第四章铁路运输生产技术计划编制

1、第四章第四章 铁路运输生产铁路运输生产技术计划的编制技术计划的编制一、一、数量指标计划的编制数量指标计划的编制二、二、质量指标计划的编制质量指标计划的编制三、三、机车运用计划的编制机车运用计划的编制数量指标计划的编制数量指标计划的编制现以现以M铁路局为例阐述技术计划的编制方法。设铁路局为例阐述技术计划的编制方法。设M铁路局所辖线路如图铁路局所辖线路如图715所示。该局有所示。该局有L、K两个分两个分局，分别在局，分别在A站（站（N局管辖）及局管辖）及E站（站（M局管辖）与局管辖）与N局局和和O局分界，以局分界，以C站为两个分局的分界站。站为两个分局的分界站。有关技术标准如下：有关技术标准如下：

2、lAE上下行方向列车平均总重为上下行方向列车平均总重为2600t，列车平均编列车平均编成车数（空重混编）为成车数（空重混编）为50辆。辆。lCF上下行方向列车平均总重为上下行方向列车平均总重为2000t，列车平均编列车平均编成车数为成车数为40辆。辆。l重车平均总重重车平均总重57t，空车平均自重空车平均自重17t。l机车和车辆运用指标计划标准见表机车和车辆运用指标计划标准见表712和表和表713。图图715表表7127 7表表7137 7数量指标计划的编制数量指标计划的编制1使用车计划使用车计划l使用车计划应按去向和车种别编制。其中装车数根据使用车计划应按去向和车种别编制。其中装车数根据月度

3、货物运输计划的日均车数编制，增加使用车参照月度货物运输计划的日均车数编制，增加使用车参照车站实际统计资料确定。车站实际统计资料确定。l表表714和表和表715为为L分局和分局和K分局的车种别和去分局的车种别和去向别使用车计划。向别使用车计划。表表7147表表7157数量指标计划的编制数量指标计划的编制2局间交换重车流计划局间交换重车流计划l在计划编制过程中，铁路局对于自装交出重车流资料，在计划编制过程中，铁路局对于自装交出重车流资料，应按到达站和经由分界站送交有关卸车局和通过局，应按到达站和经由分界站送交有关卸车局和通过局，以确定局重车车流表中的接入卸车和通过车流。以确定局重车车流表中的接入卸

4、车和通过车流。l表表716和表和表717为为N局和局和O局交给局交给M局的车流资局的车流资料。料。表表7167表表7177数量指标计划的编制数量指标计划的编制3重车车流表重车车流表l铁路局和分局重车车流表根据使用车计划和外局交换铁路局和分局重车车流表根据使用车计划和外局交换的到达及通过重车车流资料编制。的到达及通过重车车流资料编制。l表表718即是根据表即是根据表714至表至表717编制的编制的M局重车车流表，其中左上部为自装自卸车流，右上部局重车车流表，其中左上部为自装自卸车流，右上部自装交出车流，左下部为接入自卸车流，右下部为接自装交出车流，左下部为接入自卸车流，右下部为接运通过车流。重车

5、车流表也可按车种别编制。运通过车流。重车车流表也可按车种别编制。表表7187数量指标计划的编制数量指标计划的编制4卸空车计划卸空车计划l卸空车计划包括自装自卸车和接入自卸车两部分，其卸空车计划包括自装自卸车和接入自卸车两部分，其中自装自卸车部分根据去向别使用车计划确定，接入中自装自卸车部分根据去向别使用车计划确定，接入自卸车部分根据外局提供的重车资料确定。自卸车部分根据外局提供的重车资料确定。5工作量工作量l工作量可以根据重车车流表确定。工作量可以根据重车车流表确定。数量指标计划的编制数量指标计划的编制6空车调整计划空车调整计划l空车调整计划应按车种别编制。铁道部根据各铁路局空车调整计划应按车

6、种别编制。铁道部根据各铁路局的使用车计划和卸空车计划，计算各局车种别装卸差，的使用车计划和卸空车计划，计算各局车种别装卸差，并通过编制全路空车调整图来确定各局问分界站车种并通过编制全路空车调整图来确定各局问分界站车种别空车交接车数（见图别空车交接车数（见图716）。）。l铁路局根据各分局的使用车计划、卸空车计划和铁道铁路局根据各分局的使用车计划、卸空车计划和铁道部下达的局间分界站空车调整任务编制铁路局空车调部下达的局间分界站空车调整任务编制铁路局空车调整图。图整图。图717即为即为M局空车调整图。分局各主要局空车调整图。分局各主要站和各区段的空车调整计划与部、局空车调整计划编站和各区段的空车调

7、整计划与部、局空车调整计划编制原理相同。图制原理相同。图718和图和图719为为L分局和分局和K分局分局的空车调整图。的空车调整图。图图7167-1-6图图7177-1-7图图7187-1-8图图7197-1-9数量指标计划的编制数量指标计划的编制7分界站货车交接计划和货物列车数计划分界站货车交接计划和货物列车数计划l分界站货车交接计划根据重车车流表和空车调整图编分界站货车交接计划根据重车车流表和空车调整图编制。表制。表719为为M铁路局（分局）的分界站货车交铁路局（分局）的分界站货车交接计划。接计划。l货物列车数计划包括分界站别和区段别列车数计划，货物列车数计划包括分界站别和区段别列车数计划

