公路勘测设计第四章横断面设计

1、第四章第四章 横断面设计横断面设计 本章学习要点： 本章主要学习横断面的组成，公路建筑限界，路基边坡的确定，横断面设计方法，路基土石方数量计算及调配。第四章第四章 横断面设计横断面设计 定义定义 公路公路横断面图横断面图：公路中线的法线方向剖面图。即公路中线的法线方向剖面图。即指指道路中线上各点垂直于路线前进方向的竖向剖面图。道路中线上各点垂直于路线前进方向的竖向剖面图。 公路公路横断面设计横断面设计：根据行车对公路的要求，结合根据行车对公路的要求，结合当地的地形、地质、气候、水文等自然因素，确定横当地的地形、地质、气候、水文等自然因素，确定横断面的形式、各组成部分的位置和尺寸。断面的形式、各

2、组成部分的位置和尺寸。第一节第一节 道路横断面组成道路横断面组成 一、公路横断面组成一、公路横断面组成 公路横断面的组成和各部分的尺寸要根据公路横断面的组成和各部分的尺寸要根据设计交设计交通量、交通组成、设计车速、地形条件通量、交通组成、设计车速、地形条件等因素确定。等因素确定。在保证必要的通行能力和交通安全与畅通的前提下，在保证必要的通行能力和交通安全与畅通的前提下，尽量做到用地省、投资少，使道路发挥其最大的经济尽量做到用地省、投资少，使道路发挥其最大的经济效益与社会效益。效益与社会效益。 高速、一级公路横断面组成：高速、一级公路横断面组成： 行车道、中间带、路肩行车道、中间带、路肩必要组成

3、部分必要组成部分 紧急停车带、爬坡车道、变速车道等紧急停车带、爬坡车道、变速车道等特殊组成部分特殊组成部分（一）路幅的构成（一）路幅的构成 二、三、四级公路横断面组成：二、三、四级公路横断面组成： 行车道、路肩行车道、路肩、错车道错车道。（一）路幅的构成（一）路幅的构成 路基宽度路基宽度：指行车道与路肩宽度之和。但当设有紧急停车：指行车道与路肩宽度之和。但当设有紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道等时，还应包含这些部分的带、爬坡车道、变速车道、错车道等时，还应包含这些部分的宽度。即宽度。即路基宽度指路基顶面的总宽度路基宽度指路基顶面的总宽度。 路面宽度路面宽度：包括行车道、路缘带、变速车道、

4、爬坡车道、：包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带、硬路肩等的宽度。紧急停车带、硬路肩等的宽度。 路基的其它组成部分：（路基顶面以外）路基的其它组成部分：（路基顶面以外） 边坡、边沟及排水沟、护坡道、截水沟、碎落台、取土坑、边坡、边沟及排水沟、护坡道、截水沟、碎落台、取土坑、弃土堆等弃土堆等 。路基、路面宽度定义：路基、路面宽度定义：42.0040.0038.5023.50（二）路幅布置类型（二）路幅布置类型n1 1单幅双车道单幅双车道n 单幅双车道公路指的是整体式的供双向行车的双单幅双车道公路指的是整体式的供双向行车的双车道公路。车道公路。 n适用：二、三级公路和一部分四级公路适

5、用：二、三级公路和一部分四级公路 n2 2双幅多车道双幅多车道n 四车道、六车道和更多车道的公路，中间一般都四车道、六车道和更多车道的公路，中间一般都设分隔带或作成分离式路基而构成设分隔带或作成分离式路基而构成“双幅双幅”公路。公路。n适用：高速公路、一级公路适用：高速公路、一级公路 n3 3单车道单车道n适用：交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路适用：交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路，山区四级公路。或地方性道路，山区四级公路。 （三三）公路横断面的类型）公路横断面的类型1.1.单幅双车道单幅双车道 定义定义：指的是整体式的供双向行车的双车道公路。指的是整体式的供双向行车的

6、双车道公路。 特点特点：u使用最普遍，所占的比例最大，可适用范围大。使用最普遍，所占的比例最大，可适用范围大。 适应的交通量（适应的交通量（4004001500015000）小客车）小客车/ /昼夜；昼夜； 行车速度可从（行车速度可从（20208080）km/hkm/h。u混合交通。当交通量较大，非机动车混入率高，混合交通。当交通量较大，非机动车混入率高， 视距条件又差时，对车速和通行能力影响较大，视距条件又差时，对车速和通行能力影响较大， 事故率也高。可增设非机动车道和人行道，与机事故率也高。可增设非机动车道和人行道，与机 动车分离行驶。动车分离行驶。 适用适用： 二、三、四级公路。二、三、

7、四级公路。2.2.双幅多车道双幅多车道 定义定义：一般指双向分隔四车道、六车道和八车道公路。可一般指双向分隔四车道、六车道和八车道公路。可以是整体式或分离式路基断面。以是整体式或分离式路基断面。 特点特点：u车速高、通行能力大、行车舒适、事故率低。车速高、通行能力大、行车舒适、事故率低。 u占地多、造价高。占地多、造价高。适用适用：高速公路和一级公路。高速公路和一级公路。 定义定义：窄路基加错车道的公路。窄路基加错车道的公路。 适用适用：交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方道路。四级公路路基宽度为或地方道路。四级公路路基宽度为4.50m4.50m、

8、路面宽度为、路面宽度为3.50m3.50m就属于此类。就属于此类。 3 3单幅单车道单幅单车道错车道尺寸错车道尺寸： 错车道处路基宽错车道处路基宽6.56.5米，路面宽米，路面宽5.55.5米，有效长米，有效长度度2020米，过渡段长米，过渡段长1010米。米。错车道位置错车道位置： 应在不大于应在不大于300m300m的距离内选的距离内选择有利地点设置错车道，使驾择有利地点设置错车道，使驾驶人员能够看到相邻两错车道驶人员能够看到相邻两错车道之间的车辆。之间的车辆。（四）（四）城市道路横断面组成及类型城市道路横断面组成及类型 城市道路设计中首先是进行横断面设计，然后是平、纵面城市道路设计中首先

