跨国公司物流

1、 第四章第四章 跨国公司物流跨国公司物流 主要内容主要内容一、跨国公司物流策略一、跨国公司物流策略二、企业物流成本二、企业物流成本三、跨国公司库存管理三、跨国公司库存管理四、跨国公司在华物流业务四、跨国公司在华物流业务一、跨国公司物流策略一、跨国公司物流策略 许多许多跨国公司把物流管理作为经营管理过程跨国公司把物流管理作为经营管理过程的一个子功能；而一些跨国公司则把物流服务作的一个子功能；而一些跨国公司则把物流服务作为其主营业务，通常称之为第三方物流。对第一为其主营业务，通常称之为第三方物流。对第一种情况，物流决策与管理过程受两个因素的影响：种情况，物流决策与管理过程受两个因素的影响：物流对企

2、业重要性的高低；企业物流管理能力。物流对企业重要性的高低；企业物流管理能力。因此跨国公司可以采取以下不同的策略：因此跨国公司可以采取以下不同的策略：一、跨国公司物流策略跨国公司策略跨国公司策略1.1.自营物流业务自营物流业务2.2.与第三方物与第三方物流商合作流商合作3.3.寻找伙伴关寻找伙伴关系结成物流联系结成物流联盟盟一、跨国公司物流策略1.1.自营物流自营物流业务业务 如果顾客对服务标准要求很高，物流成如果顾客对服务标准要求很高，物流成本占总成本比重极大，同时自身物流管理能本占总成本比重极大，同时自身物流管理能力也较强的跨国公司一般采用自营物流业务力也较强的跨国公司一般采用自营物流业务的

3、策略。这类企业以跨国零售业为代表，其的策略。这类企业以跨国零售业为代表，其中沃尔玛是最典型的例子。上海阿霍德超市中沃尔玛是最典型的例子。上海阿霍德超市，通过自建配送中心来完成相关配送服务，通过自建配送中心来完成相关配送服务，保证其鲜货产品的质量。保证其鲜货产品的质量。一、跨国公司物流策略2 2. .与第三方物流合作商合作与第三方物流合作商合作 第三方物流是指物流渠道中由中间商提供服务、以合第三方物流是指物流渠道中由中间商提供服务、以合作的形式在一定期限内提供企业所需的全部或部分物流服作的形式在一定期限内提供企业所需的全部或部分物流服务。务。 第三方物流企业有很多是从生产企业的物流职能部门第三方

4、物流企业有很多是从生产企业的物流职能部门或此类物流企业发展而来的，是企业分工细化、内部职能或此类物流企业发展而来的，是企业分工细化、内部职能外部化的结果。跨国公司要确定自己的核心竞争力，把剩外部化的结果。跨国公司要确定自己的核心竞争力，把剩余的其他专业外包给最好的专业公司，实现资源的外向配余的其他专业外包给最好的专业公司，实现资源的外向配置，与合作伙伴共担风险，避免了设备、技术、研发上的置，与合作伙伴共担风险，避免了设备、技术、研发上的大额投资，实现规模效益。大额投资，实现规模效益。一、跨国公司物流策略3 3. .寻找伙伴关系结成物流联盟寻找伙伴关系结成物流联盟 物流在企业战略中起关键作用，但

5、自身物流在企业战略中起关键作用，但自身管理水平较低的跨国公司，一般会选择自身管理水平较低的跨国公司，一般会选择自身物流管理水平较高，而物流在企业战略中不物流管理水平较高，而物流在企业战略中不起关键作用的企业来组成物流联盟。物流联起关键作用的企业来组成物流联盟。物流联盟的结果可以使公司借用他人的物流设施、盟的结果可以使公司借用他人的物流设施、运输能力，从而降低物流管理成本，专注于运输能力，从而降低物流管理成本，专注于专业管理的收益极大化；而对企业来说，可专业管理的收益极大化；而对企业来说，可使得物流资源得到共享，通过增大物流量来使得物流资源得到共享，通过增大物流量来获得规模效益，降低成本。获得规

