大城市论文大城市停车问题论文：浅议大城市停车问题及解决对策

1、论文发表专家一大城市论文大城市停车问题论文：浅议大城市停车问题及解决对策摘要：本文主要从停车泊位缺乏、乱停现象严重、停车设施利用率低和停车信息引导不足四个方面介绍了我国大城市现存的停车问题和现象，并据此从停车规划、价格、管理、产业化发展以及信息化诱导等方面提出了相应的改进建议。关键词：大城市停车泊位停车问题对策近年来，随着社会经济的持续快速增长，市民要求出行更为舒适、方便和快捷，小汽车越来越多地进入家庭，城市交通将面临更为严峻的压力和挑战。为应对即将来临的小汽车进入家庭的高峰，充分发挥城市道路交通功能，进一步改善城市道路交通状况，在继续加大交通基础设施建设的同时，必须进一步加强城市机动车停车综

2、合管理，切实解决停车难问题1。1、停车现状问题1.1停车泊位缺乏从停车位供应角度看，大城市的停车设施建设明显滞后于车辆的发展要求，停车设施建设历史“欠帐”多，停车位与机动车保有量之比严重失衡，无论白天用车车位还是夜间基本车位，都远远小于停车需求量。论文发表专家一停车供给与需求的失衡，是发展中国家特大城市的普遍状况，也是引发停车难的直接原因。目前，大城市中心区大型的商业、行政办公、餐饮娱乐、旅游景点等地区以及部分建成年限较早的居住区是停车难问题最严重的地区。1.2随意停放现象严重由于停车泊位供应的缺乏，造成车辆随意停放现象严重。车辆的随意占道停放，已经导致城市正常秩序受到干扰，环境质量遭到损害。

3、由于车辆停放问题长期得不到解决，不仅是主次干道，凡一切可利用的城市空间（包括公共绿地、体育活动场所、居民院落等）都成了停车场。大量支路车辆的随意占道停放，已经产生了严重的安全隐患。在居住小区，占据公共空间停车行为已经造成了“无车人”与“有车人”的利益冲突，涉及到社会公正问题和居住环境问题，停车问题演变成难以短期解决的社会问题2。1.3现有停车设施利用率低现有停车泊位缺乏，随意停放现象严重，但是停车设施却存在着利用率低的情况。大城市城区各类停车设施中，单位大院和公建配建的停车设施比例较高，但是公建配建停车设施的泊位使用率却普遍偏低，主要原因在于许多行政事业单位拒绝外来车辆的停放要求，仅仅面向本单

4、位车辆提供服务，导致大量的停车位得不到充分利用。论文发表专家一停车设施使用率低不仅仅表现在行政事业单位，即使是对外开放的公建配建停车场和路外公共停车场，由于停车收费价格存在差异，加上车辆停放方便程度不同，造成在同一个地区，地面停车场利用率远远高于地下停车场利用率，路内停车场利用率远远高于路外停车场利用率的情况，结果导致一方面停车矛盾依然突出，另一方面大量的车位空闲得不到合理使用。1.4停车信息化程度不够我国各大城市对停车信息管理与停车诱导系统的研究与建设仅仅处于起步阶段，因此，现有的停车信息管理与诱导系统在城市范围内缺乏系统的规划和管理，尚未建立起全市统一的停车信息管理与停车诱导系统；同时，现有停车诱导各自独立且覆盖面小，造成现有全市停车信息资源缺乏合理的共享、管理和利用，停车信息内容也简单地局限于车位的使用情况。2、停车问题解决对策“停车难、停车乱”实质上是多种停车问题的综合反应