9、是进行横断面设计，然后是平、纵面设计。设计。 城市道路上供各种车辆行驶的部分统称为行车道。城市道路上供各种车辆行驶的部分统称为行车道。u机动车道机动车道：在行车道断面上，供汽车、无电轨车、摩托车：在行车道断面上，供汽车、无电轨车、摩托车 等机动车行驶的部分。等机动车行驶的部分。u非机动车道非机动车道：供自行车、三轮车、板车等非机动车行驶的：供自行车、三轮车、板车等非机动车行驶的 部分。部分。 u人行道人行道：供行人步行使用的人行道。：供行人步行使用的人行道。 城市道路横断面布置类型城市道路横断面布置类型 1.1.单幅路单幅路 俗称俗称“一块板一块板”断面。断面。 就是把行车道布置在道路中部，两

10、边为人行道。就是把行车道布置在道路中部，两边为人行道。机动车辆和非机动车辆都在同一个车道上混合行驶。机动车辆和非机动车辆都在同一个车道上混合行驶。交通组织方式交通组织方式：u划出快、慢车行驶分车线，快车和机动车辆在中划出快、慢车行驶分车线，快车和机动车辆在中 间行驶，慢车和非机车靠两侧行驶。间行驶，慢车和非机车靠两侧行驶。u不划分车线，可以在不影响安全的条件下调剂使不划分车线，可以在不影响安全的条件下调剂使 用。用。u在某些特殊情况下，也可把在某些特殊情况下，也可把行车行车道专供某种车辆道专供某种车辆 行驶，限制其它车辆通行，或规定只允许单向行行驶，限制其它车辆通行，或规定只允许单向行 驶等措

11、施进行交通管理。如单行道、小客车和驶等措施进行交通管理。如单行道、小客车和 公共汽车通行的道路、步行道等。公共汽车通行的道路、步行道等。 2双幅路双幅路 俗称俗称“两块板两块板”断面断面。 交通组织方式交通组织方式： 就是用分隔带把车行道分隔为三块，中间供机动就是用分隔带把车行道分隔为三块，中间供机动车双向行驶，两侧为非机动车道，人行道在两边。车双向行驶，两侧为非机动车道，人行道在两边。 3三幅路三幅路 俗称俗称“三块板三块板”断面。断面。 交通组织方式交通组织方式： 就是用分隔带把车行道分隔为三块，中间供机动就是用分隔带把车行道分隔为三块，中间供机动车双向行驶，两侧为非机动车道，人行道在两边

12、。车双向行驶，两侧为非机动车道，人行道在两边。 4四幅路四幅路 俗称俗称“四块板四块板”断面，在三幅路的基础上，再用中断面，在三幅路的基础上，再用中间分间分隔隔带将中间机动车车道分隔为二，分向行驶。带将中间机动车车道分隔为二，分向行驶。城市道路横断面组成城市道路横断面组成 1 1单幅路单幅路 （1 1）划出快、慢车行驶分车线，快车和机动车）划出快、慢车行驶分车线，快车和机动车辆在中间行驶，慢车和非机动车靠两侧行驶。辆在中间行驶，慢车和非机动车靠两侧行驶。 （2 2）不划分车线。）不划分车线。 2 2双幅路：双幅路： 在车道中心用分隔带或分隔墩将在车道中心用分隔带或分隔墩将行车行车道分为两半，道

13、分为两半，上、下行车辆分向行驶。各自再根据需要决定是否划上、下行车辆分向行驶。各自再根据需要决定是否划分快、慢车道。分快、慢车道。3 3三幅路：三幅路： 中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车车道。驶的非机动车车道。4 4四幅路四幅路 在三幅路的基础上，再将中间机动车车道分隔为在三幅路的基础上，再将中间机动车车道分隔为二，分向行驶。二，分向行驶。 一、行车道宽度的确定一、行车道宽度的确定 行车道是道路上供各种车辆行驶部分的总称，行车道是道路上供各种车辆行驶部分的总称，包括快车道和慢车道，在一般公路和城市道包括快车道和慢车道，在一般公路和

14、城市道路上还有非机动车道。路上还有非机动车道。 行车道的宽度要根据行车道的宽度要根据车辆宽度、设计交通量、车辆宽度、设计交通量、交通组成和汽车行驶速度交通组成和汽车行驶速度来确定。来确定。 行车道宽度应该满足车辆行驶的需要，双车行车道宽度应该满足车辆行驶的需要，双车道公路应满足错车、超车行驶所必须的余宽，道公路应满足错车、超车行驶所必须的余宽，四车道公路应满足车辆并列行驶所需的宽度。四车道公路应满足车辆并列行驶所需的宽度。第二节第二节 行车道宽度行车道宽度 双车道公路有两条车道，行车道宽度包括双车道公路有两条车道，行车道宽度包括汽车宽度和汽车宽度和富余宽度富余宽度。根据。根据标准标准第第2.0

15、.12.0.1条规定，设计车辆条规定，设计车辆最大宽度为最大宽度为2.5m2.5m，加错车、超车所必须的余宽来确定，加错车、超车所必须的余宽来确定行车道的宽度。行车道的宽度。 富余宽度富余宽度是指对向行驶时两车箱之间的安全间隙、汽是指对向行驶时两车箱之间的安全间隙、汽车轮胎至路面边缘的安全距离。车轮胎至路面边缘的安全距离。 （一）一般双车道公路行车道宽度的确定（一）一般双车道公路行车道宽度的确定yx2caB单 B B双双=a+c+2x+2y=a+c+2x+2yx=y=0.50+0.OO5Vx=y=0.50+0.OO5V 不同速度错车时，两汽车车厢所需净距（不同速度错车时，两汽车车厢所需净距（x

16、）值与错车速度（值与错车速度（V1+V2）的关系式为）的关系式为 x=0.17+0.016（V1+V2）按双车道公路按双车道公路错车时行驶速度错车时行驶速度与与横向间距的关系横向间距的关系确定确定行车道宽度：行车道宽度：x2.502.50 x2.312.31yy路 面路 基 汽车后轮边缘距行车道边缘应有一定的距离汽车后轮边缘距行车道边缘应有一定的距离（y），现拟定错车速度），现拟定错车速度15km/h时（时（y）为）为0.2m，40km/h时为时为0.3m（根据实验保证率大（根据实验保证率大于于60%），）， 则则 x+2y=0.45+0.02（V1+V2）。）。 实验速度范围为实验速度范围为

