CPH-1型道岔换铺机组说明书

1、.CPH-1型道岔换铺机组使用说明书XX华建能源设备XX. v.前 言我厂生产的CPH-1型道岔换铺机组是在综合了国内动力起拨道机根底上，大量更换提速道岔作业的需要应运而生的创新产品。它是铁路局工务系统职工长期实践、技术创新的成果。CPH-1型道岔换铺机组具有如下特点：1、 平安1.1 起道油缸采用液压锁，即使胶管漏油也不会突然落道伤人。1.2 起道时两夹轨钳设双平安插销，防止夹轨钳脱落。1.3 夹轨钳采用模锻成型经调质处理，保证夹轨钳强度。1.4 夹轨钳采用绝缘措施，防止联电，不影响轨道电路。2、构造特点2.1所有油缸活塞杆均采用合金钢经调质处理，外表渡硬洛。提高所有活塞杆强度、保证活塞杆不

2、弯曲2.2 油缸内孔采用磨削滚压处理，增加外表强度。2.3 油缸液压密封件采用新型密封圈，防止內泄漏油2.4液压油管采用国标钢丝胶管，不老化、不爆管、耐用性好，接头采用扣压式，防止漏油2.5 机架采用低合金钢制作，防止受理过大变形。2.6 连接油管采用内置式，外露油管少，整体简单。2.7 齿轮泵用高转速耐压泵，寿命长，故障率低，一般使用寿命长5年以上。2.8 操纵方便，工作效率高，一般新建线路作业效率为： 单台日起道1.5公里以上2.9该机还适用道岔大修时起道或落道，可组合换铺机组，大大减少道岔大修时间。2.10整机故障率低，耐用。3、 现已应用二十一局、库尔勒用70台设备，中铁六局 北方铁建

3、34台，呼和铁建 45台XX铁建 28台，XX铁路局 140台，XX局 24台，XX局，中铁九局 二十三局，呼和局，XX局，乌鲁木齐局，中铁三局目 录一、 构造及功能01二、 作业原理03三、 作业时的配置04四、 主要构造05五、 技术参数06六、 故障分析及排除08七、 易损件及维修工具09八、 日常保养与检修10 附图12. v.一、CPH-1型道岔换铺机组的构成及功能满足12#单开提速道岔整体起落及纵向、横向滑移最低配置的CPH-1型道岔换铺机组由5台YQJ-250型液压起道机、2台YQBJ-250110型液压起拨道机、14台双边轮滑轨小车、两长两短下道梁构成;除此之外用户还需要自备滑

4、轨、辅轨、带豁鱼尾板、鱼尾板、木墩、木楔等提速道岔纵横移过程中必不可少的备品。1、YQJ-250型液压起道机YQJ-250型起道机根据起落道岔时不同的摆放位置分为号机、号机、号机。号起道机必须安装在标准中心轨距1505mm的岔枕间。号起道机必须安装在道岔转辙器两外侧根本轨上，具体的讲摆在转辙器两外侧根本轨钢轨中心线16651680mm处以12#提速道岔为例，一般安放在21-22-23号岔枕间的适宜位置。号起道机是专门为复式交分道岔起落设计的专机，摆放在复式交分道岔中轴线的一侧，即1-1号岔枕间。2、YQBJ-250110型液压起拨道机YQBJ-250110型起拨道机主要摆放在整组道岔前、后端及

5、中部，利用其拨道横移功能将整组道岔与原有线路顺利对接，同时具有起道功能，在这里我们称之为号机。用号机可以替代号机。3、10T滑轨小车主要由小车架、滑轮单边轮及双边轮、轴、轴承等组成，在滑轨上能单独承载10吨并在外力牵引下自由滑行的滑轨小车。滑轨小车分双边轮滑轨小车和单边轮滑轨小车过辙叉时必须使用。4、下道梁两长两短带有绝缘的无缝管。起拨道机上下道时每对长短无缝管交替穿插联接，完成起拨道机的上下道及转移。5、滑轨用户自备的便于现场拆装的具有一定长度的43-50kg/m旧轨。 二CPH-1型道岔换铺机组的作业原理以12#单开提速道岔为例，将7台三种机号的起拨道机根据重量均衡原理正确摆放后面详细介绍

6、在组装好的整组提速道岔上以下简称整组道岔。启动汽油机，操纵液压换向阀放下机架、夹住钢轨、插好平安销，伸出垂直缸活塞杆，将整组道岔吊起。插入6-7根相互平行的滑轨请注意！必须相互平行并将滑轨小车每根滑轨2只滑轨小车安放在滑轨与整组道岔的钢轨间，收回垂直缸活塞杆，将整组道岔落在滑轨上的滑轨小车上每根滑轨及其上的滑轨小车应与两侧岔枕保持较均匀的间隙，调整油门使汽油机处在待速状态，准备横移。整组道岔横移倒位后再次启动汽油机将整组道岔再次吊起，取下滑轨小车抽出滑轨并做纵移准备，根据纵移量的远近有三种施工方案可供选择时参考：第一种小位移量，可将12-16只双边轮滑轨小车顺着纵移方向倒置轮朝上均布在整组道岔

