提高防撞护栏合格率

1、 中铁十七局集团公司第二十六次QC小组成果发布会材料 序号：提高钻孔灌注桩成桩质量发表人： 张伟中铁十七局集团第二工程有限公司西商项目经理部QC小组二一年十二月一日提高砼防撞护栏的合格率西商项目QC小组一、工程概况西商高速公路是沪陕线的重要组成部分，LJ-5标段起点位于蓝田镇柿园村北侧,终点为西安至蓝田段终点,起讫里程为K21+980K30+720,正线长度8.74Km。本段设蓝田互通立交一处，其中E匝道长4.03Km。本标段主线共设桥梁1828.8米/7座；涵洞一道。其中大桥1136.25米/5座，中桥68.0米/1座，平均每公里桥长137.79m，桥梁长度占全线里程的20.9%，平均每公里

2、设涵0.11道。施工时确保防撞护栏外观质量，提高其合格率，对于确保工程进度，减少不必要的损失浪费有着非常重要的意义。二、小组简介 小组概况表 表1小组名称西商项目QC小组小组类型现场型成立时间2010年11月注册号课题名称提高砼防撞护栏的合格率活动时间制表： 马真 日期： 小组成员表 表2姓 名年龄学历职 务组 内 职务TQC教育时间马真29本科总工程师组长84孙飞57大专现场负责人副组长84杨红忠28本科安质部长组员84苟锐26大专工程部长组员84韩新宇30本科实验室主任组员75张伟25大专技术员组员80余顺水48大专施工负责人组员30制表： 杨红忠 日期：三、选题理由 理由二：现场工人操作

3、不熟练理由四：外观色泽差理由五：气泡较难控制理由三：错台严重理由一：前期砼质量差，塌落度大选定课题提高砼防撞护栏的合格率四、现状调查自开工以来，砼防撞护栏出现了施工进度慢，外观质量不达标的情况，不仅对整个工程进度造成了严重影响，而且也影响公司的荣誉。从10月15号到10月25号对所出现的现象进行了调查和分析，现统计如下： 现场控制分析图 表3 小组成员对现场监督控制图及结合施工现场进行分析得出以下结论：结论 经现场分析，主要是因为前期混凝土塌落度过大，工人施工操作不熟练，操作器械选择及成品保护、修饰不足五、课题目标1、目标设定目标：每跨砼防撞护栏成品合格率达到100%。现状目标值75%100%

4、 %2、目标可行性分析 目标可行性分析表 表5有利因素不利因素1、有丰富经验的作业人员对现场施工人员进行培训指导，能很快提高操作工人的熟练程度。2、现场工人积极配合工作，提高效益。3、项目各级领导全力支持，为小组活动提供各种保障。4、活动小组成员文化素质高，责任心强。1、业主要求过于严格。2、施工工期紧张。3、与路面单位交叉作业，场地受限结论：目标可以实现六、原因分析2009年11月01日，小组成员针对“砼外观质量”这一主要问题进行了详细的讨论并绘制因果图如下：人料坍落度过大责任心不强缺乏奖惩制度气泡、错台、色差 外加剂计量不合适技术不熟练缺少培训缺少补救措施使用装载机吊装模板操作方法不当方法

5、单一操作笨重机法制图： 张伟 日期： 图3:因果分析图七、要因确认从上面的因果图中小组成员找出了所有的末端原因，并对其进行了逐条确认。 要因确认表 表6序号原 因确 认 内 容确认方法时 间是否要因1缺乏奖惩制度项目部制定了详实可行的管理办法和奖罚制度，内容全面，责任明确。询问调查否2责任心不强现场技术员技术指导到位，实行现场监督，落实责任现场调查否3技术不熟练工人施工技能不熟练，进度慢询问调查是4塌落度不合适考查室内和现场拌合混凝土，虽然满足规范要求但发现混凝土有泌水和反砂现象，而这两种现象均与塌落度有关现场调查是6方法单一未采取其他措施拼接模板机具单一，紧靠装载机起吊装拼模板调查分析.是7