6、模效益，降低成本。一、跨国公司物流策略跨国公司物流管理的两大趋势跨国公司物流管理的两大趋势1.1.采用第三方物流采用第三方物流 全球全球经济一体化进程迫使跨国公司采用全球战略进行无国经济一体化进程迫使跨国公司采用全球战略进行无国界经营，在全球范围内寻找生产资源，并在世界市场上销售其界经营，在全球范围内寻找生产资源，并在世界市场上销售其全球产品。这些需求构成了第三方物流跨国经营企业发展的源全球产品。这些需求构成了第三方物流跨国经营企业发展的源动力。提供第三方物流的跨国企业也存在其自身的优势。动力。提供第三方物流的跨国企业也存在其自身的优势。 （1 1）第三方物流商拥有突出的核心竞争力）第三方物流

7、商拥有突出的核心竞争力 随着市场的开放和高新科技的发展使得企业在整个价值链随着市场的开放和高新科技的发展使得企业在整个价值链环节中必须只能专注于战略环节，放弃一些非核心环节从而保环节中必须只能专注于战略环节，放弃一些非核心环节从而保持竞争优势。第三方物流商利用突出的物流管理能力，作为自持竞争优势。第三方物流商利用突出的物流管理能力，作为自己的核心竞争力，为其他企业服务。己的核心竞争力，为其他企业服务。一、跨国公司物流策略跨国公司物流管理的两大趋势跨国公司物流管理的两大趋势（2 2）拥有市场知识网络）拥有市场知识网络 通过专业化的发展，第三方物流商已经开发了信息网络，并积累了针通过专业化的发展，

8、第三方物流商已经开发了信息网络，并积累了针对不同物流市场的专业知识，包括运输、仓储和其他增值服务。许多关键对不同物流市场的专业知识，包括运输、仓储和其他增值服务。许多关键信息例如，可得卡车运量、清关文件、空运报价和其他信息通常都是由第信息例如，可得卡车运量、清关文件、空运报价和其他信息通常都是由第三方物流公司提供。三方物流公司提供。（3 3）第三方物流商降低了整个供应链的生产成本）第三方物流商降低了整个供应链的生产成本 专业的第三方物流商利用规模效应降低供应链的成本，从中获得高额专业的第三方物流商利用规模效应降低供应链的成本，从中获得高额收益；同时得到服务的企业也因剥离了非核心环节，从分离费用

9、结构中获收益；同时得到服务的企业也因剥离了非核心环节，从分离费用结构中获益匪浅。益匪浅。（4 4）第三方物流商可以帮助企业减少库存，提高效率）第三方物流商可以帮助企业减少库存，提高效率 及时及时制生产，客户需要什么就生产什么，并及时送到客户手中，减制生产，客户需要什么就生产什么，并及时送到客户手中，减少生产中间环节、减少库存，改善了企业的资金流动，实现了成本优势少生产中间环节、减少库存，改善了企业的资金流动，实现了成本优势. .。一、跨国公司物流策略跨国公司物流管理的两大趋势跨国公司物流管理的两大趋势2.2.供应链联盟供应链联盟 供应供应链联盟作为跨国公司战略联盟中的一链联盟作为跨国公司战略联

10、盟中的一种，是指供应链中各自为政的实体为满足最终种，是指供应链中各自为政的实体为满足最终消费者的需求和使供应链整体最优，通过各种消费者的需求和使供应链整体最优，通过各种承诺、协议、契约以及联合的方式，对其自身承诺、协议、契约以及联合的方式，对其自身及相互间按供应链的总目标进行多方位整合而及相互间按供应链的总目标进行多方位整合而结成的优势互补、资源与利益共享、风险共担结成的优势互补、资源与利益共享、风险共担的期限较长的松散型网络组织。的期限较长的松散型网络组织。一、跨国公司物流策略跨国公司供应链管理案例 戴戴尔模式。该模式是基于尔模式。该模式是基于“直销模式直销模式”的供应链管理。在的供应链管理

