气箱脉冲袋收尘器结构与工作原理

1、主体由箱体、袋室、灰斗、进出风口四大部分组成，并配有支柱、爬梯、栏杆、清灰控制器、排灰装置、脉冲喷吹系统（包括脉冲阀、管道、阀门、气源三联体和储气罐、气缸、二位五通电磁阀、提升阀等）。主要是固定袋笼、滤袋及气路元件之用，并制成全密闭形式，清灰时，压缩空气首先进入箱体，并冲入各滤袋内部，箱体顶部做成1.5斜面，在户外用时可防止积水，顶部设有人孔检修门，安装和更换袋笼、滤袋，箱体又分成若干个室，相互间均用钢板隔开互不透气，以实现离线清灰。每个室内均设有一个提升阀以通断过滤烟气流。主箱体的下部，容纳袋笼和滤袋，并形成一个过滤空间，烟气的净化主要在这里进行，同箱体一样也分成若干个室，并用隔板隔开，以防

2、清灰时各室之间的互相干扰，同时形成一定的沉降空间。布置在袋室的下部，它除了存放收集下来的粉尘以外，当收尘为下进气室时，还作为进气总管使用，当含尘气体进入袋室前先进入灰斗，由于灰斗容积较大，气流速度降低，加之气流方向的改变，使得较粗颗粒在这里得到分离，灰斗内布置有螺旋输送机或空气输送斜槽，出口还设有回转下料器或翻板阀等锁风设备，可连续进行排灰。根据结构形式分两种：32系列的进风口为圆筒型，直接焊在灰斗的侧板上，出风口安装在箱体下部，袋室侧面，通过提升阀板孔与箱体内部相通。其他进出风口制成一体，安装在袋室侧面、箱体和灰斗之间，中间用斜隔板隔成互不透气的两部分，分别为进气口和出风口，这种结构形式体积

3、虽大些，但气流分布均匀，灰斗内预收尘效果好，适合于烟尘浓度大的场合使用。净化气体出风口阀板孔滤袋袋室箱体脉冲阀 气缸提升阀板进气口32系列灰斗阀板孔滤袋袋室脉冲阀气缸提升阀板灰斗净化气体出风口PPDC64、96、128系列含尘气体进气口箱体 PPDC 32系列的进风口设在灰斗上，当含尘烟气由进风口进入灰斗后首先碰上进风管端部的挡板，一部分较粗尘粒由于惯性碰撞，自然沉降等原因落入灰斗，大部分随气流进入袋室，经滤袋过滤后，尘粒被阻留在滤袋外侧，净化的烟气由滤袋内部进入箱体，再由阀板孔、出风口进入风机，排入大气，达到收尘的目的。 PPDC64、96、128系列的，进出风口在袋室一侧中间用一块斜隔板隔

4、开，含尘烟气进入收尘器后，首先碰到斜隔板，气流便转向流入灰斗，气流速度变慢，由于惯性作用，粗颗粒落入灰斗，气流折而向上通过内部装有金属骨架的滤袋，粉尘被捕集到滤袋的外表面，净化的气体进入净气室，汇集到出风口排出。油水 分 离器 三 联体储 气罐气缸二 位 五通 电磁 导 向阀闸 阀脉 冲 阀A1:7 . 5 1、过滤袋材料袋式收尘器过滤袋材料的选择与应用，是袋式收尘设备的核心技术，对收尘器的性能起着决定性的作用。因各粉尘收尘点的环境，处理粉尘的性质、温度、技术要求不一样，要针对不同的条件，选择不同的过滤材料，并采取相应的技术保护措施。对过滤袋材料的要求包括以下技术性能：过滤袋材料适用于不同的温

5、度、剥离性好、易清灰、透气性好、阻力低、过滤效率高、强度高、能承受高强度清灰、使用寿命长、价格适宜。 2 、过滤风速过滤风速是决定收尘器性能的一个很重要参数，也是衡量袋式收尘器先进性的一个重要参数。过滤风速与含尘气体的含尘浓度、灰尘颗粒粒度、应用场合、黏度、气体温度、水分含量和清灰方式有密切关系。当粉尘粒度较细，温度、湿度较高，浓度大，黏性较大时，过滤风速应取低些，反之可选高值。过滤风速过大，会加重滤袋负荷，增加过滤阻力，导致滤袋使用寿命短、效率低。 3 、漏风漏风直接影响收尘器的收尘效果和寿命，要求漏风率3。袋式收尘器一般都是负压运行，如漏风易形成小回路短路。收尘系统处理风量不够，形成正压扬

