化工仿真实训课后习习题

1、化工仿真习题作业 学院：化学与化工学院 专业：化学工程与工艺 实训二 换热器单元1.冷态开车是先送冷物料，后送热物料；而停车时又要先关热物料，后关冷物料，为什么答：化工生产中所指的换热器，常指间壁式换热器，它利用金属壁将冷、热两种流体间隔开，热流体将热传到壁面的一侧，通过间壁内的热传导，再由间壁的另一侧将热传给冷流体，从而使热物流被冷却，冷物流被加热，满足化工生产中对冷物流或热物流温度的控制要求。考虑到金属的热胀冷缩特性，尽量减小温差应力和局部过热等问题，开车时应先进冷物料后进热物料；停车时则先停热物料后停冷物料。2、开车时不排出不凝气会有什么后果如何操作才能排净不凝气答：在对流传热中，传递的

2、热量除与传热推动力(温度差)有关外，还与传热面积和传热系数成正比。传热面积减少时，传热量减少；如果间壁上有气膜或污垢层，都会降低传热系数，减少传热量。所以，开车时要排不凝气；发生管堵或严重结垢时，必须停车检修或清洗。在排不凝气时可以通入少量产品气体带走不凝气，也可以通入能吸收不凝气的液体来排净不凝气。3、为什么停车后管程和壳程都要泄液这两部分的泄液有顺序吗为什么答：热交换器里面的液体必须要排掉，否则腐蚀设备或者别的结垢等。这两部分的泄液没有顺序。因为液体往低处流，气体往高处扩散，停车后管程和壳程都要高点排气，低点排液。4、你认为本系统调节器TIC101的设置合理吗如何改进答：上图椭圆处就是调节

3、器TIC101，本系统调节器TIC101的设置不是很合理，它是先对此处热物料流量进行测量，然后再反馈给节流阀TV101A进行调节流量。而此处热物料是向下流的，动量、流速都打，影响调节器TIC101的测量，误差较大。所以，需要改进，如下图所示。5.传热有哪几种基本方式各自的特点是什么答：传热的基本方式有热传导、热对流、热辐射。热传导是起因于物体内部分子微观运动的一种传热方式；热对流仅仅发生在流体中，是流体各部分之间发生的相对位移而引起的热传递过程；热辐射是因热得原因而产生的电磁波在空间的传递，不需要介质，适合于高温流体。6.影响间壁式换热器传热量的因素有哪些答：（1）换热器的材质；（2）热物料的

4、温度和流速；（3）冷物料的温度和流速；（4）热交换的面积。7.工业生产中常见的换热器有哪些类型答：工业中常见的换热器有间壁式。混合式和蓄热式，其中间壁式换热器里面，常见的有夹套式换热器、沉浸式蛇管换热器、喷淋式换热器、套管式换热器、管壳式换热器等，除此之外，还有各种板式换热器和强化管式换热器。实训六 吸收解吸单元4.正常停车时若发现吸收塔的富油无法排除，可能是什么原因，如何调整答:原因是:可能是人为造成的气阻液泛或者溢流淹塔.调整的方法是:拆开清洗或者用气体吹。5.正常停车时，若发现吸收塔的富油无法排出，可能是什么原因，如何调整答：可能是T-101的压力太小造成，此时应保持T-101塔的压力P

5、I101不小于、塔T-102的压力不小于，压力低时可用氮气充压，否则吸收塔塔釜的油无法排出。6.若加热蒸汽中断，该如何处理答：关闭V1阀，停止进料；手动关闭调节阀FV106，并停止P-102A/B，停T-102回流；手动关闭调节阀LV105，停止D-103产品出料；手动关闭调节阀FV104，并停止T-102进料；手动关闭调节阀FV103，并停止P-102A/B，保持T-101液位；手动关闭调节阀PV103，保压；手动关闭调节阀LIC104，保持T-102液位；手动关闭调节阀FV108，并停止再沸器E-105；手动关闭V4阀和调节阀TV103、PV105，停E-101；故障解除后，按热态开车操作

6、。7. C6油贮罐进料阀为一手阀，有必要在此设置一调节阀使进料操作自动化吗为什么答：在LIC-104达50%之前，全开VI13、VI14、VI9、VI10、VI11、VI12，当LIC-104达到50%时转为自动，此时已建立C6油冷循环。由于设备及管线的持液量也基本建立，若继续进C6油会导致LI-102迅速上涨，应注意关小V9，防止LI-102超限。建立C6油循环时，稳定工况的关键是FRC103不宜过大，否则难以控制液位。所以，可以考虑在C6油贮罐进料位置设一调节阀来控制D-101的液面。8.与同学们交流一下自己控制解吸塔液位有几种方法哪种最好答：这里有3种方法：（1）当解吸塔T-102液位LIC104小于10%