公路施工概预算(同望)

1、汽车与交通学院实验报告课程名称:公路工程施工组织与概预算课程代106090199年级/专业/班:2013级/交通工程/1班学生姓名:毛天宇学号：3120130304118实验总成绩:任课教师:刘建开课学院:汽车与交通学院实验中心名称:汽车交通实验中心西华大学实验报告西华大学实验报告开课学院及实验室：汽车与交通学院计算机实验室实验时间：2016年5月28日学生姓名毛天宇学号3120130304118实验成绩课程名称公路工程施工组织与概预算课程代码106090199实验项目名称四川成乐高速公路路基工程预算项目代码指导教师李慧项目学分现场考评成绩（40分）实验报告成绩（60分）1、实验目的本次实验针

2、对四川成乐高速公路第一标段（KO+OOK8+00）的路基挖填方，边沟等进行设计，并且通过计算，运用同望软件制定出一套土石方调配，边沟设计和桥梁设计等方案。2、实验设备、仪器及材料计算机，同望软件3、实验内容3.1成乐高速公路第一标段基本信息路基土石方调配案例：成乐高速公路路基总长度8km，路基宽25m，其中挖方路基3km，填方路基5km，路基土、石方工程设计资料如下表。表3-1设计资料序号项目名称单位数量备注1挖土方m3200000普通土，弃方平均6km2挖石方m350000软石，弃方平均6km3本桩利用土方m330000天然方4本桩利用石方m310000天然方5远运利用土方m3130000远

3、运利用400m5万方，4km8万方6远运利用石方m340000远运利用2km7填方m3380000借土平均运距4km表3-2换算系数土类公路等级土方石方松土普通十硬土二级及二级以上等级公路1.231.161.090.92三.四级公路1.111.051.000.843.2路基工程量计算挖土方：200000rw挖石方：50000m3利用土方：(30000+50000)/1.16+80000/(1.16+0.03)=144813rw(压实方)利用石方：(10000+40000)/0.92=54348rw(压实方)借土填方：380000-144813-54348=180839rw(压实方)弃土方：20

4、0000-30000-130000=40000m3弃石方：50000-10000-40000=0m3整修路拱：25X8000=200000m2整修边坡：8km填前压实：25X3000=75000m2零填及挖方路基：25X5000=125000m2表3-3清单细目表项目编号项目名称单位数量单价合价203-1路基挖方a挖土方m3200000b挖石方m350000204-1路基填筑（包括填前压实）c利用土石混填m3199161d借土填方m3180839在进行路基填挖时，挖土方本桩利用选用135kw以内推土机推硬土第一个40m,其工程量为250000m3。对于远运利用的土方，其中30000m3的土方由

5、于距离较近，选用10m3以内拖式铲运机铲普通土250m；剩余的130000m3土方由于运距较远且工程量较大，先采用2.0m3以内挖掘机挖装普通土，再利用15t以内自卸汽车运土第一个1km。弃土方选择2.0m3以内挖掘机挖装普通土，然后使用15t以内自卸汽车运土1km。因为弃方土的工程量比远距利用土方少，如果使用20t以内自卸汽车运土，将会增加造价，故选用15t以内自卸汽车。最后对零填及挖方路基，采用高速、一级公路填方路基15t以内振动压路机碾压土方。挖石方时选用机械打眼开炸软石135kw以内推土机运输第一个20m，远距利用石方和弃石方选用3m3以内装载机装软石，其中远距利用石方通过15t以内自

6、卸汽车运石1km，而由于弃石方远少于远距利用石方，故弃石方通过15t以内自卸汽车运石8km，这样能够减少工程费用的支出。对于挖石方的碾压，采用高速、一级公路填方路基15t以内振动压路机碾压石方。利用土石混填时，由于工程量很大，所以选用高速、一级公路填方路基15t振动压路机碾压土石方。机械整修路拱1048252，整修公路边坡4.19km，填前压实的土石方量适中，所以选用填前1215t光轮压路机压实。借土填方使用2.0m3以内挖掘机挖装普通土，运土时利用15t以内自卸汽车运土7km，并使用高速、一级公路填方路基15t以内振动压路机碾压土方。机械整修路拱95178m2，整修公路边坡4.75km，填前

7、压实因为工程量适当，故选用填前1215t光轮压路机压实。3.3排水工程边沟边沟是地面排水的一种设施，按照断面形式分为矩形，梯形，碟形和三角形。针对此段路基选用矩形边沟进行排水。设置边沟首先测量放样，边沟开挖，自卸汽车运土，砌筑边沟，勾缝，混凝土边沟需要现浇和盖板，回填种植土等。在边沟设计中，由于边沟的工程量不大，所以可以采用人工挖运硬土，然后选用3t以内自卸汽车运土8km。4、实验总结4.1实验结果分析及问题讨论通过本次实验，初步掌握了同望软件的使用方法，能够运用同望软件对公路工程进行初步的造价预算，并学会了定额的套用与定额的转换。本次实验借助同望软件对成乐高速的路基土石方设计调运方案，同时对排水边沟也进行了相应设计。在本次实验中，一开始无法下手，不知道究竟该如何选取定额以及套用何种定额，后来3通过在实验过程中老师的指导、询问同学以及查阅课程中的相关PPT内容，实验中遇到的问题才得以解决。4.2实验总结心得体会通过本次实验，我第