17、1540km/h时，上式所计算时，上式所计算的路面宽度能保证的路面宽度能保证82.5%的载重汽车不驶出计的载重汽车不驶出计算宽度以外。算宽度以外。 按双车道公路按双车道公路错车时行驶速度于横向间距的关系错车时行驶速度于横向间距的关系确定确定行车道宽度：行车道宽度：n不同速度错车时，两汽车车厢所需净距（不同速度错车时，两汽车车厢所需净距（x）值与错）值与错车速度（车速度（V1+V2）的关系式为）的关系式为n x=0.17+0.016（V1+V2）。）。 高速公路、一级公路平原微丘区采用高速公路、一级公路平原微丘区采用3.75m的车道。的车道。计算行车速度为计算行车速度为60km/h时，仍采用时，

18、仍采用3.50m。 主要考虑因素：主要考虑因素： （1）计算行车速度高，远景交通量大，特别是我国）计算行车速度高，远景交通量大，特别是我国载重汽车混入率高。载重汽车混入率高。 （2）参考了德国、法国的高速汽车公路，意大利的）参考了德国、法国的高速汽车公路，意大利的太阳公路、日本的高速公路、东欧各国的一级公路、太阳公路、日本的高速公路、东欧各国的一级公路、英国和加拿大的高速公路，其车道均为英国和加拿大的高速公路，其车道均为3.75m。 （3）美国各州公路的工作者协会认为，各级公路合）美国各州公路的工作者协会认为，各级公路合乎理想的车道宽度为乎理想的车道宽度为3.66（12ft），不宜大于），不宜

19、大于3.97m（13ft）。近年来美国有的城市将行车道度减为）。近年来美国有的城市将行车道度减为3.35m（11ft）甚至）甚至3.05m（10ft）。）。 （二）有中央分隔带的行车道宽度（二）有中央分隔带的行车道宽度 第三节第三节 路肩、分车带、路侧带路肩、分车带、路侧带、路缘石路缘石 与路拱与路拱n 一、路肩的作用及其宽度一、路肩的作用及其宽度n 1. 1. 路肩的作用：路肩的作用：n (1)(1)支挡作用支挡作用; ;n (2) (2)供临时停车或堆料供临时停车或堆料; ;n (3) (3)增加有效行车道宽度增加有效行车道宽度; ;n (4) (4)提供道路养护作业、埋设地下管线的场地；

20、提供道路养护作业、埋设地下管线的场地；n (5)(5)精心养护的路肩，能增加公路的美观。精心养护的路肩，能增加公路的美观。n 2.2.路肩的构成：路肩的构成： 第三节第三节 路肩、分车带、路侧带路肩、分车带、路侧带、路缘石路缘石 与路拱与路拱n 一、路肩的作用及其宽度一、路肩的作用及其宽度n 1. 1. 路肩的作用：路肩的作用：n (1)(1)支挡作用支挡作用; ;n (2) (2)供临时停车或堆料供临时停车或堆料; ;n (3) (3)增加有效行车道宽度增加有效行车道宽度; ;n (4) (4)提供道路养护作业、埋设地下管线的场地；提供道路养护作业、埋设地下管线的场地；n (5)(5)精心养

21、护的路肩，能增加公路的美观。精心养护的路肩，能增加公路的美观。n 2.2.路肩的构成：路肩的构成： n 硬路肩：有路面铺装的路肩。硬路肩：有路面铺装的路肩。n 土路肩：加固路肩：粒料改善土土路肩：加固路肩：粒料改善土n 混凝土预制块铺装混凝土预制块铺装n 土路肩：路基土土路肩：路基土第三节第三节 路肩、分车带、路侧带路肩、分车带、路侧带、路缘石路缘石 与路拱与路拱n3. 3. 路肩的宽度：路肩的宽度：n（一）中间带（一）中间带n 1 1适用场合：高速、一级公路。适用场合：高速、一级公路。n 四条和四条以上车道的公路应设置中间带。四条和四条以上车道的公路应设置中间带。n 2 2中间带的构成：两条

22、左侧路缘带中间带的构成：两条左侧路缘带n 中央分隔带中央分隔带二、分隔带的作用及其宽度n（一）中间带（一）中间带n 1 1适用场合：高速、一级公路。适用场合：高速、一级公路。n 四条和四条以上车道的公路应设置中间带。四条和四条以上车道的公路应设置中间带。n 2 2中间带的构成：两条左侧路缘带中间带的构成：两条左侧路缘带n 中央分隔带中央分隔带二、分隔带的作用及其宽度n 3 3中间带的作用：中间带的作用：n （1 1）将上、下行车流分开。）将上、下行车流分开。n （2 2）可作设置公路标志牌及其它交通管理）可作设置公路标志牌及其它交通管理设施设施的场地，的场地，也可作为行人的安全岛使用。也可作为

23、行人的安全岛使用。n （3 3）分隔带种植花草灌木或设置）分隔带种植花草灌木或设置防眩防眩网，可防止对向车网，可防止对向车辆灯光眩目，还可起到辆灯光眩目，还可起到美化路容和环境的作用。美化路容和环境的作用。n （4 4）路缘带可引导驾驶员视线，）路缘带可引导驾驶员视线，4. 中间带的宽度中间带的宽度4. 中间带的宽度中间带的宽度n中间带的宽度是根据行车带以外的侧向余宽，中间带的宽度是根据行车带以外的侧向余宽，主要可设置主要可设置护栏、护栏、防眩网防眩网，或种植花草灌木，或种植花草灌木，防止驶防止驶入入对向行车带。对向行车带。 5. 中间带变宽过渡：中间带变宽过渡： 以保持良好的线形及视觉以保持

