作业习题及答案

1、作业习题及答案一、是非题（是画，非画×）1.    工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。（）2.    变换主轴箱外手柄的位置可使主轴得到各种不同的转速。（）3.    卡盘的作用是用来装夹工件，带动工件一起旋转。（）4.    车削不同螺距的螺纹可通过调换进给箱内的齿轮实现。（×）5.    光杠是用来带动溜板箱，使车刀按要求方向作纵向或横向运动的。（）6

2、.    光杠用来车削螺纹的。（×）7.    变换进给箱手柄的位置，在光杠和丝杠的传动下，能使车刀按要求方向作进给运动。（）8.    小滑板可左右移动角度，车削带锥度的工件。（）9.    床鞍与车床导轨精密配合，纵向进给时可保证径向精度。（×）10.   机床的类别用汉语拼音字母表示，居型号的首位，其中字母“C”是表示车床类。（）11.   对车床来说，如第一位数字是“6

3、”，代表的是落地及卧式车床组。（）12.   C6140B表示第二次改进的床身上最大工件回转直径达400mm的卧式车床。（）13.   CM6140 车床比C620车床床身上最大工件回转直径要大。×14.   CQM6132车床型号中的32表示主轴中心高为320mm。（×）15.   在机床型号中，通用特性代号应排在机床类代号的后面。（）16.   车床工作中主轴要变速时，变换进给箱手柄位置要在低速时进行。（）17.   为了延长车床的使用寿命，必须对车床

4、上所用摩擦部位定期进行润滑。（）18.   车床漏在外面的滑动表面，擦干净后用油壶浇油润滑。（）19.   主轴箱和溜板箱等内的润滑油一般半年更换一次。（×）20.   主轴箱换油时，现将箱体内部用煤油清洗干净，然后再加油。（）21.   车床主轴箱内注入的新油油面不得高于油标中心线。（×）22.   车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，每班次至少加油一次。（）23.   油脂杯润滑每周加油一次，每班次旋转油杯盖一圈。（）24.  

5、 对车床进行保养的主要内容是：清洁和必要的调整。（×）25.   车床运转500h，需要进行一级保养。（）26.   一级保养以操作工人为主，维修人员进行配合。（）27.   开机前，在手柄位置正确的情况下，需低速运转约2min后，才能进行车削。（）28.   装夹较重较大工件时，必须在机床导轨面上垫上木块，防止工件突然坠下砸伤导轨。（）29.   在车削时，车刀出现溅火星属正常现象，可以继续切削。（×）30.   车工在操作中严禁戴手套。（）31.

6、60;  切削液的主要作用是降低温度和减少磨擦。（）32.   粗加工时，加工余量和切削用量较大，因而会使刀具磨损加快，所以应选用以润滑为主的切削液。（×）33.   以冷却为主的切削液都成碱性。（）34.   乳化液的比热容小，粘度小，流动性好，主要起润滑作用。（×）35.   乳化液是将切削油用1520倍的水稀释而成。（×）36.   乳化液主要用来减少切削过程中的摩擦和降低切削温度。（×）37.   使用硬质合金刀具切削

7、时，如用切削液，必须已开始就充分地浇注，否则，硬质合金刀片会因骤冷而产生裂纹。（）38.   选用切削液时，粗加工应选用以冷却为主的乳化液。（）39.   车削深孔时，粗车选用乳化液，精车可选用切削油。（）40.   切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。（×）41.   在加工一般刚件时（中碳钢），精车时用乳化液，粗车时用切削油。（×）42.   使用硬质合金刀具切削时，应在刀具温度升高后再加注切削液，以便降温。（×）43.  

8、 材料必须具有相应的物理、化学及力学性能。（）44.   车刀刀具硬度与工件材料的硬度一般相等。（）45.   刀具材料的磨损与其硬度无关。（）46.   为了延长刀具寿命，一般选用韧性好、耐冲击的材料。（）47.   红硬性是评价刀具材料切削性能的核心指标。（）48.   红硬性是刀具材料在高温下仍能保持其硬度的特性。（）49.   耐热性的综合指标包括高温硬度、高温强度和韧度、高温粘结性及高温化学稳定性等。（）50.   刀具材料应根据车削条件合理选用

9、，要求所有性能都好是困难的。（）51.   高速钢刀具韧性比硬质合金好，因此，常用于承受冲击力较大的场合。（）52.   高速钢刀具韧性虽然比硬质合金好，但不能用于高速切削。（）53.   高速钢车刀淬火后的硬度约为7282HRC。（）54.   硬质合金的硬度高，能耐高温，有很好的红硬性，在1000左右的高温下，仍能保持良好的切削性。（）55.   硬质合金的韧性较好，不怕冲击。（）56.   硬质合金能切削高速钢刀具无法切削的难车削材料。（）57.  

