文本分析教案gr13b

1、13B-1第 13B 组柴油 <4N1>目录13B-5概述 . . . . . . . . . . . . . . .传感器电路输入过低. . . . . . . . . .13B-51故障诊码 P0108：进气歧管绝对传感器电路输入过高. . . . . . . . . .13B-53检修规格 . . . . . . . . . . . . .13B-9故障诊码 P0112：2 号进气温度传感器电路输入过低. . . . . . . . . . . . .13B-54密封剂 . . . . . . . . . . . . . .13B-9故障诊码 P0113：2 号进气温度传感器

2、电路输入过高. . . . . . . . . . . . .13B-5613B-9工具 . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0117：发冷却液温度传感器电路输入过低. . . . . . . . . .13B-57故障排除 . . . . . . . . . . . . .故障诊断排除流程 . . . . . . . . . . .诊断功能 . . . . . . . . . . . . . . .13B-1213B-1213B-1213B-3113B-3413B-34故障诊码 P0118：发冷却液温度传感器电路输入过高. . . . . . . . . .13B-

3、59故障诊码 P0122：节气门位置传感器电路输入过低. . . . . . . . . . . . . . .13B-60故障诊故障诊故障诊故障诊码检查表 . . . . . . . . . .码程序 . . . . . . . . . . .故障诊码 P0123：节气门位置传感器电路输入过高. . . . . . . . . . . . . . .13B-62码 P0003: 吸气码 P0004: 吸气阀打开 . . . .阀打开蓄故障诊码 P0182：燃油温度传感器电路输入过低. . . . . . . . . . . . . . .13B-63电池短路 . . . . . . . .

4、. . . . . . .13B-35故障诊码 P0183：燃油温度传感器电路故障诊码 P0016：曲轴角度传感器或输入过低. . . . . . . . . . . . . . .13B-64凸轮轴位置传感器相位问题 . . . . . . . . . . . .13B-36故障诊码 P0191：分配管传感器故障诊码 P0047: 可变几何电磁阀范围性能故障. . . . . . . . . . . .13B-66电路输入过低 . . . . . . . . . . . . .13B-38故障诊码 P0192：分配管传感器电路13B-67故障诊码 P0048: 可变几何电磁阀输入过低. .

5、. . . . . . . . . . . . .电路输入过高 . . . . . . . . . . . . .13B-39故障诊码 P0193：分配管传感器电路13B-68故障诊码 P0072：1 号进气温度传感器输入过高. . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0201：1 号喷油器电路故障. . . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0201：2 号喷油器电路故障. . . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0203：第 3 缸喷油器电路故障. . . . . . . . . . . . . .

6、 . . .故障诊码 P0204：4 号喷油器电路故障. . . . . . . . . . . . . . . . .电路输入过低 . . . . . . . . . . . . .13B-4013B-69故障诊码 P0073：1 号进气温度传感器电路输入过高 . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0088：共轨高压发生故障.13B-4113B-4313B-70故障诊码 P0089: 吸气阀打开13B-4413B-4513B-71卡住 . . . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0093：燃油泄漏问题. . .故障诊码 P0102：空

7、气流量传感器电路输入过低 . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0103：空气流量传感器电路输入过高 . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0106：进气歧管绝对传感器范围性能故障 . . . . . . . . .故障诊码 P0107：进气歧管绝对13B-7213B-7313B-47码 P0219：发故障诊故障诊运转超速. .码 P0299：涡轮增压器处在13B-4813B-73增压条件下. . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0301：第 1 缸喷油器故障（不喷油） . . . . . . . . .

8、 . . . . .故障诊码 P0302：第 2 缸喷油器故障13B-4913B-7413B-213B-75故障诊码 P0630：底盘识别号码未编程. . . . . . . . . . . . . . . .（不喷油） . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0303：第 3 缸喷油器故障（不喷油） . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0304：第 4 缸喷油器故障（不喷油） . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0335：曲轴角度传感器系统 . . . . . . . . . . . . . . . . .

