第2章 港口营运及船舶

1、第二章 港口营运与船舶2.1 2.1 货物及其在港内的作业方式货物及其在港内的作业方式2.2 2.2 港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测2.3 2.3 船舶的基本知识船舶的基本知识2.4 2.4 船舶出入港口模式船舶出入港口模式2.12.1 货物及其在港内的作业方式货物及其在港内的作业方式货种与装运方式：货种与装运方式： 件杂货件杂货 干散货干散货 液体货液体货第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶货物在港内的作业方式货物在港内的作业方式件杂货：凡是需要计件点数的成件运输、保件杂货：凡是需要计件点数的成件运输、保管的货物，不论包装形式如何，也不论有无管的货物，不论包装形式如何，也不论有无

2、包装，均称为件杂货。包装，均称为件杂货。袋装：面粉、水泥、化肥等袋装：面粉、水泥、化肥等捆装：棉花、草席、生皮等捆装：棉花、草席、生皮等箱装：纸箱、木箱、铁箱（集装箱）箱装：纸箱、木箱、铁箱（集装箱）装贵重装贵重物品物品桶罐装：易燃、易爆等危险品桶罐装：易燃、易爆等危险品无包装：钢材、木材、车辆和机械等无包装：钢材、木材、车辆和机械等 目前集装箱发展迅速，已单独进行装卸与运输，有目前集装箱发展迅速，已单独进行装卸与运输，有专门的装卸设备，专门的集装箱船和集装箱码头，适合专门的装卸设备，专门的集装箱船和集装箱码头，适合于集装箱装箱的货种很多，分三类：于集装箱装箱的货种很多，分三类：第二章第二章

3、港口营运与船舶港口营运与船舶货物在港内的作业方式货物在港内的作业方式最佳装箱货：最佳装箱货：易损、易盗的贵重物品，在易损、易盗的贵重物品，在5656类货物中类货物中占占3232类，如：烟、酒、药品、纺织品、电器、塑料类，如：烟、酒、药品、纺织品、电器、塑料制品等。制品等。适合装箱货：适合装箱货：一般的件杂货，如电气电料、袋装面粉一般的件杂货，如电气电料、袋装面粉 等。等。勉强可装货：勉强可装货：一般原料和贵重的袋装货，如生铁、原一般原料和贵重的袋装货，如生铁、原木、大米、饲料等。木、大米、饲料等。 第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶货物在港内的作业方式货物在港内的作业方式 干散货干散货

4、：一般指散装的大宗货物，如粮、煤、矿一般指散装的大宗货物，如粮、煤、矿石等石等。这类货物具有：这类货物具有：运量大；运量大； 不能相互混杂；不能相互混杂； 有的带污染性等特点。有的带污染性等特点。 一般要有专业化码头进行装卸。一般要有专业化码头进行装卸。第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶货物在港内的作业方式货物在港内的作业方式液体货液体货：石油、石油产品、植物油、液化气等，石油、石油产品、植物油、液化气等，以原油和成品油为主，属易燃液体，按闪点划分以原油和成品油为主，属易燃液体，按闪点划分其危险级别。其危险级别。 闪点闪点液体挥发性的气体和空气的混合物液体挥发性的气体和空气的混合物在正

5、常大气压力下遇到火星能闪起火花，但液体在正常大气压力下遇到火星能闪起火花，但液体本身尚未燃烧的最低温度。本身尚未燃烧的最低温度。一级一级 2828 如，汽油如，汽油二级二级 2828 4545 如，煤油如，煤油三级三级 4545 如，柴油如，柴油港口统计货物品种分港口统计货物品种分类类 为了港口管理和研为了港口管理和研究货运量发展、将货究货运量发展、将货物进行分类，在物进行分类，在国际国际上上统计货类时，统计货类时，大分大分类分为类分为9 9类，中分类为类，中分类为1717类，细分货种为类，细分货种为5656种。国内主要分为种。国内主要分为1212类。类。 国内主要分为国内主要分为1212类：

6、煤炭、石油、金属矿类：煤炭、石油、金属矿石、钢铁、矿建材料、水泥、木材、非金属矿石、钢铁、矿建材料、水泥、木材、非金属矿石、化肥及农药、盐、粮食、其他等。石、化肥及农药、盐、粮食、其他等。货物在港内的作业方式货物在港内的作业方式 名词术语名词术语 操作过程操作过程根据一定的装卸工艺完成一次货根据一定的装卸工艺完成一次货物的搬运过程。物的搬运过程。第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶货物在港内的作业方式货物在港内的作业方式一般港口内货物的操作过程有以下几种：一般港口内货物的操作过程有以下几种：车车船：船：卸车装船或卸船装车卸车装船或卸船装车车车库场：库场：卸车入库场存放或出库场装车卸车入库