6、尘。漏风还会降低系统温度，易结潮糊袋，增大收尘阻力，降低收尘效果。 4、 保温保温也是袋收尘器必须做好的一关。保温是为了保持气体，避免结潮糊袋。多数滤袋出现涂抹、堵塞的糊袋现象，就是粉尘温度低、湿度大等原因造成的。 5 、清灰间隔清灰时间间隔过长，附着于滤袋上的粉尘不能及时消除，造成系统阻力增加。一般间隔时间为4s左右(可根据实际生产情况调整)喷吹，喷吹时间为02s03s，室与室的时间间隔为30s-60s左右。 6、排灰灰斗锥体排灰不畅，灰斗内积灰过多，将进风口堵塞，造成通风不良。 7、 泄漏收尘器顶部、四周墙体漏风严重，下雨时会进水，造成糊袋，或是湿物料结成团块将锥体部分排灰口堵死。电磁阀不

7、得电电磁阀得电1电磁阀得电2电磁阀得电3电磁阀得电4电磁阀不得电1电磁阀不得电2电磁阀不得电3电磁阀不得电4、提升阀工作原理：31磁环活塞密封圈活塞杆密封圈缸体组成 : 缸体，活塞，密封圈，磁环（有sensor的气缸） 原理 : 压力空气使活塞移动，通过改变进气方向，改变活塞杆的移动方向。 失效形式 : 活塞卡死，不动作；气缸无力，密封圈磨损，漏气。 普通气缸的基本组成和原理普通气缸的基本组成和原理32 典型气缸的结构和工作原理典型气缸的结构和工作原理 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 普通双作用气缸 1、3缓冲柱塞2活塞 4缸筒 5导向套 6防尘圈7前端盖 8

8、气口 9传感器 10活塞杆11耐磨环 12密封圈 13后端盖 14缓冲节流阀 以气动系统中最常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明，气缸典型结构如下图1所示。它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。 * 当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。图1二、典型气缸的基本组成部分及工作原理二

9、、典型气缸的基本组成部分及工作原理33带阀组合气缸1管接头2气缸3气管4电磁换向阀5换向阀底板6单向节流阀组合件7密封圈。 图6 带阀组合气缸的结构和工作原理带阀组合气缸的结构和工作原理 带阀气缸是由气缸、换向阀和速度控制阀等组成的一种组合式气动执行元件。如下图6所示,它省去了连接管道和管接头，减少了能量损耗，具有结构紧凑，安装方便等优点。带阀气缸的阀有电控、气控、机控和手控等各种控制方式。阀的安装形式有安装在气缸尾部、上部等几种。如下图4所示，电磁换向阀安装在气缸的上部，当有电信号时，则电磁阀被切换，输出气压可直接控制气缸动作 组合气缸的基本组成部分及工作原理组合气缸的基本组成部分及工作原理

10、34 SMC气缸型号表示的一般方法气缸型号表示的一般方法内置磁环无记号无内置磁环D内置磁环C Q2 - - D C - DA32200A73安装形式记号安装形式A两端螺孔F杆侧法兰型G无杆侧法兰型L脚座型D双耳环型缸径3232mm4040mm5050mm6363mm8080mm100100mm配管方式无记号螺纹配管F*内置快换接头行程双作用橡胶缓冲磁性开关的型号无记号无磁性开关可选项无记号标准(杆端内螺纹)M杆端外螺纹磁性开关个数无记号2个S1个N2个SMC薄型气缸系列(32 100)三、三、SMC常见气缸型号的表示方法常见气缸型号的表示方法35轴承的种类M滑动轴承L球轴承M20100 Y59