11、。在库存方库存方面，因为与客户保持直接关系，用接单后生产面，因为与客户保持直接关系，用接单后生产(Buildto-or-der)(Buildto-or-der)和和准时化准时化(Justintime)(Justintime)的生产方式，装配车间不设任何仓储空间，的生产方式，装配车间不设任何仓储空间，配件由供应商直接送到装配线上，生产出来的产品直接送给指定客户，配件由供应商直接送到装配线上，生产出来的产品直接送给指定客户，原配件和成品均实行零库存。原配件和成品均实行零库存。 在信息处理方面，公司与客户直接发生销售和售后服务关系，缩在信息处理方面，公司与客户直接发生销售和售后服务关系，缩短了客户信

12、息反馈的时间，有效减少了信息的损耗；并且，通过与供短了客户信息反馈的时间，有效减少了信息的损耗；并且，通过与供应商共享客户信息，不仅巩固了与供应商的合作关系，而且提高了整应商共享客户信息，不仅巩固了与供应商的合作关系，而且提高了整个供应链处理信息和满足客户需求的能力。在配送方面，该模式缩短个供应链处理信息和满足客户需求的能力。在配送方面，该模式缩短了产品在供应链上的传递时间，使公司有了极大的自主权和自由度，了产品在供应链上的传递时间，使公司有了极大的自主权和自由度，公司以合同方式与第三方物流建立伙伴关系，完成产品的配送任务。公司以合同方式与第三方物流建立伙伴关系，完成产品的配送任务。一、跨国公

13、司物流策略如何选择第三方物流商如何选择第三方物流商企业把物流这个重要的营运环节交给外部机构企业把物流这个重要的营运环节交给外部机构去负责的时候也会有所犹豫，原因在于：去负责的时候也会有所犹豫，原因在于：u第三方物流供应商没有能力提供适当的服务第三方物流供应商没有能力提供适当的服务水平、运作系统和能力水平、运作系统和能力u第三方物流供应商在成本效益上无法跟一个第三方物流供应商在成本效益上无法跟一个管理良好的内部物流操作相媲美管理良好的内部物流操作相媲美u供应链运作过于繁杂、庞大和重要，难以交供应链运作过于繁杂、庞大和重要，难以交由企业外部机构负责。由企业外部机构负责。一、跨国公司物流策略如何选择

14、第三方物流商 但是，任何一个拒绝资源外购的企业都但是，任何一个拒绝资源外购的企业都将面临失去竞争优势或者放弃第三方物流所将面临失去竞争优势或者放弃第三方物流所提供的创立这种优势机会的风险。虽然越来提供的创立这种优势机会的风险。虽然越来越多的企业将它们的备份操作环节外包，但越多的企业将它们的备份操作环节外包，但是更有效的管理这些第三方关系也变得越来是更有效的管理这些第三方关系也变得越来越重要。越重要。一、跨国公司物流策略如何选择第三方物流商如何选择第三方物流商1.1.组建一个多功能的工作组组建一个多功能的工作组2.2.建立和说明企业内外部目标和目的建立和说明企业内外部目标和目的3.3.确定第三方

15、物流供应商的选择标准确定第三方物流供应商的选择标准4.4.确定潜在的第三方物流的候选人名单确定潜在的第三方物流的候选人名单5.5.开发并将计划要求邮寄出去开发并将计划要求邮寄出去6.6.彻底复查最后入围的供应商的资格彻底复查最后入围的供应商的资格7.7.复查双方的合同复查双方的合同二、企业物流成本 降低物流成本是企业创造利润的第三源泉。但当前很多企降低物流成本是企业创造利润的第三源泉。但当前很多企业的物流管理采用的是分散管理物流的体制：物流系统的规划业的物流管理采用的是分散管理物流的体制：物流系统的规划设计、能力建设、合理化改进、物流运作、信息系统建设与维设计、能力建设、合理化改进、物流运作、