7、场存放或出库场装车船船库场：库场：卸船入库场存放或出库场装船卸船入库场存放或出库场装船船船船：船：卸船装船（水卸船装船（水水转运）水转运）库场库场库场：库场：库场之间的倒载搬运库场之间的倒载搬运装卸过程：装卸过程：指货物从进港运输工具上卸下到装上出港指货物从进港运输工具上卸下到装上出港运输工具的全过程，也叫换装过程。运输工具的全过程，也叫换装过程。直接换装：只经一次操作（一个操作过程）即可完成直接换装：只经一次操作（一个操作过程）即可完成全部装卸过程的作业方式，也叫直取作业。全部装卸过程的作业方式，也叫直取作业。间接换装，经二次以上操作才能完成换装过程的作业间接换装，经二次以上操作才能完成换装

8、过程的作业方式。方式。操作量：每个操作过程中装卸货物的数量，用操作量：每个操作过程中装卸货物的数量，用P表示。表示。装卸量：一个换装过程中装卸货物的数量，用装卸量：一个换装过程中装卸货物的数量，用Q表示。表示。操作系数：操作量与装卸量的比值，用操作系数：操作量与装卸量的比值，用 表示。表示。 = P/Q 1 （ =1时即为直取作业）时即为直取作业） 换装操作方式换装操作方式水水陆联运陆联运：第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶货物在港内的作业方式货物在港内的作业方式 车车船船 操作次数操作次数 n=1水水水联运：水联运：船船船船 1 船船库场库场船船 2 船船港驳港驳库场库场船船 3 船

9、船港驳港驳库场库场港驳港驳船船 4 P=nQ 车车库场库场船船 2 车车港驳港驳船船 2 车车库场库场港驳港驳船船 3第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测一、港口腹地一、港口腹地 有货物（或旅客）要经某港运输的地区叫该港的腹地。有货物（或旅客）要经某港运输的地区叫该港的腹地。2.22.2 港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测 A 地区地区 货源地 A 和使用地 B 都是港口 P、Q 的腹地 广义地说： A是后方腹地， B 是前方腹地。P 港港Q 港港B 地区地区 通常讲的港口腹地指通常讲的港口腹地指后方腹地后方腹地。港口与港口之间有着息息相。港口与港口

10、之间有着息息相关的协作关系，在某一港装船的货物必须经另一港口卸下，因此关的协作关系，在某一港装船的货物必须经另一港口卸下，因此在港口规划中研究它端条件在港口规划中研究它端条件前方腹地前方腹地与研究后方腹地具有同样的与研究后方腹地具有同样的重要性，以便掌握可能的发展趋势。重要性，以便掌握可能的发展趋势。直接腹地：直接腹地：直接为港口所在地服务，货物不中转。直接为港口所在地服务，货物不中转。如：青岛有货运到上海使用，青岛即为上海港的直如：青岛有货运到上海使用，青岛即为上海港的直接腹地。接腹地。中转腹地：中转腹地：指货物的中转联运腹地。如：长江流域指货物的中转联运腹地。如：长江流域好多地区的货物运至

11、上海港转海运至大连等地，长好多地区的货物运至上海港转海运至大连等地，长江流域的这些地区均为上海港的中转腹地。江流域的这些地区均为上海港的中转腹地。通过腹地：通过腹地：在港内不装卸，只进行编组，然后运走。在港内不装卸，只进行编组，然后运走。如：某小地区如：某小地区 A （或小港口）的货运到甲港进行船或小港口）的货运到甲港进行船舶编组，然后运走，则舶编组，然后运走，则A区为甲港的通过腹地。区为甲港的通过腹地。第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测按运输的性质，腹地可分为三大类：按运输的性质，腹地可分为三大类：第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐

12、量及其预测港口吞吐量及其预测 腹地越宽广，经济越发达，货源就越充足，港口腹地越宽广，经济越发达，货源就越充足，港口的生命力也就越强。因此的生命力也就越强。因此腹地的扩大与缩小是港口营腹地的扩大与缩小是港口营运的核心问题运的核心问题，任何一个港口都设法扩大其经济腹，任何一个港口都设法扩大其经济腹地地争夺货源。争夺货源。第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测港口要吸引货流、扩大腹地，必须具备下列港口要吸引货流、扩大腹地，必须具备下列条件：条件：地理位置优越，距经济发达地区的距离近，集疏地理位置优越，距经济发达地区的距离近，集疏运条件好；运条件好；自然条件好：

