轨道交通司机通讯稿

1、轨道交通司机通讯稿【篇一：地铁通讯稿其二从梦想驶进现实的轨道】从梦想驶进现实的轨道网络客运二分公司xxxx和多年不见的大学同学又一次并肩行走在重庆的大街小巷里，不经意间，就来到了轻轨站的门口，听到列车进站的提示音，一股复杂的感觉从心底油然而生，有些许熟悉和亲切，些许欣慰和自豪，因为此时的我，已经是一名奋战在轨道交通第一线的轻轨人了。时光荏苒，初上大学的我，曾多少次幻想，能有一条轻轨为我铺一条从大学通向渝中的归家的捷径；多少次幻想，哪怕在人满为患的市中心，我们也能从容地乘上地铁飞速远离；多少次幻想，我们重庆人也能拥有自己发达的轨道交通，带领我们走进城市发展的新时代 ? 现在，这一切的幻想，或是梦

2、想，就在我和同学一起，步入轻轨站刷上宜居畅通卡的那一刻，宣告成真。我是一个地道的重庆人，从小就是不断的在重庆城里爬坡上坎，记忆中的青石板路、悠长回旋的山城小路，既是我们不能磨灭的生活印记，也是我们生活中离不开的一道难题。那个时候重庆公共交通的主力军是公共汽车，每天上下班的人们挤公交车犹如冲锋陷阵，而那一辆又一辆公共汽车也是和人一样，只能随着起伏盘旋却又狭窄的公路缓慢的移动，每天上班和上学的路程真是苦不堪言。那个时候的我，每次看到书或电视里介绍到地铁的时候，总是有着一种羡慕，在电影中，经常可以看到围绕地铁发生的故事：匆匆忙忙的上班族、斗志昂扬的推销员、充满好奇的旅行者、充满热情的年轻人 ?在上海

3、，在北京，在广州，中国最发达的城市都拥有自己的地铁，没错，作为一种便捷的交通工具，地铁已经成为都市的象征之一。在我的内心深处，早已埋藏一种对地铁的情愫，总觉得在地下飞驰的铁轨如果来到重庆，就能带着我避开这起伏的丘陵和不息的江水，那会是怎样的方便与快捷！我多么想作为一名静静的见证者，见证都市生活的千姿百态，见证城市的发展，见证地铁的开设给人们生活带来怎样的改变。后来有机会去上海，乘坐上海的地铁的时候，我感触特别深。在地铁站里，看着密密麻麻四通八达如蜘蛛网的路线图，心里真的有一种感慨，假如我们重庆也有这样的地铁，那该是多么美好的事情啊?现在回头看看，当我的地铁从梦想照进现实的时候，实在是让人感到振

4、奋和欣慰。 2005 年 6 月 18 日，重庆轨道交通2 号线 “较场口-动物园”开通运营；2011年9月29日，重庆轨道交通3号线两路口鸳鸯段开通试运营，11 月 8 日，向北试运营延伸至长福路段，12 月 30 日，二瑭至江北机场全线39 公里开通试运营，2012 年 12 月 28 日， “二塘 鱼洞 ”段建成通车；2011 年 7 月 28 日，重庆首条地铁 轨道交通1号线小什字沙坪坝段开通试运营，2012年12月20日，轨道交通 1 号线 “沙坪坝 大学城 ”段建成通车；2012 年 9 月 28 日，轨道交通6 号线 “五里店 康庄 ”段建成通车，2012 年 12 月 26 日