16、信息系统建设与维护分别由若干部门完成，物流系统涉及成本方面的基础数据很护分别由若干部门完成，物流系统涉及成本方面的基础数据很难进行完整有效的统计。困难表现在：难进行完整有效的统计。困难表现在：u现行企业会计制度中没有单独考虑到物流成本问题现行企业会计制度中没有单独考虑到物流成本问题u物流成本的各个项目分散在企业成本核算的不同会计账户中物流成本的各个项目分散在企业成本核算的不同会计账户中u从现行的会计系统中无法直接得到各个物流成本项目的从现行的会计系统中无法直接得到各个物流成本项目的 金金额。额。二、企业物流成本企业物流应该注意企业物流应该注意：1.1.物流系统成本之间存在着效益背反规律物流系统

17、成本之间存在着效益背反规律 在在物流各项功能之间，某项功能成本的降低，会使另一项功物流各项功能之间，某项功能成本的降低，会使另一项功能成本增加。因此降低物流成本的首要任务是明确物流成本的构能成本增加。因此降低物流成本的首要任务是明确物流成本的构成，分析和比较物流成本与制造成本、物流费用之间的关系，切成，分析和比较物流成本与制造成本、物流费用之间的关系，切实掌握物流系统的成本。实掌握物流系统的成本。2.2.明确物流成本的构成明确物流成本的构成 流通领域流通领域的物流成本一般包括库存的物流成本一般包括库存/ /运送成本、运输成本、发运送成本、运输成本、发货方面的费用和管理费用。库存货方面的费用和管

18、理费用。库存/ /运送成本：利息、仓储、税收、运送成本：利息、仓储、税收、折旧、残损、人力和保险费用；运输成本就是运货成本折旧、残损、人力和保险费用；运输成本就是运货成本二、企业物流成本3.3.明确企业物流成本的范围明确企业物流成本的范围 企业企业物流成本的全貌应该是三维的，即支付形态、运物流成本的全貌应该是三维的，即支付形态、运作范围和功能形式。支付形态：人工、材料消费、运输设作范围和功能形式。支付形态：人工、材料消费、运输设施和仓库折旧、合理损耗、资金占用利息、管理费用、委施和仓库折旧、合理损耗、资金占用利息、管理费用、委托外包。托外包。 功能形式：包装、搬运、保管、装卸、流通加工、信功能

19、形式：包装、搬运、保管、装卸、流通加工、信息交换、物流管理息交换、物流管理4 4. .健全企业物流成本财务模式健全企业物流成本财务模式 将将物流成本的各个项目集中统一管理物流成本的各个项目集中统一管理二、企业物流成本企业物流成本计算方法企业物流成本计算方法：（1 1）美国物流成本的计算方法）美国物流成本的计算方法 物流总成本物流总成本= =运输成本运输成本+ +存货持有成本存货持有成本+ +物流行政管理成本物流行政管理成本 这一公式是基于物流管理活动的基本功能来考虑的，它为这一公式是基于物流管理活动的基本功能来考虑的，它为美国及其他国家的企业进行物流成本管理提供了一个很好的参美国及其他国家的企

20、业进行物流成本管理提供了一个很好的参照体系，具有一定的借鉴意义。其中的存货持有成本不仅包括照体系，具有一定的借鉴意义。其中的存货持有成本不仅包括通常所说的仓储成本，还包括存货的税费、保险费及由于存货通常所说的仓储成本，还包括存货的税费、保险费及由于存货的过时和贬值引起的机会成本。存货占用资金所产生的利息费的过时和贬值引起的机会成本。存货占用资金所产生的利息费用也很重要：用也很重要： 利息利息= =商业汇票贴现率商业汇票贴现率库存总金额库存总金额 物流行政管理成本物流行政管理成本= =（存货持有成本（存货持有成本+ +运输成本）运输成本）4%4%这个这个4%4%的比例是一个经验值，大体上符合美国