13、如港口水深大、水域平稳等；自然条件好：如港口水深大、水域平稳等；运输成本低，交通条件好，运输时间短；运输成本低，交通条件好，运输时间短；装卸成本低，车船周转快；装卸成本低，车船周转快；服务水平高：对货物的安全以及服务态度等。服务水平高：对货物的安全以及服务态度等。 设设A为货源点，为货源点，B为运输中转点，则运向为运输中转点，则运向A 港和港和 B 港产生的费用为港产生的费用为: CA = x C MA+ P A CB = ( L MA- x ) C MA + P M+LMBCMB+PB理论上存在：理论上存在： CACB货运向货运向B 港港 CA= CB 时，时，x 为为A 港的（腹地半径）经

14、济运距港的（腹地半径）经济运距 。 对对A 港来说，港来说，x 越大，港口吸引货流的能力越强，越大，港口吸引货流的能力越强，要增大要增大x值必须设法降低值必须设法降低CMA（改变运输条件）和（改变运输条件）和PA（降低装卸成本）。（降低装卸成本）。 二、港口吞吐量与通过能力二、港口吞吐量与通过能力 1一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量称为货物总量称为港口吞吐量港口吞吐量，以自然吨计。，以自然吨计。注意：注意：强调水运：进行船舶的装卸，才能计入吞吐量。强调水运：进行船舶的装卸，才能计入吞吐量。 输入输出要迭加输入输出要迭加 水水水水

15、联运联运 计计2吨吞吐量吨吞吐量 水水陆陆 联运联运 计计1吨吞吐量吨吞吐量第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测2通过能力通过能力 港口通过能力：港口通过能力：一年间在既定的设备条件下，按一年间在既定的设备条件下，按合理的操作过程、先进的装卸工艺和生产组织所允许合理的操作过程、先进的装卸工艺和生产组织所允许通过货物量。通过货物量。 港口吞吐量和通过能力都是衡量港口营运的主要港口吞吐量和通过能力都是衡量港口营运的主要指标，也是反映港口规模的指标，值得指标，也是反映港口规模的指标，值得注意注意的是：的是： 1）吞吐量是实际发生的量，吞吐量是实际发生的量，

16、2）通过能力是理论上的量，实际上达不到。通过能力是理论上的量，实际上达不到。 但有的港口往往出现吞吐量超过通过能力的现象但有的港口往往出现吞吐量超过通过能力的现象（主要是超负荷运行的结果）（主要是超负荷运行的结果）第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测三、吞吐量统计与调查三、吞吐量统计与调查 调查主要是以调查主要是以“过去过去”为主，其目的是从为主，其目的是从过去的发展情况预测未来的发展情况。过去的发展情况预测未来的发展情况。 货种和吨数，包装形式，船型货种和吨数，包装形式，船型1调查历年货流的货种、流向和流量调查历年货流的货种、流向和流量一般是分航线、

17、分货种、分季节地进行统计调一般是分航线、分货种、分季节地进行统计调查查第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测2调查港口腹地内经济发展状况，如工农业总调查港口腹地内经济发展状况，如工农业总产值，外贸额等直接影响港口吞吐量的项目以及产值，外贸额等直接影响港口吞吐量的项目以及历年发展情况，找出这些项目与历年吞吐量的相历年发展情况，找出这些项目与历年吞吐量的相关关系。关关系。3调查各大货主需经港口转运的货种，运量和调查各大货主需经港口转运的货种，运量和流向及调查运输能力，价格，时间等方面的资料，流向及调查运输能力，价格，时间等方面的资料，运输部门能够满足的货运量

18、要求。运输部门能够满足的货运量要求。第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测吞吐量预测系统吞吐量预测吞吐量预测 预测思路步骤：预测思路步骤：l 收集有关数据资料；收集有关数据资料；l 社会经济发展水平预测；社会经济发展水平预测；l 区域内客、货总运输量预测（进、出）；区域内客、货总运输量预测（进、出）；l 运输方式分担预测（铁、水、空、管）；运输方式分担预测（铁、水、空、管）；l 港口客、货吞吐量预测。港口客、货吞吐量预测。第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测 预测方法很多，通常可分为经验法、函数法和概率法预测方法