7、岔枕下。再将43KG鱼尾板分别放在滑轨小车的轮面上，收回垂直缸活塞杆，放下整组道岔该方案适用一次纵移不大于260mm；第二种中位移量，可以利用既有线路亦可以临时铺放两根平行的钢轨作滑轨，每根钢轨与整组道岔间放6只双边轮滑轨小车利用既有线路过辙岔一侧必须安放单边轮滑轨小车，按着步骤完成纵移前的准备工作该方案适用纵移200mm-200m；第三种大位移量，利用既有并通过辙叉的线路长距离纵移，将4-5台道岔纵移台车按道岔重量和长度摆放在提速道岔枕下，按着步骤完成纵移前的准备工作。当整组道岔完全移动到铺设位置后，起道机第三次工作，检查吊轨钳、平安销的状态无异常，伸出垂直缸活塞杆，将整组道岔吊起，取出滑轨

8、小车撤除临时滑轨，收回垂直缸活塞杆将成组道岔放下。利用号机的拨道横移功能，最后完成整组道岔与原有线路对接。拔下平安销、X开吊轨钳、支起走行轮，转移起道机。CPH-1型道岔换铺机组的工作完毕。实践证明，在整组混凝土轨枕道岔换铺施工过程中合理使用，充分挖掘CPH-1型道岔换铺机组的功能将会给施工带来高效、平安、省时、省力的效果。 三CPH-1型道岔换铺机组作业时的配置 CPH-1型道岔换铺机组通常由4台号机，1台号机、2台号机、14架双边轮滑轨小车、4根带有绝缘的下道管组成；除此之外用户还需要自备滑轨、铺轨、带豁口鱼尾板、鱼尾板、木墩、木楔等提速道岔纵横移动过程中必不可少的备品。该配置仅可满足12

9、#单开提速道岔施工，为根本配置，也是生产厂通常 “一组道岔换铺机组报价的全部配置。此外遇有12#复式交分提速道岔换铺还需增加1台号机和1台号机及4只双边轮滑轨小车。道岔换铺纵移过程中如通过既有线路辙叉时用户还需另外购置7-9架单边轮滑轨小车，其他型号道岔换铺应视其型号大小适当增减配置，增减配置的价格与厂家另行商定。四YQJ-250型液压起道机及YQBJ-250110型液压起拨道机的主要构造机架.构造件，25T 起重量的承载者并兼做液压油箱(注入液压油时，请翻开油箱上盖右前方的排气阀螺堵)，在125kN2载荷作用下机架不能发生影响正常作业的朔性变形，其他部件均与它相连接。垂直油缸.主要的液压件，

10、缸径100mm，活塞杆粗80mm,行程1000mm，当活塞杆伸出时能承受12.5-14T的作用力而不变形,它与机架连接，通过它将力传递给和机架相连的吊轨钳。吊轨钳和平安销.重要的受力杆件，整组道岔的起落均通过7-9台起道机上的一对对吊轨钳在吊轨油缸的驱动下将道岔钢轨夹住并同时用两根平安销锁住来完成的。起拨道机还设有4只起道平安防护销.起道时将其插入垂直油缸下部平安防护套孔内起平安防护作用，当需要向一侧拨道时，将该侧垂直油缸下部内侧一只的平安防护销拔出方可拨道作业。走行轮及支腿.在线路或整组道岔上推动起道机到达目的地是它的全部功能。动力及液压系统.包括GX390汽油机、齿轮油泵、手动多路换向阀、

11、两只垂直油缸(起拨道机还有两只斜支缸)、两只吊轨油缸、两只水平油缸、各种油管接头以及数量不等的高压硬管、16条高压橡胶软管等组成，它的功能是将汽油机产生的机械能通过齿轮油泵将常压液压油转换成高压油16Mpa，通过换向阀、管路驱动油缸实现规定动作最终到达抬起、落下整组道岔的目的。 五、YQJ-250型液压起道机和YQBJ-250110型液压起拨道机的技术参数一、根本技术参数动 力： HONDA GX390汽油机 功 率： 9.5kW燃油消耗率： 310g/kW.h润滑油容量： 1.12L最大起道力： 1252kN 最大拨道力： 110kN 一次最大起道高度： 800-950mm 一次最大拨道横移

