03道义乌段改建工程两侧区域道路工程监理规划汇总

1、03省道义乌段改建工程两侧区域道路工程监理规划编制：审核：审批：义乌市博信建设工程监理有限公司二O一五年二月监理规划审批表编号:工程名称03省道义乌段改建工程两侧区域道路工程监理单位审批意见:审批人（签字）：监理单位（盖章）：年月日业主（建设单位）审批意见：审批人（签字）：业主（建设单位）签章：一、工程项目慨况1二、监理工作目标和范围13三、监理工作内容14四、监理工作依据22五、项目监理机构的组织形式与人员配置24六、项目监理机构的人员岗位职责26七、监理工作程序29八、监理工作方法及措施62九、监理工作制度81十、监理仪器及设备97H一、安全生产与文明施工监理制度98十二、危险性较大分部分

2、项工程监理制度105十三、监理旁站和见证取样制度106一、工程项目概况第一节工程概况（一）、建设单位及服务单位1、建设单位：03省道义乌段改建工程建设指挥部2、设计单位：浙江省义乌市城市规划设计研究院、中国市政工程中南设计研究总院有限公司3、勘察单位：浙江经纬勘察工程有限公司4、监理单位：义乌市博信建设工程监理有限公司5、施工单位：浙江利宏建设景观工程有限公司（稠州西路）、浙江利越市政园林有限公司（铁东路、铁西路）、义乌市嘉诚市政工程有限公司（绣湖西路回车道）（二）、工程名称和工程概况本监理标共三个施工标段：I、稠州西路标1、工程名称：03省道相交道路改造工程一一稠州西路。2、工程概况：改造段

3、稠州西路位于稠江街道，道路现状是义乌城区的一条城市主干路，道路宽度为35米，双向6车道，现状为稠州西路下穿老铁路及铁东路，下穿为桥梁形式，机动车道与非机动车道平面高低错开。改造内容包括稠州西路（新力路城店路）、与03省道平行的辅道（左辅道和右辅导）、铁东路衔接段。改造段稠州西路两侧为鑫森玻璃有限公司、伟海拉链公司、航艇带业有限公司、好事达餐具有限公司等企业。本次稠州西路改造段道路起点为新力路、终点为城店路。与03省道平行的辅道与稠州西路相交，分为左辅道和右辅道。2-1起终桩号本工程施工范围线：1）、稠州西路起点为新力路、终点为城店路（桩号范围0-002.360+407.893）,长度为410.

4、253米。2）、03省道左一辅道（桩号范围0+013.531-0+379.787）,长度为366.256米。3）、03省道左二辅道（桩号范围0+013.531-0+238.856）,长度为225.325米。4）、03省道右一辅道（桩号范围0+013.813-0+362.836）长度为349.023米。5）、03省道右二辅道（桩号范围0+013.301-0+248.92）长度为235.619米。6）、铁东路衔接段长52.24米（北侧）52.1米（南侧）。7）、铁东路与现状道路之间衔接长40.3米，（北侧）、45.75米（南侧）。2-2地质情况A、地形地貌拟建区属于丘陵地貌、地势起伏较大，高程在6

5、4.61-69.38米之间，现为稠州西路，地表为水泥路面及路基基础，水泥路面厚约30cm。B、地基土地层结构第层：杂填土（Q4ml）沿线均有分布。层厚1.104.30米，层顶标高64.6169.38米，密实度不一，为路基延伸的一部分，主要由碎块石和少量建筑垃圾组成，硬含量在60%以上。第层：粉质粘土（Q3apl）局部分布，层顶埋深1.202.80米，层厚0.504.20*,层顶标高62.9767.57米。呈灰黄色夹灰白色，稍湿湿，可塑状为主，摇振反应无，韧性中等，干强度中等，切面较光滑，稍有光泽反应。第-1层：强风化钙质粉砂岩（K2j）局部分布，层顶埋深2.005.70米，部分孔未揭穿，层顶标

6、高60.6566.24米，紫红色，局部地段火灰黄色、青灰色砂砾岩，岩石风化强烈，岩芯呈粉砂状及碎块状。第-2层：中风化钙质粉砂岩（K2j）沿线均有分布，层顶埋深1.104.30米，层顶标高61.1167.15米，呈紫红色，局部地段火灰黄色，青灰色砂砾岩，粉砂状、砂状结构，中厚层状构造，钙质胶结，岩石软硬互层。主要矿物成份为长石、石英，少量白云母。风化裂隙发育，频率为2-4条/米，裂面见铁钻质氧化物。岩芯呈长柱状及短柱状，局部为碎块状，采芯率82.00-92.00%,RQD50-82。3）路基岩土承载力基本容许值的确定第层：杂填土（Q4mD共进行重型动力触探试验6次。从试验成果可知：动探锤击数变

7、化范围较大，为4.09.0击/10cm,平均值为6.0击/10cm。承载力基本容许值100kPa。第层：粉质粘土（Q3apl）共取土试样6个，进行土的物理力学指标试验，粘聚力标准值31.6kPa,内摩擦角标准值15.7度，压缩系数（al-2）平均值0.45MPa-1,压缩模量（ES）平均值3.98MPa；共进行标准贯入试验8次，从试验成果可知：标贯锤击变化范围N=5.88.8击/30cm,平均值N=7.2击/30cm,承载力基本容许值为170kPa。第-1层：强风化钙质粉砂岩（K2j）共进行重型动力触探试验18次。从试验成果可知：动探锤击数变化范围较大，为16.0-22.0击/10cm,平均值

