土方开挖方案616

1、目 录一.编制依据31.1 施工图纸31.2 主要规程、规范31.3 工程勘察报告3二.工程概况32.1工程地质条件3三.施工总体安排53.1 方案形成的指导思想53.2 土方的施工顺序及施工部署53.3钻孔灌注桩桩间土方挖运53.4基地土方挖运63.5基坑明排水63.6基坑支护思路63.7土方施工技术措施63.8土方施工阶段的安全防护措施73.9土方施工的质量要求83.10特殊情况处理8四.土方开挖的准备84.1 土方开挖机械准备84.2 土方开挖技术准备94.3 土方开挖进出场道路9五.施工方法105.1 土方开挖105.2 地基处理115.3 基坑监测11六.土方开挖质量控制12七.土方

2、开挖进度控制13八.安全生产、现场文明施工要求13九.土方运输的交通管理措施14十.保证措施1410.1工期保证措施：1410.2质量保证措施：1510.3安全保证措施：1510.4文明施工保证措施：15十一.应急预案1611.1应急组织1611.2土方工程坍塌安全事故应急措施1711.3边坡失稳的预防措施18十二.附图19一.编制依据1.1 施工图纸合肥华南城一期精品交易3区（交易广场），用地现状图、交易广场开挖图、基础平面图。1.2 主要规程、规范1.2.1建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；1.2.2工程测量规范（GB50026-2007）；1.2.3建筑边坡工

3、程技术规范（GB50330-2002）；建筑机械使用安全操作规程（JGJ332012）；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ120-2001。1.3 工程勘察报告安徽省城建设计研究院合肥华南城一期3#交易广场工程岩土工程勘察报告。二.工程概况合肥华南城一期3#交易广场工程位于安徽省合肥市肥西县繁华大道与派河大道交口合肥华南城一期地块内。现场周边道路：东侧为国三路；南侧为华二路；西侧为国际大道；北侧为华一路，地下管线均不影响本工程施工。施工现场西侧北端、西侧南端各设置一个出入口。依据建设单位所给场地平均标高为22.731m，即-4.469m，周围场地平均标高为26.12m,即-1.08m。

4、实际开挖深度坑内为0.731m，坑外实际开挖深度为4.626.62m不等。2.1工程地质条件拟建场地第四纪地貌型态属派河一级阶地，岗地与坳沟微地貌单元。拟建场地现状主要为耕地，局部为拆迁地和水塘，具体分布见“建筑物与勘探点平面布置图”。现状场地甲方已平整，地面高程一般为2227.29m 。根据地勘勘察资料，拟建场地地基土构成层序自上而下为：层耕土(Q)层厚0.403.20m，层底标高19.0228.89m。褐灰、黄灰色，松散状态或软塑可塑状态，含植物根茎，局部有建筑垃圾等，农田表层局部和水塘底部分布有淤泥质土（淤泥）等。层粉质粘土 (Q4al+pl)此层该地块缺失。1层粘土(Q4al+pl)呈

5、透镜体状分布，层厚0.002.90m，层底标高19.0228.89m。黄灰、灰褐色，可塑硬塑状态，无摇振反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，含氧化铁、铁锰结核、高岭土等，局部夹粉质粘土。其静力触探比贯入阻力Ps值一般为1.702.30MPa，平均值为1.97 MPa。2层粘土(Q4al+pl) 层厚2.2011.20m，层底标高14.7419.99m。灰褐色、褐黄色、灰黄色，硬塑状态，湿，有光泽，无摇振反应，韧性高，干强度高，含氧化铁、铁锰结核、高岭土等,局部夹有粉质粘土。其静力触探试验比贯入阻力Ps值一般为2.605.00MPa，平均值为3.73MPa。其标贯试验实测击数N值一般为1323

6、击/30cm，平均值为17.5击/30cm。层粉质粘土夹粉土(Q4al+pl)揭穿层厚2.408.20m，层底标高9.0714.48m。黄灰、灰黄色，可塑状态，无摇振反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，含氧化铁、铁锰结核等，局部夹粉细砂。由于该层含粉土、粉细砂，故静力触探比贯入阻力Ps值离散性较大，其静力触探比贯入阻力Ps值一般为2.005.10MPa，平均值为3.29MPa。其标贯试验实测击数N值一般为1134击/30cm，平均值为24.2击/30cm。层粉土夹粉细砂(Q4al+pl)揭穿层厚1.909.90m，层底标高2.929.13m。黄、灰黄、灰绿色，中密密实状态。无光泽，摇振反应迅

