第一节_交通运输方式和布局

1、hbf古代运输方式一一 主要交通运输方式主要交通运输方式方式方式优点优点缺点缺点适合运输的货物适合运输的货物铁路铁路运输运输公路公路运输运输水路水路运输运输航空航空运输运输管道管道运输运输速度慢，灵活性速度慢，灵活性和连续性差。和连续性差。造价高、消耗金属材造价高、消耗金属材料多；占地广，短途料多；占地广，短途成本高。成本高。运量大、速度快、运费较运量大、速度快、运费较低；受自然因素影响小、低；受自然因素影响小、连续性好。连续性好。运量小，耗能多，成运量小，耗能多，成本高，运费较贵。本高，运费较贵。机动灵活，周转速度快，机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然装卸方便，对各种自然条件适应性强

2、条件适应性强速度快、运输效率高速度快、运输效率高运量大，投资少，成本低。运量大，投资少，成本低。运量小，能耗大，运运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，费高，且设备投资大，技术要求严格。技术要求严格。运具与线路合二为一；运量大、运具与线路合二为一；运量大、损耗小、平稳安全、连续性强、损耗小、平稳安全、连续性强、管理方便。管理方便。要铺设专门管道，设要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。备投资大，灵活性差。大宗、远程、时间大宗、远程、时间要求不高的货物，要求不高的货物，如粮食、矿产品等如粮食、矿产品等大宗、笨重、需长途大宗、笨重、需长途运输的货物，如矿石、运输的货物，如矿石、金属、牲畜等金属、牲

3、畜等急需，量小，急需，量小，贵重的货物贵重的货物,如如急救药品等急救药品等短程，量小的货物短程，量小的货物,液态或气态货物如液态或气态货物如石油、天然气等石油、天然气等各种现代交通运输方式的特点各种现代交通运输方式的特点运量运量运速运速运费运费灵活性灵活性连续性连续性受自然受自然影响影响投资投资较大较大小小最大最大最小最小大大较快较快较快较快最慢最慢最快最快最高最高最低最低较低较低较高较高最差最差最强最强最小最小3五种交通运输方式的比较五种交通运输方式的比较较低较低最强最强较差较差较差较差较差较差差差差差较好较好一般一般大大大大较小较小较小较小最低最低高高高高高高较高较高较差较差4 各种运输方

4、式的适应范围各种运输方式的适应范围（选择运输方式的一般原则）（选择运输方式的一般原则）贵重、急需、数量不大的货物贵重、急需、数量不大的货物空运空运短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物公路公路远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物铁路铁路大宗、笨重、远程、不急需的货物大宗、笨重、远程、不急需的货物水运水运 总之，货物运输要根据货物的性质、总之，货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格等情况选择运输方式，数量、运距、价格等情况选择运输方式，各种运输方式在技术上、经济上各有长各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用

5、范围。短，都有最适宜的使用范围。液体、气体的运输液体、气体的运输管道管道人和物的位移人和物的位移要求要求铁路铁路公路公路海运海运河运河运航空航空从哈尔滨到广州参从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会加贸易洽谈会次日必须报到次日必须报到 从重庆到武汉从重庆到武汉沿途观赏三峡沿途观赏三峡从密云水库运从密云水库运2吨吨活鱼到北京活鱼到北京保鲜保鲜从太原运从太原运200吨煤吨煤到武汉到武汉走近路走近路,运费低运费低从天津到上海运一从天津到上海运一万吨海盐万吨海盐选择最经济的办选择最经济的办法法牛刀小试 选择合适的运输方式世界交通运输的发展趋势世界交通运输的发展趋势磁悬浮列车磁悬浮列车高速化高速化 提高速度，缩提

6、高速度，缩短时间，增加通过能力短时间，增加通过能力 目前，美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车。目前，美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车。这种神奇的这种神奇的“行星列车行星列车”设计最高时速为设计最高时速为2.252.25万公万公里，是音速的里，是音速的2020多倍。它横穿美国大陆只需多倍。它横穿美国大陆只需2121分钟，分钟，而喷气式客机则需而喷气式客机则需5 5小时。小时。世界交通运输的发展趋势世界交通运输的发展趋势我国我国3030万吨级油轮万吨级油轮目前，世界最大油轮目前，世界最大油轮快乐巨人号（挪威籍）载油后总吨位高快乐巨人号（挪威籍）载油后总吨位高达达82.5万吨。万吨。大型化大型

