2、扶壁式挡土墙施工工艺工法

1、扶壁式挡土墙施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-LJLM-0402-2011第三工程公司贺亚新 王飞1 前言1.1 工艺概况扶壁式挡土墙是一种轻型支挡结构，由墙面板、趾板、踵板和扶壁组成。它依靠墙身自重和踵板上方填土的重力来保证其稳定性，而且墙趾板显著地增大了抗倾覆稳定性，并大大减小了基底应力。图1扶壁式挡墙结构图扶壁式挡墙由墙面板（立壁）、墙趾板、墙踵板及扶肋（扶壁）组成。主要 是扶肋把立壁同墙踵板连接起来，起加劲的作用，以改善立壁和墙踵板的受力条 件，提高结构的刚度和整体性，减小立壁的变形。2 工艺特点1、与其它挡土墙结构形式相比较，它具有节省空间，缩短施工工期，美化 环境，容易施工的特点

2、。2、作为轻型挡土墙的一种，主要依靠墙踵悬臂以上土重维持稳定，墙体内 设置钢筋承受拉应力，纵向扶壁增强墙体抗弯性能，其构造简单，截面厚度小， 施工方便，自重轻，占地少，造价低，与桩基配合能满足工程建筑功能要求及路 基稳定性要求。3适用范围适用于缺乏石料地区的铁路、公路挡护工程，城市建设和耕地少的地区修 建挡护工程可参考。4 主要技术标准1、高速铁路路基工程施工技术指南铁建设【2010】241号2、高速铁路路基工程施工质量验收标准TB107513、公路路基施工技术规范JTGF104、公路工程质量检验评定标准JTG F80/15施工方法测放基坑线，人工配合机械开挖，浇筑挡墙基础垫层，绑扎基础、墙身

3、及扶 壁的预埋钢筋，浇筑基础碎，墙身采用组合钢模板，拉杆对拉，泵车及用筒浇筑, 人工振捣。挡墙施工完成后强度达到要求回填墙背。6工艺流程及操作要点6.1 工艺流程图2扶壁式挡墙施工工艺流程6.2 操作要点1熟悉施工图，进行现场核对，当施工图与实际情况不相符时，应及时报批 处理。2编制实施性施工组织设计，并编制工序质量控制流程和作业指导书，对操 作人员进行培训。3对进场材料进行试验，确保材料合格；确定施工配合比。6.2.2 测量放线根据施工图划分施工段，测定挡土墙墙趾处路基中心线及基础主轴线、 墙顶轴线、挡土墙起讫点和横断面，注明高程及开挖深度。每根轴线均应 在基线两端延长线上设 4个桩点，并分

4、别以混凝土包封保护，放测桩位时， 应测定中心桩及挡土墙的基础地面高程，临时水准点应设置在施工干扰区 域之外，测量结果应符合精度要求并与相邻路段水准点相闭合。6.2.3 基坑开挖及基础施工人工配合机械开挖基坑，并在基坑四周布置横向排水沟，根据现场情况合 理设置基坑防护，按设计要求在基坑底部施工垫层。基础立模前应测量放线，确定挡墙的基础的边线，按照线型布置，刻画钢筋 间距，摆放、绑扎钢筋，预留墙身及板肋的钢筋。采用和基础同强度的混凝土 垫块设置保护层，拼装钢模板应支撑牢固，接缝严实，不得漏浆。模板尺寸及 保护层厚度合格后浇筑碎。6.2.4 墙面板和扶壁施工首先绑扎墙面板钢筋和扶壁钢筋，钢筋安装完经

5、监理检查合格后，开始立模， 施工中需特别注意模板的垂直度和平整度， 在钢筋混凝土与模板间设置垫块，垫 块与钢筋扎紧，垫块应采用细石混凝土制作，保证垫块的强度与混凝土结构的强 度相同。垫块的安装应该保证钢筋的保护层厚度符合设计要求，同时要保证4个/m2。混凝土浇筑采用插入式振动器振捣，振捣时严禁碰撞钢筋和模板。浇筑混 凝土时，应经常检查模板、钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生 变形。混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土 的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定， 若超过允许间断时间，须采取保证 质量措施或按工作缝处理。6.2.5混凝土养护、模板拆除混凝土灌注

6、完毕后，安排专人在初凝前进行混凝土收面， 待混凝土终凝前再 进行一次收面压光处理，然后再覆盖土工布进行洒水保湿养生。当气候炎热时或有风时，2h3h后即可浇水以维持充分的润湿状态。在潮湿气候条件下，空气 相对湿度大于60%寸，使用普通水泥时，湿润养护时间不少于 7d。墙面板和扶壁的侧模板属非承重模板，应在混凝土强度能保证其表面 及棱角不受损伤时才能拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa后方可拆除侧模板。 6.2.6墙背填土墙背回填应该在挡土墙混凝土的强度达到设计强度的75%才能够进行填土。应由最低处分层填起，回填要均匀，摊铺要平整，并设不小于3%勺横坡,逐层填筑，逐层碾压夯实，不允许向墙背

