第四章 冷却系统构造与维修

1、福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校发动机冷却系的构造与维修发动机冷却系的构造与维修福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校1、冷却系统的介绍福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校冷却系统概述冷却系统概述冷却系的功用：是把受热零件吸收的部分热量冷却系的功用：是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。态下工作。冷却系按照冷却介质不同分为：风冷和水冷。冷却系按照冷却介质不同分为：风冷和水冷。汽车发动机上广泛采用的是水冷系。汽车发动机上广泛采用的是水冷系。风冷摩托车广泛应用。风冷摩托车广泛应用。组成：由水泵、节温器、风扇

2、、护风罩、散热器等组组成：由水泵、节温器、风扇、护风罩、散热器等组成。成。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校发动机过热或过冷的危害发动机过热或过冷的危害 发动机冷却必须适度，过热或过冷都会给发动机带来危害。 1.1.发动机过热的危害发动机过热的危害 1)降低充气效率，使发动机功率下降； 2)早燃和爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏； 3)运动件的正常间隙（热胀冷缩）被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏； 4)润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损； 5)零件的机械性能降低，导致变形或损坏。 为什么要设定冷却系统？福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校2.2.发动机过冷

3、的危害发动机过冷的危害 1)进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差（雾化差），使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加（热量流失过多，燃油凝结流进曲轴箱）。 2)燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用； 3)未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜，使零件磨损加剧。 4)润滑油黏度增大，流动性差，造成润滑不良，加剧机件磨损，增大功率消耗 可见，发动机正常的工作温度是保证发动机良好的工作性能及其使用寿命的一个重要条件。 福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校水冷式发动机保持正常工作，其冷却水的温度应

4、在353K363K(8090)之间。此时，气缸壁温度不超过473K573K(200300)；气缸盖、活塞顶部的温度不超过573K673K(300400)；润滑油的温度在343K363K(7090)，保证发动机具有较好的动力性、经济性和净化性，使零件的运动和磨损正常。 风冷发动机铝气缸壁的温度允许为423K453K(150180)，铝气缸盖则为433K473K(160200)。 发动机的正常温度发动机的正常温度福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校冷却系的主要机件冷却系的主要机件1、散热器（、散热器（radiator)结构：上贮水室、下贮水室、散热器芯、冷却管、放水开关。结构：上贮水室、下贮水

5、室、散热器芯、冷却管、放水开关。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校冷却系统工作原理冷却系统工作原理（视频）（视频）福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校风冷和水冷图风冷和水冷图福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校风冷发动机风冷发动机（视频）（视频）福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校冷冷却却系系统统组成：由水泵、节温器、风扇、护风罩、散热器组成：由水泵、节温器、风扇、护风罩、散热器等组成。等组成。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校冷却系统动画冷却系统动画福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校

6、冷却系统过程动画冷却系统过程动画福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校水的性质水的性质（视频）（视频）福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校冷却系统过程冷却系统过程冷却水在流过散热器芯的过程中，热量不断地散发冷却水在流过散热器芯的过程中，热量不断地散发到大气中去，冷却后的水流到散热器的底部，又被到大气中去，冷却后的水流到散热器的底部，又被水泵抽出，再次压送到发动机的水套中，如此不断水泵抽出，再次压送到发动机的水套中，如此不断循环，把热量不断地送到大气中去，使发动机不断循环，把热量不断地送到大气中去，使发动机不断地得到冷却。地得到冷却。冷却系内的循环流动路线有两条冷却系内的循环流动路线有两条

7、: :一条为大循环：水温高时，水经过散热器而进行的一条为大循环：水温高时，水经过散热器而进行的循环流动；循环流动； 另一条为小循环。就是水温低时，水不经过散热器另一条为小循环。就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高。而进行的循环流动，从而使水温升高。 福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校大小循环过程大小循环过程冷却系内的循环流动路线有两条冷却系内的循环流动路线有两条: :一条为大循环：水温高时，一条为大循环：水温高时，水经过散热器而进行的循环流动；水经过散热器而进行的循环流动； 另一条为小循环。就是水另一条为小循环。就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使