8、19.1击/10cm。承载力基本容许值为300kPa。第-2中风化钙质粉砂岩（K2j）共取岩芯12块，进行天然状态下单轴抗压强度试验。测试成果：最大抗压强度为8.30MPa最小为3.82MPa变异系数为0.203,抗压强度标准值为5.38MPa承载力基本容许值为1000kPa。表3-1各地层的承载力基本容许值表地层岩土层名称建议承载力基本容许值RKPaMPa杂填土<100粉质粘土170-1r强风化钙质粉砂岩300-2中风化钙质粉砂岩10005.384）、路基基础评价道路沿线路基均为正常土路段，本区土层工程地质条件总体较好，粉质粘土等岩土层属于中等压缩性土，可以直接作为路基基础持力层，而浅

9、部软弱层应作清除或换土加固处理。5）场地水文地质条件勘查区内地下水按赋存条件可分为上层滞水、第四系孔隙水和基岩裂隙水地下水补给来源主要为：大气降水补给，部分为生活污水补给。上层滞水为赋存在杂填土内，随季节和大气降水变化而变化，雨季含水量较大。粉质粘土层地下水贫乏，透水性差。基岩裂隙水赋存在钙质粉砂岩风化裂隙内，含少量裂隙水。2-3主要技术指标2-3-1道路等级：稠州西路为城市主干路，铁东路、辅道为城市支路。2-3-2设计车速：稠州西路50km/h,铁东路、辅道30km/h。2-3-3车道宽度2-3-4纵坡控制2-3-5路面类型小型车道3.5米，大型车道3.75米最大纵坡03.5%,最小纵坡0.

10、3%。沥青混凝土路面。2-3-6设计标准轴载：BZZ-100型标准轴载2-3-7路面结构设计使用年限：15年。2-3-8稠州西路与03省道桥下净空：5米c2-4主要工程内容：工程主要施工内容包括现有道路、挡墙拆除，新建沥青道路、人行道铺装、挡墙、箱涵、雨污水管道及各类地下管线等。路基为宕渣填筑。路面结构：稠州西路机动车道结构总厚88cm为：4cmAC-13C型细粒式沥青硅+PA-3乳化沥青黏层油+6cmAC-20C型中粒式沥青硅+PA-3乳化沥青黏层油+8cmAC-25Cfl粒式沥青硅+GG808映璃纤21格栅+PA-2乳化沥青透层油+30cm5%水泥稳定碎石上基层+20cm3.5%K泥稳定碎

11、石下基层+20cm级配碎石垫层；辅道、非机动车道、道路衔接段结构总厚度72cm,为：4cmAC-13C!细粒式沥青硅+PA-3乳化沥青黏层油+8cmAC-25Cfi粒式沥青硅+GG80801璃纤2t格栅+PA-2乳化沥青透层油+20cm5%C泥稳定碎石上基层+20cm3.5%K泥稳定碎石下基层+20cm§i配碎石垫层；人非共板结构总厚36cmi为8cm厚花岗岩（芝麻黑，火烧板，尺寸60x40cn）+3cm厚M10水泥砂浆+15cmC2此基层+10cm碎石垫层（最大粒径不大于5cnj）。箱涵为过水箱涵，位于03省道跨稠州西路立交桥下方，采用一孔，孔径2.5X2.1米，全长102.64米

12、。采用钢筋混凝土浇筑，箱涵内底纵坡度为0.1%,横坡度为0%。共设12道宽2cm沉降伸缩缝，分12节，每9米为一节，箱涵转弯处须设置沉降伸缩缝。箱涵上游接DN1800S水管，下游接现状箱涵。管道：本工程新力路到03省道路段设计雨水管管径为DN1800起点接稠州路及新力路已建雨水管，沿着本道路由西向东布置，到达03省道左侧辅道后拐入左2辅道方向，然后排入设计03省道高架桥下的2.1mX2.5m设计排水箱涵，铁西路到城店路段设计D400D1000m水主管，沿着本道路由东向西布置，与铁东路及03省道右侧辅道雨水管汇合后接入新力路到铁东路段D1800雨水管，03省道两侧辅道设计D400D1500m水主

13、管，分别就近排入稠州西路雨水管或排入排水箱涵。雨水管采用离心式钢筋混凝土管，其中DN300-DN120床用承插式“橡胶圈接口，D150OD1800管采用企口式橡胶圈接口。Y1Y3段部分管道及Y2两侧雨水口连接管管顶覆土0.7米，采用III级管；其他管段，0.70管顶覆土06.0米，皆采用II级管。本工程雨水管管顶覆土0.7米，采用C303600钢筋混凝土包封基础。0.7米0管顶覆土04.0米，D300D1200f采用C20135°碎基础。D1800管采用C201800碎基础，左2辅道D120QD150Q4.0米0管顶覆土06.0米采用C20180°碎基础；检查井两端第一节管

14、道采用钢筋碎基础，并与检查井底板浇成一体。本工程污水管：新力路到铁东路段设计D400D500亏水主管，起点接稠州西路及新力路已建污水井，沿着稠州西路由西向东布置，到达03省道左侧辅道汇合铁东路污水管后拐入左2辅道，排入设于03省道内的D500设计污水管，然后进入江滨西路D600污水管。污水管均采用HDP双壁波纹管，承插电熔接口，W7T游段（包括W7W9W7W7-伤向）管顶覆土6.0米，环刚度为12级），0.7米管顶覆土6.0米，环刚度为10级。污水管采用中、粗砂基础。检查井：本工程雨水井（JH&JH4Y4-1-8井深6.0米采用钢筋混凝土井）其它采用砖砌方形或矩形排水检查井，有支管接入