21、现在的实际情况的比例是一个经验值，大体上符合美国现在的实际情况。二 企业物流成本（2 2）日本物流成本的计算方法：）日本物流成本的计算方法： 1997 1997年日本运输省制定了三种计算物流成本的方年日本运输省制定了三种计算物流成本的方法：法： 一是按照物流的范围来划分的成本计算方法，即一是按照物流的范围来划分的成本计算方法，即企业的物流费用包括供应物流费、生产物流费、企业企业的物流费用包括供应物流费、生产物流费、企业内部物流费、销售物流费、退货物流费和废弃物流费。内部物流费、销售物流费、退货物流费和废弃物流费。 二是按货币的支付形式来划分的物流费用计算方二是按货币的支付形式来划分的物流费用计

22、算方法。其物流费用分为材料费、人工费、公益费、维护法。其物流费用分为材料费、人工费、公益费、维护费、一般经费、特别经费和委托物流费费、一般经费、特别经费和委托物流费 三是按物流功能划分，包括运输费、保管费、包三是按物流功能划分，包括运输费、保管费、包装费、装卸费、信息费和物流管理费。装费、装卸费、信息费和物流管理费。二、企业物流成本（3 3）其他物流成本计算方法）其他物流成本计算方法 美日企业物流成本公式存在一些问题，并不完全适合美日企业物流成本公式存在一些问题，并不完全适合中国企业物流成本计算，经修正，有以下表达式：中国企业物流成本计算，经修正，有以下表达式： 企业物流总成本企业物流总成本=

23、 =运输成本运输成本+ +存货持有成本存货持有成本+ +物流客户服物流客户服务成本务成本+ +物流行政管理成本物流行政管理成本 存货持有成本存货持有成本包括利息、税费、过时、贬值、保险费包括利息、税费、过时、贬值、保险费、仓储和转移成本。转移成本是存货企业内部不同或相同、仓储和转移成本。转移成本是存货企业内部不同或相同存货点内部，由于空间的变动引起的费用。存货点内部，由于空间的变动引起的费用。 物流成本的物流成本的包装费包装费则根据所包装物的流向，划归不同则根据所包装物的流向，划归不同的科目下。被包装物流向仓储，则包装费计入仓储成本；的科目下。被包装物流向仓储，则包装费计入仓储成本；如被包装物

24、流向客户则包装费计入运输成本。如被包装物流向客户则包装费计入运输成本。二、企业物流成本影响企业物流成本的因素：影响企业物流成本的因素：1.1.运输因素运输因素 不同运输工具和方式，成本高低不同，运输能力大小不同运输工具和方式，成本高低不同，运输能力大小不同。对运输方式的选择一方面取决于所运货物的体积、不同。对运输方式的选择一方面取决于所运货物的体积、重量及客户要求，另一方面取决于企业对某种物品的需求重量及客户要求，另一方面取决于企业对某种物品的需求程度及工艺要求。程度及工艺要求。2.2.库存因素库存因素 无论是生产企业还是流通企业，对存货进行控制，严无论是生产企业还是流通企业，对存货进行控制，

25、严格掌握存货数量、次数和品种，都可以减少资金占用、贷格掌握存货数量、次数和品种，都可以减少资金占用、贷款利息支出，降低库存、保管、维护成本。良好的维护、款利息支出，降低库存、保管、维护成本。良好的维护、发放也可以减少物品损耗、霉变、丢失等事故，从而降低发放也可以减少物品损耗、霉变、丢失等事故，从而降低物流成本。物流成本。二、企业物流成本二、企业物流成本影响企业物流成本的因素影响企业物流成本的因素3.3.产品因素产品因素 一般来说产品价值越高，对其所需运输工具要求越高一般来说产品价值越高，对其所需运输工具要求越高，仓储和库存成本也会随产品价值增加而增加；产品的质，仓储和库存成本也会随产品价值增加