10、 一般情况下，YG3用于粗加工，YG8用于精加工。（）58.   钨钴类合金按不同含钨量可分为YG3、YG6、YG8等多种牌号。（）59.   钨钴类合金牌号后的数字越大，含钴量越高。（）60.   钨钴类合金含钴量越高，其韧性越好，承受冲击的性能就越好。（）61.   钨钴类硬质合金和韧性较好，因此适用于加工铸铁等脆性材料或冲击较大的场合。（）62.   钨钛钴类合金是由碳化钨、碳化钛和钴组成。（）63.   YT5硬质合金车刀适用于粗车塑性金属。（）64. &#

11、160; 钨钛钴类硬质合金不怕冲击，适宜加工脆性材料。（）65.   钨钛钴类合金按不同含钛量可分为YT5、YT15、YT30等多种牌号。（）66.   钨钛钴类合金牌号后的数字越大，含碳化钛量越高。（）67.   一般情况下，YT5用于粗加工，YT30用于精加工。（）68.   钨钛钴类硬质合金硬度很高、耐磨性好、耐高温，因此可用来加工各种材料。（）69.   常用车刀按刀具材料可分为高速钢车刀和硬质合金车刀两类。（）70.   切削热主要由切屑、工件、刀具及周围介质传导出

12、来。（）71.   车削有色金属和非金属材料时，应当选取较低的切削速度。（）72.   沿车床床身导轨方向的进给量称横向进给量。（）73.   如果要求切削速度保持不变，则当工件直径增大时，转速应相应降低。（）74.   一般在加工塑性金属材料时，如背吃刀量较小，切削速度较高，刀具前角较大，则形成挤裂切削。（）75.   切削用量包括背吃刀量、进给量和工件转速。（）76.   背吃刀量是工件上以加工表面和待加工表面间的垂直距离。（）77.   进给量是工件

13、每回转一分钟，车刀沿进给方向上的相对位移量。（）78.   切削速度是切削加工时，刀具切削刃选定点相对于工件的主运动的瞬时速度。（）79.   车铜件时应选择较高的切削速度。（）80.   精车时切削速度不得选的过高和过低。（）81.   车削铸铁材料时由于强度低，故可选取较低的切削速度。（）82.   用高速钢车刀精车时，应当选取较高的切削速度和较小的进给量。（）83.   用硬质合金车刀车削时，切削呈蓝色，这说明切削速度偏低。（）84.   用硬质合金

14、车刀车削外园时，切忌选的较高（80m/min）的切削速度。（）85.   用高速钢车刀车削时，切削呈蓝色，这说明切削速度选的正合适。（）86.   如果背吃刀量和进给量选的都比较大，选择切削速度时要适当的降低些。（）87.   90°车刀（偏刀），主要用来车削工件的外园，端面和台阶。（）88.   为了增强到头强度，轴类零件粗车刀的前角和后角应小些。（）89.   不通孔车刀的主偏角应大于90°。（）90.   切削运动中，速度较高、消耗切削功率较大的运动

15、是主运动。（）91.   车刀在切削工件时，是工件上已形成加工表面、切削平面和待加工表面。（）92.   工件上经刀具切削后产生的新表面，叫加工表面。（）93.   车刀上与工件上加工表面相对着的是副后刀面。（）94.   通过切削刃上某一选定点，垂直于该点切削速度方向的平面称为基面。（）95.   在副正交平面内，副后刀面与副切削平面之间的夹角叫副后角。（）96.   用负刃倾角车刀车削时，切削排工件待加工表面。（）97.   车外园时，若车刀刀尖装得低