19、很多，通常可分为经验法、函数法和概率法经验法经验法 凭以往的经验确定将来的运量，包括许多种方法。凭以往的经验确定将来的运量，包括许多种方法。经验系数法：增长系数、扩大系数等。经验系数法：增长系数、扩大系数等。趋势目估法：将历史运量与时间的关系点到图上，趋势目估法：将历史运量与时间的关系点到图上，据点的分布情况判断其变化趋势，顺延趋势线、预据点的分布情况判断其变化趋势，顺延趋势线、预测将来。测将来。第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测类比法：找出与预测港条件相似，且有较长历史的港口作类比法：找出与预测港条件相似，且有较长历史的港口作为类比模型，与预测港进

20、行全面、深入比较，然后作出预为类比模型，与预测港进行全面、深入比较，然后作出预测结论。测结论。特尔裴专家判断法：选择对预测问题的专家若干名，征集特尔裴专家判断法：选择对预测问题的专家若干名，征集预测结果，将结果分析整理作为参考资料再发给每个专家，预测结果，将结果分析整理作为参考资料再发给每个专家，供他们进一步分析判断，提出新的意见，如此重复几次，供他们进一步分析判断，提出新的意见，如此重复几次，使各专家的意见趋于一致，从而得到比较可靠的预测结果。使各专家的意见趋于一致，从而得到比较可靠的预测结果。 函数法函数法 选取与预测量选取与预测量 y 有直接或间接关系的量作为自变量有直接或间接关系的量作

21、为自变量 x，根据历，根据历史上史上 x 与与 y 的关系建立函数表达式进行预测。的关系建立函数表达式进行预测。)(xfy 第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测 自变量自变量 x 可以是时间、社会经济参数（国民生产总值、可以是时间、社会经济参数（国民生产总值、对外贸易额等）等等。自变量的个数可以是一个，也可以是对外贸易额等）等等。自变量的个数可以是一个，也可以是多个。函数多个。函数 f 的形式根据历史上的的形式根据历史上的 x 与与 y 的关系确定，如线的关系确定，如线性函数、指数函数等。性函数、指数函数等。 概率分析法概率分析法 吞吐量的发展受众多因

22、素的影响、制约，具有较大的不确吞吐量的发展受众多因素的影响、制约，具有较大的不确定性，可以把达到某一数值视为随机事件，用概率来描述。定性，可以把达到某一数值视为随机事件，用概率来描述。 概率分析法实际上是主观概率法，也可归于经验法一类，预概率分析法实际上是主观概率法，也可归于经验法一类，预测者根据自己的经验及所收集到的资料进行分析，对将要发生的测者根据自己的经验及所收集到的资料进行分析，对将要发生的预测值进行概率推断，然后根据概率计算的原则推求预测值。预测值进行概率推断，然后根据概率计算的原则推求预测值。第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测 该方法人为

23、因素对预测结果影响很大，最好请多个专家分别该方法人为因素对预测结果影响很大，最好请多个专家分别对预测值做出概率推断，预测者再进行综合分析得出主观概率，对预测值做出概率推断，预测者再进行综合分析得出主观概率，据此进行预测。例如某港的专家调查结果如下：据此进行预测。例如某港的专家调查结果如下：第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测 从图上可以看到预测值的概率分布情况，预测者通常取期从图上可以看到预测值的概率分布情况，预测者通常取期望值（平均值）作为预测值。望值（平均值）作为预测值。

24、iiirpyy9 .41%85ypr = 0.09= 0.0930+0.2530+0.2535+0.435+0.440+0.2240+0.2245+0.0445+0.045050 = 39.35 = 39.35 有时不以期望值作为预测值，而是先确定一个概率，从概率有时不以期望值作为预测值，而是先确定一个概率，从概率分布图上确定预测值分布图上确定预测值 y。 例如：取例如：取 含义是港口规模按吞吐量含义是港口规模按吞吐量 y = 41.9设计时，可满足需求的保设计时，可满足需求的保证率为证率为85%，仍有，仍有15%的时段不能满足需求。的时段不能满足需求。第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船

25、舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测吞吐量预测原则吞吐量预测原则实事求是，取用的历史数据正确、可靠；实事求是，取用的历史数据正确、可靠；预测方法合理，预测结果可信。预测方法合理，预测结果可信。),(XAfy 吞吐量预测一般步骤（以函数法为例）吞吐量预测一般步骤（以函数法为例）收集有关的历史数据资料；收集有关的历史数据资料；分析、整理统计资料，审查资料的可靠性；对明显不合理分析、整理统计资料，审查资料的可靠性；对明显不合理或有疑问的数据进行修正或舍弃。或有疑问的数据进行修正或舍弃。选择预测方法，建立预测模型选择预测方法，建立预测模型式中：式中：X自变量向量；自变量向量； A待定常数向量待定常数