26、而增加；产品的质量高也会减少因退、换货而引发的各种物流成本。量高也会减少因退、换货而引发的各种物流成本。4.4.管理因素管理因素 节约办公费、水电费、差旅费等等可以减少物流总成节约办公费、水电费、差旅费等等可以减少物流总成本，另外利用贷款开展物流活动必然支付一定利息，资金本，另外利用贷款开展物流活动必然支付一定利息，资金利用率高低，影响利息支出多少，从而影响物流成本。利用率高低，影响利息支出多少，从而影响物流成本。5.5.空间因素空间因素 空间因素是指物流系统中企业制造中心或仓储对于目空间因素是指物流系统中企业制造中心或仓储对于目标市场或供应点的位置因素。标市场或供应点的位置因素。二、企业物流

27、成本二、企业物流成本企业物流成本的控制企业物流成本的控制1.1.企业物流成本的局部控制企业物流成本的局部控制 就是在企业物流活动中，针对物流的一个或某就是在企业物流活动中，针对物流的一个或某些局部环节的支出所采用的策略和控制。些局部环节的支出所采用的策略和控制。运输费用的控制运输费用的控制装卸搬运费控制装卸搬运费控制存储费用控制存储费用控制包装费用控制包装费用控制 二、企业物流成本二、企业物流成本企业物流成本的控制企业物流成本的控制1.1.企业物流成本的局部控制企业物流成本的局部控制 运输费用的控制：运输成本占物流总成本的运输费用的控制：运输成本占物流总成本的40%40%左右，左右，是影响物流

28、费用的重要因素，因此要控制运输时间、运输是影响物流费用的重要因素，因此要控制运输时间、运输的准确性和可靠性，尽可能选择铁路或货轮运输，减少空的准确性和可靠性，尽可能选择铁路或货轮运输，减少空车返回率，防止运输过程的差错等等。车返回率，防止运输过程的差错等等。 装卸搬运费控制：物料每搬运一次，企业就增加一定装卸搬运费控制：物料每搬运一次，企业就增加一定成本，而内部搬运几乎不增加产品的任何新价值，因此要成本，而内部搬运几乎不增加产品的任何新价值，因此要使这些活动次数降至最低；更要减少搬运过程中的破损等使这些活动次数降至最低；更要减少搬运过程中的破损等情况。情况。 二、企业物流成本二、企业物流成本企

29、业物流成本的控制企业物流成本的控制1.1.企业物流成本的局部控制企业物流成本的局部控制 储存费用的控制：储存费用就是物资在仓库过程中的储存费用的控制：储存费用就是物资在仓库过程中的费用，现代物流总成本中的储存费除仓储、残损、人力费费用，现代物流总成本中的储存费除仓储、残损、人力费用外，还包括库存物资占压资金的利息。因此要降低库存用外，还包括库存物资占压资金的利息。因此要降低库存、加速资金周转。、加速资金周转。 包装费用的控制：在于选择包装材料时要进行技术经包装费用的控制：在于选择包装材料时要进行技术经济分析，选择成本较低的包装材料；降低包装材料的消耗济分析，选择成本较低的包装材料；降低包装材料

30、的消耗，尽可能采用可回收利用的包装，降低包装费，减少对环，尽可能采用可回收利用的包装，降低包装费，减少对环境的污染。境的污染。 二、企业物流成本二、企业物流成本企业物流成本的控制企业物流成本的控制2.2.企业物流成本的综合控制企业物流成本的综合控制 包括事前、事中和事后对物流成本进行预测包括事前、事中和事后对物流成本进行预测、计划、计算、分析、反馈和决策等的全过程的、计划、计算、分析、反馈和决策等的全过程的系统控制。系统控制。三、跨国公司库存管理库存的概念和分类库存的概念和分类 当物料和产品沿供应链运动时，不同的供应链环节会储当物料和产品沿供应链运动时，不同的供应链环节会储存一些物料、半成品和

31、成品而形成库存。存一些物料、半成品和成品而形成库存。 狭义狭义的库存仅指在仓库中处于停滞状态的物品或商品。的库存仅指在仓库中处于停滞状态的物品或商品。广义广义上看，库存表示用于将来目的、暂时处于闲置状态的资上看，库存表示用于将来目的、暂时处于闲置状态的资源。资源位置可以是仓库、生产线或车间，也可以是汽车站源。资源位置可以是仓库、生产线或车间，也可以是汽车站、码头和机场等流通节点，甚至可以是在运输途中。库存可、码头和机场等流通节点，甚至可以是在运输途中。库存可以从库存物品的经济用途、存放地点、来源、所处状态、生以从库存物品的经济用途、存放地点、来源、所处状态、生产角度和经营角度等方面进行分类。产