24、良好的线形及视觉，一条公路上不得频繁一条公路上不得频繁变化中央分隔带宽度。不得已需改变时，应设置渐变变化中央分隔带宽度。不得已需改变时，应设置渐变过渡段，使车道中心线的线形圆滑、顺适。过渡段，使车道中心线的线形圆滑、顺适。5. 中间带变宽过渡：中间带变宽过渡：6. 中间带开口：中央分隔带的开口中央分隔带的开口 (1)(1)开口目的开口目的 为了便于养护作业、临时调整行车方向和某些车辆在必要时调头，中为了便于养护作业、临时调整行车方向和某些车辆在必要时调头，中央分隔带应按一定距离设置开口部。央分隔带应按一定距离设置开口部。 (2)(2)开口部间距开口部间距 公路开口部一般情况下以每公路开口部一般

25、情况下以每2km2km的间距设置为宜，太密将会造成交通的的间距设置为宜，太密将会造成交通的紊乱。城市道路可根据横向交通（车辆和行人）的需要设置。紊乱。城市道路可根据横向交通（车辆和行人）的需要设置。 （3 3）开口部位置）开口部位置 中央分隔带的开口应设置在通视良好的路段，若在曲线上开口，其曲中央分隔带的开口应设置在通视良好的路段，若在曲线上开口，其曲线半径宜大于线半径宜大于700m700m。在互通式立体交叉、隧道、特大桥、服务区等设施的。在互通式立体交叉、隧道、特大桥、服务区等设施的前后必须设置开口。分离式路基应在适当位置设置横向连接道，以供维修前后必须设置开口。分离式路基应在适当位置设置横

26、向连接道，以供维修或抢险时使用。或抢险时使用。 （4 4）开口部形状）开口部形状 开口端部的形状，常用的有半圆形和弹头形两种。对于窄的分隔带开口端部的形状，常用的有半圆形和弹头形两种。对于窄的分隔带（M3.0mM3.0m）可用半圆形，宽的（）可用半圆形，宽的（M3.0mM3.0m）可用弹头形。）可用弹头形。三、两侧带 定义：定义：布置在横断面两侧的分车带叫两侧带。布置在横断面两侧的分车带叫两侧带。 作用：作用：城市道路的横断面，可以分隔快车道与慢车道、机城市道路的横断面，可以分隔快车道与慢车道、机动车道与非机动车道、车行道与人行道等。动车道与非机动车道、车行道与人行道等。 最小宽度最小宽度：规

27、定为规定为2.02.25m。在北方寒冷积雪地区，还。在北方寒冷积雪地区，还应考虑能否满足临时堆放积雪的要求。应考虑能否满足临时堆放积雪的要求。 1. 种植带种植带 2. 设施带设施带四、路拱路拱及路肩的横坡度路拱及路肩的横坡度n1.1.路拱横坡度：路拱横坡度：对于不同类型的路面由于其表面的平整度和对于不同类型的路面由于其表面的平整度和透水性不同，再考虑当地的自然条件选用不同的路拱坡度。透水性不同，再考虑当地的自然条件选用不同的路拱坡度。n2. 路拱的形式：路拱的形式：抛物线形抛物线形n 直线接抛物线形直线接抛物线形n 折线形折线形 路拱及路肩的横坡度路拱及路肩的横坡度 路拱虽然对排水有利，但对

28、行车不利。这是由于汽车自路拱虽然对排水有利，但对行车不利。这是由于汽车自身的重力沿着路拱横坡方向的分力增加了行车的不平稳，并身的重力沿着路拱横坡方向的分力增加了行车的不平稳，并且当路面有水时路面与轮胎间的横向附着系数很小，更增加且当路面有水时路面与轮胎间的横向附着系数很小，更增加了侧向滑移的危险。因此，在选择路拱的大小与形状时，应了侧向滑移的危险。因此，在选择路拱的大小与形状时，应该在保证排水的情况下，兼顾到行车的要求，对于不同的路该在保证排水的情况下，兼顾到行车的要求，对于不同的路面类型和行车道宽度，结合当地的自然条件，降雨强度等采面类型和行车道宽度，结合当地的自然条件，降雨强度等采用不同的

29、路拱坡度。用不同的路拱坡度。 高速公路和一级公路位于中等强度降雨地区时，路拱坡高速公路和一级公路位于中等强度降雨地区时，路拱坡度宜采用高值；位于严重强度降雨地区时，路拱坡度可适当度宜采用高值；位于严重强度降雨地区时，路拱坡度可适当增大。增大。四、路拱n3. 路肩横坡度：路肩横坡度：n 土路肩：土路肩：由于其排水性远低于路面，为了迅速排除路面水，由于其排水性远低于路面，为了迅速排除路面水，其横坡度其横坡度一般一般较路面宜增大较路面宜增大1.02.0；n 硬路肩硬路肩：一般情况下：一般情况下横坡度与行车道横坡度相同横坡度与行车道横坡度相同，也可稍也可稍大于路面大于路面；n 硬路肩宽度硬路肩宽度2.

30、25m2.25m时时的曲线段的硬路肩横坡度应符合下表的曲线段的硬路肩横坡度应符合下表规定：规定： n1边沟的作用边沟的作用n 边沟是沿路基两侧布置的纵向排水沟。设置于边沟是沿路基两侧布置的纵向排水沟。设置于挖方和低填挖方和低填方路段方路段，路面和边坡水汇集到边沟内后，通过跌水井或急流槽，路面和边坡水汇集到边沟内后，通过跌水井或急流槽引到桥涵进出口处或通过排水沟引到路堤坡脚以外，排离路基。引到桥涵进出口处或通过排水沟引到路堤坡脚以外，排离路基。n 2边沟的纵坡边沟的纵坡n 边沟的纵坡一般与路线纵坡一致，当路线纵坡为零时，边边沟的纵坡一般与路线纵坡一致，当路线纵坡为零时，边沟仍应保持沟仍应保持0.