11、A行程磁性开关的型号无记号无磁性开关磁性开关个数无记号2个S1个N2个 SMC双联气缸CXS系列(6 32)SMC常见气缸型号的表示方法常见气缸型号的表示方法CXS缸径 SMC机械接合式无杆气缸MY1B系列(10 100)集中配管型G标准型无记号接管形式25G300 Z73行程无磁性开关无记号磁性开关的型号2个N1个S2个无记号磁性开关个数MY1 B缸径LS基本型行程调节方式单侧S*两侧无记号行程调节装置数36卡簧钳,1500#砂纸,气缸润滑油,清洁布,新的气缸密封圈.注意:因为气缸有专用的润滑油,用其他的润滑油的话, 可能会缩短密封 圈的寿命,且不能正常工作.1500号砂纸卡簧钳密封圈润滑油

12、四、气缸常见故障的判断及基本维修技巧四、气缸常见故障的判断及基本维修技巧 常用维修工具常用维修工具 37好的气缸好的气缸:用手紧紧堵住气孔，然后用手拉活塞轴,拉的时候有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位；拉出推杆再堵住气孔，用手压推杆时也有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位。坏的气缸坏的气缸:拉的时候无阻力或力很小，放的时候活塞无动作或动作无力缓慢,拉出的时候有反向力但连续拉的时候慢慢减小；压的时候没有压力或压力很小，有压力但越压力越小。气孔*气缸常见故障的判断及基本维修技巧气缸常见故障的判断及基本维修技巧 常见故障的判断常见故障的判断381.找到与气缸配套的密封圈2.拆下外盖3.

13、拆下卡簧4.取出推杆5.拆下密封圈6.清洁所有的部件，检查磨损程度气缸常见故障的判断及基本维修技巧气缸常见故障的判断及基本维修技巧 常见故障维修步骤常见故障维修步骤1 39如果有起槽的部件，用砂纸磨光 滑，防止漏气和保证不会增加密封圈的磨损。将新的密封圈按正确的方向安装好，并在表面涂上润滑油。气缸常见故障的判断及基本维修技巧气缸常见故障的判断及基本维修技巧 常见故障维修步骤常见故障维修步骤2 40按拆的步骤反过来装好气缸检查气缸的密封性注意事项注意事项: 在拆开气缸后，需要评估部件的维修价值：如果推杆或缸体起槽的太深，磨损的很厉害,换了新的密封圈也用不了很长的时间推杆，缸体和密封圈座变形的,不

14、能维修。起槽气缸常见故障的判断及基本维修技巧气缸常见故障的判断及基本维修技巧 常见故障维修步骤常见故障维修步骤3 41 气缸在动作过程中，不能将身体任何部分置于其行程范围内，以免受伤在维修设备上的气缸时，必须先切除气源，保证缸体内气体放空，直至设备处于静止状态方可作业在维修气缸结束后，应先检查身体任何部分未置于其行程范围内，方可接通气源试运行接通气源时，应先缓慢冲入部分气体，使气缸冲气至原始位置，再插入接头气缸常见故障的判断及基本维修技巧气缸常见故障的判断及基本维修技巧 气动执行元件维修的注意事项气动执行元件维修的注意事项 2022-5-1去除主线路过滤器后面的配管中产生的异物。流动方向导流板

15、 滤芯 挡水板 杯体 保护罩 冷凝水阀 主体 如：配管中的锈渍、粉末、密封材料的碎屑一、空气过滤器过滤器（AF）2022-5-1冷凝水的排出。需要定期进行排出作业。导流板 滤芯 挡水板 工作原理旋风分离效果过滤过滤器（AF）2022-5-1在外部泄漏检查或壳体、玻璃视窗受污染时，用中性洗涤剂进行清洗，壳体破损时应立即更换。 冷凝水排出机构的动作确认。更换滤芯降至0.1MPa或开始使用2年后更换，以两者中最先到达者为准。 小型圧力降至0.1MPa或开始使用2年后更换，以两者中最先到达者为准。压差计GD系列压力降 ： 1次侧和2次侧压力差堵塞检测器差压在0.1MPa以上时差压在0.05MPa以下时