32、角度和经营角度等方面进行分类。三、跨国公司库存管理库存管理库存管理 库存管理的基本目标就是帮助企业维持合理的库存数，库存管理的基本目标就是帮助企业维持合理的库存数，防止库存积压或库存不足，保证稳定的物流以支持正常的生防止库存积压或库存不足，保证稳定的物流以支持正常的生产，但又要最低限度的占用资金，提高物流系统效率，强化产，但又要最低限度的占用资金，提高物流系统效率，强化企业竞争力。因此库存管理内容主要包括：企业竞争力。因此库存管理内容主要包括： 1. 1.需求分析需求分析 2. 2.补充库存补充库存 3. 3.费用分析费用分析 4. 4.库存策略库存策略 5. 5.库存管理方法分类库存管理方法

33、分类 6. 6.库存管理指标体系库存管理指标体系 （1 1）库存资金周转率）库存资金周转率 （2 2）服务水平）服务水平 （3 3）平均供应费用）平均供应费用三、跨国公司库存管理库存管理的发展趋势库存管理的发展趋势 随着科学技术的发展，全球经济一体化的推进，库存管随着科学技术的发展，全球经济一体化的推进，库存管理的发展趋势呈计算机化，网络化和零库存方向发展。理的发展趋势呈计算机化，网络化和零库存方向发展。 1. 1.计算机化和网络化管理计算机化和网络化管理 传统手工库存管理，难以跟踪库存的动态变化，所提供传统手工库存管理，难以跟踪库存的动态变化，所提供的信息不具实时性和准确性，而计算机库存管理

34、将库存管理的信息不具实时性和准确性，而计算机库存管理将库存管理水平提升到新高度。水平提升到新高度。 2. 2.零库存管理零库存管理 零库存有两层含义：一是库存物资为零，二是库存设备零库存有两层含义：一是库存物资为零，二是库存设备、设备数量及库存劳动耗费同时趋于零或为零，即不存在库、设备数量及库存劳动耗费同时趋于零或为零，即不存在库存活动。如果前一种含义意味着储存物资数量合理减少，那存活动。如果前一种含义意味着储存物资数量合理减少，那么后一种则是社会库存结构的合理调整和库存集中化的表现么后一种则是社会库存结构的合理调整和库存集中化的表现。 三、跨国公司库存管理零库存管理的途径零库存管理的途径 （

35、1 1）委托保管）委托保管 接受用户委托，由委托方代存代管所有权属于用户的物资，从而接受用户委托，由委托方代存代管所有权属于用户的物资，从而使用户不再保有库存。使用户不再保有库存。 （2 2）协作分包方式）协作分包方式 以若干企业的柔性生产准时供应，使得主企业的供应库存为零。以若干企业的柔性生产准时供应，使得主企业的供应库存为零。同时主企业的集中销售库存使若干分包劳务及销售企业的库存为零。同时主企业的集中销售库存使若干分包劳务及销售企业的库存为零。 （3 3）看板供货方式）看板供货方式 也称及时供货，建立在企业内部各工序之间或建在供求关系的企也称及时供货，建立在企业内部各工序之间或建在供求关系

36、的企业之间，比如由下一个环节根据自己的节奏，向上一个环节提出供货业之间，比如由下一个环节根据自己的节奏，向上一个环节提出供货要求，从而协调关系，做到准时同步。要求，从而协调关系，做到准时同步。 （4 4）配送方式）配送方式 综合上述方式采用计算机网络和现代化硬件设备及先进的管理手综合上述方式采用计算机网络和现代化硬件设备及先进的管理手段等来满足用户对商品的需求。段等来满足用户对商品的需求。 三、跨国公司库存管理库存订货量的确定方法库存订货量的确定方法 1. 1.经济订货批量模型经济订货批量模型 经济订货批量是采购企业基于自身库存成本最小化而通经济订货批量是采购企业基于自身库存成本最小化而通过数