16、于工件轴线，则会使前角增大，后角减小。（）98.   为了使车刀锋利，精车刀的前角一般应取大些。（）99.   车端面时，车刀刀尖应稍低于工件中心，否则会使工件端面中心处留有凸头。（）100.  增大切断刀的前角有利于降低切削力，能有效防止振动。（）101.  刃倾角是主切削刃与基面之间的夹角，刃倾角是在切削平面内测量的。（）102.  车刀的基本角度有前角、主后角、副后角、主偏角、副后角和刃倾角。（）103.  车刀后角的主要作用是减少车刀后刀面与切削平面之间的摩擦。（）104.  当用刀尖位于主切削刃

17、的最高点的车刀车削时，切削排向工件待加工表面，车出的工件表面光洁。（）105.  当车削的工件为软材料时，车刀可选择较大的前角。（）106.  车刀前角增大，能使切削省力，当工件为硬材料时，应选择较大的前角。（）107.  粗加工时，为了保证有足够的强度，车刀应选择较小的前角。（）108.  粗加工时，余量较大，为了使切削省力，车刀应选择较大的前角。（）109.  粗加工时切削力较大，为了减少车刀后面与工件间的摩擦，应取较大的前角。（）110.  精车时，刃倾角应取负值。（）111.  主偏角等于90°的车刀一般称

18、为偏刀。（）112.  用偏刀车削外园时，作用于工件轴向的切削力较小，不容易顶弯工件。（）113.  左偏刀只能用来车削左向台阶和工件的外园。（）114.  45°车刀常用于车削工件的端面和45°倒角，也可以用来车削外园。（）115.  用偏刀车端面时，采用从中心向外园进给，不会产生凹面。（）116.  用左偏刀车端面时，是利用副切削刃进行切削的，所以车出的表面粗糙度较粗。（）117.  用右偏刀车端面时，如果从中心向外园进给车削，由于切削力向里，所以不会产生凹面。（）118.  45°车刀的主

19、偏角和刀尖角都等于45°。（）119.  主偏角为75°的车刀与主偏角为45°、90°的车刀相比较，75°车刀的散热性能最好。（）120.  精车刀的前角和后角不能取得太小。（）121.  粗车刀的主偏角愈小愈好。（）122.  车刀的主偏角愈大，它的刀尖强度和散热性能愈好。（）123.  精车刀的负偏角应取小些。（）124.  车削硬度高的金属材料时，应选取较大的前角。（）125.  精车刀的后角应取小些。（）126.  一般外园粗车刀的后角的数值大约在8

20、6;12°。（）127.  外园精车刀的后角的数值大约在5°8°。（）128.  车刀的前角、后角和主偏角选得太小，会使工件的尺寸达不到要求。（）129.  黄铜硬度低，车削黄铜工件时，车刀的前角应选大些。（）130.  车外园时，如果毛坯在直径方向上余量不均匀，车一刀后测量外园时会出现圆柱度超差。（）131.  车床主轴与轴承间隙过大，车削工件时会产生圆柱度误差。（）132.  车床主轴前顶尖跳动，车外园时，会产生圆柱度误差。（）133.  车削较长的轴，由于工件刚性不好，车出的工件会产生圆柱

21、度误差。（）134.  车削短轴可直接用卡盘装夹。（）135.  一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的工件。（）136.  两顶尖装夹适用于装夹重型轴类零件。（）137.  两顶尖装夹粗车工件，由于支撑点是顶尖，接触面积小，不能承受较大的切削力，所以该方法不好。（）138.  用卡盘装夹工件，夹紧力大，可提高切削用量，装夹和测量方便，能提高生产效率。（）139.  精车时，必须保证床鞍、中、小滑板包括刀架无间隙松动现象，才能使背吃刀量稳定可靠，以控制轴向尺寸精度。（）140.  中心孔是轴类零件的定位基准。（）141.&

22、#160; 中心孔根据工件的直径（或工件的重量），按国家标准来选用。（）142.  中心孔上有形状误差不会直接反映到工件的回转表面。（）143.  轴类工件各回转表面的形状精度和位置精度，全靠中心孔的定位精度保证。（）144.  用两顶尖装夹车光轴，经测量尾座端直径尺寸比床头段大，这时应将尾座向操作者方向调整一定的距离。（）145.  用两顶尖装夹圆度要求较高的轴类工件，如果前顶尖跳动，车出的工件会产生圆度误差。（）146.  用两顶尖装夹光轴，车出工件的尺寸在全长上有0.1mm锥度，在调整尾座时，应将尾座按正确方向移动0.05mm可达要求。（