16、过滤器滤芯更换指引2022-5-1拉下黑色树脂控制杆，一边向上推一边旋转，使之对准标记。松动挡板即可卸下滤芯。安装滤芯时，请确认是否存在松动或位偏移。确认（容器内）没有压力后方可更换滤芯。过滤器滤芯更换2022-5-1自动排水器规格自动排水器规格 初始状态（无压力）初始状态（无压力） 空气供给时空气供给时N NO O（常开）（常开）N NC C（常闭）（常闭）最低使用圧力 0.1MPa以上流量 100 l/min （ANR）以上最低使用圧力 AF10、200.1MPa以上AF30300.15MPa以上容器孔 浮子 活塞 节流孔容器孔浮子 活塞 节流孔 2022-5-1调整系统压力，输出稳定的压

17、力减压阀（AR/IR/ARG/ARX/ARJ）0.5MPa0.7MPa0.4MPa0.4MPa调压弹簧隔板组件静压管（反馈孔）阀杆阀弹簧（调压）手柄设定力：弹簧力调压弹簧产生的力ARIR二、减压阀2022-5-1减压阀（调节器）的调压手柄带有锁止机构。 设定时，请解除锁止。（桔黄色标记） 请在设定结束后锁止，以保证安全。配管时，请确认进（IN）出（OUT）方向。 如果反向连接，无法正常工作。INOUT现行2022-5-1漏气由于阀门泄漏造成溢流泄漏 减压阀常见故障处理空气源取下盖，卸下主阀AR25漏气膜片破损 确认现象：溢流孔漏气分解并检查主阀部的状态更换或修理部件确认现象：溢流口漏气打开护罩

18、，检查膜片状态更换、修理膜片2022-5-1观察窗毛细管接口阻尼膜片油量调节器油量单向阀空气单向阀结构图油雾器AL向气动系统添加润滑油对控制、执行元件进行润滑润滑油：ISO VG32(一号透平油)；现有大部份元件均为无油润滑，但如果加油润滑后，必须坚持使用下去；部份产品必须加油润滑，例：VP、VPA等系列，详见各类的产品说明书。三、油雾器2022-5-1安装码：Y300T压力表,如需要可以改装压力开关示范例子:AC30-03E 組合 1 : AF30-03 + Y300T + AR30-03E + Y300T + AL30-03組合 2 : AF30-03 + Y300T + AR30-03

19、+ GC3-10AS + Y300T + AL30-03压力表：GC3-10AS空气过滤器：AF30-03减压閥：AR30-03油雾器：AL30-03安装码：Y300T2022-5-1AC 30 ABCD五、气源三联件组合种类2022-5-1故障统计六、气源处理器的常见故障及维护 根据故障产生的原因，可以划分为：气源质量不佳、使用不当和产品质量这三种，其中各个部分所占的比例分别为57%、42%和0.03%。空气压污染的发生源来自系统内部来自系统外部在制造机器及组装施工时1、开机前的准备工作、开机前的准备工作压缩空气是否接通，控制器电源是否合闸送电。压缩空气是否接通，控制器电源是否合闸送电。检查

20、灰斗是否有积料，排灰装置（如翻板阀是否运动检查灰斗是否有积料，排灰装置（如翻板阀是否运动灵活，锁风完好，分隔轮、绞刀、斜槽）工作是否正灵活，锁风完好，分隔轮、绞刀、斜槽）工作是否正常无堵料、积料常无堵料、积料与袋收尘相连的负压风管道是否畅通、无堵塞、无损与袋收尘相连的负压风管道是否畅通、无堵塞、无损坏。坏。收尘器顶部高压风胶管是否老化、漏风。收尘器顶部高压风胶管是否老化、漏风。油水分离器滤芯透气性是否良好、无污，油水分离器油水分离器滤芯透气性是否良好、无污，油水分离器油位是否正常（油位是否正常（1/32/3）。）。储气罐内有无积水，若有及时放出，并查看其压力表储气罐内有无积水，若有及时放出，并

