汽车电子控制技术项目八汽车悬架电控技术

1、汽车电子控制技术项目八汽车悬架电汽车电子控制技术项目八汽车悬架电控技术控技术（一）悬架概述（一）悬架概述 2、悬架的组成结构（一）悬架概述（一）悬架概述 3、汽车性能对悬架的要求（一）悬架概述（一）悬架概述 4、悬架的类型（1）按汽车导向机构不同分类非独立悬架（一）悬架概述（一）悬架概述 4、悬架的类型（1）按汽车导向机构不同分类独立悬架（一）悬架概述（一）悬架概述 4、悬架的类型（2）按照控制形式不同分为被动式悬架（Passive Suspension）和主动式悬架（Active Suspension）。（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 1

2、、电控悬架的功能（1）调整车高。（2）减振器阻尼力控制。（3）弹簧刚度控制等。（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制悬架系统的组成与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制悬架系统的组成与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制悬架系统的组成与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制悬架系统的组成与工作原理（1）压缩空气系统（二）汽车电子控

3、制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制悬架系统的组成与工作原理（1）压缩空气系统（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制悬架系统的组成与工作原理（1）压缩空气系统（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制悬架系统的组成与工作原理（1）压缩空气系统（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制悬架系统的组成与工作原理（2）高度电磁阀（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控

4、制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制悬架系统的组成与工作原理（3）车身高度传感器（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制悬架系统的组成与工作原理（3）车身高度传感器（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制悬架系统的组成与工作原理（4）转向传感器（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制悬架系统的组成与工作原理（4）转向传感器（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制

5、悬架系统的组成与工作原理（5）车速传感器（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制悬架系统的组成与工作原理（6）加速度传感器（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制悬架系统的组成与工作原理（6）加速度传感器（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制悬架系统的组成与工作原理（7）其它输入信号制动信号（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制悬架系统的组成与工作原理（7）其它

6、输入信号车门开关信号（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制悬架系统的组成与工作原理（7）其它输入信号悬架控制开关信号（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理（二）汽车电子控制悬架系统的结构与工作原理 2、电子控制悬架系统的组成与工作原理（7）其它输入信号悬架控制开关信号（三）电控悬架控制（三）电控悬架控制单元（单元（ECU） 项目实施项目实施（一）实施要求（一）实施要求（二）实施步骤（二）实施步骤LS400轿车一辆；解码器一台；常用工具、量具；干净的抹布；维修手册和工单。提示：维修过程中若断开蓄电池，将会丢失悬架ECU中存储的信息。

7、在吊起、支起或拖动汽车之前，应该将悬架控制开关置于“0FF”位置。当点火开关在打开状态下，不要拆卸或安装悬架ECU及其电子插头。如果汽车生产厂的维修手册没有指明，就不要将系统的任何电路或元件加电压或接地。如果汽车装有安全气囊系统，在维修电控悬架前，应先将安全气囊系统断开，否则可能造成人身伤害或财产损失。在控制系统的检测中，必须用生产厂在维修手册中提到的检测工具，否则可能损坏控制系统的零部件。拓展知识拓展知识（一）汽车网络技术的发展历程拓展知识拓展知识（一）汽车网络技术的发展历程拓展知识拓展知识（一）汽车网络技术的发展历程拓展知识拓展知识（二）汽车网络技术的发展趋势-Telematics拓展知识

8、拓展知识（二）汽车网络技术的发展趋势-Telematics拓展知识拓展知识（二）汽车网络技术的发展趋势-Telematics小结小结 了解电控悬架技术是如何通过车高控制、弹簧刚度控制和减振器阻尼控制来改善汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。（1）车高控制可以实现汽车高速时的车高调节、行车过程中的车身水平控制和停车时的车高调节等。（2）悬架弹簧刚度的控制通过主、副气室的控制方式来扩大弹簧刚度范围。（3）阻尼控制通过改变减振器活塞上的阻尼节流孔开度来实现。（4）主动悬架技术通过预测控制、决策控制、反馈控制等方式，通过电子控制单元调节控制阀来实现悬架参数的调节，进而提高悬架的性能。评价与反馈评价与反馈1自我评价及反馈自我评价及反馈（1）你是否知道电控悬架系统的基本组成？（ ）A知道 B不知道（2）你是否能够完成电控悬架系统的基本检查？（ ）A能够 B在小组协作下能够完成 C不能完成（3）在小组协作下能否完成各传感器的检测？（ ）A能够 B在小组协作下能够完成 C不能完成（4）完成了本学