25HZ相敏轨道电路课件(精)

1、25HZ相敏轨道电路25HZ相敏轨道电路是一种适应铁路电气化抗干扰要求的轨道电路。一、特点：该制式轨道电路具有以下特点：1、采用二元二位继电器，具有可靠的相位和频率选择性，因而对轨端绝缘破损和外界牵引电流或其它频率电流的干扰，能可靠的进行防护。2、由于采用的信号频率低，与其他工频连续式轨道电路比较，在相同的条件下，具有较好的传输特性。3、25HZ电源是运用分频原理产生的，并且由于50HZ工频稳定，所以它具有频率稳定的特性，其频率恒等于工频的一半。4、由于25HZ分频器的固有特性，当两分频器的输入端反向连接时，其输出电压相位相差90度。易于做成局部电压恒超前轨道电压90度，所以可以采用集中调相方

2、式。5、25HZ分频器具有不可逆性。虽然50HZ不平衡牵引电流通过扼流变压器、轨道变压器流入轨道分频器的输出回路，但在其输入端不可能有100HZ电流。即局部分频器的输入端得不到100HZ电流。在局部分频器的输出端也就不可能有50HZ电流。保证了轨道继电器不致受牵引电流干扰而错误吸起。6、分频器具有较好的稳压特性。输入的50HZ电源电压在220V+33V44V，负载在空载至满载的范围内变化时，分频器的输出电压变化范围在220V11，110V5.5V以内，从而提高了轨道电路的工作的稳定性。7、25HZ相敏轨道电路由于采用了连续式供电方式，就可对整个轨道电路的技术性能和指标用一般的原理和数学方法进行

3、理论分析或计算，从而较方便地找出其工作的最不利条件和极限指标，更便于通过试验手段对理论计算加以验证。二、旧式25周相敏轨道电路1、本制式使用于钢轨连续牵引总电流不大于400A、不平衡电流不大于20A（不平衡系数不大于5%）交流电气化区段和预告区段的轨道电路。2、在50HZ电压为200V+33V-44V范围内，钢轨阻抗不大于0.62Z42。/KM,道砟电阻不小于0.6QKM,在规定长度的范围内能可靠地满足调整和有分路检查的要求，并能实现一次调整。3、一送一受时轨道电路若不待带无受电分支和为连接吸上线而增设的扼流变压器，其允许长度为：双扼流1.2KM送端单扼流1.0KM受端单扼流1.2KM无扼流-

4、Ml不胃址定对帛饭；弱料啊轨免级梵的軌蹩库理拘f-n-i-inDa.円讷莖話隹丼恵乎.衲征祀Wt曲,在報蝕址煤址由紈it压持里01进庄ffl良奸.2.呢体采用只奎、菱龍打人眾规址月比愕4出耶趙址Jn.JMI.-MlilK佥益酋带歩JH.升术琨丸乩握死请站宿*.飯：詞平.W，H;坤輕式特昨疑却規不別代临咙去抽上靖咄头丘丘干站拆lltmiIli，与鱼厘曲:阳疋蛭曲圭何屮，心厳的问炬不时呼十1“価：圻纹&：；和润J（.需.料民不咼風讨1/5.S.苗尽氓MSIR艸轨谴雯星肯祗壶践匪总卑用JHfltflt.會启导电攜璋隹廉奸，4#趾兄不袍“苛建碟祁直旳杆歼柑，卡担羽轧叱.帀轨哽不小3Qiti.?!记好也

5、姐曲护.不需禺耳能逮战粗略的金鼻徉抉4.比葩村.也爭垃肿怖廉外氏也皆一鹿亲罠久除轉网朴塔地放丸花同歸乔全.按地常祗不磚少另-书创轨帕屉,理1土或石呆卡宰映上连他壬匪逬变圧曽引犠绳怡旺工作步工作内容及质量标准五受（送）电端引接线检修箱倉肉部检修匸內部清洁，防尘.防灘设施良好、名mN全.正曉.字迹清魁。匕箱金内部螺建爲应，凰线良奸、整洁.无喊皮及混换可能.埠点舞接良好.工器柠类型正禹，无过热线數.不超期.印封完整.安装牢固一项目修!程i工作内容及战量标准1周期注意車顼阻址电虺辅型致占fF民表奸“齐辯式机虎电路隈流电阻配世秤合甩迄：U）黔肮相调薑袅规崖;12）4S0卑轨遨电踣强端P艮沌电阻（包括引提