5、，轨道交通6 号线 “康庄 礼嘉 ”段开通试运营。一个个好消息陆续传来，一条条轨道交通线路相继开通，当年梦里向往的场景恰如飞驰的列车，从梦想开进了现实。现在，穿梭在重庆轨道交通的各条线路的我常常在想，我儿时关于地铁的那些梦想究竟是实现了还是正在实现，但是不管怎样，现在的我如果可以遇到儿时的我，我一定会拉起那个孩子的手带他去感受一次重庆的轻轨，感受那种舒适和快捷。如今作为一名身处轨道交通第一线的普通站务安全员，望着列车驶来的方向，在那目光未曾到达的远方，恍惚间竟翻动着这十多年重庆轨道交通发展的澎湃景象。一回神，看见眼前熙熙攘攘的乘客，忽觉身上肩负神圣的责任与重担。如果真的有一列能开进春天的地铁，

6、那它一定正从我眼前驶过。【篇二：地铁通讯稿其四轮训通讯稿】强化培训防风险，坚守岗位保平安网络客运二公司xxx为了响应客运二公司号召，强化管理车站风险源，提升车站员工的安全意识，杜绝各种安全事故发生，xxx 于 201x 年 x 月 xx 日至 xx日针对管内各站重大风险源及其可能导致的事故和控制措施开展月度培训，使一线员工把预防风险，杜绝事故的思想贯彻到了日常的工作中。新年伊始，xxxx 就把安全工作放在了在2014 年的第一次月度培训上，说明了安全工作在我们的日常运营生产工作中处于绝对的首要位置。轨道交通的车站是人流很大的人员密集场所，车站的日常运营安全是重庆轻轨安全生产的重中之重。在月度培

7、训课上，讲师通过对四公里中心站管内各站存在的道岔站（xxxxx ）夜间工作车办理作业、曲线站台（xxxx ）站台安全员手信号确认、夜间施工管理卡控、办理电话闭塞解除法（电话闭塞法）行车手续以及车站人员涉及较少场所的消防巡查等风险源进行细致的讲解，引述各种案例，向参训的一线员工展示了上述风险源在我们日常运营生产工作中可能造成的危害和严重后果，并指导员工如何避免风险和事故的发生，以维护车站正常的运营生产秩序。讲师强调，作为重庆轨道交通第一线员工的我们，应该始终把安全意识放在心里最重要的位置上，牢记岗位职责，贯彻一班三检制度，杜绝各类事故的发生，尽自己的力量为乘客提供一个安全的乘车环境。通过本次业务

8、轮训，我进一步牢固了自己的安全意识，认识到自己的工作在维护车站安全工作中的重要性，我会在接下来的工作中加强自己的安全工作意识，提高警惕，加强巡查，注意岗位附近的一切情况，掌握乘客动态和环境动态，以自己的行动阻止安全事故的发生，为维护车站的日常运营生产秩序处一份力。【篇三：地铁通讯稿范文】地铁业务培训暨经验交流座谈会圆满落幕2013 年 8 月 31 日，地铁x 号线监理项目部在x 线施工 x 标工地会议室，组织举办了一期地铁业务培训暨经验交流座谈会，共20 余名员工参加了学习交流。（人物1）、（人物 2）、 （人物 3）、（人物4）以及（人物5）分别发表了讲话。通过一系列深入浅出的介绍，同时配

9、合生动、形象的案例和图片分享，全体到场人员对监理的相关工作有了进一步了解，培训取得了良好效果。培训的内容十分丰富。在上午的培训中，（人物1 ）从宏观上介绍了公司的基本情况，具体地分析了公司现在面临的形势，进而对xx 人员提出了相关要求。在下午的授课中，（人物2）结合实地案例，通过视频等多种方式，全面地讲解了xx 知识；（人物3）讲授了工作的流程，重点强调了xx； （人物4）则从自身试验见证的经验谈起，详细介绍了 xx ;最后，（人物5）对 xx 进行了讲解，并就全天培训的重要内容进行补充和总结。此外，培训期间，全体学员结合各自的业务特性，积极思考，认真记录，积极参与到培训的各个环节。 通过此次