7、速，干强度低，韧性低，含氧化铁、中粗砂等，局部夹厚度不等的粘性土，局部底部夹有碎砾石等。其静力触探比贯入阻力Ps值一般大于8.0MPa。其标贯试验实测击数N值一般为1975击/30cm，平均值为38.7击/30cm。层强风化泥质砂岩（K）层厚0.805.20m，层底标高为0.725.80m。棕红、紫红色，密实状态，风化成土状，含氧化铁、长石、云母、钙质结核等，局部夹泥岩和较硬的中风化块体。岩石为极软岩，岩体完整程度为极破碎，岩体基本质量等级为级。其标贯试验实测击数N值一般为4364击/30cm，平均值为56.4击/30cm。层中风化砂质泥岩(K)该层尚未揭穿。棕红色，裂隙发育，钻进较为困难，含

8、长石、云母、黑色矿物等，间夹泥岩、砂岩。表部结构破坏，沿节理面有次生矿物，胶结较差，岩石质量指标RQD一般为较差较好(50<RQD<90)，岩体完整程度为破碎，属极软岩，其岩体基本质量等级为类。其表部标贯试验实测击数N值一般为105150击/30cm，平均值为125.5击/30cm。三.施工总体安排3.1 方案形成的指导思想根据基础的位置及标高，基坑首先按开挖图进行大开挖至槽底标高上0.6m，然后进行桩基础施工，再次进行二次大开挖至槽底标高上300mm，配合人工清槽至槽底标高，最后独立基础及桩基承台逐个开挖。边开挖边支护，支护方案详见深基坑支护方案。根据建设单位下发的交易广场开挖图

9、，交易广场大面积槽底标高为-5.20m，东侧小面积槽底标高为-7.7m（19.5m）至-5.7m（21.5m）不等。东侧开挖线底边（起坡位置）距离地下室外墙为1.7m，其余三侧开挖底线边（起坡位置）距地下室外墙为1.5m，待钻孔灌注桩完成后柱墩采用小型机械配合人工清除桩间土。3.1.3施工现场沿基坑东侧设置4米宽的临时施工道路，其余三边设置6米宽的临时施工道路，基坑挖出来的土方的卸土点通过与甲方的协商后卸至指定地点，同时结合场外施工道路，优化运土路线，安排好作业时间，做好车辆分流，减少道路拥挤。3.2 土方的施工顺序及施工部署本工程的一个特点是施工现场土方开挖面积大，施工场地狭小，槽底标高较为

10、复杂，合理布置土方开挖施工顺序是本工程中的重点。总包进厂后对红线桩和高程点的交接及复测工作，然后根据现场情况做好轴线控制桩和基准水准点，并进行妥善保护。定位放线经自检后，请监理复验合格后，进行基底土方开挖。整体上基坑开挖采用从南侧向北、从东向西后退开挖，自卸汽车及挖掘机由南向北后退开挖，基坑自然地坪土方开挖采用1：1简易支护放坡，因基坑东侧开挖深度为5.7m至7.7m不等，故放坡采用土钉墙支护，具体详见土钉墙支护方案；其余三侧基坑采用简易支护放坡，详见深基坑支护方案。运土车随机械开挖方向由南向北进行运土，靠近北门土方由运土车从北门运出，经繁华大道向外运土至甲方指定位置；靠近南门运土车从南门运出

11、，出门往北走，经繁华大道向外运土至甲方指定位置。3.3钻孔灌注桩桩间土方挖运交易广场大开挖至槽底标高上600mm后进行前期灌注桩基础施工，由于本工程工期较为紧迫，灌注桩基础施工完成后，及时采用小反铲进行桩间土的开挖，桩边清理至预留300mm采用人工清理，电梯井、集水坑等局部挖深部位采用加长臂长的小反铲进行开挖，桩间土清理由南向北分区域分段进行，在开挖过程中由测量人员和人工配合，严禁超挖或亏挖。 3.4基底土挖运因本工程槽底标高不一，为方便东侧较深基坑土的挖运，大开挖时在标高不同处进行1:20放坡，东侧较深基坑土由此向南北两侧出口运出。为防止扰动地基，本工程基土挖至距槽底标高300mm厚处，而由

