城市轨道交通的发展历史学习教案

1、会计学1城市轨道交通的发展城市轨道交通的发展(fzhn)历史历史第一页，共23页。列车运行控制系统概述1与列车运行相关的设备2列车运行控制的主要技术与方法3列车自动运行控制系统概述4第1页/共22页第二页，共23页。列车自动驾驶系统（ATO）5列车自动防护系统（ATP）6列车自动监控系统（ATS）7基于通信的列车控制系统（CBTC）89非正常情况下列车运行控制第2页/共22页第三页，共23页。1.1城市轨道交通的发展历史1.2列车运行控制系统概述1.3列车运行控制系统的发展方向第3页/共22页第四页，共23页。发展过程，以及(yj)城市轨道交通列车运行控制系统未来的发展方向。第第1章章 列车运

2、行控制系统列车运行控制系统(kn zh x tn)概述概述第4页/共22页第五页，共23页。1.1城市轨道交通的发展历史1.2列车运行控制系统概述1.3列车运行控制系统的发展方向第5页/共22页第六页，共23页。都市城市(chngsh)带城市(chngsh)圈城市(chngsh)群”的规律。在此过程中，遵循“优胜劣汰”原则，兴衰迥异。第第1章章 列车运行控制系统列车运行控制系统(kn zh x tn)概述概述第6页/共22页第七页，共23页。第第1章章 列车运行控制系统列车运行控制系统(kn zh x tn)概述概述第7页/共22页第八页，共23页。第第1章章 列车运行控制系统列车运行控制系统

3、(kn zh x tn)概述概述第8页/共22页第九页，共23页。第第1章章 列车运行控制系统列车运行控制系统(kn zh x tn)概述概述第9页/共22页第十页，共23页。第第1章章 列车运行控制系统列车运行控制系统(kn zh x tn)概述概述第10页/共22页第十一页，共23页。史上第一条公共交通线路，无轨公共马车是城市公共交通的先驱，但是它缓慢颠簸、舒适性较差，且容易造成街道的车辆拥挤及阻塞。第第1章章 列车运行控制系统列车运行控制系统(kn zh x tn)概述概述第11页/共22页第十二页，共23页。舒适，所以大受欢迎。到1879年大巴黎区已有38条公共有轨马车路线。在美国及欧

4、洲多国都得到迅速发展，至1890年其轨道里程已经达到9900km。第第1章章 列车运行控制系统列车运行控制系统(kn zh x tn)概述概述第12页/共22页第十三页，共23页。英国铁路公司租借的蒸汽机车。皮尔逊因此被誉为“地铁(dti)之父” 。“Metro” 也成了世界上绝大多数国家城市轨道交通的标志和代号。第第1章章 列车运行控制系统列车运行控制系统(kn zh x tn)概述概述第13页/共22页第十四页，共23页。第第1章章 列车运行控制系统列车运行控制系统(kn zh x tn)概述概述第14页/共22页第十五页，共23页。班牙的马德里。n据日本地下铁道协会统计，到2005年全世

5、界已有140个城市建成了地铁、轻轨，线路(xinl)总长度超过了8620km。第第1章章 列车运行控制系统列车运行控制系统(kn zh x tn)概述概述第15页/共22页第十六页，共23页。(mqin)地铁总里程只有1100多公里。另外，全国已有29个城市获得轨道交通的建设批复，至2020年线路规划总里程将达6100公里，所需车辆将超过3万辆。第第1章章 列车运行控制系统列车运行控制系统(kn zh x tn)概述概述第16页/共22页第十七页，共23页。第第1章章 列车运行控制系统列车运行控制系统(kn zh x tn)概述概述第17页/共22页第十八页，共23页。轨道交通信号控制技术和通信技术为基础发展起来，是集列车运行控制、行车指挥、设备检测和信息管理为一体(yt)的综合控制系统。第第1章章 列车运行控制系统列车运行控制系统(kn zh x tn)概述概述第18页/共22页第十九页，共23页。第19页/共22页第二十页，共23页。第20页/共22页第二十一页，共23页。第21页/共22页第二十二页，共23页。NoImage内容(nirng)总结会计学。A.了解城市与城市交通在人类历史上的出现和所经历的过程。由于交通需求的过分增长，暴露出的交通问题(wnt)：。随着科学技术和城市化发展，大运量的轨道交通在现代大城市中起着越来越重要的作用。1827年世界上第一条城市轨