23、）147.  车床中滑板刻度盘每转过一格，中滑板移动0.05mm，有一工件试切后尺寸比图样小0.2mm，这时应将中滑板向相反方向转过2格，就能将工件车到图样要求。（）148.  车床中滑板刻度盘控制的背吃刀量是工件余量的2倍。（）149.  车外园时，圆柱度达不到要求的原因之一是由于车刀的前材料耐磨性差造成的。（）150.  车外园装夹车刀时，刀尖低于工件轴线，这时车刀的主偏角增大，副偏角减小。（）151.  车外园时，车刀刀杆的中心线与进给量方向不垂直，这时车刀的前角和后角的数值都发生变化。（）152.  钻中心孔时不宜选择较高的机

24、床转速。（）153.  中心孔钻的过深，会使中心孔磨损加快。（）154.  工件表面粗糙度直接影响到工件的可靠性和使用寿命。（）155.  适当增大刀具的前角，减小切削层的金属变形，可减小工件的表面的粗糙度值。（）156.  高速钢切断刀切断中碳钢时的前角比切断铸铁时的前角应大些。（）157.  高速钢切断刀切实心工件时，切入深度应等于工件半径。（）158. 高速钢切断刀的主切削刃宽度于工件直径成正比。 （）159.横向切削时，被吃刀量等于切断刀的主切削刃宽度。 （）160.精车铸铁材料时，应在车刀前面磨断屑槽。 （）161.精车塑性金属时，车

25、刀前刀面应磨出断屑槽。 （）162.用中等切削速度切削塑性金属时最易产生积屑瘤。 （）163.外圆沟槽的槽深不等于它的切入深度。 （）164.切断刀以横向进给为主，因此主偏角等于180o。 （）165.切断实心工件时，切断刀的刀头长度应比工件半径长23mm。（）166. 切断实心工件时，切断刀必须装得跟工件轴线等高。 （）167.切断刀的前角大，切断工件时容易产生扎刀现象。 （）168. 切断刀的前角大，切断工件时容易产生振动。 （）169.切断时，切断刀的刀头宽度和切入深度相等。 （）170.切断直径相同的棒料和套，都应当刀头宽度相同的切断刀。（）171.可以在两顶尖装夹的情况下切断工件。

26、（）172.用硬质合金切断刀切断工件时，由于选用较高的切削速度，所以进给量应取小些。 （）173. 用硬质合金切断刀切断中碳钢，不允许使用切削液以免产生刀片裂纹。 （）174. 硬质合金切断刀可以采用较低的切削速度和较小的进给量。（）175.高速钢切断刀进给量要选大些，硬质合金切断刀的进给量要选小些。 （）176.车削孔类零件时排屑和冷却较困难。 （）177. 圆柱孔的测量比外圆测量来的困难。 （）178. 车削套类工件要比车削外圆容易。 （）179. 车削套类工件的刀柄由于受孔径和孔深的限制，不能有足够的强度，刚性较差。 （）180. 当工件的外圆和一个端面在一次装夹车削完时，可以用车好的外

27、圆和端面为定为基准来装夹工件。 （）181. 一次装夹车削方法没有定位误差，适应于单件小批量生产中。（）182. 软卡爪装夹是以外圆为定为基准车削工件的。 （）183. 涨力心轴装卸工件方便，精度较高，适用于孔径公差较小的套类工件。 （）184. 麻花钻可以在实心材料上加工内孔，不能用来扩孔。 （）185. 麻花钻两主切削刃之间的夹角叫顶角。 （）186. 标准麻花钻的顶角为140o。 （）187.螺旋角是螺旋槽上最外缘的螺旋线展开成直线后与轴线垂直面之间的夹角。 （）188. 当麻花钻顶角为118o时，两主切削刃为曲线。 （）189. 钻孔时，切削速度与钻头直径成正比。 （）190. 麻花钻

