模块五 水路运输提货出货

1、模块五 水路运输作业实务任务四 提货出货任务目标：1.了解水运货物提货出货业务的常见环节2.掌握提货流程3.掌握出货流程锦囊一 提货流程u1.货主或其代理人收到到货通知 船公司在卸货港的代理人会把船舶预定到港的时间通知给货主或其代理人，以便货主或某代理人做好准备及时到岗取货。u2.单证收集、整理和准备 单证主要是商务单证和船务单证两大类。商务单证包括合同、发票、装箱单、保险单等；船务单证包括提单、载货清单等。货主或其代理人会将这些单证备齐，做好提货工作。u3.报关、报检工作 我国法律规定，进口货物需向海关申报。同时，如货物列入商检机构实施商品种类表，则需要法定检验。 （1）报关工作 （2）报检

2、工作 报关和报检工作是进口货物必经的过程，一般是先报检后报关。当报检和报关的程序完成后，货主或其代理人就可以进入最后一个环节。u4.提货 进口货物完成报关、报检程序后，货主或其代理人还应付清合同中明确规定的由轮船公司垫付的费用，如保管费、搬运费等。当费用付清后，货主或其代理人就可以凭提货单从码头提货，至此，提货流程全部结束。锦囊一 提货流程u1.审核信用证 出口方在收到进口方开来的信用证后，应认真审核内容，特别是运输条款部分，并在规定时间内被齐货物。而国内贸易只需要备齐货物就可以了。u2.租船货订舱 出口方根据货物的性质及数量来确定租船还是订舱。如果数量达到整车装运的，就可以向船东商洽租整船装

3、运。如果数量达不到整船装运的，就向班轮公司进行订舱。在这个环节，无论是国际贸易还是国内贸易，都是相同的。u3.将货物送到装货港 出口方在谈妥租船或订舱后，按船方规定的时间将货物运至装货港的仓库或货场；或是由船方安排车辆到货物所在地装货，然后运至装货港的仓库或货场，在这个环节，无论是国际贸易还是国内贸易，都是相同的。锦囊二 出货流程u4.报关 货物集中装货港后，出口人或其代理人需向海关办理出口手续。出口货物经海关查验放行后，才能装船。而国内贸易的货物则不需要办理这一环节，直接进入装船程序。u5.装船 出口货物完成报关后，就可以装船。国内贸易货物因不需要报关，所以当货物送到装货港后就可以直接装船。

4、u6.购买保险u7.支付运费 凡预付运费的货物，发货人需按约定向船方支付运费。在这一环节，无论是国际贸易还是国内贸易，都是相同的。 当以上环节完成后，出货流程结束。锦囊二 出货流程模块五 水路运输作业实务任务五 事故处理任务目标：1.了解水运货物保险条款的组成2.掌握货物投保流程3.掌握理赔和索赔流程锦囊 水运投保v1.保险条款的组成 一般保险条款包括基本险和附加险。（1）基本险。基本险有三种，分别为平安险、水渍险和一切险。三种基本险可单独投保任何一种。（2）附加险。附加险有两种，分别为一般附加险和特殊附加险。一般附加险由于已包含在一切险的承保范围内，所以，如果已经投保了一切险，就不需要再加保

5、一般附加险。附加险不能单独投保，只能在投保基本险的基础上加保一种或多种附加险。 战争险：对直接由于战争、类似战争行为以及武装冲突所致的损失，海运战争险在这一条里，多了一个海盗行为所致的损失，其他战争险，没有这一条。 罢工险：是承保因罢工者、被迫停工工人、参加工潮、暴动和民众斗争的人员，采取行动造成保险货物的损失。 舱面险：承保装载在舱面上的货物由于保险事故而导致的损失和货物因被抛弃或因风浪冲击落水的损失。 进口关税险：当进口货物因保险责任范围内的原因受损或短缺，在目的港被保险人仍需按完好价值十足交税时，保险人对该项货物损失部分的进口关税损失负责赔偿。 特殊附加险的8种险别 拒收险：拒收险是指保

6、险公司对被保险货物因在港被进口国有关当局拒绝进口或没收予以负责，并按照被拒绝进口或没收货物的保险价值赔偿。 黄曲霉素险：黄曲霉素是一种带有毒性的物质，发霉的花生、大米经常含有这种毒素，如果这种毒素的含量超过进口国规定的限制标准时，就会被进口国拒绝进口、没收或强制改变用途。黄曲霉素险就是承保货物的这类损失。 交货不到险：货物装船后六个月之内未运到目的地交货，无论何种原因，保险公司按全损赔付。v2.投保程序（1）选择投保险别：由于不同的险别承担不同的责任范围，因此投保前必须选择适当的险别进行投保。（2）确定保险金额：保险金额是保险人依据保险合同所应承担的最高赔偿金额，也是计算保险费的依据。（3）交付保险费：承保人（保险公司）根据投保人的险别和保险金额计算出保险费，投保人交付保险费，保险合同就会生效。（4）取得保险单证：投保人交付保险费后，承保人就会把保险单签发给投保人。保险单是保险公司对投保人的证明，是投保人索赔的依据。锦囊 水运投保理赔程序水运理赔程序：接报案查勘检验收集单证理算立案审批结案赔付