15、的雨水井、排出口前一个雨水井采及雨、污水交汇井、带雨水口检查井采用落地式井，其余雨水井采用流槽式。不同管径采用不同内空尺寸的检查井，雨污水管相交处竖向位置不满足要求时采用雨污水交汇井。污水井采用1000*1000砖砌方形排水检查井，（W7T游段包括W7W9W7-1采用1250X1250钢筋混凝土井）隔200m左右设置一个落底式井，其余检查井皆采用流槽式井。沥青路面、混凝土路面下的检查井井圈皆需加固。II、铁东路、铁西路1-工程名称：铁东路（环城南路一苏福路）市政工程（环城南路一新科路）、03省道义乌段改建工程两侧区域道路工程铁西路（环城南路一经发大道）2、工程概况：铁东路：铁东路为城市支路，线

16、位由南至北布置在03省道市区段（新科路一环城南路）的东侧，原设计铁东路与新科路为平面交叉，由于新科路于2013年5月进行了平改立工程设计，新科路与03省道由原来的平面交叉改为03省道上跨新科路，同事增加了新科路与省道之间联系的辅道，因此本段铁东路终点与03省道下行新科路辅道相接。铁东路（环城南路一新科路）实施范围为南起环城南路，向北紧贴改建03省道东侧，跨越杨村溪，然后接入新科路平改立工程东侧辅道，道路路线全长1013.57米。道路等级为城市支路，设计车速30km/h,设计年限沥青碎路面结构设计年限为10年，路面结构计算以轴载100KN的双轮组单轴为标准轴载。容许工后沉降三30cm,地震基本烈

17、度小于IV度，按IV度设防，地震动峰值加速度0.05g,地震场地特征周期为0.45s。道路宽度14m=3m型道）+4m（机动车道）+4m（机动车道）+3m（人行道）。车行道路横坡度2.0%,坡向道路外侧，采用直线型路拱，绿道和人行道横坡2%坡向道路内侧，采用直线型路拱。机动车道路面结构自上而下为4cmAC-13cs细粒式沥青硅+pc-3乳化沥青粘层油+8cmAC-25刑粒式沥青碎+pc-2乳化沥青透层油+20cm5%C泥稳定碎石基层+20cm3.5%K泥稳定石¥石基层+20cm级配碎石垫层；绿道路面结构自上而下为4cmAC-13c细粒式沥青混凝土+6cmAC-20c中粒式沥青混凝土+

18、15cm5%；泥稳定碎石基层+10cm级配碎石垫层；人行道路面结构自上而下为8cm厚荷兰砖铺砌+3cmM10i浆卧底+15cm5%C泥稳定石石基层+10cm级配碎石垫层。雨污水采用分流制，雨水经雨水口及预留口收集后通过各设计雨水管就近排入杨村溪，雨水管道按义乌市暴雨强度公式进行设计，设计重现期按2年考虑，道路路面径流系数采用0.90,地块径流系数采用0.70,地面集水时间按10分钟考虑。雨水管径为d600d1200,均采用II级承插式钢筋混凝土管。污水管道布置在南侧车行道下，距道路中心线2米，污水管收集地块污水后自西向东排入新科路已设计的d400污水管中，污水管道采用HDP即插式增强缠绕管，电

19、熔接口，砂石基础。杨村溪桥采用1>20m后涨法预制空心板桥，跨越杨村溪，起点桩号为T1K0+773.73O,终点桩号为T1K0+797.77O,桥梁总长24.04m。下部结构为一字形桥台，基础采用双排钻孔灌注桩。铁西路：铁西路为城市支路，线位由南至北布置在03省道市区段的西侧，本工程涉及的铁西路分两段，第一段为环城南路匝道至新科路匝道段，道路长约1.01km,第二段为新科路至文昌路段，道路长度约870米，道路宽度均为14米，道路等级为城市支路，设计车速30km/h,设计年限沥青碎路面结构设计年限为10年,路面结构计算以轴载100KN勺双轮组单轴为标准轴载。道路宽度14m=3m（道）+4m

20、（机动车道）+4m（机动车道）+3m（人行道）。车行道路、绿道和人行道横坡均为2%机动车道路面结构自上而下为4cmAC-13cffi细粒式沥青硅+pc-3乳化沥青粘层油+8cmAC-25cfi粒式沥青硅+pc-2乳化沥青透层油+20cm5%C泥稳定碎石基层+20cm3.5咏泥稳定石¥石基层+25cm级配碎石垫层；非机动车道路面结构自上而下为4cmAC-13cffl粒式沥青混凝土+pc-3乳化沥青粘层油+6cmAC-20叶粒式沥青混凝土+pc-2乳化沥青透层油20cm5%C泥稳定石¥石基层+10cm级配碎石垫层；人行道路面结构自上而下为8cm厚荷兰砖铺砌+3cmM1瞅浆卧底+