8、水温升高。温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高。 福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校小循环工作状态小循环工作状态11到发动机；到发动机；22从发动机来（小循环）；从发动机来（小循环）；33从暧从暧风水箱来；风水箱来；44自散热器来；自散热器来；5 5、水泵、水泵冷却系内的循环流动路线有两条冷却系内的循环流动路线有两条: :一条为大循环：水温高时，水经过散热器一条为大循环：水温高时，水经过散热器而进行的循环流动；而进行的循环流动； 另一条为小循环。就是水温低时，水不经过散热器而另一条为小循环。就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高。进行的循环流动，从

9、而使水温升高。 福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校大循环工作过程图大循环工作过程图冷却系内的循环流动路线有两条冷却系内的循环流动路线有两条: :一条为大循环：水温高时，一条为大循环：水温高时，水经过散热器而进行的循环流动；水经过散热器而进行的循环流动； 另一条为小循环。就是水另一条为小循环。就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高。温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高。 福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校水冷管水冷管（视频）（视频）福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校水泵结构和作用水泵结构和作用水泵皮带轮水泵皮带轮轴承轴承水管接头水管接头水

10、泵壳水泵壳水封水封水泵轴水泵轴水泵叶轮水泵叶轮水泵盖水泵盖水泵的作用：强制地使冷却液在水泵的作用：强制地使冷却液在冷却系统中循环流动。冷却系统中循环流动。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校水泵结构水泵结构水泵的作用：对冷却水加压，加速冷却水的循环流动，保证水泵的作用：对冷却水加压，加速冷却水的循环流动，保证冷却可靠。冷却可靠。工作原理：叶轮在随水泵转动时，水泵中的冷却水被叶轮一工作原理：叶轮在随水泵转动时，水泵中的冷却水被叶轮一起旋转，并在本身的离心力作用下，向叶轮的边缘甩出，然起旋转，并在本身的离心力作用下，向叶轮的边缘甩出，然后经外壳上与叶轮成切线方向的出水管被压送到发动机水套后经外

11、壳上与叶轮成切线方向的出水管被压送到发动机水套内。内。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校水泵水泵离心式水泵离心式水泵福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校水泵结构水泵结构福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校水泵结构水泵结构福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校水泵水泵（视频）（视频）福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校2、冷却系统的检修福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校水泵的解体和清洗水泵的解体和清洗1 1、松开水泵盖的固定螺栓，取下泵盖、松开水泵盖的固定螺栓，取下泵盖和衬垫。和衬垫。2 2、拧下水泵叶轮的固定螺栓，用专用、拧下水泵叶轮的固定螺栓，用专用拉具拉出水泵叶轮

12、。取出水封密封圈拉具拉出水泵叶轮。取出水封密封圈和水封总成。和水封总成。3 3、拆下风扇总成及皮带轮，拆卸水泵、拆下风扇总成及皮带轮，拆卸水泵轴前端开口销，松开固定螺螺母，取轴前端开口销，松开固定螺螺母，取下水泵轴及内外轴承和隔套，取下水下水泵轴及内外轴承和隔套，取下水泵轴抛水圈和挡圈。泵轴抛水圈和挡圈。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校水泵壳体的检修水泵壳体的检修A A、水泵壳体出现裂纹，可用焊补法和粘结法、水泵壳体出现裂纹，可用焊补法和粘结法修复。修复。B B、壳体各螺孔螺纹损坏时，可扩孔攻出螺纹、壳体各螺孔螺纹损坏时，可扩孔攻出螺纹或焊补后重新攻出螺纹。或焊补后重新攻出螺纹。C C