9、故障诊码 P0336：曲轴角度传感器范围性能故障 . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0340：凸轮轴位置传感器系统 . . . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0341：凸轮轴位置传感器范围性能故障 . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0381：电热塞开路或短路故障 . . . . . . . . . . . . . . . . .13B-10713B-76故障诊码 P0638：节气门伺服13B-108卡住. . . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0642：模拟传感器 1 号参考

10、电压过低. . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0643：模拟传感器 1 号参考电压过高. . . . . . . . . . . . . . .13B-7713B-10913B-7813B-10913B-80故障诊码 P064C：电热单元13B-110故障. . . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0652：模拟传感器 2 号参考电压过低. . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0653：模拟传感器 2 号参考电压过高. . . . . . . . . . . . . . .13B-8113B-110

11、13B-8313B-11113B-8413B-8513B-87码 P0683：电热故障诊异常.故障诊系统.故障诊故障诊故障诊故障诊故障诊故障诊故障诊故障诊单元通信13B-111. . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0401：EGR 流量不足故障诊码 P0402：EGR 流量过大. . .码 P1021：加油器阀13B-11313B-11413B-11413B-11513B-11613B-11713B-11713B-118. . . . . . . . . . . . . . . .码 P0203：电容器充电不足. . 码 P1204：电容器充电过度. . 码

12、 P1272: 限压器故障 . . . .码 P1273：供给泵流量不足. .故障诊码 P0403：EGR 气门直流电机发生故障 . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0420：催化转化器故障. . 故障诊码 P0427：2 号排气温度传感器（催化转化器温度）电路输入过低 . . . .故障诊码 P0428：2 号排气温度传感器（催化转化器温度）电路输入过高 . . . .故障诊码 P0489：EGR 气门位置传感器电路输入过低 . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0490：EGR 气门位置传感器电路输入过高 . . . . . . .

13、 . . . . . .13B-8813B-8913B-90码 P1274：供给泵的保护.码 P1275：供给泵的更换. . .13B-91码 P1276：燃油滤清器的更换.码 P1298：可变几何涡轮增压器13B-9313B-119系统故障 （高压）. . . . . . . . .13B-9513B-9613B-96码 P1298：可变几何涡轮增压器故障诊码 P0500：车速信号系统 . . 码 P0513：晶片防盗装置故障.码 P0515：蓄电池温度传感器故障诊故障诊故障诊13B-120系统故障 （低压）. . . . . . . . .故障诊码 P1427：3 号排气温度传感器（DPF

14、 温度）电路输入过低. . . . . . .故障诊码 P1428：3 号排气温度传感器（DPF 温度）电路输入过高. . . . . . .13B-12013B-97系统 . . . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0545：1 号排气温度传感器电路输入过低 . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0546：1 号排气温度传感器电路输入过高 . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0602：改型编码系统. . .13B-12113B-12313B-98码 P1497：DPF 系统故障 . .码 P1498：DPF

15、中的颗粒物质故障诊故障诊13B-9913B-10113B-101（PM）累积过多 . . . . . . . . . . .13B-124码 P1499：DPF 的温度故障诊故障诊码 P0604：RAM 故障故障诊码 P0605：快闪只读13B-124. . . .异常高. . . . . . . . . . . . . . . .器 （ROM）码 P1608：蓄电池电流传感器故障诊13B-10213B-125故障 . . . . . . . . . . . . . . . . .系统. . . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0606：发ECU （主处理器）

16、码 P1625：喷油量补偿值故障诊13B-10213B-126故障 . . . . . . . . . . . . . . . . .错误. . . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0607：发ECU （副处理器）码 P1626：喷射量补偿值故障诊13B-10313B-127故障 . . . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0620：交流发电机电路 . . . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P0622：交流发电机 FR 端子系统 . . . . . . . . . . . . . . . .

17、.未编码. . . . . . . . . . . . . . . .码 P2118：节气门故障诊伺服直流13B-10313B-127发电机电流故障. . . . . . . . . . . .码 P2122：故障诊踏板位置传感器13B-10413B-128（主）电路输入过低 . . . . . . . . . .故障诊码 P0627：燃油泵码 P2123：电路故障诊踏板位置传感器13B-10613B-10713B-130故障 . . . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P062F：EEPROM 故障 . .（主）电路输入过高 . . . . . . . . .