21、15cm5%C泥稳定碎石基层+10cm级配碎石垫层。雨污水采用分流制，雨水经雨水口及预留口收集后通过各设计雨水管就近排入杨村溪，雨水管道按义乌市暴雨强度公式进行设计，设计重现期按2年考虑，道路路面径流系数采用0.90,地块径流系数采用0.70,地面集水时间按10分钟考虑。雨水管径为d300d1200,均采用II级承插式钢筋混凝土管。污水管道布置在南侧车行道下，距道路中心线2米，污水管收集地块污水后自西向东排入新科路已设计的d400污水管中，污水管道采用HDPE承插式增强缠绕管，电熔接口，砂石基础。铁西路杨村溪桥采用2M6m先张法简支空心板桥，跨越杨村溪，在K0+820.57位置，桥梁跨径2X1

22、6S下部结构为U形桥台，中间桥墩采用重力式桥墩。m、绣湖西路回车道铁东路（香山路一绣湖西路）实施范围为南起香山路，向北紧贴改建03省道东侧，接绣湖西路交叉口，道路路线全长112.162米。道路等级城市支路，设计车速30Km/h,路面结构计算以轴载100kN的双轮组单轴为标准轴载。横断面为19.5m=15.5m（机动车道）+4m（人行道，现状彳留），4cmAC-13Cffi细粒式沥青碎+pc-3乳化沥青粘层油+8cmAC-25Cfi粒式沥青硅+pc-2乳化沥青透层油+20cm5%水泥稳定碎石基层+20cm3.5%K泥稳定石¥石基层+20cm级配碎石垫层。绣湖西路回车道全长289.979

23、,道路宽度为8米和19米，采用一块板形式，道路横坡为2.0%,双向坡。道路结构设计：车行道路面结构为4cmAC-13CS细粒式沥青混凝土+PC-3乳化沥青粘层油+8cmAC-25CS粗粒式沥青混凝土+PC-2乳化沥青透层油+20cm5%C泥稳定石石基层+20cm3.5%K泥稳定石石基层+25cmn渣垫层。2-5工程质量目标：按照城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）等评定标准各分部分项工程全部达到合格标准。工程施工和验收，必须严格按照义乌市建设局2014年1月14日发布的9号文件义乌市市政工程质量管理的若干标准。第二节工程内容本监理合同监理服务范围为施工阶段监理服务；施工阶段施工

24、主要内容包括现有道路、挡墙拆除，新建沥青道路、人行道铺装、挡墙、箱涵、雨污水管道及各类地下管线等。第三节本工程重点及监理难点（一）、施工阶段的难点及监理重点1、工程测量控制的难点及监理重点本工程的测量内容主要有：道路的定位、中线放样、标高复核、高程测量。由于工程测量施工失误造成的损失往往非常严重，并且难以弥补和修复，因此工程测量是本工程的重点、难点。2、工程变更控制的难点及监理重点根据以往工程监理经验，因设计修改、调整、勘察设计的深度不够、人为错漏、施工招标准备不充分、设计审图时间紧、编制招标文件经验不足、现状地形与设计时的地形图发生了较大变化，地下障碍物未能提前探明，工程量统计不准确等等情况

25、经常发生并导致工程变更，这些不可预见的情况是投资控制的难点。3、路基工程的难点及监理重点1）在施工之前，建议业主召集有关单位开协调会，在施工单位明确已埋地下管线的位置和标高并实地复测或开挖探测确认与本设计图无矛盾后方可动工.本工程在稠州西路两侧埋有各类综合管线，从现有资料中不知其管道埋设标高和位置，因此需施工单位挖探坑确定其位置和管底标高。在施工过程中如有发现未查明的地下管线时，应及时通知有关单位进行现场处理；施工时应对道路沿线的建（构）筑物进行观测和保护，确保建（构）筑物的安全，不得乱挖、超挖。为确保施工顺利进行，施工时应做好临时排水措施和临时交通组织，具体根据施工现场而定。2）03省道主线

26、桥先行施工，原设计中雨污水管道平面位置与桥墩台离得过近，且按设计管道埋设标高在现状主线桥已基本主体完成的情况下，开挖深度将达到5米以上，部分管段开挖将达到7米，基坑开挖施工的难度较大，需有切实可行的方案降低开挖深度，并确保施工时基坑边坡的安全及围护等安全防护措施的落实到位，按照相关规定，在编制专项方案的基础上须进行专家认证。（二）、土石方工程1）为保障路基稳定，在路基范围内存在杂填土时，稠州西路换填深度为1.5米,03省道辅道换填深度为0.8米。2）路基坡度要求：横向坡大于1:5时，挖成内倾24喊度不小于1米的台阶。纵坡大于12%寸，采用纵向分层施工，并逐层压实。对填方路段现场检查横向和纵向坡

27、度。对坡度超过设计规定值的，按设计要求进行施工。平面位置、标高、纵坡、横坡由测量监理工程师进行复核。3）填料摊铺：素土最大松铺厚度不大于30cm,宕渣松铺厚度不大于50cm,最薄一层应不小于10cmi每填筑2层，应重新对中线、边线、高程进行放样，并按实际情况计算并控制最后一层填土厚度。4）透水性不良的土，含水量控制在最佳含水量土2现内。每层土碾压前进行含水量的检测，符合要求方可开始碾压，并按规定检测压实度。5）路基压实长度搭接要大于2米或按规定留1:1边坡。6）路基填料的要求：不同性质的土不能混填，每种填料层累计总厚度不宜小于50cm 以透水性不强的土填下层时，顶面应做出成4%勺双向坡。 凡不