13、、壳体内水封结合面若出现沟槽、麻点时，、壳体内水封结合面若出现沟槽、麻点时，可用铰刀鉸削平整。磨损过大，可镶套法修复。可用铰刀鉸削平整。磨损过大，可镶套法修复。D D、壳体与盖的结合平面，当平面度误差、壳体与盖的结合平面，当平面度误差0.15mm0.15mm时，主铣削平整。铣削时，应保证结时，主铣削平整。铣削时，应保证结合面对水泵轴轴承孔轴线的垂直度误差合面对水泵轴轴承孔轴线的垂直度误差=0.05mm.0.30mm,0.30mm,径向间隙径向间隙0.15mm0.15mm时，时，应更换新轴承。应更换新轴承。B B、轴承承孔磨损、轴承承孔磨损0.03mm,0.03mm,可用镶套法修复。可用镶套法修

14、复。C C、水泵叶轮破碎，应更换新件，孔径磨损可、水泵叶轮破碎，应更换新件，孔径磨损可用套法修复。用套法修复。D D、风扇叶片不得有裂损或铆钉松动，叶片角、风扇叶片不得有裂损或铆钉松动，叶片角度允差度允差22。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校水泵的装复水泵的装复按拆卸解体的相反顺序装复水泵：按拆卸解体的相反顺序装复水泵：1 1、用手钳将水泵轴挡圈和抛水圈装上水、用手钳将水泵轴挡圈和抛水圈装上水泵轴。依次把内轴承、隔套、外轴承压泵轴。依次把内轴承、隔套、外轴承压装入水泵轴上。装入水泵轴上。2 2、从水泵壳前端将水泵轴及轴承压入轴、从水泵壳前端将水泵轴及轴承压入轴承座内，用手钳将轴承挡圈装

15、入泵壳槽承座内，用手钳将轴承挡圈装入泵壳槽内。内。3 3、装半圆鍵、皮带轮轮毂、装半圆鍵、皮带轮轮毂、 垫垫 圈、拧圈、拧紧螺母、穿开口销、装好风扇叶总成。紧螺母、穿开口销、装好风扇叶总成。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校水泵的装复水泵的装复1 14 4、从水泵轴后端装入水封总成、放好水封密、从水泵轴后端装入水封总成、放好水封密封圈、装好叶轮、叶轮密封圈、封圈、装好叶轮、叶轮密封圈、 平面垫平面垫 圈、圈、弹簧垫弹簧垫 圈、拧紧叶轮固定螺栓。圈、拧紧叶轮固定螺栓。5 5、检测叶轮轮叶与水泵壳的间隙为、检测叶轮轮叶与水泵壳的间隙为0.701.70mm0.701.70mm，叶轮外沿与壳体内

16、壁最窄处，叶轮外沿与壳体内壁最窄处间隙为间隙为0.451.08mm.0.451.08mm.6 6、在保证叶轮端面与水泵盖（連垫片厚度）、在保证叶轮端面与水泵盖（連垫片厚度）留有留有1.302.60mm1.302.60mm的间隙时，装好衬垫和水的间隙时，装好衬垫和水泵盖各固定螺钉。泵盖各固定螺钉。装复后的水泵，应转动自如，无卡滞现象。装复后的水泵，应转动自如，无卡滞现象。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校水泵的装复注意事项水泵的装复注意事项更换水泵时，应检查新水泵总成上是更换水泵时，应检查新水泵总成上是否带有矩形密封圈，密封圈应装在水泵否带有矩形密封圈，密封圈应装在水泵壳体的槽中；壳体的槽

17、中；水泵装配时，安装表面上应使用乐泰水泵装配时，安装表面上应使用乐泰（LOCTITELOCTITE）2929密封胶（或国产密封胶（或国产GY280GY280密密封胶）；封胶）；水泵螺栓拧紧力矩为水泵螺栓拧紧力矩为24Nm24Nm；用手转动水泵皮带轮，使其运转自如。用手转动水泵皮带轮，使其运转自如。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校水泵的实验水泵的实验水泵的试验，应在水泵实验台上按规定测试水泵的试验，应在水泵实验台上按规定测试水泵的泵水流量和扬程。水泵的泵水流量和扬程。EQ61001水泵轴转速（水泵轴转速（r/min） 2000流量（流量（L/min）200扬程扬程(m)5福建交通职业技术