26、向量第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测例如（线性组合模型）：例如（线性组合模型）： 其中的常数根据历史数据，用最小二乘法确定其中的常数根据历史数据，用最小二乘法确定模型标定。模型标定。设设 第第 i 年因变量的历史值；年因变量的历史值； 与第与第 j 个自变量对应的第个自变量对应的第 i 年的自变量值；年的自变量值； 以式以式(2-3)(2-3)计算的第计算的第 i 年的数值。年的数值。取取 令令 上式是由上式是由m+1个方程组成的方程组，其中含有个方程组成的方程组，其中含有m+1个未知量，个未知量，联立求解可唯一地定了联立求解可唯一地定了A向量，预

27、测模型随之建立。向量，预测模型随之建立。mmXAXAAy110iyjix,iyniiiyyS12)(mjASj,2,1 ,0, 0第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测判定预测模型的可靠性判定预测模型的可靠性相关系数法相关系数法均方误差法：均方误差法：预测交通流量，确定置信区间：预测交通流量，确定置信区间： 将预测年的各自变量值将预测年的各自变量值 X 代入预测模型，求出预测年的代入预测模型，求出预测年的 y模模 值，然后给定一个显著水平值，然后给定一个显著水平 , ,由由 t 分布表查得分布表查得 值，计值，计算算 从而得到：从而得到：niiiyynS

28、12)(12/tniixxxxnSS122)()(11Styy2/模第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测例如：例如： 假设假设20,1 . 0,1502/Sty时取模则：则：y =130=130 170170含义：预测值将有含义：预测值将有90%90%的可能落在的可能落在130130，170170之内。之内。吞吐量是吞吐量是港口设计的基础港口设计的基础 是是确定港口设施规模的依据确定港口设施规模的依据 预测工作的关键：预测工作的关键：实事求是、资料可靠、结果可信实事求是、资料可靠、结果可信确定设计年的吞吐量设计值。确定设计年的吞吐量设计值。第二章第二章

29、 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测时间序列法预测时间序列法预测 以时间作为自变量，是一种常规的、最常用的预测方法以时间作为自变量，是一种常规的、最常用的预测方法 基本思想是：事物的发展具有贯性，将来的发展与历史的基本思想是：事物的发展具有贯性，将来的发展与历史的 发展具有相同的规律。发展具有相同的规律。平均增长率平均增长率 第一个历史数据第一个历史数据 最后一个历史数据最后一个历史数据 n 历史数据个数（统计年数）历史数据个数（统计年数） x 年份序号，对应于基准年的年份序号为年份序号，对应于基准年的年份序号为 1 1。11)1 (xiyy1)(111nnyyi

30、1yny第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测直线模型直线模型 预测量随着时间按线性规律变化：预测量随着时间按线性规律变化： 系数系数 a ，b 根据历史数据由下列方程组确定根据历史数据由下列方程组确定 自变量自变量 x 可以是年份，也可以是年份的序号。可以是年份，也可以是年份的序号。高次曲线模型高次曲线模型 系数系数 由下列方程组确定由下列方程组确定 bxaybxaxyxbxanyiiiiii2mmxaxaxaay2210), 1 , 0(miainjmnjmijnjijnjijjijaxaxaxyx1111101)()()(第二章第二章 港口营运与船

31、舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测 相关分析法预测相关分析法预测 自变量与预测量具有相关关系自变量与预测量具有相关关系 例如：可取区域内国民生产总值、工业生产总值、农业生产总例如：可取区域内国民生产总值、工业生产总值、农业生产总值、对外贸易额等与货流密切相关的量作为自变量。值、对外贸易额等与货流密切相关的量作为自变量。 只取一个自变量时称为一元相关分析，方法同时序法的线性模只取一个自变量时称为一元相关分析，方法同时序法的线性模型，多个自变量进行预测时叫多元相关分析，预测模型为：型，多个自变量进行预测时叫多元相关分析，预测模型为： 其中的系数其中的系数 由下列方程组确定由下列方

32、程组确定mmxaxaay110), 1 , 0(miaijmjijmjjijjjijijjaxxaxxaxxy)()()(,1,1 ,0,第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶港口吞吐量及其预测港口吞吐量及其预测吞吐量预测算例吞吐量预测算例 某港口货物运输量及区域内工农业总产值的调查资料如下表某港口货物运输量及区域内工农业总产值的调查资料如下表所示，预测所示，预测20062006年的货物运输量。年的货物运输量。吞吐量预测吞吐量预测算例算例解：解： 资料分析与处理资料分析与处理 将统计资料绘制成图。将统计资料绘制成图。吞吐量预测吞吐量预测算例算例时间序列法预测时间序列法预测 选用线性模型选用