28、的横刃是两个主切削刃的交线。 （）191. 麻花钻主切削刃上的前角、后角都是变化的。外缘处前角、后角都最大。 （）192. 麻花钻的前角主要是随着螺旋角的变化而变化的，螺旋角愈大，前角也愈大。 （）193. 麻花钻横刃斜角的大小是由后角大小决定的。后角大时，横刃斜角就减小。 （）194.麻花钻靠近中心处的前角为负值。 （）195. 麻花钻两主切削刃成凸形刃时，说明顶角大于118o。 （）196. 麻花钻的后角增大时，横刃斜角减小，钻削时切削力减小。 （）197. 刃磨麻花钻时，钻尾向上摆动不得高出水平线，以防磨出负后角。 （）198. 刃磨麻花钻时，应随时冷却，以防钻头刃口发热退火，降低硬度。

29、 （）199. 直径大于14mm的锥柄钻头可直接装在尾座套筒内。 （）200. 直柄钻头不能直接装在尾座套筒内。 （）  二、选择题（将正确答案的序号写在空格内）1. 变换（）箱外的手柄，可以使光杠得到各种不同的转速。a.主轴箱 b.溜板箱 c.交换齿轮箱 d.进给箱2. 主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动，使刀架作（）进给运动。a. 曲线b.直线 c. 圆弧 3.（）的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。a.主轴箱 b.溜板箱 c.交换齿轮箱4. 机床的（）是支撑件，支撑机床上的各部件。a.床鞍 b.床身 c.尾座5. CM1632中的

30、M表示（）。a. 磨床b. 精密c. 机床类别的代号6. 当机床的特性及结构有重大改进时，按其设计改进的次序分别用汉语拼音字母“A、B、C、D”表示，放在机床型号的（）。a. 最前面b.最末尾 c.机床的类别代号后面7. 车床的丝杠是用（）润滑的。a.浇油 b.溅油 c.油绳 d.油脂杯8. 车床外露的滑动表面一般采用（）润滑。a.浇油 b.溅油 c.油绳 d.油脂杯9. 进给箱内的齿轮和轴承，除了用齿轮溅油法进行润滑外，还可用（）润滑。10. 车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，一般采用（）润滑。11. 弹子油杯润滑（）至少加油一次。12. 车床交换齿轮箱的中间齿轮等部位，一般用（）润滑

31、。13. 油脂杯润滑（）加油一次。14. 长丝杠和光杠的转速较高，润滑条件较差，必须（）加油。15. 车床齿轮箱换油期为（）一次。16. 当车床运转（）h后，需要进行一级保养。a.100 b.200 c.500 d.100017. （）是数予以冷却为主的切削液。18. 粗加工时，切削液应选用以冷却为主的（）。19. 切削液中的乳化液，主要起（）作用。20. 以冷却为主的切削液都是水溶液，且呈（）。21. 卧式车床型号中的主参数代号是用（）折算指表示的。22. C6140A车床表示经第（）次重大改进的。a.一 b.二 c.三23. C6140A车床表示床身上最大工件回转直径为（）mm的卧式车床。

32、a.140 b.400 c.20024. 车床类分10个组，其中（）代表落地及卧式车床组。a.3 b.6 c.9 d.825. YG8硬质合金，牌号中的数字8表示（）含量的百分数。a.碳化钨 b.钴 c.碳化钛26. 加工铸铁等脆性材料时，应选用（）类硬质合金。27. 粗车HT150时，应选用牌号为（）的硬质合金刀具。 a.YT15 b.YG3 c.YG828. 通过切削刃选定点，与切削刃相切并垂直于基面的平面叫（）。a.切削平面 b.基面 c.正交平面29. 通过切削刃上某选定点，垂直于该点假定主运动方向的平面叫 。 a . 切削平面 b. 基面 c. 正交平面30. 刀具的前刀面和基面之间

33、的夹角是 。a.楔角 b.刃倾角 c. 前角 31. 刀具的后角是后刀面与 之间的夹角。a.前面 b.基面 c.切削平面32. 在正交平面内测量的基本角度有 。a.主偏角 b.楔角 c.主后角33. 在基面内测量的基本角度有 。a.前角 b.刀尖角 c.副偏角34. 刃倾角是 与基面之间的夹角。a.前面 b.主后刀面 c.主切削刃35. 前角增大能使车刀 。a.刃口锋利 b.切削费力 c.排屑不畅 36. 切削时，切屑排向工件已加工表面的车刀，此时到尖位于主切削刃的 点。a.最高 b.最低 c.任意 37. 切削时，切屑流向工件的待加工表面，此时刀尖强度 。a.较好 b.较差 c.一般38.

