排水管道施工方案

1、排水管道施工方案一、工程概况本工程为内环线浦东段快速化改建工程，是世博会市政配套工程，分龙阳路段和罗山路段本标段为龙阳路的4标，里程桩号范围为K0+413,660-K1+246,100,全长832.44m,包括地面道路、高架道路、排水管道、南浦大桥匝道改造、主线抬升等施工。本工程的雨水管道采用承插式钢筋混凝土管，管径80Q“0S橡胶圈，开槽埋管施工，深度在2.00m3.00m,总长340m。雨水连管采用DN225UPVC加筋管，弹性橡胶圈，总长920m。雨水口采用田型雨水口。混凝土管管道基础根据土质情况选择，若槽底土基较好，无扰动软化，易排除积水时，采用砾石砂基础，即砾石砂+钢筋碎垫层+管枕；

2、若槽底土基较差，不宜排除积水，且宜扰动软化的地方采用C20混凝土基础。雨水管道的坞膀采用中粗砂回填至管顶以上50cm处。UPVC加筋管基础采用砾石砂，中粗砂坞膀并回填至管顶。二、编制依据上海市排水管道通用图硬聚氯乙烯(UPVC)加筋管室外排水管道工程设计通用图市政排水管道工程施工及验收规程DBJ0822096埋地塑料排水管道工程技术规程DG/TJ083082003市政排水构筑物工程施工及验收规程(DBJ0822496)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/12004)市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程(DGJ0887-2000)砌体工程施工及验收规程(GB50203-98)钢筋焊接

3、及验收规程(JGJ18-2003给排水管道工程施工及验收规程(GB50268-97)三、施工条件1、管道位置绿化搬迁结束，施工范围内无苗木、灌木和高大树种等植物。2、施工范围内的各类管线已经探明，通过开挖样洞对影响的管线已排摸清楚位置。3、管道施工前对操作工人进行了详细的安全技术交底，明确施工内容、施工方法和安全文明施工要求。4、管材、砂浆等原材料、半成品资料、厂家资质上报监理、业主，并通过审批。四、施工流程五、施工方法1、确定开挖方式根据沟槽开挖深度及地质情况确定不同的开挖及支护方式：1）、基坑开挖深度03.0米时采用放坡开挖，结合轻型井点降水，水头高度降至开挖面以下500mmz上。2）、基

4、坑开挖深度3.0米时，采用钢板桩加水平支撑系统的基坑围护，并结合轻型井点降水开挖,水头高度降至开挖面以下500mmz上。3）、基坑开挖深度6.0米时，采用拉森钢板桩加水平支撑系统的基坑围护，并结合轻型井点降水开挖,水头高度降至开挖面以下500mnmZ±。根据本工程的现场实际情况，本工程的雨水管道沟槽开挖为6m槽钢支护开挖，设置横向水平支撑一道，必要时考虑采取轻型井点降水。300#曹钢钢管支撑3M2200200mmC20100mm砾石砂垫层/1管枕-一集水坑?8002200中粗砂300#曹钢.钢管支撑3M2*；承？800；个100mm砾石砂垫层集水坑300#钢板桩L=6*300#钢板桩

5、L=6*300梆板桩L=6*300梆板桩L=6*6m长钢板桩围护开挖示意图管道回填示意图2、测量放样：根据图纸和坐标，测出雨水管道的轴线位置放出轴线和鲁井位置。在沟槽两侧设置控制桩，并做好保护。根据管道直径放出沟槽开挖边线，并洒好白灰，做好标记。3、表层土翻挖根据现场条件，本工程的管道位置处于现有绿化带范围内，因此管道施工前，首先挖除表层的耕植土，挖除深度为1.2m。4、沟槽开挖1）、沟槽挖土采用1M液压反斗挖掘机和人工配合的方法，挖土接近至设计标高时，预留0.150.25深度人工挖土以防超挖，并设样桩，以标定沟槽结构高度，便于操作。样桩5米设置一个，以便控制槽底高程。2）、沟槽挖土堆放于沟槽

