《物流工建技术》物流配送技术p

1、8 物流配送技术n8.1 订单管理n8.2 配送组织n8.3 配送路线的选择n知识归纳n复习题n学习目的与要求通过本章的学习，您应该能够：n 知识目标（1）掌握订单处理的方法（2）明晰配送车辆的装载（3）了解配送车辆的选择（4）知道配送车辆选择的原则（5）有效把握配送路线选择的方法（6）熟悉处理订单的流程n 能力目标（1）能够应用配送路线选择的方法（2）能够分析影响配送的原因及配送计划决策（3）能够使用节约里程法解决实际问题（4）能够利用订单处理方法解决实际问题（5）能够模拟配送车辆的装载（6）能够比较配送路线选择的方法n关键词汇订单处理 ( Order Processing )订单资料（Or

2、der Information）配送规划（Distribution Planning）配送批次（ Batch Distribution）节约里程法(Saving Algorithm) 订单号码（Order Number）客户档案信息 （Customer Profile Information ）车辆配载（Vehicle Loading） 电子自动订货系统（Electronic Ordering System，EOS）8.1 订单管理n8.1.1订单处理的含义n从接到客户订单开始到着手准备拣货之间的作业阶段，称为订单处理。订单处理是与客户直接沟通的作业阶段，对以后的拣选作业、调度和配送产生直接的

3、影响，是其他各项作业的基础。通常包括订单资料确认、存货查询、单据处理等内容。8.1 订单管理n8.1.2订单处理的方法及流程8.1 订单管理n（1）接受订货的方式n接单作业为订单处理的第一步骤，随着流通环境及科技的发展，接受客户订货的方式也逐渐由传统的人工下单、接单，演变为电脑直接送收订货资料的电子订货方式。n传统订货方式n传统订货方式主要包括厂商送货、电话订单、口头订货、传真订货、邮寄订单、业务员跑单接单等。n 电子订货方式n其做法通常可分为以下三种：n订货簿或货架标签配合手持终端机及扫描器nPOSn订货应用系统8.1 订单管理n（2）订单确认的内容n接受订单后需对其进行确认，大致包括以下几

4、点：n确认货物数量及日期n确认客户的信用度n 确认订单形态n确认订单价格n确认加工包装n（3）设定订单号码n（4）建立客户档案信息8.1 订单管理n（5）存货查询及依订单分配存货n存货查询n分配存货批次划分原则 处理方法按接单时序 将整个接单时段划分为几个区段，如果一天有多个配送梯次，可配合配送梯次，将订单按接单先后分为几个批次处理按配送区域路径将同一配送区域路径的订单汇总一起处理按流通加工需求将需要加工处理或有相同流通加工处理的订单汇总一起处理按车辆需求若配送商品需特殊的配送车辆（如冷冻车、冷藏车或低温车）或客户所在地、送货特性需特殊形态的车辆可汇总合并处理表8-1 划分批次原则处理方法批次

5、划分原则处理方法具有特殊优先权的先分配对于一些例外的订单如缺货订单、紧急订单、或延迟交货订单，这些在前期已经允诺交货的订单，或客户提前预约或紧急要求的订单，应有优先取得存货的权利。所以，当存货已补充或交货期限到时，应首先确定这些订单优先分配权依客户等级来决定对于客户重要性程度高的作优先处理依订单交易额或订单交易量来决定依订单交易额或订单交易量来决定，对公司贡献度大的订单优先处理依客户信用状况将信用较好的客户订单作优先处理表8-2 有限库存客户订购的优先权8.1 订单管理n（6）计算拣取的标准时间n（7）依订单排定出货时间及拣货顺序n（8）分配后存货不足的处理n依客户意愿而言n依公司政策而言n配

6、合上述客户意愿与公司政策，对缺货订单采取以下处理方式，如表8-3所示。n（9）订单资料的输出n 拣货单n 送货单n 缺货资料8.1 订单管理缺货订单的类别缺货订单的处理方式重新调拨若客户不允许过期交货，而公司也不愿意失去此客户订单时，则有必要重新调拨分配订单延迟交货有时限延迟交货的客户允许过一段时间的过期交货，且希望所以订单一起配送；无时限延迟交货的客户不论等多久，客户皆允许过期交货，且希望所有订货一起送达。对于此种将整张订单延后配送，应将这些延迟的订单记录成档删除不足额订单若客户允许不足额订单等有货时再给予补送，但公司政策不希望分批出货，则只好删除订单上不足额的部分；若客户不允许过期交货，且