6、振捣方法不正确严格按照技术交底，分三层浇筑振捣现场调查是8模板变形每次立模前对模板进行检查，对变形模板进行修复，对于不能修复模板要更换现场调查是9缺陷修复拆模后对于外观较差的要加以修饰现场调查是制表：杨红忠 日期：2009年11月17日八、制定对策2009年10月20日，小组成员再次召开会议，针对最终确定出的要因，共同研究制定了对策措施 对 策 表 表7序号要因对策目标措施执行人 执行时间1技术不熟练对工人进行集中培训现场工人在施工中都能熟练操作施工现场张贴施工规范，请有经验丰富的施工人员对工人进行培训杨红忠全过程2塌落度不合适严格控制塌落度消除泌水和反砂现象将塌落度控制在1012之间韩新宇全

7、过程3方法单一，未采取其它措施改进施工方法加快进度采用自制轮式炮车起吊转运模板马真全过程4振捣方法不正确分三层浇筑振捣减少80%气泡严格按照技术交底，分三层浇筑振捣张伟全过程5模板变形要求厂家对模板进行检查修理消除错台现象对模板在桥面进行试拼，对拼接不严和有错台的地方进行修理，试拼修理完成后由现场技术员进行检查验收张伟施工前期6缺陷修复涂擦干水泥或调制水泥浆外表美观，颜色一致对刚拆模存在缺陷的砼成品，小气泡的采用灰水泥：白水泥=7：3干粉涂擦，大的缺陷如掉角、碰伤采用灰水泥：白水泥=7：3用107胶水拌合稠浆处理张伟拆模后制表： 马真 日期：九、对策实施加强技术培训实施一请有丰富施工经验的人到

8、现场对工人进行技术培训和质量教育，针对在施工操作中所出现的问题以及注意的问题进行系统的陈述，并定期对工人进行培训。实 施 人：杨红忠实施时间：效果检查：工人都能按规范进行操作，技术熟练。严格控制塌落度实施二塌落度的大小，直接影响砼成品的外观质量，奖塌落度控制在1012cm，过大的塌落度会导致砼浇筑振捣后产生水波纹和反砂现象；实 施 人： 韩新宇实施时间：效果检查：经多次室内室外试验验证，其和易性、工作性及流动性均较好，且无泌水、反砂现象。实施三改进施工方法1、采用人工焊制轮式炮车，摆脱机械紧张限制，可以加快施工进度。实 施 人：马真实施时间：2009.11.18效果检查：加快了施工进度 实施四

9、改善振捣方式由于模板内倾的斜坡，气泡向上不易排出，为了保证气泡能顺利排出，混凝土应分三层浇注所示，且每层应该及时振捣，振捣时间一般可控制在2540s为宜，直至振捣不出现明显气泡，表面泛浆，同时，在模板外侧用橡皮锤敲击，辅助振捣，以助于混凝土气泡排出。实 施 人：余顺水实施时间：效果检查：气泡减少，提高了外观质量实施五修理模板对模板在桥面进行试拼，对拼接不严和有错台的地方进行修理，试拼修理完成后由现场技术员进行检查验收。实 施 人：张伟实施时间：效果检查：基本上消除了错台现象十、效果检查1、目标实现情况2010年11月10日，小组成员对防撞护栏外观质量情况进行了分析。 由以上统计分计可以看出对策

10、实施后防撞护栏砼弯管质量合格率达到了100%，课题目标实现了！100%100%90%75% 2、效益分析 经济效益：保障了防撞护栏的外观质量质量，大大提高工作效率，从而保证了总体施工进度，避免了因外观质量存在问题而造成的经济损失。社会效益：由于防撞护栏外观质量质量有了大幅度的提高，合格率达100%，受到建设单位和监理单位的称赞，为我公司在陕西高速市场赢得了良好的社会声誉。技术效益：通过实践，我们查找出影响混凝土外观质量质量的有关因素，总结出确保外观质量的有效方法，对防撞护栏施工技术有了更深入的了解，且大大提高了技术人员的实践能力。十一、巩固措施1、加强防撞护栏施工技术的钻研学习，不断提高技术素质和操作水平。2、严格要求技术人员的日常检查和监督工