18、学校福建交通职业技术学校冷却强度调节装置冷却强度调节装置 保证发动机经常在最有利的温度状态下工保证发动机经常在最有利的温度状态下工作。改变冷却强度通常有两种调节方式作。改变冷却强度通常有两种调节方式: :1 1、改变通过散热器的空气流量、改变通过散热器的空气流量 : : 常利用百叶窗和各种自动风扇离合器来常利用百叶窗和各种自动风扇离合器来实现改变通过散热器的空气流量。实现改变通过散热器的空气流量。2 2、改变通过散热器的冷却水的流量、改变通过散热器的冷却水的流量 通常利用节温器来控制通过散热器冷却水通常利用节温器来控制通过散热器冷却水的流量。的流量。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校典型

19、故障及分析典型故障及分析 故障表现故障表现故障原因故障原因水泵漏水水泵漏水1 1水封破损水封破损2.2.水封摩擦副表面粗糙度不水封摩擦副表面粗糙度不符合要求，或偏磨符合要求，或偏磨3.3.水封弹簧预紧力不够，水水封弹簧预紧力不够，水封摩擦副间不能密封封摩擦副间不能密封4.4.矩形密封圈损坏矩形密封圈损坏冷却系过热冷却系过热 叶轮严重气蚀，影响水泵循叶轮严重气蚀，影响水泵循环水量环水量福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校调整水泵皮带张紧力调整水泵皮带张紧力手压力：手压力：3040N3040N皮带凹进量：皮带凹进量：1015mm1015mm螺栓螺栓紧固螺母紧固螺母注意：皮带和皮带轮的注意：皮带

20、和皮带轮的交差角应控制在交差角应控制在0.50.5度度福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校水泵常见故障及原因水泵常见故障及原因故障现象故障现象可能产生的原因可能产生的原因排除方法排除方法转速不够转速不够水泵皮带过松水泵皮带过松调整水泵皮带调整水泵皮带漏水漏水水封损坏水封损坏轴承损坏轴承损坏垫片损坏垫片损坏更换水封更换水封更换轴承更换轴承更换垫片更换垫片福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校节温器节温器 1、蜡式节温器：根据石蜡受温度影响体积的变化。、蜡式节温器：根据石蜡受温度影响体积的变化。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校节温器节温器 （视频）（视频）福建交通职业技术学校福建交通

21、职业技术学校1 1、推杆；、推杆；2 2、阀座；、阀座；3 3、阀门；、阀门；4 4、支架；、支架；5 5、大弹簧、大弹簧6 6、感应器、感应器总成总成7 7、尾柱；、尾柱；8 8、小弹簧、小弹簧; ;9 9、副阀门、副阀门; ;节温器的构造节温器的构造 福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校节温器节温器作用：控制冷却水作用：控制冷却水 的大小循环。常用：石蜡式的大小循环。常用：石蜡式福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校节温器的装置节温器的装置1 1、节温器座；、节温器座；2 2、节温器；、节温器；3 3、节

22、温器座密封圈；、节温器座密封圈；4 4、托架、托架福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校节节温温器器装装置置的的工工作作福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校节温器参数节温器参数机型机型开启温度开启温度（）全开温度全开温度（）YC4108YC4108、70707878YC4110YC4110、YC6105ZLQYC6105ZLQ、YC6108ZQYC6108ZQ、YC6108ZQBYC6108ZQB、YC6108ZLQBYC6108ZLQB75758383YC6112YC6112、YC4112YC411281819292福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校节温器安装事项节温器安装事项更