6、边6米外，对于不适合回填的多余土方做到随挖随运，不得长时间在现场堆放。3）、机械挖槽前应向班组详细交底，交底内容包括沟槽断面、堆土位置、现有地下构筑物管线情况及施工技术及安全要求等，并指定专人与司机配合，具配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时测量槽底高程和宽度，防止超挖。4）、机械挖槽应确保土壤结构不被扰动或破坏，若已发生超挖，应以砂和碎石夯填。5）、按照先撑后开挖的原则，减少对周边土体的扰动，先用专用机械打入6m的槽钢，进行支护，打入时注意控制钢板桩的垂直度，使钢板桩竖直。6）、开挖时，及时设置水平支撑，水平支撑的间距控制在3m以内。5、管材的装、卸：1）、每节成品标准进行质量检查

7、，并提交质保书与复验报告，不符合标准的不得进入施工现场。每节管在起吊、装卸过程中采用拉腰在管节主处捆绑起吊，严禁用钢丝纯用心调运，并应轻落轻放，防止碰撞损坏管端。2 ）、管材卸平，应计算每区域用量，按管节的铺设方向排放，为防止管子滚动，堆放时用垫块垫塞稳定在沟槽边上的每一节管子3 ）、在场地进度允许的情况下，可边卸车边安装钢筋碎排水管。4 ）、装卸碎管的机械停放应与沟槽边保持3米以上距离确保沟槽边的稳定。5）、卸管时有专人指挥，操作人员集中思想，听从指挥，并确保遵守下列要求：起吊设备根据机械的性能（臂长，倾角与起吊重量之间的关系）合理选用,严禁超载。在吊臂回转半径的影响范围不得有障碍物或站人。

8、操作时，沟槽上下密切配合，注意安全。事先检查设备是否存在故障，严禁带病操作。起重作业完成后，驾驶人员必须对停放施工现场的起重设备进行检查并做好安全防范措施，方可离开现场。6、管道基础施工1）、根据设计，本工程承插式钢筋碎管的基础，根据开挖后的土质情况确定，原则上采用C20碎基础，管道基础下砾石碎垫层厚度为100mm用钢筋碎管枕垫衬。2）、硬聚氯乙烯UPV口筋管管道基础参照硬聚氯乙烯upvCto筋管室外排水管道工程设计通用图，采用15cm碎砾石砂，中粗砂回填至管顶平。碎石（或砾石砂）垫层砾石砂垫层upvCn筋管管道基础图UPVC口筋管安装示意图3）、浇筑基础除按市政排水管道工程施工及验收规程操作

9、外，另注意以下几点：在铺砾石砂垫层前先用坡度板复核槽底土层标高，坡度板要检查，龙门板是否有扰动和异样，否则需复测重订；砾石砂或碎石垫层摊铺平整夯实，摊铺和安置保护层垫块与钢筋后尽快浇筑碎基础;碎基础立模要符合高度、宽度，支撑要牢固，中心线应以鲁井的中心桩为准；碎基础浇筑时使用插入式和平板式振动器振平振实,并二次收浆；碎浇筑完毕后，要进行及时养护；每次灌筑碎随机（搅拌）随料做好碎试块，对水泥、砂石料配合比、水灰比等都要有测试报告单或质保单。对于硬聚氯乙烯upvote筋管，采用砂砾石基础时应按规定的沟槽宽度满堂铺筑，并适量洒水夯实拍平，夯实后的基础应达到人站立其上，而不下陷的要求，并且保证基础面的

10、平整、坡度准确。7、管道排放1 ）、碎管道基础形成强度后，复核高程样板，清扫基础表面的污泥和积水，在井位处排管，并预留足够的检查井内净尺寸。2 ）、承插口管道排管方法是：钢筋碎管采用12吨吊机吊送就位安装。3）、用全站仪把管道中心轴线测至高程板上，再根据高程板上的管道中心位置，先在两端排二只沟管，标高、方向和中心线位置都符合要求。4）、在承口外壁1/2高度拉一条定位直线，边线宜离开承口外壁约10mm5 ）、排管应从上游排向上游，管节承口应对向上游，插口对向下游，铺设前应将管吸管内泥土杂物清除，并将承口及插口清水清洗干净，在系口内与橡胶圈涂851聚胺脂防水涂料二度厚度约1mm将插口向承口用力挤进

