离心泵的折装

1、学习情境三学习情境三 油气集输站库常用油气集输站库常用机械设备机械设备泵与压缩机的管理泵与压缩机的管理 离心泵的拆装离心泵的拆装 一、内容一、内容 1.离心泵的拆装方法离心泵的拆装方法 2.离心泵的主要零件的检查离心泵的主要零件的检查 3.离心泵的装复离心泵的装复 4.离心泵的试车运行和管理离心泵的试车运行和管理 二、要求二、要求 1. 正确的选取和使用离心泵的拆装工具；正确的选取和使用离心泵的拆装工具； 2. 掌握离心泵的拆卸及安装的工艺程序及方法；掌握离心泵的拆卸及安装的工艺程序及方法； 3. 熟悉离心泵的整体结构，各零部件的联结，轴封熟悉离心泵的整体结构，各零部件的联结，轴封的特点，进一

2、步掌握离心泵的工作原理；的特点，进一步掌握离心泵的工作原理； 4. 掌握各零部件的测量方法及维修调试要领；掌握各零部件的测量方法及维修调试要领； 5. 熟练离心泵的日常管理要点；熟练离心泵的日常管理要点； 6. 根据拆装的过程，记录相关数据并加以整理，完根据拆装的过程，记录相关数据并加以整理，完成总结报告。成总结报告。 三、拆装要点三、拆装要点 1能够正确的选取和使用拆装工具； 2拆卸程序是否正确； 3安装工艺是否合理，是否符合技术规范； 4能够正确的对主要零部件进行外部检查。 四、拆装应注意事项四、拆装应注意事项 1对一些重要部件拆卸前应做好记号，以备装复时定位； 2拆卸的零部件应妥善安放，

3、以防失落； 3对各接合面和易于碰伤的地方，应采取必要的保护措施。 五、拆装步骤五、拆装步骤 1首先切断泵浦电动机电源，并在电气控制箱上挂首先切断泵浦电动机电源，并在电气控制箱上挂好好“设备检修，严禁合闸设备检修，严禁合闸”的警示牌。的警示牌。 2关闭泵浦的吸、排截止阀。关闭泵浦的吸、排截止阀。 3将电动机的接线脱开，在联轴节处做好记号，拆将电动机的接线脱开，在联轴节处做好记号，拆除固定电动机的螺栓和弹性联轴节螺栓，然后将电除固定电动机的螺栓和弹性联轴节螺栓，然后将电动机卸下。动机卸下。 4拆下泵浦与吸、排管法兰联结处的螺栓，使泵与拆下泵浦与吸、排管法兰联结处的螺栓，使泵与管路脱离。管路脱离。

4、5卸下泵浦与泵座的固定螺栓，然后将泵从泵座上卸下泵浦与泵座的固定螺栓，然后将泵从泵座上吊出移到便于拆装的工作场所。吊出移到便于拆装的工作场所。 6泵盖的拆卸：泵盖是用螺丝与泵体联结在一起的。泵盖的拆卸：泵盖是用螺丝与泵体联结在一起的。拆前泵盖与泵体连结处应做好记号，拧下螺母，即拆前泵盖与泵体连结处应做好记号，拧下螺母，即可拆下泵盖。如过紧可利用顶丝将泵盖顶离泵体后可拆下泵盖。如过紧可利用顶丝将泵盖顶离泵体后取下。取下。 7使用专用工具拆卸离心泵叶轮，用专用扳手拆下叶轮前的反扣螺母及止动垫圈（一般反扣螺母是左旋螺纹）取下止动垫圈，叶轮即可从轴上取下，如取不下来，可利用叶轮平衡孔上的丝牙用专用工具

5、将叶轮从轴上取下。具体方法为：将专用工具的两根螺钉拧入叶轮上有丝牙的平衡孔中，丝杠顶正轴端中心，慢慢转动手柄，将叶轮从泵轴上拉出。如果叶轮锈于轴上而拉不动，可在键连接外刷上少量煤油，稍等片刻，即可拉出叶轮。 8叶轮取下后，可依次从轴上取出平键、轴套和机械式轴封装置的动环 9泵体的拆卸：泵体是用螺丝与轴承座联结在一起的。拆前应做好记号，然后拧下螺母，拆下泵体，从泵体中取出静环。 10泵联轴器的拆卸先把固定联轴器的锁紧帽拧下，再用专用工具拉马的拉勾钩住联轴器，而其丝杆顶正泵轴中心，慢慢转动手柄，即可将联轴器从轴端慢慢地拉出。在钩拉过程中，可用铜锤或铜棒轻击联轴器。如果拆不下来，可用棉纱蘸上煤油，沿