7、化大型运输工大型运输工具的装载量提高具的装载量提高 世界交通运输的发展趋势世界交通运输的发展趋势集装箱运输集装箱运输冷藏车专业化专业化 发展集装箱运输发展集装箱运输1 可节省包装和仓库费用可节省包装和仓库费用2 便于实现作业机械化，便于实现作业机械化，3 保证货物在运输过程中的安全保证货物在运输过程中的安全 二、交通运输布局二、交通运输布局北京北京武汉武汉1、交通运输发生的交通运输发生的基本要素基本要素交通运输网中的线和点交通运输网中的线和点是交通运是交通运输发生的基本要素输发生的基本要素交通运输网中的交通运输网中的线线：铁路、公路、航道、航空线、：铁路、公路、航道、航空线、管道等管道等交通运

8、输网中的交通运输网中的点点：港口、航空港、车站等，：港口、航空港、车站等， 是客货流的集散地是客货流的集散地运输方式运输方式铁路铁路公路公路水路水路航空航空管道管道一种运输方式一种运输方式形成的运输网形成的运输网两种以上运输方式两种以上运输方式形成的运输网形成的运输网铁路运输网铁路运输网航空运输网航空运输网水路运输网水路运输网公路运输网公路运输网管道运输网管道运输网铁路铁路公路运输网公路运输网铁路铁路公路公路水路水路运输网运输网不同地域的综合运输网不同地域的综合运输网省级省级综合综合运输网运输网国家级国家级综合综合运输网运输网大区级大区级综合综合运输网运输网二、交通运输布局的区位因素分析交通运

9、输网的线和点是交通运输发生的基本要素，交通运输网中的线和点虽然有不同的类型，但他们的布局均受经济、社会、技术和自然等因素的影响。1交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析(1)自然因素区位因素影响分析地形平原对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利设施、城市发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵的总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时要尽量避开断层带，从背斜部位穿过气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等天气出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵

10、孔径的大小，路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计(2)社会经济因素区位因素影响分析经济因素合理布局交通线，促进沿线地区经济发展。铁路和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘通过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可从通过当地的居民点、车站码头等社会因素巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区经济发展技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服线路建设的自然障碍和对车辆运行安全的威胁 2、影响交通运输影响交通运输布局布局的的主要因素主要因素 自然因素自然因素 （影响变小）（影响变小） 社会经济因素社会经济因素 （决定性因素）（决定

11、性因素） 技术因素技术因素 （提供保证）（提供保证）自然、经济、社会、技术自然、经济、社会、技术等因素。等因素。三、以南昆铁路为例，分析铁路布局的思路1南昆铁路建设的影响因素影响南昆铁路布局的因素有自然、社会、经济、技术等，其中国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等，是对南昆铁路建设具有决定意义的因素，图解如下：2南昆铁路建设的意义意义表现经济意义南昆铁路把资源丰富的西南内陆与交通便利的南部沿海连成一体，把资源优势与区位优势结合起来，使资源优势转化为经济优势，实现优势互补，带动西南地区的经济发展；带动少数民族经济发展；有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，促进国际区域经济合作

12、；促进市场发展和商业繁荣；带动与商业、旅游业相关的服务业及整个第三产业的发展意义表现政治意义有利于促进少数民族地区的经济发展，巩固民族团结和社会安定；南昆铁路穿越西南边疆地区，一旦国际形势发生变化或在战争时期，可以发挥巩固国防、保卫边疆的作用战略意义南昆线有利于我国全方位开放格局的形成和外向型经济的发展读西南地区部分铁路分布图，回答问题。(1)南昆铁路东起_，西至_这一地区分布着十多个少数民族，是我国贫困人口较多的地区，所以南昆铁路的修建有_和巩固民族团结的重要经济意义和政治意义。(2)南昆铁路建设是大西南地区的_优势和我国南部沿海地区_优势“联姻”的结果。(3)南昆铁路经过的主要地形区是_，

13、主要为_地貌，这种地貌是石灰岩在含有_的水溶蚀作用下形成的，因该地区地形、地质条件复杂，南昆铁的路成为我国科技含量最高的铁路之一。(4)攀枝花有一批钢材，要运往北海港，请设计一条最合理的运输线：_。(5)从南昆铁路的建设可以看出，_的发展、人口和_的分布、科学技术的进步等社会经济因素是影响铁路区位的决定性因素。答案：(1)南宁昆明脱贫致富(2)资源区位(3)云贵高原喀斯特二氧化碳(4)从攀枝花经成昆线至昆明，再由昆明经南昆线至南宁，最后从南宁经至北海的铁路到达北海港(5)国民经济城市(1)运距80km时，最廉价的运输方式是_。(2)80km运距550km时，最廉价的运输方式是_。(4)最昂贵的运输方式是_，它适合运送的货物特点是_。 读“欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”，完成下列问题。解析：首先明确图中80km处是铁路与公路在运距与运费相同时的交叉点，550km处是铁路与水运在