37、学模型确定的一种最佳采购数量。过数学模型确定的一种最佳采购数量。EOQEOQ模型就是通过平衡模型就是通过平衡采购进货成本和保管仓储成本，确定一个最佳的订货数量来采购进货成本和保管仓储成本，确定一个最佳的订货数量来实现最低总库存成本的方法。实现最低总库存成本的方法。 2. 2.理想经济订货批量模型理想经济订货批量模型 理想经济订货批量模型是最简单的一个，建立在以下假理想经济订货批量模型是最简单的一个，建立在以下假设的基础上：设的基础上： 只涉及一种产品；年需求量可以预测；需求率为常数；只涉及一种产品；年需求量可以预测；需求率为常数；存货价格不变，不存在相关折扣问题；不允许缺货；瞬时交存货价格不变

38、，不存在相关折扣问题；不允许缺货；瞬时交货。货。三、跨国公司库存管理库存订货量的确定方法库存订货量的确定方法 3. 3.有折扣的经济订货批量模型有折扣的经济订货批量模型 供应方为了鼓励购货方一次购买更多的商品，常常规定对于供应方为了鼓励购货方一次购买更多的商品，常常规定对于购买数量达到或超过某一数量标准（折扣点）时给予顾客价格上购买数量达到或超过某一数量标准（折扣点）时给予顾客价格上的优惠。在数量折扣的条件下，折扣之前购买价格和折扣之后的的优惠。在数量折扣的条件下，折扣之前购买价格和折扣之后的单位购买价格不同，对理想经济批量订货模型进行了修正。单位购买价格不同，对理想经济批量订货模型进行了修正

39、。 4. 4.推迟购买的批量模型推迟购买的批量模型 对企业向供应商订货时如果供应商库存不足将导致缺货，此对企业向供应商订货时如果供应商库存不足将导致缺货，此时顾客可以购买其他供应商的替代品或推迟购买。如果顾客推迟时顾客可以购买其他供应商的替代品或推迟购买。如果顾客推迟购买，供应商为了满足顾客需求加班生产产品，并快速运送给顾购买，供应商为了满足顾客需求加班生产产品，并快速运送给顾客，这就会导致推迟购买成本的产生，也需要对理想的经济订货客，这就会导致推迟购买成本的产生，也需要对理想的经济订货批量模型进行修正。批量模型进行修正。四、跨国公司在华物流业务 在我国大部分跨国生产企业和物流公司合作关在我国

40、大部分跨国生产企业和物流公司合作关系多数超过一年，说明跨国公司和物流服务商之间系多数超过一年，说明跨国公司和物流服务商之间建立一种稳定、长期合作的关系，同时目前需求市建立一种稳定、长期合作的关系，同时目前需求市场不断扩大，跨国公司也在寻找新的物流商，以更场不断扩大，跨国公司也在寻找新的物流商，以更好地实现企业物流管理的目标，同时跨国公司在华好地实现企业物流管理的目标，同时跨国公司在华一体化发展趋势主要表现在以下方面：一体化发展趋势主要表现在以下方面：四 跨国公司在华物流业务1.1.加大投资我国港口力度加大投资我国港口力度 跨国航运公司近年来纷纷参与我国沿海集装箱的开发和跨国航运公司近年来纷纷参与我国沿海集装箱的开发和经营。例如，马士基在国内已经取得上海外高桥四期码头经营。例如，马士基在国内已经取得上海外高桥四期码头49%49%的股权，并拥有经营权，外高桥成为第一个由国外船东经营的股权，并拥有经营权，外高桥成为第一个由国外船东经营的码头。台湾长荣集团也表示在长荣的全球布局下，内部港的码头。台湾长荣集团也表示在长荣的全球布局下，内部港口是不可或缺的一环。口是不可或缺