28、因潮湿影响而变更具体积优良的土应填在上层，强度较小的土应填在下层。不得使用强风化岩用于浸水部分。 不得使用淤泥、沼泽土、有机土、液限大于50,塑性指标大于26的土，以及含水量超过规定的土，要用时，必须采取措施，经检验合格后方可使用。 核对土质，掌握边坡的变化，并及时与设计单位联系。因此，填土除按规定进行试验外，取土地点的变化，土质的变化均应通过试验决定是否使用和如何使用，并经监理工程师批准后使用。7）挖方路基、填方路基，均应对土质进行检查，对基底进行压实试验，压实度应满足设计及规范要求8）路堑在路床范围内含水量较多或有渗水现象，应设渗井、渗沟或换土等。路堑开挖完成后及时进行含水量检查，发现含水

29、量较大或有渗水现象时，审核承包人提出的排水或降低地下水的措施，并按有关标准进行监督、控制、确保排水系统畅通。9）对松铺厚度和压实度的控制，应根据现场压实度试铺碾压提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。如果试验碾压遍数超过10遍，应考虑减少填土厚度。压实机械直选用振动压路机或3550T轮胎压路机进行，碾压工艺：第一遍要求不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振，各种压路机碾压行驶的速度开始宜慢，碾压直线段由两侧向中间，小半径曲线段内侧向外侧。横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5m,对三轮压路机一月重叠后轮宽的1/2。前后相邻区段纵向重叠1.01.5m,确保无漏压、无死角，压实均匀。10）压实宽度不

30、得小于设计宽度，并采用水平分层全宽压实，各层压实度标准应符合市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90中表3.1.3-1、3.1.3-2的规定。（三）挖土方路基质量控制要点1） 土方开挖：开挖出的适用于种植草皮和其他用途的土，应分类储存在指定地点或分类用于路基填筑。2） 土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。采用爆破施工时，应经过设计审批。3） 路堑开挖如遇土质变化要改变边坡时，应及时报批。4） 路堑路床表层下为有机土、CBR不符合规定的土或含水量较大或有渗水现象时，均应消除换填或设盲沟、渗沟排除地下水。5） 土方开挖应根据路堑深度和纵向长度，采用

31、横挖法、纵挖法或混合挖法以确保工程进度和施工质量。6）边沟、截水沟及其他引、截排水设施，临时排水设施等，应根据设计图级的要求和现场实际情况先行施工好，确保施工现场雨水能迅速排除，并保持其完好、畅通。7）平曲线外边沟沟底纵坡，应与曲线前、后的沟底平顺相衔接。8）现场检查所有排水沟渠施工工艺，均应从下游出口向上游开挖，截水沟不应在凹坑处通过，必须通过时，必须分层压实填平，然后反挖成形通过。9）挖方路基如有弃土产生，承包人应提出施工方案报有关单位审批后实施，防止弃方造成环境污染，施工方案应包括弃方式、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固方案，堆放坡度、排水系统的布置与计划安排等。10）路基挖方质量

32、控制标准应符合市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-2008中表3.1.3-1、3.1.3-2的规定。（四）填土方路基质量控制要点1）首先做好施工范围内的排水工作，把临时排水设施和永久排水设施相结合，完成排水系统，并确保完好畅通。2）路堤基底应给予压实，其压实度应满足设计及规范要求。3）对堰塘地段的路基采用清淤换填处理，水位影响区填以水稳定性好，不易风化的砂、砾石、碎石或采用生石灰、水泥等固化料进行加固，或采用渗水性良好的土。4）填筑材料，不得使用淤泥、沼泽土、有机土、生活垃圾土、液限大于50,塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土必须使用时，必须采取措施，经过检查试验合格后方可使用。5

33、）现场填料强度及其粒径应符合规范要求（宕渣）。6）按试验确定的松铺厚度和碾压遍数组织施工，控制压实度，特殊位置密实度的试验应符合有关规定（包括填土最大于密度、最佳含水率、土的强度等）。7）路堤填筑应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑时，应根据试验控制其含水量在最佳含水量土2%之内。8）填土宽度每边应比设计断面宽0.5m,路堤压实必须按全宽进行碾压，压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。9）路堤填筑工艺，填筑宕渣宜采用水平分层填筑法，若原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经压实检验合格后，再填上一层，原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层施工法，沿着纵坡分层，逐层填压密实。当横坡陡于1:5

34、时。原地面应开挖成24%倒坡，且宽度不小于l米，并用小型夯实机夯实由最低一层台阶填起，并分层夯实，直到所有台阶填完，半挖半填地段，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜24%的台阶，宽度不小于l米，其中挖方一侧在行车道范围内的宽度不足一车宽时，应开挖一个车道宽。填方分段作业时，两段交接处，其搭接长度不得小于2.0m或按1:l坡度分层留台阶。10）不同土质混合填筑路堤的控制。a、不同性质的土不能混填，且每种土累计总厚度不小于0.5m。b、以透水性较小的土填筑路堤下层时，应做成4%的双向横坡。c、以透水性较小的土填筑路堤上层时，不应覆盖在透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。d、凡不因潮湿或冻融影响而

35、变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的士应填在下层。5、水泥稳定碎石质量控制要点及监理重点一）拌和质量1）配料必须准确，以保证混合料的级配及结合料用量满足施工用配合比要求。2）加水拌和要均匀，并保证达到工地混合料的含水量接近最佳含水量。3）必要时从出料口抽取混合料，作水泥剂量测定及筛分试验。二）摊铺质量1）摊铺混合料时应尽量避免粗、细料离析。2）在施工作业段内，用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断超过了水泥初凝时间应设置施工缝。3）因故超过了水泥终凝时间的混合料，不宜使用。4）摊铺时取现场的拌和料制成小15X15cm的圆柱体试件，做7天龄期饱水抗压强度试验，并满足强度标准要求。三）