6、着联轴器四周燃烧，使其均匀热膨胀，这样便会容易拆下，但为了防止轴与联轴器一起受热膨胀，应用温布把泵轴包好。 11轴承的拆卸：使用三爪拉马拆卸滚动轴承，先拆下轴承箱上前后两只轴承盖，然后用一木块垫在联轴器端轴头上，用紫铜棒轻轻敲打木块，就可把泵轴连同轴承一起拆下。从轴上取下轴承时要特别小心，不能损伤轴承，一般用专用工具拉马的拉勾钩住滚动轴承内圈。若轴承与泵轴配合很紧时，可将滑油加热至100后，用油壶浇在轴承内圈上，同时用拔子将轴承拆下。 这样，一台离心泵的解体工作全部结束。用轻柴油或煤油将拆卸的零部件清洗干净，按顺序放好，以备检查和测量。图3121离心泵拆装示意图 六、离心泵的检查六、离心泵的检

7、查 1叶轮的检查叶轮的检查 叶轮遇有下列缺陷之一时，应予换新。叶轮遇有下列缺陷之一时，应予换新。 （1）表面出现较深的裂纹或开式叶轮的叶瓣断裂。）表面出现较深的裂纹或开式叶轮的叶瓣断裂。 （2）表面因腐蚀而出现较多的砂眼或穿孔。）表面因腐蚀而出现较多的砂眼或穿孔。 （3）轮壁因腐蚀而显著变薄，影响了机械强度。）轮壁因腐蚀而显著变薄，影响了机械强度。 （4）叶轮进口处有较严重的磨损而又难以修复。）叶轮进口处有较严重的磨损而又难以修复。 （5）键槽扩张变形严重。）键槽扩张变形严重。 （6）叶轮已经变形。）叶轮已经变形。 一般情况，铜质叶轮穿孔不多时，可用黄铜补焊。一般情况，铜质叶轮穿孔不多时，可用

8、黄铜补焊。叶轮进口处的划痕或偏磨现象不太严重时，可用砂叶轮进口处的划痕或偏磨现象不太严重时，可用砂布打磨，在厚度允许的情况下，也可光车。布打磨，在厚度允许的情况下，也可光车。 2泵壳的检查 泵壳在工作中，往往因机械应力或热应力的作用出现裂纹。检查时可用手锤轻轻敲泵壳，如出现破哑声，则表明泵壳已有裂纹，必要时可用放大镜查找。裂纹找到后，可先在裂纹处浇以煤油，擦干表面，并涂上一层白粉，然后用手锤轻敲泵壳，使裂纹内的煤油因受振动而渗出，浸湿白粉，从而显示出一条清晰的黑线，借此可判明裂纹的走向和长度。如果裂纹出现在承受压力的地方，则应进行补焊，也可用环氧树脂修补，如裂纹出现在不受压力和不起密封作用的地

9、方，即可在裂纹两端各钻一个3mm的小圆孔，以消除局部应力集中，防止裂纹继续扩大，如果泵壳已无修补的价值，应予以换新。 3泵轴的检查 泵轴拆洗后外观检查，如有下列情况之一者，应予以换新。 （1）泵轴已产生裂纹或严重变形。 （2）表面严重磨损或腐蚀而出现较大的沟痕，以致影响轴的机械强度。 （3）键槽扭裂扩张严重。 泵轴要求笔直，不得弯曲变形，拆洗后可在车床上检查，将泵轴一端装于车床卡盘中，在卡盘处注意垫好铜片。另一端用尾架顶针顶住泵轴中心孔，将磁性百分表架置于车床中拖板上，装好百分表，将百分表顶针顶于泵轴中间的外圆柱面上，用手慢慢转动卡盘，观察百分表指针的变化，记录下最大值和最小值及轴面上的位置，