18、 .故障诊码 P2124：踏板位置传感器13B-313B-131检查程序 5：不能起动 （起（主）电路输入过高 . . . . . . . . . .工作但无初始13B-16413B-16613B-16813B-17013B-17213B-17413B-17513B-17613B-17713B-17913B-18013B-18113B-18413B-18513B-18613B-18813B-18913B-19113B-20813B-20913B-216燃烧） . . . . . . . . . . . . . . . .检查程序 6：起动不当 （起动时间过长） . 检查程序 7：怠速不当 .

19、. . . . . . . .故障诊码 P2127：踏板位置传感器13B-132（副）电路输入过低 . . . . . . . . . .故障诊码 P2128：踏板位置传感器13B-134（副）电路输入过高 . . . . . . . . . .检查程序 8：检查程序 9：时发熄火 . . . . .故障诊码 P2138：（主和副）范围性能故障. . . . . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P2146：喷射器通用 1 （1 号和 4 号缸）电路断路. . . . . . . . . .故障诊码 P2147：喷射器通用 1 （1 号和 4 号缸）电路接地短路.

20、 . . . . . . .故障诊码 P2148：喷射器通用 1 （1 号和 4 号缸）电路电池短路. . . . . . . .故障诊码 P2149：喷射器通用 2 （2 号和 3 号缸）电路断路. . . . . . . . . .故障诊码 P2150：喷射器通用 2 （2 号和 3 号缸）电路接地短路. . . . . . . .故障诊码 P2151：喷射器通用 2 （2 号和 3 号缸）电路电池短路. . . . . . . .踏板位置传感器不良 . . . . . . . . .检查程序 10：耗油量大 . . . . . . . .13B-135检查程序 11：爆震、异响. . .

21、 . . . .检查程序 12：白烟 . . . . . . . . . .13B-136检查程序 13：黑烟、废气净化功能下降.13B-138检查程序 14：蓄电池电能耗尽. . . . .检查程序 15：过热检查程序 16：发检查程序 17：发. . . . . . . . . .ECU 供给系统. . .ECU 备用电池系统.13B-13913B-140检查程序 18：空调压缩机继电器系统. .检查程序 19：燃油泵系统. . . . . . .13B-141检查程序 20：机油开关系统 . . . .检查程序 21：水位开关系统 . . . . . .13B-142数据参考表. . .

22、 . . . . . . . . .故障诊码 P2228：大气传感器电路13B-143输入过低 . . . . . . . . . . . . . . .促动器测试参考表. . . . . . . . . . .故障诊码 P2229：大气ECU 端子处进行检查传感器电路在发. . . . .13B-144输入过高 . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P2413：EGR 系统性能. . . . . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 P2426：EGR 制冷气门电路 （低）. . . . . . . . . . . . . .故障诊码

23、P2427：EGR 制冷气门电路 （高）. . . . . . . . . . . . . .使用示波器的检查程序. . . . . . . . .13B-14413B-21913B-21913B-21913B-21913B-21913B-21913B-22013B-22213B-22313B-22413B-22413B-22513B-22513B-22613B-22613B-22613B-22613B-227车上检修 . . . . . . . . . . . .燃油管. . . . . . . . . . . .13B-145燃油泵工作检查. . . . . . . . . . . .燃油

24、滤清器排水. . . . . . . . . . . .燃油滤清器壳的更换. . . . . . . . . .检查燃油管是否泄漏. . . . . . . . . .部件位置. . . . . . . . . . . . . . .13B-146故障诊码 P2454：差速器排气传感器电路输入过低13B-147故障诊码 P2455：差速器排气传感器13B-14913B-150电路输入过高 . . . . . . . . . . . . .发继电器的导通性检查. . . . .故障诊码 P252F：发油位问题. .燃油泵继电器的导通性检查. . . . . . .故障诊码 U0001：BUS O

25、FF（总线断开） . . . . . . . . . . . . .发冷却液温度传感器检查. . . . . .13B-15013B-151喷油器检查. . . . . . . . . . . . . .1 号进气温度传感器的检查 . . . . . . .2 号进气温度传感器的检查 . . . . . . .故障诊码 U0121：ASC-ECU 暂停 . 故障诊码 U0131：ETACS-ECU暂停 . . . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 U0141：ETACS-ECU暂停 . . . . . . . . . . . . . . . . .故障诊码 U10

26、04：AS&G-ECU暂停. . . . . . . . . . . . . . . . .故障症状检查表 . . . . . . . . . . . .症状检测程序 . . . . . . . . . . . . .检查程序 1：不能与发ECU 通信 . .13B-152吸气阀的检查. . . . . . . . . . .燃油温度传感器的检查. . . . . . . . .共轨检查. . . . . . . . . . . . . . .13B-15313B-15413B-15613B-15813B-158节气门检查加油器伺服的检查. . . . . . . . .阀. . .