36、整平质量1）用平地机（或人工摊铺）将混合料按松铺厚度要求整平，并达到要求的横坡。2）检查松铺厚度，以保证压实厚度满足设计要求。四）压实质量1）用振动压路机、三轮压路机在规定的终凝时间内将混合料碾压密实，并达到要求的压实度。2）超过终凝时间未能碾压的混合料，应以铲除。3）检查压实度及压实厚度，并达到规定的压实标准，与此同时检测压实厚度满足设计要求。五）水泥稳定碎石质量控制标准序号项目允许偏差检验方法检验频率范围点数1当量回弹模量值或计算回弹弯沉值不小于设计要求取样检验50m22压实度（重型击实）不小于规定要求用灌砂法测定21000m13厚度士10%；用尺量50m14宽度不小于设计规定用尺量50m

37、15横坡高程<±1%水准仪测量100m376纵坡高程±10mm水准仪测量20m17表面平整度10mm用3m直尺量取最大值50m16、沥青混凝土路面质量控制要点及监理重点1）用于沥青路面的沥青材料应有质量检验单，粗、细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，粗集料具有足够的强度、耐磨耗性，细集料有适当的颗粒组织,与沥青有良好的粘结能力；2）沥青混合料的配合比应符合规范规定；3）沥青混合料的拌制必须采用机械拌制，拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象；4）沥青混合料放料时应避免粗细集料离析，运输时应注意保温、防雨、防污染；5）热拌沥青混合料应采用

38、机械摊铺，摊铺的温度应符合规范要求；摊铺时必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺；用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修理。无法用机械摊铺之处，方可用人工摊铺，但应符合以下要求：半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板；沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹摊铺，不得扬锹远甩； 边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮23次达到平整即可，不得反复撒料反复刮平引起粗集料离析； 撒料用的铁锹等工具宜加热使用，也可以沾轻柴油或油水混合液，以防粘结混合料，但不得过于频繁，影响混合料质量； 摊铺不得中途停顿，摊铺好的沥青混合料应紧接碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，并对卸下的沥青混合料覆盖保温；低温施工

39、时，卸下的混合料应以苫布覆盖。6）沥青混合料的压实机械宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式按初压、复压、终压三个阶段进行，碾压应分层进行，每层厚度不得大于10cm7）碾压时应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分；8）接缝应紧密粘接、充分压实、连接平顺；9）热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50C后，方可开放交通;10）遇雨或下层潮湿时，不得摊铺7、附属构造物工程路石、缘石、人行道工程质量控制要点：1）路缘石、侧石及荷兰砖的质量应符合施工规范的要求，九格砖进场必须有出厂合格证。2）侧石、缘石必须稳固，并应线直、弯顺、无

40、折角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝应严密，缘石不得阻水。3）卧底水泥砂浆的配合比及缘石背后的碎标号必须符合设计要求。4）缘石背后碎必须密实，侧石背后回填必须密实。5）人行道路床的压实度及基层的质量，压实度必须符合设计、规范要求。6）行道砖铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。7）人行道面层与其它构造物应顺接，横坡度应符合设计要求，不得有积水现象。8、排水工程质量控制要点及监理重点沟槽分项工程基本要求：严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，严禁用土回填。槽底不得受水浸泡。实测项目：沟槽允许偏差，见下表沟槽允许偏差序号项目允许偏差检查频率检验方法范围点数1槽底高程030mm两井之间3水准仪测2槽底中

41、线每侧宽度不小于规定1两井之间6尺量3沟槽边沟不大于规定两井之间6坡度尺量平基、管座分项工程基本要求：混凝土基层振捣密度，不得有石子外露、脱皮、裂隙等现象。实测项目：平基、管座允许偏差见下表平基、管座允许偏差序号项目允许偏差（mm检查频率检验方法范围点数1碎抗压强度不小于设计值1001组浇注点取样2垫层中线每侧宽度不小于设计值102挂中心线用尺量每侧计1点高程0,-15101水准仪测3平基中线每侧宽度+10mm0102挂中心线用尺量每侧计1点高程10,-15101用水准仪测厚度不小于设计101尺量4管座肩宽+10,-5102挂中心线用尺量每测计1点肩局±20102同上5蜂肉回枳1%两

42、井之间1尺量蜂窝总面积安管和接口分项工程基本要求：管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。接口环形间隙应均匀，灰口应整齐，密实、饱满不得有裂缝、空鼓等现象。抹带接口应表面平整、密度不得有间断和裂隙、空鼓等现象。实测项目：安管、抹带允许偏差见下表：安管、抹带允许偏差序号项目允许偏差（mm检查频率检验方法范围点数1中线位移15两井之间2挂中心线用尺量2管内底高程0V1000mm+10两井之间2水准仪测相邻管内底错口0V1000mm3两井之间3尺量3宽度450两井之间2尺量厚度450两井之间2尺量检查井分项工程基本要求：井壁必须互相垂直，不得有通缝，必