8、，它根据分界站货车交接计划和各区段方向别重空车流它根据分界站货车交接计划和各区段方向别重空车流量、机车牵引定数和列车计长计算确定。表量、机车牵引定数和列车计长计算确定。表7110为为M铁路局区段别列车数计算表。铁路局区段别列车数计算表。表表7197-1-9表表7110质量指标计划的编制质量指标计划的编制1货车周转时间计算因素的确定货车周转时间计算因素的确定（1）重、空车走行公里及货车周转距离）重、空车走行公里及货车周转距离l表表7111所列为采用所列为采用“按区段距离折半计算按区段距离折半计算”方法计算重、空车走行公里的方法计算重、空车走行公里的M铁路局重、空走铁路局重、空走行公里计算表。据此

9、，可得行公里计算表。据此，可得M铁路局各种货车周铁路局各种货车周转距离及空车走行率。转距离及空车走行率。表表7111质量指标计划的编制质量指标计划的编制1货车周转时间计算因素的确定货车周转时间计算因素的确定（2）技术站发出中转车数和货车平均中转距离）技术站发出中转车数和货车平均中转距离lM铁路局各技术站中转重、空车数见表铁路局各技术站中转重、空车数见表7112。表表7112质量指标计划的编制质量指标计划的编制1货车周转时间计算因素的确定货车周转时间计算因素的确定（3）管内装卸率及空态系数）管内装卸率及空态系数l管内装卸率可根据重车车流表的车流资料及管内装卸率可根据重车车流表的车流资料及工作量指

10、标计算确定工作量指标计算确定质量指标计划的编制质量指标计划的编制2各种货车周转时间各种货车周转时间l货车周转时间计算因素确定后，即可计算确定各种货车周转时间计算因素确定后，即可计算确定各种货车周转时间计划标准。表货车周转时间计划标准。表7113为货车周转时为货车周转时间汇总表。间汇总表。表表7113质量指标计划的编制质量指标计划的编制3运用车保有量计划运用车保有量计划l铁路局、分局运用车保有量计划按运用车和三种工作车铁路局、分局运用车保有量计划按运用车和三种工作车运用车，分别根据工作量和货车周转时间计划标准计算运用车，分别根据工作量和货车周转时间计划标准计算确定。见表确定。见表7114和表和表

11、7115。表表7114表表7115的编制的编制1机车运用数量指标计划机车运用数量指标计划（1）机车走行公里）机车走行公里l机车走行公里根据区段列车数计划（见表机车走行公里根据区段列车数计划（见表7110）和）和区段长度资料（见图区段长度资料（见图715）计算确定。）计算确定。的编制的编制1机车运用数量指标计划机车运用数量指标计划（2）总重吨公里）总重吨公里l总重吨公里根据区段列车数计划（见表总重吨公里根据区段列车数计划（见表7110）、区）、区段长度资料（见图段长度资料（见图715）、按运行半区段计的摘挂）、按运行半区段计的摘挂车流车公里资料（见表车流车公里资料（见表7111）和）和AE上下行

12、方向上下行方向列车平均总重列车平均总重2600t、CF上下行方向列车平均总重上下行方向列车平均总重2000t、重车平均总重重车平均总重57t和空车平均自重和空车平均自重17t的规定计算。的规定计算。的编制的编制1机车运用数量指标计划机车运用数量指标计划（3）机车供应台次）机车供应台次l机车供应台次根据区段列车数计划（见表机车供应台次根据区段列车数计划（见表7110）计）计算确定。算确定。的编制的编制2机车运用质量指标计划机车运用质量指标计划（1）机车全周转时间）机车全周转时间l机车全周转时间根据机车全周转距离，以表机车全周转时间根据机车全周转距离，以表712和和表表713给出的货物列车旅行速度

13、和机车在基本段、给出的货物列车旅行速度和机车在基本段、折返段平均停留时间计算确定。折返段平均停留时间计算确定。l机车全周转距离根据区段列车数计划（见表机车全周转距离根据区段列车数计划（见表7110）和区段长度资料（见图和区段长度资料（见图715）计算。）计算。的编制的编制2机车运用质量指标计划机车运用质量指标计划（2）机车需要系数及机车需要台数）机车需要系数及机车需要台数l机车需要系数用以机车需要系数用以d为单位的机车全周转时间表示，而为单位的机车全周转时间表示，而机车需要台数则用机车需要系数与机车供应台数的乘积机车需要台数则用机车需要系数与机车供应台数的乘积表示。表示。的编制的编制2机车运用质量指标计划机车运用质量指标计划（3）机车日车公里）机车日车公里l机车日车公里可用机车走行公里与机车需要台数之机车