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7、敏轨道电路I级测试报表项目修涯工作步骤工时定额周期注意事项站内轨道电路集中检修通道及箱盒内部检+.瓦于电2-1HX)亠紅i-.xn_JC卩nHy-纟一常-T路卩不接大按电锐上引不应恫首p釘戋舌尤J7?0弁V接立荒洛1嵋引昭舗朋更脱Q朋州爲代/.社阻末冷2駁好栢口良聽电即制4卽良物tj込流-2二LI.蝕0实丄很处限絆小辭僅接好与皿用-fQJ厂九呱谧并，艮:屈送2魏弋磁意乍用好21/电备于JuJ-s己乍七pnMx-LLTZ七7工助厶;3电小2iflS肌许#存*aTQV5-JL4-u、死迪HOQxtjM器无T躺扣厉翻道M邛世垃Hz航断雷纸84a(1(3(35.6.7.8.C关于用电流法查找25Hz相

8、敏轨道电路短路故障方法在轨道电路故障中，短路故障一直是查找的难点，且故障点十分的隐蔽，难于在最短的时间内查出，为寻求轨道电路短路故障最便捷的查找方法，3月28日由段长、副段长亲自带队，安调科、技术科、质检科、试验室、职教科共同参加，利用天窗点在茂陵车站，对3月20日该站发生的612DG轨道电路短路故障进行模拟复原、分析，共同进行短路故障处理方法的研究，现将当日研究结果总结如下：（所需仪表：3A型移频测试表或3S型移频测试表均可）一、如何使用电流法判断室内至变压器I次侧短路故障。如图1（一送一受轨道电路原理图）所示，用移频表电流档在送电端轨道变压器I次侧测试电流，一般为25Hz、50mA，若测得

9、电流较大，说明轨道变压器一次侧至室外有短路点，或轨道变压器存在问题；若将轨道变压器甩开，测试JZ220、JF220,若测得电流无或者很小，则说明电缆或室内存在问题，再用甩线及电压测试进一步进行测试查找。H-送圏空5电毗电烦!宝内部分AAJZ22irJF220电砂化电境二、如何使用电流法判断轨道变压器II次侧至抗流故障。经判断，轨道变压器一次侧无故障时，此时应从轨道变压器二次侧至抗流二次侧进行查找，轨道变压器二次侧至抗流的二次侧构成一个闭环回路（如图2所示）。首先要判断轨道变压器是否存在问题，先在轨道变压器二次侧测量输出电压（在端子上测试），若测得输出电压与标称电压相差不大，则说明轨道变压器不存

10、在问题；若测得电压比标称电压相差较多时，则应进一步将轨道变压器二次侧配线甩开进一步判断。当排除轨道变压器故障后，便对该闭环回路A进行检查，闭环回路A内的电流应相同（调整状态测试值约为300mA左右），若测不到电流则说明有短路点，可用电压法进行逐步查找；若测得电流很大，则说明在轨道变压器二次侧至抗流二次侧这个闭环回路内有短路点，此时测量限流电阻电压，若测得限流电阻电压几乎和轨道变压器二次侧电压相同，则说明抗流可能存在问题。受电端的测试查找方法同送电端，即查找闭环回路B的短路点即可。迖曙过帕路点怡+电说有呦堰FFt；粗坯点/hNBtfiS大于些搏甲降谊室内部分WF斗址码化电绘I业码化L也缆A,人J

11、Z22OJF22O3到断出塩脇故障时可先将瀚离匍11:卜.砌酗4；处腳：将阴离图2未过短路点前应电流呈线性下降，无明显下降三、如何使用电流法判断通道短路故障。通道短路故障最为隐蔽，难于查找。查找通道故障时，可先用移频测试表的电流钳形夹在送电端及受电端的抗流引入线上测试电流，若两端测得电流相差不大，可排除通道短路的可能；若测得送电端与受电端的电流相差较大，则可以判断短路点在通道上。此时，从送电端开始，将移频测试表的电流钳形夹卡在钢轨上（具体使用方法见图2、图3）测试25Hz电流，一米一米的向受电端逐步测试电流，当在某一点电流出现明显下降时，则说明短路点便在此处。如图2所示。四、如何使用电流法判断

