运输保险险别基本(jbn)险别附加(fji)险别平安险一切险水渍险一般附加险特别附加险偷窃提货不着险 混杂、玷污险 渗漏险 碰撞、破损险 串味险 受热、受潮险 钩损险 包装破损险 锈损险 谈水雨淋险 短量险 战争险 战争险附加费用 罢工险 加保第76页/共83页第七十七页，共83页。陆上运输货物(huw)保险类别 陆运(lyn)险陆运(lyn)一切险 第77页/共83页第七十八页，共83页。陆运(lyn)险的责任范围 被保险(boxin)货物在运输途中遭受暴风、雷电、地震、洪水等自然灾害，或由于陆上运输工具(主要是指火车、汽车)遭受碰撞、倾覆或出轨，如在驳运过程中，驳运工具搁浅、触礁、沉没或由于遭受隧道坍塌、压歪或火灾