浅谈桥梁转体施工

1、浅谈桥梁转体施工桥梁转体法施工，是指在桥轴线转离设计桥位的地方将桥梁主体浇筑或组装成型后，借助动力装置将其转动至设计桥位，再举行合拢的一种施工方法。具有平安、牢靠、费用低、工期短、适用范围广等特点，常用于跨既有线路或跨越大河及山谷等地段的桥梁施工。1桥梁转体施工方法的工作原理桥梁转体施工方法通常分为竖直转体法和水平转体法。竖直转体法主要是在较低位置举行浇筑，再渐渐将其向竖直方向拉伸至设计位置，然后合拢的施工方法。此方法目前应用面较窄，一般只用于肋拱桥。这种施工方法在跨径较大时，其转动作业的控制难度较大。现今桥梁施工中应用较为广泛的是水平转体法，该法是在桥墩（或桥台）上预制一个转动轴心，转动轴心

2、下部固定，上部施工完成后整体水平旋转到设计桥位的方法。该方法应用广泛，在T构桥、拱桥、钢桁梁桥及斜拉桥等桥梁施工上均有采用。2桥梁转体施工方法的进展历史最早应用的桥梁转体方法是竖直转体法。上世纪四十年月，法国利用竖直转体法建筑了世界上第一座转体桥，随后各国均有应用此法建筑的桥梁（如：意大利的多姆斯河桥，德国的阿根托贝尔桥等）。水平转体法最早消失是在1976年建成的奥地利维也纳机场多瑙河桥，此后世界各国也都相继用此法建筑过桥梁（如：比利时的本艾因桥等）。我国是从上世纪70年月始研究转体施工技术的，最早采用转体法施工的是我国四川省遂宁县跨径77米的钢筋混凝土箱肋拱。随后我国桥梁施工中多次采用该方法

3、，如：四川涪陵乌江大桥、四川绵阳桥、江西贵溪跨线桥、山东大里营立交桥、广西鸳江拱桥等。3水平转体法施工方法目前我国举行转体施工的桥梁大部分采用的是水平转体施工，所以在这里具体推荐水平转体法。水平转体法又称平转法，其核心为完成桥墩（或桥台）上部转体到位的转动体系。目前常用的转体体系主要由转动牵引部分、转动支撑部分和平衡部分（平衡部分视状况可不采用）构成，其中转体支撑部分是该体系的关键部分。转体支撑部分由上转盘和下转盘构成。上转盘是用来承受所有转动体系分量，并通过高低形球面将分量传递于下转盘上。下转盘与基础相连且固定不动，用来承受上部转体体系的所有分量。桥梁通过下转盘固定不动，上转盘相对下转盘转动

4、而完成转体。3.1转盘及上部结构施工转盘可以采用钢转盘和钢筋混凝土转盘等多种形式，钢筋混凝土转盘因其结构容易、造价低廉在施工中应用较多，所以我们主要推荐钢筋混凝土转盘。转盘体系的下转盘坐落在基础上，采用承受集中荷载能力较强的钢筋混凝土结构，长和宽与上转盘相同以方便于合拢后举行整体浇注。下转盘主要部件为球铰，球铰为钢筋混凝土凸形球面。为了确保转体体系灵巧安稳，平安牢靠，球铰浇注施工时要求球面坚实、光洁圆顺。铰盖为凹形球面构造，与下转盘凸形球面的球铰共同组成完成转体的传动结构。为了保证铰盖与球铰具有吻合的弧面，铰盖需在球铰上浇筑，但浇注时要留意与球铰分开，一般在球铰表面铺设塑料薄膜，塑料薄膜包裹时

5、要紧贴表面，不能产生皱折，待铰盖混凝土强度达到设计值的80%后撤去薄膜。隔膜撤除后对不平整处举行磨光处理，直至球铰与铰盖的有效接触面积达到总接触面积的90%以上，然后在球铰与铰盖之间匀称涂抹润滑油，以减小摩擦系数。润滑剂一般使用二硫化铜或黄油四氟粉等。最后将铰盖与上转盘联为一体，在转体过程中起到传力、传动作用。在非设计轴线位置举行上部结构的施工。上部结构施工的进度可视转体体系轴心承载能力大小而定。轴心承载能力大的，可完成部分桥面系工程后再举行合拢。对于无平衡配重的，可用安装上部结构的多少来调节转动体系平衡；对于有平衡配重的，宜在合拢后举行桥面施工。3.2转体合拢上部结构预制、衔接完成后，进入转

6、体合拢阶段。为了使转动轴心以上部分整体平衡转动，有平衡重转体时应具体计算配分量。同时为了防止转体时发生倾斜，在上下转盘间加设保险脚来防止倾斜。转体动力装置由主控台、千斤顶、牵引索和反力墩组成。采用的千斤顶型号视转体力学计算所得千斤顶推力数值而定。转体时在下转盘对称布置两台(为妥帖起见，一般还应布置几台助推千斤顶，作为初始起动牵引的动力储备)，通过穿过千斤顶的牵引索将力传递给上传盘，千斤顶的底座支撑混凝土反力墩上。正式转体前要举行试转，其主要目的是检测囫囵转动体系情况，决定转动启动的最大力矩，并得出转盘摩擦系数。试转时还要测试系统一次点动时结构转动的弦线距离，为正式转体后期准确定位供应数据。正式转体时，启动系统后两侧千斤顶需同时等速加力，推进上转盘及上部结构转动。一个行程结束后同时卸载两侧千斤顶，调节千斤顶位置至上转盘转动的切线方向，再启动系统连续顶推。如此反复，直至桥梁转到设计位置。转体合拢时要留意转动的安稳和匀速，并要用一起举行中线和标高控制。转体过程中如消失两端的标高变化较大时，应立刻停止转体并采用朝标高升高的一端加载的措施，直至标高恢复正常后再连续转体。转体就位后，要对中线和标高举行检查，确认无误后焊接接头钢筋，并浇筑接头混凝土。最后在接头混凝土达到强度后，封闭上下转盘，完成转体施工作业。4结束语桥梁转体施工技术