12、轨道绝缘是否良好。轨道绝缘的测试，我们一直使用的是电压法，而随着设备的更新换代，工务部门在正线使用了胶接绝缘及哈克绝缘，因受干扰等其他问题，电压法测试不能准确反映绝缘的良好。因此，我们利用电工原理，通过测试电流来判断轨道绝缘的好坏。一般情况下，通道调整电流若在引入线测试为900mA-1300mA,或者将移频测试表的电流钳形夹直接卡在钢轨上测试，电流为正常值的14%左右。具体测试方法如图4所示。（在这里要重点说明，移频测试表的电流钳形夹必须卡在引入线与绝缘方向的死区间，即引入线离绝缘方向过引入线后的狭窄距离。）在此测试电流，若有25HZ电流则图4关于对25HZ相敏轨道电路电压超限及相位角偏低进行

13、整治的通知存在25HZ相敏轨道电路相位角偏低及调整电压超上下限的问题，为提高设备质量，改善轨道电路电气特性，确保行车安全。一、相位角偏低整治范围和方法1、凡相位角低于为65或高于115的均属整治范围。2、整治方法、扼流变压器带适配器的25HZ相敏轨道电路，在室外送受端同时调整适配器端子调整相位角，使相位角达到合适角度。、扼流变压器不带适配器的25HZ相敏轨道电路，室内使用HF3-25或HF4-25型防护盒，可通过防护盒进行调整，达到相位角合适的目的。、扼流变压器不带适配器的25HZ相敏轨道电路，室内使用HF2-25型防护盒，可在防护盒1、3端子上并联电容的方法进行调整，具体方法如下: 相位角低

14、于60的情况并联4yF电容。 相位角在60。至65（或70以下）的情况并联2吓电容。 每1吓电容大约能改善相位角6左右，增加4吓及以上电容时，可能会造成继电器端电压变化（一般是稍有下降），如不超限则不必调整，若电压低于下限时，可在室外进行送端升高电压或在受端降低调整电阻。车间、工区在调整时根据情况进行，以90偏差最小为原则选择2吓或4吓的电容。 各车间在组织相位角调整时，要有专人负责此项工作，同时加强对工区进行指导，对并联电容要固定良好，防止脱落，防止造成短路。 各车间根据管内情况到试验室领取电容。二、调整电压超限的调整1、凡是超出轨道电路调整表的情况均属调整范围。2、调整原则及方法、送端固定

15、电阻，受端固定变比。带扼流变压器的送端电阻一律放在4.4Q，受端变压器使用15.84V档（变比为13.89）；不带扼流变压器的无岔区段送端电阻为0.9Q，受端使用4.4V档（变比为50），道岔区段送端电阻为1.6Q,受端使用4.4V档（变比为50），上述情况旧型25HZ轨道电路除外，具体可参照维规59-74页。、在进行轨道电路电压调整时，要结合轨道电路的外界环境等因素，分路不良轨道电路调整电压要偏下限，漏泄区段要偏上限，即是漏泄区段又是分路不良区段按分路不良区段对待。3、由于部分轨道电路受端没有调整电阻，在调整时可能造成在送端升高一档电压受端超上限，降低一档超下限的情况，尤其是不带扼流变压器的

16、轨道电路最为明显，这时我们要看送端电阻是否调整合适，过去我们发现有不带扼流变压器的轨道电路送端电阻也调整为4.4Q，这是不符合维规规定的，因此在调整不带扼流变压器的轨道电路电压时要检查送端电阻是否符合规定，一般情况无岔区段不要低于0.9Q,道岔区段不要低于1.6Q，在调整受端电压时我们可适当提高送端电阻再配合升高电源变压器电压的方法使受端电压达到合适。对于带扼流变压器的轨道电路送端电阻必须是4.4Q，受端没有调整电阻，若是调整表上下限达不到4V的情况，可与试验室联系修改调整表的上下限，若是调整表的范围已经合适，仍然存在超上限或超下线的，则要考虑在受端增加电阻进行调整。4、凡是需要增加电阻进行调