10、培训学习，学员们收获颇丰。不仅从整体上掌握了公司和工作的基本情况，做到心中有数，还深入到实际工作的各个环节，了解了各项工作的程序和要点，对自身的工作有了更清楚更深刻的认识。这次培训意义重大，营造了一种学习型的企业文化，进一步强化了全员整体实力。篇二：地铁通讯稿其三恪尽职守恪尽职守为畅通，坚守岗位保平安网络客运公司 xxxx为了确保全市广大市民在十一国庆黄金周期间能够安全有序快速出行，在十一期间，xxxx站全体员工放弃节假日休息，立足岗位，恪尽职守，团结一心开展工作，努力维护轨道交通的生产运营安全。十一黄金周是中国老百姓非常重视的一个节日，它既是新中国成立的纪念日，也是广大劳动人民在一年的工作里

11、难得的一个长假。所有人都希望能在这几天好好休息，与家人聚聚，或是出行旅游。但是我们轨道交通的一线员工，为了大家能过上一个团圆、祥和的节日，依然兢兢业业坚守在一线。十一黄金周期间，轨道交通五公里站比平时更多了一份忙碌。车站周围有着许多大型居住小区以及两所大学，因此，在国庆放假期间，有大量的附近居民和放假的学生将涌入车站，通过轨道交通出行。面对急剧增加的客流量，xxx 站做好了准备，全体员工放弃节假日休息时间，坚守岗位，全力保证车站的正常安全生产运营。节日期间，为确保所有旅客的乘车安全，xxx 站将进一步加强安检工作，严格执行安检程序，坚持“逢包必检，逢液必检，存疑必查”的工作原则。面对急剧增加的

12、客流量，车站将加开售票窗口，方便乘客快速购票。同时，车站将增派人手，加强喊话，做好乘降组织工作，防止客伤事故发生。为了十一国庆黄金周期间市民的出行安全，xxxx 站全体员工将坚守岗位，恪尽职守，确保轨道交通的运营生产安全。篇三：地铁站通讯稿志愿者服务无处不在 基础教学系开展地铁站志愿者活动2011 年 11 月 19 日，我系青年志愿者协会志愿者活动在新模范马路地铁站顺利开展。我们于中午 12 点整正式开展志愿者活动，虽然我们是第一次组织地铁站志愿者活动，但每个同学都认认真真地为乘客们服务，恪尽职守地做好每一项工作，热情、耐心地回答乘客的每一个问题。南京地铁站人流量非常的多，因此要让这种交通方

13、式为更多的市民带来便利，减轻城市交通的负担，确实需要广大志愿者的无私奉献与无偿服务。这样既可节省乘客的时间，也能为地铁站的工作人员减轻负担。当第一次乘坐地铁的外地乘客们在我们的指引下顺利进站，看到不熟悉流程的乘客们在我们的帮助下切身体验到地铁这一先进交通方式给他们带来的便利，他们绽放的微笑和朴实的“谢谢让我们的内心充溢着无可替代的喜悦。这是仅属于奉献带来的欣慰，是志愿者们最珍贵的礼物。我们这次的地铁站志愿者活动于 17:00 正式结束，告别热情的地铁站工作人员之后，每个人的心中都洋溢着喜悦。此次志愿者工作，我系参与志愿者活动的同学对志愿者这一群体又有了更深切的认识。热忱奉献的心，坚持不懈的毅力

14、，发自内心的笑容，耐心指引的话语，这一切貌似是容易做到的，但是要同时做到的确需要志愿者强大的内心力量。这样一次的志愿者活动的确能够给我们带来很多。希望同学们也都能参与到志愿者工作中，体验“予人玫瑰，手留余香”的快乐与满足。（基础教学系）篇四：地铁通讯稿其二从梦想驶进现实的轨道从梦想驶进现实的轨道网络客运二分公司 xxxx 和多年不见的大学同学又一次并肩行走在重庆的大街小巷里，不经意间，就来到了轻轨站的门口，听到列车进站的提示音，一股复杂的感觉从心底油然而生，有些许熟悉和亲切，些许欣慰和自豪，因为此时的我，已经是一名奋战在轨道交通第一线的轻轨人了。时光荏苒，初上大学的我，曾多少次幻想，能有一条轻