27、. . . . . . . .13B-22813B-228燃油喷射器. . . . . . . . . . .检查程序 2：在转到 ON 位置后，拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . .13B-159发警告灯并未立即点亮 . . . . . . .检查程序 3：发警告灯一直点亮且13B-23313B-233共轨 . . . . . . . . . . . . . .拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . .13B-15913B-160从不熄灭 . . . . . . . . . . . . . . .检查程序 4：起无法工作 . . . . . .

28、13B-4燃油喷射泵13B-236凸轮轴位置传感器和曲轴角度传感器13B-239拆卸与安装 . . . . . . . . . . . . .13B-236拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . .13B-239节气门体总成拆卸与安装 . . . . . . . . . . . 13B-238发ECU13B-240. . . . . . . . . . . . .13B-238拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . .13B-24013B-5柴油 <4N1> 概述概述M1133000100815共轨燃油喷射系统包括检测柴油发工况的传感器、

29、根据这些传感器发出的信号系统的发电ECU）以及在发ECU 的控子单元 （发制下进行工作的促动器。发ECU 执行诸如燃油ECU 具喷射、怠速等功能。此外，发有几种自我诊断功能，可故障发生时可简化故障排除操作。燃油喷射对喷油器驱动时间、喷射正时和油压进行，从而确保向发提供适量燃气，以满足不断变化的发动机工况。没个气缸上安装一个喷射器。供油泵把油压增加至高压喷射所要求的强度，再向各喷射器供油。怠速根据怠速工况和怠速期间发ECU 根据发冷却液温度、 A/C 和其他电的负荷变化喷油发量，从而将怠速转速保持在最佳水平。气负载来驱动燃油喷射器，从而使发的目标怠速转速运转。以预先设定自诊断功能·&#

30、183; 可通过 M.U.T.-III检测到传感器或促动器中出现异常情况时，发动机警告灯会点亮，以向驾驶员发出警告。检测到传感器或促动器中存在异常情况时，会输在发ECU 中与传感器和促动器相关的 RAM 数据。另外，在特定情形下，促动器可以强制驱动。·出与该异常情况对应的故障诊码。其它1. 电源功能7. 燃油泵的接通燃油泵继电器，从而在发向燃油泵供电。ON 信号经发ECU输入时，发曲轴转动或运转时接通用于继电器的功率晶体管。因 继电器中的线圈，使继电器此，电流流经发8. 加油器阀的开关打开，并供电至传感器和促动器。发ECU 根据发转速实现对加油器阀的2. 电热（参阅第 16 组 -

31、电热系统 <4N1> - 概述 P.16-57）。占空 （duty）比。这可以调节输送到进气摇臂轴的发油供应量，从而对凸轮进行切换。3. EGR 参阅第 17 组 - 排气9. 交流发电机输出电流的防止在诸如前照灯点亮等情况下交流发电机输出电流突然增加以及怠速转速发生变化。< 柴油 > - 废气再循环（EGR）系统 - 概述 （EGR 系统） P.17-38。10. AS&G 系统AS&G-ECU 主要< 装配 AS&G 系统的车辆 > AS&G 系统 参阅第 17 组 - 自4. 空调压缩机继电器的打开和关闭空调压缩机离合器

32、。动熄火启动 (AS&G) 系统 - 概述 P.17-53。发5. DPF 参阅第 17 组 - 排气ECU 对如下状况做出号。· 自动制动禁用后，向 AS&G-ECU信< 柴油 > - 柴油颗粒过滤器（DPF）系统 - 概述 （DPF 系统） P.17-44。怠速期间满足以下状况中的一个或多个时，发6. 可变几何涡轮增压器ECU 应向 AS&G-ECU自动制动禁用信号。ECU 通过发可变几何电磁阀来调节位a. 发冷却液温度低于约 50°C 或 高于约90°C。b. 进气温度高于约 50°C。于涡轮增压器总成中的喷嘴叶