23、换节温器时，注意节温器座密封圈必须完好无损；更换节温器时，注意节温器座密封圈必须完好无损；安装节温器时，要保证节温器上的排气销落在相应的槽安装节温器时，要保证节温器上的排气销落在相应的槽1 1内，内，并让节温器上的小舌头落在节温器室的定位槽并让节温器上的小舌头落在节温器室的定位槽2 2内。内。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校节温器安装事项节温器安装事项1 1装复时要注意如图所示密封圈的止口朝向。装复时要注意如图所示密封圈的止口朝向。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校节温器安装事项节温器安装事项2 2 严禁拆除节温器运转严禁拆除节温器运转发动机，否则会出现下列发动机，否则会出现下列

24、情况：情况：a.a.当需要冷却液做大循环时，当需要冷却液做大循环时，由于部分冷却液进行小循由于部分冷却液进行小循环（即冷却液通过阻力小环（即冷却液通过阻力小的旁通水路进入水泵进的旁通水路进入水泵进口），而导致发动机过热。口），而导致发动机过热。b.b.当需要冷却液做小循环时，当需要冷却液做小循环时，由于部分冷却进入大循环，由于部分冷却进入大循环，会使发动机升温过慢，甚会使发动机升温过慢，甚至过冷，导致发动机性能至过冷，导致发动机性能下降和恶化。下降和恶化。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校典型故障及分析典型故障及分析 1 1故障表现故障表现故障原因故障原因故障排除故障排除泄漏泄漏1.1.

25、水泵水封损坏水泵水封损坏2.2.密封圈损坏（进水管、水泵壳体、节温密封圈损坏（进水管、水泵壳体、节温器座等三处）器座等三处）3.3.散热器泄漏散热器泄漏4.4.连接胶管泄漏连接胶管泄漏险查更换水泵总成险查更换水泵总成险查更换密封圈险查更换密封圈焊补或更换焊补或更换更换更换冷却系过热冷却系过热1.1.节温器损坏节温器损坏2.2.皮带打滑、皮带张紧不够，水泵转速降低皮带打滑、皮带张紧不够，水泵转速降低3.3.冷却液面过低，循环水量不足冷却液面过低，循环水量不足4.4.无节温器、或节温器安装不对无节温器、或节温器安装不对5.5.指示仪表失灵指示仪表失灵6.6.水泵气蚀严重或不工作水泵气蚀严重或不工作

26、7.7.软管弯折软管弯折检查更换节温器检查更换节温器检查更换皮带检查更换皮带加冷却液、检查渗漏加冷却液、检查渗漏检查、正确安装节温器检查、正确安装节温器校对、维修或更改仪表校对、维修或更改仪表检查更换水泵总成检查更换水泵总成检查更换软管检查更换软管冷却系过冷冷却系过冷1.1.指示仪表失灵指示仪表失灵2.2.无节温器或节温器不起作用无节温器或节温器不起作用校对、维修或更改仪表校对、维修或更改仪表检查更换节温器检查更换节温器风扇音响噪音风扇音响噪音橡胶压块损坏橡胶压块损坏更换更换福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校硅油风扇离合器硅油风扇离合器风扇风扇硅油风扇离合器的作硅油风扇离合器的作用：当冷

27、却水温高时，用：当冷却水温高时，离合器使风扇保持较离合器使风扇保持较高的转速；在冷却水高的转速；在冷却水温低的情况下，离合温低的情况下，离合器具有较低的转速。器具有较低的转速。硅油风扇离合器硅油风扇离合器双金属感双金属感温器温器福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校硅油风扇离合器硅油风扇离合器前盖前盖阀片阀片壳体壳体主动板主动板密封圈密封圈双金属感双金属感温器温器阀片轴阀片轴从动板从动板轴承轴承锁止板锁止板主动轴主动轴福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校硅油风扇离合器工作原理硅油风扇离合器工作原理进油孔进油孔回油孔回油孔贮油腔贮油腔工作腔工作腔福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校硅油