7、公司也无法重新调拨，则考虑删除订单上不足额的部分补送若客户允许不足额订单等有货时再给予补送，且公司政策允许，则采取补送方式；若客户允许不足额订单或整张订单留待下一次订单一起配送，则采取补送方式，应将这些补送的订单记录成档取消订单若客户希望所有订单一次配送，且不允许过期交货，而公司也无法重新调拨时，则只好将整张订单取消表8-3缺货订单的处理方式8.2配 送 组 织n8.2.1配送规划n（1）划分基本送货区域n（2）配送批次决定n（3）暂定配送先后顺序n（4）车辆安排n（5）确定每辆车负责的客户n（6）选择送货路线n（7）确定最终送货顺序n（8）完成车辆配载8.2配 送 组 织8.2配 送 组 织

8、n8.2.2配送车辆的选择n一般情况下，车辆的选择应考虑以下因素：n（1）车辆形式的确定n（2）车辆吨位的确定n（3）车辆厢体体积的确定n（4）车辆标准的确定n（5）车辆其他配置 8.2配 送 组 织n 8.2.3配送车辆的装载n合理的装载是安全行驶的保证，它不仅可以防止货品损坏、避免货品倒塌，还可以提高装载空间的利用率。对车辆装载有以下要求：n（1）货品的稳定性要求n（2）货品装载的重心位置 n（3）对有温度控制的货品的装载，要为冷机的冷却循环提供空间n（4）有特殊要求的货品要按照要求摆放8.3配送路线选择n8.3.1配送路线选择的原则n配送路线是指配送中心的送货车辆向各个用户送货时所经过的

9、路线。配送路线合理与否对配送成本、配送时间等有直接的影响。在配送管理中，就是要设计多个合理的配送路线，要求既能保证将用户所需货物及时准确、保质保量送达，又能节约车辆、节省费用，缓解道路压力，减少环境污染。n（1）配送路线选择的目标n（2）配送路线选择的约束条件8.3配送路线选择n8.3.2 配送路线选择的方法n（1）方案评价法n（2）数学计算法n（3）节约里程法8.3配送路线选择n例如：由配送中心P向AI等9个用户配送货物。图中连线上的数字表示公路里程（km）。靠近各用户括号内的数字，表示各用户对货物的需求量（t）。配送中心备有2t和4t载重量的汽车，且汽车一次巡回行走里程不能超过35km，设

10、在用户要求的时间送到，求该配送中心的最优送货方案。如图8-4所示。8.3配送路线选择n计算配送中心至各用户以及各用户之间的最短距离，列最短距离表如表8-4所示。知识归纳n从接到客户订单开始到着手准备拣货之间的作业阶段，称为订单处理。订单处理是与客户直接沟通的作业阶段，订单处理分人工和计算机两种形式。计算机处理速度快、效率高、成本低，适合大量的订单处理，目前主要采取这种形式。订单处理的流程是：接受订货的方式，主要包括传统订货方式、电子自动订货方式、订货应用系统等；确认订单的内容，接受订单后需对其进行确认，大致包括：确认货物数量及日期、确认客户的信用度、确认订单形态、确认订单价格、确认加工包装等内

11、容；设定订单号码；建立客户档案信息；存货查询及依订单分配存货；计算拣取的标准时间；依订单排定出货时间及拣货顺序；分配后存货不足的处理；订单资料的输出。n在实际配送的分配过程中，受到许多动态和静态因素的影响。静态因素有用户分布区域、车辆通行限制（单行道、禁止转弯、禁止货车进入等）、道路交通网络以及送达时间等。动态因素有道路施工、车辆变化、车流量变化、用户变动等。配送规划流程是：划分基本送货区域；配送批次决定；暂定配送先后顺序；车辆安排；确定每辆车负责的客户；选择送货路线；确定最终送货顺序；完成车辆配载。知识归纳n配送中心在选择车辆时应考虑以下因素：车辆形式的确定；车辆吨位的确定；车辆厢体体积的确定；车辆标准的确定；车辆其他配置。n配送路线选择的目标是：以效益最高为目标；以成本最低为目标；以路程最短为目标；以吨公里最小为目标；以准时性最高为目标；以劳动消耗最低为目标；以运力利用最合理为目标。n利用节约法制定出的配送方案除了使配送总吨公里最小外，还满足以下条件：方案能满足所有用户对到货时间的要求；不使任何一辆车超载；每辆车每天的总运行时间或行驶里程不超过