21、查看其压力表风压是否正常（风压是否正常（0.50.7Mpa）。）。控制器电信号是否正常，并逐一检查脉冲阀、气缸电控制器电信号是否正常，并逐一检查脉冲阀、气缸电磁阀、提升阀是否动作。磁阀、提升阀是否动作。开机过程中，风机出风口应每半小时目测排尘情况，若含尘浓度较高或收尘效果差，则应检查收尘滤袋、风道，巡检工自己处理不了的，及时通知值班长、维修人员，由维修人员更换并做好记录。储气罐内积水每班放水两次。油水分离器内滤芯每班检查一次并放水，老线空压机供风的油水分离器滤芯每月至少清洗一次并做好记录。 脉冲阀、气缸工作运行情况，每班至少检查两次，若发现气缸不工作，首先检查气源压力是否足够，起源压力没问题，

22、检查二位五通电磁导向阀手动是否工作，不工作更换电磁阀，若手动工作，则找电工更换电磁阀线圈；若脉冲阀不工作，更换电磁阀线圈。 气路系统、排灰装置、负压风管道每班至少检查一次，若发现堵塞，当班及时清理、排除。 控制柜、压缩空气压力正常与否，每班至少检查一次，若发现不正常，及时找电工、供风工段。收尘风机每班至少检查一次，有无振动、异音，电机、轴承座温升小于60，润滑油位是否正常、要及时注油，擦拭收尘器的电机减速机。车间值班长监督检查本班岗位收尘运行情况，确保交班时收尘器收尘效果良好，无漏风、无积料。发现问题后带领本班人员立即处理。 气缸提升阀两侧备母每月检查一次，发现松动，及时紧固，并注意调试提升阀

23、时，绝不可使脉冲阀工作，以免高压气流对人体造成伤害。 每月检查一次收尘顶盖及检修人孔门上的密封泡沫橡胶条，如有损坏或老化，应及时更换，防止收尘漏负压风，并做好检修记录。工艺系统停机后，应使袋收尘器和排风机连续工作1520分钟，以除去设备内的潮气和粉尘。排风机关闭后，脉冲阀、气缸、回粉绞刀或分隔轮继续运行1520分钟后停机。在收尘器停止工作时，必须对收尘器进行清灰操作（可用手动清灰）将滤袋上的粉尘除掉，以防受潮气影响而糊袋子。气箱脉冲袋收尘器常见故障及处理办法气箱脉冲袋收尘器常见故障及处理办法常见故障故障原因处理办法风机出口排放浓度大1、袋口弹簧圈松或坏2、滤袋破损3、风道磨漏或开焊4、花板断裂

24、1、紧固或更换2、更换或修补3、焊补4、焊补并磨平气缸导向阀不工作1、电源断电2、电磁阀线圈烧坏3、导向阀内有杂物或损坏4、压缩空气压力太低1、恢复供电2、更换线圈3、清洗或更换4、检查气路元件脉冲阀不工作1、电源断电2、内有杂物或膜片坏3、电磁线圈烧坏4、压缩空气压力太低1、恢复供电2、清洗脉冲阀或换膜片3、更换线圈4、检查气路元件收尘器运行阻力大1、脉冲阀不工作2、一个或多个提升阀处于关闭状态3、提升阀脱落4、脉冲阀工作时提升阀未关闭5、压缩空气压力太低6、滤袋结露糊袋1、清洗换膜片及查电路2、检查气缸及电磁阀3、紧固提升阀上下螺母4、检查气缸及电磁阀5、检查气路元件6、更换滤袋灰斗积灰1

25、、卸料器出现故障2、料太潮湿结块1、修理或更换2、及时清理 1、含尘气体首先进入除法器的导流室,经导流板撞击后进行预收尘和气体均布,然后除法器布袋过滤净化后由排气口排出。粉尘阻留于滤袋外表面,在滤袋上积累一定时间后采用脉冲喷吹方式请回,采用气动卸灰阀卸灰,达到卸灰和锁风的双重目的。 2、采用重力自复式防爆装置 爆炸发生最明显胡前兆之一就是压力聚变，防爆装置的主要作用是及时迅速释放压力，从而把爆炸消除在萌芽阶段。该除尘器采用重力自复式防爆装置，由配重锤、压杆、阀门、外罩、阀座组成。当除尘器内部压力超过设定压力时，防爆门自动打开释放压力。防爆装置释放压力可根据实际要求，通过调整配重锤的位置进行调整，气体释放后，防爆门自动关闭恢复原状，保持原来的密封效果。 3、滤袋及过