28、风扇离合器工作原理硅油风扇离合器工作原理冷却液温度低时进油孔关闭，硅油不能从贮油腔流冷却液温度低时进油孔关闭，硅油不能从贮油腔流入工作腔，离合器空转。入工作腔，离合器空转。冷却液温度升高时通过散热器的气流温度也升高，冷却液温度升高时通过散热器的气流温度也升高，双金属感温器受热变形而带动阀片转动，打开了进油双金属感温器受热变形而带动阀片转动，打开了进油孔。于是硅油从贮油腔进入工作腔，离合器处于接合孔。于是硅油从贮油腔进入工作腔，离合器处于接合状态，风扇转速升高。状态，风扇转速升高。由于不同温度时双金属感温器受热变形量不同，因由于不同温度时双金属感温器受热变形量不同，因此，温度越高阀片转动角度越大

29、时，进入工作腔的硅此，温度越高阀片转动角度越大时，进入工作腔的硅油就越多，风扇的转速也就越高。油就越多，风扇的转速也就越高。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校硅油风扇离合器结构硅油风扇离合器结构壳体壳体主动板主动板主动轴主动轴福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校硅油风扇离合器结构硅油风扇离合器结构前盖前盖阀片阀片从动板从动板阀片轴阀片轴福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校硅油风扇离合器结构硅油风扇离合器结构进油孔进油孔回油孔回油孔福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校硅油风扇离合器结构硅油风扇离合器结构锁止板锁止板固定槽固定槽福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校硅油离合器常

30、见故障及原因硅油离合器常见故障及原因故障现象故障现象可能产生的原因可能产生的原因排除方法排除方法转速不随温转速不随温度变化而变度变化而变化化双金属感温器脏双金属感温器脏双金属感温器失灵双金属感温器失灵漏硅油漏硅油清洗双金清洗双金属感温器属感温器更换硅油更换硅油离合器离合器更换硅油更换硅油离合器离合器福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校双金属感温器丢失双金属感温器丢失福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校风扇风扇风扇分类：风扇分类：吸风式吸风式吹风式吹风式福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校风扇风扇功用：提高通过散热器芯的空气流速，增加功用：提高通过散热器芯的空气流速，增加散热效果，加

31、速水的冷却。散热效果，加速水的冷却。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校风扇安装于散热器后，加强冷却。安装于散热器后，加强冷却。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校风扇位置及流向风扇位置及流向风扇通风扇通常安排常安排在散热在散热器后面，器后面，并与水并与水泵同轴。泵同轴。福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校风扇护风罩风扇护风罩L L吸风式吸风式2/32/3L LL L吹风式吹风式2/32/3L LH H1.5%H1.5%H福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校风

32、扇常见故障及原因风扇常见故障及原因故障现象故障现象可能产生的原因可能产生的原因排除方法排除方法抽吸空气效抽吸空气效果下降果下降风叶变形风叶变形风叶断风叶断更换风扇更换风扇更换风扇更换风扇福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校叶片断叶片断福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校YC6112YC6112冷却路线图冷却路线图节温器节温器散热器散热器水泵水泵气气 缸缸 盖盖机油冷却器机油冷却器气缸体气缸体水温水温9595水温水温8181福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校YC6108ZLQBYC6108ZLQB冷却路线图冷却路线图节温器节温器散热器散热器水泵水泵气气 缸缸 盖盖气缸体气缸体水温水

33、温8383水温水温7575机油冷却器机油冷却器福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校YC6108ZQYC6108ZQ冷却路线图冷却路线图节温器节温器散热器散热器水泵水泵气气 缸缸 盖盖气缸体气缸体水温水温8383水温水温7575机油冷却器机油冷却器福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校YC4112YC4112冷却路线图冷却路线图节温器节温器散热器散热器水泵水泵气气 缸缸 盖盖气缸体气缸体水温水温9595水温水温8181机油冷却器机油冷却器福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校冷却液的使用要求冷却液的使用要求（1 1）B B系列发动机要求使用正式的防锈、防冻液作为发动机冷却系冷却系列发动机