33、线性模型bxaybxaXyxbxanyiiiiii2系数系数a，b根据历史数据由下列方程组确定根据历史数据由下列方程组确定一般都用计算机计算，若手算建议列表计算一般都用计算机计算，若手算建议列表计算吞吐量预测吞吐量预测算例算例吞吐量预测吞吐量预测算例算例 自变量取为序号时得方程组：自变量取为序号时得方程组： 8a+ 36b= 2212 36a+204b=10303 解得：解得：a=239.1071；b=8.3095，预测模型为，预测模型为 y=239.1071+8.30951 x y2006年年(x=14)=355.44(万吨万吨) 自变量取为年份时得方程组：自变量取为年份时得方程组： 8a+

34、 15972b= 2212 15972a+31888140b=4416607 解得：解得：a=-16313.4643；b=8.3095，预测模型为，预测模型为 y=-16313.4643+8.3095 x y2006年年(x=2006)=355.39(万吨万吨) 吞吐量预测吞吐量预测算例算例 取显著水平取显著水平 =0.1=0.1，则置信度为，则置信度为90%90%，计算得，计算得 S 2 2=536.59=536.59， S1414=41.913=41.913 由自由度由自由度n-2=6-2=6，=0.1=0.1查得查得 =1.943=1.943，所以，所以 y1414=355.44 =35

35、5.44 1.943 1.943 41.91341.913 =274.00 =274.00436.88(436.88(万吨万吨) ) 预测曲线如下。预测曲线如下。 2/t吞吐量预测吞吐量预测算例算例相关分析法预测相关分析法预测 货物运输量与区域的经济发展密切相关，工农业总产值是反货物运输量与区域的经济发展密切相关，工农业总产值是反映经济发展的重要指标，可选为自变量映经济发展的重要指标，可选为自变量 x。 从资料分析中可以看到货运量与工农业总产值也具有较好的从资料分析中可以看到货运量与工农业总产值也具有较好的线性关系线性关系取用线性模型预测。取用线性模型预测。 方法与时间序列法相同，结果如下：方

36、法与时间序列法相同，结果如下： y=198.9057=198.9057+0.99690.9969x y20062006年年( (x=180)=378.34=180)=378.34万吨万吨取取 =0.1=0.1得得: :t t /2/2=1.943=1.943，S2 2=420.484=420.484，S1414=41.292=41.292 y20062006年年( (x=180)=298.11=180)=298.11458.57458.57万吨万吨吞吐量预测吞吐量预测算例算例作业作业1 1 某港口吞吐量及其腹地工农业总产值的统计资料某港口吞吐量及其腹地工农业总产值的统计资料如下表，预测该港口如

37、下表，预测该港口20102010年的吞吐量年的吞吐量( (用时间序列用时间序列法或相关分析法均可，法或相关分析法均可，20102010年规划工农业总产值为年规划工农业总产值为210210亿元亿元) )。吞吐量预测吞吐量预测作业作业 作业：作业：小论文小论文联系你所熟悉的港口，从地理位置、联系你所熟悉的港口，从地理位置、港口规模、主要货种、流向、运量等港口规模、主要货种、流向、运量等方面进行描述。方面进行描述。2.3 船舶基本知识船舶基本知识船舶是水上运输工具，是港口的主要服务对象。船舶是水上运输工具，是港口的主要服务对象。 一、船舶的组成和构造一、船舶的组成和构造 1船体：船体：龙骨龙骨肋骨、

38、肋板肋骨、肋板甲板甲板船舱船舱船舷船舷 2上层建筑上层建筑 3推进器推进器 4船舶设备：船舶设备：舵舵锚锚系缆设备系缆设备起货设备起货设备救救生设备生设备助航设备助航设备 5辅机辅机 6其它设施：其它设施： 舱底水排泄系统舱底水排泄系统压载系统压载系统 消防消防系统系统 生活用水系统等等生活用水系统等等第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶船舶基本知识船舶基本知识二、船舶的主要尺度二、船舶的主要尺度主要尺度主要尺度有：船长，船宽，型深，吃水等。有：船长，船宽，型深，吃水等。两种量测方法：两种量测方法：船型尺度：船型尺度：是从船壳板内侧的表面丈量得到的是从船壳板内侧的表面丈量得到的尺度，用于