43、须保证灰浆饱满、灰缝平整,抹面、压光，不得有空鼓、裂缝等现象。井内流槽应平顺，踏步应安装牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。井框、井盖必须完整无损。实测项目、检查并允许偏差检查并允许偏差序项目允许偏差（mm检查频率检验方法号范围点数1井身尺寸长宽±20每座2:尺量直径±20每座2尺量2井盖高程非路面±20每座1P水准仪测路面与道路规定f每座1水准仪测3井底高程0>1000mm士10每座1水准仪测回填级配碎石分项工程基本要求：在管顶上500mmJ,不得回填大于100mmi勺石块、砖块等杂物回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐殖土及有机物质实测项目：回填级配

44、碎石压实，及检测方法同路9、雨季施工的难点及监理重点义乌地区属亚热带季风气候，受沿海台风影响，雨水较集中，雨季期间可能正值工程施工的高峰，雨季使工程正常施工受影响。在梅雨季节或汛期应掌握天气动向，督促施工单位提前做好雨季汛期准备工作，对路基应做成双面坡，或按设计单面坡，坡度控制在2%-4%,以便排水，在基坑开挖中配备足够的排水设备，并按要求在基坑中布置排水边沟和集水井，并做好稳定边坡的安全防护工作，在存在安全隐患时及时通知施工单位整改，若情况严重应责令施工单位停止作业，并上报业主。在施工单位拒不整改和停工时上报建设主管部门。在路基、水泥稳定层和沥青面层的施工中按相应要求和规范规定，要求施工单位

45、做好雨期施工的相关工作，确保施工质量，并安全、顺利的完成施工任务。二、监理工作目标和范围第一节监理工作目标监理工作质量要求：严格按照法律、法规、规程、施工图纸和有关合同要求完成监理合同中所规定的监理工作，协助建设单位办理有关开工手续。严格按施工图纸、有关技术规范要求操作，审查施工组织设计，根据监理合同的要求，实施现场监理。“科学组织、合理安排、高效运作、有效监督、及时协调”的监理工作原则，严格按照国家及地方监理规范规程的规定，从组织上、制度上、措施上建立起保证安全目标、质量目标、进度目标、投资目标的最优实现的保证体系，确保项目按优质、高效、低耗、安全、廉洁的目标竣工。一、监理工作总目标工程质量

46、、工期和投资全面满足业主的要求，实现本工程质量优、投资省、进度快、施工安全文明、工程建设合法的监理工作总目标。依据国家和相应主管部门制定、颁发的有关法律、法规、政策、技术标准，以及经批准的设计文件和依法签订的施工承包合同，按监理服务的范围和内容，履行监理义务，独立、公正、科学、有效地服务于本工程，实施全面监理，使工程质量、工期和投资基本满足施工合同要求。强化管理，使本工程建设达到质量优、进度快、投资省、效益高的目的。二、质量目标分解1、质量目标工程总质量目标：按照市政道路工程质量评定标准等评定标准，各分部分项工程全部达到合格标准，争创优质样板工程。2、安全目标坚决杜绝重大事故、减少一般事故，以

47、强有力手段实施安全文明施工监理，尽可能减少对周围其它单位的干扰，使现场安全文明施工符合义乌市市政工程安全文明标准化工地评审办法的有关规定。3、造价目标以不超过业主与承建商签订的合同金额为基本目标，确保投资控制在业主批准的预算范围以内，以施工图预算为基础严格遵守经济技术签证程序，严格控制预算外费用的支出，确保业主制订的投资控制目标得以实现。4、进度目标本工程施工工期合同按合同工期完成。第二节监理工作范围一、施工阶段1、施工前准备在施工前，协助业主，按照法定程序，做好工程开工前的各项准备工作，施工图设计审查、工程开工报批、质监委托、安监委托等；督促承包商做好工程开工前的各项准备工作；认真做好本工程

48、监理的各项准备工作。2、施工实施阶段在本工程施工阶段，监督、管理承包商完成施工承包合同的工程项目内容，并在工程施工过程，认真做好本工程质量、进度、投资的控制工作，以及安全、文明施工管理和合同、信息资料的管理工作，协调好与本工程建设有关各方的关系。三、监理工作内容根据本工程监理招标文件的有关规定，本工程监理服务阶段包括施工阶段和保修阶段的监理。各阶段的监理工作内容主要包括：一、施工准备阶段工作内容1、监理工程师必须做好以下工作(1)制定详细的监理工作计划；(2)熟悉工程设计图纸和放样走线数据；(3)编制招标文件，协助业主做好施工招标的各项工作；(4)熟悉施工设计文件、施工合同文件的内容；(5)审

49、查承包人的施工组织设计，工程用款计划，临时用地计划；(6)审查承包人的材料来源，以及施工人员、施工装备进场情况等；(7)对承包人(包括分包人)的进场队伍的施工技术水准进行评估；(8)协助办理施工用水、用电、拆迁、通讯、临时道路的报批、报建手续；(9)办理施工许可证及其它报建报批手续；(10)准备举行第一次工地会议等。2、协助业主做好施工前准备工作(1)协助业主组织进行技术交底与图纸会审，消除错、漏、碰、缺，优化施工图设计，提出图纸会审纪要，并提请各有关单位确认签章后予以贯彻执行。(2)协助业主对工程施工临时用地、用水、用电的来源进行调查，根据工程建设的实际需要，向业主提出工程施工临时用地、用水