33、片的开和关。从而根据发的运转获得增压。13B-6柴油 <4N1>概述c. 满足以下状况中的一个或多个时，车辆通过电气负载处于 “自动制动禁用状态”。h. 请求小喷射量学习时。· 强制自动起动请求在自动制动期间满足以下一个或多个情况时，发··车辆消耗电流量大于规定值。ECU 应向 AS&G-ECU号。发电处在强制完全充电模式。发起动请求信d. 如果断定蓄电池正在老化。e. 检测到诊断故障码 （DTC）P0622、 P01608或 U1004。冷却液温度低于约 40°C。a. 发b. 车辆消耗电流量大于规定值。c. 检测到诊断故障码 （D

34、TC） P1608 。d. 请求 DPF 再生时。f. 检测到引起 MIL 点亮的故障诊码。g. 发起动后不到约 30 秒。项目规格发ECU识别号码 （零件号）1860B550 < 未配置 AS&G 系统的低功率发车辆 >1860B421 < 未配置 AS&G 系统的标准发车辆 >1860B422 < 配置 AS&G 系统的标准发车辆 >传感器空气流量传感器热敏式机油开关触点开关型大气传感器半导体型1 号进气温度传感器热敏电阻器型2 号进气温度传感器热敏电阻器型发冷却液温度传感器热敏电阻器型踏板位置传感器霍尔元件型凸轮轴位置传感器磁阻

35、元件型曲轴角度传感器磁阻元件型歧管绝对传感器Piezo 电阻半导体节气门位置传感器霍尔元件型蓄电池温度传感器热敏电阻器型蓄电池电流传感器霍尔元件型燃油温度传感器热敏电阻器型排气门差速器传感器Piezo 电阻半导体EGR 阀位置传感器霍尔元件型1 号废气温度传感器热敏电阻器型2 号废气温度传感器热敏电阻器型3 号废气温度传感器热敏电阻器型分配管传感器Piezo 电阻半导体水位开关触点开关型13B-7柴油 <4N1> 概述项目规格促动器发继电器触点开关型EGR 气门直流电机型、带电刷吸气阀占空比型电磁阀燃油泵继电器触点开关型喷油器类型和数量电磁型， 4喷油器识别标记G3S4加油器阀占空

36、比型电磁阀节气门伺服直流电机型、带电刷可变几何电磁阀直线式电磁阀EGR 冷却器支管电磁阀ON/OFF 式电磁阀A/C 压缩机继电器触点开关型起继电器触点开关型13B-8柴油 <4N1>概述燃油喷射系统图7 24 EGR(DC)11 EGR832(DC)71051134926 16 EGR12 1DPF14 3(DPF)513 2 ()AK802443 AD1512(DC)34 EGR (DC)56 EGR7A/C<AS&G>GCAN()-ECU123456 17 2891011 EGR 12 113 2()14 3(DPF)15( )( )-IG- ST L F

37、RCAN()13B-9柴油 <4N1> 检修规格检修规格M1133000300422密封剂M1133000500415工具M1133000600672项目规定的密封剂备注发冷却液温度传感器的螺纹部分LOCTITE （乐泰 ） 262 、 Three Bond （三键） 1324N、LOCTITE （乐泰） 262 或等效品干性密封剂项目规格发冷却液温度传感器电阻 kW在 -20°C 时14 - 17在 0°C 时5.1 - 6.5在 20°C 时2.1 - 2.7在 40°C 时0.9 - 1.3在 60°C 时0.48 - 0.6

38、8在 80°C 时0.26 - 0.36项目 1：进气温度传感器电阻 kW在 -20°C 时13 - 18在 0°C 时4.8 - 7.0在 20°C 时2.1 - 2.8在 40°C 时0.9 - 1.5在 60°C 时0.47 - 0.69在 80°C 时0.27 - 0.39项目 2：进气温度传感器电阻 kW在 -20°C 时13 - 18在 0°C 时5.1 - 6.9在 20°C 时2.0 - 3.0在 40°C 时0.9 - 1.5在 60°C 时0.40 - 0