39、船舶性能的计算和研究。尺度，用于船舶性能的计算和研究。实际尺度：实际尺度：是从船体外缘丈量得到的尺度，即是从船体外缘丈量得到的尺度，即全部尺度，用于船舶的制造和运行。全部尺度，用于船舶的制造和运行。船型尺度：船型尺度：1垂线间长：垂线间长：通过船宽中央沿船长方向的纵向垂直通过船宽中央沿船长方向的纵向垂直剖面称为纵中剖面。在纵中剖面内，从满载吃水线与剖面称为纵中剖面。在纵中剖面内，从满载吃水线与首柱交点作垂线称为首垂线，舵柱后缘称为尾垂线，首柱交点作垂线称为首垂线，舵柱后缘称为尾垂线，该两垂线间的水平距离称为垂线间长。该两垂线间的水平距离称为垂线间长。2型宽：型宽：位于首垂线与尾垂线正中处的船体

40、横剖面位于首垂线与尾垂线正中处的船体横剖面称为中横剖面。在中横剖面内两侧舷板的最大水平距称为中横剖面。在中横剖面内两侧舷板的最大水平距离称为型宽。离称为型宽。3型深：型深：在中横剖面上，自上甲板边板的内表面至在中横剖面上，自上甲板边板的内表面至龙骨龙骨(即船中底纵梁即船中底纵梁)上表面的垂直距离称为型宽。上表面的垂直距离称为型宽。4型吃水：型吃水：在中横剖面上，自龙骨上表面量至满载在中横剖面上，自龙骨上表面量至满载吃水线的垂直距离称为型吃水。吃水线的垂直距离称为型吃水。 在设计港口水工建物（码头，防波堤，在设计港口水工建物（码头，防波堤，船坞，船闸，桥梁等）和装卸机械时均用船坞，船闸，桥梁等）

41、和装卸机械时均用实际尺度实际尺度实际尺度：实际尺度：1全长全长LC：船体首尾两端间的最大水平距离（沿船船体首尾两端间的最大水平距离（沿船纵向）纵向）2全宽全宽BC：船体横向最大水平距离船体横向最大水平距离3全高全高HC：龙骨底面的水平切面至船最高点的垂直龙骨底面的水平切面至船最高点的垂直距离距离4吃水吃水T：水面线至龙骨底面的垂直高度。水面线至龙骨底面的垂直高度。 通常讲的船舶吃水指满载、夏季吃水线至龙骨底面通常讲的船舶吃水指满载、夏季吃水线至龙骨底面的垂直距离的垂直距离5连桅高度连桅高度 h=HC-T这里的这里的T 为空载吃水，为空载吃水，h用于设计桥梁净空高度。用于设计桥梁净空高度。三、船

42、舶吨位三、船舶吨位船舶的吨位是船舶大小与运输能力的标志。船舶的吨位是船舶大小与运输能力的标志。1容积吨位容积吨位总吨位总吨位GT：船舶内部所有封闭容积，以：船舶内部所有封闭容积，以1吨吨=100ft3=2.83m3折算的吨位，表明商船尺度的大折算的吨位，表明商船尺度的大小，用于船舶的各种统计。小，用于船舶的各种统计。净吨位净吨位NT：实际作为营业使用的有效舱间的体积所折算的容实际作为营业使用的有效舱间的体积所折算的容积吨位，它是计算吨税，停靠船费等各种手续费积吨位，它是计算吨税，停靠船费等各种手续费和税款的依据。和税款的依据。2重量吨位重量吨位排水量排水量DT：船舶包括载货在内的总重量，以船舶

43、包括载货在内的总重量，以吨计，水的密度为吨计，水的密度为1左右，所以左右，所以DT 也可以说是船也可以说是船舶排开水体的重量，故称排水量。舶排开水体的重量，故称排水量。载重量载重量DWT：船舶所能载的货物重量。船舶所能载的货物重量。总载重量：总载重量：包括货，燃料，滑油，淡水等储备消包括货，燃料，滑油，淡水等储备消耗物资。耗物资。净载重量：净载重量：只包括客，货的重量。只包括客，货的重量。如如DWT=10万万t:GT=40550t; NT=19408t; f=118576t; l=18323t四、常见船舶的特点四、常见船舶的特点1海洋杂货船海洋杂货船2海洋散货船海洋散货船3油轮油轮 4集装箱船