31、30.5的最小纵坡。出水口附近的纵坡应根的最小纵坡。出水口附近的纵坡应根据地形高差和地质情况作特殊设计。据地形高差和地质情况作特殊设计。五、边沟n4边沟的断面形式及尺寸边沟的断面形式及尺寸n 边沟的断面形式一般采用边沟的断面形式一般采用梯形梯形。底宽与深度一般都不应小。底宽与深度一般都不应小于于0.4m；干旱地区也可采用；干旱地区也可采用0.3m。边沟边坡根据地质情况而定，。边沟边坡根据地质情况而定，内侧边坡一般为内侧边坡一般为1:11:1.5，石质路段可以，石质路段可以直立直立；边沟外侧边；边沟外侧边坡，通常与挖方边坡一致。当采用机械化施工时，土方边沟可坡，通常与挖方边坡一致。当采用机械化施

32、工时，土方边沟可做成做成三角形三角形，其内侧边坡可用，其内侧边坡可用1:2l:3，外侧边坡一般为，外侧边坡一般为1:11:2。n 当路线通过分水岭时，路堑中的石质边沟在凸形变坡点外，当路线通过分水岭时，路堑中的石质边沟在凸形变坡点外，边沟最小深度可减至边沟最小深度可减至0.2m，底宽可不变。，底宽可不变。 五、边沟五、边沟六、截水沟 在 地 面 线在 地 面 线较陡的挖方路段，较陡的挖方路段，为拦截山坡上流为拦截山坡上流向路基的水，在向路基的水，在路堑坡顶以外设路堑坡顶以外设置的水沟。置的水沟。七、路基边坡 l l路堤边坡路堤边坡 路堤的边坡坡度，应根据路堤的边坡坡度，应根据填料的物理力学性质

33、、气候填料的物理力学性质、气候条件、边坡高度以及基底的工程地质和水文地质条件条件、边坡高度以及基底的工程地质和水文地质条件进行进行合理的选定。合理的选定。 （l l）填土路堤边坡）填土路堤边坡 如果路堤基底情况良好，边坡高度如果路堤基底情况良好，边坡高度20m20m，可参照下，可参照下表选定其边坡坡度。边坡高度表选定其边坡坡度。边坡高度20m20m应按高路堤设计，必应按高路堤设计，必须进行边坡稳定性分析，常用的方法有直线法，圆弧法等。须进行边坡稳定性分析，常用的方法有直线法，圆弧法等。七、路基边坡边坡的最大高度（m ） 边坡坡度 填 料 种 类 全部高度 上部高度 下部高度 全部高度 上部高度

34、 下部高度 粘性土、粉性土、砂性土 2 0 8 1 2 1 : 1 . 5 1 : 1 . 7 5 砂石土、粗砂、中砂 1 2 1 : 1 . 5 碎( 块) 石土、卵石土 2 0 1 2 8 1 : 1 . 5 1 : 1 . 7 5 不易风化的石块 2 0 8 1 2 1 : 1 . 3 1 : 1 . 5 七、路基边坡v 当采取其它措施，如当采取其它措施，如逐层加强压实，铺砌护坡，加强逐层加强压实，铺砌护坡，加强排水防冲设施排水防冲设施等，可根据具体情况确定边坡度。例如，当等，可根据具体情况确定边坡度。例如，当边坡总高度不超过上表的上部边坡高度，采用上述措施时，边坡总高度不超过上表的上部

35、边坡高度，采用上述措施时，可采用可采用1：1.25或或1：1.33的边坡坡度。的边坡坡度。v 沿河受水浸淹路基的填方边坡坡度，在设计水位以下沿河受水浸淹路基的填方边坡坡度，在设计水位以下部分视填料情况可采用部分视填料情况可采用1:1.75-1:2.0，在常水位以下部分可，在常水位以下部分可采用采用1:2.0-1.30。如采用渗水性较好的土填筑路堤，可采用。如采用渗水性较好的土填筑路堤，可采用较陡的边坡。较陡的边坡。v 为了必要时便于汽车驶下公路进行为了必要时便于汽车驶下公路进行疏散疏散，在平原微丘，在平原微丘区高度不超过区高度不超过1.0m的路堤，如用地条件许可，可采用不陡的路堤，如用地条件许

36、可，可采用不陡于于1:3的边坡。的边坡。 七、路基边坡 填石路堤（见下图）的边坡坡度依据其填石路堤（见下图）的边坡坡度依据其填料的大小，填料的大小，边坡高度和施工方法边坡高度和施工方法而定。而定。 （2 2）填石路堤边坡）填石路堤边坡 当边坡高度当边坡高度H20m时，其边坡坡度的选用可参考下表，时，其边坡坡度的选用可参考下表，H20m时，应进行时，应进行稳定验算稳定验算，以决定采用其它措施。，以决定采用其它措施。七、路基边坡 （2 2）填石路堤边坡）填石路堤边坡填石路堤边坡表填石路堤边坡表 填 料 规 格 边 坡 高 度 H（ m） 边 坡 坡 度 施 工 方 法 小 于 25cm 的 石块

37、6 1:1.251:1.33 填 筑 小 于 25cm 的 石块 620 1:1.5 填 筑 大 于 25cm 的 石块 20 1:1 表 面 用 较 大 石 块 砌 成 规 则 整 齐的 行 列 ，内 部 以 一 般 石 料 分 层 填筑 七、路基边坡 （2 2）填石路堤边坡）填石路堤边坡砌石边坡的内外坡和襟边宽度砌石边坡的内外坡和襟边宽度 当采用砌石路基（见下图）时，其砌石边坡的内当采用砌石路基（见下图）时，其砌石边坡的内外坡和襟边宽度按照下表采用。外坡和襟边宽度按照下表采用。 七、路基边坡 2 2路堑路堑边坡边坡 路堑或挖方路基边坡的稳定性主要和路堑或挖方路基边坡的稳定性主要和当地的工程

38、地质、当地的工程地质、水文地质和地面排水条件水文地质和地面排水条件有关。此外，有关。此外，地貌、气候地貌、气候等因素等因素对其稳定性也有很大影响。设计时应参考当地对其稳定性也有很大影响。设计时应参考当地稳定的自然稳定的自然山坡和人工坡山坡和人工坡（如己建成道路的边坡等）的坡度，并结合（如己建成道路的边坡等）的坡度，并结合采用的施工方法等综合考虑。采用的施工方法等综合考虑。七、路基边坡（1 1）土质路堑边坡）土质路堑边坡 土质（包括粗粒土）挖方边坡坡度应根据土质（包括粗粒土）挖方边坡坡度应根据边坡高边坡高度、土的密实程度、地下水、地面水的情况、土的成度、土的密实程度、地下水、地面水的情况、土的成