34、车削 材料时，车刀可选择较大的前角。a.软 b.硬 c.脆性39. 加工时，应取较小的前角。a.精 b.半精 c. 粗 40. 加工时，应取较大的后角。a.粗 b.半精 c.精41. 精车刀的前角应取 。a.正值 b.零度 c.负值42. 减小 可以细化工件的表面粗糙度。a.主偏角 b.负偏角 c.刀尖角43. 车刀刀尖处磨出过渡刃是为了 。 a.断屑 b.提高刀具寿命 c.增加刀具刚性44. 精车时为了减小工件表面粗糙度值，车刀的刃倾角应取 值。 a.正 b.负 c.零 45. 一般减小刀具的 对减小工件的表面粗糙度效果较明显。a.前角 b.负偏角 c.后角 46. 选择刃倾角时应考虑 因素

35、的影响。a.工件材料 b.刀具材料 c.加工材料 47. 车外圆时，圆度达不到要求，是由于 造成的。a.主轴间隙大 b.操作者马虎大意 c.进给量大 48. 车刀的负偏角，对工件的 有影响。 a.尺寸精度 b. 形状精度 c.表面粗糙度 49. 车刀的主偏角为 时，它的刀头强度和散热性能最佳。a.45o b.75o c.90o 50. 偏角一般指主偏角 90o的车刀。a.大于 b.等于 c.小于51. 45o车刀的主偏角和 都等于45o a.楔角 b.刀尖角 c.负偏角52. 用右偏刀从外缘向中心进给车端面时，若床鞍没紧固，车出的表面会出现 。 a. 波纹 b. 凸面 c.凹面 53. 车铸、

36、锻件的大平面时，宜选用 。a. 偏刀 b. 45o偏刀 c. 75o左偏刀 54. 车刀刀尖高于工件轴线，车外圆时车工件会产生 。a. 加工面母线不直 b. 产生圆度误差 c. 加工表面粗糙度值大 55. 为了增加刀头强度，断续粗车时采用 值的刃倾角。 a.正 b.零 c.负 56. 同轴度要求较高，工序较多的长轴用 装夹较合适。a. 四抓单动卡盘 b. 三抓自定心卡盘 c. 两顶尖 57. 用卡盘装夹悬臂较长的轴，容易产生 误差。a. 圆度 b. 圆柱度 c. 直线母线度58. 用一夹一顶装夹工件时，若后顶尖不在车床主轴轴线上，会产生 。a.振动 b. 锥度 c. 表面粗糙度达不到要求 59

37、. 车削重型轴类工件，应当选择 的中心孔。a. 60o b. 75o c. 90o 60. 轴类工件的尺寸精度都是 已定位车削的。a. 外圆 b. 中心孔 c. 内孔 61. 钻中心孔时，如果 就不易使中心孔折断。a. 主轴转速较高 b. 工件端面不平 c. 进给量较大 62. 精度要求较高，工序较多的轴类零件，中心孔应选用 型。a. A b. B c. C 63. 中心孔在各工序中 。a.能重复使用，其定位精度不变b.不能重复使用c.能重复使用，但其定位精度发生变化64. 车外圆时，切削速度计算式中的直径D是指 直径。a. 待加工表面 b. 加工表面 c. 已加工表面 65. 切削用量中 对

38、刀具磨损的影响最大。a. 切削速度 b. 背吃刀量 c.进给量66. 是计算机床功率，选择切削用量的主要依据。 a. 主切削力 b. 径向力 c. 轴向力67. 粗车时为了提高生产率，选择切削用量时，应首先取较大的 。a. 背吃刀量 b. 进给量 c. 切削速度68. 用高速钢刀具车削时，应降低 ，保持刀具的锋利，减小表面粗糙度值。a. 切削速度b. 进给量c. 背吃刀量69. 切削中影响残留面积的主要因素是 。a. 进给量 b. 切削速度 c. 刀具的前角 70. 用硬质合金车刀精车时，为减小工件表面粗糙度值，应尽量提高 。a. 背吃刀量b. 进给量c. 切削速度71. 在切断工件时，切断刀

