起动机结构与原理

1、起动机实物起动机实物（分解）n起动机的组成n直流电动机：将蓄电池输入的电能转化为机械能，产生电磁转矩n传动机构：也称起动机离合器、啮合器，在发动机起动时将起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿圈，发动机起动后，将小齿轮与飞轮脱开n操纵机构（控制装置）：接通和断开电动机和蓄电池之间的电路起动机结构与原理n构造 由电枢、磁极、换向器、炭刷等组成 起动机结构与原理n电枢：n电枢轴n换向器n电枢铁心n电枢绕组 起动机结构与原理换向器结构图12n磁极：起动机结构与原理电枢绕组与激磁绕组的联接起动机结构与原理n工作原理起动机结构与原理n原理（动画）n直流电动机的转矩自动调解原理n工作负载增大时： MMZ n Ef

2、Is M MMZ，达到新的稳定起动机结构与原理起动机总体结构图起动机电路原理图n起动机的类型n（1）磁场产生方式：n励磁式起动机n永磁式起动机n（2）操纵机构：n直接操纵式起动机n电磁操纵式起动机n（3）传动机构的啮合方式：n惯性啮合式起动机n强制啮合式起动机n电枢移动式起动机n齿轮移动式起动机n减速式起动机起动机结构与原理永磁式起动机永磁式起动机 起动机结构与原理永磁定子（实物）n扭矩特性n转速特性n功率特性起动机结构与原理 影响功率的因素影响功率的因素n接触电阻增大接触电阻增大n蓄电池的容量蓄电池的容量n温度温度传动机构汽车发动机对起动机的传动机构有以下要求汽车发动机对起动机的传动机构有以

3、下要求n起动机的小齿轮与发动机的飞轮啮合时要平稳，不能发生冲击现象。n因为起动机的小齿轮与发动机的飞轮齿圈速比很大（一般大 于15），所以发动机起动后，小齿轮应能自动打滑或脱离啮合，以免发动机带动起动机电枢高速旋转，造成电枢绕组“飞散”。n由于起动机是由点火开关控制的，因此当发动机工作时，要防止点火开关误操作，使起动机的小齿轮再次与发动机的飞轮啮合。导致起动机与发动机飞轮的损坏。传动机构传动机构工作示意图传动机构（单向离合器实物）传动机构（拨叉实物）传动机构滚 柱 式 单 向离合器结构传动机构n单向滚柱式离合器的工作原理控制装置（电磁开关实物）直接控制式电磁开关电路起动继电器控制的电磁开关起动

4、机的控制电路结构与工作原理起动机的控制电路红旗轿车（无继电器）红旗轿车（无继电器） 起动机的控制电路带有起动继电器的起动系带有起动继电器的起动系控制电路控制电路起动机的控制电路解放解放CA1092汽车起动机汽车起动机控制电路控制电路减速起动机减速起动机减速起动机（内啮合）减速起动机减速起动机减速起动机（外啮合）减速起动机（外啮合实物）减速起动机行星齿轮式减速起动机行星齿轮式减速起动机 起动系的基本电路图起动机故障分析n起动机不转n原因原因n蓄电池故障（无电，或极桩接触不良）蓄电池故障（无电，或极桩接触不良）n电动机故障（磁场连线断路，电刷损坏）电动机故障（磁场连线断路，电刷损坏）n电磁开关故障

5、（线圈断线）电磁开关故障（线圈断线）n起动继电器故障起动继电器故障n诊断诊断n检查蓄电池接线检查蓄电池接线n检查电动机检查电动机n检查电磁开关检查电磁开关n检查起动继电器检查起动继电器起动机故障分析n运转无力n原因原因n蓄电池问题（缺电，连线接触不良）蓄电池问题（缺电，连线接触不良）n大触点烧坏，或换向器表面烧蚀大触点烧坏，或换向器表面烧蚀n大小齿轮反复撞击n原因原因n保持线圈断路保持线圈断路n起动机打滑n原因：原因：单向离合器损坏单向离合器损坏起动机的检修与试验激磁绕组的检修激磁绕组的检修电枢的检修电枢的检修起动机的检修与试验 1空载试验 将起动机夹紧，接通起动机电路，起动机应运转均匀、电刷

6、无火花。其电流表、电压表和转速表上的读数应符合规定值。 注意：每次空载试验不应超过1 min，以免起动机过热。 2. 制动试验 在空载试验通过后，通过测量起动机全制动时电流和扭矩来检验起动机的性能良好与否。试验在万能试验台上进行，通电后迅速记下电流表、弹簧秤和电压表的读数，其全制动电流和制动转矩应符和规定值。 注意：全制动试验要动作迅速，一次试验时间不要超过5s，以免烧坏电动机及对蓄电池使用寿命造成不利影响。起动机的检修与试验起动机使用与维护 1) 起动机每次起动时间不超过5s，再次起动时应间歇15s，使蓄电池得以恢复。如果连续第三次起动，应在检查与排除故障的基础上停歇2min以后进行。 2) 在冬季或低温情况下起动时，应对蓄电池采取保温措