12、人工将其清除。在距槽底设计标高300mm的槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将预留土挖走，同时由轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽帮尺寸，确定槽宽槽边，最后清除槽底土方。槽底修理铲平后，进行质量检查验收。3.5基坑明排水根据本工程地勘报告，静止水位埋深一般为1.201.80m，其水位标高为22.5928.25m。根据场地地形推测，地下水位的变化幅度为13m。本工程的大面积基础埋深约-5.20m，所以基坑开挖完成后沿基坑四周设置300×300mm排水沟，基坑四周及中间位置设置一个500×500mm集水井,排水沟及集水井上铺设雨水篦子，集水井内收集的雨水

13、由放置在集水井内的污水泵抽出，排至地面上的排水系统内。3.6基坑支护思路基坑东侧1015轴交MK轴，基坑标高为-6.700m，放坡系数1:0.5；1521轴交MK轴，基坑标高为-5.900m，放坡系数1:0.9；2331轴交MK轴，基坑标高为-7.700m，放坡系数1:0.6.此类区域内采取土钉墙边坡支护体系进行支护，其支护原理为“边坡随土方的开挖而形成天然土坡，在土层中设置土钉，使土钉与土之间产生足够的摩擦力来抵抗边坡的侧滑力，将各土钉形成的锚固点采用钢筋网片加水泥砂浆喷涂形成一个整体，从而达到边坡稳定的目的。边坡水泥砂浆喷涂层在参与整体受力的同时，对边坡的雨水冲刷也形成一个屏障，从而达到护

14、坡的效果。其他部位基坑标高在-5.20m的均采用简易支护放坡的形式进行开挖。 3.7土方施工技术措施3.7.1土方开挖前需要土方分包做好沿途交通环卫工作，并交纳其费用，办理好证件，在取得有关部门的同意后，方可进行施工，以保证工程的顺利进行。3.7.2由于工程基坑占地面积大，坑内有充分的空间行车和挖土工作面，在坑内形成环线、减少等候的时间，提高效率。基坑成型后在槽边侧周围地面设置排水沟，且避免水流入进入坑内。3.8土方施工阶段的安全防护措施3.8.1如夜间施工，在基坑马道设置照明和警示红灯，防止坠落。3.8.2土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。3.8

15、.3土方挖运期间由专人负责对基坑壁、坡道进行监测，出现异常情况（如局部塌陷、变形、开裂等）应停止此部位的施工，加固完毕后方可继续进行。3.8.4现场基坑四周上口边缘的挡水墙和防护栏杆，并对破损的挡水墙和防护栏杆进行修补。防护栏采用1.2m高钢管防护栏杆，设置3道水平横杆，上杆离地高度为1.2米，中杆离地高度0.55m，下杆离地高度为0.15m，栏杆柱打入地面5070cm深，钢管离基坑边不小于50cm，栏杆柱间距不能大于2m，防护栏杆外侧必须自上而下加挂密目安全网进行封闭。基坑四周设置120mm高度挡水台。防护栏杆用红白油漆刷成红白相间的警示色。3.8.5基坑上四周1m外6m以内，允许堆载设计值

16、小于15KN/m2，严禁超载，此范围内禁止堆放材料，车辆禁止通行，并做明显警示标牌，以防止对基坑边坡的扰动。3.9土方施工的质量要求3.9.1机械挖土槽底标高与设计标高允许偏差+150 mm，不得扰动老土。3.9.2边坡允许偏差+200mm，严禁亏坡。3.9.3对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等做明显标志，挖土机及运土车辆不得碰撞，并应定期复测和检查是否正确。3.9.4挖土过程中，测量员应随时测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求，以保证基底标高和基坑线在允许偏差之内。3.10特殊情况处理在基底土开挖过程中，一旦发现地质与地勘报告不符时，立即通知监理、甲方、设计、勘察等单位

17、。由设计、勘察等相关单位共同商定研究处理，我司再根据相关单位的意见编制专项的地基处理方案。四.土方开挖的准备4.1 土方开挖机械准备机械设备的投入及运输能力的分析土方施工工程量计算： 交易广场基础土方计算：45574.5m3根据本工程总进度计划安排，机械挖土方工程计划安排为15天，因此土方开挖平均日出土量约为45574.5÷15=3038.3m3，一台挖土机平均每天挖土1500m3。一辆运土车一天可来运土10次，平均每辆车的运输能力为10m3/次，一辆车的每天的运输能力为100m3。需配备的挖土机：3038.3÷1500=2.025（台），取2（台）根据挖土机数量及每天出土