50、、用电的实施方案，经业主审批后，协助业主办理有关临时用水、用电的报批、报建手续，并做好方案实施的监理工作。(3)协助业主向政府建设主管部门办理开工许可证及质量监督委托、安全监督委托等工程报批事宜。(4)协助业主向承包商办理有关施工准备条件的交接，如测量控制桩点、规划红线及边界，工程周边地形地貌、地下管线及原有建构筑物的详细情况，施工场地及施工临时用地、用水、用电，以及施工图纸、地质勘察报告及有关技术资料等。(5)协助业主向承包商交付其已知的或应当获知的工程障碍资料，并督促承包商按施工合同和招标文件的要求进行清除或处理。(6)协助业主了解工程保险情况。3、监理机构准备工作(1)组建本工程监理机构

51、，合理配备监理人员和监理仪器设备，确保满足本工程各项监理工作的实际需要。(2)制定符合本工程实际的监理机构内部工作制度，包括：监理工作纪律、监理人员考核、内部工作流程、仪器设备管理和文档管理等，落实本工程监理机构全员的岗位责任制。(3)组织监理机构全员开展岗前的学习、培训，熟悉本工程建设文件、设计资料、标准规范和有关合同文件，明确本工程监理范围、控制目标、监理权利与责任，以及与业主的工作分工与配合，强调监理人员的职业道德和监理工程师的社会形象。(4)组织编制本工程监理实施细则，制定费用控制规划、资金投入计划、工程进度控制计划、工序监理工作流程等，确定监理资料、施工资料的文档格式。(5)设立独立

52、的监理工程师办公室和现场试验室，组织监理人员、监理仪器设备依时进驻工程现场，并对监理仪器设备检查、核定。(6)监理人员应全面熟悉合同文件及有关标准和测试方法，对合同文件中存在的差错、遗漏、含糊不清等问题应尽可能查证清楚，作出合理的处理方式与业主或承包人进行澄清。(7)监理人员对设计图纸和定线数据进行必要的现场复查核对，纠正差错、补充漏缺，对于发现的重大错误，漏项等问题，应提出详细资料报业主。(8)监理人员应对可能造成工程延期或费用索赔的施工环境尽可能进行实际调查和掌握，调查重点为设计阶段尚未示明的地下结构物和管线；工程占地范围以内尚不能按时交接的工程占地及有争议的工程占地；取土区和弃土区；施工

53、中可能危及安全或造成损坏的房屋及其他设施；可能危害工程安全的自然灾害及地质灾害等。根据调查结果适时提出处理措施报业主。(9)依据合同条件和技术规范的要求并结合工程项目的实际，统一制定出进行质量控制、进度控制、投资控制和合同管理的各种记录、报表、证书及图示。4、督促承包商做好施工准备工作(1)督促承包商尽快组织进场，组织协调与业主办理有关施工准备条件的交接。(2)敦促、指导承包商编制施工组织设计，并要求于工程正式开工前15天提交本工程监理部审查。(3)对承包商施工组织机构的组织网络、岗位责任制建立情况、施工管理人员的资质情况和工程分包情况进行审查，督促完善施工质量、安全保证体系。(4)对承包商的

54、试验检测手段进行审查，检查承包商是否具有相应检测资质等级的实验室，实验室的监测范围是否涵盖了本工程的全部实验项目，如发现承包商本身未有具备检测资质等级的实验室，或实验室的监测范围未能涵盖本工程的全部实验项目，责成承包商尽快联系委托具有对外检测资质的社会检测机构。(5)审批工程标准试验报告，对各种标准试验的测试数据作出同意、不同意或要求调整的批复，以作为本工程相关测试的控制标准，并通过平行对比试验，确定标准试验的标准值。(6)编制施工准备工作计划，建立例会制度和申报、审批制度，组织协调承包商的施工准备工作。(7)督促、协助承包商办理施工临时设施的各项报批、报建手续。(8)组织进行开工前准备工作的

55、全面检查，包括：前期配合、技术准备、劳动力与物质准备、临时设施、机械设备及计量器具，以及工程保险和资金使用情况等。(9)组织召开第一次工地会议，最终审查承包商的施工准备情况，确认工程开工条件的完备情况，审查签发工程开工报告。二、施工阶段工作内容在施工阶段，监理工程师应集中力量做好施工质量监理、工程进度监理、工程费用监理、安全、文明施工监理，并做好合同管理、信息管理、组织协调等各项工作。1、质量控制(1)根据项目的总体要求和合同规定，确定质量监理目标和标准，分解编制监理质量计划和部位工序工程监理细则，落实质量监理责任。确定质量考核奖罚细则。(2)施工过程，要求承包商就重点部位、关键工序或关键部位

56、、工序工程等编制切实可行、技术可靠的专项方案或作业计划，并提出确保质量的具体措施。(3)施工过程，要求承包商根据施工条件的变化和设计、施工工艺、材料、设备的具体情况，对施工组织设计或方案进行调整、补充，确保工程质量和进度满足合同要求。(4)采取见证或平行检验方式，监控承包商的施工测量放线、放样，确认轴线、标高的建立与传递的测量成果报告。(5)按合同、法规和规范规定，组织对承包商进场材料、构配件、半成品、设备进行验收，对材料、构配件、成品进行抽样和见证送检，确认符合质量要求后才能用于工程；对设备进行开箱检查或现场验证，并监控其保管状态。(6)检查承包商现场的技术质量管理体系是否正常运转，督促承包商加强对专项方案、施工工艺措施、施工定线的技术复核制度和设计变更管理制度；严格工序作业的技术与操作质量