11、，拼缝到位。6 ）、用水平尺校正坡度，用管边直线校正中心位置，每排二三只管用高程样板复核一次管底标高。7 ）、在混凝土基础面上垫块离管节两端的距离为20cm左右。8）、安装注意以下几点要求排管时，在管口内放置平尺板，用水平尺调整平尺板保持水平，平尺板的中心应对准重球线，使管节居中。管枕应预先安放，管枕离开承口端部的距离保持2223cm高程和走向经过测量调整后，应将沟管下的管枕垫实，排好后的管道严禁摇动。排管顺序从下游向上游，插口面向下游，承口面向上游，在检查井两端并有半节管道连接。9）、管节承插就位后应放送吊索和紧管工具，然后进行下列检查：复核管节的高程和中心；承口与插口间隙均匀，间隙量应大于

12、9mm承口周围不被胀裂；密封橡胶圈无脱槽，挤出或扭曲等现象；补垫材料不脱落。10）、管道接缝（接口）：本工程的管道接口：承插式钢筋混凝土管道接口止水材料采用“O'形橡胶圈；硬聚氯乙烯UAV5口筋管采用“T”形橡胶圈接口；操作要点：检查管子是否完好，无缺口裂缝等不良情况；先用1:2水泥砂浆抹平在承口与接口问；消除承口与插口间缝隙内的水泥砂浆，再用沥青麻丝嵌实缝隙，并不得污染承口与插口管壁；用1:2水泥砂浆分二层涂抹。8、窘井砌筑：1 ）、砌筑窖井根据“上海市政工程排水管道通用图”和设计图纸要求，定出鲁井的中心位置和尺寸，然后施工窖井垫层底板。2 ）、在垫层底板施工中要做好排水工作，可在垫

13、层四周开挖30cm宽50cm深集水沟，并在低洼处开挖集水井，用水泵排出在施工过程中要不间断排水确保结构在施工过程中不被水浸泡。3 ）、在混凝土底板打扫或冲洗干净，按设计定出窖井砖墙位置，做浆砌筑砖墙，砌筑要做到以下几点要求：a砂浆标号必须符合设计要求，机制砖需经检验合格。b砖材砌筑前先浇水湿润。c水泥应符合有关质量标准，黄砂取用中粗砂，含泥量不得大于3%d砂浆稠度应控制在810m（用标准圆锥体沉入度进行测定）。e砂浆必须随拌随用，并在初凝前使用完毕。f砖砌应做到满面平直，连角整齐，宽度一致，井体不走样，砌时夹角对齐，上下错缝，内挖搭接。g砖缝宽宜为10±2mm砂浆饱满，不得留有通缝。

14、h砌砖时应随时将挤出砂浆刮平，并将砖墙表面残留砂浆及时清除干净。i砖墙继续砌筑时，应将顶面洗刷干净。j沟管上半围墙体应砌筑拱圈，当管径大于等于800mmft圈高度为240mmi管径小于等于600mm寸，拱圈高度为120mm砖拱应由两侧向顶部合拢。k砖墙砌筑每1.2米应采用1:2水泥沙浆进行内外墙体抹面，抹面分二道工序完成，先刮髓后抹光，粉刷接缝位置应预错开，不宜在内外墙的同一端面上。4 ）、鲁井砌筑一定高度时便可安装钢筋混凝土预制盖板，安放前在砖墙顶部先铺25mm勺1:2水泥砂浆，且盖板搁置宽度每边不小于150mm5）、盖板之间接缝应采用1:2水泥砂浆嵌实表面勾成凸缝，缝高50mm6）、盖板1

15、:2水泥砂浆坞实抹成45°三角接缝，缝高50mm砖砌窖井，根据“上海市政工程排水管道通用图”和设计图纸要求，定出窖井的中心位置和尺寸。量出内径，用砖沿周边铺砌。砌第一皮砖时必须要有“座浆”继续铺砌第二皮砖，要求上下错缝，灰浆饱满，内壁方正平直，内外粉刷，根据设计要求尺寸留有砂浆抹面的厚度位置。7）、砖材必须湿润，含水量约为20%不能过于潮湿；8）、鲁井砌筑的砂浆统一采用商品砂浆。9、中粗砂填沟槽坞膀：根据设计图纸要求，钢筋碎管沟槽回填采用粗黄砂坞膀至管顶50cm,UPVC加筋管回填至管顶齐平。管道胸腔内侧三角地带，由人工进行细心填实，填筑饱满。填筑黄砂时应在管道两侧同时均匀下料回填，