39、.78在 80°C 时0.23 - 0.42喷油器线圈电阻 W （在 20°C 时 )约 0.45吸气阀电阻 W （在 20°C 时 )约 2.1燃油温度电阻 W ( 在 20°C 时 )约 2.0 - 3.0节气门伺服电阻 W （在 20°C 时 )0.3 - 100加油器阀电阻 W( 在 20°C 时 )6.9 - 7.913B-10柴油 <4N1>工具工具编号名称用途aMB991824bMB991827cMB991910dMB991911eMB991825fMB991826 MB991955MB991955a: MB

40、991824 b: MB991827 c: MB991910 d: MB991911 e: MB991825 f: MB991826M.U.T.-III 分总成a: 车辆通口 (V.C.I.) b：M.U.T.-III USB 电缆c：M.U.T.-III 主线束 A（装配 CAN 通信系统的车辆）d：M.U.T.-III 主线束 B（未装配 CAN 通信系统的车辆）e：M.U.T.-III 转接线束f：M.U.T.-III 触发器线束对于带 CAN 通信系统的车辆，使用 M.U.T.-III 主线束 A 模拟车速。如果换作连接 M.U.T.-III 主线束 B，则 CAN 不能正常通信。&#

41、183; 故障诊码· 检查柴油系统· 油压的测量MB992291MB992291动力装置 ECU 检查线束· 故障排除期间的电压测量· 测量发ECU 端子电压· 使用示波器进行检查MB991658MB991658测试线束· 故障排除期间的电压测量· 发ECU 端子电压的检测· 使用示波器进行检查注 意13B-11柴油 <4N1> 工具工具编号名称用途MB991709测试线束· 故障排除期间的电压测量· 使用示波器进行检查MB992042MB992042发冷却液温度传感器扳手拆卸与安装

42、发冷却液温度传感器MB992188燃油喷射管扳手燃油喷射管总成的拆卸和安装MB992211MB992211爪型扳手MB992333喷油嘴垫圈拆卸器喷油嘴垫圈拆卸MB990784MB990784装饰件拆卸器沉积物MB991614MB991614角度规喷油器固定件螺栓的安装13B-12柴油 <4N1>故障排除故障排除诊断功能故障诊断排除流程M1133003700377M1133003800761参阅第 00 组 - 如何使用故障排除 / 检修要点 - 故障排除的内容 P.00-5。发警告灯 （发检查灯）发运转时，发ECU 与喷射器之间有高压电压流过。操作，避免发生高压触电。ECU 后，

43、请更换发喷射器识别码，并学习燃油喷射 （参阅第 00 组 - 维修前的预防措施 - 共轨发学习内容 <4N1> P.00-62)。更换喷射器后，请喷射器识别码，并学习燃油喷如果出现与表中所示电子燃油喷射系统项目相关射 （参阅第 00 组 - 维修前的预防措施 - 共轨发学习内容 <4N1> P.00-62)。的异常情况，发警告灯点亮。如果发起动后警告灯保持点亮，或该警告灯在发运转时点亮，则检查输出的故障诊两种方法：码。存在检查指示灯烧毁的更换供给泵后，请学习供给泵 （参阅第 00 组 - 维修处于 ON 位置时，指示灯点亮，前的预防措施 - 共轨发P.00-62)。学习

44、内容 <4N1>处于 ON 位置且发动然后在几秒钟后熄灭。 机起动时，指示灯熄灭。装配 DPF 的车辆在以下零件更换后会对学习值进行初始化 （参阅第 00 组 - 维修前的预防措施 - 共轨发学习值的初始化程序 <4N1> P.00-69)。）····DPF排气门差速器催化转化器传感器发油注 意注 意注 意注 意 ()AKA00011AB13B-13柴油 <4N1> 故障排除发警告灯的检查项故障诊码诊断项目P0003*1吸气阀打开P0004*1吸气阀蓄电池短路P0016*1曲轴角度传感器或凸轮轴位置传感器相位问题P00

45、47*1可变几何电磁阀电路输入过低P0048*1可变几何电磁阀电路输入过高P00721 号进气温度传感器电路输入过低P00731 号进气温度传感器电路输入过高P0088*1共轨高压发生故障P0089*1吸气阀卡住P0093*1燃油泄漏问题P0102空气流量传感器电路输入过低P0103空气流量传感器电路输入过高P0106*1进气歧管绝对传感器范围性能故障P0107*1进气歧管绝对传感器电路输入过低P0108*1进气歧管绝对传感器电路输入过高P01122 号进气温度传感器电路输入过低P01132 号进气温度传感器电路输入过高P0117发冷却液温度传感器电路输入过低P0118发冷却液温度传感器电路输