39、因类型及生成时代等因素因类型及生成时代等因素确定。一般土质（包括粗粒确定。一般土质（包括粗粒土）的挖方边坡高度不宜超过土）的挖方边坡高度不宜超过30m30m，边坡高度，边坡高度30m30m时，时，其边坡坡度可参照下表选用。其边坡坡度可参照下表选用。边坡高度(m) 边坡高度(m) 密实程度 20 2030 密实程度 20 2030 胶 结 1:0.31:0.5 1:0.51:0.75 中 实 1:0.751:1.0 1:1.01:1.5 密 实 1:0.51:0.75 1:0.751:1.0 胶 结 1:1.01:1.5 1:1.51:1.75 七、路基边坡（2 2）石质路堑边坡）石质路堑边坡

40、影响石质路堑边坡稳定性的因素很多，诸如影响石质路堑边坡稳定性的因素很多，诸如岩性、岩性、地质构造、边坡高度、地面水及地下水、施工方法、地质构造、边坡高度、地面水及地下水、施工方法、地震作用地震作用等。所以在确定石质路堑边坡的坡度时，应等。所以在确定石质路堑边坡的坡度时，应针对具体路段的工程地质条件和影响因素作合理的调针对具体路段的工程地质条件和影响因素作合理的调查分析，找出查分析，找出主导因素，兼顾其它因素主导因素，兼顾其它因素，作出合理设，作出合理设计。一般情况下，岩石挖方边坡坡度可参照下表确定。计。一般情况下，岩石挖方边坡坡度可参照下表确定。七、路基边坡（2 2）石质路堑边坡）石质路堑边坡

41、边 坡 高 度 与 边 坡 值 岩 石 种 类 风 化 破 碎 程 度 20m 20 30m 轻 度 1:0.1 1:0.2 1:0.1 1:0.2 中 等 1:0.1 1:0.3 1:0.2 1:0.4 严 重 1:0.2 1:0.4 1:0.3 1:0.5 1 各 种 岩 浆 岩 2 厚 层 灰 岩 、 硅 钙 质 砂 砾 岩 3 片 麻 、 石 英 、 大 理 岩 极 重 1:0.3 1:0.5 1:0.5 1:0.75 轻 度 1:0.1 1:0.3 1:0.2 1:0.4 中 等 1:0.2 1:0.4 1:0.3 1:0.5 严 重 1:0.3 1:0.5 1:0.5 1:0.75

42、 1 中 薄 层 砂 砾 2 中 薄 层 灰 岩 3 较 硬 的 板 岩 、 千 枚 岩 极 重 1:0.5 1:0.75 1:0.75 1:1.0 轻 度 1:0.2 1:0.4 1:0.3 1:0.5 中 等 1:0.3 1:0.5 1:0.5 1:0.75 严 重 1:0.5 1:0.75 1:0.75 1:1.0 1 薄 层 砂 矾 岩 互 层 2 千 枚 岩 、 云 母 、 绿 泥 石 片 岩 极 重 1:0.75 1:1.0 1:1.0 1:1.25 岩石路堑边坡表岩石路堑边坡表 七、路基边坡 3 3护坡道护坡道 护坡道的作用是减缓路堤边坡的平均坡度，是保证护坡道的作用是减缓路堤边

43、坡的平均坡度，是保证路堤稳定的措施之一。路堤稳定的措施之一。 一般情况下，当路堤填土高度小于或等于一般情况下，当路堤填土高度小于或等于2m2m时可不设时可不设护坡道；当路堤填土高度大于护坡道；当路堤填土高度大于2m2m时，应设置宽度为时，应设置宽度为1m1m的护的护坡道；当路堤填土高度大于坡道；当路堤填土高度大于6m6m时，应设置宽度为时，应设置宽度为2m2m的护坡的护坡道。道。 为利于排水，护坡道表面应做成向外侧倾斜的为利于排水，护坡道表面应做成向外侧倾斜的2%2%的横的横坡。坡。第第四四节节 公公路建筑限界与路建筑限界与公公路用地范围路用地范围一、一、公路公路建筑限界建筑限界： 公路公路建

44、筑限界（又称净空）：建筑限界（又称净空）：是为保证车辆、是为保证车辆、行人行人的通行的通行安全，安全，对公路和桥面上以及隧道中规定的一定高度和宽度范围对公路和桥面上以及隧道中规定的一定高度和宽度范围内内不允许有任何障碍物侵入的空间界线。不允许有任何障碍物侵入的空间界线。n公公路建筑限界由净高和净宽两部分组成。路建筑限界由净高和净宽两部分组成。 n1净高：净高：高速公路、一级、二级公路：高速公路、一级、二级公路：5.0mn 三、四级公路：三、四级公路：4.5mn （中级或低级路面可预留（中级或低级路面可预留20cm净高）净高）n 城市道路：各种汽车城市道路：各种汽车4.5m，无轨电车，无轨电车5

45、.0m，n 有轨电车有轨电车5.5mn 自行车和行人自行车和行人2.5m，其它非机动车，其它非机动车3.5m 2净宽：净宽：n高速、一级公路：行车带、路缘带、硬路肩、高速、一级公路：行车带、路缘带、硬路肩、n 部分中央分隔带的宽度部分中央分隔带的宽度n二、三、四级公路：行车带及部分路肩二、三、四级公路：行车带及部分路肩n （路肩宽度（路肩宽度-0.25m）的宽度）的宽度 设人行道、自行车道时，还应包括它们的宽度。设人行道、自行车道时，还应包括它们的宽度。 2净宽：净宽：n高速、一级公路：行车带、路缘带、硬路肩、高速、一级公路：行车带、路缘带、硬路肩、n 部分中央分隔带的宽度部分中央分隔带的宽度