44、集装箱船5载驳船载驳船6内河船内河船第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶船舶基本知识船舶基本知识第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶船舶基本知识船舶基本知识常见船舶的特点常见船舶的特点海洋杂货船：用途最广，数量最多海洋杂货船：用途最广，数量最多 吨位：吨位：100020000 近海沿海以近海沿海以5000左右，远洋左右，远洋1万万 航速：航速：1218节（节（1节节=1.852 km/h） 船长：船长：100180m 吃水：吃水：49.5m 主机功率：主机功率：8001000kW一般设双层底（保证安全），多层甲板且在主甲板上一般设双层底（保证安全），多层甲板且在主甲板上设起货设备。

45、设起货设备。第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶船舶基本知识船舶基本知识海洋散货船：专业船海洋散货船：专业船吨位大：一般吨位大：一般2万，最大的矿石船已达万，最大的矿石船已达26万万 小型小型13万，万，48万，大型万，大型8万。万。吃水深：吃水深：10m以上以上船长：船长：180m舱口大：便于装卸舱口大：便于装卸同样设双底同样设双底油轮：专业船油轮：专业船吨位大，吃水深，最大的已达吨位大，吃水深，最大的已达50万，吃水近万，吃水近30m 例：例：47.7万吨船舶，长万吨船舶，长379m，吃水吃水28.0m航速：航速：1215节节一般单层甲板，机舱在尾部，设油泵进行装卸一般单层甲板，机舱

46、在尾部，设油泵进行装卸第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶船舶基本知识船舶基本知识集装箱船：专业船。有吊装型和滚装型两种，具有集装箱船：专业船。有吊装型和滚装型两种，具有以下特点：以下特点：装卸快，效率高，船在港时间短，在装卸快，效率高，船在港时间短，在2000海里海里运距时为普通船的运距时为普通船的46倍，倍，6000海里时为海里时为2倍左倍左右。右。舱口大便于装卸。舱口大便于装卸。航速快，一般为航速快，一般为2226节。节。第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶船舶基本知识船舶基本知识干舷大，并甲板上通常装两层箱，对风较敏感干舷大，并甲板上通常装两层箱，对风较敏感重心高，常须压载

47、，增加了排水量。重心高，常须压载，增加了排水量。吊装型设有起重机码头上可不设起重设备。吊装型设有起重机码头上可不设起重设备。滚装型船一般在尾部或侧部设有跳板，可搭到滚装型船一般在尾部或侧部设有跳板，可搭到码头上进行拖运集装箱。码头上进行拖运集装箱。集装箱船的发展可划分为六代：集装箱船的发展可划分为六代：第一代：载重量第一代：载重量1.4万，可装万，可装750标准箱，吃水标准箱，吃水9m第二代：载重量第二代：载重量3万，可装万，可装1500标准箱，吃水标准箱，吃水11.5m第三代：载重量第三代：载重量4万，可装万，可装25003000标准箱，吃水标准箱，吃水12.5m左右左右第四代：载重量第四代

48、：载重量5万，可装万，可装30004800标准箱，吃水标准箱，吃水13.3m左右左右第五代：载重量第五代：载重量7万吨左右，可装万吨左右，可装50006000标准箱，标准箱，吃水吃水14m以上以上第六代：载重量第六代：载重量10万吨左右，可装万吨左右，可装6000以上标准箱，以上标准箱，吃水吃水14m以上以上第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶船舶基本知识船舶基本知识载驳船载驳船：在大船边上加一驳船一起航行，一般为内河船。在大船边上加一驳船一起航行，一般为内河船。由于驳船吃水小，一般码头均可停靠由于驳船吃水小，一般码头均可停靠航行性能与操作性能较差航行性能与操作性能较差内河船内河船吨位小

49、，吃水浅吨位小，吃水浅常为客货两用轮，上客下货常为客货两用轮，上客下货船体结构强度低，经不住海浪冲击，不能在外海航行船体结构强度低，经不住海浪冲击，不能在外海航行干舷低干舷低第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶船舶基本知识船舶基本知识船舶营运、配载船舶营运、配载 营运营运 营运中的船舶分为班轮和不定期船营运中的船舶分为班轮和不定期船班轮：班轮：定期在固定航线上，停靠固定港口。定期在固定航线上，停靠固定港口。不定期船：不定期船：航线，航次时间和停靠港口等情况随时航线，航次时间和停靠港口等情况随时 确定。确定。第二章第二章 港口营运与船舶港口营运与船舶船舶基本知识船舶基本知识配载配载 理想的配载：不亏舱、不亏载、重心低理想的配载：不亏舱、不亏载、重心低实际中往往亏载，几乎所有的船都是如此，主要原实