34、要求使用正式的防锈、防冻液作为发动机冷却系冷却液。可以使用液。可以使用50%50%水水+50%+50%乙二醇防冻防锈液。若乙二醇防冻防锈液。若60%60%乙二醇乙二醇+40%+40%水的水的防锈防冻液冰点可低于一防锈防冻液冰点可低于一4040。（2 2）正确加注冷却液的方法）正确加注冷却液的方法加冷却液不要过急，否则发动机水套中的气体不易排出，加水速度以加冷却液不要过急，否则发动机水套中的气体不易排出，加水速度以13.5L/min13.5L/min为宜。为宜。第一次加水应加到膨胀水箱内挡流板处（从加水口处可见），然后起第一次加水应加到膨胀水箱内挡流板处（从加水口处可见），然后起动，怠速热机，热

35、机后检查膨胀水箱液面，若不到挡流板处，可再动，怠速热机，热机后检查膨胀水箱液面，若不到挡流板处，可再加注。加注。（3 3）防冻防锈液的使用方法）防冻防锈液的使用方法入冬时，必须检查已在冷却系内的防冻防锈液浓度；入冬时，必须检查已在冷却系内的防冻防锈液浓度；当气温低于当气温低于00时，应在汽车每行驶时，应在汽车每行驶16000km16000km时检查防冻防锈液浓度，时检查防冻防锈液浓度，确保发动机能适应较低的气温状态下正常运行；确保发动机能适应较低的气温状态下正常运行；防冻防锈液的浓度检查按时对照表防冻防锈液的浓度检查按时对照表2-22-2进行；进行；福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校冷却

36、液的选用冷却液的选用增压柴油机强化程度高，为防止发动增压柴油机强化程度高，为防止发动机开锅拉缸、缸套穴蚀机开锅拉缸、缸套穴蚀 ，必须使用，必须使用防冻液防冻液自然吸气式柴油机必须用软水，条件自然吸气式柴油机必须用软水，条件允许的情况下建议使用防冻液允许的情况下建议使用防冻液福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校防冻液简介防冻液简介以乙二醇为基础原料，复合多种缓蚀剂及高效添加以乙二醇为基础原料，复合多种缓蚀剂及高效添加剂而成剂而成功能有功能有 冷却、抗冻、冷却、抗冻、 防结垢、防腐蚀、防沸、防防结垢、防腐蚀、防沸、防穴蚀穴蚀 使用寿命长使用寿命长1-21-2年年选用冰点比使用地域最低气温低选用

37、冰点比使用地域最低气温低510510以上的型号以上的型号 有毒，如沾染皮肤应迅速用水冲洗，不慎溅入眼睛有毒，如沾染皮肤应迅速用水冲洗，不慎溅入眼睛或误吸，须立即到医院治理或误吸，须立即到医院治理乙二醇遇火会燃烧，切勿用来灭火乙二醇遇火会燃烧，切勿用来灭火福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校硬水的软化方法硬水的软化方法煮沸沉淀并除沉淀物（该方法；软煮沸沉淀并除沉淀物（该方法；软化不彻底）化不彻底）加软化剂（纯碱、烧碱等），一般加软化剂（纯碱、烧碱等），一般每升水加每升水加0 .510 .51克纯碱或克纯碱或0 .50 . 80 .50 . 8克烧碱克烧碱福建交通职业技术学校福建交通职业技术学校膨胀水箱膨胀水箱膨胀水箱作用：给冷却液提供一个膨胀空间，及时膨胀水箱作用：给冷却液提供一个膨胀空间，及时除去冷却液中积滞的空气以及高温下产生的水蒸汽，除去冷却液中积滞的空