12、量： 150mm外形尺寸/单机重量(含液压油)：号机1175mm850mm1490mm/460kg；号机2000mm850mm1490mm/485kg；号机1820mm850mm1490mm/480kg；号机1820mm850mm1490mm/495kg。二、液压系统技术特征手动多路换向阀 ：ZSF-L10C-YT-40 四联阀/、号机用；ZSF-L10C-YT-60六联阀/号机用。齿 轮 泵 ： CBN-G310左花工 作 压 力： 15.5-16.5MPa 工 作 流 量： 23L/min 手压泵流量： 75mL/一次往复三、平安操作规程、注入液压油 夏季推荐选用L-HM46或相近粘度的液

13、压油，冬季推荐选用L-HM32或相近粘度的液压油，严禁使用再生油或含水油。注油前先翻开油箱上盖板右前方角处的排气阀螺堵，观察油窗，液压油要漫过油窗上平面有时垂直缸工作起来后，还需要补油；、启动汽油机 检查并注足汽油机润滑油，为汽油机加93#汽油；启动汽油机怠速5分钟后拉动调速手柄至最大转速此时3600rpm、调压安装液压表，检查并调定液压系统压力15-16MPa、憋压观察各液压缸及液压管件接头。正常前方可投入使用、熟记手动多路换向阀各操纵手柄与各油缸的动作关系，是熟练掌握和正确使用起拨道机的前提。起道机换向阀为四联阀，从左至右分别是走行支腿油缸控制手柄、拉为支起，推为落下。左垂直缸控制手柄、拉

14、为起吊，推为落下右垂直缸控制手柄、拉为起吊，推为落下。吊轨缸控制手柄、拉为夹轨，推为松开。起拨道机换向阀为六联阀，从左至右分别是走行支腿油缸控制手柄、拉为支起，推为落下。吊轨缸控制手柄、拉为夹轨，推为松开。左斜支缸控制手柄、拉为拉正左垂直缸抬道状态，推为放倒左垂直缸拨道状态。左垂直缸控制手柄、拉为起吊拨道，推为活塞杆缩回。右垂直缸控制手柄、拉为起吊拨道，推为活塞杆缩回。6右斜支缸控制手柄、拉为拉正左垂直缸抬道状态，推为放倒左垂直缸拨道状态。请记住一条原那么：拉动换向阀操纵手柄时油缸为工作状态活塞杆伸出，推动换向阀手柄时油缸活塞杆缩回为缓解状态，但起拨道机的斜支缸例外。、起道机在起落道岔时应尊循

15、“一落二夹插三起放的原那么。一落：驱动水平缸将走行轮支腿抬起，机架落在钢轨上；二夹插：驱动吊轨油缸，吊轨钳夹轨同时插入全部平安销；起拨道机在起道作业时还必需将四只平安防护销同时插入两只垂直油缸下部平安防护套的孔内，当需要向一侧拨道时，将该侧垂直缸下部内侧的一只平安防护销拔出方可拨道。三起放：只有在完成一落二夹插后才能驱动垂直油缸作整组道岔的抬起及放下。、备好辅轨打好墩平起平落要牢记。抬岔作业前必须做好各项准备工作，如接辅轨、卸顶铁，如果复式交分道岔作业还要用带豁口的鱼尾板见图九临时更换复式交分道岔中轴一侧外轨2块鱼尾板、松开局部扣件只有这样才能保证2台号机及1台号机放到适宜的位置进展作业，备足

16、木墩和木楔。垂直油缸活塞杆伸出前应根据道岔下距离的高矮适当搭起木垛，层数1-3层亦可适当增加，但每层都必须垫平垫实如果利用组装道岔的钢轨平台时需在起道机下混凝土岔枕间穿入适当长度的木岔枕，将会减少许多垫墩的麻烦。当成组道岔完全落到了滑轨小车上面时要注意用木楔防溜。根据不同型号整组道岔的重量分布估算，利用重量均衡原那么和三角形稳定性好的原理合理摆放、号起道机。合理摆放起道机的目的是希望使每一台起道机都能尽量平均负担载荷，这也是平安高效作业的前提。起岔过程中三角形穿插摆放的起道机，邻近两台外侧垂直油缸活塞杆先行一步以确保整组道岔的起落平稳防止整组道岔倾斜。以12#道岔为例见附图一：除号机必须摆放在

17、转辙器两外侧根本轨钢轨中心线16651680mm处，一般是21岔枕后，有时在22岔枕后但此时需将顶铁暂时撤除，号机一侧吊轨钳中心可以调整15mm，吊轨钳对准两外侧根本轨后务必将六根M16螺栓拧紧以保证吊轨钳平安工作。其余6台号机分别布置在5号、37号、44号、47号及辙岔后62号、64号岔枕后，此时需在岔尾处安装4根1.5m长同型号钢轨头必须用鱼尾板和鱼尾螺栓紧紧夹住做辅轨。起道机布置的原那么应左一台，右一台交替摆放，一般直曲股各摆放3台号机。当岔尾安装到73-76根岔枕时，将辙叉后62号、64号岔枕后的两台挪至岔尾67、70号岔枕处。起道机的合理摆放是施工中保证平安、高效的重要一环。12#复