17、整电压的25HZ轨道电路，车间要做以下程序进行：首先要进行现场调查，看增加电阻后，是否需要增加变压器箱；第二修改电路并经技术科批准后准备材料；第三按照IIIC进行组织施工。附表轨道电路调整电压及相位角整治前后测试数据站名区段名称整诒前调整电压IV）整治症调整电压（V）軽冶后相位角电码化25HZ轨道电路叠加ZPW-2000电码化甩开方法管内ZPW-2000电码化叠加方式分为四线制和二线制，二线制主要用于（新丰II、VI场及下峪口、白村），其余均使用的为四线制。下面将分别对四线制及二线制叠加电码化进行说明，以便能迅速的将电码化从25HZ轨道电路中甩离开，变为纯25HZ轨道电路。（1、四线制电码化所

18、谓四线制即从室内送出的电缆为4根,25HZ轨道电路与电码化的电缆是相互分开的，如图10所示（送端发码原理图）。下面以送端发码为例进行说明，如图10所示，四线制电码化从室内送出4根电缆，2根用于25HZ轨道电路，2根用于电码化。若要将电码化从25HZ轨道电路中甩开有如下方法：方法一：可从室内关闭ZPW-2000电码化发送器。需要注意的是要关闭相对应的发送器，如须甩开上行接车进路上某个区段的电码化，需要将SJM发送器关闭，同时还需将站内N+1一同关闭，再例如须甩开上行发车进路上某个区段的电码化，则需要将SFM发送器关闭，同时还需将站内N+1同关闭。另外如须甩开股道电码化时，则须关闭三个发送器，如须

19、甩开3G电码化则需将X3、S3、站内N+1同时关闭（注：该股道说的为开环电码化，闭环电码化由于股道共用一个发送器，所以只需关闭两个发送器即可）。方法二：可从室内分线盘对电码化进行甩离。由于是四线制的，对应于每个区段均有两根电码化电缆送至各个区段，所以只需将相对应区段的电码化电缆从分线盘甩开即可将电码化从相对应的区段中甩开，变为纯25HZ轨道电路。7匪如aA41I1IZIlf14nAlz101GX23QGJZ2201434.4IIKI1II1方法三：方法三：可从室外XB箱内甩开电码化电缆。其原理同方法二只是断开的位置有所不同，另外也可根据原理图从隔离盒上将电码化甩开，即从隔离盒13、14处甩开。

20、（注：由于现场所用的隔离盒型号有北京固安生产的DWGL-2000、DWGL-F型的，和西安生产的HPDG型隔离盒，但原理相同具体的甩开方法也相同）。方法四：方法四：在测试时使用移频表中的25HZ档，便可将高频信号滤除，仅测出25HZ频率的电压及电流。（2）、注意事项：对于开环电码化，站内各区段的发码（不包括站内股道）为预先叠加发码，所以当列出信号未开放时，站内各区段（不包括站内股道）均不发码，此时的轨道电路为纯25HZ轨道电路，只有当列车信1251324RD10AIIZI4II24.45RD10AII1II220ufII3IIKI1（I2-I3IIZI4II410ufCRCI1I2RI1ZHF

21、1A1A34I2I3I4SS2CGJ1号开放后，且列车压入前一区段时该区段才发码。对于闭环电码化，站内各区段的发码（不包括站内股道）也为预先叠加发码，但由于是闭环检测，所以各区段一直处于发码状态。（在信号未开放时发送的为检测码）受端发码具体的甩开方式同送端发码方法相同，这里不再进行叙述，具体的原理图如图11原理图11中的隔离盒为北京固安生产的DWGL-2000即DWGL-F型的，另管内还使用的有西安生产的HPDG型隔离盒，其甩开电码化方法原理不变。（3）、二线制电码化顾名思义二线制也就是从室内送出电缆为两根，即该两根电缆从室内送出时，既有高频信号也有25HZ信号。如下图12所示（该图为送受端均发码原理图），该制式叠加电码化无法从室外进行甩开，只有从室内进行甩开，具体的方法如下：方法一：方法一：同四线制方法一，即关闭ZPW-2000的发送，具体操作方法同四线制方法一，这里不再进行叙述。方法二：方法二：相应的发码区段各设置了一个CJ,将CJ拔掉后也相应将该区段的发码电路切断，从而将该区段的电码化甩开（具体原理如图12所示）。132132BE1-800A4545BE1-800A3RD10A2?3RD10