46、道路建筑限界的边界线依下列原则确定：道路建筑限界的边界线依下列原则确定：n1上缘边界线，对于一般路拱路段，为一条水平线；对于设上缘边界线，对于一般路拱路段，为一条水平线；对于设置超高的路段，是与超高横坡相平行的斜线（图置超高的路段，是与超高横坡相平行的斜线（图5-30）。）。n2两侧边界线，对于一般路拱路段，两侧边界线与水平线垂两侧边界线，对于一般路拱路段，两侧边界线与水平线垂直，设置超高的路段，与超高横坡线垂直。直，设置超高的路段，与超高横坡线垂直。二、二、公路公路用地用地范围范围n1新建公路：路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或新建公路：路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡

47、脚）以外，或路堑坡顶截水沟外边缘（无截水沟为坡护坡道坡脚）以外，或路堑坡顶截水沟外边缘（无截水沟为坡顶）以外顶）以外不少于不少于1m的土地为公路用地范围。在有条件的地段，的土地为公路用地范围。在有条件的地段，高速公路、一级公路不少于高速公路、一级公路不少于3m，二级公路不少于，二级公路不少于2m的土地为的土地为公路用地范围。公路用地范围。n2高填深挖路段：应根据高填深挖路段：应根据边坡稳定计算确定用地范围边坡稳定计算确定用地范围。n3在风沙、雪害及特殊地质地带：应根据需要确定设置防护在风沙、雪害及特殊地质地带：应根据需要确定设置防护林，种植固沙植物，安装防沙或防雪栅栏以及设置反压护道等林，种植

48、固沙植物，安装防沙或防雪栅栏以及设置反压护道等设施所需的用地范围。设施所需的用地范围。 第五节 横断面设计方法一、一、典型典型横断面横断面第五节 横断面设计方法一、一、典型典型横断面横断面第五节 横断面设计方法一、一、典型典型横断面横断面第五节 横断面设计方法一、一、典型典型横断面横断面（一）一般路堤 路基填土高度小于路基填土高度小于20m20m大于大于0.5m0.5m的路堤称为一般路堤；的路堤称为一般路堤； 路基填土高度小于路基填土高度小于0.5m0.5m的路堤称为矮路堤。矮路堤必的路堤称为矮路堤。矮路堤必须在边坡坡脚处设计边沟。须在边坡坡脚处设计边沟。（二）一般路堑 当路基挖方深度小于当路

49、基挖方深度小于20m20m，一般地质条件下的路堑称，一般地质条件下的路堑称为一般路堑。路堑路段均应设置边沟，边沟断面可根据土为一般路堑。路堑路段均应设置边沟，边沟断面可根据土质情况采用质情况采用梯形、矩形或三角形梯形、矩形或三角形。（三）半填半挖路基 路堤与路堑的结合形式路堤与路堑的结合形式，填方部分应按路堤要求填筑，填方部分应按路堤要求填筑，挖方部分应按路堑要求设计。挖方部分应按路堑要求设计。（四）陡坡路基 护肩路基：地面横坡较陡，填土高度不大但坡脚太远护肩路基：地面横坡较陡，填土高度不大但坡脚太远不宜填筑；不宜填筑； 砌石路基或挡土墙路基：地面横坡太陡，或填土高度砌石路基或挡土墙路基：地面

50、横坡太陡，或填土高度较大坡脚难以填筑；较大坡脚难以填筑； 护脚路基：陡坡路基填方坡脚伸的较远且不稳定，或护脚路基：陡坡路基填方坡脚伸的较远且不稳定，或坡脚占用耕地；坡脚占用耕地； 矮墙路基：挖方边坡土质松散易产生碎落；矮墙路基：挖方边坡土质松散易产生碎落； 沿河路基：为桥头引道、河滩路堤常采用的形式；沿河路基：为桥头引道、河滩路堤常采用的形式； 利用挖渠土填筑路堤：为与当地农田水利建设相结合利用挖渠土填筑路堤：为与当地农田水利建设相结合的常用的形式。的常用的形式。第五节 横断面设计方法一、一、典型典型横断面横断面（五）取土坑 路堤的填方根据来源可分为路堤的填方根据来源可分为调方和借方调方和借方

51、。 调方是把挖方的土调去作填方，当调方运距太远不经调方是把挖方的土调去作填方，当调方运距太远不经济时，需设取土坑采取借方。济时，需设取土坑采取借方。 1、路侧取土、路侧取土 取土坑的位置、深度和宽度、边坡坡度、纵坡。取土坑的位置、深度和宽度、边坡坡度、纵坡。 2、路外集中取土、路外集中取土 设在荒山、荒地和地势较高的山地上，取土坑的宽度设在荒山、荒地和地势较高的山地上，取土坑的宽度和深度，应与当地联系，统筹规划、布置。和深度，应与当地联系，统筹规划、布置。（六）弃土堆（六）弃土堆 弃土堆位置的选择与外形应满足一定要求。弃土堆位置的选择与外形应满足一定要求。第五节 横断面设计方法一、一、典型典型

52、横断面横断面第五节 横断面设计方法n（一）公路横断面设计内容（一）公路横断面设计内容二二、公路横断面设计、公路横断面设计n 1确定路幅横断面尺寸（宽度及横坡度）；确定路幅横断面尺寸（宽度及横坡度）；n 2确定路基高度：纵断面设计完成；确定路基高度：纵断面设计完成；n 3路基横断面形状设计：如梯形（直线式边坡）、折线式路基横断面形状设计：如梯形（直线式边坡）、折线式边坡、台阶形边坡；边坡、台阶形边坡；n 4边坡坡度确定边坡坡度确定：路堤及路堑边坡，土质与岩石边坡路堤及路堑边坡，土质与岩石边坡；n 5横断面面积计算及土石方数量计算与调配横断面面积计算及土石方数量计算与调配。（二）路基横断面设计所需