7、斜坡填筑。若分几个作业段回填，两段 交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1 ： 1的坡度分层留台阶；若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于2ml大型压实机械要距离墙身及扶壁一定距离碾压，碾压不到地方采用小型夯机夯实。 7劳动力组织表1扶壁式挡墙施工劳动力组织工 种数量职责钢筋工13负责钢筋加工与绑扎架子工10负责挡墙模板支护混凝土工13负责挡墙混凝土施工焊工8负责钢筋焊接、对接普工20配合挡墙施工司机2负责混凝土运输和弃土运输电工2负责施工电线路架设与维护技术贝6负责测量放线和技术管理起重工1负责操作吊车其他机械操工4负责挖掘机、小翻斗车合计888主要机具设备表2扶壁

8、式挡墙施工主要机具设备表序号名称规格单位数量1电焊机25KW台22钢筋弯曲机40mm台23钢筋切断机40mm台24钢筋调直机14mm台25钢筋运输车1.1t台26发电机台17钢筋对焊机台28混凝土罐车8m台49挖掘机0.7m3台210推土机台111自卸车辆412压路机台113小型夯机台414吊车25t台115洒水车8t辆116插入式振动器2.2kw个617混凝土泵车辆19易出现的质量问题及保证措施1.1 易出现的质量问题1.1.1 施工中混凝土入仓不均匀，振捣质量差或漏振，使混凝土表面形成漏 筋、露骨、蜂窝麻面；1.1.2 模板不平顺，板 缝不严密，发生渗水、漏浆，甚至支架松动，模板 跑模、变

9、形等，都将引起混凝土质量不良或外观粗糙现象；1.1.3 墙址回填密实度不达要求。1.2 保证措施1.2.1 加强硅的振捣，在墙面板处及扶壁处设置附着式振捣器，加强倒角及 根部的振捣，确保砼密实性。1.2.2 模板宜采用优质大平面组合钢模板，或自身没有色差高 质量的竹胶模板，对使用的模板进行精密加工，同时保证模板具有足够的强度、刚度。模板在 安装前，应均匀涂刷脱模剂。模板支撑应牢固，接缝严密、尺寸准确。1.2.3 挡墙墙背回填需待混凝土强度达到70以上方可进行，回填时在挡墙后背上用红油漆按15cm一层划线，每层填料厚度严格按15cmL层填筑，层层压实，并 要有试验数据达到96%，采用碎石回填，墙

10、背填料应符合要求，回填应逐层夯实，夯实时注意勿使墙身受较大冲击影响，墙后地面横坡陡于 1:5 时， 应先挖台阶，然后再回填。10 安全措施10.1 主要安全风险分析10.1.1 模板及其支撑系统在安装过程中，未设置临时固定设施，导致模板倾覆10.1.2 脚手架搭设与拆除时，应设警戒区，导致高空作业物体坠落伤人。10.2 保证措施10.2.1 模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆，支柱全部安装完毕后， 应及时沿横向和纵向加设水平撑和垂直剪刀撑， 并与支柱固定牢靠。10.2.2 加强高空作业的交底和培训，提高高空作业的操作意识，减少高空作业事故的发生， 施工作业场所有坠落可

11、能的物件， 应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳， 不妨碍通行和装卸。 工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。11 环保措施11.1 施工场地周围预先开挖排水沟，做到排水畅通，场内不得积水、积污，应充分考虑其对原地面排水的影响， 以免阻挡地表径流的排泄， 影响当地居民的生产生活。11.2 注意夜间施工的噪音影响 , 尽量采用低噪音施工设备。 少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业， 必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民以征得附近居民的理解，如有可能

12、采取限时作业措施。11.3 做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护 与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。11.4 经常对便道进行洒水，避免扬尘。12应用实例12.1 工程简介京沪高速铁路土建工程二标段德州东站站场扶壁式挡墙起讫里程 DK327+750.51DK328+215.45,全长464.94m,位于德州车站站场基本站台西侧 范围，挡墙高8ml每节长14.5m,碎共6550m3钢筋940t ,每节间分别与两端挡 墙通过桦卯咬合，加强整体受力。12.2 施工情况现场施工配备4套组合钢模板，设置2个作业班组，采用流水作业，加强模 板的倒运和周转，2.5个月完成了全部的施工任务，得到业主及监理的表扬。12.3 工程结果评价12.3.1 作为德州站站场线下标志性工程之一，施工过程中加强了