10、百分表读数的最大值和最小值之差的一半即为轴的弯曲量。 另外也可以在平板上检查泵轴弯曲量。检查时，在平板上放置好两块V型铁，将泵轴两端置于其上，将百分表架放在平板上，装好百分表，将百分表顶针顶在泵轴中间的外圆柱面上，用手慢慢转动泵轴，并观察百分表指针的变化量，记录最大值和最小值，并在相应的位置上做上标记。 上述测量实际上是测量轴的径向跳动量，一般轴的径向跳动量，中间不超过0.05mm，两端不超过0.02mm，否则应校直。校直最简易的方法是捻打，捻打时应将泵轴放在硬木或垫有铜皮的铁块上，凸面朝上，用铜锤捻打，并随时进行测量。另一方法是用手摇螺旋压力机来校直，具体方法是：在平台上放置好两块V型铁，将

11、泵轴置于其上，同样将弯曲的凸面朝上，然后将校直机的钩头钩住泵轴，丝杠顶住泵轴弯曲部位的凸面，各相应的位置上应垫好铜片，缓慢而连续地转动手柄，旋以一定的压力，直至完全校直为止。 转子的测量与泵轴的测量方法相同，一般叶轮密封环处的径向跳动不超过0.03mm，轴套不超过0.04mm，两轴颈不超过0.02mm。 4轴承的检查 对于滚动轴承，检查时发现松动，转动不灵活等缺陷或运行时间已达到运行周期则应换新。 滚动轴承其常见故障有：滚子和滚道严重磨损，表面腐蚀等。一般来说轴承磨损严重，其运转时噪声较大，主要是因磨损后其径向和轴向间隙变大所致。一般轴承的内径为3050mm时，径向间隙不大于0.0350.04

12、5mm。 滚动轴承径向间隙的测量方法为：将轴承平放于板上，磁性百分表架置于平板上，装好百分表，然后将百分表顶针顶在轴承外圆柱面上（径向），一只手固定轴承内圈，另一手推动轴承的外圈，观察百分表指针的变化量，其最大值与最小值之差即为轴承的径向间隙。 滚动轴承轴向间隙的测量方法为：在平板上放好两高度相同的垫块，将轴承外圈放在垫板上，使内圈悬空，然后将磁性表座置于平板上，装好百分表，将百分表顶于内圈上平面，然后一只手压住外圈，另一只手托起内圈，观察百分表指针的变化量，其最大值与最小值之差即为 5检查叶轮密封环间隙是否合适 测量叶轮密封环间隙：通过测量叶轮口外圆和密封环内圆上下、左右两个位置的直径，分别

13、取平均值，其差值的一半为其间隙，如间隙太大时必须进行修复，方法是：先把叶轮入口外径光车，然后配一个合适的密封环镶嵌在入口泵盖上。 七、离心泵的安装七、离心泵的安装 离心泵零部件检查后经过合理的修理或更换后即可以进行装配。 1整个转子除叶轮外，其余全部在检修间正式组装完毕，这包括轴套、滚动轴承、定位套、联轴器侧轴承端盖、小套、联轴器及螺母等。 2转子从联轴器侧穿入泵内，注意填料压盖不要忘记装，轴承端盖上紧后，必须保证： （1）轴承端盖应压住滚动轴承外圈。 （2）轴承端盖对外圈的压紧力不要过大，轴承的轴向间隙不能消失，用压铅法测量此项压紧力时，可在零对零基础上放出0.10.2mm，然后用手盘动转子

14、，应灵活轻便。 （3）把叶轮及其键、螺母等装在轴上，装上泵盖，盘动转子，看叶轮与密封环是否出现相应摩擦现象。 （4）轴封的装配。该泵采用填料密封，打开填料压盖，切取与轴外周长等长度的盘根数根（其根数依说明书或依泵原旧填料的根数），然后一根一根的压入，压入时每根接口应180错开，最后装上压盖，但不拧紧螺丝，等到泵工作时，再慢慢拧紧螺丝，直到不漏为止。 （5）将泵吊入泵座并将其固定，装妥进、排管。 （6）电机装复，用千分表和塞尺对联轴节进行校正。 八、试车八、试车 离心泵全部装配完毕以后，应进行试运行检查。 （1）用手在联轴节处盘车检查有无异响和影响转动的障碍。 （2）确认各处连接螺丝已上紧，所有附件均装妥。 （3）检查并加足润滑油（脂），使润滑系统处于良好的工作状态。