53、要的设计资料（二）路基横断面设计所需要的设计资料n1平曲线资料：半径、缓和曲线、偏角、曲线位置（交点桩平曲线资料：半径、缓和曲线、偏角、曲线位置（交点桩号）等；号）等；n2每个中桩的填挖高度；每个中桩的填挖高度；n3路基宽度，路面宽度（分别确定左右侧宽度）；路基宽度，路面宽度（分别确定左右侧宽度）；n4各中桩的超高值；各中桩的超高值；n5路基标准横断面图式（典型横断面路基标准横断面图式（典型横断面 ）；）；n6路基边坡坡度值；路基边坡坡度值；n7边沟、截水沟的形式及尺寸；边沟、截水沟的形式及尺寸；n8弯道上视距是否得到保证（视距台设计）。弯道上视距是否得到保证（视距台设计）。 （三）横断面图绘

54、制方法（三）横断面图绘制方法n 1在计算在计算机机上绘制横断面的地面线。上绘制横断面的地面线。n 地面线是在现场测绘的，若是纸上定线，可从大比例尺地面线是在现场测绘的，若是纸上定线，可从大比例尺的地形图上内插获得。的地形图上内插获得。n 横断面图的比例尺一般是横断面图的比例尺一般是1：200。nK5+300.00n右：右：3.7,3.7, - -0 0.17, .17, 12.712.7, -1.07, -1.07, 25 25, -2.31, -2.31n左：左：6.46.4, 0.82, , 0.82, 8.78.7, 1.3, , 1.3, 13.5813.58,1.79, ,1.79,

55、 2525, 2.87, 2.87n 2绘出设计线：绘出设计线：“戴帽子戴帽子” K5+300.00 T=2.52n 3. 绘出防护及加固设施的断面图。绘出防护及加固设施的断面图。n 4根据综合排水设计，画出路基边沟、截水沟、排灌渠等根据综合排水设计，画出路基边沟、截水沟、排灌渠等的位置和断面形式。的位置和断面形式。 n （四）编制路基设计表（四）编制路基设计表 n 应在绘制横断面图之前完成。应在绘制横断面图之前完成。n 1在计算纸上绘制横断面的地面线。在计算纸上绘制横断面的地面线。n 地面线是在现场测绘的，若是纸上定线，可从大比例尺地面线是在现场测绘的，若是纸上定线，可从大比例尺的地形图上内

56、插获得。的地形图上内插获得。n 横断面图的比例尺一般是横断面图的比例尺一般是1：200。n 2绘出设计线：绘出设计线：“戴帽子戴帽子” （三）横断面图绘制方法（三）横断面图绘制方法n 1 1点绘横断面地面线点绘横断面地面线。地面线是现场测绘的，若是纸上定。地面线是现场测绘的，若是纸上定线，则从大比例尺的地形图上内插获得。在计算机辅助设计中，线，则从大比例尺的地形图上内插获得。在计算机辅助设计中，可向计算机输入横断面各变化点相对于中桩的坐标，由计算机可向计算机输入横断面各变化点相对于中桩的坐标，由计算机自动绘制。自动绘制。n2 2根据路线和路基资料，将横断面的根据路线和路基资料，将横断面的填挖值

57、及有关资料填挖值及有关资料（如（如路基宽度、加宽值、超高坡度、缓和段长度、平曲线半径等）路基宽度、加宽值、超高坡度、缓和段长度、平曲线半径等）抄于相应桩号的断面上抄于相应桩号的断面上。n3 3根据现场调查的土壤地质资料，示出土石界线，根据现场调查的土壤地质资料，示出土石界线，确定边坡确定边坡坡度以及边沟的形状与尺寸。坡度以及边沟的形状与尺寸。n4 4绘横断面的设计线绘横断面的设计线，俗称，俗称“戴帽子戴帽子”。 设计线应包括路设计线应包括路基、边沟、截水沟。加固及防护工程、护坡道、碎落台、视距基、边沟、截水沟。加固及防护工程、护坡道、碎落台、视距台等。在弯道上的断面还应示出超高、加宽。一般直线

58、段的断台等。在弯道上的断面还应示出超高、加宽。一般直线段的断面可不示出路拱坡度。面可不示出路拱坡度。n5 5计算横断面的填挖面积，上墨完成全图计算横断面的填挖面积，上墨完成全图。（五五）横断面）横断面设计步骤设计步骤 路基横断面设计的主要成果是路基横断面设计的主要成果是“两图两表两图两表”，即路基横断面，即路基横断面设计图，路基标准横断面图，路基设计表与路基土石方计算表。设计图，路基标准横断面图，路基设计表与路基土石方计算表。 1路基横断面设计图路基横断面设计图 路基横断面设计图（见下图）是路基每一个中桩的法向剖路基横断面设计图（见下图）是路基每一个中桩的法向剖面图，它反映每个桩位处横断面的尺

59、寸及结构，是路基施工及面图，它反映每个桩位处横断面的尺寸及结构，是路基施工及横断面面积计算的依据，横断面面积计算的依据，图中应给出地面线与设计线，并标注图中应给出地面线与设计线，并标注桩号、施工高度与断面面积。相同的边坡坡度可只在一个断面桩号、施工高度与断面面积。相同的边坡坡度可只在一个断面上标注，挡墙等圬工构造物可只绘出形状不标注尺寸，边沟也上标注，挡墙等圬工构造物可只绘出形状不标注尺寸，边沟也只需绘出形状。只需绘出形状。横断面设计图应按横断面设计图应按从下到上，从左到右的方式从下到上，从左到右的方式进行布置进行布置，一般采用，一般采用1 1：200200的比例。的比例。（六六）横断面）横断

60、面设计成果设计成果 路基横断面设计的主要成果是路基横断面设计的主要成果是“两图两表两图两表”，即路基横断面，即路基横断面设计图，路基标准横断面图，路基设计表与路基土石方计算表。设计图，路基标准横断面图，路基设计表与路基土石方计算表。 2路基标准横断面图路基标准横断面图 路基标准横断面图（见下图）是路基横断面设计图中所路基标准横断面图（见下图）是路基横断面设计图中所出现的出现的所有路基形式的绘总所有路基形式的绘总。它示出了所有设计线（包括边坡、。它示出了所有设计线（包括边坡、边沟、挡墙、护肩等）的形状、边沟、挡墙、护肩等）的形状、比例及尺寸，用以指导施工比例及尺寸，用以指导施工。这样路基横断面设