39、切削刃装的低于工件轴线，使前角 。a. 增大 b. 减小 c. 不变 72. 切削脆性金属产生 切屑。a. 带状 b. 挤裂 c. 崩碎73. 为了使切断时排削顺利，切断刀卷屑槽的长度必须 切入深度。a. 大于 b. 等于 c. 小于 74. 切断刀的主偏刀为_度。a.90 b.100 c.8075. 切断实心工件时，切断刀主切削刃必须装得_工件轴线。a.高于 b.等高于 c.低于76. 用硬质合金切断刀切钢料工件时的切削速度一般取_m/min。a.15-20 b.30-40 c.80-12077. 弹性切断刀的优点是_。a.可以方振 b.避免扎倒 c.可以提高生产率78. 反切断刀适用于切断

40、_。a.硬材料 b.大直径工件 c.细长轴79. 切断刀的前角取决于_。a.工件材料 b.工件直径 c.刀宽80切断时的背吃刀量等于_。a.直径之半 b.刀头宽度 c.刀头长度81. 切断时的切削速度按_计算。a.被切工件的外径 b.平均直径 c.瞬时直径82. 切断时避免扎刀可采用_切断刀。a.小前角 b.大前角 c.小后角83. 硬质合金切断刀在主切削刃两边倒角的主要目的是_。a.排屑顺利 b.增加刀头强度 c.使工件侧面表面粗糙度值小84. 切断时，防止产生振动的措施是_。a.增大前角 b.减小前角 c.增加刀头宽度85. 切断刀折断的主要原因是_。a.刀头宽度太宽 b.副偏角和副后角太

41、大c.切削速度高86. 套类工件的车削要比车削轴类难，主要原因有很多，其中之一是_。a.套类工件装夹时容易产生变形 b.车削位置精度高c.其切削用量比车轴类高87. 通常把带_的零件作为套类零件。a.圆柱孔 b.孔 c.圆锥孔88. 软卡爪是未经淬硬的卡爪。用软卡爪装夹工件时，下列说法错误的是_。a.     使用软卡爪，工件虽然经过多次装夹，仍能保证较高的相互位置精度 b.     定位圆柱必须放在软卡爪内 c. 软卡爪的形状与硬卡爪相同89.用软卡爪装夹工件时，软卡爪没有车好，可能会出现_。a. &#

42、160;   内孔有锥度b.     内孔表面粗糟度值大c.     同轴度垂直超差90. 车削同轴度要求较高的套类工件时，可采用_。a.     台阶式心轴b.     小锥度心轴c.     涨力心轴91. 采用软卡爪反撑内孔装夹工件，车软卡爪时，定位圆环应放在卡爪的 _。a.     里面b.  

43、60;  外面c.     外面里面都可以92. 小锥度心轴的锥度一般为_。a.     1：10001:5000b.     1:41:5c.     1:20d.     1:1693. 车削数量较多，而且内孔尺寸公差较小的套类工件时，可以把几个工件同时装夹在心轴上，然后再把心轴装夹在两顶尖间进行车削，此心轴为_。a.     台阶式心轴b.&

44、#160;    小锥度心轴c.     涨力心轴94. 悬臂式涨力心轴适用于车削_的套类工件。a.     公差较小b.     较长c.     较短95. 较大直径的麻花钻的柄部材料为_。a.     低碳钢b.     优质碳素钢c.     高碳钢96. 直柄麻花钻的直径一般小于

45、_。a.     12b.     14c.     1597. 根据切削速度计算公式可知，在相同的切削速度下，钻头直径变小，转速_。a.     不变b.     变大c.     变小98.用高速钢钻头钻铸铁时，切削速度比钻中碳钢_。a.     稍高些b.     稍低些c

46、.     相等99. 通孔车刀的主偏角一般取_。a.     6075度b.     9095度c.     1530第100. 标准麻花钻的顶角一般在_左右。a.     100度b.     118度c.     140度101. 麻花钻的顶角增大时，前角_。a.    

47、减小b.     不变c.     增大102. 当麻花钻顶角小于118度时，两主切削刃为_。a.     直线b.     凸曲线c.     凹曲线103. 麻花钻横刃太长，钻削时会使_增大。a.     主切削力b.     轴向力c.     径向力104. 麻花钻的前脚

48、靠近外缘处最大，自外缘向中心逐渐减小，而且约_开始为负前角。a.     在中心处b.     在中心1/2D以内c.     在中心1/3D以内105. 麻花钻的横刃斜角一般为_。a.     45度b.     55度c.     75度106. 钻孔时的背吃刀量是_。a.     钻孔的深度b. 