18、方量需配运土车：3038.3÷100=30.383（辆），取31辆。上述计算值均按平均值计算，且桩间土及人工挖土方均部分工程量为粗略估计，仅作配置机械参考所用，上述机械机械配备基本能够实现，但施工现场要根据施工情况进行调整，保证出土量，必要时适当增加机械设备。以上工程量计算均为约数，具体以该方案确定的经过准确计算的工程量为准。土方机械设备配备表序号设备名称数量备注1挖掘机2台2自卸车22台3水准仪24电子经纬仪15平锹30土方人员配置表序号工种人数备注挖掘机司机32自卸车司机303辅助工人100以上人员、机械配备表均以现场实际工程量为准。4.2 土方开挖技术准备4.2.1 施工前熟悉

19、施工图纸和地质勘探报告，核对平面尺寸和标高，落实现场情况，施工时做好交底。根据现场交接的坐标点、水准点，按建筑物总平面和建筑红线要求，引测到现场。4.2.3 土方在开工之前，确定行车路线，并做好遗洒扬尘措施。4.2.4 对投入使用的车辆、机械及时检查，看是否存在漏油、土方车遮盖是否严实，机械不带故障运转。4.2.5 了解开挖范围内地下地勘资料，在现场准备防雨布、抽水泵等设施和物品，防止土方开挖期间雨天雨水侵泡基坑。4.2.6 确定合理的人员组织和安排，并向施工人员进行技术、质量、安全、环境保护、文明施工交底。土方开挖前进行技术交底和安全交底。4.3 土方开挖进出场道路现场土方运输道路利用现场西

20、侧道路和南侧道路，为工程的土方外运。如需夜间挖土，基坑四周要有充分的照明设施，并提供安全防护标志及现场运输道路标志。配合施工人员、作业工10人；技术人员2人，做到及时清边，现场指挥。五.施工方法5.1 土方开挖5.1.1 土方开挖顺序5.1.2 运土施工挖土装车运至指定地点在卸土5.1.3 挖土施工及技术要求挖时应根据测绘院给定的水准点和建筑总图的建筑物位置线进行机械开挖，开挖时不得碰撞定位标准桩、轴线引桩，并应经常测量和校核平面位置、水平标高，严禁超挖。土方总体开挖顺序：南侧向北侧，详见附图土方开挖平面示意图。当小型机械清理桩基土到设计槽底以上2030cm进行土方清理时，由测量人员配合共同进

21、行，标高由水准测量控制，不许超挖，以免扰动下部持力地层。一台挖土机配合1015名工人、两名测量员；工人用平底锹翻松耙平清土，清除的土用铁锹直接推铲或用手推车运至挖土机回旋半径之内，由挖土机将土挖走。5.2 地基处理本工程若遇特殊情况要及时上报，作相应处理；如果挖土时超挖，或基底土质情况与地质勘察报告不符，也不能用原土回填，应按设计及勘察单位采取措施处理完成后，重新验槽。5.3 基坑监测监测的必要性基坑开挖施工过程中，基坑边坡土体应力状态发生变化，边坡土体和不可避免产生侧向位移。如果变形过大，或变形速率明显加快，超过了限值，会影响周围管线的正常使用。在施工过程中，对支护结构进行监测，根据观测数据

22、及时调整开挖速度和支护措施，确保基坑工程顺利进行。基坑边坡水平位移监测水平监测点的布设 a.土建施工基坑形状大多数为长方形和不规则基坑为确保按照建筑物变形测量规程的二级精度进行水平位移观测视线长度300m在基坑周边相对稳定的区域内布设2-4个工作基点，因基坑拐角处变形最小,工作基点墩位置布置在基坑拐角处。 b.根据设计边坡的位置及长度确定观测点位置和数量,观测点采用埋设观测墩的形式。 c.在建立好工作基点墩后,将仪器架设在工作基点墩上,沿基坑边布设观测墩,观测点位置必须选择在通视处,要避开基坑边的安全栏杆等影响视线的物体。观测点距离基坑300。 水平位移检测方法 a.基坑水平位移监测可采用小角

23、度法和极坐标法进行水平位移观测。对工作基点的稳定性宜采用前方交会、导线测量和后方交会法观测。 b.在基坑变形监测中对于基坑的位移变化量利用极坐标法进行基坑水平位移监测选择基坑长边为X轴，垂直基坑长边为Y轴。 c.小角度法主要用于基坑水平位移变形点的观测。小角度法必须设置观测墩采用强制对中方式。 d.前方交会观测法尽量选择较远的稳固目标作为定向点测站点与定向点之间的距离要求一般不小于交会边的长度,观测点应埋设在适合不同方向观测的位置。 f.导线测量法主要用于基坑周边建筑物、构筑物密集,对工作基点稳定性检查用前方交会法和后方交会法都难以实现的情况下,通过导线测定工作基点的稳定性六.土方开挖质量控制