18、式交分道岔换铺施工中起道机的摆放请参考附图二， 号机起道机一定要摆在复式交分道岔的中轴线，即1-1号岔枕间，作业中要用2块中上部去掉宽60X高50豁口底部留有园根R10的同规格鱼尾板暂时替代道岔上的原鱼尾板见图九)。 图九、统一指挥力争做到同起同落起放整组道岔时必须听从统一指挥，力争做到同起同落前后两台起道机起落的道岔上下差不得超过100mm，整个道岔起落的上下差不得超过200mm，同一台起道机两侧倾斜高差不得超过100mm请注意！，以防个别起道机负载超重引发机毁人伤。三角形穿插摆放的起道机作业中尽量使邻近两台的外侧垂直油缸活塞杆先行一步以确保整组道岔的起落平稳，防止整组道岔倾斜产生侧滑。特别

19、提示：整组道岔抬起过程中到尚未落稳在滑轮小车上或落地之前严禁任何人员的躯干及肢体任何部位在岔排下作任何动作，以防止抬起的岔排意外滑落造成不必要的伤亡！六故障分析及排除故障故障分析排除方法液压系统故障液压系统不工作换向阀溢流阀芯堵塞安上液压表检查油压，油压为0，拆开调压阀，取出溢流阀芯疏通起道乏力 液压系统压力低 齿轮泵损坏安上液压表检查油压；重新调定调压阀油压总低于15MPa，换齿轮泵走行缸、夹轨钳缸动作正常，只垂直缸活塞杆伸不出、缩不回起吊油缸活塞杆弯曲变形更换垂直缸活塞杆液压油起沫发白 液压油缺乏 吸油部位漏气 液压油不纯粹 齿轮泵损坏 补足液压油齿轮泵吸油嘴座处O形圈破损，更换吸油管漏气

20、，更换坚决换液压油换齿轮泵液压接头、高压胶管渗油O形圈、高压胶管老化破损更换机械故障起吊时脱钩 吊轨钳严重变形 吊轨钳传动齿脱落 忘插平安销坚决更换坚决更换严格执行平安操作规程垂直油缸活塞杆弯曲变形 起吊时步调不一致 放下道岔时，纵向前后高差过大 起放道岔时横向高差过大统一指挥尽量平起平放尽量利用三角形稳定性好原理，横向外部油缸先受力必须更换活塞杆推动起岔机时费力 走行轮轴承缺油 走行支腿变形，不上线 补润滑脂调整汽油机故障根据汽油机说明书调整七YQJ-250型液压起道机和YQBJ-250110型液压起拨道机主要易损件及必备的维修工具序号名称规格与型号数量备注1高压胶管要备整套20根/台2O形

21、圈要备整套2台份3内六角扳手4mm5mm6mm各1把4.板扳手14-17/19-22各1把5.活扳手200mm1把6手锤1磅1把7螺丝刀250mm各1把八. 日常保养与检修做好日常保养与检修是保证设备完好，提高作业效率，确保人身、设备平安的重要环节1 日常保养岔铺机组在每次使用过程中，都要密切观察设备的动态，重点观察有无异常响动，各有关部件动作是否正常，紧固件、销轴有无松脱，液压管路是否渗油等。如发现异常都要立即停机进展处理。使用后要针对使用中发现的故障要彻底排除并作如下保养： 全面检查紧固件、液压管路； 测试多路换向阀动作； 检测液压系统的压力及耐压; 重点检查吊轨钳的组件齐全与完好，检查钳

22、口开闭尺寸； 汽油机按汽油机的要求保养； 进展保洁，罩上篷布捆绑结实。2 定期检修使用一个月或使用五个周期即完成五组道岔的铺换作业应做一次日常检修。日常检修应包括：.针对日常作业中曾出现过的故障即薄弱环节有目的进展彻底根治，如某个接头或某根油管处偶尔发现渗油，就应查出原因或处理或更换;.对液压系统各零部件打压18MPa1-3分钟，修理或更换不良零部件；.全面检查各紧固件，有无缺损或脱松并全面配齐拧紧；.重点检查吊轨钳的状态，最小闭合263mm，插入平安销后最大X开不得大于303mm；.检查各转动部位是否灵活，如：齿轮泵皮带轮、走行轮及支腿、下道轮以及滑轮等，处理有卡阻之处；.去除油渍，擦拭机器外表，布置好油管，注入适量液压油，配齐平安销、压机把。 全面检修使用一年或使用五十个周期即完成五十组道岔的铺换作业应做一次全面的检修。全面