15、轨为我铺一条从大学通向渝中的归家的捷径；多少次幻想，哪怕在人满为患的市中心，我们也能从容地乘上地铁飞速远离；多少次幻想，我们重庆人也能拥有自己发达的轨道交通，带领我们走进城市发展的新时代?现在，这一切的幻想，或是梦想，就在我和同学一起，步入轻轨站刷上宜居畅通卡的那一刻，宣告成真。我是一个地道的重庆人，从小就是不断的在重庆城里爬坡上坎，记忆中的青石板路、悠长回旋的山城小路，既是我们不能磨灭的生活印记，也是我们生活中离不开的一道难题。那个时候重庆公共交通的主力军是公共汽车，每天上下班的人们挤公交车犹如冲锋陷阵，而那一辆又一辆公共汽车也是和人一样，只能随着起伏盘旋却又狭窄的公路缓慢的移动，每天上班和

16、上学的路程真是苦不堪言。那个时候的我，每次看到书或电视里介绍到地铁的时候，总是有着一种羡慕，在电影中，经常可以看到围绕地铁发生的故事：匆匆忙忙的上班族、斗志昂扬的推销员、充满好奇的旅行者、充满热情的年轻人? 在上海，在北京，在广州，中国最发达的城市都拥有自己的地铁，没错，作为一种便捷的交通工具，地铁已经成为都市的象征之一。在我的内心深处，早已埋藏一种对地铁的情愫，总觉得在地下飞驰的铁轨如果来到重庆，就能带着我避开这起伏的丘陵和不息的江水，那会是怎样的方便与快捷！我多么想作为一名静静的见证者，见证都市生活的千姿百态，见证城市的发展，见证地铁的开设给人们生活带来怎样的改变。后来有机会去上海，乘坐上

17、海的地铁的时候，我感触特别深。在地铁站里，看着密密麻麻四通八达如蜘蛛网的路线图，心里真的有一种感慨，假如我们重庆也有这样的地铁，那该是多么美好的事情啊?现在回头看看，当我的地铁从梦想照进现实的时候，实在是让人感到振奋和欣慰。 2005 年 6 月 18 日，重庆轨道交通2 号线 “较场口 -动物园 ”开通运营；2011 年 9月29日，重庆轨道交通3号线两路口鸳鸯段开通试运营，11月8 日，向北试运营延伸至长福路段，12 月 30 日，二瑭至江北机场全线39 公里开通试运营，2012 年 12 月 28 日， “二塘 鱼洞 ”段建成通车；2011 年 7 月 28 日，重庆首条地铁 轨道交通1

18、号线小什字沙坪坝段开通试运营，2012 年 12 月 20 日，轨道交通1 号线 “沙坪坝 大学城 ”段建成通车；2012 年 9 月 28 日，轨道交通6 号线 “五里店 康庄 ”段建成通车，2012 年 12 月 26 日，轨道交通 6 号线 “康庄 礼嘉 ”段开通试运营。一个个好消息陆续传来，一条条轨道交通线路相继开通，当年梦里向往的场景恰如飞驰的列车，从梦想开进了现实。现在，穿梭在重庆轨道交通的各条线路的我常常在想，我儿时关于地铁的那些梦想究竟是实现了还是正在实现，但是不管怎样，现在的我如果可以遇到儿时的我，我一定会拉起那个孩子的手带他去感受一次重庆的轻轨，感受那种舒适和快捷。如今作为一名身处轨道交通第一线的普通站务安全员，望着列车驶来的方向，在那目光未曾到达的远方，恍惚间竟翻动着这十多年重庆轨道交通发展的澎湃景象。一回神，看见眼前熙熙攘攘的乘客，忽觉身上肩负神圣的责任与重担。如果真的有一列能开进春天的地铁，那它一定正从我