46、入过高P0122节气门位置传感器电路输入过低P0123节气门位置传感器电路输入过高P0182燃油温度传感器电路输入过低P0183燃油温度传感器电路输入过高P0191*1分配管传感器范围性能故障P0192*1分配管传感器电路输入过低P0193*1分配管传感器电路输入过高P0201*11 号喷油器电路故障P0202*12 号喷油器电路故障P0203*13 号喷油器电路故障P0204*14 号喷油器电路故障P0299*1处在增压条件下的涡轮增压器P0301*1第 1 缸喷油器故障 （不喷油）P0302*1第 2 缸喷油器故障 （不喷油）P0303*1第 3 缸喷油器故障 （不喷油）P0304*1第

47、4 缸喷油器故障 （不喷油）13B-14柴油 <4N1>故障排除故障诊码诊断项目P0335*1曲轴角度传感器系统P0336*1曲轴角度传感器范围性能故障P0340*1凸轮轴位置传感器系统P0341*1凸轮轴位置传感器范围性能故障P0381电热塞开路或短路故障P0401EGR 流量不足P0403EGR 气门直流电机故障P0420*1催化转化器故障P0427*12 号排气温度传感器 （催化剂温度）电路输入过低P0428*12 号排气温度传感器 （催化剂温度）电路输入过高P0489EGR 气门位置传感器电路输入过低P0490EGR 气门位置传感器电路输入过高P0500车速信号P0545*

48、11 号排气温度传感器电路输入过低P0546*11 号排气温度传感器电路输入过高P0602*1改型编码系统P0604RAM 故障P0605*1快闪只读器 （ROM）故障P0606*1发ECU （主 CPU) 故障P0607*1发ECU （副 CPU) 故障P0620交流发电机电路P062F电可擦可编程只读器 （EEPROM）故障P0630*1底盘识别号码未编程P0638节气门伺服卡住P0642*1模拟传感器 1 号参考电压过低P0643*1模拟传感器 1 号参考电压过高P064C电热单元故障P0652*1模拟传感器 2 号参考电压过低P0653*1模拟传感器 2 号参考电压过高P0683电热单

49、元通信异常P1203*1电容器充电不足P1204*1电容器充电过度P1272限压器故障P1273*1供给泵流量不足P1274*1供给泵的保护P1275*1供给泵的更换13B-15柴油 <4N1> 故障排除故障诊码诊断项目P1276*1燃油滤清器的更换P1298*1可变几何涡轮增压器系统故障 （高压）P1299*1可变几何涡轮增压器系统故障 （低压）P1427*13 号排气温度传感器 （DPF 温度）电路输入过低P1428*13 号排气温度传感器 （DPF 温度）电路输入过高P1497*1DPF 系统故障P1498*1DPF 中 PM 累积过多P1499*1DPF 的温度异常高P16

50、25*1喷油量补偿值错误P1626*1喷射量补偿值未编码P2032*12 号排气温度传感器 （催化剂温度）电路输入过低P2033*12 号排气温度传感器 （催化剂温度）电路输入过高P2118节气门直流电机电流故障P2122*1踏板位置传感器 （主）电路输入过低P2123*1踏板位置传感器 （主）电路输入过高P2127*1踏板位置传感器 （副）电路输入过低P2128*1踏板位置传感器 （副）电路输入过高P2138*1踏板位置传感器 （主和副）范围性能故障P2146*1喷射器通用 1 （1 号和 4 号缸）电路断路P2147*1喷射器通用 1 （1 号和 4 号缸）电路接地短路P2148*1喷射器通用 1 （1 号和 4 号缸）电路电池短路P2149*1喷射器通用 2 （2 号和 3 号缸）电路断路P2150*1喷射器通用 2 （2 号和 3 号缸）电路接地短路P2151*1喷射器通用 2 （2 号和 3 号缸）电路电池短路P2228大气传感器电路输入过低P2229大气传感器电路输入过高P2413EGR 系统性能P2427EGR 制冷气门电路 （高）P2454*1差速器排气传感器