16、并分层（每层25cm）,洒水填实，用插入式振动棒振实，其干容重不应小于16KN/M。10、沟槽回填土：回填土前及时书面通知市测绘院进行地下管线跟踪测量。沟槽回填土的质量十分重量，应予以认真对待，每填高约25cni用蛙式打夯机打实。回填土不得用淤泥、腐殖土及有机物质，大于10cm的石块等硬块应剔除，大的泥块应敲碎。覆土时沟槽内不得有积水，严禁带水覆土。管顶50cm以上直至道路基层底部范围内，应采用砾石砂间隔填筑，分层整平，分层夯实。六、质量验收标准排水管道质量验收标准见下表：沟槽允许偏差序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1槽底局程-30(mm)两井3用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于规定

17、6挂中心线用尺量，每侧计3点之间3沟槽边坡不陡与规定6用坡度尺检验，每侧计3点管道垫层及基础允许偏差序号项目允许偏差检验频率验方法检1混凝土抗压强度不低于设计规定范围点数2垫层中线每侧宽度不小于设计规定100m1组试块检验高程-15(mm)10m1挂中心线用尺量，每侧计1点3基础中线每侧宽度0,+10(mm)1用水准仪测量厚度0,+10(mm)2挂中心线用尺量，每侧计1点高程0,-20(mm)2用尺量，每侧计1点2用水准仪测量，每侧计1点4蜂窝面积1%两井间（每侧面）用尺量蜂窝总面积混凝土管和钢筋混凝土管铺设允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法承插混凝土管（承插式，企口式F型钢承口

18、式）钢筋混凝土管范围点数1中线位移1520两井之间2挂中心线用尺量取最大值2管内底高程+10+20,-102用水准仪测量3承插口之间的间隙量一<9每节2用钢尺量检查并允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1井内尺寸+20,不小于设计要求每座2用钢尺量，长度各计一点2井盖高度路面及人行道标同应致1用钢尺量非路面+10,不低于地面1用钢尺量3井底高度<1000mm±201用水准仪测量>1000mm士151用水准仪测量七、地下管线保护1、施工前，确定施工线路地下管线有关或交叉，确定具体位置及高程，可以请管线单位在现场指出已有管线位置，估计其深度，根据具体

19、情况，共同商定安全防范措施及开挖方法，并邀请管线管理单位代表现场指挥下，开挖沟槽。2、探明与施工有关的地下各种电缆的具体位置，与管线单位商定保护措施。3、对施工图上标出与施工有关，又找不到具体位置的地下管线，根据管线的类别，参考同类管线的安全防范措施和开挖方法进行坑探，探明后，标定位置,找其管理单位核实4、一般公用管线，可采取挖开吊起或支托的保护措施，现场准备管线抢救材料，以防万一。5、对探明的管线，悬挂管线保护标示牌，做好警示标志。八、安全文明施工管理1、加强安全教育，提高安全意识与知识水平，认真贯彻安全生产法的法律法规。开工前，根据各项工程的施工特点编制安全措施及各项作业安全细则，组织全体

20、人员学习，并要求严格遵守。对民工进行入场教育及操作技术培训。并积极主动地与当地公安和交警部门取得联系，按照上述部门的规定和要求办好各种手续。2、健全安全组织，强化安全检查机构。项目经理部设安全管理部，配备专职的安全管理人员；各施工队也都选配事业心强的专职安全员，使他们有职有权，充分发挥监督作用，安全管理人员随时检查施工安全，定期或不定期召开安全生产会议，分析事故易发点，制定防范措施和安全规划，把事故消灭在萌芽之中。3、建立安全岗位责任制做到奖罚分明。采用经济手段对各级施工人员层层签订安全生产责任书，实行重奖重罚。4、做好安全技术交底工作，对施工人员进行详细的安全教育和施工交底，加强安全文明施工意识，确保安全生产。5、遇有暴雨或六级以上大风，将停止一切高空、起重等作业，并做好防洪、防风准备。6、对于机械的操作与管理，严格按照安全操作规程进行，杜绝出现因运输、摔落、触电等导致身亡，把事故苗头消灭在萌芽之中。7、