49、60;   钻头直径c.     钻头直径的一半107. 钻孔的公差等级一般可达_级。a.     IT7IT9b.     IT11IT12c.     IT14IT15108.108. _是常用的孔加工方法之一，可以作粗加工，也可以作精加工。a.     钻孔b.     扩孔c.     车孔

50、d.     铰孔109. 在装夹不通孔车刀时，刀尖_，否则车刀容易折碎。a.     应高于工件旋转中心b.     与工件旋转中心等高c.     应低于工件旋转中心110. 手用铰刀的柄部为_。a.     圆柱形b.     圆锥形c.     方榫形111. 为了保证孔的尺寸精度，铰刀尺寸最好选择在被加工孔公

51、差带_左右。a.     上面1/3b.     下面1/3c.     中间1/3d.     1/3112. 铰刀的柄部是用来装夹和_用的。a.     传递转矩b.     传递功率c.     传递速度113. 铰20H7（）的内孔，铰刀的尺寸应为_。a.     20b

52、.     20c.     20H7114. 手用铰刀与机用铰刀相比， 其铰削质量_a.     好b.     差c.     一样115车孔后的表面粗糙度可达Ra_m。116. 铰孔不能修正孔的_度误差。a.     圆b.     圆柱c.     直线117. 车孔的工

53、尺等级可达_。a.     IT14IT15b.     IT11IT12c.     I T7IT8118. 铰孔的表面粗糙度值可达Ra_m。119. 为了增加刀头强度，断续粗车时采用_值的刃倾角。a.     负b.     零c.     正120. 钻孔时，为了减小轴向力，应对麻花钻的_进行修磨。a.    

54、主切削刃b.     横刃c.     棱边121. 在车床上钻孔时，钻出的孔径偏大的主要原因是钻头的_。a.     后角太大b.     两主切削刃长度不等c.     横刃太长122. 普通麻花钻的横刃斜角由_的大小决定。a.     前角b.     后角c.     顶

55、角123. 用麻花钻扩孔时，为了避免钻头扎刀，可把_。a.     外缘处的前角磨大b.     横刃处的前角磨大c.     外缘处的前角磨小124. 用百分表检验工件端面对轴线的垂直度时，若端面圆跳动量为零，则垂直度误差_。a.     为零b.     不为零c.     不一定为零125. 高速钢铰刀的铰孔余量一般是_mm。126. 硬质合金铰刀的铰

56、孔余量一般是_mm。127. 铰孔时，为了使表面粗糙度枝较小，应用_。 a. 干切刀a.     水溶性切削液b.     非水溶性切削液128. 车端面直槽时，车刀左侧面后角应磨成_。a.     弧形b.     直线c.     曲线129. 米制圆锥的号码越大，其锥度_。a.     越大b.     越小c.

57、     不变130. 车60度圆锥面可采用_法。a.     转动小滑板b.     靠模c.     偏移尾座131. 对于同一圆锥体来是或，锥度总是 _。a.     等于斜度b.     等于斜度的两倍c.     等于斜度的一半132. 圆锥面的基本尺寸是指_。a.   

58、0; 母线长度b.     大端直径c.     小端直径133. 圆锥的尺寸精度一般是锥体的_尺寸。a.     母线b.     大端或小端直径c.     锥度134. 莫氏工具圆锥在_通用。a.     国内b.     机械部内c.     国际上135. 公制工具圆锥

59、的锥度为：_。a.     1：20b.     1:16c.     1:5136. 用转动小滑板法车削圆锥面时，车床小滑板应转过的角度为_。a.     圆锥角b.     圆锥半角c.     1：20137. 角度大的圆锥孔用_法车削。a.     靠模b.     转动

60、小滑板c.     偏移尾座法138. 锥度的数学表达式为：_。a.     tga/2=(D-d)/(2L)b.     C=(D-d)/Lc.     S=(D-d)L0/(2L)139. 车圆锥面装夹车刀时，如刀尖和工件轴线不等高，则车出的圆锥面会造成_。a.     粗糙度值大b.     母线不直c.     角度产生误差140. 圆锥角是圆锥素线与_之间的夹角。a.     另一条圆锥素线b.     轴线c.     端面141. 一个