24、6.1 标高控制由于基础持力层直接放在槽底土层上，挖土时如控制不好很容易对下层持力层造成扰动，因此在挖土时必须注意控制挖深。6.2 基坑开挖测量是关键工序，基坑太深，一旦测量有误纠正是困难的。坡度、边线、高程都要测控。特别是标高快到底时，不得超挖。先打上基底上方500线，然后边线到平面深度要打小标高桩，不但控制机挖而且控制人工清理。若有超挖部分，应按设计要求进行处理。有关误差控制：基底标高：0mm，50mm。6.3 边坡开挖时要控制坡度和深度，机械开挖应留有人工清理份额，然后再进行人工修整边坡。并经常监督边坡状态，有问题时及时调整和处理或加固。6.4 基槽平整完后，及时组织验槽进行褥垫层等下道

25、工序施工。6.5施工中对轴线控制桩和高程水准点等加以保护，发现古墓、文物等及时申请有关部门处理。6.6 挖掘中管理人员要认真监察土层变化及边坡状态。6.7土方要做好高程控制，严禁超挖，槽底预留300mm土由人工配合清挖。6.8 质量验收标准6.8.1 主控项目 标高 0mm，50mm；长度、宽度300mm；100mm。6.8.2 一般项目 表面平整度 20mm七.土方开挖进度控制土方日挖量满足施工组织设计中的进度计划的要求。如发现不能满足总进度要求，可随时增加机械设备和劳力。土方开挖时间详见进度计划。八.安全生产、现场文明施工要求8.1 工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现

26、场；8.2任何人严禁在坑底休息。8.3 夜间挖土时，要有足够的照明。8.4 土方施工时，施工人员要注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后，才能进行施工。8.5 开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其他工作。8.6 基坑边1m内不得堆土、堆料、停置机具。8.7 基坑开挖时，两人操作间距应大于2.5m；在挖土机工作范围内，不许进行其他作业。8.8 挖土严禁先挖坡脚或逆坡挖土。8.9 基坑开挖应严格按照要求进行放坡。8.10 用手推车运土，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转。8.11 基坑清土时，应从中央开始，退向坑边，已清理好的地

27、方不再上人。8.12 重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3m，起重机不小于4m，材料堆放应不小于1m。8.13 挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离，以防塌方，造成翻车事故，一般距离不小于11.5m；8.14 坑上人员不得向坑内抛掷物品，避免物体打击事故。8.15 土方外运时，在门口设立清扫站，派专人拍实车上的土，扫干净车轮上的土，确保道路上无遗洒，并设专人洒水降尘。8.16 土方开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备。九.土方运输的交通管理措施土方施工中，由于整个华南城场区面积大、总包单位多，各单位之间的现场临时道路窄等问题，众多单位同时进行土方开挖会对土方运输、给

28、整个场区内临时施工道路造成很大的压力，尤其是和我司相邻的总包单位是场区内东侧、西侧共同使用的。针对这一特点，采取多项交通管理措施以确保土方施工的顺利、有序进行。9.1开工前办理好夜间施工许可证，使整个工程的土方施工合法化。9.2设置专门的交通疏导队到土方运输的沿途道路进行运土车辆及社会车辆进行疏导，提前与相邻总包单位进行沟通，请相邻总包单位协助解决交通拥堵的问题。9.3对场区出入口进行有效管理，保证交通的通畅。9.4由于本工程面积较大，坑内有足够的空间行车和挖土。根据这一特点，我方在坑内形成土方运输的环线，减少等候时间、提高效率。设专门人员观察场区内、外的交通情况，并进行土方运输车的现场疏导工

29、作。9.5对挖土机及土方运输车在进场前做一次彻底的检修，保证开工期间的土方机械正常运转，挑选专业的挖土、保洁队伍，落实好土方施工的足够劳动力。十.保证措施10.1工期保证措施：合理组织施工。每道工序相互衔接，施工队伍及时进场，上道工序为下道工序创造工作面，避免相互拖延。每道工序选择合理的施工方案，设备及人员配备充足。提前做好每道工序的施工准备工作，为其顺利施工创造条件。施工中发现问题及时反映、协商解决。10.2质量保证措施：每道工序施工前工长要做好相应的书面技术交底。交底要细、要有针对性，并贯彻落实到班组。土方开挖前，建筑物的定位控制桩、水准基点及土方开挖灰线必须经过检验合格，并办完预检手续。

30、开挖时，施工现场应根据需要安装照明设施，在易出错处应设明显标志，并派专人指挥开挖，随时检查基槽开挖尺寸、边坡情况，随挖随修，及时将抹去的灰线补上，防止错挖。土方开挖至下步土时应严格控制CFG桩基打桩平台、基底预留土层标高，测量人员应及时配合抄出控制标高，人工及时清槽，防止超挖扰动基底。10.3安全保证措施：施工前做好安全技术交底。现场的照明充足、场地平整。施工人员进入现场必须戴好安全帽。机械挖土时，工作人员要在机械作用半径外指挥。现场施工人员等要密切注意来往的运土车辆，注意安全行走。基坑开挖后，沿坑边设不低于1.2m高两道防护栏杆，并用密眼网封严；危险处，夜间应设红色标志灯。坑边1m以内不得堆

31、土、堆料及停置机具。边坡塌方部位及时处理。现场临时用电、配电线路必须按规范架设整齐，配电系统必须实行分级配电。停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁。10.4文明施工保证措施：运土车装土不宜过满，并用人工拍实，防止遗洒。如现场、道路过干，应撒水湿润，防止扬尘。每天挖土收工后，配专人把道路清理干净。现场做好排水设施，防止积水，排入下水井的水应经过沉淀。十一.应急预案11.1应急组织成立以项目经理邵兰君为组长，项目执行经理周宝兰为副组长，项目部全体管理人员为组员的安全生产应急领导小组。应急领导小组下设现场抢救组、医疗救治组、后勤服务组和保安组。应急组织的分工及人数应根据事故现场需要灵活调配。 应急领

32、导小组职责：施工现场发生安全事故时，负责指挥工地抢救工作，向各抢救小组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向110、119、120、企业就援指挥部、当地政府安监部门、公安部门求援或报告灾情。平时应急领导小组成员轮流值班，值班者必须住在工地现场，手机24小时开通，发生紧急事故时，在项目部应急组长抵达工地前，值班者即为临时就援组长。 现场抢救组职责：采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员及被困人员，防止事故进一步扩大。 医疗救治组职责：对抢救出的伤员，视情况采取急救处置措施，尽快送医院抢救。 后勤保障组职责：负责交通车辆的调配，紧急救援物资的征集及人员的

33、餐饮供应。 保安组职责：负责施工现场的治安保卫，支援其他抢救组的工作，保护现场。 救援物资 应急领导小组应配备下列救援物资： 医疗器材：担架、药箱等； 抢救工具：一般工地常备工具即基本满足使用； 照明器材：手电筒、应急灯36V以下安全线路、灯具； 通讯器材：电话、手机、对讲机、报警器；交通工具：由后勤保障组负责人对外联系； 灭火器材：灭火器日常按要求就位，紧急情况下集中使用； 其它抢险设备物资：由相关负责人负责对外联系。 要求：生产安全事故应急处理物资必须事先编制需用计划，及时采购，妥善保管，加强检查，及时维修，确保险情出现时能够及时有效投入使用。 应急知识培训应急小组成员在项目安全教育时必须

34、附带接受紧急救援培训。 培训内容：伤员急救常识、灭火器材使用常识、各类重大事故抢险常识等。务必使应急小组成员在发生重大事故时能较熟练地履行抢救职责。 通信联络项目部必须将110、119、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及保安员应熟知这些号码。 工地发生安全事故后，项目部除立即组织抢救伤员，采取有效措施防止事故扩大和保护事故现场，做好善后工作外，还应按下列规定报告有关部门： 伤亡事故：应由项目部在24小时内报告企业领导、安全办公室和企业工会。11.2土方工程坍塌安全事故应急措施预防措施 施工前，应当组织相关人员进行现场勘察，单独编制土方工程施工专项的施工方案。对于深基坑施工方案应当组织专家论证审查。技术人员应编制安全技术交底单（书），组织相关施工管理人员、作业班组及人员进行学习和交底，履行签字手续。机械挖土时不得损毁支护设施，机械作业范围不得有其他作业活动。坑（沟）边堆物、行走车辆应与坑（